【ジムニーシエラ】 2Way LSDを装着 ! 街乗りでもメリットだらけ ! ! 直進安定性、横風にも強い 【JB64/JB74】
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
新型ジムニーシエラにオフロードサービスタニグチのFINAL LSD SP を取り付けしました。
まだ慣らし運転中ですが、早くから効果が実感できたパーツです。
2WAY、取り付け直後ということもあってチャタリング音バキバキ鳴ります。LSDが元気な証拠です。
オフロードでの対角スタック対策と、運転の楽しさを味わいたくこのパーツに決めました。
OS技研製
オフロードサービスタニグチwww.ors-taniguchi.co.jp/
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【ホイール】デルタフォースwww.force-wheels.jp/
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フロントグリルamzn.to/2DxpXo6
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スズキ筆記体エンブレムamzn.to/33voKJ0
サイドマーカーamzn.to/3kdzn8Z
タニグチテールランプガーニッシュamzn.to/3khdXYA
ルーフキャリアamzn.to/33spD4R
【ジムニーシエラ内装】
リアデフォガーカバーamzn.to/3k30bZr
ドアグリップポケットベースamzn.to/2H00pl5
タナックスカーゴフックamzn.to/3doVuX9
ドライブレコーダーamzn.to/2SMseA0
#ジムニー #ジムニーシエラ#LSD
Пікірлер: 81
毎回わかりやすい動画で楽しいです😊 ついに入れちゃいましたか😄 オフ動画も楽しみにしております♪
@chutarouTV
Жыл бұрын
ブレーキLSDの限界を感じたので導入しました😅 悪路要塞もコレできっと安心🎉オフロード青森中々無いので探し出して試してみます☝️
@user-ef1jf3vc8c
Жыл бұрын
@@chutarouTVさん スズキのブレーキLSDはイマイチですからね😅 エクストレイルのは良かった気がします。 フロントも入れてはせしゅうさんにリベンジですね笑笑
うちのプラドもOSさんの55/55を組み込みしてもらいました 走りに行くのが楽しみです😊
@chutarouTV
7 күн бұрын
🐭👍 メリットもデメリットもありますが、デフを変えると走る楽しみは倍増しますね🎉
風の強い日の津軽道も安心ですね👍
@chutarouTV
Жыл бұрын
ローカルネタ入れましたね🐭 冬の津軽道でもきっと大丈夫そうです👌
私はJB23にKAAZ の2wayを入れてます 街乗りでもゴリゴリ鳴るレベルですが、オフや雪道で安定したトラクションが得られるのは良いですね
@chutarouTV
Жыл бұрын
そこです🐭☝️駐車場は少しゴリつく感じですが、オフロードで安定したいのです✨ 何かを得るためには少しの我慢も必要ですよね🤣
おぉー🤩🤩🤩 ついに逝っちゃいましたかデフ🤩 羨ましい限りです🥹🥹🥹 またハセシューさんとリベンジコラボしなきゃですね🤣🤣🤣
@chutarouTV
Жыл бұрын
また北海道でコラボしたいですねぇ☝️同じ場所、同じラインで入るとどうなるのかも✌️ 金額はかかりましたが、自己満足してます😊✌️
@sei-un
Жыл бұрын
@@chutarouTV 今度はぜひお会いしたい。純正LSDだとどうなるのかお見せしましょう(笑
@chutarouTV
Жыл бұрын
良いですね😊色々乗ってみて楽しみたいです😁💓
JB64にAT対応でオンロード用のLSD入れましたが普段はチャタリングなしでが必要なときは十分にロックして雪道でスリップしてハンドルを取られる事もなくアクセルを踏み出すだすとドリフトしてコントロールしやすく砂利道でアクセルターンが軽くできますよ。
@chutarouTV
Жыл бұрын
私の場合もオンロード用で十分だったと思おますが、オフロードでどれだけ楽しくなれるか期待です😆 冬場のアクセルターン決めたいですね✌️きっと横滑り防止機能が邪魔すると思いますが😇
私のJB64には純正のヘリカルLSDを入れています。 音の類はゼロですが、効きは弱いと思います。燃費も1kmほど悪くなりました… でも二駆の時も強くなりましたし、ブレーキLSDを補助してくれている感じです。
@chutarouTV
Жыл бұрын
純正もマイルドで良いそうですね😁 機械式と違い、メンテナンスフリーな所が楽ですよね☝️効きはやはり機械式ですが、オイル管理大変そうです🤣
@sei-un
Жыл бұрын
自分も純正LSDを74に入れてます 燃費は初めから入れてるので自分がノーマル運転してるとどうだったのか分かりませんが 14.5~15.0出てるけどどうなんだろう?カタログ値は15.6くらいだったと思いますが
@wisterieskampf6554
Жыл бұрын
私のJB64は4ATで、燃費は現在11.2kmです。 MT車には敵いませんね〜ww
OS技研のLSDはチャタリング音しないと聞いてたんですけどするんですね
@chutarouTV
Жыл бұрын
たぶんまだ付けたてだからだと思います😅 500キロ後楽しみです🐭👌
LSD スイスポがつけたらサーキット走行では立ち上がりが悪いそれで遅いがつけた途端めちゃくちゃ早くなったらしいから効果あると思います
@chutarouTV
Жыл бұрын
LSDは確実に効果ありますね👍オンロードだと純正LSDかなりいいそうです✌️ オイル管理が大変なのが難点です🤣
いつも分かりやすく参考になるレビューは参考になります~~ちなみに装着されてる四角いリアゲートカバーはどちらの製品なのですか?カッコイイです~!
@chutarouTV
Жыл бұрын
このリアゲートカバーはアウトクラスカーズのリアゲートカバーです👍過去動画でもありますが、diy塗装しました😁✨
ちゅたさんお疲れっす😊 あーいっちゃいましたね😁 うらやましい😆😆😆 入れたいけどすぐ入れられる金額じゃない😅
@chutarouTV
Жыл бұрын
1コメありがとうございます🐭✨ いっちゃいましたね😵金額も高いですが、自分も慣れが必要なので、簡単に扱えるように練習しますよ✌️
@genta..
Жыл бұрын
VSCC併用した方がいーかもしれませんよ😁 自分が組む時には同時に入れようと思ってます。 慣らしを早くしたいなら8の字でグルグル回れば短時間で終わります。 あとブリーザーホースつけときます?
@chutarouTV
Жыл бұрын
なんだかいろんな電子制御介入しそうですからね💦その辺もどうなるか慣らしながら考えておきます👍 そしてブリーザーホースもオイルの温度がどうなのかも気になるところですね😅ベンが長くなる分空気的にどうなのかも😳
@genta..
Жыл бұрын
ブリーザーホースは来週付けてみようと思います👍 ただ雪道で引っかからないか心配なんですけど。ひと冬様子見てみます。 VSCCも何気にいい金額しますからね😅
必ずしも対角ではないと思います 北海道のあの方に対抗できるよう頑張ってください!
@chutarouTV
Жыл бұрын
ジムニーでも限界はあるのでどこでも行けるようなレベルアップを目指してカスタムしていきますね✌️
やっぱりノンスリ良いですね 次はフロント1.5ですかね😁
@chutarouTV
Жыл бұрын
フロントにLSDか、電磁ロッカーを考えてます🎉 リアだけで少し乗ってみてから決めるつもりですよ🐭👍
雪国在住の方々にデフは必需品・・・と迄はいかないですが、付けておく方が良いですね、絶対に!OS技研製と云うのがGood Sense!タイヤはオープンカントリーのM/Tですか?いつかタイヤのレビューも御願いします。
@chutarouTV
Жыл бұрын
雪だとどうなのかジムニーには合うのかも楽しみの一つになりました😆❄️ タイヤはオープンカントリーMTです✨少し減りが早い感じはします😅そしてLSD入れたら更に消しゴムのように減っていきます🤣
こんちは、タニグチ入れましたか。自分もjb23の時はタニグチ、オフロードモデル入れてました。spモデルでチャタリング、前よりは改善しているかもしれませんね。より良い性能を求めると何かが犠牲になりますね。ファッションと同じで暑くても長袖を着る的な... 前輪ですが、レース等に参加しないのであればあまりお勧めしません。直進安定性は増しますが雪道カーブで曲がりずらくなりますよ。
@chutarouTV
Жыл бұрын
慣らしてて、少しづつなくなって来ました🐭👍駐車場だけ気をつければ大丈夫そうですよ😁 確かに、何かを得るには何かを犠牲にしないと行けないですよね😵今回は進む事を軸にとりました😆
やんちゃレビューはいつかな?かな? ノーマルデフで横風マジ強い時はスキール音立てながら車体がズレます
@chutarouTV
Жыл бұрын
早く慣らし終わりたいですが、リアルが忙しくて車乗れてないです😇💦 ノーマルデフの弱さに今回改めて気づきましたね🤣駐車場は楽だけど✨
おはようございます。 ジムニーシエラで高速道路を、ノーマルで走ってると横に流されたりしてまっすぐ走れませんがこれをつけるとだいぶ直進安定しますか??
@chutarouTV
Жыл бұрын
安定性は増します👌車高にもよるので 3インチはそこそこ、1インチだとかなり安定します🙆♂️ 1普通の方ならオンロード様でも良いと思います🐭 オフロード行かないならSPはストレスになるかもです🤔
@user-zi3nw4ry2u
Жыл бұрын
@@chutarouTV オンロードのみだと思うのでオンロード用を考えています👍 だいぶハンドル取られなくなりますかね??
@chutarouTV
Жыл бұрын
ハンドル取られるというよりも、リアなのでお尻が振られなくなります🐭 マンホールの上でも同じです👍 ハンドルはステアリングダンパーも太めを入れると良さそうですね😊
@user-zi3nw4ry2u
Жыл бұрын
@@chutarouTV ステアリングダンパーはタフドックのバネ付きを入れたのですがそれでも揺られるのでLSDつけると安定するのかなと思いました💦笑
@chutarouTV
Жыл бұрын
なるほど、良いものつけても揺れるのですね😅 私も今少しその辺を強化しますので、長い目で見てもらえたら助かります🐭 リアのLSDでも少しは振られにくくなるのでオススメです🙆♂️試乗させてあげたいくらいです☺️
僕はTANIGUCHIのオフロード用のlsdを考えてます。 自分はSPまでは不要かと…
@chutarouTV
Жыл бұрын
SPは競技用なので、そこまで必要ないかもですね😊 しかし効きが強くてタイヤが消しゴム状態に🛞💦
@yusuke2040
Жыл бұрын
そうなんですね💦 自分はまだ勉強中ですので 参考になります!
LSDの設定は標準ですか?何か指定されましたか?
@chutarouTV
Жыл бұрын
設定は買った時になっている状態のままです✨ カム角は55なので、結構噛みます🐭👍
ちゅ太郎さん、こんにちわいつも楽しく視聴しております。アルパインのツィータ取り付けキッドもちゅ太郎さんのおかげで無事取り付けできました🙇♀ 私も、新車購入時FINAL LSD SP を取り付けしました。1000キロで慣らしを終えオイル交換し今は5000キロ弱ですがチャタリング音が最初の頃と変わらず 未だに交差点を曲がるときやハンドルを半分くらい切るとガリガリします。と言うよりは最初の時より直線走っていてもコンコンコンと小さな音が出ます😭 ハンドルを切るにつれてコンコンがガリガリに変わりま💦 私は、ジムニーが4WD初めてでLSDなどのカスタムは初めてです。 この状態が、正常なのか異常なのかもわかりません😰 何卒、ご指導いただければ幸いです🙇♀
@chutarouTV
Жыл бұрын
アルパインのツイーターゲットおめでとうございます🎉 同じLSDですね👍私の場合まだ250kmしかまだ走れていないですが、初期の頃に比べるとだいぶ馴染んできた感覚があります☝️オイル管理が結構重要になると思うので硬めのオイルで試してみては😳✨ 私も引き続き状態も配信します😆オフロードがとても楽しみです💓
@sei-un
Жыл бұрын
@@chutarouTV チャタリング低減オイルとかってありますもんね
@chutarouTV
Жыл бұрын
そうですね🐭☝️まずは専用のもの試してみて、そこから自分なりの良いオイルも探していこうかと😁 効きのいいLSDは今日も元気です😆👍
@jimnyjb64tv22
Жыл бұрын
@@chutarouTV ありがとうございます。次のオイル交換があと5000キロあるので違うオイルにしてみます😊
ジムニー乗りではありませんが、大昔にダートラやってたのでLSDは必須でしたね。 KP61時代は2ウェイ4ピニオンでイニシャルトルクは70で乗ってました。コースでバリバリでしたが、バックの車庫入れでステア操作するとバッキンバッキン鳴りまくり😵(車、揺れます)チャタリングなんてお上品な呼び方とはほど遠い音でした😁スーパーマーケットでは周りの歩行者がたいてい振り返ってました😁
@chutarouTV
Жыл бұрын
コメントありがとうございます🐭 確かに未だ駐車場、発進の全切りはガコガコ行ってます😅振り向かれています💦 きっと壊れた車だと思われていますね🤭 オフロードを走るには必須のデバイスですね✨ ダートでも試してみてますが、とても良いです🎉 万人に受けない車両になりましたが、自分的には大満足です🐭‼️
元々のブレーキLSDの効果は?
@chutarouTV
Жыл бұрын
元のブレーキLSDはフロントは効きます☝️ リアはLSDの方が早く効くのでブレーキLSDなくなった感覚です😆👍
cross-jでの組み付け工賃はいくらでしたか?
@chutarouTV
7 ай бұрын
お店で頼むか、持ち込みかで料金は変わると思うので直接聞いてみるのが良いと思います✨確か3万くらいだったような🐭
あれ?部品はクロスジェイの?自分持ち込み?横風に弱いからねえ、俺も欲しいです。
@chutarouTV
Жыл бұрын
持ち込みですよ🐭✌️ 見た目が変わらないのに風には強くなりました🙆♂️
先日JB64にオフロードモデルを取り付けたんですけど信号などでハンドルを切って曲がろうとするとリアタイヤを引きずるようにバキバキ、ゴリゴリ言いますよ😅 車の知識がない人が乗ると不安がられますw
@chutarouTV
Жыл бұрын
わかります😅ちょっと壊れてるんじゃ無いの?的な感じの顔されますよね😆 外でも聞こえているようで、振り向かれます🤣💦
横風はオーストラリア製の図太いステアリングダンパーでほとんど振られなくなりますよ。
@chutarouTV
Жыл бұрын
実はステアリングダンパー変えない理由はハンドルが重くなるからです😁💦良い所だけは残そうかと🐭☝️
@TOAYANAMO
Жыл бұрын
あまり重くならないですよ。
@chutarouTV
Жыл бұрын
物によるのかな😅前変えた人の乗ったらハンドル重くなってびっくりしました🤣
@user-be8qm3kr2z
8 ай бұрын
自分もオールドマンエミューのステダン付けていますが、かなりいいです!
メカニックさんの手馴れてる感じがイイ! 自分は純正オプションのLSDにしてます。オイル管理も運用もオープンデフと同じで良いらしいので まあ、純正LSDはタイヤが浮くと無力らしいですが… 一応ブレーキLSDの効果が相乗効果でちょこっと上がったりもするそうです
@chutarouTV
Жыл бұрын
純正LSDも手入れ、乗り味も良さそうですね😁 ブレーキLSDのタイミングだけもう少し速くなったりしたらいいのにと思います🤣 作動するまでガクガク行くのが気に入らなくて😨
@sanneko4487
Жыл бұрын
OS技研のOEMですねー。
@chutarouTV
Жыл бұрын
そうですよ👌物はすごくいいものだと思っています😁
1way1.5way2wayの説明が△かな、クロカン四駆だとバック方向でロックしない1wayじゃ意味ない、1.5wayもロックが弱くなるから2way一択でしょ、スポーツ走行が目的なら好みの問題だけど
@chutarouTV
Жыл бұрын
岩行かない限りはLSDが楽しいかなと🐭 フロントもつけるので、、、どうなることやら… 冬道が楽しみです✨
@ABCXYZ---
Жыл бұрын
う? なんだかなぁー バック方向って 後退ですよね? 、、、 アクセルON! OFFでの、作動制限?制御? だと思っていますが? 、、、 私の認識間違いかな? 、、、 。
@user-qp4vj9ff4z
Жыл бұрын
@@ABCXYZ--- 作動原理が分かってれば1wayデフの画像見ればすぐわかる話なんだけどね