【究極の電動アシスト自転車】COSWHEEL MIRAI GT 乗り比べフルレビュー!

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

ついにMIRAIに免許なくても乗れるようになった!
フル電動のモペットから電動アシストになって新登場のCOSWHEEL MIRAI
しかもバリエーションが3機種になったので全車乗り比べフルレビュー♪
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“COSWHEEL MIRAI E-BIKE 電動アシスト自転車 心動かされるE-Bike”
詳しい情報はHPよりご覧くださいませ。
MIRAI E-BIKE:coswheel.jp/miraiebike.html
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Пікірлер: 82

  • @MikasuWorks
    @MikasuWorks11 ай бұрын

    16歳になったら免許不要で乗れる最新のフル電動バイクはこちら kzread.info/dash/bejne/dImDlsyip8jdp9I.html

  • @lieberts6264
    @lieberts6264 Жыл бұрын

    ミライGTはディスプレイにUSBでスマホ等の外部機器が充電出来る端子などはありますか? 電源を入れた状態でアシストゼロの選択はできますか?気になったので教えていただければ幸いです。

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    USBあるしアシスト0もOKです!

  • @user-hy1dm8jw5z
    @user-hy1dm8jw5z Жыл бұрын

    懐かしいなあ 見たことあるぞ私が53年前小学校1年生の頃私のおじいさんが経営していた自動車の修理工場で働いていた若い人が乗っていた自転車バイクというやつじゃないか、私は前の方に ちょこんと乗せてもらって修理工場の周辺をぐるぐると回ってもらったね.確か自転車バイクというのは自転車のようにペダルを漕ぐこともできるがペダルを漕ぎながらバイクに切り替えることができたような気がしたなあそれともエンジンをかけるのにペダルをこいてエンジンをかけたのかそこは53年前の私が子供の頃のことだったのでそこまでは 詳しくは覚えていないが本当に懐かしい思い出が

  • @user-dn1dp3oy9w

    @user-dn1dp3oy9w

    Жыл бұрын

    たぶん其れは・リトルホンダとゆう自転車バイクでしょう😮

  • @kwlskoioioi6603
    @kwlskoioioi66036 ай бұрын

    ブレーキとか故障して都内の取扱店に直接持って行けない場合はみんなどうしてるんですかね?

  • @user-qj8md7bx7y
    @user-qj8md7bx7y Жыл бұрын

    このタイヤの太さだとさすがに駐輪場に止めれないから、バイクの駐車場になるんかな?

  • @cospach_roadbike
    @cospach_roadbike Жыл бұрын

    うわーこれ欲しい!!

  • @bicyclegiant4371
    @bicyclegiant4371 Жыл бұрын

    やはり20キロでアシストが弱くなるのは普通の電チャリと 同じみたいですね(汗) 自転車と2台持ちでこっちは原付きモデルを選ぼうとおもいました。

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    そういう法律なので同じになりますね〜!

  • @まったりさん愛好家

    @まったりさん愛好家

    5 ай бұрын

    坂道だったら普通のより電チャリより、全然速いと思う。

  • @sigt333
    @sigt333 Жыл бұрын

    フレーム長さが変わる様ですが バッテリーの長さは標準バッテリーも長さ変わるんですか?

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    3車それぞれ長さが違いました〜

  • @user-qc2xo9tw9d
    @user-qc2xo9tw9d Жыл бұрын

    この手が、将来の「原チャリ」になるかも。昔の「自転車オートバイ」「リトルホンダ」や自転車メーカーのアシスト自転車がパワーアップして「原動機付自転車1種」になるでしょう。

  • @anakin777os
    @anakin777os Жыл бұрын

    最後3台乗っても、やはり2番目が一番好みでしたか?

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    自分は2台目が好きですね〜

  • @gottiman01
    @gottiman01 Жыл бұрын

    雪道とかどうなんだろ、タイヤ交換すれば乗れそうかな

  • @user-ze2ri1zf7e
    @user-ze2ri1zf7e11 ай бұрын

    スペックを見てるとメーカーが電動アシスト自転車と言っているだけの原付きに見える。 定格出力表示がなく500Wの表記のみだし、法規制されているアシスト力を超えていても電動アシスト自転車としては扱われないと警察庁から注意喚起が出ています。

  • @9_shiro_taiga
    @9_shiro_taiga9 ай бұрын

    原付の30km/h制限もそうだけどぶっちゃけ電動アシストの24km/h制限って、車道走るの決められてる割には遅すぎなんだよなあ かといって歩道を走るには速くて危ないし何もかもが中途半端な速度 免許不要だからスピード出しすぎるのは危険という考えなんだろうが、結局下り坂で余裕でオーバーする訳だしそこは道路標識の速度に従ってればなんともないという 逆に危ない法の為にせっかくのパワーが活かしきれてないのシケてんなあって思う

  • @まったりさん愛好家

    @まったりさん愛好家

    5 ай бұрын

    電動アシストは歩道で走る人がいるからね。しゃーないしゃーない

  • @kemukemu
    @kemukemu Жыл бұрын

    試乗時、”これいってみましょう~”ではなく、型番も言ってくれるとわかりやすくなるかと思いました。 電動アシスト自転車には興味がありますが、35kgくらいの重さだと、流石に輪行バックに入れて 電車で現地まで行ってからサイクリングを楽しむということは難しそうですね。 さらなる進化を期待!

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    画面に出してありますよ

  • @user-zc5wx7qw1q
    @user-zc5wx7qw1q11 ай бұрын

    肩式認定されてるんですかね? ヤマハやパナソニックは間違いないと思いますが😳

  • @jyankuro15
    @jyankuro15 Жыл бұрын

    ながらスマホなど取り締まれていないのに大丈夫だろうか?

  • @enithing7

    @enithing7

    Жыл бұрын

    車重が36kg+体重となると人とぶつかったときには相手が重症になりそうですね

  • @user-wr9ft5mx2c
    @user-wr9ft5mx2c Жыл бұрын

    ウインカーランプ付いているの

  • @majmaldcinformation
    @majmaldcinformation4 ай бұрын

    とても素晴らしいです。あなたの国の道路も素晴らしく、あなたは自転車を運転していて、それが最良の方法ですが、ハンドルが小さいので、どうやって適切に機能しますか。

  • @TsucaPon40
    @TsucaPon40 Жыл бұрын

    この形状から、ペダル付き原動機付自転車のモペッドと間違えられそうだ。 モペッドは原動機の稼働状態に関係なく、二輪車の乗車用ヘルメットを着用し、車道走行を強いられる。 ナンバープレートの取得、自賠責保険と任意保険の加入が必須になる。 原付免許を取得していることを前提に入れました。

  • @s.wtnbtmk
    @s.wtnbtmk Жыл бұрын

    mateみたいにリミッター解除出来るなら買いたいよな〜

  • @taka6300

    @taka6300

    Жыл бұрын

    だったらナンバーつけろ

  • @ykyk8765
    @ykyk8765 Жыл бұрын

    COSWHEEL とARCHONは似てますね

  • @user-fm6py8zb1o

    @user-fm6py8zb1o

    8 ай бұрын

    コピー品なのか製造ラインが同じなのか

  • @user-ss5rz8hc1g

    @user-ss5rz8hc1g

    6 ай бұрын

    OEMだからね

  • @user-hg2se9bd4v
    @user-hg2se9bd4v Жыл бұрын

    こんなの盗難対策が大変だな、駐輪場なんかでは鎖で柱に巻き付けておかんと盗まれるわwww

  • @user-iw9xm4zh2t
    @user-iw9xm4zh2t11 ай бұрын

    面白いとは思いますけど、電動アシスト自転車なら結局普段使いに優れるママチャリ型が一番良いですね。

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    11 ай бұрын

    人それぞれあって面白いですよね〜

  • @user-ip1hl6fi9s
    @user-ip1hl6fi9s Жыл бұрын

    この手の自転車、有料の駐輪場に駐車できないんだよなー、田舎ならともかく都内じゃ無理

  • @user-rx9nl7qq7t
    @user-rx9nl7qq7t Жыл бұрын

    自分は臆病なので出来るだけ歩道を走るのですが、これは車道しか走れないですね。 電動バイクのデザインや仕様で電動アシスト自転車をつくったという感じでしょうか。

  • @makotoman_

    @makotoman_

    Жыл бұрын

    いや、臆病だから。は理由になりません。 そもそも普通の自転車でも「歩道」を走るものではありません。 よほどの事がないかぎり(車が通行できない細い道など)歩道と車道との境目(ガードレールや白線など)がある場合は原則として車道を走って下さい。

  • @DONTACO-yy3di

    @DONTACO-yy3di

    Жыл бұрын

    まず交通ルールを覚えような

  • @user-kk3ux2kj9i

    @user-kk3ux2kj9i

    Жыл бұрын

    9割が歩道走ってないか?車道は怖くて走れんやろ、道路の交通改正したほうがええな!

  • @まったりさん愛好家

    @まったりさん愛好家

    5 ай бұрын

    コメ欄、酷ぉ。もうどっちでもよくないか?

  • @tamakichi7771
    @tamakichi7771 Жыл бұрын

    ミライのホームページが見れないです。

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    記載してる通り4/18からです!

  • @tamakichi7771

    @tamakichi7771

    Жыл бұрын

    @@MikasuWorks すいません。先走りました(笑)アシスト自転車レビューさせたらみかすさんがダントツに凄いです‼️

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    @@tamakichi7771 ありがとうございます♪

  • @user-wj1bk5cy3d
    @user-wj1bk5cy3d Жыл бұрын

    1台目、長時間乗っていたらケツ痛くなりそう。

  • @user-mn3hn8de8c
    @user-mn3hn8de8c Жыл бұрын

    高過ぎ、バイク買います😅

  • @toki8606
    @toki86062 ай бұрын

    30万払うなら、フル電動の方がいいと思います

  • @hiromin1330
    @hiromin1330 Жыл бұрын

    歩道も走れない、車に積むのも重すぎで、安くもないでは、、、。

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    実際にはとてもよく売れてるそうですよ

  • @hiroo8257
    @hiroo8257 Жыл бұрын

    36キロもあるんかぁ 危なそうやなー

  • @enithing7

    @enithing7

    Жыл бұрын

    重いから人にぶつかったとき危ないですね

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    子供乗せてるママチャリと同じくらいですね〜

  • @usa-g1355
    @usa-g1355 Жыл бұрын

    こんなの乗ってたら変な奴に絡まれそう

  • @user-ls1jj6fr9d

    @user-ls1jj6fr9d

    Жыл бұрын

    この動画を見るような人たちに時々絡まれるでしょうねw

  • @まったりさん愛好家

    @まったりさん愛好家

    6 ай бұрын

    え、なんで?

  • @まったりさん愛好家

    @まったりさん愛好家

    5 ай бұрын

    そんなの、ぶっ飛ばしてやれ!

  • @user-cg8gs5vs6m
    @user-cg8gs5vs6m9 ай бұрын

    7ヶ月で壊れました 保証の対応も最悪です 中国製品なので壊れやすいのは仕方ないですが、その後の対応は最悪です

  • @まったりさん愛好家

    @まったりさん愛好家

    5 ай бұрын

    マジ?この紹介されてるやつ? なんか壊れるような事した? 後何が壊れたん?

  • @user-cg8gs5vs6m
    @user-cg8gs5vs6m9 ай бұрын

    壊れてばかりで捨てたいです

  • @miraphone86

    @miraphone86

    9 ай бұрын

    どの辺りが壊れてくるのでしょう?土曜に納車されたばかりで何もわからず>

  • @taka6300
    @taka6300 Жыл бұрын

    早速信号無視のやりたい放題のアホが乗ってたわ こんなの間違いなく事故おきるわ ナンバー義務化してほしい

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    これただの電動アシストだからママチャリと同じ扱い 信号無視は自転車全体で横行してるなぁ

  • @misoji-kun-27
    @misoji-kun-27 Жыл бұрын

    この手の自転車、チョチョイっと回線いじって公道をかっ飛ばしてるやつたまに見るわ。

  • @feelinggood0402
    @feelinggood0402 Жыл бұрын

    チェーン細いけど、車格、スピードに耐えれるか?笑

  • @user-ls1jj6fr9d

    @user-ls1jj6fr9d

    Жыл бұрын

    アシスト自転車らしいので大丈夫でしょう。

  • @42cm7

    @42cm7

    Жыл бұрын

    後輪のモーターで直接駆動するのに何故チェーンの強度が気になるのか? 動力伝達の仕組み理解してる?頭大丈夫?

  • @まったりさん愛好家

    @まったりさん愛好家

    5 ай бұрын

    ​@@42cm7w言い方w

  • @user-cl6cf5kw5ynissansubaru
    @user-cl6cf5kw5ynissansubaru10 ай бұрын

    これって免許なしとはいえ、車道走らないとダメ系ですよね?

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    10 ай бұрын

    普通の自転車とルールは全く同じですよ〜 歩道も自転車OKのところなら走れます♪

  • @soback4126
    @soback4126 Жыл бұрын

    こういうのアブねーよ。すげースピードだし。あんなのヘルメット無しで人の脇を走り抜けるっておかしい。絶対、止まれないもんね

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    すげースピードってどういう事?アシスト自転車はペダル軽くなってもスピードは出ないけど?

  • @soback4126

    @soback4126

    Жыл бұрын

    ​@@MikasuWorks これは自走しないやつですか??私が遭遇したのは違法モペットということ

  • @MikasuWorks

    @MikasuWorks

    Жыл бұрын

    @@soback4126 タイトルでも動画でもアシスト自転車だと明確に表記してますし説明もしてますが

  • @dream5tk007

    @dream5tk007

    Жыл бұрын

    @@soback4126 タイトルも動画も説明も見ずにコメントで文句言うとかどういう神経してんの?

  • @ThePsychosisChannel

    @ThePsychosisChannel

    Жыл бұрын

    動画と関係ない違法モペットの話は知らねーよw 何言ってんのこいつ

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