针刺穿安全测试已经被中国大陆取消，原因好简单，坚持呢个测试根本无电动车通过到安全测试。

恐怖在一燒就好似噴射引擎咁狂噴火。

莫非舖頭有人違法食煙, 😜😜😜

自燃現象!自動解決產能過剩!哈哈。

Quality control 係好重要的 selling value means nothing , consumers confidence is the MUST issue 🙏🏻 多謝蕭生critical thinking review 🎉🙏🏻

Battery pack basic theory of connections: 串聯電池之間的電壓或電流額定值的顯著差異會帶來安全風險。 例如，如果其中一個電池過度充電，而其他電池沒有過度充電，則可能導致過熱、洩漏甚至爆炸。

片頭音樂對比影片內容既音量太高, 每次睇新片都突然爆聲, 可唔可以平衡下, thx

根本上係個電池設計並不10分妥當，存在危險性，每有碰撞容易爆炸，電池設計存在問題，未曾解決安全問題，急於推出市場。

@chowkevin1333

22 күн бұрын

任何產品發展過程都有很多問題 絕對不會一帆風順，你的答案放諸任何產品都可以，但是應該也看看好的一面

@benwong1330

21 күн бұрын

嘩， 中國電動車在世界上遙遙領先，自煮研發 自動撻火 好Q利害……

@kurbt3808

21 күн бұрын

⁠​⁠@@chowkevin1333所以人命損耗在所難免😂？

二樓燒返落嚟先唔合理，可能根本就係架車自燃但係想冚住先話其他地方起火

解釋即係掩飾

電火用水救？我有冇聽錯？

謝謝蕭生分享👍👍👍👍👍👍

唔関事，無論電車定油車着火都基本西電路短路，不過，電車着火門打唔開基本可以宣佈車入邊個人無得救

@sylvialim8739

22 күн бұрын

係。

@d2009wong

22 күн бұрын

唔明白咁嘅設計都可通過批准生產.(我冇電動車,我D車都可在車內手動開門,override已銷上的車門)

🙏🙏🙏

成龍話過,中國制做係會爆炸的！

自然而燃, 無須要太多猜想, 回收同批次檢測係慣常處理。

所有野都係陳港生的錯

自燃反而唔係重點。係時間有幾快。有多少時間逃生

@schu3840

22 күн бұрын

唔通坐車開車好像玩音樂椅？

Support and like Mr Shiu thanks

我覺得就算冇自燃問題，電池續航根本未成熟，追新科技留俾有錢人追，更加唔會買有碌手機，即使我欣賞小米，兩萬轉電機同家用車煞車系統搭配，可以話連車係乜都未清楚，更加唔會買問米M7呢d起火鎖門嘅垃圾，仲要分分鐘講句野都比人mon住

@hippolam6935

9 күн бұрын

冥界😂

👍

12:58仲有電動車自燃燒埋隔離油車連環燒都入埋燃油車自燃數因為宜家電車系比燃油車少自燃連環燒，燒的油車肯定多喇。

得8輛？乘10好似比較合理

珍惜生命遠離電動車

👍👍👍🙏

Support

💪💪💪💪💪

中國的電動車確實很危險

Tesla 幾乎全車系都在預測召回最多榜單之中。 召回次數最多名單中，前幾名幾乎都是電動車，由於車內大量的科技配備以及各項駕駛輔助系統，讓出現小問題的機率大幅提升，雖然能透過 OTA 線上更新的方式，但仍讓召回次數遠比燃油車多出許多，其中最誇張的當屬 Tesla，近乎全車系都上榜。

DO YOU KNOW ANYTHING ABOUT THE TIRES ON THOSE EV CARS ? THE ANSWER IS GOING TO SURPRISE YOU !

光靠一支筆是解釋不清楚電池的構造的⋯⋯

除咗電池自然災難，仲有非人為失控車禍，大陸冇公開數據，車禍之後警察係封鎖現場唔俾影相

固態鋰电池車会安全很多. 液態的是平价貨,都要買 ? 冇計 !

北汽风行都不是比亚迪的

燒生開始改口電車冇汽油車咁安全， 其實好明顯電油車一早成熟， 鋰電係好危險， 一着火基本上冇得救， 環境影響又大， 燒生講到15min就叉到8成， 只係用super charger至有咁快， 事實上邊有咁多supercharger, 要同吾時間叉咁多部車同咁大電量， m咁係到到都有。

nice

🎉

油車同電車自燃個比例何止車齡問題，仲有品牌問題，叫大陸公佈埋啲油車自燃係咩品牌先😂

一天燒8部 習慣就好😂

每次上車都心驚膽跳，車上載著一家大小，換回油車心裡壓力全無了

@wsu8568

22 күн бұрын

10升的汽油包含的能量已經大於大多數電車電池的能量 仲未包括engine oil同ATF. 如果你係想全家富貴的話 油車確實讓你更安心😂

@philipng3896

17 күн бұрын

其實無電車之前，油車也好多自燃，車禍之後……

晶片好，安全D

淨係一個環保問題用舊了回收汙染呢個國家係唔會考慮。基本上禍害緊下一代。幾年後啊費電池以千萬架。解決了生產解決不了回收汙染。未來電動車比核污染嚴重百倍。

用d 傻人用家去操作電動車就係會發現設計工程師只覺得用家位位知識高等教育很小心使用電動車存在危險⚠️的那些漏洞！消防局系統又係要更新救人救車技巧、但係電動車設計師有誰站出來說明如何救人救火🧯先。

買得電動車，除左安全性外，重要睇下有無二手市場，電池一年一年衰退，你估的人會買架用左五六年舊車？睇下二手市場有幾多放盤？買左電動車就要同佢廝守，買架豐田用得五六年可賣返幾成，電動車會賣返幾多？

there's a Canadian company, Meta Materials Inc, developed a new nanotechnology to prevent lithium battery exploding even if poked through.

同為4%的幾款國產車，您為什麽把特斯拉放到最後？您是不是偏心呢？林志穎駕駛的電動車起火算不算自燃？請列舉一下被比亞迪電動車燒傷的明星。

遥遥领先迅速投胎

全世界打仗了

5:20講錯，EV係比亞迪，TESLA邊度有呢種型號啊老蕭

成虫.1早預告左.xx是會爆炸的！🤣

我仲有部分疑惑，關於起火呢度，如果D車係有一定電量，據我所知4S店D人係絕對夠人手開走D車，因為大部分人係呢度開工，多數都會學過開車，要開走話都冇咁快，我認為點解唔開走，一部分原因係鎖左車來唔切解鎖開走，第二個原因，係起火源頭就係車，所以冇人可以入去開走部車咁解

同志們，要勇敢一點，革命的路上這是很自然的，相信黨雖然到了最危險的時候，每個人都被迫著發出最後的吼聲

電動車就冇自燃風險，不過中國嘅車就有自燃風險

每一年都會聽到下一代電池有幾勁 - 又耐用又耐寒 又不自燃 又快叉 又續行強 但永遠都係下一年就出 既然係咁 我就信你下一年有 想買電車的 咁就應該買下一代電池 始終命仔緊要過環保😆

係歐美加澳, 每年有幾次爆炸自燃, 就自動会令政府調查車嘅安全性, 有缺陷就罰十億百億.....不論歐美自己品牌, 日本各牌子....唔信見下美國早年福特同幾年前嘅丰田罰款就知. 中國電能車, 送俾丐幫兄弟國喇, 當賣咗出去以展示中國強大😂😂

人都會自燃, 所以電動車都會自燃係好正常, 唔好過份非議 ... 中國電動車要繼續生產, 唔係少咗啲笑料

EVs are less likely to get involved with fire. Based on data in US, number of cars involved in fire per 100,000 for electric/gasoline/hybrid are 25/1530/3475.

希望蕭生廣納眾KOL包括趙搏既意見 再次中肯評價劉細良事件 🙏🏻

没有希望了

千祈要繼續生產多啲卑ev迷享用。

如果係咁差，美國佬就唔使咁驚啦，信你嗰個都戇鳩！

@brianwong4803

22 күн бұрын

he has target audience who loves the story of China’s collapse 😂

所有資料都是在網上找，然後自己分析。全世界最高規格euro.NCAP氣車全測試，建議你自己看看比亞廸海豹的詳細評分及怖告，為什麼日本和德國要拆開比亞廸進行分析？數據也來自他們並不是大陸,難度你不信德國和日本的專家中的專家？若比亞廸車質有問題他們不會發難？繼續自欺欺人信網友資料？到現在連美國也要拆開比亞廸去分析，笑死。

垃圾車 👏🏻👏🏻👏🏻

正常！中國的會爆炸！

箫生，我好绝望

@kohseowkey2769

22 күн бұрын

what ？ 你欠人家很多钱还是老婆跟隔壁老王跑了？

@winsonchung4635

22 күн бұрын

翻大陆行一转就知道自己还不够绝望

中共国的針穿刺測試是假的！因為測試時用「電池包」，而 Tesla 是用 18650 2170 4680 圓形體三元鋰，話比亞迪刀片電池較安全，是歪理。🤣

8輛玩具車自焚

謝謝蕭生分享👍👍👍👍👍👍