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Пікірлер: 56
@user-jo3gj6gp7v Жыл бұрын
차박이 되는 큰차에 전기를 맘대로 쓰고 주행거리도 길고 대박이지싶습니다 사고 싶습니다 레이 전기 살려다 맘 바꾸엇여
@user-ux5pc3iw3f Жыл бұрын
모델y 랑 토레스 evx 사전계약했는데 모델y는 회생제동 단계별로 조절기능이 없고 v2l기능 그리고 크루즈콘트롤에서 고속도로 과속 카메라에서 속도 조절을 안해줘서 토레스 evx로 가기로 결정했습니다 저는 토레스evx로 대한민국 천대명산 도전합니다 기대되네요^^
@user-kv3xl9op4m
Жыл бұрын
주행가능거리도 토레스가어마어마하게깁니다
@JungminRC
Жыл бұрын
맞습니다 회생제동이 다 좋은건 아니죠 동승자들은 승차감이 엄청 불쾌하고 멀미납니다 0단계부터 조절할수 있어야 좋죠
@jy42745
11 ай бұрын
인삼철이래여
@user-pz4km7qi6h Жыл бұрын
전기차로 차박은 좀.... 한 300키로 달리면 충전 걱정에 식은땀이 나는데 여기다 캠핑 용품 싣고 생각없이 고속도로 올렸다간 휴게소에서 차박을 경험하게됨 아직까지 전기차는 주거지 100km이내에서만 운용할 용도로 구매해야함
@jy4274511 ай бұрын
절찬리 ㅋㅋㅋ
@user-re4gm1so4k Жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@AutoKLyn
Жыл бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@laysyone9411 ай бұрын
ev5나올때까지 가격경쟁력으로 많이 팔리길바래요 자체 전기차플레폼없어 byd꺼빌려쓰긴했지만 이젠 2천만원대 중반까지와야 가성비있다고 볼수있고 부진에빠진 전기차가 좀 팔릴듯
@user-of6ob7wn9u Жыл бұрын
과연 히트파이프랑 히팅 시스템이 겨울에 얼마나 성능을 뽑아줄지
@AutoKLyn
Жыл бұрын
그래서 겨울 오기 전에 출시하려는거 아닐까요? ㅋㅋㅋ 베타테스터
@jy4274511 ай бұрын
겨울지나고 선택한다 ㅋㅋㅋ
@user-io8bc7rt1j Жыл бұрын
토레스evx는 디자인, 가격 진짜 잘 나왔다. 근데...캠핑용인데 왜 실내 v2l이 없냐? 그래서 ev5 넘어감.
@AutoKLyn
Жыл бұрын
EV5 저도 기대 됩니다!!
@user-ii2sh8do4n Жыл бұрын
충전소 문제에 보조금 놀란에 지금도 전기차를 산다고요? 하~ 3천만원 후반 ㅎㅎ 요즘 전기차 안팔리던데 과연 토레스 evx라고 다를까요?
@freedom9951
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ보조금 놀란이래
@Kimbonjwa
Жыл бұрын
놀란 시발 수준하고는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JungminRC
Жыл бұрын
충전소 문제를 왜 여기다 언급하는지
@Awfjiekn7793 Жыл бұрын
Kr10 가격은 3500쯤 하겠네
@monglidali Жыл бұрын
LFP배터리 단점에 대해서 너무 간단하게 설명하네요… 겨울철에 연비 감소에 대해서…..
@JungminRC
Жыл бұрын
국토부 자료보시면 상온에서 겨울주행 거리 감소 확율이 ev9이 토레스 evx보다 심합니다 그리고 연비가 아니고 전비 입니다
@monglidali
Жыл бұрын
@@JungminRC 네, 전비 잘 알고 갑니다. 그래도 저는 LFP배터리 전기차 안탈랍니다.....
@JungminRC
Жыл бұрын
@@monglidali 현실적인 팩트가 있어도 유튭에 떠도는 구토기어 같은 헛소리 하는 채널의 잘몬된 정보가 이런 결과를 부르는듯 ㅋ
@user-bg6it8if7k
Жыл бұрын
@@JungminRC헛소리? ㅋㅋ 꼭 사라~~
@heybyeguy Жыл бұрын
차박에는 이만한게 없을듯 ... 옵션 구성이 맨날 눈깔 가지고 옵션장난질 하는 업체와는 달라서 칭찬합니다.
@AutoKLyn
Жыл бұрын
가성비라는 표현이 딱 어울리는듯 합니다. 아쉬운점은 타사대비 조금 덜 고급스러워보이는게..
@cuenq7847
11 ай бұрын
얘네야 후발주자니까 이렇게 나오는거지. 현기 옵션질 한다해도 외제차랑 비교하면 혜자 소리들을텐데 무슨
@luxurylife2023 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 3990이면 그냥 4000만원라고 해야지. 홍보꾼들인가 ㅋㅋ
@user-bg6it8if7k Жыл бұрын
저걸 사라고 이렇게 빨아주다 뒷책임 질수 있겠어?
@yes-u4915 Жыл бұрын
헤드 램프가 멋이 없어졌다..
@ykjoung46 Жыл бұрын
메이디인차이나배터리 절대속지마세요
@user-th3um1kk5v
Жыл бұрын
현기도 그나라꺼 써요
@JungminRC
Жыл бұрын
이건 무슨 근본도 없는ㅋㅋ 현기는 응 괜찮아 안전해 하루이틀 속였나...
@user-pz4km7qi6h
Жыл бұрын
코나,니로도 다 짱개 베터리임... 리튬이온 빼곤 현재 양산되는 저가 배터리 대부분이 중국산이라 어쩔수 없음 국산 저가 배터리는 현재 개발중이라 25년경쯤 중국산을 대체할수 있음 그전까진 데이터베이스가 가장 오래 축척된 중국산으로 갈수밖엔 없음
@nicesejong119 Жыл бұрын
좀더 보테서 테슬라 모델y가 좋지 않나요?
@user-rm8yn7ik4r
Жыл бұрын
테슬라 환상은 버려라..차체가 물차체야...
@user-mk4ub2en4g
Жыл бұрын
@@user-rm8yn7ik4r 테슬라 시가총액이 1000조이고, 현대자동차자 40조 입니다만, 이렇개 이야기 하니까, 실감이 안오시죠? 쉽게 이야기하면, 현대가 테슬라 발가락 정도 된다는 이야깁니다만,, 현대가 조정하는 언론사 내용만 듣고 보고 해서, 그냥 호구되고 있는 줄도 모르는 모지리들이 현기차를 사지...
Пікірлер: 56
차박이 되는 큰차에 전기를 맘대로 쓰고 주행거리도 길고 대박이지싶습니다 사고 싶습니다 레이 전기 살려다 맘 바꾸엇여
모델y 랑 토레스 evx 사전계약했는데 모델y는 회생제동 단계별로 조절기능이 없고 v2l기능 그리고 크루즈콘트롤에서 고속도로 과속 카메라에서 속도 조절을 안해줘서 토레스 evx로 가기로 결정했습니다 저는 토레스evx로 대한민국 천대명산 도전합니다 기대되네요^^
@user-kv3xl9op4m
Жыл бұрын
주행가능거리도 토레스가어마어마하게깁니다
@JungminRC
Жыл бұрын
맞습니다 회생제동이 다 좋은건 아니죠 동승자들은 승차감이 엄청 불쾌하고 멀미납니다 0단계부터 조절할수 있어야 좋죠
@jy42745
11 ай бұрын
인삼철이래여
전기차로 차박은 좀.... 한 300키로 달리면 충전 걱정에 식은땀이 나는데 여기다 캠핑 용품 싣고 생각없이 고속도로 올렸다간 휴게소에서 차박을 경험하게됨 아직까지 전기차는 주거지 100km이내에서만 운용할 용도로 구매해야함
절찬리 ㅋㅋㅋ
좋은정보 감사합니다
@AutoKLyn
Жыл бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
ev5나올때까지 가격경쟁력으로 많이 팔리길바래요 자체 전기차플레폼없어 byd꺼빌려쓰긴했지만 이젠 2천만원대 중반까지와야 가성비있다고 볼수있고 부진에빠진 전기차가 좀 팔릴듯
과연 히트파이프랑 히팅 시스템이 겨울에 얼마나 성능을 뽑아줄지
@AutoKLyn
Жыл бұрын
그래서 겨울 오기 전에 출시하려는거 아닐까요? ㅋㅋㅋ 베타테스터
겨울지나고 선택한다 ㅋㅋㅋ
토레스evx는 디자인, 가격 진짜 잘 나왔다. 근데...캠핑용인데 왜 실내 v2l이 없냐? 그래서 ev5 넘어감.
@AutoKLyn
Жыл бұрын
EV5 저도 기대 됩니다!!
충전소 문제에 보조금 놀란에 지금도 전기차를 산다고요? 하~ 3천만원 후반 ㅎㅎ 요즘 전기차 안팔리던데 과연 토레스 evx라고 다를까요?
@freedom9951
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ보조금 놀란이래
@Kimbonjwa
Жыл бұрын
놀란 시발 수준하고는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JungminRC
Жыл бұрын
충전소 문제를 왜 여기다 언급하는지
Kr10 가격은 3500쯤 하겠네
LFP배터리 단점에 대해서 너무 간단하게 설명하네요… 겨울철에 연비 감소에 대해서…..
@JungminRC
Жыл бұрын
국토부 자료보시면 상온에서 겨울주행 거리 감소 확율이 ev9이 토레스 evx보다 심합니다 그리고 연비가 아니고 전비 입니다
@monglidali
Жыл бұрын
@@JungminRC 네, 전비 잘 알고 갑니다. 그래도 저는 LFP배터리 전기차 안탈랍니다.....
@JungminRC
Жыл бұрын
@@monglidali 현실적인 팩트가 있어도 유튭에 떠도는 구토기어 같은 헛소리 하는 채널의 잘몬된 정보가 이런 결과를 부르는듯 ㅋ
@user-bg6it8if7k
Жыл бұрын
@@JungminRC헛소리? ㅋㅋ 꼭 사라~~
차박에는 이만한게 없을듯 ... 옵션 구성이 맨날 눈깔 가지고 옵션장난질 하는 업체와는 달라서 칭찬합니다.
@AutoKLyn
Жыл бұрын
가성비라는 표현이 딱 어울리는듯 합니다. 아쉬운점은 타사대비 조금 덜 고급스러워보이는게..
@cuenq7847
11 ай бұрын
얘네야 후발주자니까 이렇게 나오는거지. 현기 옵션질 한다해도 외제차랑 비교하면 혜자 소리들을텐데 무슨
ㅋㅋㅋㅋㅋ 3990이면 그냥 4000만원라고 해야지. 홍보꾼들인가 ㅋㅋ
저걸 사라고 이렇게 빨아주다 뒷책임 질수 있겠어?
헤드 램프가 멋이 없어졌다..
메이디인차이나배터리 절대속지마세요
@user-th3um1kk5v
Жыл бұрын
현기도 그나라꺼 써요
@JungminRC
Жыл бұрын
이건 무슨 근본도 없는ㅋㅋ 현기는 응 괜찮아 안전해 하루이틀 속였나...
@user-pz4km7qi6h
Жыл бұрын
코나,니로도 다 짱개 베터리임... 리튬이온 빼곤 현재 양산되는 저가 배터리 대부분이 중국산이라 어쩔수 없음 국산 저가 배터리는 현재 개발중이라 25년경쯤 중국산을 대체할수 있음 그전까진 데이터베이스가 가장 오래 축척된 중국산으로 갈수밖엔 없음
좀더 보테서 테슬라 모델y가 좋지 않나요?
@user-rm8yn7ik4r
Жыл бұрын
테슬라 환상은 버려라..차체가 물차체야...
@user-mk4ub2en4g
Жыл бұрын
@@user-rm8yn7ik4r 테슬라 시가총액이 1000조이고, 현대자동차자 40조 입니다만, 이렇개 이야기 하니까, 실감이 안오시죠? 쉽게 이야기하면, 현대가 테슬라 발가락 정도 된다는 이야깁니다만,, 현대가 조정하는 언론사 내용만 듣고 보고 해서, 그냥 호구되고 있는 줄도 모르는 모지리들이 현기차를 사지...
@zerocaloriee
Жыл бұрын
ㄷㄷ 시총이 높긴합니다만 그걸로 차의 만듦새를 따지기엔 다른 명품 차체들도 시총은 테슬라보다 낮은데요 시총이 차체 만듦새를 대변할순없을거같습니다 테슬라가 나쁜차는아니지만 그렇다고 현대기아가 쓰레기차도 아닙니다
@user-ig4uo4fr7t
Жыл бұрын
@@user-mk4ub2en4g시가로 차따지냐?ㅋㅋ 신박한데?
@foxgoble
Жыл бұрын
@@user-mk4ub2en4g시가로 차 사면 한국꺼 뭐 쓸거있나요.
차가 좀 촌스럽다….. 핸드폰으로 치면 예전 LG폰 같음
@user-wn2es6nh8o
Жыл бұрын
무슨개소리야 쌍용토레스로 대박냈는데 kg만의 감을살린거라고
@Zzzzzzzzzzddser
Жыл бұрын
@@user-wn2es6nh8o 응ㅋㅋ 개소리맞으니까 마이타라~~ ㅋㅋ