제네시스 G90의 문제점들 기술설명 기똥차게 들어간다 살벌하다 | 제네시스 G90 LWB 리뷰 2부

Автокөліктер мен көлік құралдары

🔧노보스개러지 베테랑 정비사에게 정비를 받아보세요
' 전화번호 : 010-9720-6626 (예약/상담)
' 주소 : 김포한강4로 278번길 19
' 상담시간 : 10:00 ~ 18:00 (평일)
' 영업시간 : 화-토: 10:00 ~ 18:00
※ 매주 일요일, 월요일 휴무
💵노보스인더스트리 후원계좌
852501-04-176257 국민은행
🛒 노보스몰에서 좋은 상품을 구매 해보세요
www.nobossmall.com
💪 노보스팜에서 건강을 위한 상품을 구매 해보세요
www.nobossfarm.com
🚘 노사장이 운영하는 진짜 동호회 K-자동차동호회
cafe.naver.com/bluewvagb
🎁 Nobss 멤버십 노보스만의 특별한 혜택이 기다리고 있습니다
/ @nobossindustry
💬 기타문의
' 차량협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
' 노사장 카카오톡 : fashion74

Пікірлер: 537

  • @user-pq9bl6hx9j
    @user-pq9bl6hx9j8 ай бұрын

    현대자동차가 발전하려면 이런 리뷰를 꼼꼼히 살펴봐야죠

  • @user-df1qr2fe4g
    @user-df1qr2fe4g Жыл бұрын

    정말 그 어떠한 자동차 유튜버 보다 가장 공정하고 정확하게 얘기해 주는거 같다 돈받고 말하는 유튜버나 현빠들이 싫어 하겠지만

  • @doheonkim9227
    @doheonkim92275 ай бұрын

    차 뽐뿌 올때마다 노사장 리뷰를 본다...이번에도 역시나..다른차 알아봐야겠다...

  • @user-ql3cm5bw3h

    @user-ql3cm5bw3h

    2 ай бұрын

    저도 g90 포기했습니다.

  • @solaris4594
    @solaris4594 Жыл бұрын

    커브에서 독일차와 현기의 구분이 갈리죠^^ 직선에서는 잘 모릅니다! 첨에 G90이 S보다 더 좋다 따라잡았다라는 리뷰보고 왠 오밤 중에 김밥 옆구리 터지는 소리들 하는지......역시 노사장님의 리뷰를 강추!

  • @ItakenoBS
    @ItakenoBS Жыл бұрын

    한국차 이렇게 솔직하게 까는게 애국하는 겁니다. 화이팅입니다.

  • @user-ml3jd2vb4q

    @user-ml3jd2vb4q

    3 ай бұрын

    아이오닉5 개같이 까더만... 심지어 출시전부터 조롱하더만... 전세계 올해의차 선정.. 디자인상까지 받음...전세계에서 극찬 g90 도 각종 수상 휩쓸..심지어 대형 고급차 1위 수상... 한국인들 종특...남을까내리면 본인이 날카롭고 뭐가 되는줄 착각함...

  • @user-pq2ot6vk9ykq

    @user-pq2ot6vk9ykq

    Ай бұрын

    ㅂㅅ돈주고 받는상 말하는거야?ㅋㅋㄱㄱㄲ

  • @lewishamilton9251
    @lewishamilton9251 Жыл бұрын

    차를 제조사가 아니라 개인한테 받으니까 정직한 리뷰가 되네요! ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-el5gw8rm8h
    @user-el5gw8rm8h Жыл бұрын

    겉만 번지르 하지말고 속을 알차게 소비자 바가지 씨우려 하지말고 정직하고 단단하게 고장없이 만들고 판매하자.그것이 세계의 자동차로 우뚝서는 것.

  • @user-cm7vd7pc7q
    @user-cm7vd7pc7q Жыл бұрын

    얼마전 오일구매로 노사장님과 잠시 통화가 되었는데 역시 꼼꼼하신분 나보다 어리지만 신뢰가는 상대방을 대하시는 모습에서 다시금 큰 믿음을 가져집니다... 김포로 게러지를 옮기신다는 말씀에 넘 반가웠고 나중에 g90을 구입할까 생각했는데 덕분에 거를것 같으네요 감사합니다 역시 믿고보는 노보스 짱입니다~~~♡♡♡

  • @costaking9067

    @costaking9067

    Жыл бұрын

    저도 g90신형 알아보고 있다가 이 영상 보고 포기 했습니다. 지금 타고 있는 액센트 디젤이나 엔진 썩을때 까지 타야 겠습니다 ㅋㅋ

  • @hyeonbihi317

    @hyeonbihi317

    Жыл бұрын

    @@costaking9067 지구공 살 재력이 있는데 엑센트 타시는건 너무 온도차가 심합니다 ㅋㅋ

  • @user-zd1be5uv4p

    @user-zd1be5uv4p

    Жыл бұрын

    @@hyeonbihi317 그냥알아보기만하고 절대안살거같아요

  • @user-md2my9tb7g
    @user-md2my9tb7g Жыл бұрын

    솔직한 리뷰 감사합니다 😍😍

  • @user-du2mf3sn5o
    @user-du2mf3sn5o Жыл бұрын

    역시 노보스 대표님에 차리뷰는 정말 오지네요,최고 입니다. 매번 영상 볼때마다 감탄과 탄성이 절로나옵니다. 차량구매시 많은 도움 됩니다. 늘 건강하시고,사업건승하셔요 홧~팅~~~🤗🙏👍👍👍🚘🚘🚘

  • @Monklish
    @Monklish Жыл бұрын

    깔끔한 설명 감사 👍 👍 👍 👍 👍

  • @chief9442
    @chief9442 Жыл бұрын

    화끈 유머 해박 넘 좋네요 특히 현대가 나에게 돈좀주고 리뷰듣고 좀더 잘만들어라에서 빵터짐^^ 센스 짱입니다~~🍺

  • @user-bp4vt7mo3i
    @user-bp4vt7mo3i Жыл бұрын

    무턱대고 빨아주는게 애국이 아니라 노사장님처럼 잘못된 것을 냉철하게 지적해 주는것이 애국이라 생각함

  • @cacalota9475
    @cacalota9475 Жыл бұрын

    지금까지 헌대차만 좋다고 이정도면 넘 좋다고 탔는데 그 고정관념을 벗어나게 해주셔서 감사합니다^-^

  • @rilke1117

    @rilke1117

    Жыл бұрын

    현대차 정도면 좋은겁니다...고정관념이 아니죠...물론 더 좋은차도 많습니다..돈을 더 내면

  • @user-td1li4mk9g

    @user-td1li4mk9g

    Жыл бұрын

    현대차 정도면 가성비로 뭐 양산형 차량은 세계 최고죠

  • @user-so8dr9xl7b
    @user-so8dr9xl7b8 ай бұрын

    싼타페tm 타는데 저속에서 코너도는데 차가 앞은 가려고 하는데 뒤는 안가려고하는 이질감이 너무 든다고 느꼈었는데 저번에 노사장님이 그이유를 설명해주셔서 왜 그런지 깨달았습니다

  • @user-bt9yi3we6k
    @user-bt9yi3we6k Жыл бұрын

    솔직한 설명 감사요 ~~^^

  • @user-fs8ju6tn5x

    @user-fs8ju6tn5x

    Жыл бұрын

    계약할까 했는데 생각 바꿉니다. 고맙습니다.

  • @user-sz6mo6qf9l
    @user-sz6mo6qf9l Жыл бұрын

    최고입니다 리뷰

  • @user-vy3zt1vz9y
    @user-vy3zt1vz9y Жыл бұрын

    그렇죠. 비교대상의 차량을 충분히 시승을 다해보고 그래도 사고싶다면 사라는 말씀 그게 맞죠!! 소비는 어디까지나 개인의 선택이니~ 오늘도 고생하셨습니다. 풀악셀~!!!

  • @user-xb2yn9gb7u
    @user-xb2yn9gb7u Жыл бұрын

    최고의 현실 리뷰 ㅎㅎ

  • @user-oe9hh6oz7m
    @user-oe9hh6oz7mАй бұрын

    진짜 노사장 없었으면...진실이 알고 싶을땐 노보스인더스트리를 봐!!!

  • @user-uv9sc6hn3t
    @user-uv9sc6hn3t Жыл бұрын

    정확한 리뷰인거 같아요. 120퍼 공감입니다.

  • @user-vw3bv6xx4b
    @user-vw3bv6xx4b Жыл бұрын

    고급(대형) 차일수록 알루미늄이나 좋은 소재를 써야 되요 대형일수록 보강이 더 필요해서 중량도 엄청 늘죠 이게 연비와 제동에 큰 영향을 미칩니다

  • @user-hp5qp6rd2m
    @user-hp5qp6rd2m Жыл бұрын

    노사장님덕분에 많이 배우고있어요~~~♡

  • @eurochelin
    @eurochelin Жыл бұрын

    노보스 리뷰, 일반 매체에서 볼 수 없는 정보를 제공하는 유튭의 순기능.

  • @secretgardensr
    @secretgardensr Жыл бұрын

    알루미늄이 단순히 현가 질량 만이라도 고급차는 써야지요. 차는 가벼울수록 유리하누점이 많은데. 연비도 좋고 핸들링도 좋고

  • @user-ql8ei1xw8t
    @user-ql8ei1xw8t Жыл бұрын

    현대한테는 이런 유튜버도 장기적으론 이익

  • @user-bf6hm2gb7h
    @user-bf6hm2gb7h Жыл бұрын

    자동차 유투버들 버튼 리뷰 실내 디자인 리뷰 승차감 리뷰 보다가 분석 리뷰 보니 정화가 되네요

  • @user-md1vy1mr3n
    @user-md1vy1mr3n Жыл бұрын

    선 좋아요 후 시청 ~~~~~

  • @SwedenHeesu
    @SwedenHeesu Жыл бұрын

    현직 수행기사겸 부업으로 대리기사하고있는데 G90 의전용으로는 썩 괜찮아보이지만 확실히 S클라스에 비할바못되고 운전자입장에서 BMW가 최고인것같습니다 . 근데 우리대표님은 G90으로바꾸고 승차감좋다고 굉장히 만족해하시네요! 근데 차바뀐뒤로 뒷자리에서 잘주무신다했더니 노사장님리뷰데로 잔진동때문인듯..

  • @younkim9524
    @younkim9524 Жыл бұрын

    리뷰 잘 봤습니다.

  • @Lucky-jk6tx
    @Lucky-jk6tx Жыл бұрын

    차에 대한 지식과 평가를 굉장히 잘 합니다

  • @user-cc8mg5ji8y
    @user-cc8mg5ji8y Жыл бұрын

    영상 잘보고 있습니다 ♡

  • @pmk1211
    @pmk1211 Жыл бұрын

    리뷰는 팩트가 생명

  • @suncho9130
    @suncho9130 Жыл бұрын

    지금은 까지만 한국차를 사랑하는 노사장님 항시 응원합니다

  • @vv720

    @vv720

    Жыл бұрын

  • @gxk5274
    @gxk52744 ай бұрын

    차살때 필수로 보는건 솔직한 노사장 뿐 ~~~굿굿

  • @TV-vy5nc
    @TV-vy5nc Жыл бұрын

    현대의 기술력이 마지막에 나오네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-oq9xe5wi7r
    @user-oq9xe5wi7r Жыл бұрын

    선추천 후감상 크.. 보기도전에 벌써잼

  • @kkk-ok6ru
    @kkk-ok6ru Жыл бұрын

    차알못 유튜버들은 노보스에서 좀 배워라. 정말 자동차 유튜버중에 최고다.

  • @user-bc8tp4ed4r
    @user-bc8tp4ed4r Жыл бұрын

    카리뷰 원탑☆ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

  • @Genotic1335
    @Genotic1335 Жыл бұрын

    🤗회장님들이 타시는 이유가 넓은 뒷자리와 잔진동 자극이라 바로 임모양과 박모양들로도 연결되는군요🤣

  • @user-kf7yu6gw6o
    @user-kf7yu6gw6o Жыл бұрын

    리뷰 좋아요 배울것도 많고

  • @srgt456s
    @srgt456s Жыл бұрын

    모든 지적이 메카니즘 적으로 일치하지 않을수도 있으나 제조사 입장에서는 소중한 리뷰가 될것은 확실합니다.

  • @ejecom2002
    @ejecom2002 Жыл бұрын

    역시 노사장 굿.

  • @user-df2xn7fh1f
    @user-df2xn7fh1f Жыл бұрын

    와~ 차원이 다른 리뷰 감사드려요^^

  • @jung-soonchoi4889
    @jung-soonchoi4889 Жыл бұрын

    현대가 경쟁해야할 차들이 이제는 고급차로 가는것이 나름 기특합니다. 이제 잘만드는 일만 남았네요. 급이 다른 풀악셀 감사합니다!

  • @user-pg4jz9hw6t
    @user-pg4jz9hw6t Жыл бұрын

    이게 리뷰지!!!! 다른 리뷰는 누구나 할 수 있는 기본 지식 리뷰지 크~~

  • @user-op3hm9hs2v
    @user-op3hm9hs2v Жыл бұрын

    16:52 초 이런이유가 있으셨군요❤❤❤❤이정도 뒷자석 잔진동 이면 회장님 안움직여도 알아서 흔들거려서 진동 에디션 아닙니까? 현대 기술력 대다나다!!!

  • @user-ui3xm5ef3j

    @user-ui3xm5ef3j

    Жыл бұрын

    신나고 회이팅🎉

  • @abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85
    @abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85 Жыл бұрын

    어제 잔진동 올라오는 차 타봤는데 진짜 골 때리더라구요!ㄷ

  • @user-jt3zr4mz9b
    @user-jt3zr4mz9b Жыл бұрын

    역시 리뷰는 노사장이 최고 👍

  • @user-pe9eu8gq9j
    @user-pe9eu8gq9j Жыл бұрын

    역시 노보스👍

  • @jwc5004
    @jwc5004 Жыл бұрын

    코너 돌때 차체 흔들흔들 거리는거봐 제네시스 처음 탔을 때 그 느낌이랑 지금 리뷰랑 어떻게 달라지지가 않았는지 정말 신기함 내부디자인은 그냥 여자들이 좋아하는 고급 아파트 집어 넣놓은 느낌임

  • @keukkeuk79
    @keukkeuk79 Жыл бұрын

    옛날 벤츠500이랑 이큐900새차 타봤는데 벤츠를 왜 타는지 알게 되었습니다

  • @user-xt4dg2dv8o
    @user-xt4dg2dv8o Жыл бұрын

    내 이럴줄 알았습니다 웬일로 좋다고 잘 만들었다고 일반 유튜버들 겁나 떠벌리더라 그러니까 노사장님 리뷰 나오기전까진 못믿는다니까! 나 진짜 일반유튜버들 방송보고 G80진짜 잘 만들었는줄 알았다니까! 참 엔진도 그렇고 하부도 그렇고 어떡하냐!

  • @chh0623
    @chh0623 Жыл бұрын

    우리 노사장에게 자동차리뷰 명장으로 임명해주라 "자동차 리뷰 명장 노사장" 타이틀 조아부러~

  • @user-xn1pq2gq1z
    @user-xn1pq2gq1z Жыл бұрын

    아직 동력성능이나 R&H성능은 독일차와 차이가 너무 많이나죠...현대차 요즘 전기차에만 올인하는 분위기든데..아직은 기본에 좀 더 충실하면 좋겠네요~

  • @Moonnet-yy8ez

    @Moonnet-yy8ez

    Жыл бұрын

    현대가 전기차에 올인하는거도 내연기관보단 전기차가 쉽고 마진이 많이 남아서 입니다

  • @user-gs6xr7wp7p
    @user-gs6xr7wp7p Жыл бұрын

    리뷰 최고

  • @user-bl1qo5iu5p
    @user-bl1qo5iu5p Жыл бұрын

    S클래스 w222, w223 두대째를 타는 사람으로서 한마디하자면 g90은 지향점을 먼저 잡고 7이던 s던 모방해야한다고 생각합니다. 모방은 나쁜게 아닌데말이죠.. 신형g90.. 색깔을 모르겠더라구요. S 승차감은 넘사벽인데 가격은 ..ㅠ 그치만 제네시스 응원합니다.

  • @user-ko4gf2vz7q

    @user-ko4gf2vz7q

    Жыл бұрын

    규호야 아가리싸물어 니가 뭘알아

  • @hl2dus1

    @hl2dus1

    Жыл бұрын

    승차감

  • @BMWFM
    @BMWFM Жыл бұрын

    센터패시아 가운데 ㄴ자는 회장님들을 위한 골프채 즉석보관함인가요?

  • @user-eq8nk9rk9j
    @user-eq8nk9rk9j7 ай бұрын

    너무 멋짐 전문적 지식 충만. 풀악셀 갑니다~~^^

  • @autoeggnet7192
    @autoeggnet7192 Жыл бұрын

    ㅈ잡고 반성! 항상 말씀 너무 시원하게하셔서 보는맛이 남달라!

  • @SaharaMoon
    @SaharaMoon Жыл бұрын

    ABS가 안들어 온건 트렁크에 실려있는 엄청난 무게의 베터리로 인해 눌러서 그런것으로 추측합니다. 고로 엄청난 쌀가마 3개정도를 노상 실고 다닌다고 보입니다. S클래스에 비해 거의 300키로그램 무거운게 그무게로 봅니다.

  • @user-zz7ik9jb6b
    @user-zz7ik9jb6b Жыл бұрын

    현대가 너무 유튜버들한테 숙제를 줬어요.ㅎㅎㅎㅎ 많은 유튜버들에게 어찌 됐건 적절한 보상을 했을 겁니다. 저희 업계도 유튜버들을 이용해서 마케팅할 때 그렇게 하니까요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 노사장님은 뭐... 현기 제네시스와 딱히 이해관계가 없을거라... 이렇게 하고싶은 말 다 하면서 리뷰할 수 있는 것 같아요.

  • @user-od1rm8wz7o
    @user-od1rm8wz7o Жыл бұрын

    이전 DH나 eq900까지 실내가 넓고 좌석이 편했는데 현재 g80 g90은 외부에서 보기보다 내부가 너무 쫍고 바닥 깊이?가 없어서 그런지 착좌감과 타고 내릴 때 뭔가 불편해요

  • @user-su8yh6ml9i
    @user-su8yh6ml9i Жыл бұрын

    협찬해주신 사장님 대인배네 ㅋㅋㅋ

  • @user-rl5mg3bo9g
    @user-rl5mg3bo9g8 ай бұрын

    현대는 은규형님한테 감사의 리뷰용역비 확실하게 줘야 한다 국산차의 엄청난 빠른 발전은 은규형의 리뷰의 시작과 동시에 진행되고 있다 난 은규형을 찬양하지 않을수가 없다 같은 남자지만 개멋있다 "좃잡고 반성하세요" 이말조차 스트레스가 하악 날아가네 ㅋㅋㅋ

  • @jn2man970
    @jn2man970 Жыл бұрын

    ㅋㅋ역시 이거 사시는분들은 뒷자리 공간이 중요한거 였네요 ㅎㅎ

  • @Genotic1335

    @Genotic1335

    Жыл бұрын

    😍

  • @Genotic1335

    @Genotic1335

    Жыл бұрын

    모스크바에서도 종종 보이는 이유가 이해가 되었습니다

  • @user-nv7eu7md9g
    @user-nv7eu7md9g Жыл бұрын

    여전히 기본기가 아쉬운 현대 모든 차종 시트높이가 너무 높음

  • @user-kt6nz9qj3k
    @user-kt6nz9qj3k Жыл бұрын

    늘 느끼는거지만 커피 참 맛있게 드시네요~^^

  • @user-ed1yu4mo2f
    @user-ed1yu4mo2f Жыл бұрын

    와 역시 노사장님. 빠꾸 없으시네요 ㅋㅋㅋㅋ 시원시원합니다

  • @user-ke2zl5te4x
    @user-ke2zl5te4x Жыл бұрын

    하체 스틸을 사용 빈도가 높아 잔진동이 올라 옵니다. 가격은 벤츠 인데 아직은 점 원가 를 절감 하고 싶은가 봅니다. 늘 비교는 벤츠랑 하면서😅 대표 하는 차를 좀 만들어 주세요. 에어 서스가 만도라니요 에구구….

  • @user-vc8cf8xc2o
    @user-vc8cf8xc2o Жыл бұрын

    최고입니다 행복하세요

  • @jjorrag
    @jjorrag Жыл бұрын

    실내와 뒷자리 공간은 진짜 으리으리 뒤짐.! 그외 부분은 어처구니 뒤짐!

  • @shlee1270
    @shlee1270 Жыл бұрын

    최곱니다.

  • @oo-rc7jy
    @oo-rc7jy Жыл бұрын

    10년동안 국산차들만 타다 작년에 수입차로 넘어왔는데 다시는 국산차 안살거같습니다 ㅋㅋ

  • @fredhahm7559
    @fredhahm7559 Жыл бұрын

    Coach 백에 이태리 가죽 쓴다고 샤넬이나 루이뷔통 될 수 없는 것은 만고의 진리죠.

  • @user-eg9ig6fs3t

    @user-eg9ig6fs3t

    Жыл бұрын

    코치? 현대는 닥스요

  • @user-cq1el8uq4r
    @user-cq1el8uq4r Жыл бұрын

    요것도 완따봉^^ 오늘도 풀악셀입니다~^^

  • @user-bc6rq5xm4s
    @user-bc6rq5xm4s Жыл бұрын

    본편을 시청하면, 왜 노사장 리뷰가 세계 최고인지 단박에 알 것이다! 리뷰는 이래야 되는 것이다! 흥하라 노사장이여!

  • @user-lh9gk3bm7e
    @user-lh9gk3bm7e5 ай бұрын

    최고다. 캬...

  • @SaharaMoon
    @SaharaMoon Жыл бұрын

    부싱기술은 고무배합성형 진동 주파수 일루미늄 합금기술까지 필요합니다 어느 하나도 우리나라에서는 불가능합니다 고무기술이 안됩니다 수출용차량 유리창 가이드고무는 일본에서 만들어 온다고 들었습니다

  • @user-kr4ju3yh4b
    @user-kr4ju3yh4b Жыл бұрын

    g90매장에서는 알루미늄홍보해볼라고 본넷위에 극세사천올리고 자석올려놨던데 차가 껍데기만중요했던건지 하체는 역시나!!!!!! 그리고 설마 시트는 아직도 다스임니까?

  • @user-kj7nc4xt9e

    @user-kj7nc4xt9e

    Жыл бұрын

    새빨간 거짓말잊니다 ㅎ

  • @wally_park
    @wally_park Жыл бұрын

    eq900 타보고 매우놀랐죠 진동과 승차감이 왜 이모양인가

  • @sangbongchu

    @sangbongchu

    3 ай бұрын

    EQ900도 그레이드가..있죠..ㅎ 제가..18년식 타고있습니다. 탈만해요..ㅎ 벤츠보다 수리가 빠르고 편하고..서비스가 좋긴 해요.. 단점도 있지만..ㅎ

  • @kaihilldolores9886
    @kaihilldolores9886 Жыл бұрын

    역시 대한민국은 노사장보유국 👍👍👍

  • @user-mh8ej2rk8b
    @user-mh8ej2rk8bАй бұрын

    그럼g90초창기모델이 가성비부분에서 더낳다는건가요??

  • @kdd1215
    @kdd12158 ай бұрын

    s 절대 못잡아요 이번에 아버지가 223 구매하시고 222 팔기전에 제가 몇일 타봤는데 정말 좋더라구요

  • @daeyoung3628
    @daeyoung3628 Жыл бұрын

    역시 최고봉이십니다~~^^

  • @user-yy2db1bx9p
    @user-yy2db1bx9p Жыл бұрын

    g90 롱바디 말고 일반 g90도 리뷰 부탁드립니다.

  • @user-qg9wd5pr6i
    @user-qg9wd5pr6i Жыл бұрын

    맞아요 스틸은 이상하게 피곤해요

  • @user-if1nh1kr5z
    @user-if1nh1kr5z Жыл бұрын

    늘공정한 테스트 감사드림니다

  • @retroact73
    @retroact73 Жыл бұрын

    자문료 받아야 할듯, 욕 x먹으면서 컨설팅 다 해주네~ 이런건 돈 주고도 하기 어려운 일인데..

  • @user-uk3xz6mi7j
    @user-uk3xz6mi7j Жыл бұрын

    노사장님 영상 보면서.... 결의를 다지게 됩니다... 현기차는 안탄다. ㅎㅎ 현기는... 반은 사기 아닌가요?? ㅎㅎ

  • @user-zw9ec4qk5t

    @user-zw9ec4qk5t

    Жыл бұрын

    현기차가 문제가 아니라 가격이 턱없이 비싸다는게 문제죠 G90을 저리만들고 6천만원에 팔아봐..줄서서 산다..현대 만세를 부를텐데..국산차가 외제차와 맘먹다니..황당하네요

  • @SaharaMoon

    @SaharaMoon

    Жыл бұрын

    사실상 사기행각

  • @user-yx4bt9gb2n
    @user-yx4bt9gb2nАй бұрын

    노사장의 전성기는 모트라인 시절 여비서가 오바히트 할때까지 후릴때가 최고의 전성기였지!!!

  • @blacktalker96
    @blacktalker96 Жыл бұрын

    제네시스가 이번엔 선 씨게 넘었지 솔직히 가격이 말도 안 되게 비쌈 어차피 안 팔리니까 살 놈만 사라 뭐 이런 마인든가

  • @user-lx6vj1hj9q
    @user-lx6vj1hj9q Жыл бұрын

    바디쪽은 기술력보다는 마진을 위해 생산캐파 및 원가절감을 위해 그렇겠죠~ 결론적으로 현차는 싼맛에 타는게 맞는 차입니다~~

  • @user-ee8cs9fq8k

    @user-ee8cs9fq8k

    Жыл бұрын

    그 맛에 타왔는데 이제는 그 맛도 사라지더군요..중국차가 그 맛을 이어가주겠죠

  • @sir.7302
    @sir.7302 Жыл бұрын

    뒷자리에서 러브할수 있는 차 원하면 g90이 최고군요.

  • @MrDigifeel
    @MrDigifeel Жыл бұрын

    모 유튜버는 현대가 만들수있는 기술 수준의 이론으로 차를 평가하니 눈높이 자체가 조금 낫은거 같고.. 노사장님은 이론이 그분보다 뛰어나진 않지만 최상위급 기술을 느낄 수 있고 판단이 가능한 리뷰어.. 라고 생각이 드네요

  • @user-bv8if7jn8n

    @user-bv8if7jn8n

    Жыл бұрын

    엥 ? 무슨 소리죠 학창시절 수학공부할때 개념 확립 제대로 안되어있는데 고득점 킬러 문제가 풀리던가요 ?? 이론 빠삭해도 필드나가면 개 털리는데

  • @user-xn6em9hi9o
    @user-xn6em9hi9o Жыл бұрын

    차를 좋아 하는 노사장님. 무슨말이 필요 하나.

  • @user-pd9ko9nt5f
    @user-pd9ko9nt5f Жыл бұрын

    100년이 넘는역사를 어떻게 따라올까요 벤츠s는 신차가나오면 전 세대보다 더발전을 노력하죠! 다른 브랜드를 벤치마킹하는게 아나라..

  • @kanescott5218
    @kanescott5218 Жыл бұрын

    현대는 d세그먼트라도 완성도 있게 만들고 나서 고급차로 넘어가야 되는데 대형세단은 진짜 완성도 있게 만들기 쉽지가 않는듯...

  • @flyhigher.
    @flyhigher. Жыл бұрын

    👍 굿

  • @user-tu8lx3lm3d
    @user-tu8lx3lm3d Жыл бұрын

    노사장 수고하셨습니다

Келесі