Miałem okazję kilka razy śmigać taką Ewcią na Grecję jako kierowca nigdy nie zawiodła, śmigała aż miło.

@TheLeader125

Жыл бұрын

Czy w tym autobusie była klimatyzacja?

@maniekch2796

Жыл бұрын

Tak była.

@misiu125cm

Жыл бұрын

Jaki miała silnik Mielec czy inny?

@maniekch2796

Жыл бұрын

Jak dobrze pamiętam to Mercedes ale niechcenia kłamać

Ale klimat z tą MK caffe rozpuszczalną, cukrem w kostkach i brązowych kubeczkach ❤ Poczułem się jak na wakacjach w 1997 ;)

Jako dzieciak często jeździłem jako pasażer z warszawy w góry takim jelczem. Wtedy jeździł pod pks nowy sącz, nawet w tym samym kolorze. Pamiętam, że uwielbiałem ten autobus, najwygodniejszy i najładniejszy. Fajnie powspominać :)

Pozdrawiam Pana z zajezdni IX we Wrocławiu!

Robicie dobrą robotę dziękuję👍

Ten model Jelcza jest niedoceniany. Prawda jest taka iż seria tego Jelcza padł ofiarą zachłyśnięcia zachodnimi odpowiednikami na zasadzie "cudze chwalicie". Dzięki za materiał.

@verdonkiel

Жыл бұрын

Myślę że większość klientów dobrze znała powiedzenie "cudze chwalicie,bo swojego jelcza znacie" autobus w drugiej połowie lat 90tych z silnikiem Mielca i na bębnowych hamulcach nie miał szans dorównać konkurencji...

@albenalbus1198

Жыл бұрын

@@verdonkiel Co do silników były rozmowy montażu silnika z Mana, a z hamulcami słyszałem, że to z Brembo z firmą niemiecka produkującą układy hamulcowe do wagonów kolejowych (umknelo z pamięci nazwa firmy, ta sama co zajmuje się z hamulcami do Airbusa). Problem powstał iż trzeba wyprodukować min. 100 autobusów - i zawiniło też ówczesna dyrekcja na zasadzie "że się nie da"...

@user-re7cq3wy6r

Жыл бұрын

@@verdonkiel Tym bardziej że był już dostęp do używanej ale wysokiej jakości konkurencji zachodniej. Zresztą skończyły się czasy produktów na dekady (no może poza lokomotywami) a z rozwojem byliśmy i tak zacofani

@Klob90

Жыл бұрын

@@verdonkiel Tylko ten silnik Mielca to już nie był SW680, a wielu wydaje się, że tylko taki istniał.

@k-7500

Жыл бұрын

​@@verdonkiel W latach 90 układ na bębnach w autobusach nie był niczym dziwnym

Git piękna ta IW Piona dziesiona Oi.👏👏👏👍

W 2000r, wracałem takim z urlopu w kraju do Bośni, Pozdrowienia dla chłopaków z 16ki i SFOR-u 👍👍

Warto wspomniec i pierwszym Kierowcy tej Ewy ktory jezdzil nim w kopalni w Zlotoryji bodajze. Na zloty do Jelcza przyjezdza regularnie z calym zestawem zdjec Ewy np w Paryzu albo w Alpach. Mozna sluchac jego histori godzinami o przygodach z tym autokarem albo o jego propozycjach na ulepszenie konstrukcji w czasie eksploatacji :)

@mateusz123PO

Жыл бұрын

Witam pochodzę ze Złotoryi , kierowcą autobusu był Pan Andrzej. Woził nas na kolonie min. do Darłowa, gdzie kopalnia miała swój ośrodek wczasowy . Pozdrawiam

Bardzo sympatyczny i kontaktowy kierowca Ewy. Pozdrowienia!

Lata 90 i wycieczki szkolne, właśnie na Jelczach i po Polsce czy nawet zagraniczne. Szkoda, że to tak się potoczyło, że padła produkcja polskiej motoryzacji, a mieliśmy i potrafiliśmy produkować : ciężarowe, autobusy, dostawcze, osobówki, motocykle, tramwaje, pociągi. A dziś coś się montuje/produkuje ale to już tylko kapitał zagraniczny. (dobre i to) .

@user-be1lj2fz8f

10 ай бұрын

Wszystko na licencji

Super te wasze odcinki

Święte słowa Jelczem zadbanym wszedzie sie dojedzie! Piekny Jelcz EWA:) Pan Kierowca i Pan Minister jak zawsze klasa i dowcip!

Świetnie się ogląda piękny jelcz kawał historii pozdrawiam.👍👍👍

Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdrawiam 👋🏻👋🏻😃

Cudowny sprzęt szacunek za projekt i utrzymanie go w takim stanie mam nadzieję że kiedyś będzie można się nim przejechać pozdrawiamy

Świetnie się ogląda. Dziękuję za możliwość przejażdżki EWĄ :) Życzę wielu udanych wyjazdów :)

Cudowna maszyna, za dzieciaka zawsze miałem nadzieje, że akurat będzie na trasie PKS Nowy Sącz i pojadę nim na wakacje :) Wygodny w podróży, ciekawa stylistyka i piękny dźwięk silnika. Łezka w oku...

Ta sypialnia w autobusie dla kierowcy to strach jak pogrzebany żywcem... Ale w wielu autobusach to było... Sie zdziwił kamerzysta😊

@moneypullaction

Жыл бұрын

W razie wypadku to i na górze nebezpiecznie

@konradstroz4245

Жыл бұрын

@@moneypullaction dokładnie, 1 ginie kierowca z reguły np przy czołowych zderzeniach

Ladnie zaparkowany podoba mnie sie Jak slucham Pana to czuje sie jak bym spedzal czas z ojcem cale zycie w pksie

Jarek jelcz z Lubina jest w moich rękach i się remontuje

Ale to jest piękne ! Piękna maszyna i pozytywni ludzie ☺ Pozdrawiam serdecznie ;)

Bardzo dajny film. Jestem pasjonatem autobusów z Rzeszowa i interesuję się bardzo autobusami za równo miejskimi jak i turystycznymi i właśnie dowiedziałem się o kolejnym fajnym autobusie. My w Rzeszowie mamy zabytek właśnie Jelcza PR 110U, ale o Jelczu Ewa jeszcze nie słyszałem. Dziękuje bardzo za film.

Jeździło się takim na kolonie, ale warto wspomniec o pierwszym w polsce kierowcy ,,Ewy'' Panie Andrzeju.

Jeździłem PR110 turystycznym.W Wojsku Polskim Kompania Reprezantacyjna Wojsk Lotniczych.Klasa autobus.Pozdrawiam

Super filmik na temat Jelcza Ewa, dzięki za garść informacji o silnikach i produkcji. Nie wiedziałem że wychodziły modele z tylnymi drzwiami, ale człowiek całe życie się uczy, a głupi umiera :). Wyjeździłem się modelami PR110 i PR 110 lux jako pasażer. Czekam na większą relację z Zlotu Jelcza i dużej ilości ciężarówek. Pozdrawiam serdecznie :).

Silnik to Mielec MD111: 320KM, naprawialiśmy taki silnik właśnie z Autobusu Marynarki Wojennej z Gdyni oraz PKS Mława. Niestety nie wytrzymywały wały korbowe od SW680/SWT11 które miały maksymalnie 280 KM. Obniżaliśmy moc z pomiaru na hamowni ok. 290 KM. Pozdrawiam RSY Ilawa

@adamdriv6548

Жыл бұрын

Coś o tym pisałeś tylko koleś z filmu usunął komentarze.

@madyogi6164

Жыл бұрын

Dobry opis polskiej myśli technicznej. Wszyscy moc podnoszą, a u nas obniżali. Autobus może i fajny, ale już za samą "kabinę" dla drugiego kierowcy zezłomowałbym każdy który opuści bramy fabryki. Razem z projektantem...

@misiu125cm

Жыл бұрын

Czy naprawiacie silniki kolejowe i od czołgów także?

@sk27101968

Жыл бұрын

@@misiu125cm W46.6 do T72, UTD-20/5D20B-300 do BWP-1 i wyrzutni OSA kolejowe do autobusów szynowych Mercedes OM560/MTU 6H1800, IVECO Vector, MAN D2876 i D2866, RABA D10, Cummins NT855R4

@damiankowalski662

10 ай бұрын

@@madyogi6164taka kabina to typowe wyposażenie autobusów turystycznych. Nic nadzwyczajnego

Nagrywaj wiecej. Piekny Jelcz, fajnie opowiadasz. Pozdrawiam.

@marcomarco5056

Жыл бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

Интересные машины делали у вас...👍👍👍

Dobry wieczór, jeden taki jelcz jest w Busku Zdroju w tamtejszym muzeum ,oni maja swoj kanal na jutubie nazywa sie Polska na kołach pozdrawiam ❤

Jeździłem takim w podstawówce do kina itd pamiętam 😊

Bardzo fajnie opowiadasz widac ze masz pasje.....taką ewcie miał nieistniejacy PKS Krasnik taka zielona jedziła wynajmy ,a poza sezonem linie Lublin - Krynica lub Lublin - Zakopane...pozdrawiam.

Ciekawy materiał nie znałem tej historii

Te Jelcze w modelu T120/3 wychodziły z silnikiem MD 111 E był to Mielecki silnik na osprzęcie Boscha z mocą 320 KM i tych wyszło najwięcej. Model T120/2 posiadał silnik Mercedesa o mocy 300 KM i tych wyszło z tego co wiem 4 sztuki. I wasz i jeszcze jeden z silnikiem SW 680 o mocy 260 KM. Silniki Mana i Liaza stosowano tylko do modeli T120. Czyli poliftowy PR 110 Lux.

@tombouu

Жыл бұрын

To juz nie jest sw680 stary, tylko nowszy swt11/309 o mocy 260 KM 1000 Nm. Standardowe Ewy mialy ostatnie wcielenie mielca czyli md111 o mocy 320 KM 1250 Nm. Jeski dobrxe pamiętam w okolicach 2000 roku moc spadła do 306 KM, chyba z powodu czystość i spalin i hałasu

@WojciechWisniewski-oi5jg

14 күн бұрын

306km dokładnie

Miło oglądać pozdrawiam emil😊

dzięki za film

Pięknie gada. Nie ma tam jak dźwięk Autosan czy Jelcza 😊

@albenalbus1198

Жыл бұрын

Dżwięk Autosana 415s...

Super się oglądało 😉

Serce boli że Nie produkujemy żadnych Polskich🇵🇱 Pojazdów.

@dominikj2174

Жыл бұрын

Dobże gada polać mu

@gnusma2

Жыл бұрын

Jelcze ciężarowe produkujemy, autobusy Solaris, Autosan też coś jeszcze robi

@rzywiczak

Жыл бұрын

Pesa i Newag produkują pojazdy szynowe (lokomotywy, elektryczne zespoły trakcyjne, szynobusy, wagony, tramwaje). Każdy Polski przewoźnik regionalny ma bogaty park maszynowy nowoczesnych pojazdów rodzimej produkcji, nie wspominając o zamówieniach które złożyły koleje niemieckie, kilku włoskich przewoźników (we Włoszech można spotkać zarówno pojazdy Pesy z Bydgoszczy jak i nowosądeckiego Newagu), a obecnie pesa realizuje już drugie dostawy spalinowych zespołów trakcyjnych dla kolei czeskich. W dodatku w każdym państwie na wschodzie od Rosji, przez Litwę, Białoruś, ukrainę, Rumunię aż po nawet Kazachstan jeżdżą nasze pociągi i tramwaje. Mówienie że nic w Polsce nie produkujemy to nie znajomość tematu :) wszystkie podane wyżej firmy należą do nas i nie są sprzedane jak np. Solaris obcym koncernom, a zostając w temacie autobusów mamy przecież swojego Autosana, którego model o nazwie Sancity jest jednym z najlepszych pojazdów komunikacji miejskiej ustępując miejsca w zasadzie tylko drogim flagowym markom takim jak Man czy Mercedes. Mniejszych polskich producentów pojazdów nie będę wymieniał bo jest ich na tyle sporo że można się rozpisać (Modertrans, ARP e-vehicles (Pilea), HCP (dzisiaj FPS), za niedługo Nesobus etc.)

@karolk9042

Жыл бұрын

​@@dominikj2174 , a Tobie słownik ortograficzny 😅

@sagittarius-tk4hj

Жыл бұрын

@@rzywiczak miałem przyjemność widzieć jak powstają ARP 😉 kawał dobrej roboty. Firma mała ale prężna

Bardzo fajny odcinek pozdrawiam

🙂Muzeum Polska n Kołach publikowało kiedyś film jak PKS - bodajże Busko Zdrój wy...ił takie Jelcze Ewa na złom.Przepraszam za wyrażenie.A tak poza tym to 👍👍👍. Pozdrawiam.

Super 👍💪👏

Super film. Mądre słowa Pana kierowcy. Dojechali nam tą fabrykę oporowo. A wiele opowieści słyszałem ludzi którzy niemal całe życie pracowali w tej fabryce. To się nie mieści w głowie że taki zakład rozwalili. Niewygodne dla konkurencji było. Autobusy, ciężarowe różnych typów. A były modele które nawet nie weszły do produkcji i lepsze miały być od zagranicznych.

Ładny Jelczyk

Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 608.

Jeden z Jelczy T120/3 jeździ w gminie której mieszkam (Kujawy) i jest własnością samorządu. Został zakupiony z AMW. Z pozdrowieniami 😀

Bardzo dobry materiał!

W PKS Garwolin był taki Jelcz. Najwygodniejszy autobus jakim w życiu jeździłem 👌♥️

Piękna Ewa !!!! 👍

Jestescie wspaniali !!!

jest super piękny autobus.

Były dwa u nas w Lubinie… Jeden woził górników do pracy do niedawna…

W zyciu bym tam nie spał😮🤯

Gdy widzę te wnętrze i fotele od razu się wyjazdy na kolonie przypominają :)

Polska myśl techniczna... tiaa cała konstrukcja z zawieszeniem i mostami to Berliet, silnik Leyland, skrzynia i ukł kier.ZF, układ hamulcowy Wabco, elektryka Bosch, Fiat. itp itd

@janrots1377

3 ай бұрын

A ile w Dafie jest z Dafa?

8:08 a to nie jest przypadkiem jelczo-żuk projektu pana Jana Lisieckiego. Jedyny powstały prototyp którego nigdy nie planowano produkować?

@youngtimerbike

Жыл бұрын

Tak, to ten pojazd.

Jak Jarek całe życie w MPK siedzi

Witam wszystkich jak oglądam ten film to przypominają mi się dawne czas . autobus pochodzi z mojego miasta Złotoryja dawnego zakładu kamyki . nazwa pochodzi od tego że Ewa to jelcz a Autosan miał inną nazwę a skończyło się na lider

Do niedawna czynna Ewa stacjonowała przy stadionie Ruchu Chorzów. Niestety od jakiegoś czasu już jej nie widuję ☹️

W Podgaju k.Buska-Zdroju w Muzeum, również stoj Ewa 😉

W Polska na kołach też jest jedna sztuka

Pan Jarek bardzo ciekawie opowiada o Jelczu Ewie.

W Słupsku są dwie, biała i zielona Często je widzę śliczne sa

@misiu125cm

Жыл бұрын

Zielony ma silnik Mielca a biały chyba mercedesa

Nie daleko Lipna w kuj. pomorskim Mają kasacje autobusów i z tego co pamiętam taki też tam był jelcz :(

Ta szlafkabina to mnie zszokowała 😂

Ten Jelcz stał w Warszawie

Pozytywny Pan kierowca i wielka wiedza, a to zawsze się ceni!

prawie polski Neoplan Megaliner N128/4 😉

Ewa to był pierwszy autobus, którego prowadziłem. Tylko miał silnik mercedesa

Sliczna❤

Ewa? Łoooolii!

Miałem okazję jechać takim autobusem w PKS Wieluń kupili takie dwa w owym czasie . Drzwi pośrodku i przy nich była toaleta. Silnik Manowski. Miał retarder rewelacyjnie jeździł. Jeszcze w liceum na wycieczce a potem na koloniach. Przewyższał zachodnie pod względem osiągów jak i komfortu jazdy. Był lepszy i tańszy nawet od Mercedesa. Pozdrawiam Pana Adama który jeździł taka w Ewa w PKS Wieluń w tamtych latach , tj koniec lat 90 tych i lata 2000

@colorofroad9174

4 күн бұрын

Przewyższał zachodnie. Czym tym że miał silnik zachodniego mana?

@krzysztofrogowski2806

3 күн бұрын

@@colorofroad9174 Głowice od Mana, reszta już byla w Polsce robiona. Przewyższał mniejsza awaryjnoscia, osiągami, ilością miejsca dla pasażerów. Cena niższa, i serwis tańszy. Kiedyś przewozili niemiecka wycieczkę, bo ich autokar Mercedes się zepsuł , byli zaskoczeni ilością miejsca, poziomem wyposażenia itp. podczas zagranicznej , niemiecka ekipa wyprzedzała innym mercedesem i się śmiali , pokazywali nieprzyjazne gesty. W pewnym momencie ogranicznik prędkości zadziałał i odciął paliwo. A Ewa wyprzedziła całe towarzystwo, kierowca odwrócił głowę w drugą stronę, było im glupio, że polski autokar jest szybszy.

stanowczo za krutki

W „Teatrze Zagłębia” w Sosnowcu był taki zielony od nowości , podarowany przez Prezydenta Kwaśniewskiego. Niedawno jeszcze był , wyglądał jak nowy.

Na prawie identycznym (komora silnika, deska rozdzielcza, nawet tapicerka) z zewnątrz też w sumie wyglada tak samo …uczę się właśnie na kursie kat. D w tym moim jest takie mleczne okienko w szlafkabinie. A żeby było trochę śmiesznie to dodam , uczę się w Żarach a urodziłem się w Oławie 😊

motoryzacyjne porno

Ewa w dechę! Ale tam na migawkach pokazałeś kilka ciężarówek... Kurcze, ale malinowo odrobione! Lakier igła!!!!!

@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa

Жыл бұрын

Zapraszamy: kzread.info/dash/bejne/npN9l499YdLZos4.html kzread.info/dash/bejne/eKJ51bCGc6rYgMY.html

Kubeczki do kawy też z epoki 😊

Super maszyna, szkoda ze fabrykę zajechali. Pan Leszek to jedt gość

Niestety Jelcz padł głównie przez brak chęci do rozwoju i unowocześniania swoich produktów, będąc przekonanym że klienci będą kupować przestarzały autobus z przed 30 lat z rozwiązaniami jeszcze z Berlieta. O ile "turystyki" jeszcze trzymały poziom, to miejskie były tragiczne - sytuację mogło uratować M125M Vecto które było naprawdę przyjemnym autobusem - niestety cała seria M120/M121/M181 to było kompletne nieporozumienie - tragiczny potwornie głośny silnik MAN, przestarzały most napędowy który zagłuszał wszystko już od 40km/h, czy poręcze łączone paskudnymi wielkimi plastikowymi klockami rodem z Berlieta dopełnionymi takimi samymi nadkolami. To sprawiało wręcz odpychające wrażenie - wystarczy przykład Warszawskich M121I z 2008 roku - co z tego że wsadzono wreszcie fajny cichutki silnik Iveco o przyjemnym brzmieniu skoro hałaśliwy stary most napędowy zagłuszał własne myśli. A wystarczyło pójść wzorem Autosana i zastosować cichutkie mosty napędowe z FON Radomsko - autobus nie miałby sobie równych w kwestii głośności wnętrza. A tak to nawet ostatnia seria Ikarusów 280.70E biła Jelcza na głowę.

Pks Międzyrzec Podlaski miał identyczny

Zobaczcie jak zachowuje sie napój w kubku przed kierowca w trakcie jazdy. Przy normalnej jezdzie nawet sie nie bujnal. Szacun😅

@faurl35h

Жыл бұрын

Francuskie zawieszenie...

Wspaniały pojazd

U nas dwie Ewy wożą ludzi na regularnych liniach

0:55 mogę się mylić ale widziałem kiedyś archiwalne ogłoszenie i tam zdaje się było coś o remoncie

👍👍👍👍💯💯💯📺📺📺

Dla tych co mówią że polska nie podukuje pojazdów,pojazdy ktore prosukujemy: autobusy:autosan,solaris oraz do niedawna solbus oraz urusus. Jelcz oraz star dzialają jednak prawdopodobnie produkuja tylko pojazdy wojskowe. Pojazdy szybowe: pesa,newag. I jeszcze napewno wiele rzeczy o ktorych nie pamiętam lub nie wiem.

Może wiecie kto kupil Eve z Warszawy? Długo stał na Parkingu Makro na Młocinach.

Dlaczego tak mały przebieg???

8:26 Nawet mi pan nie przypominaj o tym jegomosciu... Tam zdaje się w innym odcinku naprawiane były efekty jego pracy: Mercedes Sprinter by S. Z.

Jaki piękny termometr

Sobiesław pod koniec 1997 roku przyleciał śmigłowcem do Jelcza. Miałem tam praktykę

Ładny. Tylko te malowanie fatalne. Niestety wszystkie polskie nowoczesne autobusy takie dostały. Tandetne i bez gustu. Szkoda że za późno modernizowaliśmy a nic nowego nie wprowadziliśmy. Zresztą obecne to wszystko składaki 09:42 - wiozą, nie najważniejsze miejsca tylko Trybunę honorową :-)

@retroride2139

Жыл бұрын

To malowanie to chyba sprawka tej samej ekipy co przyczyniła się do powstania tzw. SOLPOLu we Wrocławiu :P

@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa

Жыл бұрын

Trybuna hoborowa 😂😂😂

Będzie dłuższa relacja ze zlotu w Jelczu? Tak żeby były też inne samochody omówione na zlocie?

@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa

Жыл бұрын

Będą jeszcze dwa odcinki z Jelczami i jeden z motocyklem BMW :)

Graczyk przedstawiał Autobus Jelcza na sprzedaż z Marynarki Wojennej z przebiegiem około 120 tys. km z silnikiem z Mielca po modernizacji kzread.info/dash/bejne/lnd3rK2KmrLWk9I.html

Jelonek pali na widok Graczyka mimo że bez Graczyka 😂

@user-re7cq3wy6r

Жыл бұрын

Graczyk oglądał - wystarczy :-)

Przejrzyjcie Samochody Graczyka. Zdaje się że w jednym z odcinków , odwiedził on innego pasjonata, który takiego Jelcza (z Marynarki Wojennej) miał.

Jakim cudem mały Jelcz jedzie na próbnych XWR?

Raczej Jelcz PR 120 w wersji turystycznej bo 110 to mi miejską wersją się kojarzy ale nie będę się spierać.

Smutne jest to, że każdy teraz się takimi zwykłymi produkcyjnymi Jelczami fascynuje, co oznacza, że były to egzemplarze małoprodukcyjne, bo nie było zapotrzebowania. Z racji konkurencji marek zachodnich. To oznaczało rychła plajtę, szczególnie pod rządami "człowieka bez zasad". Gdyby marka i polityka produkcyjna odnosiłyby sukces, jak się te autobusy teraz zachwala, to byłaby to masowa produkcja i masowy odbiorca. Dużo wyeksploatowanych i zużytych byłoby teraz pewnie na złomowiskach całej Europy i świata, bez jakiegoś sentymentu, albo dogorywałyby na drogach Afryki. Taki Jelcz "Ewa" powinien w tysiącach egzemplarzy dalej jeździć na polskich drogach bo jest równolatkiem pierwszych Solarisów, mieć wartość użytkową nie zabytkową, bo to po prostu współczesny autobus. A tak musimy chuchać na każdy zachowany egzemplarz i traktujemy jak dobro narodowe przez cymbała, który zaprzedał markę konkurencji, aby wykosiła Jelcza i Stara.

@piotrekm6149

Жыл бұрын

Te autobusy były budowane z papieru gniły na potęgę miałem w firmie 5 letniego T120 i kwalifikował się do odbudowy kratownicy z taką jakością wykonania i materiałów te autobusy były skazane na porażkę nikt tego nie chciał kupować wybierał zachodnie marki

@jarekjaroslaw3307

Жыл бұрын

@@piotrekm6149 No własnie! Może to celowo ta robiono, aby wykończyć markę? Nikt poważnie myślący nie produkowałby ścierwa mającego planowo po paru latach zakończyć swój żywot na złomie. No chyba, że kilka tysięcy złotych. Dlatego nie rozumiem czemu ten facet się tak zachwyca badziewiem? Może dlatego, że byłby to fajny autobus gdyby był dobrze wykonany.

@jarekjaroslaw3307

Жыл бұрын

@@margines711 No tak, ale turystyczny Jelcz to chyba bude miał w Polsce zaprojektowaną, chociaż mogę się mylić, bo nie wiem jak z konstrukcją. Silnik to wiadomo Leyland od 1966 roku licencja. 120 to 110 po faceliftingu. Jednak cięzarówki były projektu polskiego, więc mogli coś zaprojektowac nowego zamiast odświeżać projekt z lat 80 z ta kanciata budą. Musieli by te modele oferowac po bardzo obniżonej cenie, aby ktoś to chciał kupować. Jakoś autobusy z białoruskiego MAZa jeżdzą po polskich drogach, cięzarówki tez produkują najnowszych projektów, to samo z Kamazem tuz przed wojną. Ciekawe kto jest odbiorcą, bo jeżlei oni potrafili przetrwać to czemu nie ma w cywilu jelczańskich ciężarek ani Starów nowego projektu.