SE BATER MAIS QUE 10 MIL LIKES, EU FAÇO OUTRO COMPARATIVO COMO UP VS POLO TSI, RENEGADE 1.8 VS HRV, JETTA VS MINI!!! O QUE VCS QUISEREM!!

@geraldoegeacastanho1049

5 жыл бұрын

Olá colega como é a troca de marcha ele dá solavanco parabéns pelo vidio

@carsdetails

5 жыл бұрын

Hilux nova. vs Triton nova

@viniciusnoronha6386

5 жыл бұрын

@songs studio ia ser top

@pedrohenriquefaustinodasil4983

5 жыл бұрын

Ford Ka MT5 1.5 12v Dragon (3cil) VS Hyundai HB20 MT6 1.6 16V. Testa carros populares. Nós gostamos de ver como os compactos andam!

@geraldoegeacastanho1049

5 жыл бұрын

Dudu tudo bem como é a troca de marcha tem solavanco ou é maçia

Tinha que fazer com TORO diesel e flex pra ver também como ia se sair...

@rani8237

5 жыл бұрын

up

@rnagel94

5 жыл бұрын

ia dar a mesma coisa que a Renegade, muito provavelmente

@nathandlucas4553

5 жыл бұрын

@@rnagel94 da diferença e MT, já dirigi a Toro e o renagade a diesel, tem uma boa diferença em vantagem para a Toro. Abraço!

@nathandlucas4553

5 жыл бұрын

@@rnagel94 a e os dois a Diesel

@SPS.Douglas

5 жыл бұрын

Toro flex usa motor melhor tigershark

Dudu, pqp, video top demais. Fez uma das comparações mais pertinentes do mercado atual!!!! Parabéns mano!

@ricardomelo6016

4 жыл бұрын

Ótima resposta, é o que pensei. Estou pensando em um Renegade 1.8 e moro em MG, pego estrada quase semanalmente, entre BH, Juíz de Fora e adjacências. Tenho receio deste conjunto, incluindo questões de consumo. A atração pelo carro é em virtude da dirigibilidade e custo benefício, numa versão mais básica. Vc acha que ainda assim compensa? Obrigado, abraço!

Isso sim é vídeo raiz! Esse 1.8 flex me surpreendeu!

@JoaoVitor-go3pv

5 жыл бұрын

Ou a Diesel deixou a desejar? Rsrs

@HAUAHUAHUAHUAAHU

5 жыл бұрын

Vai te surpreender quando parar no posto fazendo 3km/l na cidade

@maurohac

5 жыл бұрын

Ouvi falar que o seguro de um Renegade Flex é bem mais caro que um carro comum, vocês sabem disso? Ótima avaliação, penso em adquirir um Renegade/ Wr-v ou hb20 X.

@pauloeduardo1303

5 жыл бұрын

@@maurohac Não, 1600 reais cidade São PAULO com bônus. Sem bônus 2.000 reais, condutor maior que 25 anos

@EDE211CV

5 жыл бұрын

Mauro Henrique Pasquini Andrade Carvalho acabei de comprar um Jeep limited flex 19, seguro do meu com bônus 9, 50 anos, custou 1.654,00, em SC, achei super em conta.

Parabéns, excelente vídeo! Sou militar da reserva, tenho 63 anos, dirijo desde 1976, não trabalho na Jeep, tenho um Renegade PCD 1.8 flex 18/19 (minha esposa tem prótese no joelho) e não vejo nada de manco. Adquiri o meu em Novembro de 2018. Comecei a busca por um SUV em janeiro de 2018, verifiquei todos e, sem sombra de dúvidas, o Renegade é a melhor opção PCD. Não sei porque os "engenheiros mecânicos" de plantão falam tão mal dele. O consumo não é tão diferente dos outros SUV, anda muito bem, em termos de segurança é imbatível! Estou apaixonado por ele e quero deixar registrado: Quem gosta do Renegade, acha ele jipão, com um designer fora do comum, não se "emprenhe pelo ouvido", procure uma concessionária, faça um teste drive e tire suas conclusões. Você vai amá-lo como eu! Forte abraço, que Deus abençoe a decisão daqueles que estão buscando um SUV, Jeep ou não!

@alberiogn

5 жыл бұрын

O Renegade ganha de muitos concorrentes, em termos de qualidade de materiais e acabamento, nivel e quantidade de equipamentos e tecnologias embarcadas, robustez, a minha mais cruel dúvida, se refere ao consumo, pois falam que ele bebe como uma loba, afinal de contas, eu gostaria muito de saber a verdade: este novo Renegade 2019 abastecido com gasolina, faz quanto na cidade/estrada? O jipinho é muito legal, estou para sair de um veículo da GM, a qual ultimamente anda com um acabamento simplesmente vergonhoso, e um dos veículos o qual estou muito propenso a comprar, é exatamente o Renegade, a minha grande dúvida e medo, refere-se ao real consumo do mesmo e custos de manutenção! À propósito, a garantia dele é de quantos anos? Grato por suas respostas e ajuda em dirimir as minhas dúvidas, minha esposa sofre de graves problemas com mobilidade, necessitamos adquirir um veículo bom, robusto, confiável, e que não possua um consumo excessivo, haja vista que no Brasil, os preços dos combustíveis são na hora da morte!

@paraaction4318

4 жыл бұрын

Então... Eu sofri um acidente,perdi o movimento do braço esquerdo,venho pesquisando alguns veículos que atendem minhas necessidades,nem tanto pelo PCD,mas obviamente tenho também esse direito,porém como pratico esportes(kitesurf,surf, Stand up paddle, mergulho,bike),sou também fabricante de pranchas e preciso fazer as entregas,creio que um SUV atende minhas necessidades, já tive sedan e ficava no limite quase precisando de algo maior,e acho que hoje o SUV deva me atender ! Até porque pelo que pesquisei,para deficientes físicos o Renegade é o mais completo de fabrica,com fácil adaptações ou com ítens já de fabrica adaptados se pedir... Porém todo mundo fala mal do desempenho e consumo! Fico até com medo de me arriscar no jeepinho, pego muitas estrada faço viagens,diz que a segurança e conforto é incrível... já que mandar adaptar, legalizar não sai tão barato assim para ficar trocando.... tenho medo da compra,e se for PCD é no mínimo 2 anos com o carro sem poder vender, pelo que vi!

@imb32a001

4 жыл бұрын

Exato, acabo de comprar um PCD seminovo, com 15milkm, saí de um fusion que é mto superior a qlq modelo da jeep, porém o renegade não decepciona em nada, excelente dirigibilidade, excelente conjunto motor/cambio, forte nas arrancadas, econômico, no etanol faz 8 e na pista 11,5 com piloto automatico a 115km/h... quem fala mal é pq tem inveja ou tem a nova mania da internet de falar mal de tudo e todos, como o amigo disse, quem procura suv de porte do renegade não compre sem antes fazer teste drive, o melhor disparado!

@killbia3150

9 ай бұрын

O que eu fico indignada é que quando a gente vê alguém falando mal, vc vai olhar o carro da pessoa e é uma bosta... Povo engravida pelo ouvido e fica reproduzindo falas sem propriedadee nenhum. A Peugeot é outro carro vítima disso. Meu 206 da um banho em muitos mais novos. Tô pesquisando pra trocar o meu, e o Renegade é minha opção.

Dudu faz mais vídeos de arrancada dos comparativos pra mostrar quem anda mais

A Versão Turbo Diesel 2.0 é excelente. Câmbio e motor perfeitos. Econômico, robusto, confortável e versátil. Recomendo.

O Jeep RENEGADE FLEX 19, melhorou muito depois que fizeram a atualização do motor e câmbio, ficou SHOW!!! 👍🏻👊🏻👊🏻

Dudu faz da Compass diesel e a flex.........

@ricardofontes8437

5 жыл бұрын

*do

@radevitto

5 жыл бұрын

Isso, faz compass flex vs diesel

@MrMatheusc150

5 жыл бұрын

Se com renegade com 30 cv foi assim imagine com o compass que tem 166

@italotayronealvestayrone3391

5 жыл бұрын

Gostaria muitíssimo de ver essa comparação também 👍

@georgenascimento915

5 жыл бұрын

Passar vergonha com as duas kkkkk

Uma comparação muito boa! Inclusive acho que você tem que fazer outras avaliações assim. Não só de carros iguais, mas por exemplo:"ah, a s10 anda mais do que a hilux", faz o mesmo comparativo dos renegades, com esses carros. Está de parabéns! Conteúdo ficou show.

Parabéns pelo comparativo Dudu! Mais vídeos como esse serão de grande utilidade! Comprei a minha Renegade 1.8 por sua causa, estou buscando hoje com uma satisfação muito maior!!! Lógico que andei antes de comprar, e realmente, o que tem de papagaio de pirata na internet falando o que não sabe, repetindo o que ouviu de gente que muitas vezes sequer dirigiu ou possui o carro, não está no gibi! Parabéns mais uma vez!!!

Esse vídeo vai mudar a cabeça de muita gente. Se o Renegade flex, que é 1.8, deu esse calor todo, imagina então Compass diesel x Compass flex 2.0, ou pior, toro diesel x toro 2.4. Com certeza teremos mais surpresas por aí. Parabéns e um abraço!

@dudu43ss

5 жыл бұрын

@Paulo Foda-se o consumo, são carros de 100 mil reais. Quer economia anda de Up!

@leonardoulian764

5 жыл бұрын

@@dudu43ss pelo seu raciocínio podia fazer 3 km/l que mesmo assim não teria problema nenhum.

@renatoalmeida2226

2 жыл бұрын

@Paulo e a diferença de preço do Renegade diesel com o Renegade flex não conta?, até vc começar diferença de preço do renegade diesel em relação ao flex na economia de combustível, o carro virou sucata, sem contar a manutenção diesel que é muitos cara.

@abnermarquizete5240

2 жыл бұрын

Toro 2.4 anda mais que a disel

A que bela alegria ver esse vídeo, o mundo automotivo respira! Parabéns pelo comparativo, isso abre muito a mente com relação a perspectiva geral de desempenho do carro.

Boa tarde quando um iltuber fala mau de um carro.. e todos vão atrás. Vc fez na real.. para parabéns. Se Deus quiser vou pegar o meu em fevereiro.jeep Renegade flex

Consumo parecido? O flex deve ter feito 3km/l aí. Faz um novo comparativo ambos com 4 passageiros, ar ligado e vê quem se sai melhor.

Show Dudu, ótima comparação, tirou todas dúvidas de desempenho 👍🏾

Tive um Sport MT Flex 2018 e não tinha pra ninguem, esticava até cortar adorava ,hoje tenho um Sport Diesel 2016 é um JATO

Comprei 1 a diesel hoje. Testei a flex e a diesel. Tive a impressão de que a flex era mais mole, saída de sinaleiro, ultrapassagens e etc. Comprei a diesel por torque em baixa e economia em combustível longo prazo. Estou surpreso com seu comparativo. Minha impressão não foi bem confirmada pelo vídeo. Belo vídeo! 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

@joaovitorbrito7169

2 жыл бұрын

Mas sua impressão tá certa, cara... É uma diferença de 30 cv e 15 Kgfm de torque, acreditar que esses 2 carros andam iguais é muita ingenuidade. Na prática, no dia a dia, o Diesel oferece muito mais.

Dudu muito bom comparativo, ninguém tinha estes tipos de dados.... Muito bem feito e vários detalhes que já mais saberíamos. 👏🏼👏🏼👏🏼

Cara , PARABÉNS, q show de matéria, estava da maior dúvida entre Renegade longitude e Kicks sv, amo a Jeep mas alguns q não são proprietários falam muito mal do carro , alguns elogiaram muito a construção , conforto e até o desempenho bom, é vc c esta EXTRAORDINÁRIA matéria ajudou-me na decisão. Vlw mano. Edilson Menezes

Sou inscrito do Backstage pra ver esse tipo de vídeo mesmo! Muito bom!

Não poderia ter comparativo melhor! Parabéns..👏

Comparação na prática. Tá de parabéns. E fiquei muito surpreso com a proximidade de desempenho na estrada.

Isso que eu chamo de comparativo kkkkk

Dai sim é bonito Dudu,assim q c faz video,parabéns, ao contrário daqueles de ostentação. 👏👏😉😉👍👍

Ótima comparação, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻

Muito bom vídeo conseguisse me tirar todas as dúvidas, estou negociando um Renegade limitend flex 2021 parabéns!

Um dos melhores backstages seu.Excelente video!

Maravilhosa apresentação amigo. Também sempre achei isso . Dei benga com uma Toro Flex 2017 em um a Diesel. O cara não acreditou,e falou que estava amaciando o motor.kkkkkk Tem muita gente falando besteira, o motor ETork é um motor consagrado em resistência e força..

Ótima comparação deu para tirar várias dúvidas. 👍👍👍

Caraca!muito show!!adorei!!apesar já ter comprando a diesel,gostei muito do seu vídeo!!maravilhosamente bem explicado!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Melhor comparativo de desempenho que já vi nesse KZread! Parabéns Dudu!

Dudu este foi o melhor comparativo entre motores diesel e flex da mesma linhas de carros até o momento. Este vídeo vai deixar muita gente mais pensativa na hora de escolher o seu jeep.parabéns um abraço e fique com Deus !!!!

@joaovitorbrito7169

2 жыл бұрын

Só deixa pensativo quem não entende de carro, pois no dia a dia o Diesel é MUITO SUPERIOR ao flex, basta dirigir pra ver. Afinal a diferença de potência e torque é bem considerável.

@PorraJunians

Жыл бұрын

@@joaovitorbrito7169 Comentário equivocado, já que a diferença de preço é outra variável a ser considerada. 30K a mais em uma versão Diesel vale essa pouca diferença de potência? Aí fica critério do comprador

Coloca 5 pessoas no carro e vai subir a serra pra ver !!! Tração permanente em dia de chuva em uma viagem, faz muita diferença também.

Obrigado pelo vídeo sobre as diferenças entre os dois Jeep Renegade. E o consumidor deve ponderar sobre qual é a melhor opção para as suas necessidades.

Belo video, comprei um longitude flex e estou prestes a pega lo até o dia 05/01/21. Este vídeo me animou muito pela escolha do meu renegade. Espero ter feito uma boa escolha.

Achei top o comparativo, faz mais vídeos assim.

Boa Dudu... cara tenho um renegade 1.8... os cara falam mto mal dele, mas vou te dizer... não me arrependo em momento algum... pra mim é um otimo carro, alem de mto bonito... parabens pelo canal... sou de Pelotas/RS...

@israel426

5 жыл бұрын

O importante é VOCÊ estar feliz com o carro. Minha mãe tem uma Spin Activ 5 1.8 2018 e não quer mais nada, "baita carrão". Deixa os passa fome falar...

@franciscofabiosaboia9965

5 жыл бұрын

estou querendo compra uma 2016 flex completa automatica por 74mil me falar quantos quilometro ela faz com alcool ou com gazulina voce pode meda sua opinião

Excelente avaliação, parabéns Top demais.... Quero ver a comparação do UP VS Polo TSI

Dudu, acompanho seu canal a muito tempo e esse foi sem dúvidas um dos seus melhores vídeos. Você simplesmente acabou com um mito que existia sobre esse dois carro. Se possível eu gostaria de ver isso também com a Toro. Parabéns pelo seu excelente trabalho!

O melhor comparativo de todos, parabéns Dudu...

E fácil escolher quem não pega estradas chão fica com o flex que é mais baixo quem gosta de pra sítio no final de semana fica com o diesel

@irineuzin3643

3 жыл бұрын

Nada ver eu uso meu flex na estrada de terra mesmo kkk

Top d mais o vídeo. Me surpreendeu muito! Nunca imaginei que o flex era tão bom em desempenho. Parabéns pela ideia!!

Muito bacana, parabéns Razuk! Excelente teste! Abraços!!!

Situações q o diesel vai engolir o flex: quando carregados (4 Ou 5 pessoas), ar ligado ou subidas. Praticamente o dobro de torque uai...

@adop2926

3 жыл бұрын

30 mil de diferença pra ser "engolido" somente se tiver essa combinação toda de situação? Melhor fkex então

@helenapr4677

3 жыл бұрын

não pq é a mesma conta, se os dois andam assim sem passageiros, carga e ar ligado, vai ser a mesma com tudo isso. posso dizer pois temos os dois aqui em casa.

@renatoalmeida2226

2 жыл бұрын

@@adop2926 vdd, isso sem contar que se o diesel precisar de manutenção a diferença aumenta ainda mais, pois mecânica diesel é muito mais cara.

@joaovitorbrito7169

2 жыл бұрын

Verdade. Arrancada na reta não tem muita diferença mesmo, a diferença principal é: 19 Kgfm 3750 rpm vs 35 Kgfm 1500 rpm Isso vc sente em subida, ou carregando peso, ou na economia de combustível, no conforto ao dirigir e etc... O Flex só é bom enquanto tá vazio, o Diesel é bom vazio, carregado, em subida, com o carro cheio e etc... As pessoas acreditarem que 2 carros iguais com uma de diferença de 30 CV e 15 Kgfm andam iguais, é de uma ingenuidade absurda kkkkk

Tenho um Renegade Flex 5MT e finalmente alguém comprovou o que eu sempre achei. Parabéns Dudu. Anda satisfatoriamente bem, e ainda por cima é econômica, viajem longa não baixa de 14.5 km/l com ar ligado, duas pessoas e bagagem Sem falar na suspensão, pessoal só fala mal do motor mas nunca vi carro nesse preço ter suspensão melhor Por R$ 69 k é imbatível

@aksonclise8108

5 жыл бұрын

Aqui na empresa é usada no fora de estrada, que suspensão exemplar! Um SUV de verdade!

@carlosAltinolopes

5 жыл бұрын

Sério que o Renegade a gasolina faz 14 na estrada? Com ar ligado?

@raulpaulillo7624

5 жыл бұрын

@@carlosAltinolopes jamais kkkkk

@cavalcante_rone1094

5 жыл бұрын

So se for em cima de um guincho pra ele fazer isso tudo So faz 4 a 5 no alcool na cidade na gasolina faz 8

@felipetraeselpaineisach1258

5 жыл бұрын

@@carlosAltinolopes faz tranquilo amigo. E se você trafega em locais planos, faz mais. Fui pra praia, e na Freeway (RS) e na 101 que é plana e duplicada, 100-110 por hora tava nos 15.6 km/l Nem vou comentar os demais pois claramente não tem o carro para falar

Me surpreendi mesmo. Excelente vídeo. Sensacional!

Gostei muito desta comparação, tive um flex 2017 e nunca senti falta de motor na estrada. Agora tenho um diesel do mesmo ano e a diferença foi o consumo, fez 20 km por litro na estrada. Estou bem satisfeito.

Um dos melhores vídeos. Parabéns

Adoro os vídeos do dudu, muito criterioso e sabe oq fala! Excelente conteúdo!

Parabéns.. pêlo vídeo... vc poderia fazer mas vídeos nesse sentido.. até porquê as dúvidas sobre diesel e flex são muito comuns na linha JEEP..

Vídeo do caralh*! Parabéns, cara! Eu já imaginava esse resultado mesmo, só não tinha a comprovação.

Dudu faz o video do seu avó andando no Diesel!

Pra mim é tudo igual kkk Ótima comparação, parabéns!

Muito bom, Dudu!! Agora um video legal!! Segue assim! Show

Muito bom! Legal observar que o flex começa a buscar quando esta com giro alto, assim que troca de marcha ele começa a perder ...ate o momento que sobe o giro novamente. Obviu que isso e por conta da disponibilidade de torque e potencia do flex... Mas e legal essa diferença apesar de pequena. Abs.

Fala sério! Eu acabei de trocar meu Renegade flex longitude 2018 por um longitude Diesel e sinceramente, não tem comparação.

@rayanamvs

3 жыл бұрын

Nao mesmo! Tbm tenho um Diesel, e só quem tem de vdd e usa pode falar de considerações reais. A diferença é muito grande!

BACANA D+ ESSA COMPARAÇÃO RAZUK

Muito bom o comparativo está de parabéns, o Flex me surpreendeu.

Que saudades q eu estava de vídeo assim !! Parabéns dudu, curto pra caramaba seu trampo!!

Muito bom. Teste na pratica não tem como contestar. A maioria dos comentários negativos sobre a flex são injustificáveis, de pessoas que nunca nem entraram no carro. Parabéns Eduardo. Melhor vlogcar Brasil.

@baladas82

5 жыл бұрын

Na verdade o 1.8 flex tem um problema sério que é o torque máximo apenas acima dos 3 mil RPM, isso dá a sensação pra quem anda na cidade e em retomadas na estrada que o carro é manco, mas quando chega nos 3 mil RPM o motor mostra que dá conta do recado. Esse problema era mais visível nas primeiras versões lançadas, de 2018 pra cá parece que foi amenizado com alguns upgrades a mais no motor Evo.

@meireles_junior3862

5 жыл бұрын

A grande questão não minha opinião é que o povo fica muito vidrado nesse lance de 0-100 velocidade maxima e tempo de volta... Sendo que um SuV tem outra proposta. Conforto segurança tecnologia e etc.

@lucianaalmeida1835

5 жыл бұрын

@@meireles_junior3862 falou tudo

@ahyNo10

5 жыл бұрын

O problema é que a própria montadora diz que a alma é de jipe, que é um tipo de automóvel destinado ao uso off road.

@Leosupergamer1

5 жыл бұрын

Tive a sorte de alugar um Renegate novo com 400km. Carro extremamente confortável. Comandos bons pra uso. Sento saudades dele até hj, espero conseguir comprar um ano q vem KKKKKK

Muito bom ,estava em dúvida de comprar a flex top agora eu compro pois a disel top é quase quarenta mil a mais, valeu Dudu ótimo parabéns.

@svivl8482

5 жыл бұрын

Com 40k reais você poderá comprar 8420 litros de gasolina ou 10840 de etanol.

@ricardovaz606

5 жыл бұрын

fala AÍ xará blz? antes de comprar o Flex faça o teste nos dois!!! o desempenho dos carros são extremamente diferentes! e muita diferença! o vídeo e legal mas na prática o Flex e extremamente inferior! a minha decisão eu já tomei! vou comprar um diesel! melhor um diesel usado que um Flex zero! esse motor de pálio weekend não rola! faça o teste com o carro carregado e experimente um trecho de serra! aí vc vai entender o que estou falando!!! abração Boa compra!!!

@RafaelAlves-yb6rt

5 жыл бұрын

Flex é um lixo, diesel é mais caro porem a desvalorizaçao é bem menor que o flex, traçao 4x4, economico, e muitooo mais prazeroso de dirigir

@ricardocrouh

5 жыл бұрын

@@ricardovaz606 blz valeu xara

@humbertoluks

5 жыл бұрын

40 mil mais o seguro q eh superior e manutenção mais cara, para cidade e viagens em estrada não vejo vantagem no diesel, porém se pega trilha mais forte, aí eh outra história.

Melhor vídeo do canal até hoje, mais conteúdo assim

Dudu nunca fui teu fan, mas teu profissionalismo tá excelente!!! Gostei da comparação certa!

Jeep e caminhonete tem que ser disel na minha opinião tive duas s10 uma disel e uma flex lógico que tem uma diferenca gigantesca e na hora de vender faz toda diferenca

O pessoal fala que compra a Diesel pq é mais econômica, paga trinta e poucos mil a mais, anda 30 mil quilômetros em três anos e troca de carro, claro que um carro desses a diesel tem uma ótima aceitação no mercado de usados, mas, dependendo do modelo, mesmo a gasolina tem boa saída para venda e no geral acaba sendo prejuízo comprar um carro a diesel para ficar por uma quilometragem não tão grande

Ótima matéria dudu,faz do renegade manual.traz mais teste assim.abraço.

Caramba não achei que ia ser tão parecido assim , show de bola

Agora queria ver ambos os carros cheios. Com 5 passageiros e porta malas cheio. Diesel some...

@maykonrobertoodentistaacel8121

5 жыл бұрын

rs verdade, torque do diesel nem sente o peso extra

@miguelfernandes26

5 жыл бұрын

O diesel engole o flex de todo jeito, não sei como ele fez essa proeza de conseguir arrancar junto

@CanaldoWagner

5 жыл бұрын

@@miguelfernandes26 exatamente

@leonardoulian764

5 жыл бұрын

@@miguelfernandes26 beleza champs! Seja feliz com o seu diesel! Parece que toda hora proprietário do diesel precisa se reafirmar pra ficar confortável em ter gasto 30 mil a mais...

@miguelfernandes26

5 жыл бұрын

@@leonardoulian764 e o proprietário do gasolina reafirmar que não vale a pena gastar 30 mil a mais... Questão de gosto e desempenho, simples! 🤷🏻‍♂️

Estava em duvida se virava inscrito ou nao mas depois desse video me decidi, otimo video com qualidade. Parabéns estou indo pegar um jeep 1.8 flex.

Muito bom, sanou varias duvidas que eu tinha sobre o flex.

Excelente comparativo , está de parabéns.

Backstage top dos Renegade's!

Top demais Dudu! Realmente o Renegade Flex consegue alcançar facilmente o diesel! E acompanha bem! Faça isso mais vezes, com outros modelos, inclusive com a Fiat Toro diesel e Flex... Abraço

parabéns... extremamente válidos seus pontos comparativos.

Boa tarde Edu. gostei muito do seu vídeo e tirou a minha dúvida porque às vezes eu via Renegade andando bem na estrada, e entrava em contradição com que todas as revistas e vídeos falavam mal do flex e eu não via isso.

Parabéns pelo vídeo Me surpreendi positivamente quando decidi comprar o Renegade 2018 PCD Minha unica critica é o bigode que raspa em qualquer valetinha Em termos de desempenho e consumo fiquei surpreso Já tive Duster 1.6 e Ecosport 2.0 e na estrada nenhum passava de 9 a 9,5 Km por litro de alcool O Renegade andando na velocidade máxima permitida das vias faz 11,5 Km/l tranquilamente sendo que em alguns trechos chega até 13,5 Km/l. Tenho fotos de trechos de 240 km percorridos com medias de 12,5 km/l É o melhor consumo em estrada com álcool de todos os carros que já tive, incluindo um Fit 2010 automático que não passava de 9,5 Km/l Uso o carro com calibragem econômica, ou seja 38 nos pneus e botão sport ativado direto pois a diferença de consumo é minima e as vezes acho que no modo sport fica até mais econômico e abastecido só no álcool Aqui em São Paulo pela diferença de preço entre álcool e gasolina fica equivalente a ter um carro que faça 19 Km/l Na cidade com os percursos curtos que faço ele fica na casa dos 5 Km/l Existe muita gente esculhambando com o carro mas não é bem assim Quantas dezenas de anos serão necessários para recuperar a diferença paga a mais pelo diesel ?

@leomoreli

5 жыл бұрын

Quando tinha a versão PCD diesel (acho que era a versão Sport), no valor de aproximadamente R$ 89 mil, fiz uma continha besta e no meu caso eu iria demorar em torno de 11-12 anos pra recuperar o investimento adicional na diesel, considerando a média de km que eu rodo por mês.

@vinisart

5 жыл бұрын

Mas pessoal, essa conta de quantos anos pra valer a pena pagar a mais pelo diesel não faz sentido. Quando você vender o diesel vai ganhar essa diferença que pagou a mais, com desvalorização lógico, mas você ganha mais igual. Não importa se diesel ou flex, se você compra um carro de 100 mil depois vai vender por 80,se compra de 80 vai vender por 60 e assim vai.

Vídeo muito bom, parabéns pelo trabalho

Dudu, sou de a Gravatá Pernambuco, tenho um Compass Longitude Diesel, a tabela fala que ela faz 9,4 mas eu faço andando normal 11,2 e na estrada em torno de 16, acho que deveria fazer o teste de consumo dos renegades na prática e não seguir tabela!!! Mas o vídeo está show e continue fazendo esses comparativos que realmente você nos ajuda muito!!! Seus vídeos foram decisivos na compra dos meus carros!!!

Parabéns isso para mim foi ótimo me ajudou a decidir mais ainda em comprar um jeep

Sem novidades. O Barrichello fez esse teste no Velo Citá e a flex anda bem com giro alto com 6000 rpm enquanto diesel a 160km não passa de 4000rpm. Agora que fazer um teste pra valer deixa ele pesado e vms trestsr ai veremos a força do diesel

Não acho o Renegade um carro manco, ele só tem a resposta do acelerador muito lenta, mas quando desenvolve ele anda bem sim!

Gostei do vídeo. Como ainda estou em dúvida, reservei um Renegade Flex na HertzLocaliza para amanhã. Após 24h e por menos de 200 reais, decidirei. Sucesso Dudu e sempre dê dicas de segurança no trânsito. Você é formador de opinião.

Parabéns pelo vídeo extremamente importante no uso dos modelos no dia dia

Bem interessante! Vale citar que a atual versão MT com EVO certamente daria mais calor e com melhor consumo. Mas o diesel não é só diesel tb, é um 4x4!! Claro que na conta entra custo e facilidade de manutenção, seguro, etc; além da diferença brutal no custo de aquisição de um Sport por exemplo, em relação a um diesel. Se colocar na ponta do lápis, a economia em termos absolutos pelo combustivel diesel é um tanto ilusória, exceto se a pessoa rodar muuuuito antes da revenda, o que raramente acontece. Motor diesel hoje tb exige mais cuidados e manutenção que um flex aspirado. O diesel não é mais tão barato e motor diesel moderno só bebe do S10 e alguns exigem ainda aditivos a parte. Não são mais como os antigos diesel com bomba mecânica que fizeram a boa fama e que bebiam com gosto qualquer diesel sujo. Hoje são cheios de eletrônica e filtros contra emissão de poluentes que estrangulam o desempenho e complicam bem a manutenção. Apesar disso tudo, eu adoraria sim ter um diesel 4x4, e pessoalmente acho que a conclusão não está muito correta embora o teste seja muito interessante, isso porque o modo Sport é bom para situações pontuais como uma ultrapassagem mas arriscada na estrada, mas ninguém roda no modo Sport o tempo todo, só se for dono de posto de gasolina. rs Penso que o Renegade flex ande o suficiente, mas não anda como o diesel porque ninguém roda o tempo todo no modo Sport. Em termos de economia de combustível, a economia do diesel é bem relativa de modo que se compra visar economia de dinheiro, não tem melhor custo benefício que o Sport MT. Mas a versão diesel é mais que um Renegade diesel, é um Renegade 4x4. Vai do bolso e necessidade, eu adoraria ter um 4x4 diesel, mas o custo benefício não compensa no meu caso, conforme meu bolso e necessidade.

@alu7719

2 жыл бұрын

Oxi burrao o 4x4 n fica ligado a n ser que tu ligue pra passar em alguma lama ou subir alguma ladeira n é bom ficar correndo com ele no 4x4

@alu7719

2 жыл бұрын

Acho que a velocidade maxima do 4x4 é até 80

Essa Renegade diesel chipada deve anda pra caralho

@zigfrietztazogh5647

5 жыл бұрын

Não precisa está chipado, já anda muito mesmo sendo original. kzread.info/dash/bejne/oHybo8iziKibZZM.html

@domingosalan1122

4 жыл бұрын

Anda dms

Parabéns pelo ótimo e honesto teste. Mostrou o valor do Renegade Flex!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Ótimo vídeo...acabei de comprar um Renegade 1.8 Sport 2019...estou gostando mt do carro, ainda está um pouco preso...mas o carro anda bem...conforto nota 10...queria colocar um filtro e chip nele...acho que aí sim ele ficaria bom, pq o que me incomoda agora é mais as retomadas...queria ver esse comparativo com os principais concorrentes....valew e abraços

Tudo depende da retomada, se vc pisa antes é claro q vai andar na frente

Sempre achei que a 2.0 turbo diesel andava mais.. fiquei bem surpreso! Ótima comparação... A versão 1.8 manual vai dar pau nos 2 provavelmente, devido ao peso ser menor, e ao câmbio manual também...

@joaovitorbrito7169

2 жыл бұрын

Meu amigo, vc realmente acha que os 170 cv e os 35 Kgfm do diesel fazem ele andar igual o flex? Kkkkk É muita ingenuidade.

Faz um teste agora com o porta malas cheio e com 4 pessoas, coloque uma boa ladeira para subir, você verá o Flex abrir o bico perto do diesel, já o diesel nem ira sentir o motor é um monstro de forte

Show de bola. Eu sempre gostei do Renegade Flex automático. É muito bom. Depois....dependendo da pessoa o comsumo já ví ficar em 11,2 KM/L . muito bom.

O flex está mais arrumado, mas no geral eu ia preferir o diesel..

@diogorocha9837

5 жыл бұрын

A vantagem do diesel se dá no consumo e por ser 4x4. O consumo, se quem comprar rodar pouco, talvez não compensa pagar mais vinte poucos mil no diesel. E se não tiver necessidade de uso da tração 4x4...

@micaelcurvina

5 жыл бұрын

Na verdade pensando bem, este é praticamente o mesmo questionamento que estou tendo com as picapes, e nesse momento acabo de mudar de opinião, rs, pois assim como uma picape flex, um Renegade flex no meu uso compensa mais, por rodar pouco no ano, e não morar em cidade grande, e não fazer viagens longas sempre!

@diogorocha9837

5 жыл бұрын

Eu trabalho com venda de seminovos e essa análise está bem recorrente quanto as caminhonetes. Pra compensar o preço maior e a despesa maior de seguro e manutenção de uma pickup diesel, o cliente precisa andar por volta de 25mil km ao ano dependendo do uso do veículo. Comparando com uma Flex de mesmo ano.

@micaelcurvina

5 жыл бұрын

@@diogorocha9837 Cara, vou te falar uma coisa, tenho percebido que muita gente fala sem saber. Principalmente aqui no Maranhão, se tem uma cultura que só picape diesel presta, e bla bla bla, que flex não revende, etc etc... Mas tenho pesquisado e não é bem assim, mudei meu pensamento cara, normalmente a diferença de preço entres as picapes 0km por exemplo varia de 30 até 50 mil da flex pra diesel, e tem casos da desvalorização da flex ainda ser menor, então neste caso, eu tenho me convencido bastante em relação à isso, sem falar de preço do IPVA, seguro, manutenção, vou em estradas de chão uma vez ou outra, dificilmente pego uma estrada de lama pesada, o peso que a gente carrega aqui em casa é irrisório, neste caso a picape é útil por causa das ruas e estradas aqui por perto, esburacadas. Então não custa nada fazer essas pesquisas, já estou cheio de gente dando pitaco sem saber. Acho bom ouvir isso de você, ainda mais pq trabalha com vendas, mostra que realmente este questionamento é válido.

@diogorocha9837

5 жыл бұрын

@@micaelcurvina Perfeita sua análise. Aqui em Minas Gerais tem comércio bom tanto pra diesel quanto pra Flex. Até pq a maioria usa só em rodovia pavimentada mesmo. Porém, para valores mais altos, acima de 100mil reais, as Flex já sofrem mais pois se consegue encontrar pickup diesel pouca coisa mais antigas. O nicho por aqui para as Flex pra ser mais exato é até por volta de uns 80mil reais, passou disso muita gente já começa a considerar a diesel seja por status ou seja pelo prazer de ter um carro diesel ou pela conta simples do consumo.

Tu podia fazer um desse comparando esses dois com o novo HRV!

Fiz o teste drive nos 2 modelos, achei a diferença de desempenho absurda.

Parabéns pelo ótimo e verdadeiro teste do Renegade Flex !!!! 👍👍👍👍👍👍

na rodovia, são praticamente a msm coisa, quem pisa primeiro abre.

@zu3ra931

5 жыл бұрын

@@adelmofilho742 é só q se o que ficou pra tras ta no mais forte acaba buscando rapidamente o outro, ja no caso do renegade não podemos ver isso, são mt parecidos.

Muito bom esse teste

Excelente vídeo, parabéns! Ah propósito, o apelido do cotoco é sensacional! hahahahaha

Vídeo sensacional, poderia fazer com o Compass também, tenho um Flex Limited e tenho curiosidade