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Jeep® Grand Cherokee L Driving at Namhansanseong Winding Road

해외 시승평에서 롤이 심하고 승차감 부분에서 악평이 많다고 하던데 쇼카는 직접 타 보고 몸으로 느끼기 전까진 단정짓지 않습니다.
오랜만에 올라가는 남한산성 시승이네요.
와인딩로드에서 이 큰 덩치가 어떻게 움직여줄지 라이브로 같이 한번 느껴보시죠
오프로드와 거친 이미지의 지프에서 야심차게 내놓은 3열 대형 럭셔리 SUV 그랜드체로키L
신형으로 풀체인지 되면서 화려한 실내와 날렵해진 외관, 그리고 카니발 보다 커진 전장으로 화제입니다.
#지프 #그랜드체로키L시승기 #지프그랜드체로키L
[TIMECODE]
00:00 시동음 배기음
00:31 풀LCD 클러스터(10.25인치), 인포테인먼트(10.1인치)
02:42 맥킨토시 오디오 음질
05:03 카시트 논란?
06:37 공도 주행
12:26 남한산쏭
17:03 주차 장인
#지프 #지프SUV #그랜드체로키L시승기

Пікірлер: 89

  • @twins_Layul_lael
    @twins_Layul_lael2 жыл бұрын

    에비에이터를 운행하고 있는 오너입니다. 체로키와 에비에이터 사이에서 고민 많이 햇엇는데.. 상세한 리뷰에 감사하게도 에비에이터와 한번씩 언급해주시니 이해가 더 잘 갔네요!

  • @odolgae
    @odolgae2 жыл бұрын

    써밋 리저브 기준으로 매킨토시 오디오, 미려한 리얼우드 트림, 가죽(또는 인조) 실내, 검증된 엔진, 8단 ZF OEM미션, 에어서스, 상대적으로 널럴한 3열, 운전석 안마시트 및 1,2열 통풍/엉따.... 상당히 끌리네요.

  • @user-vl3ii5xn2q
    @user-vl3ii5xn2q2 жыл бұрын

    항상 빠르게 업데이트 해주셔서 감사해요

  • @SHOWCARstudio

    @SHOWCARstudio

    2 жыл бұрын

    항상 시청해주셔서 감사합니다!

  • @user-zc2ch5jo3y
    @user-zc2ch5jo3y2 жыл бұрын

    롤 있다고 했던분은 북미버전이라 리미티드 등급이라 에어서스가 없어서 그런거 같습니다.

  • @charleskim2184
    @charleskim21842 жыл бұрын

    보고 있는 차인데 시승기 잘 봤습니다.

  • @MOJump23

    @MOJump23

    2 жыл бұрын

    kzread.info/dash/bejne/k6d1lcGtdNSshso.html

  • @kim-xz4fm
    @kim-xz4fm2 жыл бұрын

    보증기간에 서비스쎈타랑 교환 문제로 분쟁이 심각함.. 지프는 차만 팔면 끝 나머지는 차주가 안고 가야함..정말 심각함

  • @cesarfernandosilvamelo
    @cesarfernandosilvamelo Жыл бұрын

    그랜드체로키 영상중에 제일 깔끔하네요

  • @JJK99BEST
    @JJK99BEST2 жыл бұрын

    우와~미국차가 각성하면 제대로 만들수 있구나

  • @user-wz4ep3ph6m
    @user-wz4ep3ph6m2 жыл бұрын

    2017년식 서밋오너입니다 신형은 진짜 대박수준 👍 실내는 감히 비교하자면 독일 벤츠 이클래스 수준임 브라운시트가 진리네요 지프 그랜드체로키 깔만한 차는 아닙니다 롤은 미국버젼 에어서스없는 리미티드모델이지요 신형은 진짜 대박이네요 지프알바 아님

  • @junelee395
    @junelee3952 жыл бұрын

    미국차 c브랜드 차랑 탑니다. 도길 b사도 갖고있구요. 우선 미국차는 새차로 사면 감가는 어마어마합니다. 그리고 개인적으로 지프는 프리미엄 브랜드가 아니지요. 8900에서 200+100 할인해주겠다더군요. 세금까지 9400-500입니다. 이돈주고는 그냥 조금 더 쓰셔서 q7 이나 x5 추천드립니다. 아니면 내년에 이거 중고로 7000정도면 괜찮다고 생각해요. 상품에 비해 금액이 조금 비싸다고 생각하는 1인의 개인적인 생각입니다.

  • @youshinwoo
    @youshinwoo2 жыл бұрын

    그분땜시 롤이 최대이슈였는데 드뎌 시승기를 보네요 ㅎㅎ👍👍👍

  • @SHOWCARstudio

    @SHOWCARstudio

    2 жыл бұрын

    롤이 많다는 얘기가 있다는 걸 며칠전 전시차 촬영하면서 들었는데 저희도 궁금해서 바로 남한산성으로 갔습니다

  • @nearlhenro
    @nearlhenro2 жыл бұрын

    헥터님 + 남한산성 시승기? 이건 못참지

  • @mong_tommy
    @mong_tommy2 жыл бұрын

    기존차들에 없던기능들이 있네용 영상잘봤어요~!

  • @tina147
    @tina1472 жыл бұрын

    자동차 브랜드 마다 고유의 아이덴티티와 헤리티지가 있습니다. 오프로드의 터프한 이미지의 지프한테, 엔진 사운드가 여성스럽고 얌전하면 이상하지요. 3.6 팬타스타 엔진은 남성스럽고 그르렁 거리는 사운드 맛에 타지요.

  • @kimbukbuk4287
    @kimbukbuk42872 жыл бұрын

    롤이 있다고 했던건 에어서스 빠진 리미티드 모델이었다도 합니다 에어서스 들어간 모델 섭외중이라고 하네요 에어서스 들어간 왜고니어는 승차감 너무 좋다고 극찬하더라구요

  • @SHOWCARstudio

    @SHOWCARstudio

    2 жыл бұрын

    오 그렇군요

  • @user-dt7ib3qj5t

    @user-dt7ib3qj5t

    2 жыл бұрын

    에어써스 그거 승차감하고는 상관없어요 차고 조절용이고 노면의 모든 충격이 그대로 느껴집니다. 직접 시승이 진리

  • @흐르는대로

    @흐르는대로

    2 жыл бұрын

    @@user-dt7ib3qj5t 노면이 모든충격이 다 전해질 정도면 단단하단말이고 롤이생긴다는건 서스가 말랑하단말인데 모순아닌가요? 그런차가 존재하나요?

  • @Skyblue0613

    @Skyblue0613

    2 жыл бұрын

    @@user-dt7ib3qj5t 그럼 s클래스에는 왜 에어서스가 들어가요?ㅋㅋ

  • @tv-xb6mz
    @tv-xb6mz2 жыл бұрын

    차량 디자인은 정말 맘에 드네요. 가성비는 그닥

  • @user-mw3jx9pb4w
    @user-mw3jx9pb4w2 жыл бұрын

    엔진 CC 에 마력수가 엉망 그리고 문닫을때소리도요란스럽고 값싼차라 느겨짐

  • @studioP83
    @studioP832 жыл бұрын

    와 구매생각있었는데 꿀 시승기네요 해외시승기에는 롤이 심하다고 난리였는데 의외네요 자동출발없는 반자율이 약간 아쉽네요

  • @ley766
    @ley7662 жыл бұрын

    랭글러타고 있어서 다음차로 마티즈를 타도 승차감은 좋을 법 하지만.. 체로키L은 좀 관심이 많이가네요. 일단 외관이 남자답고. 실내는 편안해보이는게 쉽게말하면 미운 구석이 안보여서 좋네요. 개인적으로 딜레이없이 빠른 시승기 재밌게 잘봤습니다.

  • @user-et1pf5cs9y
    @user-et1pf5cs9y Жыл бұрын

    익페, 체키 모두 시승 해봤는데요.. 승차감은 익페 완승이에요.. 그대신 그체가 실내가 넘이뻐요..hud도 있고.. 좀세련된 느낌! 근데 에어서스라고 해서 승차감이 좋을줄 알았는데 운전하면서 멀미같은게 있고 2열에 탄 와이프가 멀미 때문 시승 오래 못했어요.. 절대 도심패밀리카는 아니에요. 익페는 승차감 이 넘좋았아요.. 그대신 실내 인테리어가 조금 그렇지만 승차감에서는 익페가완승 이에요.. 제 개인적인 느낌이지만 무조건 시승하고 선택하세요~

  • @choilllili
    @choilllili2 жыл бұрын

    군더더기 없는 리뷰, 헥터님 화이팅입니다~!

  • @user-et1pf5cs9y
    @user-et1pf5cs9y Жыл бұрын

    이차는 무조건 시승이 답이에요~~

  • @user-kb5th6rc7v
    @user-kb5th6rc7v Жыл бұрын

    4바이e 시승기 좀요 .... X5랑 비교해 주시면 감사하겠습니다 가격이 비슷해서 고민중

  • @foreverkim7
    @foreverkim72 жыл бұрын

    차도 이쁘고 전작에 비해서 인테리어 완전 고급스러워지고 네비도 좋아지고 하이브리드가 궁금해지네요. 전기차가기전에 거처갈만할지.

  • @user-jo8gp2go5g
    @user-jo8gp2go5g2 жыл бұрын

    15:00 이 말씀 신뢰해도 되는 겁니까? ㄷㄷ

  • @user-ci1eu5zs1c
    @user-ci1eu5zs1c2 жыл бұрын

    이 차량이 롤이 많다고 올라온 리뷰 저도 봤습니다 .... 하지만 그 리뷰시승 모델은 에어서스 없고 옵션 많이 빠진 깡통모델입니다. 한국 판매 모델은 에어서스 있고 옵션 빠방한머델입니다. 롤은 차량 덩치에 비해 확실히 없습니다. 타 차종 비교 시승해봐서 확실합니다. 관심차종이라 일부러 시승하면서 딜러 옆에 있는데 막 돌렸습니다. 옵션도 빵빵하고요, 실내도 고급집니다. V사 XC시리즈랑 B사 X 관심 가지고 있다. 가격대비 실내와 옵션등 만족스러워서 한표 던졌습니다. 오히려 X시리즈 대비 가성비 좋아 보이고요(요즘 옵션 엄청 빠져 나옵니다), 예전 미국차처럼 투박하지 않습니다. 물론 연비는 ㅜ ㅜ 이 급을 타면서 연비 조금 내려 놓아야지요, 와이프용 작은 중고차 하나 주문할겁니다. 이 차량 처음 본 일단 딜러들이 제일 당황했다고 합니다. 우리 지프에서 이런 차를...ㅋㅋ

  • @goahead.nextgen
    @goahead.nextgen2 жыл бұрын

    부럽

  • @maqui7607
    @maqui76072 жыл бұрын

    맥킨토시 오디오라니....헐...

  • @user-er9zr6gh6b
    @user-er9zr6gh6b2 жыл бұрын

    만약 하이브리드 나오면 리퓨 부탁 드려요...^^

  • @user-qu6bn3tt9w
    @user-qu6bn3tt9w2 жыл бұрын

    안녕하세요 에비에이터와 지프L 고민하고있는사람입니다 애둘 카시트 2개 기준이고여 에비에이터는.고속주행시 후륜 인테그랄서스가 어퍼암이없어서 3링크방식이라 뒤가흐른다고 해서 고속안전성 롤이 심하다던데 직접몰아보시기에 어떠셨나요? 지프롱은 자연흡기 엔진이라 가속력이 알피엠만올라가는거에비해 반응속도가 느리다던데 이것또한 주행감이어떠셨나요? 에비에이터 잠깐타보긴했는데. 엑셀링이 제가느끼기에 굉장히 가볍게느껴졌는데 지프는 어떤가요? 차값이 1억근접차량이기에 신중하게되네요 두차량 비교추천좀 부탁드리겠습니다

  • @user-de9jf2ml2t
    @user-de9jf2ml2t2 жыл бұрын

    회전시...좌우측쏠림시 롤링이 없다면 사고싶은차~~~~!!! 내외관 디자인은 베리굿뜨~~~~~

  • @niceguy6671
    @niceguy66712 жыл бұрын

    하이브리드하면 소음 잡히고 연비 늘어 났을꺼고 그럼 진짜 초대박이였을텐데ㅜㅡㅜ 이 2개가..발목을 잡고있음ㅜㅜ

  • @csicsi7099
    @csicsi70992 жыл бұрын

    나이트비전 때문에 저거 사고 싶음.. 사고예방효과 대박임

  • @user-bd2id4ff6n
    @user-bd2id4ff6n2 жыл бұрын

    소리좋네

  • @user-un2pp4sf5c
    @user-un2pp4sf5c2 жыл бұрын

    헥터님 담배 잘 피셨나요?ㅋㅋㅎㅋㅎㅋ

  • @user-er9zr6gh6b
    @user-er9zr6gh6b2 жыл бұрын

    지프가 소음과 연비 디스플레이 개선만 됀다면 좋은 차텔데요...!!!

  • @user-yp1bm6pm9i
    @user-yp1bm6pm9i2 жыл бұрын

    개인적으로 연비가 조금만 더 나왔음 좋았을덴데~~^^

  • @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea

    @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea

    2 жыл бұрын

    아니야 V8을 가져오는게 맞는거지

  • @user-gl6qg4vq7vn

    @user-gl6qg4vq7vn

    2 жыл бұрын

    @@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 아니야 v12를 넣었어야지

  • @K-kk200
    @K-kk2002 жыл бұрын

    가지고 싶다...

  • @user-it3yf5bg6i
    @user-it3yf5bg6i2 жыл бұрын

    에어서스 없나요?

  • @user-ot2rs8ev1o
    @user-ot2rs8ev1o2 жыл бұрын

    링컨 에비에이터하고 비교하면 어떤가요? 스피커 에어서스 주행질감등등 2열승차감 3열승차감 차이등등 여러가지비슷한옵션인것같은데요

  • @SHOWCARstudio

    @SHOWCARstudio

    2 жыл бұрын

    저희가 느낀 바로는, - 3열 공간/오디오/자율주행/오프로드 => 그랜드 체로키 L 승 - 옵션/고급감/승차감 => 에비에이터 승 - 외관 => 개인차 이 정도 의견이 될 듯 합니다

  • @momoprogood

    @momoprogood

    2 жыл бұрын

    오디오가 레벨보다 메키토시가 좋다니....ㄷㄷ

  • @mensa2030
    @mensa20302 жыл бұрын

    컴패스에서 랭글러.. 지금은 글래디에이터 타는데.. 지프 차 겁나 잘만듭니다.. 기본에 충실한차임...

  • @user-xg6vo1fb4s
    @user-xg6vo1fb4s2 жыл бұрын

    롤 있어요~~

  • @sazi2239
    @sazi22392 жыл бұрын

    죽어도 3열에 성인이 타야겠다 라는 특수층이라면 괜찮은 대안이겠지만 그게아니라면 6기통 자연흡기 가솔린모델에 9천만원에 달하는 가격은 조금 아쉬울수 있겠네요

  • @user-gl6qg4vq7vn

    @user-gl6qg4vq7vn

    2 жыл бұрын

    Range Rover Velar 2.0

  • @user-ym8kc7ji5x
    @user-ym8kc7ji5x2 жыл бұрын

    한3000 할인 때려라 딱맞다

  • @user-hj9xf3ol7g
    @user-hj9xf3ol7g2 жыл бұрын

    커맨더는 국내 출시 안하려나..

  • @seungyoonchoi
    @seungyoonchoi2 жыл бұрын

    개인차가 있을 수 있으나 제가 시승해 본 느낌은 차량의 롤이 심하고 승차감이 좋지 않습니다. 여타 다른 에어서스가 있는 차량의 승차감을 기대한다면 크게 실망할 수준이며 6기통 가솔린치곤 진동 소음도 좀 있는 수준. 뒷좌석에선 아스팔트 지면이 허리로 느껴지는 느낌이었습니다. 지프의 설명은 승차감을 위한 에어서스라기 보단 차고 조절용이라고 하더군요. 암튼 시승을 꼭 해보세요. 저도 기변할까 생각했다가 시승하고 크게 실망했습니다

  • @user-gl6qg4vq7vn

    @user-gl6qg4vq7vn

    2 жыл бұрын

    에어서스가 단단하게 세팅되어 딱딱한건 맞는데 롤은 거의 없는수준인데요 그리고 둘중 하나만 해야죠 에어서스에 승차감이 안좋을거면 롤이 없던가 진짜 물렁해서 롤이 많던가 안타보신거 같은데 말씀하시는 부분은 너무 모순이네요

  • @no1ch859

    @no1ch859

    2 жыл бұрын

    롤은 없는데... 코너에서 잡아주는거 보면 거의 BMW 3시리즈 느낌인데.. 개인차가 있지만 에어서스 롤은 없습니다~~ 타보셨나요?

  • @scorpionking2109
    @scorpionking21092 жыл бұрын

    디젤엔진 나왔으면 대박인데

  • @bijjang7
    @bijjang72 жыл бұрын

    다좋은데 라이브? 마이크 좋은걸로 바꾸세요

  • @SHOWCARstudio

    @SHOWCARstudio

    2 жыл бұрын

    네 ㅠㅠ

  • @user-ox8rr4cn6b
    @user-ox8rr4cn6b2 жыл бұрын

    말이 쏙쏙 안박히는거 보니 그냥 그런갑네요

  • @MOJump23

    @MOJump23

    2 жыл бұрын

    kzread.info/dash/bejne/k6d1lcGtdNSshso.html

  • @user-ni2pm2rv1e
    @user-ni2pm2rv1e2 жыл бұрын

    미국시승기 최악의평가 1.롤, 2.최악의바디컨트롤. 3.미친알피엠 및 연비. 진동및소음이라던데..진짜괜찮은건지

  • @user-if3co9cr4c

    @user-if3co9cr4c

    2 жыл бұрын

    저두그게궁금합니다

  • @user-pj2mi3wl3c

    @user-pj2mi3wl3c

    2 жыл бұрын

    오늘 써밋 약 20킬로 시승. 비교는 제차인 레인지로버스포츠. 롤 없음. 바디컨트롤 괜찮음 알피엠 거슬릴정도는 아님. 연비는 시승차라 패스. 진동은 거의 없고 소음도 거의 없음. 다만 제차에 비해 브레이크가 밀려서 놀랐고 빠릿빠릿한 느낌이 없다는거.

  • @no1ch859
    @no1ch8592 жыл бұрын

    미귝 유투버 깡통 버전 차 탄거 가지고 모든 리뷰가 된듯 롤 롤롤 거리는 사람들아~ 가서 한번 타보세요~ 연비빼고 다만족합니다 먼 롤이 있다고 그렇게 안타보고 박사인척 하는지 ㅋㅋ 얼마전 탑기어 출신 유경욱님이 실제도로에서 와인딩테스트한거 보세요~ㅎㅎ 그거보면 또 좋다고 난리칠겁니까? 저크기 저등치에 독일차보다 롤없으면 말 다한거아닌가?

  • @user-dt7ib3qj5t
    @user-dt7ib3qj5t2 жыл бұрын

    오늘 써밋 시승했는데 극단적으로 표현하자면 이쁜 쓰레기차가 될수도 있어 보이네요 가속시 엔진소음이 디젤차 수준이고 2열은 트럭수준의 승차감입니다. 에어써스는 차고 조절용인듯 승차감과는 거리가 멀어보입니다. 구매전에 필히 시승하시길....

  • @user-pj2mi3wl3c

    @user-pj2mi3wl3c

    2 жыл бұрын

    저도 오늘 써밋 시승했는데 생각보다 괜찮던데요.가속음도 조용하고 미션도 부드럽고 애들 때문에 2열도 시승했는데 롤도 없고 승차감도 괜찮던데.

  • @user-re8in3yf7m

    @user-re8in3yf7m

    2 жыл бұрын

    두명이 승차감이 이렇게 다르다고....??

  • @user-pj2mi3wl3c

    @user-pj2mi3wl3c

    2 жыл бұрын

    @@user-re8in3yf7m 우선 제차인 레인지로버스포츠와 비교해서 댓글 쓴거구요. 디젤3.0보다 현저하게 진동소음이 적습니다. 2열 승차감은 둘다 suv이다보니 어느정도 감안한거구요. 저와 아들은 더 좋게 느꼈습니다. 오성한음님은 굉장히 좋은 세단을 타신다면 저리 느끼실수도 있겠지요.

  • @user-cp6fr5ej2x

    @user-cp6fr5ej2x

    2 жыл бұрын

    저정도 차량을 쓰레기락ᆢ 까는 정도라면 현대영맨이라고 본다 ㅋㅋ

  • @yunhokim3044

    @yunhokim3044

    2 жыл бұрын

    에비보다 좋던데요 전 계약했습니다.

  • @user-hq8jo8jf8z
    @user-hq8jo8jf8z2 жыл бұрын

    그냥 gv80이 낫다고봄

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