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@tonydelava

Ай бұрын

Dommage que ces sponso ringarde soient des passages obligés sur yt.j espère que tu sera bientôt sponso milwaukee...ca sera quand même mieux...

Top vidéo Maëva. Un quart de tour avant que ça casse!😂 À bientôt pour la suite 👍🏻

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha merci beaucoup pour ton message 😊

A une époque où la jeune génération semble capable de faire table rase du passé sans aucun état d'âme, il est réconfortant de voir que certain(e)s irréductibles s'attachent aux vieilles gloires et à ce qui s'apparente à un patrimoine... Il reste de l'espoir !

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup pour ton message !

Ma mère avait le même acheté d'occasion à un employé de l'usine, dès l'été 55 elle est partie faire un "tour de France" partie de Verdun cap à l'ouest, puis longée la côte en direction des Pyrénées, longées celles-ci par les routes de faible altitude vers la côte méditerranéenne puis de Nice remontée par le couloir rhodanien jusque chez elle. Ceci en compagnie de sa petite sœur, donc à deux, tente et sac à dos, et matériels de camping de l'époque !

😱😱😱😍😍😍 !!! La dernière fois qu'elle nous a dit qu'elle n'y connaissait rien elle nous a sortie une 2 CV neuve 🤣 C'était une bonne boulette la casse de ce segment, parce que ça ne peut que lui faire du bien. Par contre tu ne peux pas nous laisser comme ça sans savoir la nature de la panne 😱😉☺️

@MrObelixlefou

Ай бұрын

franchement c'est une erreur qu'on a tous fait moi le premier que de coincé un segment dans une lumière sur un deux temps donc c'est le passage logique dans l'apprentissage . Maeva va y arriver et c'est un plaisir de suivre son aventure

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha merci pour ton message !

ouille ouille ouille , Pour un moteur deux temps l'étanchéité moteur est essentiel sinon impossible d'obtenir un mélange stœchiométrique et donc une combustion de qualité , je regarderai ça en premier lieu ( pas de prise d'air a la pipe d'admission , fuite au carburateur , fuite au joint d'embase car même neuf les surfaces ne sont peut être pas bien aligné c'est pourquoi je les monte a la pâte a joint ) , étant donné que tu as nettoyer le carburateur je reprendrai les réglages vis d'air et ou de richesse . bref je te conseille la chaine de Tournois racing sur youtube qui est un des sorcier du deux temps , il y a un paquet de vidéo qui traite de plein d'aspect du deux temps racing ou pas . Bon courage dans ta restauration , c'est aussi et surtout en échouant qu'on apprend

@titouanlvt9519

Ай бұрын

Très bonne explication 👍, juste un point sur la compression, je n'ai pas vu de jeux à la coupe des segments dans la vidéo ni de vérification de jeu du piston ?

@damien7644

Ай бұрын

J’ai pas vu non plus la lubrification du cylindre avant de mettre le piston mettre des coup kick pendant des heure métal sur métal frottement sur frottement sans avoir mis de l’huile j’ai peur pour toi 😢

@MrObelixlefou

Ай бұрын

@@damien7644 le but de mon commentaire n'est pas de pointé d’éventuelles erreurs , Maeva par ses précédentes réalisation a prouvé d'une part qu'elle n'étant pas totalement débutante donc la lubrification du piston même si elle n'est pas montré en vidéo a clairement été faite faute de quoi il fortement improbable de réussir a glisser un piston avec des segment neuf dans un cylindre sans casser ces dernier et d'autre part qu'elle est accompagné dans sa démarche . Je penses que Maeva a une démarche fort intéressante en faisant plutôt que de se contenter de regarder les autres . Faire en filmant est une contrainte et comme il faut que la vidéo reste intéressante il y a des coupures et également des incohérence temporelle . il est donc il est logique que toutes les actions ne soit pas montré . Moi je suis admiratif de voir une jeune femme se lancer dans la remise a neuf de ces vieillerie capricieuse , de se salir les mains pour assouvir une passion ingrate la plus part du temps . force et courage a toi , tu vas y arriver

@antoinedhelft1655

Ай бұрын

Perso, je huile les joints papiers avant de les remonter. Certains disent que c'est inutile, d'autres pas. Par contre faut remonter et resserrer rapidement. J'avais fait ca quand j'ai refais le moteur de ma Honda de 98. Le moteur tourne nickel et 0 fuites depuis... (Astuce chopper sur le forum dédié à cette catégorie de vieille moto Honda)

la petite racaille quand elle démarre son scooter dans son garage haha "Lachevronné du 93 " , Super vidéo sinon! j'ai adoré le montage, l'effet rétro , franchement, une pépite, ta meilleur vidéo je pense! ça se vois que tu gagne en montage vidéo ... et mécanique!

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha merci pour ton message !

Tu es vraiment courageuse, une sacrée bosseuse, bravo !😀

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Vite vite la suite, ca se fait pas de nous laisser comme ca 😮😮😮😮😉😉

On accumule on accumule mais jamais le temps pour tout faire ,pour ma part c’est pareil , je vais aussi me remettre sur mon 2 roues

Bon courage. La patience, tu n'en manques pas !

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci énormément !

Un peu d’histoire, de la méca, du gaming vintage, vraiment top ta vidéo!!

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup 😁

Merci pour le partage 👍🏻😉

À quand tu tombes dans la mécanique, et que tu aimes les vieilles machines d'antan. À demain pour le plaisir des yeux et des oreilles...

C'est le jeu ! Continue...

Il y a longtemps, mon copain,mon frère et moi avions fait un karting avec la motorisation d'un Lambreta. Ensemble moteur boite.

J'ai adoré le montage et la façon dont tu racontes les choses 😁 trop hâte de voir le 2eme épisode !!

@lachevronnee

Ай бұрын

Oh merci beaucoup !

hé, pour le couple de serrage pas mal 1/4 de tour avt que ça casse, mais il y en a un autre celui que tu fais avec un miroir, suivant la tête que tu fais avec la 1ère vis, tu reproduit la même pour les autres 😀😀

J’ai hâte de voir la suite!

Et bien bravo Maeva, je n’ai pas encore regardé toutes tes vidéos mais je te mets dans le top 3 des jeunes gens dont les vidéos, leur savoir et leur talent n’ont d’égal que leur gentillesse et leur simplicité. Ne t’ inquiètes pas je vais tranquillement regarder toutes tes autres vidéos. Dans les autres jeunes gens que je trouve hyper intéressant, je te conseille Super comtesse, pour la mécanique et Paulygones pour…tous ses talents. 👍

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci infiniment pour ton message !

Bien le bonjour charmante demoiselle bravo bravo 👏 pour ce projet après la 2 cv Je vais continue à suivre dans ce délire ❤❤moi j’attends le soleil 🌞 pour les balade en 4 cv

Jàime beaucoup votre Lambretta. Tu as beaucoup des voitures et motos tres bonne. Bonne chance pour la prochaine fois a travailler sur la Lambretta.

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Bel engin ! Et beau projet ! Les anciens deux roues, c'est devenu le dada de mon meilleur ami. (après les Deuch...)

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Tu t'es procurée un bac ultrasons cool ! Bientôt un système de sablage pour decaper le tas de rouille... Sur des carburateurs en zamak ( aluminium moulé très fragile) il faut serrer les portes gilcleurs avec l'index sans forcer. Maeva je t'encourage à systématiser la clé dynamométrique et loctite freins filets ( amovible bleue et rouge définitive) par exemple... Pour des pièces qui vibrent plus sur 2 tps. Ah oui aussi une noisette de silicone loctite HT température étalées a la spatule bien propre sur chaques face des joints pour finaliser une étanchéité parfaite et une durée de vie X10 si redépose qd on laisse le silicone sécher avant la pose cylindre. Passer un pinceau d'huile sur la chemise qd pose.piston neuf.

tu es tellement forte, ça va bientôt démarrer ! on ne lâche rien!!

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Super nouveau projet. J'aime tes vidéos, ils sont bien montés, très intéressants. Lâche pas tu travaille très bien, bravo!

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci infiniment !

Très beau montage 😉 et toujours de beaux bolides

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup 😁

super heureux de te retrouver en vidéo tu nous manquais

Cool un nouveau projet ! Trop hâte de voir la suite, merci !

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci à toi 😁

Bonjour. Encore une belle entreprise avec ce Lambretta. Je vous souhaite plein de courage pour la suite, et que vous puissiez profiter au plutôt de votre Lambretta.....Mon père a possédé d'abord un Lambretta puis le Rumi, avant de passer à la moto, une Adler 250MB et terminer par la voiture.....Vous faites un travail admirable, félicitation. Et encore bon courage à vous.

@lachevronnee

Ай бұрын

Un grand merci !

Coucou Maeva, heureux de te retrouver pour d'autres aventures. Je n'y connaît absolument rien mais comme d'habitude avec toi, j'ai pris (comme avec ton sponsor😉) un grand bol de fraîcheur. Reste ainsi. Hâte de connaître la suite, de toutes façons il est entre de bonnes mains ce petit Lambretta. A bientôt.

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup Éric !

les joies de la restauration 😅 Bon courage

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci !

Brava ! hai scelto di restaurare un icona italiana!

Chouette le scooter, il est dans un bon état et sympa d avoir l histoire du fabriquant 👍bon courage pour la remise en route 😉

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup 🙂

Pas cool Maëva de nous laisser sur notre fin 😂. Tes vidéos monte d'un niveau avec les documents historiques et la qualité 😉.

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup pour ton message !

Hâte de voir la suite

Super vidéo. Ce lambretta est très beau. Bravo à vous et bon courage pour la suite et à vendredi ✌️

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Une nouvelle aventure qui commence 😊. Ce scooter est vraiment classe ! Super content de te revoir enfin ☺️ Le montage vidéo est super !

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup 😁

'Te manques pas grands choses dans ta collection de véhicules🤣 c'est bien d'avoir plusieurs projets comme ca! vivement la suite du Lambretta, j'espère qu'a l'heure actuelle il tourne!

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha merci beaucoup !

super un vieux scooter j'adore l'idée. j'ai hate de voir le prochain épisode il me rappelle le Vespa de chez piaggio

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Coucou maeva je ne vais manquer aucun épisode chouette petit projet

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Bonjour Meava, encore toutes mes félicitations, vous êtes vraiment douée. Je suis sur que ce scooter ça redémarrai 😉

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup, j'espère aussi 😊

Hâte de voir cette vidéo 🤗

Trop hâte de voir la suite ! génial ce nouveau projet bravo !

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup 😁

Toujours un plaisir de te voir réparé tes véhicules 😘

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Trop hâte de la suite !

Coucou de Troyes 😁

Merci Maeva pour cette vidéo pas facile de remettre en route une Lambretta j'ai galérer avec celle de ma fille qui était des année 1980 avec l'allumage Albert

Vivement vivement! Une nouvelle aventure commence 🙂

Ce montage de qualité !! GG !

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha merci beaucoup !

Salut, j'aime beaucoup ta petite rétrospective du début, c'est sympa de remonté dans le passé. Bonne chance pour la remise en route et attention de ne pas s' asphyxier au démarrage.😵‍💫

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup 😁

chouette projet !!! quel suspense vivement le prochain épisode qu'on voit démarrer la bête 🤩

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Suspense... ne connaissant rien en mécanique, je n'ai pas vu le temps passé. Très beau montage, merci pour le partage.

@lachevronnee

Ай бұрын

Oh merci beaucoup !

bonjour,cool le petit reportage,et ce sont de beau 2roue,et pas plein de plastique comme a l heure actuel,encore un joli projet,claire faut faire gaffe prise d aire,reglage carbu ect mais ces cela le plaisir redonner vie,bonne continution a vous

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Très intéressant comme toujours et surtout sans s'ennerver. Vivement la suite. Encore merci pour ta bonne humeur, ton sourire et bravo pour tes progres en mécanique.

@lachevronnee

Ай бұрын

Un grand merci !

ah, enfin de retour avec un nouveau projet à partager ! J'ai hâte de découvrir tout ça.

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci pour ton message !

Toujours au top a nous proposee du contenu simpa et detailler. Merci a toi. Garde ce sourire et cette envie que tu as! Tu es petillante et on vois que tu es passionné.. ❤❤❤

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci énormement 😊

Bonjour Maeva. Trop content de te retrouver pour de nouvelles aventures. Ça fait plus de 40 ans que je roule en 2 temps, oui c'est une mécanique pas aussi simple qu'il n'y paraît. Bon courage pour ta nouvelle restauration. Claude.

@lachevronnee

Ай бұрын

Oh merci beaucoup !

Ces comme ça que on devien un ou une professionnel bravo et bonne continuation Mes le fonctionnement d'un piston de moteur voiture ou moto N'oublier jamais ces la maime procédure pour segmentation joint culasse Très bien et merci de votre joie de vivre

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci pour ton message !

Courage 😊, quand j'étais petit mon grand père me comptait ses histoires avec son lambretta... Ça fait longtemps que je n'avais pas entendu ce nom. Hâte de voir la suite.

"Pour le couple, 1/4 de tour avant que ça casse !" J'adore, je dis la même chose 🤣

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha, j'ai entendu cette phrase que très récemment en plus !

Mais nan sponso par Holy !!! est-ce que tu serait pas en train de devenir une star enfaîte xD Grosse force a toi pour la suite 🤘

@christopheleharivel9031

Ай бұрын

"En fait " .....

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci pour ton message !

Bonjour, j'ai hâte de voir la suite. À bientôt

Hâte de voir la suite 👍

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci !

Les joies du 2t 🤩 la bougie n'est pas sensée être humide si le moteur, l'allumage et l'alimentation sont good Attention avec le nettoyant frein sur un 2t, si le carbu lui envoie pas d'essence, il n a pas d'huile non plus, attention au serrage 😜 Ce qu'on fait pour essayer c'est souvent de mettre un peu d'essence direct par le puit de bougie Sympa en tous cas !

@lachevronnee

Ай бұрын

Ah zut 😂

Bravo de te lancer dans ce projet. Petit conseil tu sais il existe des bourses de vieilles mécaniques de deux roues. Il y en avait une le 05 mai à Puiseaux dans le Loiret. Souvent on trouve des pièces pour faire des restaurations de motos, scooters 🛵, mobylette etc…. Renseignes toi si tu en trouves d’autres. Il ne faut pas trop te précipiter dans la réparation. Tu vas réussir à la redémarrer ta Lambretta. Courage la Super Chevronnée 👍👍😉😘

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci pour ton message !

T’es balaise ! Montage de très bonne qualité

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup 😁

Très sympa cette vidéo. Bravo.

@lachevronnee

Ай бұрын

Un grand merci !

très belle pièce que tu as là 😀 mais les vrais polissent leur carter jusqu'au miroir 😎 plus srxmnt c'est une belle machine et hâte de te voir rouler avec !

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha, merci pour ton message !

Merci pour la vidéo

top ! hate de voir la suite !

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci !

nouveau projet cool courage ça le faire 👍

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

J'ai regardé toutes tes vidéos d'un coup. Trop trop bien. Mais du coup, va falloir que tu fasses une boutique avec des Stickers "Je suis trop heureuuuse !!" ^^ Trop chouette tes vidéos, continue tu progresses de ouf ! :)

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha merci pour ton message !

Encore une production super chouette ; notamment l'histoire de la marque Lambretta. La partie avec l'invention de l'échafaudage... je ne le savais pas du tout. Bonne chance avec ton NSU Lambretta. J'ai hâte la prochaine épisode. Au fait : un pote de moi il a aussi une NSU Lambretta comme la tienne... 🍀💥🍀

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup pour ton message Martin !!!

Super projet ❤

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Toujours aussi belle ❤ 😘

C’est pas du tout le véhicule que j’attendais, je suis hyper content, un beau p’tit projet :)

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha, merci beaucoup !

Hello Maëva, sur ces petits bouzin , un tout petit décalage de l'allumage et c'est râpé pour démarrer.

@lachevronnee

Ай бұрын

Je vais regarder ça !

Waiiiiiiiiii une nouvelle vidéoooo de mécanikkkkkkk ^^

mon père est mécano et il m'as toujours dit " arrachement du filet moins 1/4 de tour"

Réparer de "vieilles choses" est un chemin ayant du sens dans un contexte mondialisé qui n'en délivre pas beaucoup. Tout en s'adossant à un modèle économique bâti sur l'internet votre démarche accueille, plutôt qu'elle ne gomme, la rencontre du réel. Votre carburateur en pièces détachées m'évoque le titre d'un ouvrage écrit par un philosophe américain devenu mécanicien moto: Eloge du carburateur... Je lirai la suite, quand elle nous parviendra - et nulle nécessité d'urgence je trouve car le travail bien fait prend du temps - de votre restauration du Lambretta, évidemment.

super vidéo

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci !

Vivement demain :)

coucou encore une super vidéo garde espoir se sont les joies de la mécanique tu débrouille terrible et ont apprend de c erreurs , je vient de finir de restaurer un Peugeot sc 80 de 1988 avec 80 pour-cent pièces d occase car plus fabriqué ; cela ma causer quelques prise de tête mais au final j ai une belle pièce de collection état concours que du bonheur 😉 bon courage 😘

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci pour ton message !

Je partage la passion de la mécanique, j'apprécie ton envie de découverte pour celle-ci. Tu es pétillante, car tu as l'envie de tous apprendre, de tous comprendre ! en deux roues, quatre roues. Quatre temps, deux temps, et tu as l'amour des véhicules anciens ! tu as aussi de la suite dans les idées et tu te donnes les moyens de parvenir à tes fins dans tes projets ! enfin, tu as l'envie d'entreprendre.l'envie de créer ton propre travail avec le savoir-faire que tu accumules dans tes mains, en somme le travaille physique. Et à la fois le travaille avec la tête, l'art de comment mener à bien un projet en le budgétisant et le difficile équilibre du comment en vivre

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup pour ton message !

tout ce que jaime tu fais toi....j'adore et gros bisous

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha, merci beaucoup !

C'est fascinant ! Je n'y connais rien en mécanique et même si ça atise ma curiosité je ne m'y suis pas intéressé en profondeur ! Mais avec le projet 2cv et maintenant celui là, je comprends mieux tout ça et je suis encore plus curieux :) Merci de ce partage aussi naturel et bon courage

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup pour ton message, c'est super sympa !

Bonjour encore un sacré challenge mais je suis confiant çà vas tourné sur les 2 temps l'allumage est très important bon courage et à très bientôt pour les essais merci pour cette vidéo qui donne du du suspens

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci pour ton message !

bravo, tu es génial !

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci !

Ça peut venir de l'allumage De la bobine De l'alternateur C'est une petite pièce en cuivre à changer Qui se trouve dans l'alternateur En gros ça sert de fusible Pour réguler le courant en 12 V ou 6 Et à la bougie aussi Et la pièce de ton carbu que tu as cassé Peut faire une arrivée d'air Un moment qui n'est pas voulu Trop D'arriver d'air peut faire Évaporée l'essence Et mauvaise compression

@lachevronnee

Ай бұрын

Je vais regarder ça, merci !

🤣😂🤣 , une vraie petite histoire avec du suspense et de l'humour !! 🙂👍

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup !

Si toutes les prochaines vidéos sont comme ça,je m abonne une deuxième fois (car,bien sûr, je suis deja abonné...). On s est diverti,on as appris des trucs sur un vehicule ancien,on découvre avec toi. Tu ne manque pas de nous rappeler qu'on as tous débuté et qu'on as tous fait des conneries un jour (et on en fait encore !).merci maeva et vivement la prochaine vidéo (celle la m as parue durer a peine 3 minutes... )

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha merci beaucoup pour ton message, ça fait super plaisir !

Belle vidéo mais un peux trop d’erreurs de débutant tkt ont n’a tous fait des erreurs . ta pas fait la coup au segment si il et pas fait avec la dilatation tu métal avec la chaleur du risque de serrer et ta pas lubrifié le cylindre avant de mettre le piston car en mettant que coup kick pendant des heure tu va rayer ton cylindre et toujours mettre un peux de pâte à joint sur le joint du bas moteur je peux me tromper mais revérifie ton carburateur si ta pas oublié un truc car si ta de essence et de l’allumage et reste que l’air et vidange ton réservoir d’essence pour en mettre du neuf

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci pour ton message et tes conseils !

Pour une passionnée de vieilles mécaniques ⚙️ comme toi c’est normal d’avoir son propre bordel organisé de pièces détachées mais aussi de découvrir de nouvelles choses comme ce scooter 🛵 qui finira par démarrer j’en suis sûr 😁🤩👍

@lachevronnee

Ай бұрын

Haha merci beaucoup pour ton message, c'est super sympa !

Le serrage de la culasse "en croix évidemment" , j'ai cru me retrouver à mon époque...les 103, les 51 !!!!😉 Continue La Chevronnée, c'est TRES BIEN ce que tu fais 😚

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup pour ton message !

Salut Maeva, tu m'as fait rire avec ton "Game Over Poulette" ! Pour ton problème, ton moteur tournait bien avant le démontage, mais il avait tendance à bien s'engorger. La bougie était humide ce qui est normal en cas d'engorgement, je pense que tu as dû contrôler l'écartement en off. Le démontage et le nettoyage du carbu s'imposaient. Lors du démontage, je te sais très minutieuse, tu as donc contrôlé chaque élément ; gicleur, pointeau, crépine, flotteur… Au remontage, tu dois secouer (très gentiment) ton carbu de haut en bas pour entendre le bruit du flotteur, ensuite la vis de richesse se met en butée puis environ un tour en arrière, celle du ralenti assez fort. Lorsque ça tourne, tu baisses ralenti puis tu fermes un peu la richesse et tu reprends jusqu'à ce que le guidon tremble ensuite, tu reviens en arrière pour éliminer ces tremblements. C'est ensuite une horloge. Si toutes les pièces de ton carbu sont ok, il se peut que la réparation, que tu as faite, ait pu modifier une cote. Bon courage et j'attends la suite !

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup pour ton message et tes conseils !

Bonjour Maëva. Encore un nouveau defi, tres insolite...👍👍👍😘

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup 😊

Il est 18h45, les minutes sontt longues lol, hâte de visionner la vidéo.

Bonsoir a tous ,de belles vidéos avenir avec ce magnifique lambretta!

@lachevronnee

Ай бұрын

Merci beaucoup 😀

Coucou Maëva fait attention à la tenue de route dans les virages j'ai un pote qui en a un dans les Vosges Et en plus toujours en panne il à fait les joints bas moteur. Mais toujours des pannes et apparemment le carburateur c'est un bras 250€ en refabrication C'est juste une belle déco dans le salon ! 😂