J’espère que ce deuxième épisode vous aura plu ! ✌️ Désolé pour l’évitement mais pour cette vidéo c’était à allure réduite 😌✌️

salut je viens de te découvrir et tu t'en sors très bien. Je viens de m'inscrire et j'ai mon évaluation du début le 20juillet prochain :)

@ctzbiker

Ай бұрын

Merci ✌️

J’ai réussi mon plateau après 4 ans et 4 essaies entre temps partie à l’étranger j’attend ma circulation une libération de ne plus y toucher mdrrr bon courage si j’ai réussis tout le monde le peux

hello, je suis aussi en train de passer mon plateau et c'est satisfaisant quand on voit NOS efforts faits... et le plaisir du retour au bercail c'est le kiff c'est le meilleur moment apres 1H30 de plateau !

@ctzbiker

Ай бұрын

@@MrDemonne exactement ça ! Pour ma part examen demain ✌️🤞

Bonne vidéo 🤘ça me motive de plus en plus pour passer mon plateau, en tout cas continu comme ça mec je nous souhaite a tous de l'avoir du premier coup et comme ça on pourra se faire des ✌

@ctzbiker

Ай бұрын

Grand V ✌️

Salut à toi, sympa de voir l'évolution, me suis abonné pour suivre ça ✌, je suis pas tout jeune et je roule en 125, mais je me suis inscrit A2 et j'attends pour mes premières heures de plateau 🕰

Je viens de réussir le plateau. Petit astuce qui m'a bcp aidé (merci Rémy instructeur en or de la moto école Easy Monneret) est de ouvrir la poignée gaz dès que tu commences à braquer le guidon et gérer la vitesse + inclinaison avec le frein arrière et l'embrayage. Je sais que bcp apprennent aux élèves de faire le demi tour au ralenti mais là tu n'as pas le contrôle de ta moto, si elle a un ralenti trop haut tu peux élargir ta trajectoire, paniquer etc. C'est pas naturel et facile au début mais c'est vraiment super comme technique surtout pour le demi tour avec passager. V a toi & bonne chance pour ton permis

@ctzbiker

Ай бұрын

@@bachpham5357 merci beaucoup du conseil ! ✌️

Ton lent est risqué, je l'ai passé sur un z650 comme toi, j'avais pas la même méthode que toi, perso je faisait en sortre de rester au point de patinage constament en mettant simplement une pression sur le frein arrière, après il ne restait qu'à gérer l'équillibre avec le bassin

@ctzbiker

9 күн бұрын

@@mecamoto6327 c’était le deuxième cours, résultat je l’ai eu du premier coup 😌

@mecamoto6327

9 күн бұрын

​@@ctzbiker oh incroyable, je le passe le 21 perso, mais je suis confiant, j'ai juste pas encore fait avec le passager. Ton parcours est pas évident ya des arbres et des tracés partout, pour le coup le miens est plus simple c'est juste une ligne droite

@ctzbiker

9 күн бұрын

@@mecamoto6327 ça va le faire ! 🤞

@mecamoto6327

8 күн бұрын

@@ctzbiker merci pour la force on croise les doigts :P

C’est quoi le modèle de ma moto personnelle ?

@ctzbiker

Ай бұрын

@@naidihenri8787 ?? La mienne ?

Hey ! Super ta vidéo, si je peux te donner 2/3 conseils pour le plateau comme ça tu gagneras du temps ^^ ( mais sinon pour un début c'est vraiment très bien ! ) : 1- Pour le lent , c'est déjà incroyablement bien , hésite pas à garder les bras bien tendus et à regarder loin devant toi , va vraiment lentement à chaque fois que tu passes dans un portique et surtout à la sortie du lent , n'accélère pas !! Vraiment tu peux gratter 2 secondes très importantes juste à ce moment la car c'est facile , en ligne droite et que le temps ne s'arrête que quand ta roue arriere franchie les plots ^^ 2-pour le demi tour , contrairement à ce que disent beaucoup de moniteurs il ne faut pas accelerer , il faut bien lâcher son corps dans la direction voulue , avoir le regard dans cette direction et surtout lâcher presque à fond l'embrayage pour que la moto prenne de l'inertie ^^ 3- pour le slalom c'est parfait , juste , une fois que tu as passé l'endroit où la vitesse est imposée, rétrograde direct , et prend la vitesse voulu ( pour tourner au bout de la piste le mieux c'est 12 km/h en moyenne , et pareil hésite pas à relâcher ton embrayage quand tu tournes pour faire prendre de l'inertie à ta moto , mais attention jamais d'un coup sec ou trop fort sinon tu vas caler ^^) 4- pour le freinage d'urgence, c'est juste dans la tête, perso je l'ai reussi le jour de mon exam en arrivant à 70 km/h 😂 , il faut juste faire confiance à la moto , ne pas hésiter à arriver à 60 km/h minimum pour être sûr qu'il passe pour l'examen et surtout , freiner fort , très fort en contrôlant sa machine , faut pas être trop mou au freinage sinon on prend des risques de dépasser et on se rajoute sur stress pour rien .. 5- Pour l'évitement, rien de compliqué, il faut juste le prendre bien au milieu , minimum à 50 km/h au dernier plot (celui du slalom) ,regarder au loin ou on veut aller et surtout le plus important ne pas vouloir declencher son évitement trop tôt, entraine toi plutôt à le lâcher au dernier moment , tu verras que bizarrement c'est beaucoup plus simple ^^ 6 - pour finir, le demi tour passager , alors ça c'est dur à expliquer , mais en réalité, c'est toujours pareil, on arrive assez vite , sinon la moto ne tournera pas correctement dans l'espace réduit, on freine au bout , on braque vers la zone désirée et on relâche gentillement son embrayage pour donner de l'inertie à la moto , on penche pas , juste on donne un max d'inertie avec l'embrayage et les bras , et toujours ce satané regard 😂 voilà, des petits conseils de la part d'un jeune motard qui a eu son permis il n'y a pas longtemps , j'espère que ça pourra t'aider ! Continue comme ça c'est genial ! Bon courage et bienvenu chez les motards ! V sur toi ✌️

@ctzbiker

Ай бұрын

Merci beaucoup !