Jura: ovaj auto nema veze ni sa čim što je vw do sad radio Momak: dizel?

@Black-uy1vx

3 жыл бұрын

Haajahha

@adnanjusic4890

3 жыл бұрын

hahaha lik je genije..

@pajserstangla2049

3 жыл бұрын

šta je prvi maj? osmi mart!

@dragikenta2839

3 жыл бұрын

Ne lupetaj ,izvrstan auto za vožnju.Lično sam ga vozio mesec dana,izvrstan unutra,poslednja reč tehnike od beskontaknog punjača telefona ,izuzetne multimedije,a u vožnji takva udobnost se ne sreće kod ostalih auta.Izuzetan auta iako nisam ljubitelj nove inovacije e- automobila.Prednja svetla angel eye,izuzetan dizajn sa 20"felnama..ali to je nemačke puteve ,holandske,ne za ove kozije ostatka Evrope.

@maki2024

3 жыл бұрын

@@dragikenta2839 Niko nije rekao da je auto loš. Ne znam šta se odmah svađaš. Bože sačuvaj kako su ljudi mrgudi.

9:44 i sve o kvalitetu vam je jasno.

@jopajopa3805

3 жыл бұрын

Slazem se 😂😂😂

@germanboss6031

3 жыл бұрын

I yugo se bolje cuje

@mrdanny1812

3 жыл бұрын

Kod VW je sve dodatna oprema 😂

@GoranDIY

3 жыл бұрын

Hahahaha

VW uporno objavljuje kako hoće da bude na višem nivou a Golf 8,T-Roc,T-Cross imaju plastike kao u Dacia,u Arteon stavili prednju tablu iz Passat-a,ako želiš jeftinije uzmeš Škodu,ako želiš luxuznije uzmeš Audi,mislim da su se pogubili malo u vremenu i prostoru...

7:18 oznaka TDI+chip tuning

Odlični videi, ne gledmo više nikog drugog samo Jura-ta ❤️❤️❤️ najbolji 👍 moj muž je pao unutra kao i ja kad sam prvi put vidjela video sa škodiakom 😂❤️❤️❤️❤️ Top!!!!! Srdačan pozdrav cjeloj ekipi, vrhunski ste😍❣️

9:50 - ko je na VW navikao, i beton mu je mek?

@scottaspect55

3 жыл бұрын

Pasat, arteon, phateon, tuareg.. Pojam udobnosti! Samo golf nije i ostala mala vozila

@dejanmilovanovic2413

3 жыл бұрын

@@scottaspect55 imam b7 tvrd je sa 16 felnama

2:37 lik cese muda 😂😂😂

Najači Voditelj svih Vremena.

Pozdrav, dobra recenzija kao i svaki put. Nisu mi jasna ta matrix led svetla Dzaba što ocrtava i pešake i bicikliste da je žena na 14:20 bila okrenuta ka vama itekako bi joj zasmetalo dugo svetlo.

Znate kako, automobili idu u korak sa vremenom. Cinjenica je da se nalazimo u zamahu promjene jedne paradigme realnosti jer u skorijoj buducnosti tesko da ce auto industrija opstati proizvodeci automobile sa fosilnim gorivom, i unutrasnjim sagorijevanjem. Da se mi ne lazemo vec sad imamo baterije sa dometom od skoro 3000km, ali naravno da to nije isplativo jer bi fakticki bilo besplatno voziti se. Te stoga da industrije sirom svijeta ne bi odjednom tek tako propale, mora se postepeno prelaziti na kompletno digitalizovane automobile. Bice tu i analognih da se razumijemo, sa sto ce biti elektricni. I najveci gubitnici ove vanvremenske tranzicije bice oni koji kao i uvijek ne vide dalje od nosa.

@dulersk1050

3 жыл бұрын

Šta ima veze koliki je kapacitet baterije,(mislim dobro je zbog autonomije)sa potrosnjom energije? A najveca je glupost da je jeftina,ili ne daj Bože besplatna! Odakle ce se dobijati tolika energija? Od prdeža! U Evropi ima 500 miliona auta sa SUS motorima,zamisli kad to sve predje na struju??! Odakle struja? Od vjetra? Od plime i oseke? Sprdnja! Pa sve ce biti načičkano nuklearnim elektranama! Jel nam to treba? Bolje CO2. Izgleda da smo prvo napravili razanj,a zec je jos u šumi.

Hoce li ponovo biti neka utrka? Sa mrgudom

Sad bez šale, video je odličan. Ono što je na autu dobro, to je dobro, poput upravljivosti i niskog težišta, udobnih sedišta I. T. D. po meni je velika mana da čovek da bi pustio omiljenu stanicu, mora da skune pogled s puta i pilji u meni. To je NEBEZBEDNO i može zgaziti 6 pešaka dok podesi stanicu ili se bori sa nekom pipavo upravljanom funkcijom i komandom. To nije savremeno, to je 100 godina u nazad po bezbednosti i praktičnosti, ali je "fensi". Takođe kod klasičnog auta da bi proverili u kojoj smo brzini, obično koristimo čulo sluha a svakako čulo dodira (pozicija ručice menjača). Ovde su ta čula isključena i sve prebačeno na čulo vida, i tako umesto da je pogled na putu, vi zvirlate okolo u displej da bi PROČITALI na "Televizoru" najbanalnije stvari koje se više ne osećaju ostalim čulima. To NIJE tehničko unapređenje. Mašina i uređaj TREBA I MORA da seprilagodi čoveku a ne obrnuto jer crpi koncentraciju... Ja JESAM za korištenje elektromotora (to je najbolji motor) ali ne za pomodnu i malograđansku zloupotrebu tehnologije. Često se njene mogućnosti pretvaraju jeftine fensi pomodne i bižuterijske igračke koje ometaju pažnju, esencijalnu vožnju i osećaj vozača da vozi. Ostalo je O. K. AKO JE NAPRAVLJENO DA TEAJE.

9:43 zatvaranje ravno golfu 2

@lamazver

3 жыл бұрын

Dvojka se bolje zatvara

Boze koliko sam se ismejao! Svaka cast Jura. Pozdrav iz Srbije.

@482644

3 жыл бұрын

Zašto Hrvati i Srbi uvijek imaju potrebu naglasit od kuda su?

@GameOn82

3 жыл бұрын

@@482644 Da nas ne pomesaju sa Bosancima 😂😂😂

@Nele_BiH

3 жыл бұрын

@@GameOn82 obojici pozdrav od bosanca :D

a kako se ovi tableti vide na direktnom suncu

meni se svidja nacin rada brisaca. Napokon da i suvozac posteno vidi ispred sebe,da se ne mora naginjati prema vozacu hehehe

9:44 Kakva plata Takva vrata

@VK-sc6mf

2 жыл бұрын

e jes vala ko neki razdrndani reno dostavni koji je presao jedno 100k :/

E ovo je pravi napredak! 300 keki za auto veličine golfa! max brzina 160, čekaj par sati da se napuni, bubnjevi iza, plastika horor, vrata se zatvaraju kao na trabantu, ledice bliješte po svuda, da promijeniš temperaturu vjerojatno moraš znati programirati. Za ovo kupiti moraš biti posebna vrsta jelena :)

@adnanjusic4890

3 жыл бұрын

to je auto s kojim mozes usparati 10 milja eura kroz par godina time sto ne placas naftu ;) cijena je visoka samo zbog baterija.. a to za dobose nazad se slazem da je sramota. tvrdu plastiku u enterijeru bi trebalo biti moguce izbjeci u nekom boljem paketu opreme, bar se nadam? sto se prednje haube tice.. ionako je neces dizati cesto.. samo kad sipas tecnost za pranje sajbe.

@zvjezdaniput6121

3 жыл бұрын

Nema tog auta na kojem vi ne bi našli neku grešku. Manje laprdajte i priviknite se na budućnost koja dolazi.

@sasastojanovic5552

3 жыл бұрын

Svatko tko je ikada vozio dobar e-automobil neće razumjeti zašto netko - osim ako nije njuškač benzina - i dalje želi voziti s motorom s unutrašnjim izgaranjem. Ali svakome svoje

@zvjezdaniput6121

3 жыл бұрын

@@sasastojanovic5552 pa svakome svoje ali s tim da će motori s unutarnjim izgaranjem postati prošlost.

@mijosadomazodjubrilovic3375

3 жыл бұрын

To je VW vec 20 god ne mogu napraviti dobar auto. A kamoli elektricni.

Da li cete snimiti test najnovijeg Jimnya ?

Od sad cu zivit ispred kolodvora da pogodim svaki auto

Ja i da neću jednostavno ti moram dati 👍🏼

7:17 carwow stick of truth.

@scottaspect55

4 ай бұрын

Sta napisa nepismeni konju?

DAS AUTO 💪👍 Odlican je 👍

Uff što je dobra ova na biciklu.!! U zelenoj majci 😁

previše težina,prilikom kocenja skracuje se vijek trajanja baterije za jedan ciklus,u slucaju jace saobracajke ako se ne pogine izgorice se sigurno.sve ostalo je dobro

možeš kod ev-a izračunat koliko bi bilo to u litrima/100km po trošku elektrike na 100km?

@Stefan-tn2zj

2 жыл бұрын

2 litra benzina na 100km

Vrijeme punjenja na kucnoj uticnici?malo ste preskocili,ali vjerujem 40+sati(prazna-puna). Sramotna plastika u interijeru za vw. Poz

@idovecer

3 жыл бұрын

U najgorem slučaju negdje ispod 17h na 16A 230V, oko 3.5kWh po satu za najveću bateriju iz videa. Električni se kod kuće dopunjava pa je time uvijek spreman nakon spavanja u garaži. Ukoliko je bitno brže punjenje kod kuće može i u 8h na 230V sa 2x16A, ali većinu ljudi zadovoljiti će 3.5kWh.

@jamesbond-yk1mb

3 жыл бұрын

@@idovecer to sam onako otprilike, jer znam da Tesla treba 60h na kucnoj, top gear.

@idovecer

3 жыл бұрын

@@jamesbond-yk1mb U najgorem slučaju da imaš bateriju na 0% i da se radi o Tesli modelu sa najvećom baterijom napuniti ćeš je za 28h. Sa 230V/32A za 14h.

@jamesbond-yk1mb

3 жыл бұрын

@@idovecer obrati se top gear-u. A drugo, probaj povuc 3.5kw u prosjecnoj kuci na uticnici pa vidi rezultat. Meni vec 2kw izbija sklopku na novogradnji, i nesto bolje na staroj kuci..

@idovecer

3 жыл бұрын

@@jamesbond-yk1mb Samo ispravljam podatak, jer su krivo prenijeli ili mjerili u najlošijem uvjetima. Nema mjesta za ljutnju. Izbacuje ti na 2kW jer imaš 10A osigurač i to je u redu. Novogradnja najčešće ima zakupljenu snagu 7.36kW, 230V / 32A. Dopunjavanje električnog zadovoljava i sa 2kW većinu prosječnih vozača, jer ti može za 8h dopuniti oko 80ak km, a prosjek dnevni HR vozača je 30-40km.

Jedva čekam škodu enyaq

Teska rugoba iznutra ,jednostavljno nikad necu zavoleti ove next -gen cockpit-e. Dok nema tu pravog tachographa , koze i mahagonije...to za mene nije auto, to je dnevna soba :D

@adnanjusic4890

3 жыл бұрын

danas je to nova moda, nazalost. :/ mahagonija nema ni u mercedes s klasi...

@SuperJaggermaister

3 жыл бұрын

@@adnanjusic4890 Maaaa kao i sve , obrnuce se krug posle par godina. Moda se menja , ali klasika je uvek in.

@adnanjusic4890

3 жыл бұрын

@@SuperJaggermaister sta mislis kako bi bilo dobro do ima balkanska fabrika auta na struju.. znaci klasican izgled iznutra-izvana.. bez nepotrebne tehnike.. pozdanost bolja nego u golfa 2 a potrosnja skoro dzaba. nesto sam citao u srbiji da su planirali praviti nesto takvo..

@SuperJaggermaister

3 жыл бұрын

@@adnanjusic4890 MI silom imamo fabriku guma, taman posla da imamo fabriku elektro automobila :D Obrni okreni , mi smo sirotinja tako da nas niko nista i ne pita, nebitno da li su inovacije u auto industriji ili uopste. Nase je da gledamo, pa kad se ukaze prilika kupimo , a poznati smo i po tome da kasnimo za inovacijama jedno 7-10 godina u globalu.

10:18 rođendan je tvoj ovo je tvoj daaan hahaahhah

6:55 Darum!😂

@rooniejames

3 жыл бұрын

Warum majstore, to je na njemackom zasto

@banovinabosna3188

3 жыл бұрын

@@rooniejames Darum je zato, znaš ono kad te neko pita zašto a ti mu kažeš zato, warum darum.

@rooniejames

3 жыл бұрын

@@banovinabosna3188 aha nema sta

11:18 izgrebo auto nemilo

Jura kad će sq8 recenzija

Mocno izgleda a dali ce biti prodavan to je pitanje

@jockermy7834

3 жыл бұрын

Hhee Ej da hoces da ga kupis tesko jer tolika je potraznha ogromns. U Americi su sve rasprodali za 8 sati kada su pustilinu prodaju pre 1,5 mjesec

5:06 najbolji dio volkswagen propuh hahaha

Čini se kao poluproizvod a dizajn...dobro kod wv je to strani pojam ali ovdje su dizajnerima valjda uskratili par plača.

@keinname1192

3 жыл бұрын

Zato su najpopularnija marka na svijetu. Ajd ne seri

2:50 ;)

Zvuk pri zatvaranju vrata je kao kod Zastave 101. Sve u svemu, skupi krs. A kada mu crkne baterija, ostalo je za otpad.

@ajcrkni

3 жыл бұрын

planirate se držati i ovog stava za 20 godina kada se obrne omjer električnih i motora s unutrašnjim izgaranjem?

@asmir68

3 жыл бұрын

@@ajcrkni to je stav prosječnog balkanca i potpuno ga razumijem. Taj avto če kupiti nijemac voziti ga 4 godine napraviti 300 tisuča kilometara i onda če ga prodati na balkan i naravno da je problem baterija kao kod ostalih avtomobila bosh pumpa, turbina itd

@adnanjusic4890

3 жыл бұрын

baterija ce da radi 20 godina.. poslije toga bi ionako zamjenio auto.. valjda?

@aantonic

Ай бұрын

@@ajcrkni Tesla pred bankrotom, U Kini milijoni el auta neprodani stoji u pustinji.... da da

14:30 Black Box - ride on time

i kolko trosi?

ID. gaaas ! :D

Fox je i Tv program ali i auto i to Volkswagen ! :)

Imam pitanje zas je motorika u gepeku?

@martinrafaj6096

3 жыл бұрын

Zato sto im je Husqvarna sponzor

Hoćemo review Honda E 2020 ! :)

@skywalker3852

3 жыл бұрын

@@qllmir Zbog cega tocno ?

@nikolanikola8543

3 жыл бұрын

@@qllmir Honda je jedan od najboljih auta na svijetu, o cemu ti pricas???

Jel samo meni Jura lici na Mat Wattson-a (carwow)

Ne kapiram zasto ne stave i solatno punjenje baterije.

iskopirali su Nissanov knowhow i renaultov kod elektro automobila. Jeftin interijer s preskupom cijenom. VJerujem da ce naci kupce kod VW fanova pogotovo na nasim prostorima al sve u svemu . Nist posebno . Vjerojatno se nest posebno ceka da Audi etron 3 u vlasnistvu VW koncerna.

Auto kida

Još jedan mikser iz VW-a koji je doveden do savršenstva čak do te mjere da poput svih ostalih vozila iz grupacije točno znamo kad će se šta pokvarit! Čim prodje garancija rješavaj se VW vozila!

11:10 Jesam li jedini koji se okreno oko sebe da vidim gdje je komarac 😂😂

Kad će neki pick up?

Ta smeća od touch dipleya treba zakonom zabranit.

Pogosko gorivo: Definitivno struja. Pošto litra struje?

A teško im bilo pogoditi da je volkswagen, kad na felgama stoji znak nepokriveni...😅

POZDRAV

Što mi se čini da se neko ulizuje švabi? Hmm..., Auto je zanimljiv sad na početku, ali koliko mu je rok trajanja? Da li će to biti golf kao i prije kojeg svaki mehaničar može popraviti ili će biti smeće kojem otkaziva elektronika nakon 3-5 godina, pa se hrpa lampica pali, pišti i postaje beskorisan...a bio je skup? Vidjećemo...

Ford Mondeo 2015????

Super auto, 😏

4:44 je stroj Sebelj

Nije los taj id3.. izvana izgled uredu.. iznutra ne valja. trebali su napraviti iznutra isto kao golfa.. a ne izmisljati nesto novo. diskove su morali dati na sva 4 tocka! u jacim paketima opreme su trebali izbaciti tu tvrdu plastiku. i sto se motora tice.. fali tu AWD varijanta sa nekih 400 konja. i jos su trebali pod prednjom haubom napraviti mjesta za odlaganje kablova za punjenje. A cijenu su trebali spustiti ukidanjem svih tih nepotrebnih led lampica.. kao i ugradnjom obicnih halogenih svijetala(a matrix da bude doplata, pa ko voli nek izvoli.)

Preskupo go vno ,znaci auto koje prijeđe sa punejnjem 200 km,pod uvjetom da ne vozite preko 120 km/h i platite ga 40 t eur,mašala.

5:10 volkswagen propuh 😂😂😂😂

5:04 tu se u kadar uvlaci pas samoyed

@Laxhorvat

3 жыл бұрын

Ja ga imam :D

A felge nisi prekrijo🤣

@Perkan01

3 жыл бұрын

Prekrijo? Sjedi 1

Najbolji elektricni auti su Burago.hahaha

Najbolji Električni Automobili, Su Audi E-Tron i Jaguar I Pace, To je Moje Lično Mislenje.

@sasasaraj5817

3 жыл бұрын

Hajde ponovo poslusaj sta je covjek rekao!

@jamesbond-yk1mb

3 жыл бұрын

Netocno, Burago.hahaha

Teško ćeš sa ovim autom dugo živjeti jer fale tipke. Koliko će nesreća nastati dok će ljudi štelati radio, klimu, ventilaciju, paliti svjetla, grijanje zadnje šajbe, ... bezveze i opasno

@adnanjusic4890

3 жыл бұрын

tako je skoro svim novijim autima,,

Oli to u drva s njim 🤔 (husqvarna u njem i to dobra) malo da beres 🤗😂

6:37 mat watson s aliexpresa

Jesi car bas sam se nasmije sa auspuhom!!!! I njemačkim riječima!

7:22 auspuh

“Ide” kada se izgovori je zapravo ideja na njemačkom

I neizostavno pitanje: jeri dizel? :)

@almirkadic8462

3 жыл бұрын

Električni pogon

@yovanbidenovic4940

3 жыл бұрын

@@almirkadic8462 bravo profesore

@bastindziber3784

3 жыл бұрын

Jeri trofazna?

@almirkadic8462

3 жыл бұрын

@@bastindziber3784 ne monofazna

@ukuzmanovic86

3 жыл бұрын

@@almirkadic8462 🤦‍♂️

Vozio sam ga i zabavan je. Fakat je zabavan. Odlican gradski auto, nista vise.

Ovo je auto po meri.

De scirocca vise snimi?😐

Koji si ti bog Juro.... Hrvatski Doug Demuro

4:46 👌👌😃

Dati ovolike pare na auto koji je simbol siromastva....suludo, kakav god auto bio. Juraj sjajan, a najboji auto je i dalje Tesla, sa svim svojim manama. Ja bih licno I Pace

@anivanianimani9504

3 жыл бұрын

ti si bolestan jarane čuj simbol siromaštva a VW izgradio Njemačku, pokrij se mokrom dekom...

@vuki63blok

3 жыл бұрын

@@anivanianimani9504 narodni auto, u nemackom slengu auto za sirotinju....nije receno kao uvreda ili bilo sta. Danas sirotinja nema ni za novu Daciu, ali Dacia makar drzi cene u skladu sa drustvenim statusom koji nosi, a Golf kosta vise nego BMW 1

@adnanjusic4890

3 жыл бұрын

@@vuki63blok pa i cilj elektro auta je da budu narodni.. tj. stedljivi. jel znas ti koliko se moze godisnje da uspara kad vozis na struju nego na naftu?

@user-le4dn1pr5h

3 жыл бұрын

@@adnanjusic4890 Sve mu je narodno, osim cijene 😂

@aantonic

Ай бұрын

jel bi i propalog Pelestara ili Oceana Pisker koji je bankrotirao? a i Tesla ide nadole.....nema vise novih Superchargera a i stari se nece odrzavati vise, tako da pisi propalo

Mlada dama zna samo za bmw audi iiii.... mercedes, eto.

@yovanbidenovic4940

3 жыл бұрын

Goli otok do daljnjega

@zvjezdaniput6121

3 жыл бұрын

@@yovanbidenovic4940 zato što ne pozna marke automobila kao ti? -.- Božek.....

@yovanbidenovic4940

3 жыл бұрын

@@zvjezdaniput6121 mslm, na kraju krajeva, ne samo to nego i što baš te tri spomenute moraju bit svuda

1

Zasto bi itko kupovao elektricni auto

@danielsantek189

3 жыл бұрын

Ja bi ga kupio samo da je veci.. Imam garazu mogu ga puniti.. Treba cekati jos 10 god dok ne rijese tu bateriju da duze traje i da se brze puni

Interesantno vozilo, samo unutra je jeftino uradjeno.. A cijena mu je nabijena . . .

Cjena katastrofa kao i kod Tesle!!! Uštede bez fondova i subvencije nema! Ko kupi polovni a6 i moze ga tankat servisirati i registrirat 5 godina sa 15 000€ i ne dođeš na 40 000€

Strasno koliko los kvalitet auta

Vrijeme će pokazat koliko je vw inkorporirao "poreza za budale" koji bi se mogli pokazati prilikom isteka jamstva

10:14 ovo je dobro ako je u pitanju njemac, ako je francuz onda bi bila zamjerka kako se u voznji slucajno mogu dirnuti te tipke... smijesno

"Straznju haubu" Jura 2020

Super samo šteta što nije u onoj lijepoj tirkiznim boji

Dizajn je Vizualna varka izgleda kao mali auto a kad stane pored njega baš je masivan.

Auto na struju a nema ni elektricno spustanje bunkera kakav pogodak,a tek zvuk pri zatvaranju vrata.

Zadnji brisac

Crna stražnja hauba je for od Lancie Y

Ma tak se da Jura se fura Oštrokondja ide pješke 😂😂😂😂😂😂😂😂

Ako bi mi neko kupio bio bih veoma zahvalan.

Aaa ta lijepa šipka za poklopac haube, pa ti prekrasni doboši ozada 😍 kako to VW lijepo upakuje i uzimanje ljudi kao lopatom 😂

Isto kao da je neko iz Citroena upao u VW i dizajnirao ovo auto...

Pajzite sad ovo 😂😂😁😁

Za 298000 Passat sa Elegance opremom.

Produžni kabal dodatna oprema 😂