Mám stejnou Audi se stejným motorem i ročník.. V nastavení lze zablokovat kliku kufru a otevírat pouze z interiéru, takže klika nemusela být poškozená :)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc děkuji za zpětnou vazbu. Přiznám se, že mě nenapadlo, že by tam něco takovyho mohlo být.

@renehrubos9158

2 жыл бұрын

A na niektorých autach treba otvoriť a zavriet zadne dvere na strane vodica a az potom sa da otvorit kufor.

@simonsedliak1402

2 жыл бұрын

Samozrejme hneď vravieť že je to pokazené 🤦🏻 mám rovnaku Audi a keď je motor naštartovaný tak nejde otvoriť kufor. Je to v nastavení autá.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@simonsedliak1402 zde to nešlo ani při vypnutém motoru 🙂👍

@promesdvacetdvacet725

2 жыл бұрын

...přesně tak.... od něj si nechat radit, vybrat auto 🤣🤣🤣🤣 Dana

Veľmi dobra recenzia a dobre spracovane video, len tak ďalej 👌 pomaly ale isto sa ti to tu rozrastá, držím palce. Pozdravujem zo Slovenska 👍

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc Vám děkuji Tibor za komentář i za Vaši důvěru. Vám přeji mnoho zdravíčka 🙂👍

Ta červená A5 vypadá moc hezky. Jinak super další videjko. Jen tak dál

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc Vám děkuji, Vážím si Vašeho komentáře :)

líbí se mi tenhle formát videí, drž se toho, i ta délka kolem 20minut je úplně akorát, jinak samozřejmě obsah je super, zajímavý, hezky vysvětlený a podaný informace

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc Vám děkuji za komentář. Vážím si toho a pokusím se dal tvořit zajímavá videa.

Super video, máš tam odběr 😉 chci se zeptat, mám B8 a pokukuji též po B9, měla tato hlasové ovládání nebo to mají jen verze s virtual cockpit?

Super video, jen tak dál :) Moc Vám fandím.

Pěkně prezentováno 👍

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc Vám děkuji Michale.

Ja dnes byla v Audi v Brémách, mam naprosto opačnou zkušenost - všechny auta čisté, vyleštěné, pan velmi přátelsky, vše vysvětlil a hned nabídl testovací jízdu, vůbec žádné předsudky, ze jsem z "východu". Jinak super video, velmi užitečné recenze, a rady! :-)

@zdenekvach4410

Жыл бұрын

Video fajn, ale právě jsem chtěl napsat to stejné. Mám opačné zkušenosti a ne jen jedenkrát. Vždy jednali velice korektně, auta byla perfektně připravená a občas se dostavil i nějaký bonus.

@martinixtlan8337

8 ай бұрын

zdravim, hovorite o predajcovi Bierschneider?

@martinixtlan8337

8 ай бұрын

@@zdenekvach4410 zdravim, hovorite o predajcovi Bierschneider?

@zdenekvach4410

8 ай бұрын

@@martinixtlan8337 Zdravím, ne ne, jednalo se o jiného prodejce.

Ten dlouhej start je buď baterkou - ta levnější varianta nebo vstřiky ta dražší. Záleží jak je to s teplým startem. Pokud takhle točí i teplej, tak baterka.

Ahoj, super video. Na tie km dosť vážnejších chýb :-/

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc Vám děkuji Danieli 🙂👍 je to tak přesně, jak píšete.

Ahoj. Jenom jeden tip k tomu otevírání kufru, pravděpodobně bylo v MMI nastaveno, že nejde otevírat z venku :) Řešil jsem to samé na prověrce před cca 3 roky taky u A4 B9 v kombíku :) Tak tip pro příště :)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Díky za info. S tímto jsem se nikdy nesetkal a moc nevěřím tomu, že nelze otevřít 5.dvere jinak, než z vozu. Nedává to moc smysl 🙂 každopádně děkuji za Váš komentář

@RedDwraf88

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 No taky mi to přišlo jako blbost, ale je to tam. Čestný pionýrský :)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@RedDwraf88 děkuji za info. Až budu u další. Kouknu na to 🙂👍 díky za tip

@frankrider1892

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 RedDewarf má pravdu. V MMI je volba "blokovat kliku zadní kapoty". Je to ochrana proti zlodějům na semaforech. V některých zemích velmi užitečné. Pane Horňák, mrkněte do návodu. Je to tam popsáno.

Dobrý den, mám audi b8.5 tdi 130kw a nalítano 320k! Chtěl jsem koupit novější ale auto krásně řadí, nikde žádná rez a nic nemlátí. To jí asi radši dojezdím do konce než kupovat takový vehikl. A musím říct, že při koupi 176k najeto v krásnem stavu se dochovala do takového nájezdu bez velkých investic. Za 7 let cca 50k což je k smíchu. Myslíte, že je lepší koupit starší auto v zachovalém stavu za vyšší cenovku než kupovat modernější auto všemi vymoženostmi? Děkuji a přeji hezký den

Zdravím, podľa čoho sa dajú určiť % kotúčov? ja som myslel kým nie sú doškrabané od zabudnutej ymeny doštičiek ale asi to nebude tým ? vďaka

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Krásný den, děkuji za Vas komentář. % podle toho, jak vypadá úplně nová destička vs. destička, která je už před smrtí.

Napadlo mě jestli nejsou už horší komprese což by u studeného motoru mělo na studený start velký vliv.

Výborná recenzia opäť. Kde sa toto môže rovnať s ostatnými čo len zrýchlenie testujú a či vojde 1,5l flaša do dverí a pod. Nebál by som s vami kupovať auto :)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc díky za Vas postřeh a vážím si Vašeho komentáře

Dlouhé starty jsou u těchto motorů způsobeny prečasovaním vaček. Je to řešeno hydraulicky, takže pokud auto déle stojí, je potřeba aby motor vícekrát zatočil aby se natlakoval olej do zásobníku a došlo ke srovnání vaček. Byla na to chyba celého mechanizmu a řešilo se to výměnou za jiný typ.

@martinzvonik9080

2 жыл бұрын

Zde to diagnostikoval: kzread.info/dash/bejne/doyqqsamoZPYlaQ.html

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

O tomto problému jsem už slyšel, ale když každý z mechaniku říká něco jiného, nevěnoval jsem tomu takovou pozornost 🙂

@ThePepiCZECH

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 Občas to dělá i startér pro stopstart nebo baterie. Chápu, že pozornost tomu tolik potřeba věnovat není.

Zadní dveře jsou o nastavení v menu. Taky jsem si to nastavil tak, že když je nastartovaný motor, dveře otevřu jen od řidiče. Když je motor vypnutý a klíč v kapse, otevřu normálně na kufru.

Ani zdarma moc elektroniky a zbytočnosti . Som za klasiku z devädesiatych rokov , video super

17:00 co je to za zvuk? Akoby jemne praskanie, co je to? Tiež niečo podobne občas počujem vo svojom aute (prevodovka powershift)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Pršelo, tak netusim, jestli myslíte tohle.

Zdravim, mam predstavu o konkretnim aute (vyrobce, model, vybava), ale ceny v CR mi prijdou dosti vysoke a konkretni vybava nesehnatelna, Myslite, ze napr. v DE by mnou pozadovane auto mohlo byt k dispozici za lepsi peniz? U nas cena ojeteho kusu (77tkm) dosahuje temere ceny noveho auta... hledani v DE neni zrovna neco, co bych dokazal, slo by vyuzit vasich sluzeb k nalezeni odpovidajiciho auta?

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Honzo děkuji za Vas komentář. Klidně napište na email info@vyberovaauta.cz.

Celé video poslouchám a musím uznat, že mi velice baví. Momentálně stále hledám auto a koukám po českých inzercí. Samozřejmě jsem se podíval i na AAA auto. Je možné při výběru auta v AAA auto, Vás kontaktovat na prověrku vozu? Nebo raději dát ruce pryč od těchto autobazarů? Děkuji a přeji ať se daří.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Krásný den Zdeňku, moc děkuji za Vaši podporu a pěkný komentář. Samozřejmě, moc rád s Vámi zajedu do velkého autobazaru 🙂

@zdenekzdenek5573

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 děkuji za vaší odpověď. Stále hledám a jakmile najdu Octavii 3 generace, která bude podle mých představ, tak určitě budu kontaktovat Vás. S přáním pěkného dne.

@pastorgains999

2 жыл бұрын

@@zdenekzdenek5573 Zkus škoda plus.

@zdenekzdenek5573

2 жыл бұрын

@@pastorgains999 Mám určitou částku "cca 350.tis" kdy 40 tisíc plánuji nechat bokem na případné investice. Na Škoda Plus jsou převážně Octavie 1.6 TDI a zrovna tuto motorizaci v 5.st nechci. Raději 2.0 TDI popřípadě 1.4 TSI 110 Kw. Co se týká vybavení auta tak určitě Style a výše. Mám udělaný seznam věcí ve výbavě, který vyžadují od auta a pod který nepůjdu. I tak děkuji za radu. Pěkný den

Aká je skúsenosť s Toyotou a autorizovanými predajcami? Vdaka

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

U Toyoty je to stejné jako u ostatních prodejců. Rozhodně zde není naprostá jistota. Ale nikdy jsem se s velkým pruserem nesetkal.

Mám A6 4G a mám to vypnuté, takže otevírání kufru zvenku se dá v MMI deaktivovat. Takže to jde buď klíčem, a nebo tlačítkem u řidiče.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Děkuji za Vas poznatek 🙂👍

Před 3 týdny jsem zakoupil tento model se stejným motorem, startuje hned. Z důvodů uvedených ve videu v předokolce s manuálem

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Tak přeji mnoho šťastných kilometrů 🙂👍

@ottowagner4292

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 Díky 👍

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@ottowagner4292 rado se stalo 🙂👍

Kaput ložisko v prevodovke asi dá akú takú predstavu, jak sa majiteľ k autu správal, ďalšia vec sú tie vibrácie. Tak isto to rozvyklané madlo, no neviem, asi to mal nějaký nervák. :-)

ženě jsem pořídil RS TDI 4X4 2018 a startuje jednou za čas déle, zkouším reklamovat, ale v autorizáku jak nic není v diagnostice ,tak závada neexistuje(tak budu pokračovat) , mám Passat 176kw a startuje ráno taky déle a to taky jak kdy , obě auta většinou třeba když je odkdyž je venku 10-do 15C ráno jinak startuje bez problémů a v zime na drc. Prostě je to asi koncernová vlastnost. Teď jsem prodával OC3 110kw a tam to startuje na šup. Jinak mám všechny auta ve 4kolce a automatu a nemám s tím problém, jednou za 60tis olej v haldexu a automatu. Předtím jsem měl SB3 ve 4kole a tam odešelo čerpadlo s výměnou těsně po záruce asi za 9tís. Všechny auta si koupili všichni moji známí (nadstandardní údržba + stav aut A1) a nikdo nemá problém s ničím. Nevím proč se všichni bojí 4kolky, když jednou za čas vymění olej asi za 1000kč. Automat ? nevím ani s jedním jsem neměl problém a u manuálu při 190 tis jsem třeba u superbu musel měnit setrvak (takže celou sadu asi za 25tis) takže životnost je u všeho stejná, manuál. DSG se suchým provozem jsem neměl tam soudit nemůžu Auta byly pořízené vždy nové.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Děkuji za Vas komentář. Ano delší start je pravda, že je vlastnost. Ale tady to startovalo extra dlouho 😄 mějte se moc hezky 🙂👍

@blackjack1991

2 жыл бұрын

Vymen regulacny ventil aj kryt s elektromagnetickym ventilom.

@marekkabasta8582

2 жыл бұрын

@@blackjack1991 nové auta si kupuju kvůli záruky stejně jako si platím nesmyslně drahý značkov servis :-D , tak ať mění. To je jako nesmyslný interval 210tis na rozvody +/-160tis a vždy začne kapat pumpa a tak rozvody komplet nové. Měl jsem to u všech VW TDI co sem měl.

@blackjack1991

2 жыл бұрын

@@marekkabasta8582 aka taka kvalita bola do roku 2014-15..teraz je to presne jak pises, ze vw group ma neustale problemy s vodnou pumpou, popripade s olejovym cerpadlom..ale to som len pocul😀 ja mam passat b7 (2012) 😀

@marekkabasta8582

2 жыл бұрын

@@blackjack1991 měl jsem i superba 2FL 2014 103kw 4x4 a odešla uplně stejně , proto ty operativní leasingy jsou většinou na max 140tis a 4roky co nastane dříve...oni si vedou důkladné sledování nákladů a kdy už se to zvýší neúměrně k pro nájmu auta

zdar, hele k tomu sklu. auto je 2016 a na skle byla cislovka 5. to znamena, ze bylo vyrobene 2015?

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

To znamená, že některé komponenty byly výrobene v roce 2015 🙂👍

No pekne 🙂

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Pavol moc děkuji za Vas komentář

V automatickych prevodovkach, rozlišuj Multitronik, S-tronic a Tiptronic od ZF. V tom poslednom prípade môžes byť úplne kludný, no bohužial je dostupná len u vyššich motorizáciach.

@digitalscale76

Жыл бұрын

tak tronic ci tronik?

Hezký :) Kámoš si nedávno pořídil A4 2011, 3.0TDI, nějakých 176Kw :D Je to pecka když to funguje ... Také si to nechal podobně kontrolovat a jediná závada co tam je je nějaký jeden čep na nápravě. Ale musím říct, že já rád jezdím rychle .. ale tohle bylo už docela strašidelně rychlé v tom S modu :D

@pastorgains999

2 жыл бұрын

170kW ti přišlo rychlé? To seš zvyklej na nějekej 1.0 50kW?

@MILELONGJOINT

2 жыл бұрын

@@pastorgains999 No jsem zvyklej na 110Kw .. Do Čech mi to přijde opravdu dostačující. Doby, kdy jsem své první auto tunil a snižoval jsou prič a jsem rád, když mě nebolí záda z tuhého podvozku. A na těhlech silnicích se to stejně nedá. Těch 110Kw se pres těch 200/h taky v klidu dostane. Ale kde ... že ano

Dobrá ojetina je hned pryč, takže bylo úplně jasné, že tahle konkrétní Audi bude mít nějaké závady, když tam stojí už nějaký pátek :D

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Ne vždy to tak je, ale částečně máte pravdu. Bohužel z inzerátu a ani od prodávajícího se tyhle informace nedozvíme

Zdravím, keďže ste riešili to hučiace ložisko na prevodovke, chcel by som sa Vás opýtať, či sa to môže prejavovať aj pri stlačení spojky a pri jej zábere. Mám dvojkového Leona so 6-stupňovým manuálom a už niekoľko mesiacov počujem pri vytlačení spojky a potom aj pri jej zábere tiché zahučanie, resp. zakvílenie. Počuť to pri spiatočke, jednotke a dvojke, občas trochu aj pri trojke. Ostatné prevody nič. Spojka zaberá dobre, nešmýka, radenie je presné a príjemné, ako pri väčšine áut od VW Group. Stretli ste sa už s niečím takým? Ďakujem za radu aj kvalitné video. Nech sa darí!

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Krásný den Matúš, bohužel se setkávám s hlučným ložiskem i u manuálních převodovek. Doživotní náplň v manualech je samozřejmě nesmysl. Vždy svým klientům doporučuji měnit olej za originál a tak předcházet nadměrnému opotřebení.

@matusko2451

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 ale je to ložisko, keď sa to takto prejavuje, áno? Koľko sa s tým dá jazdiť? Lebo auto nemá najazdených ani 130 000 km, zdá sa mi to skoro.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@matusko2451 neřešil bych to, výměnil bych olej a jezdil dal. Nemusí to nic znamenat.

@matusko2451

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 Díky. Pekný deň.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@matusko2451 já Vám také děkuji. Doporučuji moc nepodtacet motor, protože to jsou přesně ty situace, kdy trpí dvouhmotny setrvačník a převodovka.

Díky za video. K tomu startování a kufru. Kamarád měl tytéž problémy s Audi, když byl cca půl roku v zahraničí a s autem nikdo nejezdil. Baterie není ve 100% stavu jak řídící jednotka očekává, ta déle točí a potom prý blokuje některé funkce, které nejsou akutní. Po dobití na 100% stav toto vymizí. Alespoň jeho zkušenost. A oreznutí kotoučů by tak půl roku stání a minimálního provozu, podle mě, odpovídala.

Zdravím Matěji. Opět výborné video 👍 Taky bych radši tento, i když moc krásný kousek nebral a hledal dále. Auto se nekupuje na týden, tudíž i s jeho výběrem to chce hlavně čas a trpělivost. Tak ať se daří a pro klienta se najde vhodný vůz, který mu udělá radost 👍 Hezký den

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc Vám děkuji Lukasi, vážím si Vašeho komentáře 🙂👍

Tato Audi A4 Avant mi velmi imponovala, ako kompromis rodinneho, praktickeho a komfortneho auta na dlhe cesty. Avsak kvalita a trvacnost je zrejme diskutabilna. Asi uz su prec casy, kedy auto sluzilo 10 rokov len s malymi poruchami ci nedostatkami. Ci to bolo zapricinene nevhodnym pouzivanim, alebo je to proste konkretny kus, to je tazke zistovat. Z tohto dovodu by som sa preorientoval s vyberom napriklad na Toyotu Corollu ST, kde sa mozme spolahnut na kvalitny podvozok a pohonne ustrojenstvo sluziace niekolko rokov bez najmensich problemov. Fajn video, vela zdaru a stastlivo na cestach.

Ohledně toho delšího startování, tak je to údajně vlastnost auta. Mam O3 RS tdi a občas taky mam delší start

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Je to tak Jakube, na můj vkus ještě delší, než u ojetin vídám. Ale moc děkuji za Vas komentář

@jakubchlad7788

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 řešilo se to i ve skupinách s O3 a par lidi mělo různě auta po servisech a nikdo nic a i po přehrání softu taky žádná změna. Pak další věc je, hlasitější olejové čerpadlo za studena, což může také někoho odradit a po zahrátí v poho. Taky hold vlastnost 🤷

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@jakubchlad7788 je to tak, jak píšete Jakube 🙂👍 děkuji za Vas komentář

Mám B8 s 110 kW motorom. Keď ho nechám stáť 5 - 7 dní, tak potom takto dlho štartuje. Ale keď ho nezanedbávam, tak štartuje ihneď. K prevodovke DSG. Ano tie dsg nechávajú padnúť otáčky dosť nízko. Ale S režim zas zbytočne vytáča motor a keď nastavím tempomat, tak nechá tie otáčky padnúť dole rovnako ako v režime D. Sú firmy ktoré sa venujú úprave parametrov DSG, aby nenechávali tak padať otáčky. Keď sa rozhodnem dať spraviť úpravu parametrov DSG, tak sa podelím so skúsenosťami.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Děkuji za Vas komentář. Je to tak. K jaké firmě by jste to přehrání dal? Za mě rozhodně p. Hájek.

Jinak rad koukam na tve recenze super

V pondělí se jdu podívat na audinu, původně jsem chtěl 110kw verzi, ale tu mi prodali tak 140kw zbyla :D

Pravděpodobně auto sloužilo jako flotilové na operák a někdo s ním lítal po dálnici ve vysokých rychlostech, potažmo otáčkách, z toho může hučet synchron na 6 u dsg převodovky!

Ahoj,baterka po delším stání a jelikoš to má start-stop je normální jev po delším stání! Takže novej kus a je to v pohodě:-) Quattro u audin drží luxusně a nebál bych se ho,lepší než haldex. Pravdou je,že tyhle nový audiny jsou očesaný na kvalitě,hold už to není ta stará oooo audi v tdi kdy ty auta vydrželi milión kiláků. Ale zase lepší než škodovka u které se šetří dvojnásob. Moc hezký video opět a přeju ať se daří vybírat jen ty TOP kusy co stojí za hřích!!!:-))

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Kamile moc děkuji za Váš komentář a samozřejmě musím se vším souhlasit :) Mějte se moc krásně

@TRAVELLERSS80

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 Není zač,taky se mějte Matěji a hlavě šťastnou ruku,kterou mužeme podepřít hlavně znalostmi,fígly a neustálým zdokonolováním se,poněvač čert nikdy nespí a každým rokem zjišťuju jak může obyčejný člověk který se nevyzná naleťet!!!:-((

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@TRAVELLERSS80 Kamile je to tak bohužel. Moc Vám děkuji. Budu se snažit semtam něco předat 🙂💪

@marosp2105

2 жыл бұрын

mne tak tiež dlhsie štartuje tiguan 2017 140kw ale len ked dlhšie stoji a podla mňa to upravil softverovo vyrobca aby vytlačil olej do suchych miest proste aby to išlo čo najmenej nasucho (moj nazor)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@marosp2105 zajímavý názor Maroš. Moc děkuji za tip

Otvaranie kufra - moze byt sposobene slabou bateriou, po dobiti funguje. Zaroven ale pozor - v menu sa da nastavit, ze sa neda otvorit kufor tlacitkom nad evidencnym cislom, ale len s dialkovym klucom alebo na soferovych dverach.... a to si myslim, ze bol dovod, ze sa zvonku nedali otvorit kufrove dvere....

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc Vám děkuji Luboši za info a zpětnou vazbu 🙂👍

@Lubosss55

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 Nie je zaco. Nastavuje sa to v menu pri centralnom zamykani :)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@Lubosss55 hodně dobré vědět pro příště 🙂👍

Super video . Palec hore,

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc Vám děkuji Milane

když automat tak jedine Tiptronic..., takže (starší 6ti kvalt nebo novější modely 8mi kvalt), to je ověřenej držák, avšak musí se člověk taky starat...nevyřazovat na světlech, měnit olej a netrápit to startama se zašlápnutou brzdou a plynem zároveň...

Je ale známe, že v passate má ten 140kw dvojliter väčšinou menej kw (130-135kw) ako 140kw v audi (má väčšinou tých 140-148kw), aj keď neviem či tých pár kw robí taký citeľný rozdiel.

@codyaccody5520

2 жыл бұрын

Je znat kazda kilowata ;-)

@tomasj.2651

2 жыл бұрын

Zalezi aku mas verzii 140kw... Tie prve boli zdochliny, po 2017 to uz bolo ok.

@DIESELPOWERraceengineering

2 жыл бұрын

Tyhle motory mají na brzdě stejně, je jedno zda Audi nebo VW, většinou s bídou 140kW

dlhe startovanie je pravdepodobne ako u BMW sposobene starterom s ihlickovym loziskom ktore sa opotrebi a v pripade zmeny teploty to znamena, ze sa ihlicky zasekavaju pripadne maju privelku volu . U BMW je sa dokonca stava, ze pocas leta pridete s horucim autom na pumpu natankujete a uz sa zo stojanu nedostanete pretoze starter schladne ihlicky sa seknu a auto uz ani nepretoci. Ak sa mylim tak sorry za spam :-D

Ted bych chtel mit moc auto s ADblue.. moc dobra vec :D

No ,ja mam Toyotu Corollu Verso 2,2D4D a mam najeto 300tis a byl jsem na STK a vse origo a technik nenasel jedinou zavadu . Nerikam,ze německa auta jsou špatna ale Toyota je špička a to mam asi sedmou. Jinak Martin Hornak je super borec a je videt,ze tomu rozumi

@kochlan

2 жыл бұрын

Spolahlivostou asi ano, ale len o nej auto nie je :)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Moc si Vážím Vašeho komentáře a děkuji za něj. Se spolehlivosti aut je to různé ale souhlasím, že Toyota patří ke špičce 🙂👍

@tomaskadlecek7949

2 жыл бұрын

Toyota je spolehliva ale ne dobra. Interier lacinej ze sedacky boli zada. Koroze vsude kde neni videt. A dily drahy. Servis narocnej

@juralefner6710

2 жыл бұрын

@@tomaskadlecek7949 Nemate pravdu . Mam asi šestou a nikdy nebyl problem. Nyni mam Corollu Verso s najetymi 300tis km a na STK žadna zavada a vse origo !! Kazdy odbornik na auta Vam řekne ,ze Toyota je špička a vzdy je na prvnich mistech spolehlivosti!!!

@juralefner6710

2 жыл бұрын

@@tomaskadlecek7949 Dam Vam jeste přiklad . Kdyz mam najeto 300tis a nic jsem tam nemenil kdy u jinych aut se uz meni spojka,ložiska kol apod tak jsou prave dražši ostatni auta kde uz davno dělate servis. Co se tyče brzd ,ramen,čepu tak ceny jsou dnes u vsech aut srovnatelne mimo Alfa ,Mustang

S těmi pátými dveřmi, není to jen bezpečnostní funkčnost, jako to je u VW, že se musí zmáčknout 2x zamykání na klíčku?

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Bohužel ani tohle nepomohlo. Ale moc děkuji za tip

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@martinmatha2714 Krásný den Martine, kdyby jste se podíval dal na video, viděl by jste, že jsem to zkoušel i při vypnutém motoru atd. Každopádně díky za Vas komentář

Audi s automatem....a vy tam slyšíte dvojhmotny setrvaćník...ten je snad jen u spojky s manuální převodovkou,nebo se pletu?

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Dvouhnota je bohužel i u automatů. Ale děkuji za Vas komentář

@marcelkurka8620

2 жыл бұрын

Hlavně DSG je vlastně manuál a bohužel občas bouchá..

@mirekdvorak92

2 жыл бұрын

DSG převodovky mají samozřejmě také dvouhmotu. :-)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@mirekdvorak92 přesně tak Mirku

@pavelvrto7627

2 жыл бұрын

Nechtěl jsem se nikoho dotknout,ale z dřívějśích videí od jiných recenzentú mi utkvélo v paměti,ze automat.převodovka je bez klasické spojky a dvouhmoty...takže se p.Horńákovi omlouvam.Takže i ZF automaty v BMW anebo Alfy Romeo Quilia mají taky dvouhmotu?Anebo Pasaty v automatu? Dík za vysvětlení... @@matejhornak-vyberovaauta8927

To vypada ze najedou 130 tisic a davaji to pryc. To je dost brzo. Skoda ze se novy auta delaji min kvalitni. Tyhle zavady ktery popisujete se muzou vysplhat klidne na 50 tisic.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Je to bohužel přesně tak, jak píšete.

@janovickakolotocarska

2 жыл бұрын

někde byl článek že motor je dnes konstruován na cca 150000km u jakékoliv motorizace

@marioklimek5618

2 жыл бұрын

Jednim z hlavnich duvodu je s-tronic.. ktery jak se zda stale neni vychytany. A ruku na srdce, komu by se chtelo u zanovniho auta davat kilo za repas prevodovky.. tak to radsi poslou do sveta. Osobne si myslim ze i ty vibrace na volnobeh muzou pochazet z automatu..

@Jan-qq4ot

2 жыл бұрын

Myslíte že Audi, nafta a ešte kombi najazdí v Nemecku za 5 rokov iba 130k?

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Snažím se tomu věřit 🙂👍

To štartovanie sa nerobí tak ako ty. Najprv stačiť štart, chvíľu počkať kým nabehnú kontrolky a nazhavi a potom znova stlačiť start

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Děkuji za info, pokud to ale uděláte jak to dělám já, tak si motor také nejprve nazhavi a potom teprve nastartuje

@LukeBasson

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 a ked to urobite ako pise Metrovica, tak aj ked auto stalo, moze sa stat, ze palivova sustava stratila tlak a aj spatny ventil v cerpadle to neudrzi casom. To moze byt pricina dlheho startu. Ked auto dlhsie stoji, ci uz benzin, alebo nafta, urcite nezaskodi dat najprv "zhavenie" a az potom startovat.

Zajímavá recenze. Nenapadlo by mne, že Audi má problémové automaty.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Je tomu tak bohužel Tomáši, kdyby to tak nebylo, myslím si, že by ty auta byla ještě oblíbenější.

Zkuste nechávat naběhnout kontrolky, pak startovat.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Auto si startuje samo, asi tak. Každopádně díky za komentář

@frankrider1892

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 Pan Brtinsky zřejmě myslel, nejdříve zmáčknout tlačítko zapalování bez sešlápnuté brzdy (naběhnout kontrolky).

Super video.

Excelent!!!

kamo vyzeras strasne ked sa pozeras do kamery 1:35 - 2:04 keby si ten mobil ci co to mas mal polozene na palubke alebo skusil spravit viac prirodzene troska desive :D inak video pekne

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Marku děkuji, noo vypadá tak, jak mě příroda stvořila. Ale dík, 😄👍

@marekpetrus2757

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 ale pohoda ako paci sa mi to ako pozeras auta len to ako cumis na tu kameru ja normalne musim pozerat inde alebo prepnut stranku 😅 ako pre twky detai ta disovat je blbost len je to take no ja neviem ako keby do duse si chcel nam prehovorit 🤣🤣

Já jen jestli můžu k tomu kufru,to že nešel otevřít z venku při nastartovaném motoru je v pořádku..Pokud by si měl klíč u sebe a neběžel motor,tak ho přes kličku z venku otevřeš,není to tedy závada,ale vlastnost.Audi to má tak kvůli tomu aby ti na semaforu nevybrakovali kufr..Auto z videa bylo v docela špatném stavu a taky bych ho nebral.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Díky za info i za komentář 🙂👍

Kufer je zamkly v menu staci ho odemknout di do menu auta

To otvírání kufru se musí držet asi 3 vteřiny , je to nastavení kvůli bezpečnosti, to by jsi měl vědět Matěji.

V dnesni dobe naftu leda na 5 let ale domu uz to nechci. Mame uz jen tsi 4 valce a nikdy zadny problem

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Krásný den Tomáši, chápu že můžete mít špatně zkušenosti. S mými klienty však nakupujeme naftova auta a fungují dlouhodobě než problémů

To je odborník když neví že nejde otevřít kufr když je nastartovany motor aby ti ho nevykradli!

@matejhornak-vyberovaauta8927

Жыл бұрын

Franto tím lépe, že máme takového odborníka jako jste vy 😀👍

ta červena 3 dveřova vypadala paradně

super recenze, výborně provedená.. Mám jen opět pocit z toho, co jsem viděl, že audi má najeto opravdu trochu víc než je udáno. Dobrým znakem vypovídajícím o kilometrch jsou pneu, tady už ne originál a sjeté (pokud můžem počítat s Contíky na 60tkm + zimní, dostáváme se ke 200tkm, kde už bych věřil i vzhledu té sedačky řidiče, vibracím atd. Ale nemusí to být zaručeně pravda. Kolega v práci má Kodiaqa s 80tkm, a už mu měnili motor, problém s DSG už řešil také + 2x KO baterie, no....zlatá éra spolehlivosti aut je pryč :-(

@tomas44564456

2 жыл бұрын

Cože ten Kodiaq? :-(

Ta sedačka řidiče v čase 1:25 teda vypadá strašlivě na 129k km...

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Je trošku rozsezela, máte pravdu. Dobrý postřeh

@Jan-qq4ot

2 жыл бұрын

Presne! Takto vypadá na synovej E46, ale tam je 317000 km.

@acestealman

2 жыл бұрын

@@Jan-qq4ot Bohužel v tomhle hraje roli kombinace auto / člověk. V tomtéž autě může najezdit jeden člověk 200K a sedačka bude jako nová a nebo v tomtéž autě může stejných 200K najezdit někdo jiný a sedačka bude vypadat jak v Thajském taxíku.

A motor cr startuje déle protože má mazací čidlo tak aby nahoře nebězel nasucho to delší točení je promazáni cr motor autům nerozumíš

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Jasný, já nerozumím autům 🙂 Děkuji za Vas názor. Hlavní je, že vy ano.

Co vede tolik lidem k oslovování "Audinky"? Neslyším pak zbytek říkat Volskwagenek, Nissanek, Oplík apod...

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Netuším, ale můžete s tím klidně začít, třeba se to chytí 😄👍

@SlavekPK

2 жыл бұрын

Možná ten ženský rod, třeba Mazdička taky pár lidí říká

to startovani může být nízkým tlakem v Railu

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Děkuji za Vas komentář Ondřeji. Je to tak. Setkal jsem se už i stim. Že byl špatný palivový filtr a přidával si vzduch.

Jak je již zvykem u mých videí tak samozřejmě nesmí chybět déšť"😂 Za mňa najlepšie videá, také prirodzené a prínosné. Presne čo potrebujem vedieť, čo si všímam, aká je prevodovka atď.

Poradím pánovi ať si koupí dacii. Nebo nemá a nový vůz??? Pořád se tu bavíme o ojetine.. Ta má vždy něco.. Dnes neumí vyrobit kvalitní vůz ani audi? ☹️☹️☹️☹️

Přidám svou osobni zkusenost s Audinama. Měl sem jak A4 tak S6 C6 a v mém okolí spousta A6 C7. Na autech věčně něco nefungovalo, nebyl na ně spoleh...Audi bohužel pro mě skončila a nikdy sem nevěřil že bych to řekl ale raději už bych si koupil novyho Hyundaie😅😅

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

To je zajímavá zkušenost, já bych Teda raději Audi než Hyundai ale chápu, proč to tak máte 🙂👍

@ulikuli2197

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 No jezdit Hyundai po Audi chce hodně sebezapření, ale když mu to tak vyhovuje :-)

@TheRazorCZ23

2 жыл бұрын

@@ulikuli2197 Možná to myslel že za ry prachy co koupí tuhle jetinu má nové auto.

Pošteluj si reklamy....Neviděl jsem ani 5sec a už je tam namrdaný 2x commercz.Pracuj na tom, je to nekoukatelný!

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Ok ok, nevím jak to udělat, ale děkuji za komentář.

Pak si kup ojetinu...vse otazka stesti...19k drahe auto?:)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Pokud se vůz důkladně proveri, tak člověk ví, co kupuje 🙂👍

@arasbachobazi2598

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 to jo ale normal to neumi. Pokud uvazoval ozvu se, libi se mi Vas pristup. Apropos existuje vuz ktery neprenasi zadne narazy od vozovky a je nesmirne komfortni asi rovnou suv ktery ma ale power? Alespon 300+ hp...za rozumnou cenu...

Startovani je znamy problem a resi se vymenou ventilu regulace hlavice dil c. 03L906455C. Vetsinou musite vedet o co primo jde vetsina servisu vi prd a resi software atd... Me to 135kw octa dela kdyz vyjedu z garaze nepridavam plyn a opet vypnu...dalsi start trva... take mi to jednou udelal kdyz jsem ujel par 100 metru a motor moc nezarizil...v norm provozu prakticky nikdy. Vymenu jsem zatim neresil. K tomu take.cekam nez mi zhasne kontrolka zhaveni a nenecham ho startovat automaticky s pedalem brzdy...

@arasbachobazi2598

2 жыл бұрын

Taktez se nekde resilo nastavenim vetsiho mnozstvi vstriku nafty pred startem...

Nemohl jsem si nevšimnout, že často používáte slovo "hejtr". Mozna by bylo dobre zjistit, kdo je to "hejtr". Jeho pravý význam. Určitě to nejsou komentující, kteří mají jiný názor. A musím souhlasit, že ty DSGčka dost podtáčí. Bratr teď má A4 S-line rok 2021 a první čeho jsme si všimli je, ze to DSGčko zbytečně podtáčí. Takže zkusíme režim sport 👍. Jinak má najeto kolem 80 000 km a zatim řadí nádherně.

@matejhornak-vyberovaauta8927

4 ай бұрын

Zajímavý názor. Já na to mám jiný názor. Že někdo má jiny názor než já, je naprosto normální, dokonce se mám mnohdy díky komentářum i co přiučit. Ale to, že někdo má semnou nějaký osobni problém a je to jen o tom, že si sám léčí mindraky, je věc druhá. Přeji krásný večer

@jaromirzamecnik3983

4 ай бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 tak jestli je to takhle, tak to ok. Ale lidi budou vždycky hnědopichove, protože na sebe musí pořád upozorňovat. Každopádně já na Vaše video koukám, protože mně připadá vaše tvorba zajímavá, i když někdy Vaše zaujatost na elektroauto se nedá přehlédnout 🤣. Mám na elektroauto taky svůj názor. Za mě moc nafouklá bublina. Pro někoho to může být výhodnější, ale stavět na tom eko byznys mně připadá nesmyslné. Já mám rád auta benzínové. A jsem rád, že jsou lidé jako Vy a Kubrt, kteří dokážou lidem otevřít oči a ukázat, že koupě aut není úplně jednoduchá záležitost. Jak se to říká? "Nejsme tak bohatí, abychom si mohli kupovat špatné auta. Takže ve mně hejtra nehledejte. Taky jsem při koupě párkrát naletěl a není to nic příjemného. Bych mohl vyprávět.

Ahoj, když běží motor, tak 5 té dveře vzadu neotevřete.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Děkuji za komentář. Ve videu odzkoušeno i při vypnutém motoru.

@dimidimov2329

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 jen to musíte mít klíček u sebe..

Na ten ročník, stav km, závad celkom dosť

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

A tím s Vámi musím bohužel souhlasit. Máte naprostou pravdu.

za ty prachy pekny srot :/

@mariolednicky2040

2 жыл бұрын

Za tie prachy mi teda povedz, lepšiu káru?

No, Vy asi taky nebudete moc zárukou kvality pohledu.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Vás názor. Trošku povrchní soudit podle vzhledu, ale chápu, že jste měl potřebu se vyjádřit 🙂👍 bohužel na vojacky si nehrají no 😔😄

@robertreth8661

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 lehce jste nepochopil můj komentář. Ten směroval k objektivitě posuzování technického stavu vozidel, podle toho, kdo a jak moc Vám zaplatí.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@robertreth8661 tak ho nechápu asi znovu. Možná že když mi to napíšete trošku srozumitelněji, pochopím to

To je podle me ten nejvetsi nesmysl u aut, to elektricky otevirani kufru... Kdo to chce ?? Kdo tohle potrebuje ?? U pet let staryho auta neotevres kufrt... To potrebujeme proste :))

19:06 - ložisko na 6 stupni...

@paveljuracka1542

2 жыл бұрын

Super recenze. Až budu potřebovat určitě se ozvu 😉👍

kufor nesiel lebo si mal prevodovku v N a nie v P

Je vidět, že převodovkám opravdu NEROZUMÍTE

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Tak se rád nechám poučit, pokud to není zase jen nějaký výkřik od vás. Chcete mi tedy říct, že převodovky stronic jsou povedené?

Otevíraní kliky dveří okopírovalo Audi od Lancie, která v roce 1999 na modelu Lybra měla stejné otevírání. No Němci vlastně nikdy nic nevymysleli, TDI ani common rail, samonosnou karosérii,...

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Souhlasím, naprosto, na druhou stranu to, co ostatním moc nefunguje, tak Němci vysperkuji k dokonalosti co se týče spolehlivosti

@bolsevik157

2 жыл бұрын

Vy ste museli Škodovku predať Nemcom Tupci :)

Výborný Matěji..

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Josefe moc Vám děkuji

12:20 audi setri

na recenziu nie zle ale na šoferovanie by autor mal použit " vhodnú " obuv , vypadal ako pipi čo sada za volant v lodičkach ...

nejhorsi recenze na AUDI A4 B9 CO jsem videl...sam mam tuto audi r.v.2017, najeto pres 200 a auto vypada bez chybicky, nic nevrze, vse jak nove....tento kus co mas ve videu je uz od pohledu bida, odrbane, jde videt ze se k tomu nikdo nechoval a mel to jako pracovni auto,,,jinak 110kw lepsi, pruznejsi...140kw je ideal tak na dalnici kdy jedes 150- 180, tam uz 110kw bude ztracet, ale do te doby je mnohem lepsi, taky nizsi spotreba oproti 140kw...jinak Stronic je jen jine pojmenovani DSG prevodovky, ta ktera je brana jako nejlepsi, stronic je mokra a sucha ale to radsi nebudu vysvetlovat,asi by to nemelo moc smysl, tady mas mokrou, a kdyz menis olej jak mas tak je bezproblemova

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Nejhorší recenze? Tohle není o recenzi. A že e mluvím o věcech z praxe? Díky za Váš komentář. Rád se podívám na Vaši recenzi 🙂👍 kritizovat umí každý.

@kochlan

2 жыл бұрын

Popravde tiez nerozumiem, preco v tom niekto hlada recenziu. Je to primarne zamerane na stav konkretneho auta. V podstate nic viac nez to na co sa pripadny kupujuci ma pri kupe podobneho auta ma zamerat by som tu nehladal.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@kochlan kdo chce psa bit, hůl si najde, tím chci říct, že ve všem se dá najít něco negativního, když lidé chtěji, škoda, že to takto dnes funguje. Každopádně děkuji za Váš komentář Honzo.

@kochlan

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 Ono to nemusi byt hate, mozno len nepochopenie :) V kazdom pripade fajn praca a tesim sa na dalsie auta, idealne aj inych znaciek :)

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@kochlan to je pravda. Asi už jsem precitlively na některé komentáře. Moc Vám děkuji.

Auta s adblue vůbec nestojí za pozornost je to odpad!

👍💯❤🍀🤟🚎

Zaprve ma to ultra Qattro to znamená haldex za druhé vybracie su z prevodovky je to katastrofa stav na 2r auto

@tomasj.2651

2 жыл бұрын

Quattro ultra nie je konkretne Haldex :) je to len principialne rovnake.

Kufr ti půjde otevřít klikou při vypnutém motoru amatéři

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Petře amatére, klika nefungovala ani při vypnutém motoru 😄

Ty "odborniku" kdyz auto startuje po dlouhe dobe tak prvne musis nechat nazhavit (tlacitko start bez brzdy) boze

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

Máte pocit, že to auto nezbaví když to hned startují? Zkuste se na to někdy podívat. 🙂👍

@Tvojtatko11

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 boze boze.. zakladni vec, nechat jednim kliknutim nazhavit a druhym kliknutim s brzdou startovat, kdo to nedela tak je dement a ty si nerikej odbornik.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@Tvojtatko11 vážím si Vašeho odborného názoru. Auto když použijete tlačítko na startování zhavi a nastartuje si samo, kdy potřebujete. Někdy déle, někdy kratší dobu. Než mě začnete urážet, zkuste si to 🙂👍

@Tvojtatko11

2 жыл бұрын

@@matejhornak-vyberovaauta8927 diky tahle odpoved me staci :D :D nehledne na vase komentare ohledne prevodovek od audi, audi ma hodne typu prevodovek at uz je to hroznej multitronic a s-tronic nebo perfektni tiptronic zf. Jde videt ze auta dnes uz muze vybirat opravdu kazdy blbec, za tohle si jeste nechat platit ze vam neni blbe.

@matejhornak-vyberovaauta8927

2 жыл бұрын

@@Tvojtatko11 Stačí? to jsem velmi rád :) Ještě, že máme odborníka jako jste vy, který točí videa a rozdává rozumy. Běžte raději dělat něco užitečného :D a nechte tohle na mě. Děkuji