90后，今年5月本科毕业，专业机械自动化。国内读了两年，不知道自已的梦想是什么，因为这个专业是我爸给我选的，他说好就业。后来的本科两年，来到英国留学，接触到越来越多的汽车文化，参观过所有F1的车队俱乐部，去过伦敦老爷车展，熟知欧洲大部分超跑在英国的工厂，一有时间就往考文垂和silverstone跑。虽然是个穷学生，但是也敢壮着胆子跟法拉利和阿尔法罗密欧约试驾。慢慢我发现自己想干什么了。于是从去年开始申请研究生，拿到了拉夫堡，巴斯和南安普顿的汽车工程offer。 我感觉我很幸运，因为我逐渐明白我擅长什么，喜欢什么，并且在向这个方向努力靠近。可能我这辈子开不起Ferrari，Aston这些超跑，但是我可以通过努力成为一名汽车工程师。 有些人没有梦想也能过得很幸福，但是有些人终生都在寻梦和追梦，我大概属于后者。 关注备胎哥三年了，很感谢他让我更了解这个圈子。每次看他谈到汽车都是满脸幸福的样子，我知道他是真心喜欢车。他的视频也让我感到快乐，鼓励我向梦想前进！ 经常浏览视频下的留言，发现大部分粉丝都已经就业成家了。我一个23岁的小子可能没资格谈成就，谈人生，但是我真心希望所有热爱汽车的人都能依旧走在追梦的路上，哪怕是曲线救国。因为我觉得梦想这个事儿，就像追一个姑娘，可能希望渺茫，但是每迈出一步，晚上都幸福得睡不着觉。万一成功了呢？干就完事儿了！

@jimqi6105

5 жыл бұрын

你英文名够拉丁的

@nivitahgf

5 жыл бұрын

我的妈，感悟真多，不写网文可惜了兄弟，哈哈哈哈

@neymarsong1329

5 жыл бұрын

@@nivitahgf 哈哈 临近毕业 有感而发

@nivitahgf

5 жыл бұрын

@@neymarsong1329 南安普顿工程挺好的，我们老师就那边的，加油！

@neymarsong1329

5 жыл бұрын

@@nivitahgf 我也是这么打算的！谢谢！good luck!

11:01 備胎勵志 雖然追夢的路上總是有挫折，有妥協，有那麼多不確定性，卻仍朝著自己當初的夢想前進，還是有追求。 就像曾跟的我們，小時候總是有各式各樣的抱負 “長大後想幹嘛？” “我要當宇航員！” “我要當科學家！” 我們畢業的時候，又在幹什麼呢？ 誰不是為了生存而奔波呢？ 誰又不是心中的念想 我小時候的夢想，現在還在不在呢？ 現實磨平了Supra稜角，可是至少Supra還活著，它還在。 在看這個節目的朋友，你不妨想想，你當初的夢想還在不在，你還在堅持嗎？你放棄了這些堅持，也許在人生的長河中看，只是短暫的等待和堅持（直到啟航的機會再次到來）。

最后那几点比喻以及形容词说得太动人心弦了！！！希望日后还能继续说！！！😍😍😍

0:56 哈哈哈哈哈哈 這張照片的黃色Lotus Elise 是小弟我的 去年時給極速拍檔做視頻 也是Jackie他們第一次從玩車tv出來做的第一期視頻 好巧啊🤣

@yangmaozhang7965

5 жыл бұрын

我就说怎么这图我再极速拍档看过

@user-qv1qz9cv8q

5 жыл бұрын

果然关注Jackie的也关注了备胎

@rainxiao7432

5 жыл бұрын

当时看Jackie的那期节目，还在想中国懂莲花的不多，当时对你肃然起敬了。

@liudxdx

5 жыл бұрын

顶你！ 哪一集我也看了！

@king20a6

4 жыл бұрын

真爱

我有一台77年的第一代Celica RA28，前几年买的时候其实自己更喜欢Datsun 240Z，但是当时在澳洲要将近两万澳元，感觉有点贵，所以入手了台1万澳元的Celica。 现在回头一看，Celica虽然也涨价了，现在市场上要3万了，但是240Z都特么要10万了！现在只有长轴版的260Z可以在5万以内买到，经典的短轴240和260都10万+，我真是没有眼光。

@jerrylyu6374

3 жыл бұрын

捕捉diy澳洲youtuber

看每次備胎說車的影片後都會覺得,每次講的東西都比台灣電視節目上說的還要有內容,希望有一天能在台灣的汽車電視節目上看到你

@user-bf9yv9jz5k

5 жыл бұрын

李俊明 如果那天真的到來，請到我的墳上跟我說

@YuShawStang

5 жыл бұрын

英文學好比較快，不只車子，一票比台灣電視節目有內容的影片。 另外，Datsun嚴格講也不是Nissan的前身，是日產怕自己的品牌在海外炸了，不會波及母公司日產。所以後來Datsun在美國紅了，日產就把名全改回來了

@king20a6

4 жыл бұрын

因为他有学问，思路清晰，上节目那些可能表达的不好。

@xiaolongmu

4 жыл бұрын

好啊，等大陆收复台湾了可以聊聊哈哈哈哈哈

@user-vj2vp7xx8b

4 жыл бұрын

@@xiaolongmu 難唷~~! 台灣除了國民黨 和 一些藍粉 想回歸大陸之外~~其餘的人都是認為台灣是一個主權獨立的國家~~共產主義和民主國家是永遠畫不上等號~! 就連這次的武漢病毒~中共當局對於疫情刻意的掩飾~對於確診病例一直在做假~ 就證明跟台灣完全比不上了~更可悲的是中共還認為台灣研發出來疫苗是中共幫忙的情況下~簡直是鬼扯~! 全世界都因為武漢病毒而傷透腦筋 付出慘痛的代價~而中共卻不以為意~還認為是美國帶入的~還要全世界給中共一個道歉~真的是鬼扯了~!

下一次會講 日產z系列 還是 寶馬呢 真令人期待

有句话说得对，就是＂最少Supra 还在啊＂。

@KomugiJheng

5 жыл бұрын

毕竟混血的案例真的不算少

你一个汽车节目，结尾太煽情没节操吧？害得我我都感动哭了

看了一两年，这次听你说到梦想，话入心坎。终于点了 subscribe. 赞！

@redlinesolutions

5 жыл бұрын

人：因为梦想而伟大 我：因为妄想而糗大

聽備胎越講越有趣，時間馬上就過去了

丰田也算报恩了，现在给莲花提供引擎。哈哈

@tommyguo4031

5 жыл бұрын

好幾年前就開始提供了

@thwong1212

5 жыл бұрын

@@tommyguo4031是很多年了, 有10年多

@KomugiJheng

5 жыл бұрын

但是丰田还是本来的丰田，莲花已不是本来的莲花了，难受

@tivden7592

5 жыл бұрын

经济市场，给钱就是爷。

@cychee8779

4 жыл бұрын

鄭曉麥 Komugi Jheng 现在莲花是中国吉利和马来西亚一滴卡合资公司

這集讚

這集太精彩了，備胎兄，你終於終於端出牛肉來了😊

這一期 說的真好，很動聽 也很有畫面，讚~~

这一期讲的太好了哈哈哈，很有激情！必须手动点赞了哈哈哈

幹嗎啊？ 我當宇航員，我要當科學家！！ 重複了500遍 哈哈哈

說到底豐田章男只是滿足了自已既是豐田CEO又是寶馬車迷的雙重願望 :P

@king20a6

4 жыл бұрын

估计偷学了不少技术。 丰田老是和这个谁那个谁合作的。

今天講得不錯 -- 令人感慨！

備胎哥這期內容好有深度

期待这集很久了

看完這集，可真的長知識了！這麼多的跑車，原來都有雙生車種，感謝精闢的解說！！

终于来了，众望所归！先给个👍

外國車評說這款雙生車平台是寶馬和豐田共同研發的，而且因為豐田協助寶馬研發i8的油電混動，所以寶馬大方提供自家技術共享，寶馬任由豐田選擇自家引擎，然後豐田挑選了動力系統以後也把引擎拆解開來對每個部件和材質做耐用測試和改良，寶馬就負責50:50比重調教，所以這引擎妥善率會比較過去一般寶馬耐用，而且因為調教的不同，兩款車的行駛風格也是不一樣的。 不過備胎大哥說了一個重點，Supra本來就是和日產370z那種車型同級Sport Car，不可能做到跟GTR和NSX那樣昂貴的成本的Super Car，LEXUS LFA, 和未來LCF才是那個級別的Super Car, 豐田是要在兩個品牌做出區分， Supra是豐田打造比較多人負擔得起的跑車，奢華跑車就留給雷克薩斯吧⋯⋯

@ecobullshit892

5 жыл бұрын

但是目前已美国的5万美刀的售价来说，已经可以够到corvette了，而且和corvette完全不是一个级别，更别说7月出来的中置引擎的C8，目前喷的只是价格

@cychee8779

5 жыл бұрын

Cu Alex 只有美國🇺🇸稅金那麼便宜，豐田是對全球市場，不要忘記這車是用德國🇩🇪寶馬的三大件，加上奧地利🇦🇹生產，成本都花上去了，合作夥伴寶馬也不可能同意價格相差太遠，而且3.8秒0-100已經是Super Car的入門標準裡面，以一輛Sport Car能夠做到這樣是非常厲害的了，加上Corvette C7是美國🇺🇸本土國產車，成本上和入口車相比之下當然會有差別，相信如果Supra日後是在美國國產的時候應該也是會很便宜的，豐田是要打造一輛Affordable的Sport Car, 而不是像NSX那樣為了神話搞到售價那麼高，貴的跑車留給自家豪華品牌Lexus去折騰就好了⋯⋯

@YuShawStang

5 жыл бұрын

@@cychee8779 只賣5萬其實真稱不上貴，NSX入門價都夠買Supra 3台，GTR在美國還要10萬刀。我唯一怕的是這z4引擎耐用與否

@cychee8779

5 жыл бұрын

Hsin 經過豐田的耐用測試，應該會有不一樣

@brucebigbro4079

5 жыл бұрын

86不也是说是共同开发，其实丰田也就提供了歧管缸内直喷双喷射技术而已。我的86车架上都刻的是Subaru。

眾所期待的Supra影片來了

歐洲廠牌自己聯合開發的車型不少，零件也可以共用。只是歐日合作算是這些年來比較積極推出雙生產品

这集讲得真好。

終於等到啦啦啦

@ajacky46793647

5 жыл бұрын

到後面變成心靈雞湯啦

講得好😀😀😀，棒棒。

据说lexus is 也要放弃自家直喷V6 换乘宝马直6了。 都说混血长得漂亮，期待这部车的深度测评。

@user-ol6xj1ns1k

5 жыл бұрын

雷克萨斯如果烧机油。漏机油。估计就会死的很惨

@freedomtw7867

5 жыл бұрын

可是Lexus漏油的話還是Lexus嗎...

@king20a6

4 жыл бұрын

大清要亡了

至少我們會很堅持的支持你繼續做汽車的節目，老粉絲經過 加油！

頻道主 口條真的牛 ~~ 感受到的到你對車的熱愛

我就喜欢备胎哥这激情飞扬的解说！

3:55 這比喻我快笑死了

说得太好了!

好棒解說

这集不错，加了感念。

結尾說的好！

重點：11:00開始 我認為豐田章男確實實現自己的夢想 而且A90不負眾望一出戰Nur24h就拿下分組第三名的佳績，這還是有跟其他組別車輛碰撞後的成績，以前A80可沒這樣的能耐啊！ 時代在進步，有推出新車就該給予掌聲

謝謝分享，每段影片背後都感到你們準備充足，用心用血製作，每集還會加入幽默笑點位本人總是喜歡。另外本集片尾的大智慧段落特別感動。所以寫下本段鼓勵你們的留言，雖然未必對你們有幫助，但跟你們一樣的都是用心去演繹。相信你們有天一定一定會踏上更高更大的階梯向頂尖前進。堅持加油。

最后一段说的太棒了

终于讲牛魔王的故事了。精彩

哥好激動喔！

當年開著鮮紅色的1986 supra turbo在高速公路上和朋友都開120mph時，警察車的燈一亮起來，都是我倒霉，但當時的我就是覺得開一部二手的supra居然有超跑的代待遇，太值啦。 現在的supra已經沒有當年的感覺了。

@moonryan3908

Жыл бұрын

台灣人在台灣嗎？

结尾非常赞，给你手动点赞

講的太棒了！

講的好！

很动听的故事，谢谢分享

11：00 按下了讚，留下了淚。

哈哈哈，终于讲SUPRA啦啦啦啦！！！

@kuan-ichen8956

5 жыл бұрын

終於端出牛肉了

看了這個頻道才知道蓮花這品牌也太大愛了🤣👍🏼

這小哥說車 充滿著喜感 期待下一集

说的真的不错

终于终于讲二勾z和牛魔王了

備胎說車和溜溜哥是我認為最專業的中國汽車媒體

@leonchan9673

4 жыл бұрын

林梓航 同关注了这两个

說的好啊！

最后有点催泪。。。第一次看到备胎说车的视频，竟然还可以让我心感觉酸酸的。。。。

這集講得不錯，雞湯呢！

这集很感动

skyline g35 g37 z系列也讲一下ya

希望能講講賽車歷史或者繼續說subaru跟evo的恩愛情仇😂😂

@zhiwei950410

4 жыл бұрын

我愛416 +1

楼主讲解太精彩了:诸神争霸系列，好精彩！

你的表演堪比专业的声优 😂😂😂

@ben78qin39

3 жыл бұрын

😆😂😂😂

视频做的很好。有娱乐但不缺知识。这里应理纯说汽车，不讲政治 - 他人勿干扰。谢谢备胎说车

那下次可以講BMWz1可以嗎?

日产的Fairlady (Z款) 停留在Z34，三菱的EVO在第十代停产了，马自达引以为傲的RX没了，本田的NSX也在2005不了了之。 现代的Supra说难听就是个換殼BMW Z4，看看86和斯巴鲁BRZ就知道了，都是共享蓝图研发来拉低制造成本。 这都因为中阶层的性能跑车的确不好赚，而且市场的趋势已经不像80年代了。 现在大多数都专攻超跑路线了。比如雷克萨斯LFA，日产 GT-R， (本田)Acura NSX 等等。。

@lpin9211

4 жыл бұрын

NSX 还有啊！

@king20a6

4 жыл бұрын

最聪明就是丰田，不造跑车，专注在家用车，商用车，跑车借友商的技术来打回友商。 研发成本，生产线，精力全省了。

@cccp_general_secretary

7 ай бұрын

z活了😂

厉害了，零差评

最后那段说的不错

我滿腦子都是那句充滿激昂的《幹！》好喜歡~

說的好。

据说当年yamaha拿着2000GT蓝图到nissan去要合伙，可是当年nissan已经再开发fairlady Z S30 了，所以yamaha去找Toyota合伙，之所以有2000GT。经过了这次的yamaha+toyota的合伙而打成了多年的伙伴，多年以来许多有名的Toyota engine head都是yamaha研制，BEAMS系列，4AGE 20valve, 2JZ, LexusLFA 等

Evolution什么时候能重启啊

节目有特色

关键是Ｚ3万美元，Supra 5 万美元。真的很少人买。以前Supra 还更贵。 五万美元我可以买：两年旧的m3 或m4。或X5 X6。全新的4 runner trd pro。全新野马gt 5.0 , wrx sti 也轻松拿下。两年旧的雷克萨斯Gx 470. 两三年旧的玛莎拉蒂也买到。

感覺大哥講的話是熱血換來的啊！

这集真的好激情

最後聽哭了Q~Q

@l121795399

5 жыл бұрын

這個話鋒一轉也轉太大圈

今天你有点嗨，是不是准备买supra

用z4車殼頭燈有改過喔！

其实N多机械表的机芯都是使用swatch group的，这些联手的合作方案在大企业之间真的可以。 普通小市民就难。

可是A90supra的概念車和最終版本差很多。。。。 原本很期待A90，結果出來的成品

@memechan3105

5 жыл бұрын

那个叫Ft-1比a90好看多了😥

@tk10001000

3 жыл бұрын

FT-1是V6 A90是直6…

讲讲我的Lexus ＲＣＦ呗！

有啊布加迪测试的时候是2000多匹马力

摳摳索索、摳摳索索、啪！這集人聲特效笑慘了我..

想看日產的Z系列的L型引擎

Is it just me or this fellow reminds me the asian version of richard hammond😆

大馬力後驅車 抓地 操控 加速 駕駛樂趣 甩尾飄移 避免扭力轉向

蓮花真的在汽車界有很大的貢獻

我说前两天看新supra怎么听起来声音那么舒服，和我m340的好像，还给那人留言说你这把Toyota牌子抠了换个宝马上去我就买。。。。看来我耳朵还挺好使。

半年后再来留言。。。。试了一下新Supra，就是换壳Z4啊。。。。虽然比Z4便宜，但内装的质感比不上Z4。。。。试过以后感觉并不好，不像86那么惊艳

我就是買新的supra車主，覺得德系混血沒什麼不妥，重點吸睛😄

其实是宝马是丰田的粉丝才对，丰田也不是没搞跑车，lexus的LFA，ISF，到现在RCF，都是在富士赛道调试出来的。不过丰田很懂在商言商，与其自己研发，不如来个crossover。把最好的东西留给lexus，拿toyota去换其他人的技术

我忘了當初曾有過啥夢想???或許......它真的~依然~僅僅是個夢想.............

市售版跟Concept原型車差太多了....

多數人有微詞是因為SUPRA"曾經"是TOYOTA的當家跑車，而當它們宣布要再次推出時那種期待的心情被潑了冷水，多數人期待的是當年TOYOTA推出SUPRA那樣破格的車種，而不是一台BMW Face left。

Supra绝对不是换壳Z4这么简单的。我作为宝马迷信粉，外加丰田真香车主的双重身份，这波Supra一定要买，而且是不计成本的，心向情怀的买！

我在香港賣豐田的，就是因為引擎，傳動，懸掛都是寶馬，客人就嫌不是原汁原味了，所以都賣不了多少台

2010北京车展，只因为人群中瞥了一眼宝马i8（当时还是概念车，不叫这名字），就忘不了了。当初的梦想当然还在啊，而且马上就要实现了呢，我知道这车很多方面被诟病，如今也停产了，但我不管，这是我的初恋啊

都是好車！

宝马的直六丰田有做稳定性改进的啊……