MT免許を持ちつつもやっぱめんどくさいよねとか言ってAT車ばかり乗ってますが、人がMT操ってるとこ見ると無性に乗りたくなりますね〜

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

あのギアを操作する感じ、久しぶりに乗ると楽しいのではないかと思います。 逆にATに久しぶりに乗ると、左足が自然にうごいちゃいますね笑

今日、ちょうど一年ぶりくらいにマニュアル乗ったけど、まじでめちゃくちゃ楽しかった笑この間車買ったけど、マニュアルにすればよかったと思った今日この頃

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

たまに乗るマニュアル楽しいですよね MT車2台で楽しんでおります

ジムニーのMTは楽しいぞ!いや、ジムニーはなんでも楽しいぞ! ジムニーとビートの２台持ちだと、ビートに乗ったときの埋まってる感が凄そう!

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

オートマジムニーに一度も乗ったことがないので、どんなもんか体験してみたいです！ なお、ジムニー乗った後にビートのると全然違くて笑います笑

トラック運転してる気分で楽しそうですね！

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

気分的にはホントトラックです笑

ジムニーの運転席、無骨な感じがいいですね。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

シンプルながらも、シンプルすぎないところが良いですよね

いつも楽しく拝見しています。今日午後から天気よくなったので静岡空港に行ってきました。空港にはスタバはありませんが、カフェでゆるキャンのラテが飲めますよ。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

いつもありがとうございます。 静岡空港の周辺も開けていて気持ち良いですよね。 また大井川ドライブ行きたいです。

マニュアル車は絶対楽しい

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

間違いない（長井秀和）

マニュアル車楽しいですよね☺️ 過去動画であったらすみませんけど、ジムニーシエラとの比較動画を見てみたいです

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

なんでこんなに自分でギアを操作するのって楽しいんでしょうね… シエラはjb64購入前に試乗したっきりなので、今もう一度乗ってみたいですね

私もジムニー買って半年経ちましたが、とても楽しいクルマだと思います

@user-yi2wq2lr3k

2 жыл бұрын

ほんとそれなです 23オートマで納車して2ヶ月経ってるけどオートマでも楽しい アクセル踏んだ時のあのうるさい感じ最近の車にないからすき

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ジムニーって誰もが手が届く、実用車でもあり遊び車でもありますよね。 JB23の、あのやかまし甲高ターボ音、すき

こんちわー同じグレードのジャングルグリーン乗ってます私の場合坂道だと1速それ以外は2速発進してます

かくしん 的☆めたまるふぉ～ぜ！

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

UMR！UMR！

私も基本的に1速発進をしてますが、信号待ち先頭のときは2速発進することもあります。1→2速ってもたつきますもんね笑

ジムニーのMTいいですね！ 僕はＡＴなのでMT買えば良かったです。 先日マニュアルではなくマニュアルモード付きの軽トラに乗る機会がありましたが、シフトチェンジ結構忙しいですね。マニュアルが燃費良い理由が良く分かりました。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ATとMTを比較すると、結構走り変わるみたいですね。 MTが苦じゃなければ、トルクもあるので扱いもしやすくイイ感じだと思われます。

楽しそ〜

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

めちゃ楽しいです！

ジムニー回だ！！！！！

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

久々登場！

自分専用だったらMT一択なのですが、嫁車なのでATです。やっぱりMTは 自分のリズムで変速できるのが最大のメリットですね。ビート➡︎s660とMTで来ましたが、一番楽しいのはビートですね。s660だとシフト怠けちゃいます。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

意図的に操作できるのと、その操作自体が楽しいんですよね ビートはギアをなまけるとすぐ失速しますよね笑

あー、ビートしか持ってなくてジムニー持ってないのに最後まで見てしまったー

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ありがとうございます笑

ジャッキアップの際、所定のサスペンションアームにかけているのか、デフやハウジングにかけているのかは分かりませんが、ジムニーは車軸式懸架だから一緒になってタイヤが上がっているだけであって、サスが伸びないわけではありません。 エクストレイルではボディに当ててジャッキアップするから、フリーな独立懸架のサスが伸びるのでタイヤがなかなか浮きません。もしジムニーでも同様にボディ（やフレーム）に当ててジャッキアップすれば、サスはとんでもなく伸びることでしょう。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

なんかその辺の仕組みが面白いですね。 難しい話を抜きにしても、ジャッキアップで簡単にタイアが上がってくれるので、作業的には非常に助かっております。 ローダウン車並みの上げ幅で浮いてくれるのが驚きです。

ジムニーも良くなりましたね。以前買おうと思いましたが買えませんでした。レンタカーでも有れば借りたいですね。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

昔のジムニーに比べると、だいぶ普通車ちっくに乗ることができるみたいです。 レンタカーは所々にあるそうですヨ

拝啓おもち様 先日、 64ジムニーが納車されたことをご報告させていただきます。納車まで、おもちさんの動画でどれほど妄想した事か。。 ジムニーライフ、満喫していきますよっ。これからも応援しております^ ^

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

納車おめでとうございます。長い長い納車待ち期間をよく耐え抜きました。 ちっちゃくてかっこよくてかわいくてタフな最高な相棒を楽しんじゃってください！

ジムニー（シエラ）はＭＴにしていますが、もう一台エブリイワゴン（4ＷＤ、ターボ）ですがＡＴも所有しています。運転の楽しさは圧倒的にＭＴですね。後悔はありません。ただやはりＭＴだと身構えて（気合い入れて）運転することになるので楽にボケ～っと運転するならＡＴでしょうかね。個人的意見です。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

楽に運転できるのは圧倒的にATですネ たまに乗るともう快適で快適で…

ジムニー納車まであと一年です！ おもちさんの動画は、 えーと、ここは246かな？とか いつも景色を見てしまうのやめたい笑

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

まだまだ先は長いですね… 動画の中の景色を見て走っている場所を当てるのも面白いと思うので、ぜひ続けてくださいね（私の個人情報が漏れない範囲で）

グローブボックス上の標準装備のバー、無骨でいいなぁ(23には無いので)

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

助手席にはじめってのったひとから「アトラクションじゃん！！」と好評です笑

小さい車は正義。めっちゃわかります。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

走りやすい、乗りやすい、価格安い、維持費やすい 最高

県東部･伊豆の狭い道結構交通量多い説(笑) 馴染みある道ばかりでございます😂 MT車 最高(*｀ω´)b🎶

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ねがた街道はあれでバスも走りますもんね笑 MT楽しい、さいこう

UMR懐かしい笑

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

もうだいぶ前になっちゃうのが悲しい…

シエラではなく軽ジムニーですが前乗ってた23は2速で走り出せますが新型の64は1速でないとキツイ感じです。シエラはどうなのか気になりますね。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

たまに2速で発進してみますが、やっぱり1速の方が都合がよく感じます。 試乗したシエラはJB64よりエンストしやすかったような… （A/Tタイヤ装着とかの違いだったかもしれません）

t31 エクストレイル乗ってますがめちゃあげないといけないのワカリミガフカイ。 はじめは車載ジャッキでちまちまやりましたね...

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

持ってたジャッキが「ピーン」となりましたが、タイヤ浮きませんでした笑 パンダジャッキでちまちまやりました…

交差点で右折待ちの時は、ステアリングは真っ直ぐな状態で待った方が良いですよ。なぜなら右にきった状態で追突されると反対車線に飛び出してしまいますから😥。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

極力心がけているのですが、気を抜くとハンドル切っちゃってますね。 気をつけないと…

うまるちゃんが気になってしまった笑←

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

やっぱりうまるちゃん流していると反応が良いですね笑

楽しそう (^^)v でも気になるナビ画面、もぅクセに成ってるから… ATでもMTても自前ヒルスタートやってまう私です。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ナビ画面が気にならなくなれば上級者です笑 サイドブレーキ発進やらなすぎて忘れております…

蛇腹のシフトブーツがイカすぜ

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

このての車は、革製よりもこういう蛇腹ですよね！

間欠ワイパーはありますよ！無いのは、間欠ワイパーの無段階調整ね！

今日JB64納車でした、試乗の時はATしかのれなかったからMTワクワクしてました 後、自分のだけかもしれないけど初期型ハスラーMTと違いちょっと癖がある気がします でもMT楽しいです＾＾

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

納車おめでとうございます。 ATジムニーとくらべると、わりとカッチリ走ってくれるのではないでしょうか（想像） ぜひ楽しんでください

2速発進はクラッチ盤を削ってしまいそうなので、自分はやりたくないですね

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

2速だと、ちょっと半クラの時間が長い気がします。 やっぱり1速発進が好きですネ

@kouzi1970jp

2 жыл бұрын

Ha36s アルトワークス乗りです。 2速発進だとクラッチを酷使している感じなので 1速発進でいたわっています。

ジムニー納車待ちで楽しみにしています。まだまだ待ちは長そう、、、。 グレードはＸＬですが、同じくＭＴのシフォンアイボリーを選びました。 やっぱり自分のチョイスは間違ってなかった^_^ 動画ありがとうございます！

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

未だに納期は1年みたいですね… MTは間違い無いですね！

うまるちゃん草

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

うまる！うまる！

オートマジムニーだけど ちょっとの段差で車揺れるからウザイけどでもそこがジムニーらしいなっていつも許しちゃう

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

コンビニとか、歩道の段差乗り越えた時の横揺れ半端ないですよね笑 左肘でシートを挟んで体を固定しています。

@user-yi2wq2lr3k

2 жыл бұрын

@@omochiBEAT 横揺れホントすごいですよね笑 なんか引っかかったんってくらい跳ねますもんね笑 そこは今のジムニーも変わらずなんですね笑

タコメーター画面もあったら嬉しいです。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

タコあったらゲーム画面風にできますね！ しかし、カメラが足りないのん…

UMR！UMR！！

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

うまるちゃん3期見たいンゴ…

一速に入れるときに引っ掛かるとか入らないときがありますが保証で直してもらえますかね？

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

しっかりとディーラーの人に言えば、ちゃんと対応してくれると思います。

スズキのキャリイも2速発進で問題なく走れました 4速から一気に加速しなくなりますが… 沼津だとラブライブのイメージが強いな

JA11がほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいーーーーーーーーーーーーーーです。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

買っちゃええええええええええええええええええええええええええーーーーーーーーーーーです

@Kids-gi9lq

2 жыл бұрын

@@omochiBEAT 買いまああああああああああああああああああああああす！！！！！

為甚麼要逆向

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

翻訳がうまくできませんでした。ごめんなさい。

いつも楽しく拝見させて頂いております。 ジムニーは売却されたとの事ですが・・・ 私は2023年9月にMT購入し7カ月経ちました。 おもちさんはシフトが馴染んだとおっしゃっていますが、 ウチのは、1速＞2速の入りが引っかかるかんじなんです。 動画の6分54秒の様に「ココン」の速さでは入りません。 「コンコン」って感じです。 シフトアップは3000回転くらいです。 2速＞3速は「ココン」で入ります。 個体のクセでしょうか？ 微妙なコツがあるのでしょうか？ 何かで改善できるのでしょうか？ この文章だけではわかりにくいとは思いますが・・・ すみません。

@omochiBEAT

3 ай бұрын

アクセルの踏み具合や、その時のギアを上げるタイミングでもギアの入りやすさって違います。 例えば、アクセルそんな踏んでないのにエンジンの回転数をやたら引っ張ってギアを上げようとすると入りずらいしショックもあります。 色々試しても美味なら保証のあるうちにお店に相談するのが吉です。

2速発進だめーーっ！ 半クラが長くなるからクラッチ板が壊れるから何が何でも1速で発進してーっ！ 荷無しのトレーラーでもダンプでも1速発進してるから。 軽自動車だろうとなんだろうと1速発進してー。