No video

JAPANオリジナルここに… ロードスターNA 編

1989年のシカゴ・オートショーで登場した「MX-5 Miata」は日本発のライトウェイト・オープン2シーターとして世界に衝撃を与えた。そして日本で「ユーノス・ロードスター」として発売されると瞬く間に人気モデルとなった。その随所にはジャパン・オリエンテッド・デザインが取り入れられ、後にリアコンビランプがニューヨーク近代美術館に永久収蔵されるなどスタイリングの評価は高い。
初代NA6CE型のエンジンはファミリアの1.6ℓ直4の改良型ではあるが、サスペンションにはマツダ初となる前後ダブルウィッシュボーン式が奢られるなど、当時のマツダの意気込みが感じられた。当初の開発主査は平井氏であったが退職により貴島氏が引き継ぎ、その後も代々NC型まで主査を務めることになる。
1993年のマイナーチェンジではエンジンが1.8ℓへと強化されNA8C型となるが、それに伴う重量増などでやや軽快感は薄らいだとの声も多い。未だに初期の1.6ℓモデルが市場で人気なのはそのためでもある。
#NAロードスター Repoted by #竹岡圭

Пікірлер: 34

  • @kawa9900
    @kawa99004 жыл бұрын

    マツダは本当に良いクルマを造ってくれました。素晴らしい。

  • @user-nx5ni1mm6k
    @user-nx5ni1mm6k4 жыл бұрын

    この車•••ハマると抜け出せなくなるので注意です😅笑 本当に楽しい車でした😁 11年間所有してどんだけ時間とお金をこの車に使ったことか😆

  • @kouif4183
    @kouif41834 жыл бұрын

    私50歳です。 20年前NAに乗ってました。ロードスター良いよなぁ! こんな綺麗な車見たら欲しくなるよなぁ。 でも、こんな綺麗な車ないよね。 でも、子育てが落ち着いたらロードスター乗りたいな‼️乗れるかな?

  • @codenamez1029

    @codenamez1029

    4 жыл бұрын

    私の父親も、子育てを終え、ずっと乗りたかったロードスターに乗り始めましたよ〜!NAではなくNDですが! 今では親子でロードスターです😁

  • @ISHIDANAOHISA

    @ISHIDANAOHISA

    3 жыл бұрын

    私60歳です。 子育てが終わったので、NA8Cシリ2を迎えました。免許返納が考えられなくなる車です。

  • @mmcdkl5
    @mmcdkl54 жыл бұрын

    8:50助手席側の窓を上げて、運転席側の窓下ろしたら風の巻き込みは少なくなります。 両方上げてたら巻き込むちゅーねん。

  • @user-yj2uf6oz5e
    @user-yj2uf6oz5e4 жыл бұрын

    圭さん楽しんでましたね🎵 確かに攻めなくても楽しめる車ですよね~👍

  • @user-sl3kk5eq7t
    @user-sl3kk5eq7t4 жыл бұрын

    ちょうど世にユーノスロードスターが出始めた頃、免許取る前のあこがれの車でした。最新モデルも良いですが、また機会があればぜひ懐かしい時代の車をご紹介いただきたいです。

  • @ssk7501
    @ssk75014 жыл бұрын

    ノーマルでも格好がつくNAは素晴らしい😃

  • @kenji1840
    @kenji18404 жыл бұрын

    ホントドライブが楽しい車だよね🚗

  • @user-qk9mt7fo8i
    @user-qk9mt7fo8i4 жыл бұрын

    お疲れ様です🎵圭ちゃん😊僕も初代ロードスター好きですよ🥰リトライトが開いたら可愛い顔になりますもんね😊この車🚙が出た時は。僕、まだ中学生でした😅

  • @MsHamburg888
    @MsHamburg8884 жыл бұрын

    05:20 3→2の時ダブルクラッチやってる!

  • @user-ft4ml2kp1n
    @user-ft4ml2kp1n4 жыл бұрын

    この色でこの型、末次トオル(頭文字D)のイメージが強い

  • @takz0743
    @takz07434 жыл бұрын

    この車出てから好きで好きで・・・ これvsMR2? 迷ったり悩んだりして・・・ MR2にしました。 が、この車を見ると また欲しくなり、いらんことを迷ったり悩んだりして・・・ 困る。 (竹岡さん、いつもありがとうございます。ね、MR2・MR-Sもお願いします!)

  • @user-tc4km7rc7d
    @user-tc4km7rc7d4 жыл бұрын

    オープンカー憧れます!

  • @chottozumi
    @chottozumi4 жыл бұрын

    今回、やっと圭さんが普通の大きさにみえる!! NAの目玉がメダマなんですよね!

  • @ALTEKN
    @ALTEKN4 жыл бұрын

    幌たたむときに、サングラスがずり落ちるのがかわいらしいです^^。この車楽しいですよね。

  • @WorkshopYS
    @WorkshopYS4 жыл бұрын

    I would love some English subtitles please. Thanks.

  • @hayamarubee
    @hayamarubee4 жыл бұрын

    ぼくの愛すべきボロ車🤣✨

  • @keisukekajiki5077
    @keisukekajiki50774 жыл бұрын

    NA.NDを純血種とすればNB.NCはグローバル種なんでしょうねぇ

  • @user-ug8tp2rv4r
    @user-ug8tp2rv4r4 жыл бұрын

    どうもー NAロードスターいいですよね~🤩1.6L👍 真っ赤なロードスターに系さま~❣️😍

  • @pujmxmkxoxtpkmw
    @pujmxmkxoxtpkmw4 жыл бұрын

    たまらんなぁ・・・・・

  • @user-ok5zs5ch6i
    @user-ok5zs5ch6i4 жыл бұрын

    赤いNAロードスター出た~‼️当時、10代で免許を取ったばかりで、当然、お金もなくカタログと見積書を見てため息ばかりだったな~❗でも、試乗車は最高😃⤴️⤴️に楽しかった‼️

  • @ymasukou
    @ymasukou4 жыл бұрын

    メディア向けにMAZDAが所有しているモノなんですかね?こんな状態の良さげなノーマルのNAは市場には殆ど残ってないでしょう。

  • @user-os3jv1rp7g
    @user-os3jv1rp7g3 жыл бұрын

    NAロードスター買いました(*´ω`*)

  • @tuyo-mg4nb
    @tuyo-mg4nb Жыл бұрын

    3:01 強いなw

  • @user-fg2uv2th5e
    @user-fg2uv2th5e3 жыл бұрын

    竹岡さんが自動車評論家として活動を始めた時期の車で同級生って感じでしょうか。

  • @yoyy1911
    @yoyy19114 жыл бұрын

    2:55 圭さん、近いですー!💏

  • @user-wl8qf7yi4j
    @user-wl8qf7yi4j4 жыл бұрын

    車はこうでなくっちゃ✨👍🏻

  • @nao6760
    @nao67604 жыл бұрын

    圭さん、今日も可愛い💕でっす。😍 薄緑のパンツが良くお似合いです。NAロードスターは、発売当時憧れた1台でした。RX−7は、ロータリーエンジンでロードスターは、レシプロエンジンでしたね。1500ccでファミリアのエンジンを流用して120馬力もあったんですね。❗️👍😲

  • @yoyy1911

    @yoyy1911

    4 жыл бұрын

    ER 6n 1600cc です。

  • @shihofukada6367
    @shihofukada63674 жыл бұрын

    身長あると窮屈で乗れない車でした

  • @planetmeteo1002
    @planetmeteo10024 жыл бұрын

    何ですかいったいこれは訳わからん?

  • @kazu1004
    @kazu10044 жыл бұрын

    圭ちゃん💕😊 可愛いよ〜✨😎👍 あっ!車の事💦忘れてました😅(笑) ロードスター後輩が乗ってましたけど💦💦自爆でパーになりました (泣)😭

Келесі