JAMNIK 125p POLSKI LINCOLN - 5oLAT #09
Автокөліктер мен көлік құралдары
Klub 125p oraz Jarzyna FILM przedstawia dziewiąty film z serii o współczesnym świecie kantów po 50 latach od rozpoczęcia produkcji w 1967 roku.
W filmie występuje Bodzio z Warszawy, który w 2002 roku kupił Polskiego Fiata 125p wersja Jamnik z 1977 roku i do dziś jest w posiadaniu tego niezwykle rzadkiego egzemplarza. O tym jak to jest posiadać „Polskiego Lincolna”, do czego kiedyś służył ten samochód i jakie są względem niego plany na przyszłość opowie jego właściciel w kolejnym odcinku serii 50 lat 125p. Czas na luksusowy odcinek!
Nie przegap - SUBSKRYBUJ, UDOSTĘPNIAJ i podążaj za nami na kanale klub125p.
Jarzyna FILM pomysł & produkcja. CHCESZ być na bieżąco:
/ jarzyna_film
/ jarzynafilm
Klub125p: forum125p.pl, ForumFiata125p, klub125p.pl.
Muzyka:
Omission - Huma-Huma
Пікірлер: 35
Super Pan opowiada widać Pana miłość do 125 p jamnika bardzo fajnie się słucha gratulacje za fiata
Spoko Gość a odcinek jeden z lepszych ;)
Świetny gość, gratuluję pasji i super materiał. : ))
@klub125p
6 жыл бұрын
janiktinny piękne dzięki!
Gościu jestes 👋💪😊👍
Jak by córeczki pana Bodzia nie chciały fiacika, to mnie może adoptować. Kolejny ciekawy odcinek, pozdrawiam serdecznie.
@klub125p
7 жыл бұрын
my520graj Hehehe! super komentarz do filmu ... podeslij swoj adres na Facebooka JarzynaFILM - przesle Ci zajefajna naklejke 50lat125p :)
@my520graj
7 жыл бұрын
klub125p Super,dzięki wielkie.
świetny odcinek
dobra fura w dobrych rękach :)
O a ten ma 2 miejsca po srodku. A ten w poprzednim odc. Mial kanape. :) piękny kanał!
@klub125p
6 жыл бұрын
Biafra brawo za spostrzegawczość i dzięki za ogladanie, szykują się kolejne odcinki😎
@dobekpl
6 жыл бұрын
Nie moge sie doczekac. Czekam z niecierpliwoscia. Uwielbiam te serie. Pozdrawiam :)
@klub125p
6 жыл бұрын
Biafra Wskocz sobie jeszcze na Fb i IG JarzynaFILM tam więcej newsow o klasykach i info o tej serii jak powstaje. Wyślij mi tam adres privem to prześle Ci naklejkę 50lat125p za to że tak sledzisz serie ;) strzalka
Wielkość Amerykabskiej limuzyny średniej klasy!!! 👍
Dawaj Kaczorka!!!
Super seria, co odcinek to lepszy :) Jednak fajnie byłoby doposażyć się w mikroport lub chociaż mikrofon do kamery i popracować nad cięciami, bo na przykład fragment od 7:49 średnio się prezentuje i ciężko ogląda. Mimo wszystko gratulacje, świetna seria, czekam na kolejne odcinki. Pozdrawiam!
@klub125p
7 жыл бұрын
Dzieki za ogladanie i uwagi. Upgrade calego sprzetu juz w planach na 2017. Co do ciecia 7:49 to masz w pelni racje, ale z pewnych wzgledow nie dalo sie tego inaczej zrobic. Kolejne odcinki w drodze z ta sama pozytywna energia 125p i ludzi ktorzy zyja ta pasja :) Pozdrawiam!
Pierwsza klasa
Widziałem podobnego : ) . Zimował u mnie w garaży ponieważ mieszkam w bloku ludzie często wynajmują sobie miejsca postojowe. Mam pytanie dlaczego właścićel nie przerejestrował go na żółte tablice?
@klub125p
5 жыл бұрын
To pytanie do wlasciciela :)
Można prosić o zdjęcie tego najsłabszego i zarazem najstarszego jamnika z 75r z wąskim wlotem powietrza
Salut my friend super car super video subscribe subscribe ..
Szkoda ze ich nie robili masowo w PRL. Było by wzięcie bo były duże rodziny!
Wał to chyba najwiekszy problem
Fiat 125 Town Car ;-)))
Pytanie do osób siedzących w temacie, ile zachowało się ORYGINALNYCH 125p "jamników" ? Bo z tego co słyszałem w przypadku Poloneza "Borewicza" w tej samej wersji to ani jeden niestety - oryginalny.
@klub125p
7 жыл бұрын
Kulfon Rudobrody Bodzio mowi o tym w filmie. Na ta chwile wiadomo, ze 4 oryginaly (3 sedany i 1 kabrio). Jeden z nich byl juz u nas odcinek #03 polecam. Borewicz Jamnik podobno zaden, ale polecam znowu profil na fb Polonez Jamnik - jest o grupie osob z FSO Pomorze ktora taki egzemplarz buduje :) W odcinku #05 mozna zobaczyc nawet jak wyglada - krotki fragment.
@kulfonrudobrody4789
7 жыл бұрын
klub125p Oglądałem wszystkie do tej pory odcinki naprawdę świetne, ci ludzie z taką pasją to opowiadają co najmniej jakby składali te Fiaty w FSO na taśmie montażowej, w 3 odcinku bodajże Pan Roman Rumia mówi że żeby wyprodukować 100 takich "jamników" to brało się seryjne koło 200 zwykłych sedanów i były cięte mniej więcej w połowie (ale nie dokładnie w połowie bo chodziło właśnie o wycyrklowanie tej dłuższej części środkowej) tak że z jednego wywalało się przód z drugiego tył i potem się dwa takie kikuty spawało w jeden wóz - sam Pan Roman (chyba serio) mówi że to bandycka produkcja, czyli wychodzi na to że tak faktycznie się robiło i musiało być podobnie z Polonezem Borewiczem że jeden długi był robiony z dwóch zwykłych a nie od początku karoseria była tak konstruowana i projektowana, jednego nie mogli pominąć w takiej konstrukcji - samochód w takiej wersji (każdy) nie tylko Fiat czy Polonez musi być osadzony na ramie inaczej by się to wszystko w ogóle kupy nie trzymało i nie byłoby się w stanie tym w ogóle jeździć. Co do Poloneza "jamnika" widziałem że Pan Andrzej Bojano takiego właśnie konstruuje ale jeszcze nie ukończył projektu, jedno trzeba przyznać że ten żółty 125p "kombi" wyszedł mu super.
@k-7500
5 жыл бұрын
Raczej tam żadnej ramy nie zobaczysz...
@C64Lover
4 жыл бұрын
@@kulfonrudobrody4789 wyraznie widac, ze progi sa obspawane ceownikiem i o tym tez mowia Od-Tworcy borewicza jamnieczego, a czy jakies jeszcze wzmocnienia sa, to trzeba pytac u zrodla ;)
To oryginał?
@klub125p
4 жыл бұрын
Tak. Jeden z paru zachowanych.
@KS-kb4zt
4 жыл бұрын
@@klub125p ok. Starsi ludzie jeszcze mają czasem takie cacka.... Warto pojeździć