간결하면서 현실성있는 설명, 고민해결에 많이 도움 됩니다

영상찍느라 수고많으셨습니다!^^

설명을 너무 잘 하시네요. 차량 선택에 많은 도움이 됩니다.

간결하고 명확하고 내용이 알찹니다.^^~

유익한 정보였습니다

이분 리뷰 참 알차게 잘하시네요 정보도 좋고.. 특징 느낌 잘 나타내는것 같습니다 마치 내가 한번 타본것 같네요 구독 박고 갑니다

좋은 설명 감사합니다..............................좋아요... 구독

진짜 가장 깔끔한 리뷰

딱 제가 선택한 트림과 옵션으로 추천해주시니 기분 좋네요 ^^ 치분한 목소리와 조근조근한 설명 귀에 잘 들어옵니다

영상 감사합니다

오일증가 이슈 문제만 아니면 진짜 1.6 하브 강력 추천하는데 아쉽네요. 작년9월부터 같은 엔진쓰는 쏘하카페 모니터링하고 있었는데 23년될때까지 해결이 안되네요..

오우 정말 깔끔한 리뷰네요 😊

여러 시승기 중에서 군더더기나 과장 없이 제일 깔끔하네요

감사합니다~ 그랜저 하이브리드 캘리그라피로 정이 듬뿍 갑니다.

차분하게 참 잘 짚어주시네요 감사합니다 ~

잡소리 없고 목소리 따듯하고 딜리버리 좋고 핵심만 다루고 비교까지 깔끔하고 최고네요 처음보는 유튜버신데

맞습니다. 5년간의 유류비 및 세제혜택 뿐만 아니라 한번 주유하고 다암 주유까지의 기간과 주유의 수고로움에 대한 이점이 있고 모터가 평상시에 밀어주는 힘때문에라도 2.5와 비교불가입니다.

@user-wy7hj3zg1h

Жыл бұрын

문제는.. 그랜져 기본트림.. 너무 프라스틱 범벅.. 택시 느낌 실내에요. 고급스러움 하나도 없고.. 캘리그라피 트림은 정말 고급스러운대.. 그 밑에 급들은 죄다 택시 실내. 택시 타는 느낌 실망.. 전시장 가서 꼭 타보세요.

@user-et9ko5kh9p

Жыл бұрын

@@user-wy7hj3zg1h 저랑 같은 느낌을 받으셨네요 저도 하이브리드 사고 싶어서 전시장 가서 타보고 사고 싶은 마음이 싹 사라졌습니다

@aldebaranTNT

Жыл бұрын

@@user-wy7hj3zg1h 맞아요.. 전 그냥 K8하이브리드로 결정했습니다..

@user-me9ws9kl5t

Жыл бұрын

@@user-wy7hj3zg1h 상술의 결정판이죠. ㅋㅋ

@user-wy7hj3zg1h

Жыл бұрын

@@user-me9ws9kl5t 1년 기다리는 한이 있어도 계약하려고 전시장 몇군대 구경 갔다가.. 그냥 포기했어요. 막상 가서 보니 캘리그라피 안넣으면 답도 없는 실내.. 캘리 트림은 싫고 중간급 익스클루시브 트림에 옵션 좀 넣어 4천 중반대로 사려했는대 타보는 순간 탄식이.. 아.. 유튜브랑 카달로그에선 캘리그라피 트림만 나와있어 그거 보고 기대 잔뜩 했는대.. 너무하더라고요. 중간 트림이면 그래도 내장재 인조가죽 감싸기라도 좀 해주지.. 우레탄으로만.. 휴..

공인연비보다 실연비가 적게 나오네요 천천히 달렸을때 승차감은 최고인듯 합니다.

시트 브라운 컬러 너무 맘에 드네요 진심 고민 들어갑니다 알찬 리뷰~ 오늘도 감사합니다

LPI모델과 하이브리드 모델을 두고 고민 중입니다. 과거에 LPI 카니발에 대한 좋은 기억이 있어서 자꾸 LPI로 생각을 합니다. 거기에 3.5에 V6 엔진이라...하이브리드가 나을라나요?...소음부분도 두모델간 비교가 궁금하네요.

계절에 따라 다르지만, 하이브리드 캘리그라피 20인치 휠로 출퇴근 시간대 연비 평균 19.5~20.5 나옵니다.

오늘 운전중에 길가에서 우연히 봤는데... 무슨 차지? 했네요...차가 길어 얼핏 제네시스 G90인가 했는데 아니더라고요...휠도 굉장히 고급스럽고 독특한 디자인이란 느낌이었습니다..

@KGMoYJK

Жыл бұрын

떡하니 현대마크 존나크게 박혀있는데 제네시스드립 ㅋㅋㅋ 아 돌려까는건가 ㅋㅋ 가격이 g90인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

신형 기다리다가 더뉴그랜져 하브 샀는데 조용해서 만족함 3.3과 하브 고민했었는데 하브 타보고 싶은 마음 때문에 선택했음 15년만에 바꾸는 거라서 캘리 파썬제외 빌트인 HUD포함 굳이 발컨안하면서 급제동 급가속 안하면 시내 14이상 나와요 고속은 20 나오네요 사골엔진 사골미션이라서 주변에서 반대 많았지만 7만5천 주행 지금까지 잔고장 없이 잘타고 다닙니다 신형 K8 GN 그랜져 전자식 서프펜션 기능은 좋아보여서 부러운거는 비밀 ㅎ

1.6하브 1년은 지나야 오일증가 해결된건지 보고 구매를 추천해야죠

그랜져 핸들 아래 부분이 너무커서 계기판 가리는 쇼츠 봤는데 핸들 다자인이 넘 아쉽단 생각이 들더라고요

하이브리드차는 . . .겨울철 히터 어떻게 나오나요??? 엔진의 뜨거운 열이 나오는 건가요? . . . .하이브리드는 엔진이 차다고 하던데 . . .. 어떻게 히터가 나오나요?

그랜저 하이브리드 만세! 감사합니다‘ ❤😂🎉

차문이 열리지않는 결함발생 업그레이드 하고나서 현재는 괜찮은것 같네요. 10일정도 여기저기 쫓아다니면서 애를먹었고 아침에눈뜨고 긴급출동 부르는게 일과. 출동기사들도하나같이 문을 열지못해30분정도시간소요. 현재 한국자동차시장은 현대.기아 양대산맥이 꽉잡고있있는게 앞으로 소비자만 피해가 많이볼것으로 생각됩니다. 차는 아주잘나왔습니다. 잠실에서 일산 헤이리마을까지 정속주행했는데 연비가 20km 나오네요.

GV70사려다가 오늘 그랜져하브 계약하고 왔네요. 연간 기름값만 100만원 이상 차이나겠더라구요

1.6터보 하이브리드 엔진오일 증가 아직 미해결상태.

뒷좌석 쿠션은 프리미엄의 경우는 프리미엄초이스 선택시 천역가죽시트고 주름패턴이 덜 들어가서 더 좋지않을까요? 캘리시트는 바느질이 많이 들어가서 오히려 착석감이 않좋다는 얘기도 있드라구요. 천연가죽시트는 나파와 비교시 조금 단순한 주름패턴입니다. 기자님 어떻게 생각하시나요? 아이들이 탈거라서요^^

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] 착좌감은 아무래도 나파 가죽이 조금 더 부드럽긴 합니다만, 어차피 옷 입고 앉는 거라 크게 차이 잘 못 느끼겠습니다!

@IHIH-fr7sz

Жыл бұрын

@@ROADTESTkorea 정말 공감하고 그냥 시트는 각도와 크기 또는 넓이가 더 중요하다 생각합니다 나파여서 환상적이고 인조가죽이여서 못 타겠다 솔직히 그정도는 못느끼겠어요

시승기 깔끔하네요 블랙잉크 하브 영상부탁합니다^^

2023년 골프 GTI 시승기 부탁드려요,

스포티지 하이브리드를 타고 있는데 순간 가속능력이 어나더 레벨입니다. 합산출력 230마력 그거 우습게 볼 게 아니더군요. 인수 후 3개월 남짓 탔는데 며칠 전 처음 느껴봤습니다.

그랜저ig 하브 익스스 타고 있습니다. .. 신형그랜저...타고싶습니다....ㅠㅜ

기자님, 설명 너무 좋네요, 저도 구독 합니다.

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] 독자님, 구독 감사합니다!

하브가 고장나기전까지는 유지비가 싸겠지.. 보증기간 연장 꼭 하세요.

ㄹㅇ 그렌져는 V6나 하이브리드 선택해야

신형 그랜저를 막 계약했습니다 근데 너무 성급하게 한 터라 수정할려고 하거든요 하이브리드 익스크루시브로 해서 헤드업디스플레이 썬루프 등 풀옵션 못지 않게 하다보니 5600만원이 들더라구요 아무리 생각해도 불필요한 사치인것 같네여 어떻게 하면 최고의 가성비로 군더더기 없이 깔끔하게 할수 있을까여?

GN7하이브리드 타고 있는데, 애초에 가격이 비싼만큼 어지간한 옵션 다 들어가 있어서 프리미엄에 스마트센스정도만 넣고 타도 가성비 상당합니다.

궁금한게 겨울에 처음 EV모드로 주행되다 가속을 하여 엔진 간섭이 걸리는 상황에 예열이 안된 상황에서 바로 구동이 들어갈텐데 엔진에 데미지가 크게 안생기나요? 그냥 가만하는건가요?

@user-rl2ok9ct2e

Жыл бұрын

아버지 차가 같은 엔진 쏘렌토 하브인데 아무래도 초반에 엔진구동때 불쾌한 소음이 있는걸 봐선 영향이 없진 않는거같아용

@user-gt4rc3jt7c

Жыл бұрын

그랜저 ig 하브 2년 탔습니다. 전혀 상관 없습니다. 엔진 데미지 안생깁니다. 가솔린이나 디젤같은 내연기관 차의 개념으로 생각하면 이해가 되지 않습니다. 저도 차 사고 첫 겨울에 엔진 가열을 해야되는게 아닌가 해서 현대에 문의 하니, 현대센터에서 대답하기를 하브는 예열 같은거 안해도 된답니다. 결국은 데미지가 안생기게 만들었다는 뜻으로 받아들였습니다. 그리고 아직도 처음 살때와 다를바 없는 상태로 잘 타고 다닙니다. 일반 내연기관차의 개념으로 접근하면 안되는 것 같습니다.

@user-wj9cs7zb2n

Жыл бұрын

감안..

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] 그래서 하이브리드엔 0W16 같은 하이브리드 전용 저점도 엔진오일이 들어갑니다. 오일이 빠르게 순환하기 때문에 문제 없습니다.

@user-jx4me7kf9u

Жыл бұрын

@@user-gt4rc3jt7c ,

헤드업 디스플레이까지도 사치고 그냥 프리미엄초이스 하나만 추가해서 타면 5년 10만키로 넘어서는 순간 2.5가솔린 구입비용차이를 추월하게 됩니다.

@user-py8ev2kq7t

Жыл бұрын

아주 정확한 가성비입니다. 파썬 추가하면 더 굳좝. 국산기술로 만든 차량에 풀업션은 사치.

외장 밤부차콜그린 인가요?

1.6터보하이브리드 이슈있는 파워트레인을 왜 추천하는건지모르겠음. 기존 2.0이나 2.4 자연흡기하이브리드를 추천해주심이..

배기량에 따른 자동차세랑 하이브리 가솔린 모델의 감가 생각하면, 하이브리드가 훨씬 나은 선택인것 같습니다.

@yjs0891

Жыл бұрын

주행거리 년 1만 3청 정도구하면 가솔린이 나을까요

@user-ky4sf7ms9q

11 ай бұрын

​@@yjs0891뭘해도 하브가 낫습니다 비싼 차값 중고로 팔때 감가 적어서 오히려 더 이득입니다. 평생 탈 차 없습니다 대부분 중간에 다 팔죠

@user-vf7qu5on3z

10 ай бұрын

5년이나 10만키로 지난 하브 중고 구매하실래요? 수리비및 수리시간 등으로 아무도 안사지 않을까요?

@vvoojoy5308

10 ай бұрын

@@user-vf7qu5on3z 글세요. 지금도 중고차 매물 보시면 하이브리드 가격방어가 좋습니다. 가솔린사고 5년뒤 10만뛴 가솔린은 아에 퇴출될수도 있겠네요. 지금도 디젤차는 퇴출소리 나오니까 중고디젤 가격이 확 떨어져있거든요. 미래는 알수없지만 제 의견은 그렇습니다. 사람 생각 다다르니까 남에 생각은 이렇구나 라고만 받아들이시면 될것같습니다

혹시 이차량 외장색이 무엇인가요? 썸네일이 너무 예쁘네요

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] 밤부 차콜 그린 펄 색상입니다.

경제성 비교 관련 해서 한가지 말씀 드리면, 차량가 500만원 차이는 중고로 판매시 하브와 2.5가솔린이 중고가가 동일하게 된다는 가정인데 실제로는 감가가 된다고 하더라도 동일가격이 되지 않고 일정한 가격차를 두고 하브 차량이 중고가가 더 높습니다. 얼마전 까지만 해도 쏘렌토, 투싼 하이브리드 같은 경우는 2년된 중고차 가격이 새차와 거의 차이가 없을 정도로 가격방어가 잘 되었습니다. 따라서 하브차량의 경제성은 생각보다 훨씬 높습니다.

@pouy4866

Жыл бұрын

그전에는 하브 중고방어가 꽤나 좋아는데 요즘 조금 살짝 빠지는 현상 보입니다

@user-vf7qu5on3z

10 ай бұрын

5년정도 지나면 하브는 아마 중고가가 많이 빠지지 않을까요?

고장만 안 나면 하이브리드가 좋죠. 오래 탄다면 고장이나 수리비, 시동꺼짐과 같은 치명적 상황도 생각해야겠죠. 물론 뽑기운이 따라준다면 모르겠지만. YF하이브리드 신차 구매해서 운행중이지만, 현대차는 오래 탈 수 있는 차는 아니라는 생각이 듭니다.

@v3ronica743

Жыл бұрын

요즘 하브랑 비교하면 yf시절은 하브 초창기이기도 해서 볼품없죠 .. 여러 잔고장얘기도 많았고 그시절 나온 다른 내연차들은 여전히 잘굴러가는 차들 많이나왔음

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] YF 쏘나타 만들던 시절의 현대차와 지금의 현대차는 상당한 차이가 있다고 생각합니다.

@user-ky4sf7ms9q

11 ай бұрын

강산이 변했습니다.. 언제적 yf 를..

결함 수리하고 새트림으로 보강해야 하지 않아?

수리비 부분도 감안해야 할듯요

현재 2.5 5%할인중 대충 옵션넣고 250할인임 차값 500더싸고 250까지 더하면 대충 750을 기름값 세제 뽕으로 어케뽑음?

시승신청하고 타봤는데 가라라라랑 소음 햅틱? 패달반응느린거 클러스터디자인 완전 단점이드만요..

지금 시승하시는 차량의 내장 색상이 무엇입까? 인디고 브라운 투톤인가요?

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] 네 맞습니다!

빌트인캠2 리뷰 좀해주세요

하이브리드는 구동장치, 패터리 등이 복잡한 만큼 연한이 지날수록 수리비는 휠씬 많아지지 않을까요?

하이브리드 ES300h 옆에 지나가네요

@csi7485

Жыл бұрын

왠지 비웃으며 지나가는듯...

내용 감사합니다. 하이브리드 타이어휠 18,19,20중 어떤거를 선택하는게 좋을지요?

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] 전자제어 서스펜션 옵션을 넣으면 20인치도 괜찮고요, 승차감과 연비를 두루 감안하면 18~19인치 추천 드립니다.

그래봤자 결함저 엔진오일 증가 잡았다는 얘기도없던데 이걸 추천하십니까?

고정이나 리콜 많다고 하던데 그런 이야기를 좀 추가해줬으면 좋았을 텐데...

맞아요..하브 프리미엄에 옵추가 한두개하면딱인듯

구체적인 리뷰 좋네요. 응원합니다.

9가지 결함은?

하이브리드는 시동 꺼지는 문제 없나요?

경제성 따질거면 k8은 어떤가요?

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] K8도 좋습니다. 다만, 주행 감각에 있어 완성도는 그랜저가 더 좋았습니다. 둘 다 시승해보고 결정하세요!

하이브리드 캘리그래피 풀옵션 블랙잉크 차주입니다. 이제 일주일 탔어요… 정말 옵션은 현대차가 최고이네요…. 디자인, 승차감 소음 등 너무 만족합니다.

근데 돈 더쓰는건 소재차이가 큼…저 정도 차급에서 고급감을 누리고 싶어서 윗트림으로 가는듯

영상에서 보이는 시승차는 캘리그래피 최고 등급이네요.. 프리미엄 등급은 시승차와 같다고 생각하면 안 됩니다.

그랜저에는 2.5 자연흡기를 없애고, 1.6 터보차저모델이 있는 것이 더 힘의 여유가 있을 겁니다.

캘리 밑 트림들은 외관이 좀....

하이브리드 엔진오일 문제는 해결 되었나요?

@jangseok0912

Жыл бұрын

안됐음

@user-cc9qe5gu9b

Жыл бұрын

Bmw 불난거는 해결됏음?. 그래서 사람들이 안삼?..의미없는애기라는거임..뽑기

@user-wj9cs7zb2n

Жыл бұрын

산유국 버젼임.

@mecha9102

Жыл бұрын

연비 약간 손해보지만 프로그램 수정으로 거의 해결되었다고 들었습니다

@sspark580

Жыл бұрын

저런분들 보면 외제차는 결함없다고 생각하나봐요 무조건 국산 까기 위해 사는 사람들 ㅉㅉ

고물엔진 얹은 하이브리드가 좋은거 맞어?

뒷자리는 엄청 불편함! 무조건 파노라마 빼야되요~~

돈없는데 그랜져타고 싶으면 깡통 타면되고 여유 있음 옵션 빠방하고 좋은등급 으로 사면댐😊

무조건 하이브리드입니다 전 소나타 하이브리드 12년째 탑니다 아직 멀쩡합니다 벨트도 교체 않했습니다 브래이크패드도…… 소모품이 가솔린보다 많이 닳지 않아요 딸이 차를 사준다고 제네시스 사준다고 해도 그랜져 사달라고 하렵니다

전기차는 중국산 배터리 쓴다고 알고 있는데 하브는 다를까요?

의료보험료가 빠짐. 4000만원 이상이면 의료보험료 비싸짐.

@Gurumi99

Жыл бұрын

직장가입자는 상관없지않나요?

@xvkim8669

Жыл бұрын

ㅋㅋ 자영업자 한정 이야기를 앞뒤 쏙 빼놓고 하네. 무식해보임

@user-uz7vf7rs4u

Жыл бұрын

아 진찌 뭐따지고 뭐따지거 살사람이면 그냥 쏘나타 타면되지

@user-gv2hg9ds1t

11 ай бұрын

근데 차구매하면서 의료보험료 몇푼도 신경쓰시나요 1년내지 2년안이면 과표낮아져서 없어져요

관심 있는 차종이라. LPG차량인데 승차감과 연비가 안습인지라

@user-jos7376

Жыл бұрын

차종이?

일년에 8000정도 타는데요?

엥 그렇게 했는데 4688만원 나오네요,, 오른걸까요?😢

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] 개소세 3.5%, 친환경차 세제 혜택 반영해 계산하면 맞을 겁니다~

앞 디자인이 어디 달나라 사람이 좋아 하겠습니다.

그런데 이것도 계산해야합니다. 하이브리드 차량이 가솔보다 약 1000만원정도 더 비쌀때 1000만원에 대한 1년의 이자가 요즘 금리기준으로 최소 50만원정도는 됩니다. 즉 단순 유류비만 계산했을때 년 100만원정도 아껴탄다고해도 실제로는 50정도를 아껴타는거니 1000만원차이면 20년차이입니다.

@msdigital7065

Жыл бұрын

500만원 차이지 뭔 천만원입니까? 그리고, 자동차세 계산도 하셔야지. 기름값은 년간 기준으로 오르면 오르지 내릴 가능성은 없습니다. 지금이야 경제상황 예측이 워낙 안좋으니 정체상태지만 조금만 세계경제가 회복되도 크게 오를 공산이 큽니다. 그런 리스크는 배기량이 큰 차에서 작은 것이 아닙니다.

동일사양에 전세대 그랜저보다 3,4백은 올렸네.. 10% 올렸다는건데.. 외제차는 세대변경해도 이정도 가격인상은 안하는데 현기는 속도올려서 독3사 따라가려고 하네..

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] 영상 내용 보면 아시겠지만, 이전 그랜저와 비교해 기본 사양차이가 많이 납니다.

@user-wj9cs7zb2n

Жыл бұрын

@@ROADTESTkorea 제가 바로 전세대 하브 타고 있는데 옵션이 거의 동일한데 4100만원 이거든요

@v3ronica743

Жыл бұрын

@@user-wj9cs7zb2n 단순히 눈에 보이는 기능, 옵션이 그대로라고 전부 그대로인건 아니죠 ev모드 관련 소프트웨어등도 업데이트 됐던데

하이브리드가 보험료가 비싸다는데 맞나요?

그랜저 페이스리프트 하브... 2만타고 팔려고요...신형 하브신청햇어요...출력이 진심..별로에요...다른차보다 몇초늦게 출발하는 느낌?....구형산게 후회됨...

@user-uu5es2sl4d

Жыл бұрын

@@garciak1166 구형은 2.4고 신형은 k8 1.6이랑 같은걸로 아는디

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] @garcia K 같은 엔진 아닙니다. 이전 그랜저는 2.4L 자연흡기고요, 신형은 1.6 터보입니다.

@IHIH-fr7sz

Жыл бұрын

이 영상 댓글 중에 스포티지 하이브리드 순간 가속력 넘사라는 글이 있는데 뭐가 맞을까요.. 물론 같은 차는 아니니깐 차이가 있을수는 있겠지만 어쨋거나 같은 제조사에서 비슷한 시대에 만든 하이브리드일텐데 한쪽은 출력 좋다 또 다른 한쪽은 출력이 별로다 솔직히 제 생각도 출력 별로인거같긴한데...))

이상햐 소리나요 엔진개입시 날카로운 비명

@getrichinaday9858

3 ай бұрын

하이브리드 엔진의 특성입니다 애킨슨 사이클 행정을 써서 일반 가솔린 차들보다 카랑카랑해요 원래 종특입니다

계약일이 언제길래 벌써받지..??

@zeiny92

Жыл бұрын

시승차 입니다.

색상이 뭔가요? 이쁘네요

@burzu6636

Жыл бұрын

밤부차콜그린같은데 이쁘고 고급스러워서 확 끌리네요 변경해야하나..

@ROADTESTkorea

Жыл бұрын

[강준기] 밤부 차콜 그린 펄 색상입니다.

@user-xz6xt6rw7x

Жыл бұрын

@@ROADTESTkorea 감사합니다

경제성 생각하면 k8 하이브리드리가 맞다.. 가격차이 500만원이상 나는데 엔진 완전 똑같고 프레임 차이 없어

선팅이 뿌옇네

문짝 손잡이 달아

안사면 꽁짜다.

자동차세는 왜 빼실까? 고정비로 항상 나가는 비용임

결함 투성이라고 이미 소문 다났어요 어지간히 광고합시다

ㅋㅋㅋ….

솔직히 현대 기아차는 3500이상으로사지마라

신차는 출시직후인 지금사면 바보~

도요타 안사도 되것는디

버튼식 기어마저 버렷구나..

이차량 켈리그라피 인대

19인치가 딱 인 듯..

@jkimnotb4986

3 ай бұрын

전자제어 서스펜션 포기하는건데.. 전 포기못할듯