명쾌하네요!!! 하브는 기름 넣으면 오래 타니까 스트레스도 없어요. 자주 넣지 않아도 되고 🤩👍🏻👍🏻

살것도 아닌데 끝까지 보게 되네요. 신뢰가는 말씀 잘 듣고 갑니다😊

디테일한 알고 싶었던 정보 너무 감사합니다.

짬바정 쓰앵님은 다양한 차에 대한 경험을 깔끔하게 비교, 정리해서 알려주시는 게 참 좋습니다. 소비자 입장에서 선택에 대한 고민의 시간도 줄여주시구여! 믿음과 신뢰가 갑니다~👍그래서 차를 아주 자주 바꾸시는 거에 대해서 긍정?적인 입장입니다 ㅋㅋㅋ

@CARDOCi

Жыл бұрын

캬 역시 잘 아시네요! 저는 저얼때 기변병이 아니라 여러분께 컨텐츠를 잘 전달하기 위해 차를 사는 거였어요!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@yjs0891

Жыл бұрын

@@CARDOCi 혹시 주행거리 년 1만3천이하이고 5년 탈생각인데 혹시 2.5가 더 나을까요??

예전에 썬팅리뷰도 실사용기 바탕으로 신뢰가 갓는데 이번에도 차량 실사용기 바탕으로 해주시니 신뢰가 가요 ㅋㅋ 앞으로 믿고 볼게요 ㅎㅎ

@CARDOCi

Жыл бұрын

감사합니다! 더욱 차를 부지런히 사야겠네요 ㅋㅋㅋㅌ

@user-cn5ij9rq6h

Жыл бұрын

썬팅리뷰 영상이 안보이네요 몇개월전에는 봤는데 지우셨나 없네요..

@user-jp8st7gy7l

Жыл бұрын

@@CARDOCi 썬팅리뷰가 사라졌어요 한번더 보려고했는디...

오늘도 유용한 정보 감사합니다~ 역시 아직은 완전 전기차 보다는 하이브리드가 더 실용적인 것 같네요. 1.6 터보인 것도 좋고.. 그런데 언제 새 차를 살 수 있을까요? ㅠㅠ

조근조근 설명해주는게 듣기 편안했습니다 !! 잘 듣고 갑니다~ 질문 하나 드려봅니다. 하이브리드 6단 미션에 대한 의견이 궁금합니다! 참고로 차알못입니다ㅎㅎ

하이브리드 전기 정비시 3개월대기는 기본이라고 아직은 가솔린으로가는게 나중에 더 낫다고합니다 전기는 5년후에나 편리성이 낫을듯 싶습니다

와우~~ 컨버전기간 정해야되는 시간은다가오는데 딱2.5냐 하이브리드냐 고민했습니다 영상보고 하브로가기로 맘먹었습니다~^^

선댓글 후감상 ㅎ

이전 IG 페이스리프트 엔진오일 증가 이슈는 해결 됐을까요? 하브 vs 3.5 둘 중 고민중입니다.

믿고 보는 카닥~!~! 재밌습니당

@CARDOCi

Жыл бұрын

감사합니다!

짬바정 쓰앵님.. 수면용 영상도 만들어주시면 안됩니까..?? 꿀보이스..😢

하이브리드 원가 자체가 많이 비싼게 아니라, 이 차액을 제조사가 잘 알기에 ~ 가격을 더 훨씬 높게 책정 해 놓았다 봐야 겠네요 ~~~

@Ryy2929

Жыл бұрын

카닥님 터보엔진은 보험료 더들어요 반영 부탁드려요

@user-jf4ze3ch3s

Жыл бұрын

그것도 있겠지만, 원가로만 볼수없고 하이브리드 여짓것 개발하는데 든 값도 뽑아먹는거죠. 몇년동안 많이 발전했으니까요

와 벌써 5만 넘으셨네요 곧 10만각!!

1.6터보 지디아이엔진은 오일 증가 현상이 있는데 지금 괜찮을까요?

곤잘로와 딜러정 두분은 쏘렌토하브타시면서 오일증가 없었다고 하시던데 혹시 두분은 그당시 운전스타일?은 어떠셨나요 궁금합니다! (스포츠모드였다던지 적당히 필요할때 팍팍밟아줬다든지 아니면 연비주행하셨다든지?운행거리라든지?) 쏘하대기자인데 참고하려고합니다 답글주시면 감사해요~!

K8 하브 보통 돌아다닐때 실연비 18~22 내외로 나옵니다 하브 정말 좋아요. 18000 타면서 평연비 18이 넘으니 연비는 정말 압도적

짬바정님은 그랜저 하브 무슨색상으로 예약 하셨나요?

10년이상 탈경우 하이브리드 수리비나 여러가지 문제 점이있을까요? 그리고 한달 700정도 타는데 하이브가 이득일까요? 그렌저2.5예약한사람입니다

예비 GN7차주로써 제가 드리고 싶은 말 속 시원하게 하시네요. 저도 2.5는 아니라고 생각하는데 자꾸 주변 지인이나 카마스터가 2년후에 되파실꺼면 2.5타고 나머지 기름비 하시면 충분하다고 하는데, 제가 봤을때도 중고차로 나왔을때 하이브리드가 더 잘팔리고 비싸게 팔릴꺼 같은데 그리고 2년이라는 시간 동안 탈건데, 그 동안 맘껏 돌아다니고 달릴꺼면 1.6하이브리드가 맞다고 생각듭니다.

평일, 하루에 편도 3km정도 출퇴근입니다. 주말은 장거리 많이 다니구요 대략 계산해보니 한달에 1,000km정도 타는듯 한데, 하이브리드 괜찮을까요? 영상보고 급 걱정이됩니다. (어제 카마스터한테 최종 픽스로 하브 결정했거든요!)

저도 쏘렌토 하브 유저로써 하브 타다 보면 이젠 디젤 가솔린 타기 싫습니다 차라리 전기차로 넘어가면 넘어갈까... 연비 정숙성 승차감 세금 등등... 가솔린에 비해 장점이 너무 많습니다ㅎㅎ

으히, 고민하다가 3.5 lpi 계약했습니다… 하브도 경험해 보고 싶은데, 6기통이랑, 연간 1만키로도 안타서ㅠ

혼다 CRV 오일 증가는 하브가 아니라 1.5gdi 터보인데..엔진 가솔린, 하브가 틀려요 배기량도 그렇고 도요타나 혼다가 효율 좋은 gdi터보를 하브에 안쓰는 이유가 있겠죠 엔진이 있는데 안쓰는거 보면

안녕하세요! 처음 차 사는데 편도 20키로중에 10키로 좀 안되는 거리를 막 가다서다 하느라 20분 조금 넘게 소비하는데 ㅠㅠ 이럴땐 하브로 가야할까요? 궁금합니다!! 저두 프리미엄에 옵션 넣으려구요!

ig하브는 2.4gdi 엔진이라서 오일이슈같은 결함이 없는데, 신형은 1.6스마트스트림 엔진인것같은데 오일이슈 없을까요?

프리뷰전자제어 서스펜션이 계속 고민이에요… 하브엔 이모션드라이브도 있고 연비생각하면 안넣는게 나을까요?

고유가나 출고, 카플레이션 덕분으로 하이브리드 중고가가 미친듯이 올라있고 그만큼 잘팔린다 생각합니다. 차 값에 가솔린 대비 비싼 보험료, 엔진오일이슈 감안하면 하이브리드가 무조건으로 경제적인지는 의문입니다.

더뉴그랜저 2.5 타고있는데요 이번 풀체인지 되면서 하브가 1.6터보로 바뀌니 2.5로 갈 이유가 별로 없어지긴하네요 현대도 그걸알고 가격차이를 크게 가져간거같네요 그래도 저는 nf쏘나타 12년 타다가 더뉴2.5로 넘어오니까 너무 좋기만한데 더좋은차를 많이 타보신분들한테는 많이 부족한가봐요ㅋㅋㅋㅋㅋ

@binpapa0

Жыл бұрын

엔진이 다운 사이징 되고 차 값음 500만원 더 비싸지면서 하이브리드 까지 가면 총 1000만원 더 비싼차입니다

연비부분은 K8보다도 더 크고 무게가 더 나갈텐데 그걸 감안해야할듯하네요

하브는 배터리 주기적으로 갈아줘야한다는 이상한 소문도 있던데, 하브는 배터리 수명에 가장 최적하된 20~80%구간만 쓸 수 있어 전기차보다 배터리 수명관리에 유리하고 하브 연비의 비결은 가솔린에게 쥐약인 저속토크를 모터로 극복한다는게 핵심이라, 배터리 수명이 줄어도 저속구간 90프로 커버할걸 80프로 커버하는 식이되는거라 배터리 수명이 줄어도 연비차이는 별로 없는거 같습니다. 아니 그 이전에 쏘나타하브 5만 가까이 떠도 배터리 수명 100프로라 저런 걱정할 각도 안나오더라구요

YF 하이브리드 운행 중인데, 하이브리드는 치명적인 고장이 나는 경우가 있어요. 고속도로 주행 중 "정차 후 시동을 꺼십시오"라고 나와서 대형사고 날 뻔 했습니다. 그리고, 오르막길 주행중에 고전압배터리 방전되어서 정차후 충전하라는 에러메시지도 나오는 경우가 있어요. 두 경우 모두 겪어봤는데, 모두 위험한 상황을 야기할 수 있는 심각한 문제입니다.

차튜버 중에 최고입니다 항상감사합니다

역시 가격 유지비 트림 옵션 설명은 카다기죠~ 저도 프리미엄에 플래티넘, 스센, 프초넣고 계약했는데 플래티넘 19인치휠이 못생겨서 이전더뉴 캘리19휠로 바꾸면 어떨까하고 있습니다~ 괜춘할까요?

@CARDOCi

Жыл бұрын

휠 제원을 봐야 알겠지만 옵셋이 더 +일 것 같아요. 즉 구형 휠을 신형에 달면 바퀴가 펜더 속으로 쏙 들어갈 듯합니다(어디까지나 추정이고, 제원을 봐야 알 수 있습니다만). 19인치 유지를 원하신다면 신형 캘리의 19인치 번개모양 휠이 낫지 않을까요??

@user-ys6qy4eu8c

Жыл бұрын

@@CARDOCi 번개가 홈피서 봤을땐 별로였어서요.. 일단 플래19인치랑 캘리19인치 실물보고 결정해야겠어요ㅎ 이전캘리19인치도 맞는지보구요~

하브 엔진오일 증가이슈는 해결됐나요?

하브 오일감소 이슈 업데이트 한게 올겨울 지나고 괜찮으면 최고의 선택인듯 싶네요

@user-rv1un2pq6h

Жыл бұрын

하이브리드 추천하기전에 오일감소에 대한 문제를 먼저 언급하는게 좋을듯. 1.6 터보 하브 고질병 고쳐진것도 아닌데. gn7도 같은 엔진이라.

@joyjin9089

Жыл бұрын

오일증가 아닌가요?

@user-jp8st7gy7l

Жыл бұрын

감소는 2.5 드레인홀잠수함 패치이후 그나마 잠잠 1.6터보하브가 증가현상있음 ECU업댓후에도 개선안된글이 많죠 결국 이번그랜저도 개선은 안돼서 나올확률은 높지만 평균주행거리가 좀 있는분들은 크게 상관없을듯 합니다 단거리위주 주행에서증가현상이 많이나오는 중입니다

영상 잘보고있습니다. 이걸 보니 가솔린, 하이브리드가 또 고민입니다. 전 k5이긴한데.. 1.6t 가솔린, 2.0 하이브리드 중에 좀 고민입니다.. (이미 가솔린을 계약은 걸어둔 상태입니다) 영상처럼 자동차세/주행거리로 따져야할 것 같은데.. 하이브리드 선택 기준에 비교해주신 자동차세/1년 주행거리로 따지면 될까요? (1~1.5만km 예상) 조금 다른 차이지만 고견 알려주시면 감사하겠습니다 ㅠ 항상 자세한 설명의 영상 감사드립니다.

@CARDOCi

Жыл бұрын

자동차세가 역전되고 1.6 터보 힘도 괜찮지만, 그랜저만큼 하브가 많이 비싼 것도 아니니 하브 권해드리고 싶어요. 늘 강조하지만 하브는 비단 비용 뿐만 아니라 참 장점이 많습니다 :) 맛보기용 전기차랄까요.

이번에 3시리즈 새로나온거 330e도 이런 비교 해주시는거 보고싶어요

@CARDOCi

Жыл бұрын

아 네! 메모했읍니다

1.6 하이브리드 엔진오일 증가 문제 해결 안된걸로 아는데 현기 하이브리드 사도 되는건가요?

현재 쏘렌토 하이브리드 운행하고 있고, 이번 그랜저도 하이브리드로 계약 하려다가 2.5로 계약을 틀었습니다. 많은 고민은 했지만 엔진오일 증가의 이슈가 저에게는 좀 많이 크게 다가왔습니다. 짬바정 님의 의견도 충분히 공감되는 바는 있지만, 저 같이 차에대해 잘 모르는 사람은 크게 고장 날 문제도 있다고 생각합니다. 엔진오일 이슈가 확실하게 해결되면 그 때 하이브리드를 사게 될 것 같습니다. 좋은 영상 감사합니다.

@user-us1vx8xz9m

Жыл бұрын

저도 하브가려다..오일증가이슈때문에 2.5로 계약했네요

@CARDOCi

Жыл бұрын

선택을 존중합니다. ^^ 다만 차 관련 이슈에 민감한 성향이시라면 2.5가 최적의 선택이 되긴 어려워 보입니다. 3.5 모델도 한 번 살펴보셨으면 좋겠네요. 감사합니다.

@kuro7474

Жыл бұрын

좋은 말씀 감사합니다. 재정부 장관님께 허락 받도록 노력해 보겠습니다..

@CARDOCi

Жыл бұрын

네, IG든 K8이든 4기통 모델과 6기통 모델의 주행감은 아예 다른 차라고 느껴질 정도로 6기통 쪽이 고급스럽습니다. 그저 출력 차이뿐만 아니라, 6기통 버전이 4기통보다 엔진 회전(RPM)을 훨씬 낮게 쓰기 때문에 한층 조용합니다. 힘이 남는다 -> RPM을 낮게 쓴다 -> 엔진에 부담이 적다 -> 내구성 좋다 어차피 HEV 구입을 꺼리신다면 강력 추천 드립니다. (이렇게 설득하세요...ㅋㅋㅋㅋ)

음... 회사차가 쏘렌토 하브인데, 2.0 디젤 SUV보다 힘이 약하다 싶네요. 엔진이 2.0이 아니라 1.6이란걸 알고 납득할정도로 출력면에선 다소 실망스러웠습니다. 그리고 아직 검증은 못하고 있지만 1.6 엔진의 내구성은 괜찮을까요? 아무래도 터보로 출력을 짜내는거라....

프리뷰 전자제어 는 선택 하는것이 좋은 가요 ??하브에는 선택 하면 20인치 휠인데 승차감에 안좋은 거 아니세요 ?

@CARDOCi

Жыл бұрын

전자제어 댐퍼가 참 좋은데 말씀처럼 20인치가 강제 옵션인 점+그에 따른 연비 저하가 흠이네요. 예상컨대 승차감은 스틸 댐퍼+19인치보다 ECS+20인치가 더 좋을 거라고 생각합니다(현기에 이런 차가 많았거든요). 하지만 저라면... 그랜저에선 ECS를 포기할 것 같습니다.

@Son-fx2bd

4 ай бұрын

선택하고 난제 19인치 번개휠로 가면 됨

k8 vs 그랜저도 비교 부탁드려요

안녕하세요 그랜저 하브 터보엔진인데 고급유 넣고 다니는거 어떻게 생각하세요?? 그리고 트림 어떤걸로 결정해서 계약하셨나요?

@CARDOCi

Жыл бұрын

제 쏘렌토 하브에 옥탄가 100이상의 고급유만 넣다가 일반유로 바꾸었습니다. 180마력의 저마력 버전인 점(고마력형은 204ps), 엔진 부하가 크지 않은 점 때문에 일반유로 돌아섰어요. 다만 직분+터보인 점과 잦은 시동이 염려시라면 고급유 넣으셔도 좋죠 ^^

@CARDOCi

Жыл бұрын

트림은 영상에서 말했던 대로 프리미엄 갔습니다. 사양 색상 전부 영상 대로 했어요~

@min1780

Жыл бұрын

@@CARDOCi 넵 답변 고맙습니다^^

안녕하세요 혹시 트렁크에 골프백 몇개정도 들어가는지 알수있을까요?

K8이나 그랜저 하이브리드를 신청하면 8개월이상 기다려야 하는데 기다려서 구입하는게 좋을지 렌트카로 주문하여 3-4년 타고 사는게 더 낳을지 비교 좀 해주세요. 렌트카는 주문하면 7일 안으로 출고 되더라구요 렌트카로 구입시 취등록세 보험료 자동차세 건강보험료 감면 자동차로 들어가는 비용은 4년 기준하여 비슷할것 같아 보여요

저도 그랜저 1.6터보 하브 대기중인데 엔진오일증가이슈 이게 은근 좀 거슬리더라구요 ㅜㅜ 워낙 위험하다 안좋다 그런 음모론도 많은데 제조사에서는 깔끔하게 대처해주질 않으니... ECU업데이트 이후에 이번 겨울을 나면서 어떤 효과가 있을지가 매우 중요할것 같습니다. 그렇다고 3.5를 가자니 유지비 차이가 너무 나고... ㅋㅋ 1.6 엔진오일이슈 이부분은 크게 염려하지 않아도 된다고 하셨는데 좀 더 깊게 다뤄주셔도 정말 감사할것 같습니다.

1.6하브를 사야되는 이유는 솔직히 시승한번 해보면 단박에 감이옵니다. 이전 ig의 2.4나 현행 2.5나 솔직히 큰 감흥이 없어요 그냥 평범한 중형세단의 2리터급 엔진 느낌 와 졸라 답답해 도 아니고 와 잘나간다 도 아니고 그냥 그냥...하지만 1.6하브는 확실히 모터 어시스트를 받으면 초반 펀치력도 나쁘지않고 시내주행시 정숙함이 아주 좋죠 연비 세금을 차치하고서라도 주행시에 느껴지는 동력성능의 감각이 아예 다른차라고 느끼게 해주더라구요

@sazi2239

Жыл бұрын

@@GgirlFF 후석 리클라이닝이 필요할정도로 쇼퍼드리븐용으로 구매해야한다면 굳이 하브냐 2.5냐 따질 필요가 있을까요 무조건 3.5를 가야죠..

@GgirlFF

Жыл бұрын

@@sazi2239 이정도 가격 차에서 오너쇼퍼 따지나요? 국민차 그랜져로 기사두고 쇼퍼드리븐? 그냥 SUV같이 뒤좌석 뒤로 리클라이닝 되는게 편하잖아요? 내가 보기엔 현대 잘못했음... 많이 팔리는 하브에 조금 가격 얹어서 옵션했으면 더 팔릴텐데.. 이러니 suv한테 시장을 다 뺏기지.. 세단 타고싶은데 후석 리클라이닝이 없네...ㅎㅎ 뒷좌석 리클라이닝되는 SUV는 쇼퍼드리븐인가요? ㅎㅎㅎ 3500cc SUV에만 있는 기능인가요? ㅎㅎ

나중에 프리미엄 등급 실사 기대합니다.

@CARDOCi

Жыл бұрын

물론입니다 ^_^

신형 그랜져 1.6 터보엔진은 엔진오일 증가 이슈가 있음. 아직 해결되지 않은듯 하고 지금 당장은 문제가 없을지 몰라도 3~5년 정도 지나면 엄청난 문제가 될지도 모름 엔진이 자주 멈추었다 작동했다를 반복하는 하이브리드 특성상 아직까진 기존 사골엔진 MPI 2.4 가 적합한거 같음. 하이브리드 살꺼면 기존의 그랜져IG 나 더뉴그랜져IG 중고가 훨씬 좋을듯!

1빠. 하이브리드가 좋지만... 역시 자금 사정이.. 그래서 그렌저는 안녕 ㅠㅜ

하브터보 vs 2.5 운동성능과 주행질감 차이가 너무나 궁굼하네요

@kjb7606

Жыл бұрын

운동성능은 엔진의 파워와 하체느낌이 종합적으로 작용합니다. 엔진 파워면에서 1.6터보 하브와 2.5자연흡기는 단순 수치보다 실사용에서 비교가 불가합니다. 하브 초반 가속에서 전기 모터가 최대토크로 쭉 올려주는걸 2.5 자연흡기로 느끼려면 3000~4000rpm 돌려야 겨우 비벼볼만합니다. 거기다 1.6터보까지 가세하면 낮은 rpm부터 최대토크로 차를 밀어내죠. 다만 차체거동은 2.5가 더 좋을겁니다. 하이브리드인 이상 배터리 무게가 추가되어 내연기관보다 무겁거든요

우리나라 생활 수준이 차를 보면 상당히 높네요. 30년 회사 생활에 사오천 가격이 망설어 지는데 12만대 사전예약이라...

장거리 탈려면 lpg타라 ㅋㅋ 근데 2.5터보는 별 큰 말이 없는것 같아요 근데 자연 흡기는 확실히 문제가 많나봐요 .6이 예전 엔진 실화 문제가 많았는데 그것도 잡혔나보네요 근데요 작심발언하면... 저는 짬바정보다는 딜러정이 좋아요 ㅋㅋ

@CARDOCi

Жыл бұрын

맞습니다. 현대 터보 엔진이 이래저래 보강이 많이 돼서 그런 거 같아요. 특히 후륜차용 터보! (저도 딜러정이 더 입에 잘 붙긴 합ㄴ..)

하브 중고차값은..(바로팔꺼면 괜찬겠지만 반도체이슈끝나면서 전기차차종이많이나오면서 신기술이 나오면서 기존하브중고차가격 방어안될꺼같은 개인적생각입니다 ) 어떨까요? 아님.. 평소정비비나 사고시 수리비가 하브 단점일꺼같은데요..

1.6 오일증가에대한 현대차의 입장이 나왔나요? 멀까요? 무대응인건지

@user-vk6ne4ef9i

Жыл бұрын

제조사에서 문제의 원인, 대책 발표했고 무상수리 진행중입니다.

혹시… 동일한 관점에서 카니발도 하이브리드가 무조건 좋을까요? 카니발을 계약해야하는데 어떻게 하면 좋을지 너무 고민되더라구요 그랜져 하이브리드 너무 좋을꺼같습니다!

@krclever22

Жыл бұрын

가족구성원이 많으면 카니발하브 네명정도면 그랜저하브도 괜찮을듯 합니다.

@CARDOCi

Жыл бұрын

카니발 하브는 아직 나오지 않은 차라 모르겠지만 으레 그렇듯 하브 상품성이 우수할 것입니다. 게다가 카니발은 가솔린이 3.5니까요. 다만 배터리 수납 탓에 9인승이 못 나온다거나 나오더라도 순수 내연기관 대비 활용성이 떨어질 수 있을 듯합니다. 이 부분을 어떻게 풀어냈을지가 매우 궁금하네요.

@user-kb8wu3dk4t

Жыл бұрын

@@CARDOCi 아하~ 그런 부분도 있을수 있겠군요 7인승이면 기본 가격도 높을수도 있고, 다만 오늘 알려주신것처럼 하이브리드가 공인연비에 비해 실연비가 확실히 높다는 점을 감안하면 가솔린보다 장기적으로 중고차가격이나 주행면에서 불안한 디젤보다 가장 나은 선택이 될 수 있겠군요~ 감사합니다 혹시 나중에 되신다면 출시 시점쯤해서 카니발도 한번 해주시면 좋을꺼 같습니다! 이제 아이가 셋이 될꺼라서 다른 차로는 너무 어렵더라구요! ㅠ.ㅠ

@CARDOCi

Жыл бұрын

네 물론입니다! 카니발 하브는 저도 어찌 나올지 많이 궁금하니까 꼭 다루겠습니다. 마지막으로 셋째 아이 축하드려요!!

짬바정님 캘리등급으로 실내를 인디고 그레이 밝은색으로 선택을하려는데 주변에서 차팔때 인기없다고말리네요 실내색상도 나중에 차팔때 영향이많이있을까요??

@user-jp8st7gy7l

Жыл бұрын

짬바쓰앵님의 최애픽은 흰색에파썬 거기에 브라운시트입니다ㅋㅋㅋ 이유는 이게 가장 중고방어가 잘된다고 매번 노래를 부르시죠ㅋ

@CARDOCi

Жыл бұрын

일부 수입차는 화이트에 가까운 색(베이지나 그레이)이 인기 있지만 국산차는 아직 그러지 않은 게 사실입니다. 특히 이 차의 수요층을 생각하면 아무래도 관리 부담 때문에 소액이라도 악영향이 있을 수밖에 없습니다 ㅠㅠ 그만큼 꺼리는 이들이 있어 수요가 제한되니까요.

@CARDOCi

Жыл бұрын

헨젤님 저를 너무 잘 아심...ㅋㅋㅋ

@user-kj8ko8mt8f

Жыл бұрын

@@CARDOCi 감사합니다 영상 정말좋습니다 항상응원합니다!

니로 vs 쏘하 vs k5하 비교도 부탁드려요

하브 캘리그라피 블랙잉크 풀옵 계약 했습니다 지금타는 yf소나타도 10년 넘게 잔고장 말썽 한번도 없었습니다 믿습니다 현대

하브 공영주차장 인천공항 주차료 50프로 개꿀입니다.

펠리세이드 풀체인지 2.5터보 HEV 출시예정인데 쏘렌토HEV 고민중입니다 팰리세이드 풀체인지에 하이브리드까지 하면 가격대도 5천될듯싶고 2.5라서 자동차세가 부담되는데

1.6 하브 엔진오일 증가 해결됐나요??

전기차 < 하이브리드 < 가솔린.. 2-3개월간 공부해보니까 아직은 가솔린이 나을듯~~

영상 잘봤습니다. 보험료같은경우에는 하브가 가솔린보다 20-30 더비싸다고하는데 이거생각하면 또 고민되네요..

@CARDOCi

Жыл бұрын

더 뉴 그랜저는 하브 보험료가 살짝 비쌌지만 쏘렌토는 그러지 않았던 것 같습니다.

@miki3236

Жыл бұрын

@@CARDOCi 혹시 살짝 비싼정도가 얼마정도였는지도 궁금합니다,,

@CARDOCi

Жыл бұрын

오늘 마침 산정해봤는데 더 뉴 그랜저 기준 하브가 10-15만원 비쌌어요. 디 올 뉴 그랜저는 어떨지 모르겠네요.

@miki3236

Жыл бұрын

답변 감사합니다👍

연 1만키로 못타는데 하브 가야할까야 할까요? 5년동안 6.7천키로 매년 타고있어서요

그하오너로서 하브 장점은 역시 주행가는거리가 9백~1천키로라는것. 장거리 뛸때 편도로 기름 넣을필요 없이 출발할때 기름 넣고 왕복해도 기름이 존나 많이 남아있음. 집에 들어갈때마다 충전기에 자리 있나 신경 안써도됨. 주유 충전 스트레스가 덜하다는게 제일 좋음

@CARDOCi

Жыл бұрын

완전 인정합니다. 그하든 쏘하든 가득에 1,000킬로 타기 넘 쉽죠.

@jetblue22

Жыл бұрын

하브차는 완전 문외한이었는데 주행거리가 9백~1천 찍히는군요 ㄷㄷㄷ

@mqr282

Жыл бұрын

@@jetblue22 아반떼 연비에 에쿠스 기름통을 달고다녀서 그러네요

@jetblue22

Жыл бұрын

@@mqr282 급 하브차에 관심이 생기네요 시승이라도 한번 해봐야겠네요. 차구매할때 항상 하브차는 아예 생각조차 안했었는데

@user-gr1jg5hw7p

Жыл бұрын

저는 ig하브 항상 1,100km이상 주행합니다

진짜 1.6T vs 2.5 였는데 영상보고 마음 제대로 정했습니다 감사합니다.

@CARDOCi

Жыл бұрын

도움 되셨다니 좋네요. 감사합니다.

@mtu-th9fw

Жыл бұрын

죄송한데 뭘로 정하셨나여?? 저도 그렇ㄱ 고민중이라ㅠㅠ

@user-jx2ei7zz6w

8 ай бұрын

2.5요

짬바정님 덕분에 가성비 좋은 k8 lpg계약했습니다. 그랜저 정말 좋아보이는데... 타협해야겠습니다 ㅎ 혹시 출고되면... 재미없는 차지만 시승제공해드려도 됩니까...ㅋㅋ 이미 리뷰하신적이 있어서 필요해 보이지 않지만

@CARDOCi

Жыл бұрын

오 축하드립니다! 현 시점에서 아직도 K8 LPG 가성비는 쩌는 것 같아요. K8 LPG는 이미 리뷰가 여기저기 많아서요... 제안은 감사합니다! ^^

07년식 아반테 13만 키로 탓는데요. 매장에서 밧데리 교체비용이 많이 든다는데 밧데리 교체시기와 비용은 어떻게 되는지요

보험료가 하브세금을 깎아먹지 않나요? 하브세금이 비싸다고해서요

1년에 8000키로 정도 타면2.5로 사야되나요?🤔

형 나는 스포티지 lpg 계약취소하고 그냥 1.6하브 캘리깡통 계약했어요. 3800>5700됬는데 서제혜택,협력사할인받아서 5300정도될거같은데.. 그냥 10년탈꺼생각, 개솔린상승여력 등등 그냥 좋은거타보자해서 바꿈

전기차 시대 오기 전 마지막 내연기관이라 생각하고 통크게 V6 3.5 가솔린도 괜찮아 보입니다. 어쨌든 현실은 2.5 가솔린이 가장 많이 팔리겠죠. IG가 그랬던것처럼요.

@user-tk4xy9vi6g

Жыл бұрын

3.5 왜 탐ㅋ

@user-zo5md2by4n

Жыл бұрын

현실은 1.6터보 하이브리드죠

@bravepark3328

Жыл бұрын

@@user-tk4xy9vi6g 6기통 엔진 안타보신듯.. 그런식이면 람보르기니 페라리 12기통 6천씨씨 넘는 차 타는 사람들은 왜탈까요 ㅋㅋ

@user-jp8st7gy7l

Жыл бұрын

@@user-tk4xy9vi6g 6기통 맛보면 4기통 못탐 ㅋㅋㅋ

@user-do2lq2by5o

Жыл бұрын

@@user-tk4xy9vi6g 너한테는 1.0가 딱이다 6기통을 타봤어야알지

그럼 논외로 G80 2.5는 어떤가요?

엔진오일 증가이슈는 없나요??

@seongjaelee1408

Жыл бұрын

있어요.1.6 터보 하브 엔진 다 그럽니다. 아직 못고쳤어요. 아마 못고치는 듯요.

지금 k8하브냐 그랜저 하브냐 오지게 고민중입니다... 똑같은 플랫폼인데 왜 그랜저가 더 비싼건지ㅜ

하이브리드 쏘렌토 같은 엔진이면 엔진오일 증가가 걱정되네요 ㅠ

@user-xu7xl8eo8q

Жыл бұрын

이거 해결은 된건가요?

1.6터보 엔진오일 증가는 개선되었는가?

현대의 마지막6기통 내연기관이라3.5에 한표요...금욜 출고예정입니다요...^^

하드 이번에도 6단으로 들어가는데 고민이네요

@tom-dq8tw

Жыл бұрын

6단미션은 현기차에선 이제 최종본이라고 보시면 됩니다 더이상 나올 결함이 없어서 8단보다 오히려 안전해요

안녕하세요. 1년에 1만키로 미만 주행일시에도 하브사는게 답일까요~?

@user-ce5gs1zx3z

Жыл бұрын

당연히 아니요ㅋ

@user-io7lg9qf2e

Жыл бұрын

돈있으면 무조건 하브 정숙성 주행감이 다름

형들은 소유하고 있는 차가 몇대에요??

@Illilillllliiiiill

Жыл бұрын

삿다팔앗다 많이하는듯

저는 하이브리드로 마음 먹었다가 오일증가가 너무 걱정돼서 고민 중이에요. 오일증가에 대해서는 어떻게 생각하시나요 ..

@CARDOCi

Жыл бұрын

저와 곤잘로 모두 쏘렌토 하브 오일 증가 없었습니다. 이건 뭐 저희의 케이스일 뿐이고... 영상에서 말했듯 초단거리 운행 시 발생하는 문제라고 봅니다.

@user-ln1fv4oi1k

3 ай бұрын

저는 보통 출퇴근용으로 하루에 왕복 15키로 정도 탑니다. 그래서 연간 5천키로 내외입니다. 저는 단거리 운행하니까 오일증가 문제가 있을 수 있겠네요.. 하브가 맞지 않겠죠? 차를 구매하면 보통 10년 이상은 타는 사람이라... 지금 타는 차도 2008년 소나타 트랜스폼입니다. 16년동안 10만 5천정도 운행을 했네요... 이젠는 50대를 봐라봐서 더 운행하는게 작아질듯 한데... 그래도 하브를 사야할까요? 하브는 충전이 운행중에 되는건가요? 운행거리가 짧으면 충전이 잘 될지.... 제가 잘 몰라서 문의드립니다.

현대 대기기간이 1년이상인데 취득세혜택 올해까지 아닌가요?

엔진오일 증가 이슈 해결이 안된거 맞죠?

왕복40키로 출퇴근 하는중입니다 근데 이중 20키로가 정차구간이여서 20~30키로 사이로 주행하는데 이런 환경도 엔진오일 크게 걱정 없을까요? gn7 계약하고 기다리는중입니다 ㅠ

@user-jp8st7gy7l

Жыл бұрын

무조건 하브가셔야겠네요

@CARDOCi

Жыл бұрын

그 정도면 하브 타시기 최적 아닐까 싶습니다 ^^

@user-jc7cq6gj2v

Жыл бұрын

@@user-jp8st7gy7l 감사합니다!!

@user-jc7cq6gj2v

Жыл бұрын

@@CARDOCi 감사합니다!!

엔진오일증가 하이브리드 abs모듈 누유 이슈 모두 해결이 된건가

엔진오일 다이죠브다요?

하이브리드는 살때 비싸긴 하지만 팔 때도 비싸게 팔 수 있어서 하이브리드로 사는게 무조건 이득이라고 생각합니다. 그리고 운전하는 것도 훨씬 쾌적해요. 스타트도 빠르고 내리막길에서도 회생제동 있어서 스트레스 덜 받구요. 브레이크 패드도 잘 안닳아요. 하이브리드가 전기차 보다 탄소발생량도 실제적으로 적다고 합니다. 충전 스트레스 없구요.

@binpapa0

Жыл бұрын

1.6 엔진을 5천만원 주고 사는게 맞나요...?

자동차세 개편하면 하브에도 영향이미치겠죠??

@던

3 ай бұрын

당근이죠

하브 내구성 좋아요! 하브 고장난차 본적이 없었고요. 잔고장도 없어요. 출력좋고 정숙하고 연비좋고 이질감없고 무조건 하브픽이죠...6기통 하브면 주행질감 정말 멋질텐데

연에 5천km 탈까말까 한데, 그래도 하이브리드로 가는게 나을까요?

@kjb7606

Жыл бұрын

그쯤이면... 하브를 굳이 갈필요는 없을것같네요. 그정도 주행거리면 차라리 큰차 필요없으시면 K5나 쏘나타 1.6 터보도 괜찮은 선택지이실것 같습니다. 아니면 아이오닉5나 EV6같은 전기차도 베스트고요

전 ig그랜져 lpi를 너무 만족하면 탓었던지라 이번 그랜져도 lpi생각하고 있었는데 3.5엔진 세금도 겁나 쎄고 글타고 차 가격이 저렴한것도 아니고 하브가 땡기긴 하네요 차라리 3.0엔진 그대로 사용하고 미션만8단 넣엇으면 더 좋았을뻔 햇는데 많이 아쉽네요 . 고속도로 위주로 운행하는데 주위에선 하브 별 도움안된다고 추천을 안하네요

1.6. 터보 다좋은데 터보가. 과연. 내구성이. 얼마나. 좋을까요. 10만키로이상에서도 과연 버틸까 고민입니다 터보. 몇번타본사람으로. 항상. 10만이상에서 터보가 속썩였거든요

차도많고 짬바종행님은 왤케부자에용

음 그래도 저는 6기통3.5로 계약완료했습니다 제 주행환경상 하브보단 3.5가 안전하다고 판단했습니다 짬바쓰앵님의 3.5사랑은 제가 가슴에 묻고 타겠습니다 ㅜㅜ 배신자 😭

@CARDOCi

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 죄송합니다!! 300마력 득템 축하드립니다

@user-jp8st7gy7l

Жыл бұрын

@@CARDOCi 하브 양품 받으시길 응원합니다ㅎㅎㅎ 하브팔고 3.5로 왔다는 영상 기대하겠습니다ㅋㅋㅋ 하브 흰색파썬 실내브라운하셨죠?ㅋㅋㅋ축하드립니다

@CARDOCi

Жыл бұрын

네 저는 항상 흰색파썬브라운... 아시잖아요 ㅋㅋㅋ 어떤 조합으로 사셨나요??

@user-jp8st7gy7l

Жыл бұрын

@@CARDOCi 가성비 가성비를 부르짖던 제가 현대의 옵션장난질에 넘어갔습니다.... 블루펄 인디고브라운 캘리무옵입니다.....ㅜㅜ 언제나 기다리고있겠습니다.... 6개월뒤 역시 남자는 6기통이지를 외치는 쓰앵님을 다시 보겠죠????!!!!ㅋㅋㅋ

고속도로 위주의 장거리 타신다면 이렇게 차이안납니다. 그리고 10년 탄다고 할때 하이브리드 수리비는 훨씬차이나죠

@user-gr1jg5hw7p

Жыл бұрын

수리비 무엇이 많이 나올까요? 궁금하네요~ 저는 연 5만뛰는데 30만 km면 유류비만 대략1,500만원 이상 절감될듯 하네요

근데 현대는 왜 모터에 na가아닌 터보를 같이 묶었을까요? 토요타 혼다 bmw 벤츠는 Na에다가 묶었던데말이죠