트랙스 액티브트림 두달째 운행중! 최고중에 최고! 정말 만족 만족 대만족! 가격. 성능. 가성비 최고 디자인은 수입차에도 안꿀려!

이거 주차된거 실제로 봤음 화이트컬러였음 옆에 블랙 카니발 주차되어 있었는데 앞면 넗이가 비슷한걸로 보였음 트랙스 진짜 이쁘게 생겼음 고급지고

가격대비 정말 훌륭하게 포지션 잘 잡았네요 트블도 더욱더 잘됐으면 좋겠습니다

사서 타보면서 느낀건 쉐보레에서 실수하듯 내놓은 차가 트랙스 같다는 것이다. 그리고 나서 본인들도 어안 벙벙하다 장사가 너무 잘되니까 급하게 행사들을 진행하는 분위기. 트랙스가 진짜 개꿀임.

@turinoik9477

11 ай бұрын

또 정신못차리고 ㅂ트레일블레이저 개비싸게 내놓음ㅋㅋ

옵션부분이 우리정서에 맞지않는다고 무조건 까기만하는사람도 있는데 그렇게 하게된 어떤 이유까지 잘설명해주시고 이해하시는분이네요.

2500cc 차 타고 있는데 와이프 차 트랙스 크로스오버 샀는데 2500cc제차랑 나가는거 비슷하게 엄청나게 잘 나가서 깜짝 놀랐습니다

디자인은 진짜 역대급

브레이크 유격 간격이 타이트함 단단하다 할까 엑셀은 부드럽고

사실 실제구입할 트림은 상위입니다. 가격이 절대 엔트리급은 아니지요. 진정 가성비 갑인 LS나 LT급은 정말 구하기 어렵고.. 그럼에도 주행성은 동급대비 정말 잘나왔다고 봅니다.

LT 샀는데 계기판 좀 구린거 빼곤 정말 맘에 들어요. 힘이 조금 딸리는 느낌은 있는데 스포츠카처럼 탈께 아니라서 만족하며 잘 타고 있어요.😊

옵션욕심 포기하면, 2100짜리 LS깡통이 가성비 최고!! 가격대비 주행성능, 승차감, 활용성 굿!!👍 (열선핸들, 열선시트 빠진건 진짜 많이 아쉽지만) 깡통과 풀옵의 가격차이가 세금포함 842만원!!🤔

엑티브나 rs는 가성비가 떨어진다 머다하는데 대부분 오너들 만족하고 타고있죠 트블과 비슷한 성능에 필요옵션 잘갖춰져있고 2열 공간이나 셋팅에서 트블보다는 편한게 장점입니다 트블은 2열도 좁지만 셋팅자체가 단단해서 멀미가 나던데 트랙스는 부드러운셋팅으로 잘잡았죠

별로 사용도 안하는 기어노브도 나름괜찮고 패들시프트 쓸일이없어 필요없습니다~ 살짝좋게해서 돈많이 받아먹는 현기보다야 몇배가 낫지요~

@user-xd1th9xn7g

10 ай бұрын

패들시프트 쓸일도 없는 분이 무슨 주행감을 운운하시나요...? ㅋㅋㅋㅋ

인테리어 문제가 컸었는데 이제 인테리어 까지 갖추고 가격까지 갖추기 상품성이 매우 우수해졌다

첫차가 현대 이어서 르노 그다음 기아 그리고 이번에 쉐보레 트랙스 크로스오버 운행해봤는데 제일 만족도가 높음 기아 소렌토도 괜찮았는데 확실히 트랙스 크로스오버 꽤 괜찮은 차인것같습니다 만족하며 운전하고 있습니다😊

@turinoik9477

11 ай бұрын

뻥 안치고 쉐보레차량이 주행성에잇어서 현기차 동급 차량보다 한등급 높다는 평가가 나옵니다.

가장많이 팔리는 액티브 테크옵션(거의풀옵)이 세금다포함 2900인데 완전 혜자죠^^ 잘팔리는 이유가 있음 액티브 테크 2000km 주행중인데 완전 대만족 중입니다 제기준 나름 수입차 고급차 많이 타본 경험으로 말씀드리면 디자인 옵션 소음 진동 주행 공간등 90프로 이상 만족합니다

힘이 좀 딸린다는데, 엔진을 1.4나 1.5를 넣어 줬었으면 좋았을것을

운전성, 그리고 승차감이 기가 막히게 조화된 차량입니다. 타보고 반함

@turinoik9477

11 ай бұрын

정차시 진동만 빼면 갠찮은듯

트블 후속이 트랙스와 이쿼녹스 중간급으로 나오길 기대합니다

트랙스 너무너무 좋습니다 오래오래 소장하고 싶으네요

애써써유 qm3가 아니라 qm6지요 크로스오버 젤멋져 볼보성공이 크로스오버잖아요

가격대비 넓은공간 이죠 . 그리고 개선된 실내인테리어 . 가격은 소형suv 포지션이지만 실내공간은 이전세대 투싼급 공간이 나오는터라 . 다만 엔진트레인이 4기통 도 따로 나왔으면 어땠을까 하는 . 쉐보레가 다운사이징 을 밀고있는건 알지만서도 그래도 이 부분은 살짝 아쉽다??

나 액티브인데 2000키로요 화아~~ 잘만들었음 끗

개인적으로 현기차 대체상품을 고대하고 있다가 딱 만난 기분.

@astra7225

11 ай бұрын

탐나네요. 솔직히 독3사 제네시스 보다도 트렉스나 xm3같이 실용파로 넘어가고 싶네요. 프리우스도 포함해서요

@user-es3dq4dq7y

11 ай бұрын

@@astra7225 프리우스 개 좁음 저도 그거 전기차 찐 상용화 전까지 타려고 사려다가 트랙스 구매해서 타고 있습니다

14:21 qm3아 아니고 qm6로 사료됩니다

트랙스만한게 없음 가성비의 완전 끝판왕중에 끝판왕

@user-unknownlv3

11 ай бұрын

깡통한에서지.2500이상 트블가는게 맞습니다

@user-pr6bh6nk2v

11 ай бұрын

트랙스 이전모델 사서 3년 잘타고 팔았습니다 좋은모델인데 인테리어랑 옵션이 좀 안습이긴함 ㅠ

@user-yr1wn4vz2f

11 ай бұрын

@@user-unknownlv32500이상으로 트블 가라고??? 풉 트블 시작이 2600으로 시작인데 ㅋ 트랙스 액티브 풀옵이 2700인데 트블로 어떻게 가

제일 중요한 1.5터보는 왜 중국에만 출사했냐

잘나와서 잘나가는것

현기의 약한차체도 문제이고 옵션의 돈갑질이 대박이고 엔진결함부터 시작해 여러가지 문제점이 있는데도 온갖변명과 거짓말로 그냥 덮어버림~ 소비자들이 이젠 질려서 등을돌려버렸다!! 트랙스가 뛰어나서 사는게 아니지요~디자인도 좋지만 괜찮은가격~ 튼튼한차체와 하체~ 괜찮은승차감 유지관리비가 좋다는것~

4월에 LT트림 퓨어화이트 계약하고 기다리는중이에요~올해안으로늬 나오겠지요??

@user-rk2iz4xr9i

10 ай бұрын

나도4월11일엘티그레이계약 현제40번째 2달안에나오겠죠

쉐보레 전시장 가서 실제로 보고 느낀점 내부 플라스틱 질감이 와 이거 뭐냐? 완전 장난감에 쓰이는 플라스틱 느낌인데 이런 느낌을 받았음 ㅎㅎ 그런데 문짝을 딱 열었는데 헐 문짝이 너무 무거움 ㅎ 와우 트랙스는 일단 프레임 골죠나 기본기는 정말 장난아닌거 같다라는게 느껴졌음 그리고 신의 한수인 뒷좌석 바닥 평탄화 와 뒷좌석은 이게 정말 소형cuv이라는건가? ㅋ 셀토스랑 아방이랑 아무리 비교해도 뒷좌석은 트랙스를 따라 올수가 없음ㅋ 단점이 3기통이라 진동 소음부분이랑 전방센서 없고 차로중앙 유지보조가 없다는거 긴급제동시스템도 없고 ㅜ.ㅜ 조금 아쉬운부분이 있긴한데 그래도 이가격에 이정도면 뭐 나쁘지 않다고 보여짐

고속주행 안정감있고 코너링(시속60)좋고 브레이크 좋고. 일단 쉐보레 타는 이유는 안전성떄문에 탑니다. 차체 강성이 좋고 문짝 두께가 다릅니다

@turinoik9477

11 ай бұрын

문짝 두께 애기하면 현기충들 달려듭니다 ㅋㅋㅋ

3기통엔진 소음 진동을 잡으려고 많은 노력을 하셨더군요 이 급에 밸런스 샤프트 넣는 건 진짜 말도 안되는 건데 그런 건 전혀 홍보를 안하시는 안타까움 그 외에도 하체 소재나 경량화와 강성 측면에서 국산차와 확실히 기술력의 격차를 느끼게 하는 상품성입니다 이런 것도 홍보를 제대로 하려면 할 수 있는 건데요 어차피 길거리에서 이 차를 보게 되면 모두지 쉐보레 엔트리 라인업으로 볼 수 없는 디자인이라서 딱히 홍보가 필요없을 거 같기도 합니다 심지어 사진보다 실물이 더 이쁘더군요

2000RPM 이상에서는 3기통질감이 4기통보다 좋게느껴집니다 고회전에서는 더 그래요 아이들링 진동은 엔진을 분리하지 않는한 4기통보다 얌전할 방법이없죠 차는 달리려고 만든 기계지 가만히 시동걸고 있으라고 만든게 아니죠

여러분 저도 트렉스 이번에 계약 했는데 하부 언더코팅을 하려 했는데 딜러분께서 구지 안해도 된다고 하던데 딜러분 말 듣고 다른 서비스를 더 받는게 좋을까요??

@user-xw5je8ip7z

9 ай бұрын

보증끝나고 하셔도 된다고 생각합니다. 하부코팅 정말 잘하는 곳 가셔야 돼요. 만약 정말 잘 하는 곳이 내가 있는 곳과 200km 떨어져 있더라도 가야 한다 생각이 들면 가서라도 해야 합니다. 하부코팅 40만원? 가성비로 해야하는 건 아니라 생각듭니다.

@user-px5ik2hb3x

4 ай бұрын

스파크도 9년째 하부 녹이 없습니다.

쉐보레 택시 출시 부탁드립니다 ㅡ

가성비는 돈만 보면 안나오고 차 사이즈가 동급 셀토스보다 전장 14cm, 전폭 2cm 더 김. 높이는 4cm 낮으나 suv보다 차체가 낮아서 실높이는 큰차이 안남.

2024년식인가요?

일단 가격책정이 잘되었으니까 판매실적면에서 좋은결과가 나왔다고 봐야겠지.

그발진 젤심한게 현대 아닌가 급발진현대 홧팅 기술이 안됌 가격이라두 싸던지

코나가 1.6터보? 아마 출력이198인가 200안됐던걸로 기억하는데 잘나가겠지 그럼 뭐하냐고 디자인이랑 가격이 ㅆㅊ인뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 출력이랑 배기올리면 뭐 급이 좋아지는줄 아나 현대기아 정신차리고 쉐보레 본받아야함 트랙스 앞에 봐 얼마나 이뻐

seeker, 1.5터보,cvt 이대로 출시해주지~아쉽

이쁘고, 큰데 싸다

rs라 했는데 그릴 수염이 왜 크롬이죠? 검정색 아닌가요 내가 잘못알고 있나 보네요

무난한 파워트레인 , 합리적인 가격 , 팔릴만한 옵션 , 나름 큰 차체!!!!!

인터뷰 한다고 사람옆에 앉혀놓고 20분가량 혼자 떠들고있으니 엔지니어 표정이 삐진표정이지 ㅋㅋㅋㅋㄱ

주문 두달째 아무소식없음 달라할 줘야지 안그럼 딴데 감

@user-sz4xe2mf2r

11 ай бұрын

3달 됐는데도 소식없음 ㅅㅂ

어댑티브 크루즈도 잘 되나요?

@user-zh7mm2bp8l

11 ай бұрын

스마트어댑터크루즈 아주 만족 잘되네요^^

3기통하는데 3기통이라고 갤갤대는 그런거아님ㅋㅋ

파워트레인 1.5로 나왓음 더 대박낫을것같다는 아쉬움.

가격 대비 성능은 트랙스 크로스가 진짜 좋은듯 근데 이상하게 트블에 땡김 정신병 걸리겠네

1.2터보 3기통에다가 19인치를 달아놨어;;;;

@hongminlee7106

11 ай бұрын

타보고 말씀하세요^^ 19인치 컨티넨탈 타이어 달아놓은건 아실라나몰라

한국소비자...크고 싸고 옴션... 헨들링이니 코너링이니..상관없음...크고 이쁘고 옵션 좋으면 장땡

기본에 충실하고 유지하는데 부담 없고 디자인 죽이고 중장년층이 타고다녀도 전혀 꿀이지 않는 스타일.....

우아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아아앙~~!!@%@%@

ㅋㅋㅋ

차로유지 ㅠㅠ

@user-zh7mm2bp8l

11 ай бұрын

차로유지 어짜피 넘 믿으면 안되기도 하지만 차로 넘어가면 1번은 운전대 딱딱해지면서 차선 안 넘어가게 잡아 줍니다. 운전하는데 한번이면 충분하다 생각하고 잘 쓰고 있네요^^ 물론 완전 자동이면 더 편하긴 하겠지만 그 기능 하나때문에 몇백 몇천? 이상 더 주고 사야 하는지는 선택 사항 같네요. 기능 안 넣은게 아니라 우리나라 법 때문에 그렇게 했다던데? 자세한건^^; 잘?

엔지니어링 담당하는 한국사람은 어디 청문회나오셨나??? 얼굴표정이 떵씹은 얼굴표정을 하고있으니...ㅠㅠ

@user-ep8ot4ey1m

11 ай бұрын

내근일도 바쁜데 비오는날 유튜버들 상대로 썰풀라했으니 위에서 시키는대로 나온죄

많이 팔리는건 이유가있음

LPG택시 출고건의 합니다 ㅡ

xm3와 비교해서 뭐가 더 좋으세요?

@turinoik9477

11 ай бұрын

주행성 튼튼함 트랙스 우위죠

@user-gg7hv8pz7u

11 ай бұрын

@@turinoik9477 땡큐

쉐보레 중형suv는 안나오나요?

@turinoik9477

11 ай бұрын

그게 이번 이쿼녹스 풀체인지 나옵니다. 뭐 기존에도잇엇구요. 근데 수입차라 수리비 bmw뺨따구 맞을준비해야.

트랙스 쉐보레 답지않게 문짝도 용접 접합이고 주유구도 왼쪽 방향으로 현기처럼 제작해놨던데 이건 왜 그런거죠? 핸들링도 서스도 느슨해지고

잔고장이 있을까요?? 차는 마음에 드는데 고민이 되네요^^

QM3가 아니라 XM3가 휠베이스 2,720mm입니다…

@user-qv2md6kd2q

11 ай бұрын

휠베이스가 2720mm 트렉스보다 2mm.더큰데 시승해 보시고 느껴보세요 트렉스가 2열공간 더 넓습니다.ㅎ

@so-good8282

11 ай бұрын

​@@user-qv2md6kd2q2미리가아니구 20미리 입니나만

완전 쉐면입장에서 몃개월 더갈지라도 말리부나 임팔라의 전철을 따라갈거라 생각함 트랙스 게약하고 기다리고있지만 말리부 사전계약때와 영업사원 회사 대응이 비슷

트랙스 깡통 대기중인데 너무안나와서 딴차갈거같음

@user-qv2md6kd2q

11 ай бұрын

더 윗급 중형 suv보시면 갈아 타시는거 강추 입니다. 아니시면 기다리심이~

액티브 이상등급으로 차량 사는게 나은데 그리 가성비있지않음

쉐보레차 리뷰는 쉐슬람댓글보는 재미로 보는거임 ㅋ

@hongminlee7106

11 ай бұрын

현기알바의 무지성 견제도 볼만하쥬 ㅋ

@amorffatti

11 ай бұрын

@@hongminlee7106 그 꿀알바 어디서 구함? 나좀 합시다 댓글달고 돈받고 꿀알반데 좀 알려주시오 진심이오

오늘 보고왔는데..좋더라구요. 근데 올해말 디자인이 또 바뀐다그러드라고요. 전시장기준 풀옵션으로 2890만원. 대기시간은5~6개월. 색깔이 원하는게 없어서 고민하다왔네요.

@jaewoopark8322

11 ай бұрын

나온지 반년정도만에 디자인이 바뀌나요?

@user-jd2co3mp6z

11 ай бұрын

트블 바뀐다는걸 잘못들은거 아닐까요~

@user-sx5kn8gf3v

11 ай бұрын

트블인데요

@PraisesHolyOne

11 ай бұрын

트블이었나봐요..😅😅

@user-wj9qk5qi5f

11 ай бұрын

바뀌는건 트블이요ㅋㅋ

후면이 좀 휑한게 아쉽지만 오랜만에 제대로 만든 차가 나와서 부익 엔비디아가 더 이쁜데 까비

전면부 이쁘게 만들어놓고 대각선으로 수염 내린게 좀 꼴봬기싫음 ㅠ

이쁨! 끝.

아휴..이제야 시승기를....

아~ 뒷 눈 이 너 무 멀 어 ㅜ.....................ㅜ

가운데 한국어 못하시는 분인가 누가 통역좀해줬으면

싸니까

월요일 부터 끌려 나온 건 알겠으나 한국 개발자 분은 칭찬을 해도 시큰둥 하시네요..; 아이오닉 5N 개발자 인터뷰하고는 다를 수 밖에 없다고 하더라도 표정 좀 피고 하시지; 마지 못해 개발 하신 것 처럼 보이면 우째요;

@kwoneddie8210

11 ай бұрын

보너스를 입금 안해주셨나봅니다. 많이 판거에 비해

@user-gs9dk2qr9j

11 ай бұрын

지 유튜브하는것도 아니고 업무하는건데 시큰둥하든말든 뭔강관??

@user-es3dq4dq7y

11 ай бұрын

니가 무슨 상관임?

@gwonyg

11 ай бұрын

@@user-gs9dk2qr9j 제가 저런 댓글 쓰든말든 뭔상관이고 이런 댓글 쓰나요?

@gwonyg

11 ай бұрын

@@user-es3dq4dq7y 니는 뭔데?

디자인이 다 한 자동차긴 한데 그만큼 디자인이 구매자들한테 큰 선택조건이 된다는 증거 옵션만으로 따지면 가격대비에서도 그다지 좋지는 않죠

저 가운데 놈은 표정이 왜 그럼??

여기저기 하두 좋다고 해서. 오늘 시승했지만… 실망. 관심 접습니다.

@lookim876

11 ай бұрын

정말 괜찮다는 사람들도 수두룩하던데 관점이 전부 다른가보네요

@BMW_TV

11 ай бұрын

3기통의 한계, 진동, 소음, 출력, 가속력, 실내 마감재 프라스틱 도배, 동호회카페 보면 각종 결함들이 많이 아쉽죠. ^^

근데 아무리 생각해봐도 3기통 엔진은 완성차 측의 원가절감 외에는 다른 목적이 없는 듯. 연비가 더 좋은것도 아니니 환경에도 좋은것도 아닐거고 정숙한 것도 아니고 소비자 입장에선 중량 가볍고 차 가격 싸단 것 외엔 장점이 없음.

@user-su3tq2pl5l

11 ай бұрын

3기통 장점 본인이 말해놓고 없다는 미러전 ㅋㅋ😊

@davidpark5840

11 ай бұрын

@@user-su3tq2pl5l 별로 안 좋은 차를 싸게 사는 것 뿐임.

@tmdwn9101

11 ай бұрын

​@@user-su3tq2pl5l혹시 쉐슬람?

@shlim2306

11 ай бұрын

저공해 3종 차량입니다 푸조하고 같이 쓰는 엔진이구요. 세금 싸죠 공영주차장 50% 복합연비 13정도면 무난하죠 주행성능도 영상 소개처럼 좋죠 그랜져에도 안들어가는 알루미늄합금이 군데군데 들어갔죠 2천 중반에 저 정도면 더 이상 뭘 바랍니까?

@shlim2306

11 ай бұрын

​@@tmdwn9101혹시 현두교?

테일램프가 옥의티

동호희보니 하자투성이던데 쉐보래는리콜해야할듯

@hongminlee7106

11 ай бұрын

현기차에 어울리는 댓글이네요 ㅎㅎ 이정도 결함은 진짜 애교수준일텐데요

@user-qb1bp4jg8u

11 ай бұрын

어떤 하자 인가요? 그랜져와 비교 할만큼 많고 큰 하자인가요??

@turinoik9477

11 ай бұрын

카페 하자 없던디?

@user-ph3rc1sh8i

11 ай бұрын

답답한 소리 하지 말길 아무런 근거 없이 어디가 하자인지 설명하고 댓글 다세여!!! 어이가 없네여

@Eatonly-man

10 ай бұрын

카페글 보면 2열창문 결함 글들이 엄청많아요

❤1빠

응 엔진터져

이준일이란 사람 혀 다림질 좀 해줘봐요, 영어를 잘하는 사람도 저렇게 혀 굴려가며 말하진 않습니다. 이 영상 망쳤네

직원이 옆에 타있는데 제대로된 리뷰가 되나 그냥 듣기좋은 소리 남발하는 회사에서 하는 차량소개 영상이내요

@astra7225

11 ай бұрын

현기차 타시죠? ㅎㅎ

@namcdang2

11 ай бұрын

@@astra7225 쉐슬람대단

@user-tz5xv2ok7e

11 ай бұрын

리뷰는 이미 많이 있습니다! 엔지니어와 동승하면서. 분야에 대해 얘기듣고 의견 나누는 컨셉도 좋아 보입니다! 도움되는 부분도 있구요

무슨 대단한 브랜드나 차종도 아니면서 인터뷰하는거 개 웃김 ㅋㅋㅋ 포르쉐 신차 출시 런칭행사인줄.

@O8pearl

11 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@SueJungDJ

11 ай бұрын

재벌 아들내미가 햄버거 가게 하나 오픈하면서도 쌩난리 치는데 뭐...

@user-su3tq2pl5l

11 ай бұрын

Gm이 대단한 브랜드 아니면 뭐임?

@user-cf3qn1fs4q

11 ай бұрын

ㅋ ㅋ ㅋ포르쉐보다 큰 기업아님?

@happycrow5711

11 ай бұрын

ㅋ관종 납셨군

유튜브 볼때 이쁘다 생각했는데 실물보니깐 뒷모습,비율 이상하다고 느낌..생각보다 별로

40대인데 트랙스 괜찮을까요~아무래도 젊은세대 에 어울리는 디자인인거같아서요..

@user-qv2md6kd2q

11 ай бұрын

저는 내년에 50대 입니다. 액티브 이번달 말에 받습니다. 차는 내 마음에들면 타는거 아닌가요?ㅎ 젊게 살면좋죠. 20대 라고 그랜져.제네시스 못타라는법 없죠. 본인이 타고 싶으면 타는겁니다. 나이에 구속받지 마세요. 지르세요~😊

@user-zh7mm2bp8l

11 ай бұрын

저도 내년 50대^^ 회사 업무겸 가족차겸 부담없이 막 안전하게 타고 다니는 용으로 아주 좋네요 뭐~5년정도만 타거나 20만전후까지만 타고 나중에 마나님 메인차 바꿀시점에 그때 좋은차 사려고요^^ 차,시계 남자들 좋아하는거에 크게 돈 쓰는 스타일이 아니긴하지만...집,땅 이런거에 쓰는데 좋아라하는 1인

QM 3!??? 단종된 차랑 비교 XM3 아닌 가요

내차 온제 나오려나 시간이 안가네....

관계자들 하자 운전석 뒷문 열리다 안열리다 기어봉 단수불 않나오는거 그런거나 해결해 자랑만 하지말고. 열라 짱나요 차를 아 욕나오네 한순간에 깍아먹네

다 좋은데 스티어링 휠 유격좀 어떻게 해라….이게 gm차 맞냐? 민첩한 핸들링 어디감?? 이상한 물렁거리는 핸들 세팅 한국화 하지말고 다시 민첩하게 해놔라 제발 따라할 걸 해야지…

코나 따위랑 디자인은 비교가 안되지

@user-dg5gx3fy4u

11 ай бұрын

코나가격이면. 더이쁘게 만들지