ten film super, chciałbym kupić Teslę i już patrzę i instaluje te wszystkie appki

Super film, spotykam się na trasie z wieloma osobami które kupując auto elektryczne w salonie i nie dostały kompetentnych informacji. Ten film to prostuje 💪. Kolejna sprawa jest Greenway z którym roaming nie jest taki super ponieważ aby się opłacał trzeba na ich stacjach naładować tyle samo lub więcej niż u innych operatorów i jak mało korzystam z ładowarek publicznych to na wyjazdy mi się to nie opłaca i wolę zapłacić np jadąc do Włoch miesięczny abonament Ionity pass.

Na to czekałem

Michał zauważyłem że brak fimu pokazującego jak wygląda planowanie trasy w pl przez tesle. Czy uwzględnia operatorów innych niż SUC i jak to wygląda. Czy trzeba dodać ręcznie czy może ma jakaś bazę którą aktualizuje. Bo o ile poza PL nie ma problemu to w PL już chyba trzeba się wspomagać mapami innych operatorów. A myślę że wiele osób interesuje jak system tesli radzi sobie z planowaniem tras w rózne rejony polski ;)

@michal_pasek

5 ай бұрын

Nie radzi sobie. Będzie osobny materiał o tym na pewno. Na razie dwa tygodnie filmów z testami MG i Volvo.

@rafagadek884

5 ай бұрын

ok dzięki.@@michal_pasek

@martinreda2720

5 ай бұрын

Dokładnie nagraj filmik o planowaniu trasy tesla jeżeli chodzi o innych operatorów

@jarkszon

5 ай бұрын

Podłączam się do prośby. Czy można wgrać wcześniej przygotowaną trasę w A better route planner do Navi Tesli? Wiadomo na takiej trasie optymalnie by było zatrzymywać się tam, gdzie ceny są w miarę OK a nie byle gdzie na Orlenie za 3 złote za kWh :)

Tesla w Polsce - planowanie trasy po superchargerach do Giżycka przez Białystok :)) jadąc z Pruszkowa.

Jak dla mnie niezrozumiałe jest "abonamentowanie" u operatorów. Czy żeby zalać ropki, benzyny czy LPG trzeba mieć abonament u byłego Obajtka lub Orbanka? Dana sieć ładowarek powinna mieć swoje stawki i tyle. Fajnie że jest coś takiego jak roaming ale abonament niepotrzebnie gmatwa.

@tokarp390

5 ай бұрын

do obajtka lub orbanka sam przyjdziesz - wolumen jest ogromny - kierowca elektryka co go ładuje w trasie to zwyczajnie rzadkość w Polsce. więc jak już taki się trafi to operator chce go przyszpilić do siebie.

@krzysztofkozowski2968

5 ай бұрын

skamują nas a frajerzy beda wykupować abonamenty

Drugie pytanie laika: jak w tym gąszczu cen, w prosty sposób ogarnąć gdzie/poprzez kogo ładować. Nie mówię o sytuacji w drodze gzie np. mamy "nóż na gardle". Czy jest jakiś prosty sposób, nie pochłaniający całego wolnego czasu na studiowanie cenników?

@michal_pasek

4 ай бұрын

Obserwować grupy, czasem zdarzają się promocje. Kiedyś się to ureguluje, na tę chwilę bywa sporo zmian. Są natomiast strony, gdzie można w miarę dokładnie wyliczyć gdzie najtaniej ładować.

Czy kartę Elocity można zamówić prywatnie czy tylko na firmę? Kartę Go+EAuto - można wyrobić gratis w biurze firmy. Dobrze ją mieć - na jednej działa tylko karta na drugiej tylko apka...

@michal_pasek

5 ай бұрын

Teraz chyba na firmę.

Nasuwa mi się pytanie laika: czy te ładowarki pokazywane w Apce np. przy hotelach są w ogóle dostępne dla "nie gości hotelowych" więc czy to nie wprowadza nas w błąd?

@michal_pasek

4 ай бұрын

Jest różnie. Ale apka z reguły ma podane godziny funkcjonowania ładowarki i sposób dostępu do niej.

Chce zamówić fizyczna kartę Shell Charge jednak Poland soon. Jak to zrobiliście , że otrzymaliście kartę?

@tokarp390

5 ай бұрын

adres wirtualny w Georlitz ?

@michal_pasek

5 ай бұрын

Wpisz Polski adres, ale jako kraj wybierz Niemcy. Karta i tak dojdzie.

A Tauron np Żory słupek 22kw w cenie 1, 21 PLN

​Odnośnie Orlena - ceny na ładowarkach do 50 kW to 2,69 zł a powyżej 50 kW = 2,89. Porównując do GW bez abonamentu to dość atrakcyjna opcja.

@michal_pasek

5 ай бұрын

Tak średnio na jeża, ale oczywiście lepsze to niż GW bez Abo.

@SuperCarinus

4 ай бұрын

@@michal_pasek Może lepsze jak zadziała, ale wiadomo ze to jest loteria z orlenowskimi ładowarkami.

A nie masz karty Chargemap i Freshmile, i czy mozna kozystac te karty w Polsce ?

Hej Michał, jak to wygląda z Teslą Y LR jeśli chodzi o komfort zawieszenia? Pozdrawiam

@emilkulaga

5 ай бұрын

Dla jednego będzie wystarczająco komfortowe, dla drugiego za twarde, a dla trzeciego za miękkie. Przejedź się na jeździe próbnej i oceń czy Tobie odpowiada.

@krzysiekbanka1253

5 ай бұрын

@@emilkulaga w sobote lece do Berlina na jazde próbną, sprawdzimy to, na stronie Tesli dostepne sa terminy jazdy próbnej z lokalizacją Berlin, 45 minut powinno juz dać jakiś obraz całokształtu. Dzieki za odpowiedz👍

@michal_pasek

5 ай бұрын

Ojjj, po jeździe Volvo EX30 to Tesla jest taczką. Moja opinia na ten temat w kolejną sobotę jak opublikuję film o Volvo. Ale zaspojleruję - Volvo prowadzi się w zakrętach jak Tesla, a potrafi bardzo dobrze, kulturalnie i cicho wybierać nierówności.

@emilkulaga

5 ай бұрын

@@krzysiekbanka1253 Nie wiem skąd jesteś, ale w Katowicach ewentualnie też można zrobić sobie jazdę próbną. Jak się umówisz, to można dostać auto na noc, czyli odbierasz o 17.30 i oddajesz o 10. rano.

@emilkulaga

5 ай бұрын

@@michal_pasek Wielu testerów chwali zawieszenie w Volvo EX30, muszę go też wziąć na test, bo mam porównanie do obecnego V90 i już do Tesli. Jedyne co mnie martwi w EX30 to wymiary zewnętrzne i wewnętrzne, bo jestem duży chłop i dużo rzeczy ze sobą wożę. 😉

W tym miesiącu greenway dał abonament 1/2 ceny abonamentu. Dlatego nie ma benefitu na evklub

@michal_pasek

5 ай бұрын

To szybko się wycofali.

Nie ma sie gdzie ładować😂😂😂 no widać

Orlen się ogarnął. Teraz jest 2,89 za ładowanie powyżej 50

Ględzenie o niczym.

@dziabi3

5 ай бұрын

Nie oglądaj