Panowie, jesteście zajeb..... potwierdziliście tylko moje domysły i obawy, borykałem sie za podobnymi problemami i tym właśnie odcinkiem pokazaliście ze trzeba kupować oleje mózgiem a nie oczami. pozdrawiam was bardzo ciepło i wiecej takich odcinków

Oleje znanych marek - często trafiają się podróbki. Szczególnie na portalach typu alledrogo. Castrol, Shell, Total, Motul, Liqui, Mobil, a nawet nasz Orlen. Część z tych marek ma swoje oficjalne sklepy na allegro. Kupując od nich za może 10-20 zł drożej, niż na najtańszej aukcji ma się pewność kupna oryginału. Swoją drogą Total to ceniony producent. Wiele analiz wykazuje, że to dobre oleje, często w dobrych cenach. Każda z koncernowych marek ma to do siebie, że trzyma jakość i powtarzalność produkcji. Taki Ravenol dla przykładu miał, bądź ma z tym kłopot. Ja podziękuję za bycie królikiem laboratoryjnym. Polecam sprawdzić tego Totala, czy jest oryginalny. Od jakiegoś czasu jest kod QR na butelce. Po sprawdzeniu ma się pewność z czym ma się do czynienia. Na Totalu przejeździłem sporo km. 5W40, a teraz 0W40. Żadnych kłopotów. Kolega w C5 2,0 benyzna na 5W40 Totala zrobił setki tys km na taxi i dalej jeździ.

@artome3491

2 ай бұрын

Pracowałem w warsztacie i już wiele lat temu skupowali bańki po oryginalnych olejach ,ciekawe po co?

@jacenty9528

2 ай бұрын

Co za idiotyzmy! Po pierwsze to do Jeep Compass nie stosujemy oleju przeznaczonego do VW z norma 508/509! Co ten "fachowiec" mu wlał? Nie ma takiego oleju, który spełnia normę VW i jednocześnie JAGUAR LAND ROVER! Dla nie-hybryd Jeep zaleca 0W30, jedynie hybrydy mają mieć 0W20 ale w normie JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122. Ludzie, kiedy wy w końcu zrozumiecie, że nie chodzi o lepkość wg SAE tylko o dopuszczenie producenta samochodu/silnika?!?

@Karol-qu1oe

2 ай бұрын

@@jacenty9528 gdy nie rozumie tego klient to pół biedy. Gdy nie rozumie tego majster robi się problem.

Słychać wiele głosów, że należy bezwzględnie stosować olej jaki rekomenduje producent auta. Mam Citroena 1,5 BlueHdi, który z fabryki wyjechał na oleju 0w30. Po dwóch latach producent zmienił rekaomendacje na 0w20. Z bólem serca wlałem mu taki olej pół roku temu. I nagle bum! ... z początkiem biezącego roku producent ponownie zmienił rekomendacje na 5w30, co ma lepiej chronić zrywający się permanentnie 7-mio milimetrowy łańcuch wałków rozrządu, gdyz stosowany do konca 2019 8-mio milimetrowy łańcuch był zapewne zbyt drogi dla producenta. Tak więc te sztywne trzymanie się oleju, który zaleca ( w danym momencie ) producent to raczej w duzym stopniu "pic na wodę,.. lub olej". Od zmiany na 0w20 moje auto przejechało już ok. 10 tys. km. więc nie czekam dłużej,.. zmieniam szybciutko na 5w30.

@artur3463

2 күн бұрын

Ten 5w30 jaką ma normę C? Nie wypala się dużo częściej dpf?

Pozdrawiam R2D merytoryczna odpowiedz jak zawsze!

To jest właśnie to dobro które wróciło za zrobienie gratis samochodu potrzebującemu człowiekowi ❤

Dziękuję Radku że tak dbasz o nas uświadamiając nas o olejach współczesnych samochodach Dbając nawet o o konsultację od ludzi którzy znają się na olejach wielkie dzięki.

Witam serdecznie i pozdrawiam, wspaniały film dobre wnioski, ja też mam problem z olejem 0w20, taki,zaleca producent,jestem pewien że dużo zależy od jakości oleju,samochód nowy, po pierwszej wymianie oleju w serwisie nie ten silnik, pracuje głośniej, nie utrzymuje obrotów, a zapach oleju po wyciągnięciu miarki oleju pachnie jak paliwo do piły motorowej mieszanką paliwa z olejem, po przejechaniu ok 2tys km zrobił się ciemny, poprzedni olej pachniał oliwą i przed wymianą był żółciutki jak nowy prawie, wszystko zaczęło się właśnie po wymianie oleju, nadmienię że samochód ma niewielki przebieg ok 6tys km, ale olej trzeba wymienić co rok bo inaczej traci sie gwarancję, więc olej a olej ta sama specyfikacja, jednak są podrabiane to nie ulega wątpliwości, aż się boję następnej wymiany......

Olej o parametrach takich jak zaleca producent a marka po prostu trzeba sprawdzac jak silnik pracuje,czy pobiera olej itd. Ja kupuje bezposrednio od producenta Ravenol. Na oleju jest zdrapka i w necie na stronie sprawdza sie oryginalnosc oleju.

Nie wiem jak jest z ori VW 0W-20, ale 0W-30 504 507 który zastąpił 5W-30 Produkuję Shell, nawet się tym chwalą na stronie.

Witam, Pana Radka i Artura z kanału R2D😊 posiadam X3 2020r 2.0d i przeszedłem na olej Mihel 5w30 ceramic i odkąd jeżdżę na tym oleju ewidentnie zmieniła się kultura pracy tego silnik, zawsze używałem Ravenol + Ceratec ale po użyciu Michel jest zauważalna zmiana w głośności silnika. Takie moje spostrzeżenia. Pozdrawiam

Do silnika 1.5 bluehdi/ecoblue rekomendowali 0W-20, lecz ostatnio z powodu częstych awarii łańcucha spinającą wałki, zamieniono specyfikację na 5W-30. Wynika z tego że jest możliwość jazdy na innych olejach.

@giro1zm

2 ай бұрын

Większość silników benzynowych w Europie i USA zaleca 0W20 (niżej hybrydy) ale już te same silniki w krajach w których nie ma tak restrykcyjnych norm, mają zaleconą wyższą lepkość. Technicznie to te same silniki, ewentualnie nie mają GPFa. W kartach charakterystyki olei 0W20 najważniejsze hasło, to "paliwooszczędny" (mniejsza emisja) ale ani słowa, że nadaje się do trudnych warunków czy też jazdy sportowej - a takie wpisy można znaleźć już przy 5W30.

😄😄 jak zawsze odcinek fajny!

Radku zgadza się ale kupuję nowy olej silnik rzezi zalewasz inny o tej samej normie nie rzezi kurcze nawet na olejach nas robią nikt nie ma skrupułów byle wyciągnąć kasę

1.6 HDI.Powiien byc olej 0w20,jednak jak kupowalem auto z przebiegiem ok 190 tys (2015 rok) z Niemiec i jak zawsze od razu wymienialem olej Zalany byl olejem 5w30 i mechanik powiedzial,ze tez radzi zalac takim olejem.ZROBILEM TYM AUTEM OK 50 TYS I JAKOS NADAL PIEKNIE PRACUJE.Caly czas lany jest olej Total,ktory wymieniam co 8-10 tys.

W środę sam wymieniałem olej I pierwszy raz zalałem Motulem i byłem w szoku jak silnik się wyciszył!! Wcześniej zalewałam olejem MB . Obydwa 5w30 229,51.

To że jeden olej spełnia normę SAE np 0w20, nie znaczy że spełnia norme API i ACEA taką samą jak inny olej 0w20. I teraz masz dwa różne oleje 0w20 a każdy z nich ma inne normy ACEA i API i każdy z nich może mieć inny parametr HTHS. Samo okno lepkościowe dla normy 0W20 jest od 5.6 do 9,3mm/s2 czyli dosłownie prawie 2 razy bardziej gęsty olej też się łapie, natomiast "0W30" ma od 9,3 do 12,5mm/s2. Jako mechanik to pierwsze co powinieneś znać to na pamięć, albo chociaż mieć pod ręką ściągę. Producenci mają swoje normy wewnętrzne do olejów silnikowych właśnie ze względu na "szerokie" okno lepkościowe danej normy, bo się może okazać że dany olej XW20 będzie tak gęsty że będzie się łapał w normę XW30 i odwrotnie. Dlatego producenci mają swoje normy które zawężają okno norm ogólnych do konkretnych parametrów, porządanych dla danej konstrukcji. Dam przykład, do jakiegoś silnika z lat 90tych, który kiedyśtam jeździł na 10w40 dzisiaj można nalać 5w50 i się nic nie stanie, albo wręcz przeciwnie wlewając do silnika przystosowanego do 10w40 np jakiegś diesla, jak zalejesz 0w50- bo też taki jest, i oficjalnie jest "gęstszy", zmienisz na tyle jego lepkości niskotemperaturowe że wóz może dosłownie na mrozach przestać odpalać, bo straci kompresje w ujemnych temperaturach, gdzie przy oleju o parametrze 5W-XX problemu nie będzie. Wrzucałem na "jbzd" cały artykuł "normy olejów silnikowych" i ich specyfikacjach i normach ogólnych. Teraz piszę o normach producenckich olei dedykowanych, to dopiero jest jazda bez trzymanki. Po tym wezmę się za oleje hydrauliczne i przekładniowe ale tam to panie już jest kosmos, co nawymyślali. To doktorat z habilitacją można śmiało o tym napisać.

@jacenty9528

2 ай бұрын

Wreszcie sensowny komentarz! Po pierwsze to do Jeep Compass nie stosujemy oleju przeznaczonego do VW z norma 508/509! Fajny "fachowiec" który mu go wlał... Nie ma takiego oleju, który spełnia normę VW i jednocześnie JAGUAR LAND ROVER! Dla nie-hybryd Jeep zaleca 0W30, jedynie hybrydy mają mieć 0W20 ale w normie JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122. Ludzie, kiedy wy w końcu zrozumiecie, że nie chodzi o lepkość wg SAE tylko o dopuszczenie producenta samochodu/silnika?!?

w mojej skodzie Octavia 1,4tsi caxa 2009r tylko fabryka zalała 5w30. Pożniej (po niecałym roku) i do dzis tylko 0w40 ale oczywiscie zachowując normy VW.

U mnie w VW był najpierw 5w/30, a teraz jast 0w/30.

Mega łapka w gorę. W końcu Panie Radku doszedł Pan do własnego dobrze trafionego podejścia. Ja już tak się zastanawiałem od jakiegoś czasu. Do mojej boróweczki ktoś lal 10W40 chociaż producent od poczatku zaleca 5w30. Pan sam mi polecał wlasnie te 5W30. A w przypadku 0W20 dokładnie chciał Pan czy uważał że tak będzie lepiej. Tak jak za komuny nasi dziadkowie. Tylko że przy starszych silnikach to te silniki jakoś sie kulają na tych zalanych olejach z wyższą normą 😊

Total nigdy nie zdarzyło mi się żeby nalepka się ścierała , morze różnić sie kloorem w zależności od miejsca produkcji . Apllikacja totala działa bardzo dobrze. Przy dobrym świetle niema problemu czytania kodu QR . A Total to też Elf czy Gulf. Jedne z najlepszych olejów. Niewiem czy na rynek polski ten sam produkt idzie ?😊

Brawo !!! Facet się MEGA angażuje w swoją pracę. łapka w górę.

Skoda Rapid 1.0 TSI 110 km, silnik był zalany 5W30 w dniu zakupu auta (info z salonu/pytanie, jaki olej jest wlany, było z własnej inicjatywy w przypadku, gdyby trzeba było dolać w razie, gdyby coś ubyło). Serwis skody przewidywał wymianę po 2 latach lub 30 tyś. kilometrów. Po 60 tyś. i drugiej wymianie oleju serwis zastosował olej 0W30. Jak to się ma w rzeczywistości do początkowych zaleceń producenta w sprawie oleju? Obecnie na 85 tyś. został zalany olej 5W30 (504.00, 507.00). Co o tym sądzić? Interwał wymiany oleju, również zalecany przez producenta.

Jeśli miałbym dyskutować o zmianie oleju na inny to nie brał bym pod uwagę przejścia z 0W20 na 5W30, a na 0W30 jest wtedy mniejsza szansa, że olej nie dopłynie tam gdzie powinien ale na pewno lepiej zabezpieczy części bardzo obciążone. Dopiszę jeszcze, że np. Iveco do 3.0 zaleca przy euro6 0W30 ale do euro5 5W30 jednak dopuszcza 5W30 przy euro6 ale na krótszy interwał. Ostatnio jednak jest plaga zapchanych odm bo coś się wytrąca z oleju.

Olej trzeba sprawdzać na niemieckim eBayu. Tam mają rygorystyczny przepis i w Polsce na butelce "100% synthetic", a w Niemczech ten sam olej "semi synthetic" A i w Japonii też mają rygor na to, a u nas co chcesz to piszesz

Grzechotka Wurth Zebra - to naprawdę solidny zestaw kluczy, mam taki od 17 lat w pracy i nadal działa. Chociaż widać że to trochę reklama od przedstawiciela w/w firmy. 😉

@ricw3a457

2 ай бұрын

Dzisiaj Zebra dla wurtha już nie ma napisu made in Japan jak kiedyś,i te nowe to już nie to samo,mam stary wkrętak zebra z grzechotką,używany nie zawsze zgodnie z przeznaczeniem,i działa,a nowe to sieczka.pozdrawiam👍🖐️

Ja do toyoty hybrydy używam oryginał eneos 0-20, i poczułem różnicę po zmianie z 5-30 jaki lali jak był w leasingu. Ciszej chodzi i mniej spala w mieście. A ponieważ jest bezpośrednio od producenta to znikoma szansa że będzie podrobiony.

@mareck1976

2 ай бұрын

Zastanawiam się właśnie bo ASO w Rav4 Hybrid z 2017 od początku lało 5w30. Auto głównie w trasach użytkowane. Czy warto zmienić na 0w20? Wg instrukcji zalecany jest 0w20 ale dopuszczone są inne np 5w30 ale należy przy kolejnej wymianie wrócić do 0w20...

@pawellipka3857

2 ай бұрын

Toyota w książce serwisowej opisuje wyraźnie i dobitnie jaki olej można stosować. Rekomendowany to olej 0W16 a zalecane są również 0w20 i 5w30. Opisuje również że zależy od warunków w jakich auto jest użytkowane. Jeżeli jest to miasto i spokojna jazda to olej 0w16 i 0w20 jest jak najbardziej zalecany a jeżeli ktoś jeździ na trasie i ciśnie do odciny to już zaleca się 5w30. To wszystko jest napisane w instrukcji obsługi auta. Pozdrawiam

No OK. do mojego silnika można stosować zgodnie z instrukcją 0W20 lub 5W30 warunek norma RN17.

Mam toyote tundrę 5.7 v8 - producent BEZWZGLĘDNIE zaleca 0w20 , od lat leje do silnika 5w30 najpierw eneos sustina , teraz amsoil Signature series .Silnik czyściutki , pracuje pięknie , na 0w20 dolewka litr na 3-4 tys km , na 5w30 zero dolewek między wymianami co 8 tys km . Wystarczy popatrzyć jaki stopień czasowej degradacji maja oleje 0w20 , jaka lepkość kinematyczna w różnych temperaturach - polecam wgłębić sie w parametry każdego oleju a nie patrzyć tylko 0w20 ; 5w30; 5w40 …. Juz nie przeginajmy ze zatrzemy silnik jak wlejemy dobrej marki bardziej lepki olej , ktory bedzie lepiej chronił podczas pracy elementy - wszedzie oczywiscie zdrowy rozsądek - jak producent zaleca 0w20 a wlejemy 10w60 no to nie ma sie co dziwić ale zatarcie silnika po wlaniu 5w30 ? To jakiś absurd totalny - z czego ten silnik ? Z totalnego gownolitu chyba . Nie kupować po prosto takiego gowna , bo to oznacza ze na tym 0w20 tez zaraz sie rozpadnie . Ludzie trochę zdrowego rozsądku !

@dariuszmroczkowski5911

2 ай бұрын

Też jeżdżę na Eneosie.Bardzo dobry olej niskopopiołowy .

@gregbelial4613

2 ай бұрын

@@dariuszmroczkowski5911 ale amsoil 5w30 signature series nie ma sobie równych

Ja od prawie 10 lat jeżdżę na Total Qurtz 5W30 Ineo long life. Od 5 lat mam Passata B6 z silnikiem 3,2 fsi. Jestem zadowolony z tego oleju. Wymieniam go oczywiście raz do roku...nie sugeruje się ,,long life" Rocznie robię do 15 tys. km. Dziękuję za ciekawy rzeczowy filmik.

Radku, przykład seicento. Od czasu zakupu elf 10w40 z klasami jakie chce producent. Jeździło to. Im bardziej się zagłębiałem w motoryzację tym bardziej mnie kusiło by za eksperymentować i zalać olej innej marki. Poszła płukanka i wleciał valvoline. Też 10w40 i wszystko inne to samo. Silnik ucichł, był bardziej elastyczny. Miał mniejsze tendencje to nadmiernego grzania się. Fakt, dopłaciłem horrendalne kwoty bo 12 zł 😂 ale efekt spoko. Ja leje oleje fuchs, Valvoline, shell, ravenol. Nigdy mnie te oleje nie zawiodły. Miałem motula, castrola, PMO i total. Auto chodziło głośno i zawory było słychać. Oczywiście wszystko tej samej normy ale w innym aucie. Podziękowałem im i związałem się z valv i fuchs

@pawepiascik6053

2 ай бұрын

Fuchs to jedna z najlepszych marek. Nic dziwnego że na tych niżej wymienionych był problem. Ja bym ich za darmo nie chciał. Za najlepszy olej uważam Millers EE performance oraz Xado Atomic Oil Eco Drive. Najlepszy dodatek do oleju to wg mnie Xado verylube turbo. Swoją wiedzę opieram na wynikach badań laboratoryjnych sprawdzających spadek lepkości i degradację dodatków oraz testom tarcia

@BartekMakarskiCastrol

2 ай бұрын

Czy mogę prosić o parametry samochodu w jakim zalany był Castrol i jaki to był Castrol. Pozowliłoby mi to odnieść się do problemu głośnych zaworów. Pozdrawiam Bartek Makarski z Castrol

Renault kiedyś zalecało elfa i to było w książce serwisowej, Ford miał swój olej a gm swój, skoro to przetestowali to znaczy że jest dobre do danego silnika, wręcz dedykowane, a to czy zaleje się 10w40 z ford czy gm to już jest inna inszość. Pozdrawiam

A może to jest tak jak z "niemiecka chemią" gdzie sami producenci proszków do prania przyznali że nie puszcza do Polski takiego samego produktu jak na Niemcy. Może firmy olejowe mają podobna politykę i ten sam olej na poszczególne rynki się różni.

@kondito88

2 ай бұрын

Wystarczy etykietę przeczytać, jest napisana w językach polskim, ruskim, rumuńskim, ukraińskim. Jedziesz do Austrii/ Niemiec na tym samym produkcie angielski, niemiecki, włoski, hiszpański.

@robertjaszewski3568

Ай бұрын

Autor kanału R2D na YT udowodnił na jednym ze swoich odcinków, że to nie prawda. Zarówno w PL i Austrii normy jakościowe się nie różnią.

Witam , a jak byście zalali 0w30 tej samej normy? Radek mówił że w niemczech tylko oleje syntetyczne mogą tak być nazywane. Sprawdziłem na stronie słynnego Ravenola i są oleje Synthetisch i Vollsynthetisch. Czyli jak to rozumieć ? Synthetisch czyli na bazie ? Liqui Moly większość olejów na bazie syntetycznej , jedynie kilka rodzaji ma napis na bańce Vollsynthetisch. Pozdrawiam.

dlatego najlepiej kupować Ravenola, one mają zdrapkę z tyłu, wchodzisz na ich stronę i po kodzie sprawdza Ci czy olej jest ori, najlepszy olej jaki stosowałem, gdzie nie ładują dużo kasy w reklamę, a w jakość swoich olejów

@alchemik2010

2 ай бұрын

daj se siana. Jest kanał z analizą przepracowanych olejów. Ravenol za xxx zł czy olej z marketu degraduje się po podobnym przebiegu.

Taki przykład Skoda Fabia 1.2 64KM 2003 rok autoryzowany serwis przez pierwsze pięć lat leje Mobil 0W/40, następnie lata Mobil 5W/30. W roku 2014 pojawwia się na fakturze Castrol 5W/40 i taki olej o tej specyfikacji leję do dziś ale już Mobil a ostatnie trzy lata Elf.

@Loogik1979

2 ай бұрын

Żaden nie jest pełnym syntetykiem. Najlepszy by był prawdziwy syntetyk 0W40 rzadki na zimno a średnio gęsty na gorąco o syntetycznej bazie.

Cześć ludziska! Ja tam leję Castrola do auta i nie narzekam. Takim było auto zalane gdy w salonie odbierałem. I ten sam olej od nowości. Silnik pracuje nierówno, jest słaby i głośny.. Ale to przez to... że ma 3 cylindry i 1.2 pojemności ;). Nie przez olej

@machalostm7607

Ай бұрын

Dobrze ze zyjesz w tej świadomości

Temat olejów to temat rzeka. Ale konkluzja materiału trafiona w punkt. Trzeba bać się producentów olejów, a nie ich klasy. Unikam jak ognia znanych powszechnie i jednocześnie niedrogich w sumie olejów. Na przykład Castrol( shit niesamowity i drogi), Total, Mobil, Elf( w życiu go nie kupię), Motul dla mnie nie istnieją. Z drugiej strony od 11 lat zalewam swojego Accorda CL7 olejem 5W30, zamiast zalecanym 0W20 i silnik czyściutki, chodzi jak zegarek, bez niepokojących dźwięków, pomimo 340 tys. km na blacie. Ale typ oleju klasy premium A1B1/ A5B5 o naprawdę niskiej lepkości jak na 5W30. Bo różnica w lepkości w tej samej klasie SAE bywa kolosalna. Ważna jest też klasa ACEA. Nie wspomnę o zastosowanej bazie olejowej i dodatkach. Generalnie dobry materiał dla uświadomienia użytkowników.

@machalostm7607

Ай бұрын

Zobacz jaka lepkosc jest wymagana dla hondy accord, to sie przekonasz czy lejesz dobry olej.

Witam ciekawy temat mam Jeepa Patriota 2 4 na korku wlewu 0w20 poprzedni właściciel zalewał 5w30....w instrukcji 0w29 ale ze można 5w30 z normą Mercedesa ......sam nie wiem co i tym myśleć i ci lać.. używam Valvolaina xl lll ....🚘😅😏🚘 pozdrawiam.

Temat oleju to temat rzeka. Co warsztat to opinia

Trzeba pamiętać że wiele silników ma natrysk oleju na denko tłoka, I przy gęstszym oleju (większa lepkość ) to ten natrysk I chłodzenie I smarowanie też będzie mniejsze. I to chyba też ważne😊

@PL-nr4xl

2 ай бұрын

Ciepło zostanie w silniku, ale na zegarach będą mieć kilka stopni Celsjusza mniej i uważają to za sukces 🤷🙈

Witam.Jaki polecacie olej do VW polo 6n1?(1.4 60 km benzyna przebieg 210000)Pozdrawiam.

Każdy produkt czyli olej też ma tak zwaną kartę charakterystyki produktu. Tam są wszystkie informacje z czego jak jakie bazy olej jest zrobiony temperatura dymienia zapłonu różne wartości kinetyczne i tak dalej. Jeżeli ktoś będzie analizował zauważysz że u niektórych producentów olej który ma oznaczenie przykładowo 5W 30 u innego może się już łapać na 5W 40 jaki odwrotnie. I oczywiście jakość nie zawsze jest taka sama o dodatki myjące i konserwujące.

Ta stara wkrętarka jest dobra. Silnik i akumulator są dobre. Trzeba tylko wymienić uchwyt wiertarski i będzie śmigać.

super,super odcinek -tez mialem zalany olej w serwisie 5W30 JAKIEJ FIRMY???? przejechalem 500km.i wymienilem na GM -wiem tez niezalecasz ale silnik zaraz inaczej pracuje-ciszej itp-Pozdro

Tak samo jest z motocyklami. Ta sama specyfikacja, te same normy. Zależnie od maszyny i producenta oleju czuć różnice w pracy silnika i skrzyni. TOTAL = ELF. To jeden koncern. BONUS!!! @R2D Artur, imiennik.... Przyjemność Was słuchać.

Witam 🙋 📢Ciezki temat tez od lat interesuje sie olejem i różne są szkoły. Często mówi się że olej o niskiej lepkości nie dostatecznie chronią silnik w wysokich temperaturach. Pomiary lepkości oleju dokonywane sa w temperaturze 100c ktora jest ogólnie przyjęta. Czasto w moim Volvo w okresie letnim temperatura wynosi około 115c więc zachodzi pytanie czy aby napewno dana lepkość daj sobie radę wtedy? Bo na pewno lepkość spada ponizej tej którą ma w 100c . Ciężki temat który jeszcze chyba nikt nie zbadal na tyle aby miec Dowody a nie Domysły.

@deeeNNNNNN

2 ай бұрын

Interesujesz się olejami od lat a nigdy nie słyszałeś o wskaźniku HTHS? Ten wskaźnik bada lepkość nawet w 150c.

@DawidSliski

2 ай бұрын

@@deeeNNNNNN lekami? Nie. Olej 150c to śmierć dla silnika.

@p7hyte782

2 ай бұрын

​@@DawidSliskiim wyższy HTHS tym lepiej.

@DawidSliski

2 ай бұрын

@@p7hyte782 tak ale olej A5 B5 jest olejem nastawionym na oszczędność paliwa a nie ochronę silnika ...

Hyundai I30 MK2 1.6 Crdi z DPFem. Książka mówi że w zależności od klimatu/temp zew należy dobrać lepkość oleju. Na Europe rekomendują 5w30 ale ja stosuję 5w40 bo można zalewać od 0W do 15W, a w UK zimą sa tylko przymrozki. Ważne, norma oleju z DPF C2 lub C3, bez B4. Ciekawostka z książki, producent zastrzega że stosowanie oleju 5w20 w gorącym klimacie jak bliski wschód lub południowa Afryka jest niewskazane i może uszkodzić silnik, czarno na białym😮 Auto ma obecnie 125kkm, ja przejechałem nim 90kkm po dwóch latach, 80% trasa i lekkie traktowanie auta. Od kupna zalewny Fuchsem 5w40 GT1 XTL C3, ostanie 20kkm Mannol 5w40 PD C3

@machalostm7607

Ай бұрын

Poprostu silnik jest inaczej skonstruowany, Ja jezdze Hondą zrobilem juz 150 tyś km, caly czas tylko 0W20 lato zima upaly mrozy, autostrady niemieckie 160-180 km/h, trasy po pare godzin ok 800 km, niewidze i nie slysze żadnych oznak zużycia silnika.

W instrukcji obsługi honda civic 1.8 ivtec jest ciekawy zapis, otóż "w przypadku braku 0w20 użyj olej 5w30 lub 0w30"

@machalostm7607

Ай бұрын

Logiczne, lepiej zalac taki niż żaden

Radziu takie ocenianie na słuch to nic nie daje, to zależy od bazy olejowej, oleje na czystym PAO też tak mają że silniki chodzą głośniej ale to nie znaczy że silnikowi to szkodzi. Najlepiej to przy wymianie oleju w Compassie dać próbkę do badania w Polwaxie i po zawartości metali będzie widać i to by był dobry kierunek a teraz to gdybanie tak jak sprawdzanie oleju palcem. Japońce wyjeźdżają teraz na 0W16 i żyją.

Dla VW robi shell. Ostatnio kupiłem w ASO skody i na etykiecie jest jak byk shell

temat jak wrozenie z kart,zmiana gestosci i lepkosci oleju to kwestia indywidualna każdego silnika np ile silników vag zostalo zatartych przez zmianę ktora dokonali producenci zmieniając 50501 na 504/507 temat znany

To się przyłącze i stosowałem Castrol i faktycznie silnik głośno pracował a zmiana producenta na Mobil tej samej specyfikacji ucichł

@rexmanr

2 ай бұрын

Castrola unikam od kilkunastu lat.

@TAD3011

2 ай бұрын

@@rexmanr - A ja stosuję Castrol od ponad pół wieku w różnych autach i nigdy nie zamienię na inny 🤔

a nie było tak przypadkiem że pompa na tym walku w Passacie zaczęła się wyrabiać na tym ołówku?

Wiele serwisówek dopuszcza stosowanie bardziej lepkich olejów pod warunkiem że silnik jest uzywany w ściśle określonym zakresie temperatur. Instrukcja mojego Mercedesa z 2006 roku dopuszcza wszystko od 0W30 do 20W50 pod warunkiem ze klimat odpowiada danej lepkości i spełnia specyfikację producenta co do klasy jakości.

@patrykmakowski2449

2 ай бұрын

Jak doczytasz jak przydzielana jest konkretna norma SAE to dowiesz się, że jest ona mierzona w konkretnej temperaturze. Lepkość zmienia się w zależności od jego temperatury i ciśnienia. Stąd inna norma w np. skandynawii, aby zimny olej dawał odpowiednie smarowanie przed jego rozgrzaniem do temp. silnika

@demonbox666

2 ай бұрын

@@patrykmakowski2449 tak, wiem. Więc 0W30 i 5W30 opisane są jako oleje do wszystkich temperatur a np 20W50 tylko w tropiku lub na bliskim wschodzie gdzie średnia temperatury nie spada poniżej 20°C.

W wielu autach w tych samych silnikach ale poza Europą i USA zalecają wyższą lepkość. Przykład z Hyundai I30 1.0 i 1.5 T-GDI Europa tylko 0W20 a bliski wschód (wiem, że cieplej) w tym samym zakresie temp. otoczenia 0W30, 5W30 oraz 5W40 w temp. nie niżej niż -10stC 15W40 a przy -5stC 20W50 - to też producent przewidział, a pompa ma siłę go przepompować przy przymrozkach. Podobnie jest z Mazdami w Meksyku 5W30 a tuż za granicą w Texasie 0W20. Mogą nie mieć GPF ale technicznie to ten sam silniki. W mojej starej Maździe 2.0 CiTD po wycięciu DPF zmieniłem z zalecanego 5W30 na 5W40 - zrobiłem 180 tys. ( łącznie 320tys) turbina od nowości, auto nadal dobrze się zbiera u obecnego właściciela. Jeśli, ktoś odpala i od razu po garach szczególnie w zimie, to niech leje 0W20. Oczywiście normy jakościowe mają cholerne znacznie, szczególnie w przypadku nowszych silników - zazwyczaj API SP oraz ilość popiołów SAPS.

@loluspololus

2 ай бұрын

najmadrzejszy komentarz !!!!!dziekuje

@giro1zm

2 ай бұрын

@@loluspololus Było kilka literówek - poprawiłem. Szkoda że nie mogę tu wrzucić screena z tych zaleceń dot. stosowanych olejów.

@loluspololus

2 ай бұрын

@@giro1zm nie ma co wrzucac , takie brednie gadaja cinpanowie ze az zal sluchac , niby mechanicy , pozdrawiam

@giro1zm

2 ай бұрын

@@loluspololus Niestety ale muszą tak gadać. Jeśli ktoś źle ich zrozumie narobi szkody i będą pretensje do nich. Najbezpieczniej jest powiedzieć "stosuj, to co producent kazał" bo wtedy odpowiedzialność jest na producencie. Na dobór oleju ma wpływ wiele czynników. np. styl jazdy (tu lepkość) ale i typ silnika tzn jaki wtrysk ( jeśli bezpośredni w benz to API SP) czy ma DPF lub GPF wtedy znaleźć olej z odpowiednią wartością % SAPS. Już pojawiły się oleje 5W40 z API SP i medium SAPS. Oczywiście trzeba uważać na takie wynalazki jak pure-tech (jeśli ktoś kupił nieświadomie) z paskiem rozrządu w oleju 😀 Zauważcie, że mechanicy z YT zawsze mówią, zeby lac to co producent kazał, "bo producent wie najlepiej, bo projektowali ten silnik" ale ci sami krzywią się gdy producent zaleca wymianę oleju co 30 tys. km - przecież producent wie co robi, prawda? 😀 Prawda jest taka, że producent ma zarabiać i tyle. Lepiej sprzedają sie auta dla flot/ w leasingu które trzepią >20 tys km rocznie bo nie muszą tak często wymieniać oleju (koszt) a po 3 latach na sprzedaż. Gdyby nie WLTP lepkości byłby zdecydowanie inne...

Mam Volvo v60 i zastanawiam się czy nie traci się gwarancję jak zmienisz olej?

Mądre głowy projektują silniki do olejów typu 0w 20 aby spełniał normę Euro ,przez mniejsze tarcie a nie dla ochrony silnika Zapamiętajcie sobie oleje 0w 20 chronią środowisko a oleje 5w 40 chronią silnik

Ja bym stosował się do normy jakościowej ILASAC. Moim zdaniem jest bardziej wiarygodna bo nie jest europejska tylko międzynarodowa a to oznacza, że nie jest pod dyktando eko popaprańców. Mam nowe Subaru Outback 2.5 benzyna. Producent auta każe lać 0W-20 Ilasac GF-5. Ale dopuszcza też 5W-30 a nawet 5W-40 z normą Ilasac GF-4. Zapewne dkatego, że to silnik bez turbo i wtrysku bezpośredniego. Nie ma nawet EGR. Ja od nowości już 4 lata lałem Eneos 0W-20 ilasac GF-5 ale eksperymentowałem z Millersem 0W-20 GF5 a teraz Amsoil 0W-20 Ilasac GF6-A czyli najwyższa norma. GF-6A jest kompatybilna wstecz więc można stosować nawet do starszych aut gdzie zaleca się 0W-20. Generalnie lejcie oleje w pełni syntetyczne na bazach olejowych PAO i wymieniajcie co 7-10 tys jak jeździcie tylko w mieście lub co max 15 tys jak latacie też po trasie. Ja wymieniam co 7500 km mimo, że Subaru każe co 15000. 0W-20 jest olejem wyższej klasy niż 5W-30. W 5W-30 nie spełnia normy ILASAC 6-A więc jeśli zaleca się 0W20 to po co lać 30 który jest gorszy jakościowo?

@machineabart

2 ай бұрын

Auto na 4 lata. Pisząc nowe miałem na myśli, że mam je od nowości i jedtem 1 właścicielem

Motul 8100 clean 5w30 po dwóch wymianach podejrzana praca silnika dla Octavii 2 cfhc, zmiana z castrola przebieg 210.000...😮

@Lubisztoo

2 ай бұрын

To na czym teraz jeździsz?

13:15 weź pod uwagę że nad tymi mądrymi głowami stoi jeszcze księgowy i ekolog więc nie wiesz tak bezgranicznie w to co mówi producent jeśli chodzi o olej

Witam . Niby wszystko fajnie ale mnie zastawia jedno . Właśnie otworzyłem instrukcję samochodu Honda. Wersje europejskie jest napisane polecany olej 0W20 wersje nie europejskie polecany 0W30 . Nie uwierzę w to że robią inne silniki . Druga sprawa w instrukcji jest jeszcze tabelka odnośnie pomocy w doborze oleju względem temperatury otoczenia. Napisane jest tak (poniższy wykres pomoże określić właściwą lepkość SAE stosowanego oleju. W tabelce jest rozbieżność oleju od 0W20 aż do 10W30 wersje europejskie i 0W20 aż do 10W40 wersje nie europejskie . ) Jak to skomentować? . I jest jeszcze jedna sprawa Zalecane jest stosowanie oleju ACEA A1/B1, ACEA A3B3, ACEA A5/B5. Tak że z tym olejem to nie tak prosto jest. Sam od 6 lat używam 0W40 i cisza. Jest na stronie civic forum tabelka zrobiona przez osoby które interesują się tym tematem . Podane tam są wszystkie możliwe parametry olejów od płynięcia w niskich temperaturach ,lepkość ,jakość bazy itd.

Pozdrowienia z Dortmundu, mam dla was taką podpowiedź, 0-W20 jest okay, specyfikacja jakaś tam którą podaje producent-pasuje, ale uwaga.! U nas w sklepach te same oleje o tych samych specykifacjach różnych marek są zalecane tylko do różnych marek samochodów. Tzn.: castrol 0-W20 specyfikacja X, tylko do BMW, Honda Total 0-W20 specyfikacja ta sama X, ale tylko do VW, Porsche i nic innego. Znów inny producent oleju 0-W20 specyfikacja ta sama X, ale tylko do marek z silnikami PSA. To są tylko przykłady.! Dokładnie mogę dla was to sprawdzić i wysłać zdjęcie butelek. Kontrole olei w Niemczech są bardzo.! Rygorystyczne, producent auta/silnika testuje go na danym oleju danej firmy i dlatego na butelkach są one (marki aut) są naniesione.! Gdy by coś służę pomocą. Oglądam was często. A w nawiasach castrol 0-W20 nie pasuje do wszystkich silników 0-W20. Na tyle ile mogłem starałem wam się to wytłumaczyć. One wszystkie są super jakości.

@And-zg9bq

Ай бұрын

Mam pytanie odnośnie typu oleju, jaki u Was leją do VW t roc 1,5 150 tsi rocznik 2023. Pozdrawiam

Castrol to dzisisj total zaś niewiele lepszy. Górna półka to Liqi Molly, Neste, Ravenol, coś tam jeszcze, Stednia to Shell, Mobil tanie ale ok to Motul Specol

Witam mam fokusa MK2 1.6 16V i mechanik zalał mi też 10w40 jeździł na nim około roku czy jak zrobię płukanke to mogę wrócić do forda taki jak ma być 5w30 proszę o potade

WITAM ale fajny odcinek. ja mam pytanie teraz. mechanik robi mi uszczelnienie silnika do malucha eleganta i zakupiłem do niego olej 10w40 poł syntetyk firmy MANNOL niby made in Germany, czy nie zrobię sobie kuku jak go zastosuję ? Pomożecie coś podpowiecie.

@machalostm7607

Ай бұрын

Nie, maluchy jeździły na najgorszych olejach i jeździły i nieslyszalem zeby sie jakis zatarł

0W20 to jedna z możliwych lepkości oleju według klasyfikacji SAE. Natomiast jakość oleju określa klasyfikacja API. Klasyfikacja ACEA to już rekomendacje producentów. Aby dobrze dobrać olej, należy spojrzeć w instrukcję obsługi samochodu i sprawdzić wszystkie trzy specyfikacje, jake są zalecane do danego silnika. Zapewniam, że są podawane. Dobieranie oleju na podstawie tylko lepkości to czysta amatorka.

Witam mam audi a6 c5 2.5tdi i olej wcześniej był lany przez poprzedniego właściciela 10w40 ja też taki lałem już przez 2 lata. Słyszę ze robię błąd że powinno być 5w30 jaka jest wasza opinia

to dlaczego u mnie w manualu Suzuki SX4 jest wykres gęstości oleju w zależności od temperatury otoczenia. Dla średniej temp. 25 C jest dobry zarówno 5w30 jak i 5w40. Dlatego, że to jest stary samochód sprzed 13 lat ?

Majster ma rację. Nie wiem dlaczego ale w Polsce większość oleju podaje że jest olejem syntetycznym a de facto nie jest bo baza nawet w 70 procentach jest to baza mineralna. Bardzo ciężko się to tego dokopać w polskim internecie na stronach producentów oleju silnikowego z wyjątkiem bo na stronie ravenol jest podana karta oleju że szczegółami co do składu bazy, jest kilka specyfikacji do tej samej lepkości np 5w-30 usv... Etc można samemu sprawdzić.

Ja do Patrola y61 3.0 lałem Castrol 10W60 przeżył jeszcze 100000 i był upalny , lałem o litr więcej od max na bagnecie, ogólnie zrobił trochę ponad 500000 a na wcześniejszych 5w30,5w40 , 5w50 brał olej . W Vito w639 2.2 lalem zawsze Castrol 5w40 i było super raz ktoś mnie namówił na olej Coma 5w40 i na autostradzie włączał mi się brzęczek od temp.oleju wróciłem do Castrola i problem znikł .

@BartekMakarskiCastrol

2 ай бұрын

Hej! Skoro Twój Patrol nie brał 10W-60 Castrola, to znaczy, że wymagał właśnie ze względu na sposób użytkowania/pewne zużycie wysokiej lepkości. EDGE 10W-60 został specjalnie opracowany do najwyższych obciążeń stąd dobrze sobie radził w Twoim przypadku. Dziękujemy za wybór produktów Castrol!

Pan rozmawiał z "R2D - Laboratorium dla kierowców"

Wybierając olej stosuj zalecenia producenta silnika. Przykład: Opel ma normę DEXOS (1, 1 gen 2, 2) dla normy DEXOS2 do tego samego silnika możesz stosować lepkości od 0W30, 5W30, 0W40, 5W40. Mimo że np. olej ma normę DEXOS2 i ACEA C3 to bez normy DEXOS2 możesz dolać olej C3 max 1 L na 4/5 L oleju z normą DEXOS2. Przy wyborze nie kieruję się czy olej ma markę lub czy widziałem go na YT (np. u Ciebie) ale certyfikację producenta silnika. Jednak nie każdy olej dostał certyfikacje mimo że ma podobne parametry, nawet od tego samego producenta jeden będzie miał certyfikacje a drugi nie. Wynika to ze składowych oleju. Lepkość uzyskuje się nie tylko przez stosowanie odpowiedniej bazy ale również przez dodatki (uszlachetnienia, które są dodawane przez producenta oleju). Jeżeli trafi ci się łańcuch nadmiernie rozciągnięty przy niskim przebiegu, oznacza to że jest zły olej. Może mieć super lepkość ale będzie ona uzyskana przez przez dużą zawartości dodatków, popiołów (polepszaczy lepkości itp), a taki olej zniszczy łańcuch. Dodatki zapchaj DPF, NOX itp. UWAGA!!! LEPKOŚĆ TO NIE WSZYTKO, TO TYLKO 1 PARAMETR. TO TAK JAK BY KUPUJĄC BUTY PATRZYMY TYLKO NA ROZMIAR, A PRZECIEŻ SĄ LETNIE, ZIMOWE, SPOTROWE, DO BIEGANIA, W GÓRY ITP.

@bartekautomat3953

26 күн бұрын

Co zatem do Opla polecasz, zamiast tego GM’owskiego? Mam na myśli benzynę 1.4t

@_klaudio_5812

26 күн бұрын

​@@bartekautomat3953 ten GM 5W30 jest dobry. Może być inny ale nisko popiołowy Ja osobiście leje oleje 5W30 lub 5W40

@bartekautomat3953

26 күн бұрын

@@_klaudio_5812 a 5w40 jakiej firmy?

A dla mnie najlepszy olej to liqui moly. Miałem valvoline syn power i było słychać łańcuszek rozrządu dosłownie chwilkę po odpaleniu i musiałem dolać litr na 10tys. Teraz ma lq top tec i jest cisza i po 5 tys km nie dolałem ani grama

Witam ja do hody crv 3 2.0 ben leje amos Oil ow30 silniczek pracuje jak pszczóka

Zgadza się z Tobą ale nie w całości. Weź pod uwagę że ten sam silnik jest u nas na Europę, gdzieś na Skandynawię i dajmy na to na Afrykę czy tam Australię. Spójrz w oryginalną książkę obojętnie jakiego pojazdu i zobaczysz że na różne temperatury stosuje się różne oleje to raz. Zauważ też że dany producent samochodów zaleca stosowanie oleju danej marki i danej specyfikacji ponieważ te dane oleje przeszły testy pod dany silnik. Jak np jest zalecany Castrol 5w30 a wlewasz np Shell 5w30 i niech obydwa będą C3 a tak naprawdę ich struktura, domieszka tych baz itd będzie różna. Nie jestem chemikiem i nie pracuje na produkcji olejów więc nie wypowiem się profesjonalnie ale niestety z olejami jest jak z częściami, loteria w CH... a produkowane na całym świcie pod tą samą nazwą

@BartekMakarskiCastrol

2 ай бұрын

Zasadniczo, każdy olej, który spełnia wymagania producenta pojazdu, jest teoretycznie wystarczający i bezpieczny dla Waszego samochodu. Każdy kierowca ma tutaj swobodę wyboru. Jednak warto zwrócić uwagę na to, że oleje premium są często rozwijane we współpracy z producentami samochodów. Dzięki temu mogą być jeszcze lepiej dostosowane do konkretnych silników. W Castrol stawiamy na jakość- jako nie tylko producent, ale również twórca technologii, możemy powiedzieć, że nasze produkty nie tylko spełniają, ale również przewyższają branżowe normy i wymagania. To oznacza, że z Castrol można cieszyć się dłuższymi interwałami między wymianami oleju oraz lepszymi parametrami zużyciowymi oleju, co przekłada się na oszczędności i większą ochronę dla silnika. Wybór odpowiedniego oleju ma duże znaczenie dla długotrwałej i efektywnej pracy Waszego samochodu. Bezpiecznej jazdy!

@RadiX02

2 ай бұрын

@@BartekMakarskiCastrol Castrol edge 5w30. Faktycznie super olej z masą nagaru w silniku😉 pozdrawiam

Mam nadzieje, ze nie wyrzuciles wkretarki a oddales do recyklingu z wpisem na karte BDO, bo w przeciwny razie 5k mandatu :)

Czy do hybrydy toyoty 2.0 lepiej lać 0w20 zalecany przez producenta czy mozna 5w30?

Jeżeli olej spełniał normę pod dany silnik to na pewno nie jest to wina oleju. Zmiana lepkości nie zabije silnika po 1,5tys km. Myślę, że silnik już był na umarciu...Pomijając to są ludzie którzy np. do pompowtrysków pomijali normę 505.01 i lali inne biorąc pod uwagę tylko lepkość, potem zatarte wałki itp. pompowtryski to bardzo duże obciążeni na wałki z nich tworzą ciśnienie.

Czy do passata b3 1.9d 50kw 286 tyś olej 10w40 tez zatrze. Silnik?

0w20 stosuje w mazda 3 1.5 skyactive , mazda original oil supra od totala , silnik działa cicho

Specyfikacja oleju jest najwazniejsza bo ona mowi jasno co mamy stosowac do danego modelu ,marka oleju jest mniej istotna lub nawet nieistotna

📍 Pytanie do WH.. Superb 2010r, 1.9bxe. VW zaleca 5w30 504/507. Już go nie robią, tylko 0w30. Czy można wymienić np na shell 5w30?? Przebieg 330tk. Wadliwe fabryczne panewki dawno temu już wymieniowe.

@marekm5087

Ай бұрын

5W40+Ceratec i będzie chodził jak zegarek szwajcarski

Na Włochy bedzie inny olej na finlandie tez olej jest dobierany tagze od klimatu i po co sie podniecac jak nie bedzie miał sucho to bedzie chodzić.

Dzisiaj mamy inne samochody niż kiedyś i właśnie ten filmik wyjaśnia że trzeba znać się na olejach żeby sprostać tym samochodom w dzisiejszych czasach

Morze jest szerokie i głębokie. 🌊

W 2023 kupiłem jeepa avengera i tam producent leję olej selenie 0w20 eco2 plus a to silnik 1,2 pure tech. Ten olej jest nie do dostania w hurtowniach tylko w ASO.Może chodzi o to aby był nie do podrobienia. Citroen leję Totala który wszędzie kupisz

@fiuskorpion

2 ай бұрын

serio na trzeźwo idzie kupić ten silnik ? czy bawiłeś się w vegas i jakoś tak wyszło przy okazji ?

@jakubm5042

2 ай бұрын

Jeep i silnik 1.2. To brzmi smiesznie

@p7hyte782

2 ай бұрын

Świetny wybór 😅 Pure Tech 🙄 Będzie cud jak wytrzyma 5 lat bez tysięcy złotych wkładu.

@mateuszbartosik6652

2 ай бұрын

​​@@p7hyte782Witaj, będzie cud jak będzie dbał, interwał co 10k km, kontrola paska itp. Mam ten silnik z 2017r pasek wymieniony wymiana oleju co 10k mam nabite 180k km silnik śmiga jak nowy. Pozdrawiam

@olokolo4569

2 ай бұрын

​@@mateuszbartosik6652ach, to zapewne przypadek,że w Europie sypią się pozwy zbiorowe o ten silnik, a sam producent podnosi zakres gwarancji 😂

Używam 0w20 w Lexusie żadnych problemów taki olej zalecają i taki będzie lany auto ma przejechane 210000 km nie myślę nawet o wymianie rozrządu 👌

A co powiecie na to że mój wspaniały kierownik floty zamienił olej 5w30 na 0w20 opel astra K 1.6 diesel 2018r przebiegi miesięczne to około 12-15tys km. Silnik pracuje jak czołg.

Castrol jest super tylko z oficjalnej dystrybucji

Kupuwalem do vw do 1.5 tsi. Castrol na allegro nie miał sreberka pod korkiem... zwróciłem na allegro kupiłem w sklepie miał sreberko.. podobnie miałem z olejem vw.. nigdy więcej oleju ani części na allegro

Jeśli silnik użytkujesz normalnie jak najbardziej przyznaję rację że 0w20 zalecane jest ok, ale jeśli jest użytkowany w lecie i na torze lub jest poruszany na maksie to niestety nie pojedziesz zbyt daleko bo silnik się zatrze przez zerwanie filmu olejowego i tu wyższa lepkość jest jak najbardziej zalecana. Jest na ten temat piękny wywiad z chemikiem od ravenol który się na ten temat wypowiada.

@MrSkorek34

2 ай бұрын

Wstaw proszę link do tego wywiadu

@PL-nr4xl

2 ай бұрын

Podbijam pytanie o link.

@pawebrodowicz2586

2 ай бұрын

Proszę o link

@hanskloss7496

2 ай бұрын

@@pawebrodowicz2586 links wstawione

@hanskloss7496

2 ай бұрын

@@PL-nr4xl links wstawione

Precyzując oryginalne oleje VW dawny 5w30 504/507 był produkowany przez castrol. Nowe oleje 0w30 504/507 i 0w20 508/509 są robione przez shell

@JakJa...

2 ай бұрын

Tu nie o normy chodzi, tylko biorą tego kto im za niższą cenę dostarczy olej. Jakby ktoś niższą cenę zaoferował to VW by stosował inną firmę

@ricw3a457

2 ай бұрын

W Niemczech olej w serwisie Fanfaro w metalowych puszkach,logo vw

Wszędzie trzeba rozumu użyć - wartościowy odcinek.

Ja leję 0-W20 Gulf do Outlandera 2017 z USA odkąd go kupiłem z przebiegiem 50 000 mil. Przejechałem 48 000 mil i śmiga. Chciałem wysłać jakiemuś typowi z YT który testuje oleje próbkę do testów, ale mnie olał - bo tylko dla subskrybentów. No to leję nadal tego Gulf-a co 8 000 mil i obserwuję - na razie nic się nie dzieje.

@hugokoataj8854

Ай бұрын

Tez leje gulfa Gulf Ultrasynth X 4 l 0W-20 do toyoty

Witam. Mam skodę Octavię 1.9tdi 110km 2004 rocznik 235 tysięcy przebiegu. Pytałem się mechanika wg niego można lac 5W40 i 10W40 byle spełniał normę dla tego silnika np. Motul 10W40 spełnia wymagania do tego silnika. Który wybrać?

@alchemik2010

2 ай бұрын

Do TDI to możesz lać nawet rzepakowy. Nie przesadzaj.

@piotrc7003

2 ай бұрын

Trzeba zajrzeć do instrukcji obsługi. Można ją znaleźć w necie.

@marekm5087

Ай бұрын

Do Skody 5W40+Ceratec i jest malina

Może ten olej do Kompasa to była podróbka?

Marki popularne typu Total , Castrol, Motul są podrabiane albo przereklamowane. Lepiej wybrać marki niszowe lub sprawdzone premium.

@p7hyte782

2 ай бұрын

Ja zamiast Totala leję Millersa. Jestem zadowolony. Olej z oficjalną aprobatą i spełniający normę dla mojego silnika. Cena wbrew pozorom wcale dużo nie odbiega.

Honda w Europie zaleca tylko oryginalny olej 0w20, dopuszcza w przypadku braku oryginalnego 0w30 lub 5w30. Do tych samych silników tylko, że w USA Honda już ma tylko wymóg 0w20 bez klauzuli tylko oryginalny Hondy.

@barbarakaczowka

2 ай бұрын

Hondy w USA swietnie toleruja oleje Mobil 1 and Pennzoil Ultra Platinum.

Mam 2 samochody 1.VW Touran 2005 1.9 TDI na pompkach BRU 90KM 2. Honda CRV 2005 2.0 benzyna 150KM Do tych samochodow wlewam caly czas najtanszy olej ELFA z alleeeegro 5W50, jesli nie kupie Elfa to najtanszy 5W50 jaki mi sie uda znalesc w internecje. Nie patrze na te normy jakie sa napisane na butelce.Wymiane robie raz w roku sam. Ja i zona zrobilismy tymi autami grubo ponad 100 000 kazdym od zakupu. Nie wiem jaki byl lany wczesniej olej przed ich zakupem. Mam takie pytanie, wiem ze producent tych samochodow nie poleca tych olejow do tych silnikow i moga uszkodzic silnik. To moze ktos napisac czemu sie nic nie dzieje.

Napiszę otwarcie...tam gdzie kończą się oleje tam zaczyna się Castrol. Subaru impreza 2.0T silnik zatarł się całkowicie podczas jazdy po wymianie Castrola i przejechaniu 6500 km. Próbka tego oleju została wysłana przez serwis do laboratorium w Holandii i po tygodniu przyszła opinia, że nie spełnia swojej normy a odbiega od niej o ok. 55 % i, że nie nadaje się nawet do traktora. Od tej pory a minęło już parę lat i niedobrze mi się robi na słowo Castrol. Od tamtego czasu z polecenia człowieka z motorsportu jeżdżę na oleju Millers zalewając go do wszystkich posiadanych samochodów i nie występują żadne problemy z silnikiem. Oczywiście zawsze kupuję ten olej z pewnego jednego źródła aby mieć pewność, że jest to oryginał.

@p7hyte782

2 ай бұрын

Ja też od lat leje już tylko Millersa i silniki chodzą pięknie. Przy tym wszystkim cena nie zabija.

@ryszardd3616

2 ай бұрын

Bredzisz kolego.

@BartekMakarskiCastrol

2 ай бұрын

Wszystkie testy laboratoryjne, redakcyjne i konsumenckie wskazują, że jakość produktów Castrol jest nienaganna. Jedno z ostatnich badań GiPA prezentuje dane, o tym, że marka Castrol cieszy się dużym zaufaniem wśród kierowców. 37% respondentów stawia ją na pierwszym miejscu pod tym względem.Czy złożyłeś oficjalną reklamację? Marka Castrol w 100 % odpowiada za swoje produkty. Zawsze w takich sytuacjach warto się odezwać. Czy posiadasz jeszcze wyniki z tego laboratorium? Co to był dokładnie za olej? Kiedy to się wydarzyło?