W naszych napisach znajduje się błąd i chcemy przeprosić Was za jakiekolwiek spowodowane tym niedogodności! Zamiast gniazda bitów typu Torx skorzystaliśmy z gniazda bitu typu XZN. Dziękujemy za Wasze zrozumienie! Z poważaniem, zespół AUTODOC.

Zapraszam tego pana aby odkręcił mi jedną ręką piastę która jest przykręcona z siłą 200Nm plus 180 stopni

Nikt nie napisal jakie klucze i nasadki sa potrzebne oraz jakimi momentami trzeba dokrecic sruby. Poza standardowymi kluczami potrzebujemy - nasadki 24 - dwunastokatnej do odkrecenia sruby glownej lozyska - nasadki Torx T30 do odkrecenia jednej sruby mocującej tarcze hamulcowa do piasty. - nasadki Spline M12 do odkrecenia czterech srub, ktore z tyłu mocuja piaste Momenty dokrecen. Sruba glowna lozyska 200 Nm + 180 stopni. Bardzo wazne. 200 Nm musi byc dokrecone kiedy samochod jest podniesiony, inaczej dojdzie do uszkodzenia lozyska. Po dokrecenia momentem 200 Nm opuszczamy samochod i dokrecamy srube o 180 stopni. Mi osobiscie udalo sie dokrecic 200 Nm + okolo 60 stopni. Wiecej kluczem o dlugosci prawie 70 cm nie bylo mozliwe mimo uzycia ogromnej sily. 4 sruby na nasadke Spline M12 dokrecamy momentem 70 Nm +90 stopni. Momenty dokrecen i informacje pochodza z niemieckiej strony dla Superb 2 i Passat B7. Momenty dokrecalem kluczem dynamometrycznym, natomiast do odkrecania i dociagania srub uzywalen zestaw grzechotki z przedluzka firmy Wera o calkowitej dlugosci ok 70 cm. Polecam w 100 % ten klucz. Zero problemów ze srubami. Krotkimi kluczami bym tego nie odkrecil w garazu bez kanalu. Lozysko zamontowalem firmy FAG i po dokreceniu 200 Nm plus 60 stopni jezdzi do dzisiaj. Moze komus przydadza sie te informacje, bo ja znalazlem potrzebne info dopiero na niemieckich stronach.

@autodocpl

3 жыл бұрын

Witamy, dziękujemy za istotny komentarz. Ta informacja będzie korzystna dla naszych użytkowników.

@marcinmalecki5946

3 жыл бұрын

@@autodocplZapomnialem dodac ze Panstwa filmik bardzo pomocny.

Bardzo pomocne i przejrzyste!! Pozdrawiam

@autodocpl

5 жыл бұрын

Dziękujemy Panu za opinię ! Proszę śledzić za odnowieniem na naszej stronie. Wkrótce będą wyświetlone nowe wymiany. Połecamy się na przyszłość. Z szacunkiem, Autodoc!

Super

Czekajcie , może nie jestem mechanikiem fachowcem , chodź nie jedno w życiu złożyłem , ale czy piasta nie powinna być dokręcona z większym momentem ? Osobiście poprosił bym drugą osobę aby przytrzymała hamulec i w tym momencie dokręcał bym piaste.

Nie trzeba luzować mcphersona? Trzeba robić zbieżność po takim zabiegu?

@autodocpl

4 жыл бұрын

Witam Pana, dziękujemy za zgłoszenie. Luzować mcpherson nie ma potrzeby. Po wymianie nałeży ustawić zbieżność. Z szacunkiem, AutoDoc.

@julianherman7148

4 жыл бұрын

@@autodocpl Wszystko szło w miarę gładko, lecz należy pamiętać o bicie XZN do śrub piasty, przez pomyłkę użyłem Torxa i niestety 2 śruby się objechały i był problem. Śruby są bardzo zapieczone i nawet nie próbujcie Torxem, bo narobicie sobie roboty. Tak samo z dużą śrubą, w filmie jest pokazana nasadka 24, lecz powinna to także być nasadka XZN, konieczne użycie klucza pneumatycznego. Do tych 4 śrub piasty też spokojnie dojdziecie pneumatem. Trochę czasu zajęło również zdjęcie tarczy z piasty, lecz po dłuższym ostukiwaniu w końcu puściło. Film bardzo, bardzo pomocny. Gdybym użył bita XZN od początku zajęłoby mi to nie więcej niż 2godziny. Każdy amator powinien sobie z tym bez większych problemów poradzić. Co do zbieżności to zgłębiłem temat i dowiedziałem się, że jeżeli sworzeń jest wybijany a nie odkręcany nie ma takiej konieczności, lecz to pozostawiam do własnego rozpatrzenia. Pozdrawiam i łapka w górę.

To jest łożysko razem z piastą?

@autodocpl

5 жыл бұрын

Tak, to jest łożysko w zestawie razem z piastą. Z szacunkiem, AutoDoc.

jak to pięknie wszystkie śruby się odkręcają jak w bajce

@autodocpl

5 жыл бұрын

Nasz filmik pokazuje ogólne warunki wymiany oraz nie jest pełnym instruktażem z obsługi samochodu. Aby zaoszczędzić czas, wszystkie pracochłonne wymiany zostały wykonane wcześniej. Z szacunkiem, Autodoc.

A ino moment gdzie ? Koło nie odlata?

@autodocpl

5 жыл бұрын

Tak, ma Pan rację. Dokręcać nałeży wyłącznie kluczem dynamometrycznym z odpowiednim momentem. W nowych filmikach ten błąd został usunięty. Z szacunkiem, AutoDoc.

Probowalem robic wedlug filmiku.Wskazowki dobre ale srub bez młotka nie odkrecisz niestety nie jest to takie proste jak na filmiku.Zycze powodzenia

@autodocpl

4 жыл бұрын

Witam, dziękujemy za komentarz. Nasz filmik pokazuje ogólne warunki wymiany oraz nie jest pełnym instruktażem z obsługi samochodu. Aby zaoszczędzić czas, wszystkie pracochłonne wymiany zostały wykonane wcześniej. Z szacunkiem, Autodoc.

@bigosina

4 жыл бұрын

Jakie były objawy/powód wymiany łożyska? Buczało?