Jak mozna bylo zrobic hamulec dodatkowy razem z nastawnikiem jazdy? Szkoda ze nie ma jak w ST 48.

@My__passion

3 ай бұрын

W 6D czyli " babci " też tak jest, w nastawniku który wyglada troche jak kierownica bokiem. Kwestia przyzwyczajenia. Mimo iż logicznie w ST48 wydaje się lepiej, to wygodniej jest przy dojeżdżaniu tylko zmieniać położenie nastawnika, niż co chwile zmieniać z nastawnika na joystick od hamowania dodatkowego i odwrotnie. Nie do końca tak to wygląda, ale można to trochę przyrównać do samochodu osobowego ze skrzynią automatyczną, który jest przystosowany dla osoby niepełnosprawnej. Dźwignia na wysokości, dźwigni automatu przy nogach kierowcy kiedy ją skierujemy w jedną stronę, samochód przyśpieszy tak jak byśmy wciskali gaz, w drugą tak jak hamulec... Bardzo podobnie jak w modernizowanej 6Dg, tylko że w jest to troszkę inaczej bo tam puszczając za szybko z luzowania lokomotywa zostanie na tyle podhamowana na ile przerwiemy.

A jak dasz z hamowania na środkowy luz to wyluzuje czy luzowanie jest możliwe tylko w pozycji luzowania na nastawniki? Pozdrawiam.

@My__passion

Жыл бұрын

"Dodatkowym", czyli tylko lokomotywą -po przełaczniu w pozycje środkową nic nie zmieni. Jedynie jeśli zrobimy to wolno, czas w pozycji "luzowania" której przez chwilę będzie manipulator spowoduje zaczęcie luzowania o tyle ile był w niej. Do zera się nie wyluzuje. Inaczej jest w przypadku zadanej mocy, po przełączeniu na środek moc zostanie zdjęta do zera.

@marekantoniusz3028

Жыл бұрын

@@My__passion Właśnie zapomniałem dodać że chodzi o dodatkowy. Spokojnych służb życzę, szczęścia w życiu i zdrowia. Pozdrawiam.