Zaprawkę da rade zrobić tak aby jej nie było widać. 1.Dajemy bardzo ostrym pędzelkiem bazy na rysę , tak aby nie wychodziło za brzegi. 2. Delikatnie szlifujemy papierem do uzysakania gładkiej pow (ścieramy nadmiary jeżeli coś się nadlało). 3. Jeżeli sie przetarliśmy paczaj p1 (i powtarzamy szlifowanie, powierzchnia musi być matowa.) 4. kładziemy szeroko bezbarwny. 5.Szlifujemy do uzyskania gładkiej pow. 6.polerujemy. :)

@Thorgal_04

11 ай бұрын

Nie uzyskasz gladkiej powierzchni. Kladac baze i szlifujac na rowno, w tym momencie masz gladka powierzchnie. Jesli nalozysz klar to juz gladkiej powierzchni ni bedzie tylko minimalna gorka tam gdzie polozyles bezbarwny :)

@straightgym8764

11 ай бұрын

@@Thorgal_04 na gładko bazę a bezbarwny na rowno

Gratuluje, zeszlifowałeś klar ktory nalozyles na ryse i nie tylko, zeby dobrze to zrobic to trzeba nałożyć kilka warstw bazy na ryse, zeszlifować ją do równa, od 1000 do 2500 wodnym papierem, ładnie wszystko odtłuscic, nalozyć klar, i zlikwidować przejscia klaru przez matowanie i polerowanie.

@xD-lr8xz

2 жыл бұрын

Nie jestem lakiernikiem i znam takie podstawowe rzeczy

@prezydentbezpartyjnygowack1814

2 жыл бұрын

.kzread.info/dash/bejne/oqVh2LOBgai7dtY.html . ,.kzread.info/dash/bejne/ZZanlseLpLjclqQ.html .../???/.....KIEDY PRZYJDĄ PODPALAĆ POLSKĘ - POWIEDZMY RAZEM STOP...

@tadekradek3544

2 жыл бұрын

Dobrze piszesz zgadza sie

@ukaszmalczyk4011

Жыл бұрын

Oglądam drugi film tego typu i myslę.... na huj oni ten bezbarwny kładą jak i tak go ścina z bazą.

@kaniol400

Жыл бұрын

Ogladajac to od razu chcialem wlasnie to samo napisac. Nalozyles klar na gore tylko po to zeby go calego zjechac. Nie dosc, ze dolozyles sobie pracy to jeszcze bez sensu.

Witam wszystkich fanow programu i prowadzacych. Uwazam zeby zrobic prawidlowo wypelnienie po rysie trzeba zeszlifowac baze natomiast po tym polozyc bezbarwny.Lakieruje auta 26 lat z tad wiedza moja w tym temacie.Pozdrawiam

@dron2849

2 жыл бұрын

Jeśli po nałożeniu bazy jest górka i tego się nie wyrówna to po nałożeniu lakieru powierzchniowego i zeszlifowaniu może być tak że zeszlifuje się lakier i odkryje bazę, a to jest błąd. Czyli kolejność taka jak napisałeś.

@deciviserecords1555

2 жыл бұрын

@@dron2849 Potwierdzam, prawidłowo podczas lakierowania elementu, lakier bezbarwny kładziemy przed całkowitym wyschnięciem lakieru bazowego nie szlifując go, natomiast w momencie kiedy robimy zaprawkę, należy wpierw wyrównać bazę, a dopiero po tym zabiegu po odtłuszczeniu nałożyć lakier bezbarwny(klar) i wtedy po pełnym wyschnięciu szlifować itd. Dokładnie z tego powodu należy to robić, o którym napisałeś. Łatwo przebijemy się do bazy i trzeba znowu się bawić, bo odcień będzie się różnić.

@BlueBurnPL

2 жыл бұрын

a jakim papierem szlifować bazę? 3000 czy jednak lepiej 5000?

@specnaz741

2 жыл бұрын

@@BlueBurnPL Uzyj do szlifowania 800 na wode,jak wyruwnasz base coat to osusz i wypelnij braki w rysie i powtorz jesli chcesx zrobic to naprawde dokladnie. Pisz jesli potrzebujesz porad,pomoge.

@specnaz741

2 жыл бұрын

zapomnialem o waznej kwestii,uzyj do tego jakiejs kostki chodzi o plaska powieszchnie podczas szlifowania to ni przetrzesz kliru

Wyszło super. Pozdrawiam.

No i zajebista robota✌

Fajny odcinek i pozdrawiam

Bardzo dobra robota. Tym bardzie w dwudziestp kilku letnim pojeździe, gdzie wartość lakierowania elementu przekracza 50 % wartości pojazdu. Wiadomo ,że w nowym samochodzie taka akcja była by gorsza do przełknięcia.

Fajny ciekawy odcinek. Pozdrawiam!

Well done 👏🏻 Mi pasuję Dzięki za filmik Pozdro 👊🏻

@tadeuszzagozdzinski3013

Жыл бұрын

Pp0

Robie podobnie ale ja używam cieńszego pędzla bo gdzie taką łopatą chłopie :D mniejszego bloczka też z papierem 2500 potem używam traizact 3000 3m Potem pasta cartec zielona lub 3m na powietrznej mini polerce TEX no i żółta pasta finish. Nie proponuję flat ować lakieru przed nałożeniem farby ponieważ to już schodzisz z grubości lakieru szczególnie na starym aucie trzeba bardzo z tym uważać.

Dobre chłopaki :)

Zajebista robota 👍

Czekałam na ten odcinek! Dzięki!

super, nie jest tak zle, najwazniejsze ze zabezpieczone przed ruda.

Git, w najbliższym czasie swoje 3 ryski parkingowe postaram się ogarnąć 🙃 czarny lakier😁

Dobra robota !

Są fajne takie "igiełki" z dozownikiem do zaprawek. Używałem i fajnie ;) Moim zdaniem baze powinniscie doprowadzić papierem najpierw do równego i potem na to cieniutko klaru ;)

@bezimienny690

3 жыл бұрын

Dokladnie, o tym samym pomyslalem. Na poaczatku Baza lekko papierkiem do wyprowadzenia na zero a dopiero pozniej bez barwny

@SirPaulB

Жыл бұрын

witam, mam pytanie. Po co się daje klar przed szlifowaniem papierem 2500 czy 5000?

Świetne 😁 przyda się bo sąsiad mi gnój jeden gula dostał i rysnal mi . Na parkingu teraz prywatnym stoi. Bo nie wiem co mam z robić a stać przy samochodzie nie mam czasu. Ale przyda się na tą rysie jedna , dziękować 😊👍

Szybciej i bezpieczniej było to przeleciec przed dociera iem górki odrobiną szpachli 😉 jak wyschnie docierasz aż zniknie szpachli i mamy idealnie gładki lakier bez przetarc i refleksow 😉

Mega fajny odcinek 😀💪👊

Bardzo przydatny i mądry poradnik krok po kroku szacunek

@bartekbartek5665

Жыл бұрын

No właśnie nie , fuszerka straszna. Wyżej ktoś napisał że starł cały klar i źle to zrobił . Jak ktoś chce samemu sobie zrobić to nie w ten sposób . jak ktoś chce byle jak , to poradnik odpowiedni

Bardzo ciekawy i przydatny materiał

Chętnie bym zobaczył filmik jak usunąć rysę na srebrnym metaliku.

@dorotamacurzen7265

3 жыл бұрын

Bardzo prosto, taką rysę można usunąć TYLKO lakierując ponownie element pistoletem, bo pędzelkiem czy patyczkiem otrzymasz zupełnie inny kolor. Niestety tego typu "fachowcy" o takich rzeczach nie mówią i pokazują zaprawki na kolorach solidowych....

@jakubeasy9415

3 жыл бұрын

Na chłopski rozum nie zrobisz nigdy na srebrnym tak jak na np tym filmie albo nw butelkowym zielonym niestety, srebrne lakiery sa ładne póki sie nic nie stanie

@ukasziwanicki6222

3 жыл бұрын

Na końcu filmu Chłopaki mówią że na jasnych lakierach nie uzyskamy takiego efektu szczególnie na srebrnym

@barmag8147

3 жыл бұрын

@@ukasziwanicki6222 Wiem, oglądałem do końca ale i tak bym chciał zobaczyć jak to wygląda w rzeczywistości. Może spróbuje samemu coś pokombinować w tym temacie. Wiem że jasne lakiery są ładne ale do czasu kiedy nie trzeba robić jakiejś korekty.

@robertkartuski6962

2 жыл бұрын

Musisz napylić strukturę na podkładzie żywicznym, najlepiej aerografem. I to jest tylko baza. Nakładanie klaru to podobny proces, jednak inaczej się to wykańcza. Lakiery strukturalne są trudne w naprawach punktowych głównie ze względu dostępności narzędzi w małej skali. Gdybyś powiększył małą rysę np x5 to przestrzeń do działania będzie ogromna, jednak narzędzi nie znajdziesz, aby precyzyjnie obrobić tą powiększoną przestrzeń. Najmniejszy pędzelek jest zbyt ogromny, a nawet i dysze aerografów też stają się w takiej mikroskali mało precyzyjne. A trzeba jesze pamiętać aby naprawić podkład, który chroni blachę, następnie bazę i dopiero klar. Dużym problemem jest wyprodkowanie bazy matalika w najbardziej zbliżonym odcieniu do punktu który mamy do naprawy. W różnych miejscach mamy inny odcień bazy i to też stanowi problem przy naprawach punktowych. NAprawa punktowa jest o wiele trudniejsza od naprawy całego elementu, oczywiście mając na uwadze najlepszy efekt końcowy.

Dzięki za info

Wyszlo niezle ale jak moge cos podpowiedziec to najlepiej baze nakladac wykalaczka pod oswietlona lupa potem nie trzeba tyle szlifowac i mniejszy ryzyko przetarcia lakieru.

dobra robota

No i elegancko, super to wyszło 👍 mam pytanie, czy wyjdzie też taka zaprawka z malutkiego lakieru do zaprawek kupionego pod kolor?

Najlepszy jest pędzelek do robienia wzorków na hybrydach ;) To jest taka igiełka z włosem

jest akcja w całej Polsce, wzmacniamy więzi-korzenie rodzinne, posadź drzewo 🌲 Mamie tacie siostrze cioci przodkom przyjacielowi dziewczynie itd, nadaj temu drzewu ich imię, podaj dalej

Srebro nie wyda tak fajnie :)

ja mam pytanie. Czy uzywajac bazy i zalewajac cala ryse tą oto baza a pozniej malowanie klarem nie jest bez sensu? przy szlifowaniu i usuwaniu nadmiaru na rowno scieramy praktycznie caly klar ktory dodalismy na koniec takze pozostanie sama baza chyba ze sie myle

@arfilms6035

3 жыл бұрын

Dokładnie to samo pomyślałem

@figafiga1725

3 жыл бұрын

też to samo zauważyłem, według mnie to trochę średnio się przygotowali, bo uważam, że powinno się nałożyć jedną warstwę bazy, zeszlifować nadmiar, a potem parę warstw klaru, aby uzupełnić rysę i wyprowadzić na równo (teoretycznie nie powinno się szlifować bazy, ale w zaprawce nigdy nie uda nam się idealnie zostawić cienkiej warstwy bazy w samej rysie), a jeśli chodzi o efekt finalny, to w sumie po jednej warstwie bazy, by był on lepszy wg mnie, ponieważ lakier by był lekko jaśniejszy niż przy 2 warstwach, a tak czy siak, baza to tylko daje nam kolor, którego warstwa ma być jak najcieńsza, a klar zabezpiecza to, ale co ja tam wiem, jakiś chłop z internetu, który pisze komentarz

@disel1992

3 жыл бұрын

@@figafiga1725 efekt finalny jest taki że widać bazę bez klaru

@figafiga1725

3 жыл бұрын

@@disel1992 nie no, może coś tam Klaru w samej rysie zostało, chociaż przy tak grubej podwójnej warstwie bazy, masz 100 procentową rację, finał to zapełnienie bazą

@krzysztofmedrek9394

3 жыл бұрын

O tym samym pomyślałem

Super

Dobrze się was ogląda i nie chodzicie w okularach przeciwsłonecznych ...

Nie mylisz sie disel 1992. Od wielu lat pracuje w lakierni. Takie zaprawki po prostu nic nie dają. Można próbowac mieszać baze z klarem, ale musi to być normalny klar dwuskladnikowy. Taki ze spraya zbyt szybko schnie.

Dobry Wieczór mam pytanie czy na srebnym lakierze da się to zrobić samemu?? Ktoś mi chyba nazłość zarysował gwoździem Pozdrawiam Proszę o odpowiedzieć

witam, mam pytanie. Po co się daje klar przed szlifowaniem papierem 2500 czy 5000?

klasa ...mam porysowany lekko bo bede probowal swoich mozliwosci ciekaw jestem na priusie srebrnym bedzie widac

Ladne zabawki czy tez sprzet do pracy. Pozdrowienia.

Dziwię się ,że materiał nie został jeszcze usunięty i zastąpiony prawidłowym wykonaniem jak sugerują ludzie w komentarzach

Wyszło super :) Trzeba też zwrócić uwage na to że po pierwsze my wiemy gdzie ta rysa była więc na tym obszaże się skupiamy,po drugie w tym miejscu lakier jest idealnie lśniący ze względu na polorowanie względem reszty auta a no i po trzecie taka naprawa kosztuje ułamek ceny jaka wziąl by lakiernik :) Znajomemu w tamtym tygodniu gośc za malowanie błotnika przód w Peugeot 207 powiedział 750 zł a tutaj jakie koszta naprawy z 50 zł ?

@ChooczPL

10 ай бұрын

Nikt Ci tego nie zrobi za 50 zł.

@feycron1669

10 ай бұрын

@@ChooczPL O Boże, za sam materiał... Chyba logiczne że samemu to trzeba zrobić.

Ja podczas docierania zaprawki oklejam taśmą bezbarwną cieniutką. Do okoła zaprawki. I śmiało dociskam wtedy aby wyciapać ją.

Bardzo fachowa robota panowie.

Zeszlifowac to trzeba bylo srodek rysy , a nie jechac na okolo i nie pedzelkiem tylko czyms plaskim najlepsza jest lopatka od bierek....a co do wielkosci rysy to klocek wielkosci pudelka zapalek czemu taki kloc?no ale co kraj to obyczaj :)👍

Sprawdziłem sposób działa tylko ze miałem odprysk 💪💪💪 dzięki za naukę

Witam czy możecie nakręci. Odcinek o poletkach bezprzewodowych czy da radę takimi poletkami zrobić coś?? Chodzą na allegro od 120zl

Zastanawia mnie po co nakłada się klar na nie zeszlifowaną "górkę" skoro trzeba o zedrzeć i tak?

Pytanie może z d..y mam, wypełniam rysę bazą dwa trzy razy aby powstała lekka górka,na ową górkę nakładam klar ,czy podczas szlifowania nie zedrę klaru aby zniwelować górkę z bazy bo nie kumam nie w ząb , pozdrawiam szczerze ekipę umiecie prowadzić i zainteresować tematem.hejka

Dzięki.

TEMPO zawsze na propsie.

Ja tak robilem i jak juz bylem przy koncu usueania-szlifowania tej naniesionej gorki to wszystko z tej rysy wypadlo ... co zrobilem zle?

na tym kolorze bys z walka pomalowal i nie bedzie widac. moze zaprwka na srebrnym metallic?

Panowie a kiedy będzie odcinek o podsufitce bo muszę zrobić u siebie i nie wiem jak trudno będzie.

A może by film zrobić jak sobie poradzić z zaciekami na lakierze ?

Czy możecie wyjaśnić, dlaczego klarem lakieruje się zaprawkę kiedy jeszcze wystaje prawie... a może ponad milimetr nad powierzchnią lakieru, a potem szlifuje i poleruje to wszystko?

Noo... wstydu nie ma :) Kierunek jak w każdym GIV zaparowany :D Pozdro !

Rysa to ubytek materiału, czyli brak. Nie można usunąć braku. Da się tylko zamaskować, czyli czymś wypełnić.

Interesujące zrobiłem dość głęboko rysę,czy użyć szpachli?

A skad można wziąć taką zaprawkę z kolorem danego samochodu. Mam bardzo nietypowy kolor samochodu. Obawiam sie problemów z tym zqiazanych

nie wiem czy przy lakierach samochodowych jest podobnie, ale przy drewnie jak idziesz z gradacją do góry, to nie powinieneś zwiększać o więcej niż 50%... Wy tutaj przeskoczyliście z 2500 na 5000, ale widzę, że tempo później ogarnęło kuwetę ;)

Jeszcze brakuje odcinka jak naprawić łuszczący się lakier

Miłośnik detalingu nie oparł by się o własny samochód , nie mówiąc już o siadaniu z kolegą na błotniku auta klienta .

Lakier bezbarwny w tym przypadku jest kompletnie bez sensu bo i tak został całkowicie zeszlifowany Co do różnych kolorów wymienianych w komentarzach to nie ma większej różnicy bo nakładając bazę nawet ciśnieniowo można wieloma manewrami zmienić jej finalny odcień a co dopiero robiąc to pędzlem - ale fakt że ze srebrnej zrobi się czarnowata Co do szlifowania to można się czepiać szerokości klocka choć ja bardziej bym się czepił jego stanu - są tanie i dobre nowego typu Zaś co do samego szlifowania to Panowie potestujcie sobie patent ZE SZPACHLÓWKĄ NITRO Szpachlówka NITRO jest jak pasta do zębów i nawet w takiej tubce w różnych kolorach w zależności od producenta Jest to produkt jednoskładnikowy i dość szybko samoschnący To stary patent na ścinanie zacieków Jak jest zaciek/syf/owad/itd a w Waszym przypadku ten nadmiar bazy to gdy będzie już sucha to twardą stalową szpachelką nałóżcie szpachlówkę NITRO dookoła tego co chcecie ściąć szpachlując po prostu po tej bazie czy zacieku Po odczekaniu aż wyschnie a nie schnie długo spokojnie szlifujcie to na normalnym nowym twardym klocku i nic nie musicie w czasie szlifowania sprawdzać ponieważ szpachlówka jest kolorowa i widać kiedy zeszlifuje się do zera Chodzi o to że ta szpachlówka chroni lakier dookoła tego co chce się wyciąć Gdy szpachli nie będzie już widać to znaczy że syfu czy tego nadmiaru bazy już nie ma a lakier dookoła tego co było wycinane jest prawie nie ruszony - w tym oryginalna morka

@gucioo11

2 жыл бұрын

Zwykła cienka taśma pakowa zrobi to samo bez żadnego cudowania ze szpachlą. Polecam film. kzread.info/dash/bejne/Ym2ntqmMeZetYLg.html

Witam, nie rozumiem jednej rzeczy. Dlaczego po nałożeniu np. 3 warstw bazy Mateusz kładzie od razu klar a nie najpierw szlifuje bazę do równego i dopiero potem nakłada klar?? Dajcie znać Panowie, czemu to tak a nie inaczej??

@xD-lr8xz

2 жыл бұрын

Bo sie nie zna

@rzustinio

2 жыл бұрын

Dlatego tak robi bo potem jest więcej komentarzy.

zastanawia mnie jedno - po co dawać aż tyle bazy do wypełnienia tej rysy (żeby zrobić "górkę", którą zamierzasz potem zebrać - to wiadomo), potem smarować to klarem, a dopiero po wyschnięciu tego wszystkiego zabierać się za szlifowanie tego na równo... skoro z bazy już miałeś "górkę", to żeby ją zniwelować, musisz zestrugać cały ten klar, ktłrym pomazałeś to wszystko z wierzchu, tak? czy czegoś nie kumam w tej koncepcji?

Jest ryzyko że uszkodzimy lakier dookoła zaprawki wieć proponuje co jakiś czas wytrzeć miejsce i prysnąć bezbarwnym całe miejsce. Da nam to jakiś bufor grubości bezpieczeństwa na orginalnym. lakierze.

W sklepie modelarskim też można dostać mega cienkie pędzelki

A ciekawe jakby wymieszać bazę razem z klarem i tym zalać zaprawkę. Nie wiem czy tak się da i czy się nie zetnie coś ale może być fajny efekt. Sam gdzieś u siebie spróbuję 🙂

Witam, można się z wami umówić na takie wyprawki?

Jaka maseczka do klaru? FFP2 czy chirurgiczna?

Ja czekam na odcinek z podklejeniem podsufitki bo nie wiem jak mam się zabrać do tego u siebie w aucie pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki a może i nawet dzieje wlogi 🤔😉😉

@RDK2

3 жыл бұрын

Na razie przyczep na szpilki na pewno wygodniej będzie niż na głowie ją trzymać ;)

Co zrobić przed tymi czynnościami jeżeli rysa jest do blachy?

Super wyszło. Skorzystam z porady bo niestety ktoś mi pod marketem zrobił rysę na drzwiach. Dzięki za dobre rady. Pozdrawiam

Jak to wyglada na jasnych lakierach srebryn ,biala perla , ok na koncu jest odpowiec na moje pytanie , czyli kicha bo myslalem ze na srebrnym bedzie latwiej .

siema jaki to pad ??szukam i nie moge znalezc

Kurła u mnie sąsiedzi kiedyś robili zaprawki specjalnymi kredkami do lakierów xD

Panowie lakierowałem element, wyszlo super tylko lakier bezbarwny na sam koniec dal du*y. Polecicie jakiś dobry jakosciowo lakier bezbarwny z połyskiem?

Miłośnicy, mówicie że ta pasta Tempo jest do lakierów lekkościernych. Co to znaczy? Gdzie mogę się dowiedzieć czy mój lakier jest lekkościerny. Bonusowe punkty za informacje czy / skąd się dowiedzieć czy lakier w Seat Leon 3 jest tym 'gorszym' lakierem wodnym, czy może te gorsze lakiery wodne to mit?

@ilbe2

3 жыл бұрын

to jest PASTA LEKKOŚCIERNA do każdego rodzaju lakieru, ewentualnie wchodzą w grę też różne pasty, które stosuje się pod dany kolor karoserii.

👍

Panowie zróbcie regeneracje porysowanej szyby. Pokazcie jak odświeżyć szyby żeby wyglądały jak nowe. Super odcinek pozdrawiam

@dorotamacurzen7265

3 жыл бұрын

Co zrobić? Rysa to ubytek w szkle, żeby ją zlikwidować trzeba by zeszlifować całą powierzchnię szkła, chyba 100 razy taniej wymienić szybę.....

@gregorleszczuk

3 жыл бұрын

@@dorotamacurzen7265 dlatego można bez wymiany tlenkiem ceru poprawić jej jakość. Nikt nie mówi o całkowitym pozbyciu się rys. Błotnik przedni też można wymienić a nie tracić czas na zaprawki.

Genialne chlopaki

Nie rozumiem po co klar? Czy nie został on zdjęty papierem 2.5k?

@marcinsak7845

3 жыл бұрын

Baza nie powinno się wyrównywać na zero powinno być lekkie wgłębienie, które zalewa się klarem wtedy się szlifuje i efekt jest lepszy ....

@mgwk6933

3 жыл бұрын

Klar sie tylko przycina a nie ściera całkiem

@filipmalitka6656

3 жыл бұрын

Dla mnie to tez głupota, bez sensu proces

@polskadlapolaka-c8w

3 жыл бұрын

a jak myślisz po co klar jest na aucie? :) zgodze sie z tym natomiast ze wiekszosc jego została zdjeta papierem, nic na to nie poradzisz

@gregor_gg

3 жыл бұрын

@@polskadlapolaka-c8w Wg. mnie wszystko zostało zdjęte. Zgodnie z poradnikiem rysę wypełniamy bazą aby było jej więcej bo będzie ściągana papierem i polerką. Czyli mamy nadto bazy i jeszcze dokładamy klar, i dalej przy szlifowaniu wg. mnie zdejmujemy cały klar i potem bazę aby było na równo z oryginalnym lakierem. Mogę sobie to tłumaczyć że klar wiąże z lakierem bazowym "wnika w niego" i coś tam zawsze go zostanie albo inaczej i taka zaprawka będzie np. trwalsza niż gdyby była sama baza?

Idę rysować moje nowe auto 😁

Warto.

Czy schodzi po jakimś czasie?

Hejka miłośnicy

Rysa jak rysa, ale co z tą na przedramieniu?

Może jakby zrobić na koniec po tym wszystkim polerke woskiem koloryzujacym to by ta zaprawka w ogóle nie było widoczna

Mniej widać rysę więc się opłaca 😉

Troche pizda wyszła panowie, zamieniliście białą rysę na ciemną rysę, jaki był w tym sens ? Nie pasuje mi ten moment w którym już wypukła baza jest pokrywana klarem i później szlifujecie to do zera co powoduje usunięcie całkowite wcześniej położonego klaru xD takie 1,5h poszło sie ebać. Fajny materiał, ale chyba tutaj wkradł się błąd z tym klarem, ja bym zeszlifował do równa baze i wtedy położył klar i równał go na tyle ile to możliwe z resztą klaru na elemencie, na koniec polerka i rysa powinna zniknąć. Czysto teoretycznie.

Mam pytanko jaki papier użyć

Powinieneś pierw zeszlifować bazę po tem klar

Może jakieś sposoby na zerwany klar

jakbyś dał klar 2k na wierzch i przepolerował mechanicznie to by nie było śladu :)

Zrobicie filmik jak używać odkurzacza piąrącego i jakiej firmy polecacie ?

@WisniaWRC

3 жыл бұрын

Numatic George. Kupiłem ze 2 lata temu, używam często w autach na handel i jestem bardzo zadowolony. Zero problemów (odpukać) i spisuje się też w domu. Nie używam już domowego odkurzacza, bo George to Sasha Grey wśród odkurzaczy. Moc ssania bez porównania większa niż w odkurzaczach na myjniach czy stacjach. Poza tym nie jest przekombinowany - przygotowanie do prania, czyszczenie po praniu - miodzio. 2 minuty i już.

Jeżeli mi wytłumaczycie po co nakładaliście lakier bezbarwny na zaprawkę by następnie go "zetrzeć" papierem, to będę wdzięczny?

@ukaszmalczyk4011

Жыл бұрын

Też mnie to zastanawia. Coś tam wiedzą chłopaki ale nie do końca

BRAWO CHŁOPAKI!

Na ciemnych lakierach wystarczy wymieszać bazę z bezbarwnym 1:1 i wyjdzie fajnie

@arabellajagienka1152

2 жыл бұрын

Tak właśnie robią lakiernicy + odrobina utwardzacza

A czemu ten do zaprawek pędzelek się nie nadaje

Panowie rada na przyszłość nie używamy w takich przypadkach taśmy papierowej a np taśmy izolacyjnej ciężej ją przetrzeć... Druga rada do tego typu zaprawek nie używa się pędzelka tylko fluid pen łatwiej, szybciej i przyjemniej... Jeszcze szlifowanie takie aby "wygładzić" wgłębienie po rysie ... Czyli szlifujemy środek rysy i obrzeża

Zastanawiam się, czy jest sens dawać klar, skoro potem ściera się go do zera, bo ścierana jest zaprawka na wysokość lakieru

@jacekkowalski4487

Жыл бұрын

Chyba chodzi o lakier metaliczny.Jak zrobisz najpierw bazę papierem,to lakier będzie ciemniejszy.