jeden z nielicznych fachowców na KZread ,którzy potrafią wyjaśnić fajnie i dogłębnie tematy związane z podstawową eksploatacją rowerów, bez zbędnego gadania.Konkretnie i na temat.

Niby człowiek jeździ całe życie, niby intuicyjnie się wie. Ale dopóki ktoś kawa na ławę tego nie zbierze i jasno nie wypowie - nie zawsze się przestrzega, nie na wszystko zwraca uwagę. Bardzo dobry materiał i cenne uwagi. 👍👏 P.S. Ludzie i ludziska - klikajcie łapkę w górę :) . Człowiek się na pracował, zrobił dobry materiał, a tu na 4,5 tys wyświetleń raptem 271 reakcji.

Cenne porady. Dzięki.

Zapomniał kolega jeszcze o jednej radzie: Nie zmieniaj np pod górkę, pod obciążeniem na raz/w jednym czasie przerzutki przedniej i tylnej. Bardzo często wtedy łańcuch spada, gdyż przerzutka "nie wyrabia".

Cześć, oglądam twój kolejny film z niesamowitym skupieniem. Świetnie to wszystko tłumaczysz. Rewelacja 🙂

Rzeczowy materiał. Ja czasem też tłumaczę żeby nie zmieniać biegow pod obciazeniem tylko odpuścić przy zmianie, moum patentem jest zawsze zmiana na chwilke za nim pedały bedą w ukladnie góra dół wtedy siłą rzeczy nie cisniemy tak na pedaly jak przy ustawieniu poziomym. Biegi zawsze wchodza "jak w masełko". I zrzucanie biegow na lzejsze przy hamowaniu - identycznie jak w samochodzie trzeba trochę przewidywać.

Świetny materiał! Obserwuję mnóstwo osób, które popełniają te błędy, szczególnie nie "inicjują sprzęgła", czyli zmieniają biegi pod pełnym obciążeniem (napędzając rower). Mi weszło to w krew na samym początku, gdy w wieku 8. lat kupiłem swój pierwszy, marketowy rower za 420 zł z przerzutkami Shimano 3x6. Tata nauczył mnie, aby na ten ułamek sekundy odpuszczać nieco siły (kręcić jałowo, nie napędzając koła) i ten nawyk pozostał mi do dziś. Dzięki temu, zmiana biegów jest prawie bezszelestna i gładka. Niestety, mnóstwo osób jeździ na twardym przełożeniu nie używając przerzutek (po co zatem kupują rowery z przerzutkami?) lub zmieniają biegi pod obciążeniem albo nawet (o zgrozo) jadąc pod górę. Wówczas, trzaski z napędu wręcz bolą :D

@mikomiko6086

Жыл бұрын

A jak nie zmieniać biegu pod górę,jeśli podjazd ma 15 km i zmienia się nachylenie na coraz większe?

@filipog4

Жыл бұрын

@@mikomiko6086 w trakcie zmiany biegu, na ułamek sekundy odpuścić minimalnie nacisk na pedały

Spoko film dla początkujących lub dla takich których nie ma rzeczy nie możliwych😄

Dziekuje, fajnie wytlumaczone ,sprawdze ile z tej wiedzy zapamieta i wdrozy w jazde moja żona....🤪(ja nie potrafie ją tego nauczyc )😅

Super!!!

15 lat źle zmieniałem i jakoś rower chodził xd

Z czego te lancuchy sa robione? Z plasteliny? Skoro dawanie "po korbach" na stojaco moze go zerwać...

Siema, proszę o opinie. Kupiłem rower crossowy Romet orkan 4 i mam w planach zakupić pedały rowerowe DART MOOR Stream Pro białe i do tego Gripy REVERSE Stamp, czy będzie to git? Może jakieś inne propozycje.

Ja bym wcale nie zmieniał 🥳

A jeśli miałem z tyłu na 3 od góry biegu oraz środkowa przy pedałach i przy pedałach zrzucałem z środkowej na najmniejsza i mi spadł łańcuch to przyczyna może być zbyt mocny nacisk na pedał podczas zmiany biegu z środkowej tarczy na 1 ?

@bikeworldPL

7 күн бұрын

Zapewne w połączeniu ze źle ustawionym zakresem w przedniej przerzutce - na kanale znajdziesz instrukcje, jak ją wyregulować.

Na lewej manetce mam 1-3, na prawej 1-7, w którym momencie i którą manetkę należy zmieniać, aby działało prawidłowo i nie rozwaliło supportu/napędu?

@bikeworldPL

28 күн бұрын

Na 1 i 3 z przodu używaj czterech skrajnych biegów w kasecie. Na 2 z przodu wszystkich.

@zbigniewstanisawski9592

11 күн бұрын

​@@bikeworldPL... super info. Dziękuję 😊 Mam akurat w Giancie 3x7.

1. Jeżeli przekosy są niekorzystne, to dlaczego coraz więcej rowerów jest z jednym blatem z przodu? Czy w takich rowerach napęd jest częściej wymieniany? 2. Jak odstawiamy rower po jeździe zostawiamy napęd na najmniejszej z tyły żeby przerzutka nie była naciągniętą?

@rhogaal

Жыл бұрын

1. Jest to niezdrowe dla napędu, chociaż łańcuchy przeznaczone do tych napędów są nieco "luźniejsze". Ale i tak się szybciej zużywają. 2. Rower odstawiamy na lekkim biegu, żeby nie ruszać z ciężkiego. Sprężynie przerzutki nic nie będzie. Chyba, że na chwilę przed sklepem, to wtedy na najcięższym, żeby łatwiej było dogonić złodzieja 😄

@slavo3471

Жыл бұрын

@@rhogaal zgadzam się co do złodzieja. Ale mam inne zdanie co do zostawiania przerzutki gdy się nie jeździ na miękkim przełożeniu. Otóż nigdy, i oczywiście że to zużywa sprężynę jedną i drugą gdyż jest wtedy cały czas napięta. Zawsze zostawiamy na najcięższym przełożeniu. A jaki to problem zmienić manetką przerzutkę , podnieść tylne koło i w miejscu zakręcić korbą? Żaden. Oczywiście nie dotyczy sytuacji gdy idziesz na chwilę do sklepu. Pozdr.

@sbogdan1

Жыл бұрын

@@slavo3471 masło masło maślane, napisane bez ładu i składu.

Zapamiętaj: optymalnie znaczy najlepiej samo w sobie. Nie mówi się "najabrdziej optymalnie". Nie ma za co.

Ja tam wciskam sprzęgło i zmieniam biegi, proste a nie czekaj

@rhogaal

Жыл бұрын

Rowery są o tyle dziwne, że cały czas się jeździ na sprzęgle. Weź to wytłumacz mechanikowi samochodowemu...

ja jeżdżę z średnia kadencja 140-160 a nawet do ponad 230

@LuiS-kj1qe

Жыл бұрын

nie możliwe

@Pewog

Жыл бұрын

@@LuiS-kj1qe możliwe, mając w korbie 34t z tyłu 28t jechałem 35km/h sprawdzane na gps, a 140 obr dla mnie to średnio, kilka lat treningu i sa efekty, kondycje też mam, taka ze dziadek z wspomagniem elektrycznym nie mogl mnie dogonic, jechałem pod wiatr 40km/h jechał tak 3 km, a ja 18kg fullem uciekłem bez problemu, jeszcze miałem siłę na 2 km

@adams.9218

8 ай бұрын

​@@LuiS-kj1qe Gość ściemnia. 230 ???? Prawie 4 obroty na sekundę? Pfff

XXI wiek, doba wiedzy, informacji, postępu, a ludziom trzeba robić filmy instruktarzowe o czymś, co było oczywiste dla każdego dzieciaka 20 lat temu...smutne to :/ Nie czepiam się treści bo to wszystko oczywiście prawda, natomiast każdy jeżdżący na rowerze z przerzutkami sam powinien do tego dojść po krótkim czasie. A tu niestety kolejne pokolenia półgłówków, którym jak się czegoś nie powie i nie pokaże to sami już nie pomyślą...

@xvoxvo4108

Ай бұрын

co z tego. większość kierowców też nie wie jak do końca działa napęd w ich samochodzie.

Kolejna religia dla pelikanów

WCIĄŻ NIE WIEM CZY ZMIENIA SIE ŻEBY BYŁY (1-3) 1-1 (1-8) CZY NA ODWRÓT ŻE JEDNO 1 DRUGIE NAJWYŻSZE

ile Romet zapłacił za użycie produktu w filmie :D :D :D :D

@bikeworldPL

Жыл бұрын

Stanowczo za mało :D, bo nic... Akurat rower wisiał na stojaku po innym filmie i użyliśmy go do pokazania kilku spraw.