Jak to vypadá v expedičním náklaďáku? Obytné Iveco EuroCargo 4x4

Автокөліктер мен көлік құралдары

Expediční náklaďák jak se patří, Iveco Eurocargo 4x4 na podvozku z roku 1995. Článek o něm najdete na www.nomadem.cz/clanek/169/exp...
Auto je aktuálně na prodej, inzerát najdete na www.sauto.cz/obytne/detail/iv... . Prodej nezaštiťujeme, jen jsme majiteli Zdeňkovi slíbili, že sem odkaz hodíme.

Пікірлер: 26

  • @petrprochazka340
    @petrprochazka340 Жыл бұрын

    Nádhera. To by byla parádní dovolená i víkendy s tím autem.

  • @vladimirkarvacka8279
    @vladimirkarvacka8279 Жыл бұрын

    Paráda

  • @davidmarik9255
    @davidmarik9255 Жыл бұрын

    Ahoj Martine video opět super 👍 Pěkný autíčko z hodně zajímavou vestavbou o soběstačnosti nemluvě ale ta spotřeba je taky pěkná 😀👍

  • @nomademcz

    @nomademcz

    Жыл бұрын

    na to, že třeba 4x4 Sprintery si vezmou kolem 12-15 to není taková hrůza... :)) Díky!

  • @micahal
    @micahal Жыл бұрын

    Expediční auto je to super, dodělával jsem tam Vaškovi nějaké úpravy na elektroinstalaci. Ještě ty packy měly mít samonivelační funkci, zmáčkneš tlačítko a auto se hodí rovnou do roviny, ale to jsme už bohužel nestihli dodělat. 🙂

  • @1bazisko2
    @1bazisko2 Жыл бұрын

    👍

  • @bemig123456
    @bemig123456 Жыл бұрын

    Super video👌 Taky dobrý zmínit cestovní rychlost a dostupnost některých dílů..

  • @nomademcz

    @nomademcz

    Жыл бұрын

    díky. Souhlas, cestovní rychlost a dostupnost dílů by byla fajn, píšeme si pro příště.

  • @michaldusekpow
    @michaldusekpow Жыл бұрын

    Moc pěkný auto … snad vydrží inzerát než došetřím 😅

  • @michaljunek4271
    @michaljunek4271 Жыл бұрын

    Ahoj, fakt expediční speciál...

  • @valentinas12
    @valentinas1211 ай бұрын

    Dobrý den. Jak bylo dovoleno klást otázky - mám dvě. Kde získat dveřní zámky s klikami dveří? Každý používá tento typ piva a stejně je nemůžu najít. Druhá otázka týkající se revize podlaze- kdo je dělá? Zdravím od Poski.

  • @xlecia00
    @xlecia00 Жыл бұрын

    Super video, pěkný náklaďák. Umět využít potenciál toho, to chce koule. Najet 15 tis. resp. 3 tis. znamená, že cesta kolem světa nebo Afriky neproběhla. Za mě ještě chybí průlez do kabiny. Za kolik se inzerovalo? Spotřeba zcela v pořádku.

  • @nomademcz

    @nomademcz

    Жыл бұрын

    inzerát je na www.sauto.cz/obytne/detail/iveco/ostatni/186714680 Co se nájezdu týká - on současný majitel zjistil, že mu víc bude vyhovovat něco trochu jiného, a proto má ve výrobě úplně nové EuroCargo na které bude stavět nový box. Mně by třeba tohle staré auto naprosto vyhovovalo, je to v hezkým stavu, jak podvozek, tak box, ale box mi v určitých věcech nesedí svým layoutem a potřeboval bych to jinak. Průlez do kabiny souhlas, ten bych chtěl taky, ale to má každý jinak. Zpracované je to ale pěkně a myslím, že si nového majitele brzy najde. Martin

  • @xlecia00

    @xlecia00

    Жыл бұрын

    @@nomademcz Díky za odkaz. Je to v podstatě luxusní koráb pro dva lidi. Na zpracování se rozhodně nešetřilo nikde. Cena super, když Mára Holeček prodával Mercedes T1 tak to bylo taky 2,5 nebo 3 miliony a tohle je jiná liga. Rád bych v budoucích videorecenzích takových expedičáku slyšel více o technice auta. Myslím tím jestli to Eurocargo má redukci, nějakou uzávěrku. Jak vypadá kabina - přece v té člověk kromě spánku stráví nejvíc času. Často právě kabinu nikdo neřeší - standardní vše a na cesty kde jedu dobrovolně je to utrpení. Díky. Prima inspirace. Už se těším na kanadsko-české Vario. 😉

  • @nomademcz

    @nomademcz

    Жыл бұрын

    @@xlecia00 díky za podněty, souhlasím, jak jsme byli zvyklí točit dodávky kde v kabině není moc co vymýšlet, tak jsem si neuvědomil, že tady by byla zajímavá i kabina a bližší info o autě jako takovém. Auto má redukci i uzávěrky předku a zadku, případně další nevím. Bez redukce jsem se s tím rozjížděl do kopce na dvojku, protože jedničku nemá smysl moc používat, s redukcí si neumim představit jakou sílu to má...😅 U takhle specifických aut si na těch technikáliích příště dáme trochu víc záležet. Kanadsko-české Vario by mělo být brzy, máme natočený nový díl o boxu a jeho stavbě. Dík a ať se daří. Martin

  • @7S7IFLER7
    @7S7IFLER7 Жыл бұрын

    Wau autobot😮😅😅

  • @nomademcz

    @nomademcz

    Жыл бұрын

    😁

  • @yopisvk9492
    @yopisvk9492 Жыл бұрын

    Keď som dobre pochopil. Ak mám naloženú štvorklolku, tak posteľ nestiahnem dolu do spacej polohy ? A kde mam spať, ak nechcem mať štvorkolku vonku?

  • @nomademcz

    @nomademcz

    Жыл бұрын

    tam to asi není myšleno pro trvalé vození čtyřkolky na cesty, ve videu zaznělo prostě to, že se tam čtyřkolka vejde a lze ji převézt, nic víc. Ale myslím, že by se tam mohla vejít i tak, že nahoře pořád zbyde dost místa na spaní, ta garáž je fakt velká. Třeba pak Zdeněk upřesní. M.

  • @renetnk

    @renetnk

    Жыл бұрын

    @@yopisvk9492 Ked si vezmes, cez aky otvor stvorkolka vojde, tak tu postel o moc vyssie dvihat nemusis. na 100% bude ten spaci priestor pouzitelny, a to plne. Taktiez si nemyslim ze pan myslel fullsize pracovnu stvorkolku, ale nieco sportovejsie.

  • @razeaz10
    @razeaz10 Жыл бұрын

    Dobrý den- Kolik to auto váží?

  • @petrprochazka340

    @petrprochazka340

    Жыл бұрын

    To je kratší verze která má celkovou hmotnost 11,5t, delší pak 15t. Každopádně je potřeba řidičák C.

  • @tokec
    @tokec Жыл бұрын

    Když se zamyslím že už mě od novýho roku 4 tahali traktorem, tak jen závidím 😅

  • @nomademcz

    @nomademcz

    Жыл бұрын

    jo, tohle dojede dál, ale o to dál zas půjdeš pro traktor... :))

  • @user-dg4ux3rk7h
    @user-dg4ux3rk7h Жыл бұрын

    4 basy ty cesi su extra alkaci

  • @LFG-gu7kk

    @LFG-gu7kk

    2 ай бұрын

    pivo a televize... lol Na ceste jsem prave proto abych koukal na divoka zvirata a co se deje kolem, a ne abych cucel na tv a nebo na maly displej z kamerama... btw co tu chybi ohledne bezpecnosti je prulez do kabiny, aby "kdyby neco" slo prelezt dopredu za volant a odjet (proto by i ovladani patek melo byt pristupne zevnitr.) a schudky 90 stupnu od auta akorat zabiraji prostor.... Zatim co jsem videl videa na tomto kanale, tak mi prijde ze vsichni majitele skoro trpi a nemaji zadny entusiasmus pro cestovani a wildlife, a celkove styl prestaveb a vestaveb je porad hodne pozadu oproti zahranici. Na rozdil od zapadu kde jsou vetsina lidi nemehla a vse si nechavaji vyrobit, tak jsou cesi vic sikovny a vetsi kutilove (bohuzel stale s technoligii 5-10let zpet), a prezentace, nadseni, nebo alespon nejaky emoce nula. Skoda v obou pripadech...

Келесі