Největší obytná dodávka || Ondrovo Iveco daily za 800.000?- || VANLIFE

Спорт

Celé video již nyní můžete vidět na / lukascerny

Пікірлер: 30

  • @honzatrojan6
    @honzatrojan615 күн бұрын

    Luxusní práce, opravdu promyšlená přestavba. Zrovna taky stavím Iveco, tak se určitě nechám v některých věcech inspirovat, díky!

  • @JiriCizek
    @JiriCizek13 күн бұрын

    Moc se mi líbí Tvůj přístup! A hezky všechno vysvětluješ a ukážeš. Jakmile mne napadne otázka, už ji odpovídáš. Výborně a promyšleně udělaná přestavba, výborně pojaté video!

  • @motoskolastastny6364
    @motoskolastastny636415 күн бұрын

    Pěkná práce a to představení nemá chybu, hlavně hláška s obéznýma lidma se tu nepočítá😂 Ať ti dělá radost👍🤘

  • @michalcap5732
    @michalcap573213 күн бұрын

    Skvělá práce, taky přemýšlíme nad obytným vozem. Prosim o odkaz na ty skladaci židle. Děkuji. MICHAL

  • @Zdenko-zm7kw
    @Zdenko-zm7kw15 күн бұрын

    Pekna práce hodně štěstí na cestách

  • @77thorsen
    @77thorsen16 күн бұрын

    Ahoj, opravdu dobrá práce. Kde si v Číně pořídil to topení? Našel jsem ho na Aliexpresu ale doprava stojí polovinu ceny topení 😅

  • @tomaskonarik7817
    @tomaskonarik78178 күн бұрын

    Čistá práce. Hezky vymyšlené a dotažené do konce!

  • @pavelravinger2593
    @pavelravinger259314 күн бұрын

    Jedna z mála svépomocných staveb, která je asi i po čase celkem prodejná. Ještě by to chtělo vyřešit ten přední salón ;-) a otočné sedačky - přidá to hodně pro pobyt v autě. Ale super, zdá se jako povedená práce.

  • @doubekasyn
    @doubekasyn14 күн бұрын

    nějaký odkaz na ty židle?

  • @kapitanopica

    @kapitanopica

    Күн бұрын

    Campster sitpack

  • @vaclavhouzvicka1489
    @vaclavhouzvicka148912 күн бұрын

    Prosím co je to za plynovou desku a jak funguje. Děkuji Vašek

  • @PVilimek
    @PVilimek15 күн бұрын

    Sikovnej kluk. ;-)

  • @pajkyfritsch429
    @pajkyfritsch42915 күн бұрын

    Skvělá práce to Iveco se mi hrozně líbí ❤ ale prej je nejméně pohodlný na jízdu je to tak?

  • @honzatrojan6

    @honzatrojan6

    15 күн бұрын

    Já mám 2016 v automatu a sedačkou na vzduchu a je to bomba. O těchhle starších se to říká, že jsou to nejméně pohodlné dodávky, tak se asi v Ivecu dost polepšili 😀

  • @kirutrailic8227
    @kirutrailic822711 күн бұрын

    pěkná práce, obdivuji, ale sám bych do toho nešel za nic na světě...

  • @MistrKozel
    @MistrKozel8 күн бұрын

    Víš kolik to váží nenaložené?

  • @miroslavpoliak1088
    @miroslavpoliak108813 күн бұрын

    super

  • @tomasv.1125
    @tomasv.112514 күн бұрын

    Zidlicka luxusní, máš odkaz kde se prodává?

  • @cobretticz1918

    @cobretticz1918

    13 күн бұрын

    vždyť je to na nich napsaný.

  • @mastercooler1714

    @mastercooler1714

    4 күн бұрын

    @@cobretticz1918 ty vle jak napsany, ptal se na odkaz, taky me to zajima tak bud rad nebo se zdrz komentaru, zadny campster mi to nevygooglilo, pokud dobre ctu

  • @cobretticz1918

    @cobretticz1918

    3 күн бұрын

    @@mastercooler1714 Srry, ale nemůžu za to, že jsi klobása. V záběru je vidět název na obalu. Bez problémů jsem našel stránky, kde je prodávají. Trvalo to asi minutu. :-D

  • @martinpavlik8529
    @martinpavlik852914 күн бұрын

    Hodně času věnuju you tubue a pak práci na autě..snad budu mít taky cíl..jo prosím odkaz na židle děkuji... Jinak sup video 🤘👌

  • @samkrejcir149
    @samkrejcir1499 күн бұрын

    Snad nejhezčí obytňák, který jsem kdy viděl.

  • @Tombreros94
    @Tombreros9411 күн бұрын

    To je sice všechno moc krásný, ale na technické kontrole tě za to okénko na boku a další vyhodí z STK, ani se s tebou nebudou bavit. A geometrie auta bude taky pěkný paskvil

  • @HubertFrey

    @HubertFrey

    8 күн бұрын

    Vždyť říkal, že má všechno zapsané v techničáku a přetypované jako obytku

  • @honzasiska1

    @honzasiska1

    7 күн бұрын

    proč konkrétně by ho měli vyhodit za okno na boku? A s geometrií je takhle od pohledu co? Pokud se auto vešlo do původní tonáže (což předpokládam že jo, protože při přetypování na obytné se váží/měří vše), tak je zatížení náprav a výsledná geometrie podvozku srovnatelná s totožným N1, který je naložený v rámci tonáže nákladem, tím pádem je na takový provoz podvozek dimenzován.

  • @user-dg1xr3yb7k

    @user-dg1xr3yb7k

    5 күн бұрын

    To je strašný slint.

  • @Tombreros94

    @Tombreros94

    3 күн бұрын

    Geometrie nesouvisí s maximální vahou auta, ale s tím, jak je do auta řezání, jsou oslabovány podlahy, boční konstrukce a řezáno do rámů atd. Takže to, že ty jako lajk nevidíš nic divného neznamená, že touhle homemade úpravou netrpí nápravy, ramena, tlaky jdou pak úplně nekam jinam a trpí geometrie podvozku.

  • @user-dg1xr3yb7k

    @user-dg1xr3yb7k

    2 күн бұрын

    @@Tombreros94 Samozřejmě trpí, když tam dáš homologované okno tam tohle připravené, nesáhneš do nosné konstrukce což tady evidentně bylo, tak to rozhodí geometrii bavíš mě , jen já jako laik o tom přece nic nevím profíku 😃, bože jak může být někdo takhle blbej

Келесі