Jak na elektrycznej hulajnodze sygnalizować zmianę kierunku lub pasa - przepisy a życie

Автокөліктер мен көлік құралдары

Dzisiejszy temat to zmiana kierunku jazdy (lub zmiana pasa) na elektrycznej hulajnodze, a konkretnie - sygnalizacja takiego manewru. Temat problematyczny, bo istnieje tu, niestety, konflikt między tym, czego wymagają nowe przepisy (Kodeks drogowy) a bezpieczeństwem jadącego. Dlaczego tak jest i jak sobie z tym radzić?
Filmowi towarzyszy także tekst na naszym portalu:
smartride.pl/jak-na-elektrycz...
Materiał jest częścią akcji edukacyjnej “SmartRide. Przepis na jazdę“, w której przybliżamy nowe przepisy dla elektrycznych hulajnóg i mikromobilności.
Jej partnerzy strategiczni to Dott, Electofun oraz stowarzyszenie Mobilne Miasto.
Partnerem tego odcinka jest Frugal.
Cały nasz hub informacyjny na temat nowych przepisów znajdziecie tutaj:
smartride.pl/przepisy/
Zainteresowanych mikromobilnością zapraszamy oczywiście na nasz portal:
smartride.pl/
oraz na profil na FB:
/ smartridepl

Пікірлер: 43

  • @PaffcioStudio
    @PaffcioStudio2 жыл бұрын

    Ja dziękuje, raz i ostatni raz wyciągnąłem rękę by zmienic kierunek. Efekt? Rozwalony cały weekend z bólem w okolicy prawego barku, masą siniaków na nodze że masakra. Ściągnęło mnie od razu na samochód który stał w zakręcie na skrzyżowaniu aby mnie przepuścić, to babce wjechałem pod maskę że ledwo wyciągnąłem hulajkę. Na szczęście brak szkód, auto całe, hulajka cała. To najważniejsze.

  • @C-Fan_Moto
    @C-Fan_Moto2 жыл бұрын

    Patent z nogą stosuję przy skrętach w prawo jadąc po jezdni z autami. Na szczęście lewoskręty są bardziej krytyczne, a nie ma z nimi większego problemu, bo manetka jest po prawej. Tak czy inaczej, przepisy są tak skonstruowane, a nagonka medialna na hulajnogi tak wielka, że trzeba myśleć do przodu za innych, żeby nie spowodować kolizji lub co gorsza wypadku. Niestety nie ścieżkach rowerowych czasami trafia się na ludzi zupełnie bez wyobraźni i dotyczy to użytkowników różnych sprzętów. Teraz w sumie wpadłem na inny patent na sygnalizowanie skrętów - można sobie przykleić na hulajnodze znaczki BMW ;)

  • @TomekC1000
    @TomekC10002 жыл бұрын

    Instrukcje użytkowania hulajnóg mówią, że należy pewnie trzymać kierownicę dwoma rękami. Przy tak małych kółkach to szaleństwo odrywać rękę od kierownicy, i jeszcze wyciągać ją do poziomu tracąc stabilność.

  • @xcbt7078
    @xcbt70782 жыл бұрын

    powinno się nogą robić wymachy w kierunku w ktory chcemy skrecic :D

  • @kriss5757
    @kriss57572 жыл бұрын

    Widząc już sam tytuł odrazu pomyslalem o nodze. Póki co nie mam hulajnogi, ale odrazu pomyślałem, że oderwanie ręki od kierownicy hulajnogi jest niebezpieczne, bo nie mamy podparcia w postaci siodełka.

  • @smartride

    @smartride

    2 жыл бұрын

    Dobra intuicja :)

  • @tomaszkoziel6091
    @tomaszkoziel60912 жыл бұрын

    Prosze nagrac filmik jak zaklada sie kask przed rozpoczeciem jazdy hulajnoga. Dobrze powiedziane "staramy sie zwiekszyc bezpieczenstwo na ulicach". Kask to elementarz nawet jesli nie ma go w przepisach bo nie mam wiedzy na ten temat dlatego tez sie wypowiadam. Milego dnia

  • @smartride

    @smartride

    2 жыл бұрын

    W filmie jest nawet powiedziane, że jeśli ktoś jeździ regularnie, powinien zaopatrzyć się w kask, z odesłaniem do tekstu o kaskach: smartride.pl/jaki-kask-wybrac-na-hulajnoge-elektryczna-rowerowy-mtb-orzeszek-czy-fullface-szczekowy. Ale wiadomo, że bardzo wielu jeżdżących nie będzie zakładać kasku, z wielu powodów. Szczególnie przy krótkich podróżach czy okazjonalnych przejeżdżkach na hulajnogach sharingowych. Takie są realia. Dzięki za komentarz!

  • @Edi_J

    @Edi_J

    2 жыл бұрын

    Elementarz to są ochraniacze na kolana, buty chociaż częściowo trzymające kostkę i rękawiczki chroniące nadgarstki. Kask to dodatek, zwykle chroniący co najwyżej przed otarciami - ochrona przez styropianowy kask przed faktycznie zdarzającymi się uderzeniami podczas wypadków drogowych to mit. www.cyclehelmets.org/1013.html Używam kasku tylko dlatego, że ma szybę... i nie mam złudzeń że "jestem chroniony".

  • @zlotuptaka5199

    @zlotuptaka5199

    2 жыл бұрын

    @Tomasz Koziel Załóżmy jeszcze ochraniacze na kolana, łokcie i żółwia na kręgosłup tak jak motocykliści. A kask najlepiej firmowy za 1000 zł bo przy 150 na godzinę to już nie przelewki

  • @MarcoNetwork
    @MarcoNetwork2 жыл бұрын

    Uśmiałem się gdy usłyszałem że podczas skręcania zasygnalizować ręka 😅 poważnie lekkie dźwignięcie ręki powoduje utratę bezpieczeństwa co skutkuje ryzykiem spowodowania kolizji, najlepszym dla mnie sposobem gdy poruszam się po jezdni z ograniczeniem 30km sygnalizuje zamiar skrętu właśnie nogą Myślę że kierowcy wiedzą o co chodzi 😃

  • @krzysztofrudnik4745

    @krzysztofrudnik4745

    2 жыл бұрын

    Z drugiej strony, jak np. trzeba się zatrzymać przed skrzyżowaniem, na którym się skręcaca, to jednak sygnalizowanie ręką jest wygodniejsze...

  • @zlotuptaka5199

    @zlotuptaka5199

    2 жыл бұрын

    @Mariano92 A ja się nie uśmiałem, wystarczy trochę wprawy i wychodzi to całkiem normalnie i łatwo, ważę 100 i mam 190 cm wzrostu... jechałem tierem wczoraj, jedynie brakowało mi braku ciągu przy wyciągniętej ręce w prawo podczas łuku. Choć nie powiem najlepsze będą kierunkowskazy...

  • @tomaszmus7788
    @tomaszmus7788 Жыл бұрын

    Najpierw się obracam.. Potem lewa ręka i dojazd na zmniejszonej prędkości.. Przejechane 440 km.. Głównie miasto.. Dla mniej wprawionych dojechać do prawej krawędzi jezdni.. I po prostu zejść.. Ruszyć ponownie.. Te kiwanie noga uja daje.. Olega tak zrobił aż zahaczył o niego rowerzysta...

  • @Benjaminbutton1918
    @Benjaminbutton19182 жыл бұрын

    Dlatego siodełko na hulajnodze nie powinno być zabronione, bo wtedy jak siedzę, łatwiej mi wystawić rękę, bo jest to naturalne jak na rowerze

  • @Edi_J

    @Edi_J

    2 жыл бұрын

    nic z tego, UNIA ustalyła, że jak ma siodełko to jest motorower, "i nic nie zrobisz, Bożenko - takie życie".

  • @Benjaminbutton1918

    @Benjaminbutton1918

    2 жыл бұрын

    @@Edi_J ja to wiem, tylko że dziwne że jeszcze nie dali mandatu, sam mijam na siodełku często policję czy straż i odpukac, olewają to... Więc chyba ich siodełka najmniej denerwują póki co, oby

  • @Edi_J

    @Edi_J

    2 жыл бұрын

    @@Benjaminbutton1918 Strasznicy chyba dopiero od tygodnia mogą cokolwiek zrobić, a policaje też musiałyby być akurat drogowe i akurat niezajęte czym innym. Poza tym oni też na razie nie mają rozkazu tego ścigać. Ale pewnego pięknego dnia zrobią sobie Akcję Znicz - wróć! Akcję Bezpieczna Hulajnoga i wtedy usadzą za jazdę niehomologowanym motorowerem (być może jeszcze bez uprawnień?) ... Wrzucą hulajkę na lawetę i każą płacić za policyjny parking (było tak w UK bodajże). Wszystko zgodnie z Prawem ¯_(ツ)_/¯

  • @Benjaminbutton1918

    @Benjaminbutton1918

    2 жыл бұрын

    @@Edi_J a wtedy w dwie sekundy zdejmę siodełko i powiem, że w tym momencie to hulajnoga 😉 pewnie nie unijne kary ale przynajmniej w momencie kiedy mnie zatrzymają hulajka nie będzie miała siodełka a będzie ono w mojej ręce lub w śmietniku, zadzwonią po lawetę i odcholują hulajnogę bez siodełka... Albo jak mnie zatrzymają to na szybko zanim powiedzą za co, to pierwsze co zrobię po zatrzymaniu to zdejmę siodełko

  • @Benjaminbutton1918

    @Benjaminbutton1918

    2 жыл бұрын

    @@Edi_J tak czy siak często staram się stać jak widzę gdzieś niedaleko policję i zastawiam tak nogą siodełko aby nie było widać że takowe mam, co innego jak podjadą na partyzanta gdzieś od tylca, ale raczej nie podejrzewam ich o akcje znicz... Większość wydaje mi się, że dostało instrukcje ale w instrukcji jak jeździć hulajnogą nie ma informacji jak ona wygląda, bo to już w innej książeczce, o pojazdach silnikowych, mechanicznych itd... I chyba tylko stąd w pierwszej kolejności olewają te siodełka, lub traktują to jeszcze z pobłażaniem, myśląc że jedzie ktoś na hulajce i wygląda jak debil siedząc... A mam teraz inne pytanie, jak ktoś ma grupę inwalidzką, to może uzyskać jakieś pismo że może poruszać się na takim urządzeniu z siodełkiem?🤔 Może to kwalifikować się jako taki jeździk siedzący dla osoby niepełnosprawnej?

  • @michal2708
    @michal2708 Жыл бұрын

    Wystawianie nogi jest bardzo nieintuicyjne, i piszę to jako rowerzysta, który często spotyka e-hulajnogi na trasie. Średnio 2500 km rocznie, głównie po Warszawie.

  • @smartride

    @smartride

    Жыл бұрын

    Dzięki, wartościowa uwaga. Nalezy się na pewno liczyć z tym, że ten gest może nie zostać zrozumiany. Ale jakoś trzeba kombinować :) wystawianie ręki jadąc jest na pewno ryzykowne. Już lepiej po prostu stanąć i skręcić po sprawdzeniu sytuacji... Pozdrowienia

  • @dominiklewandowski8313
    @dominiklewandowski83132 жыл бұрын

    Kierunkowskazy doczepiane do kasku czy plecaku działające po bluetooth z pilotem na kierownicę kosztują na allegro 50 ziko. Nie jest zatem prawdą ze takie gadżety są drogie Są tanie i świetnie się sprawdzają nawet w dzień

  • @hublanek

    @hublanek

    2 жыл бұрын

    i mają homologację z każdym jednym typem hulajnogi ?

  • @stephanorowerro6263
    @stephanorowerro62632 жыл бұрын

    Potrafię wystawić rękę ale jeżdżąc szybko wolę nogę

  • @smartride

    @smartride

    2 жыл бұрын

    Tak lepiej :)

  • @PaffcioStudio

    @PaffcioStudio

    2 жыл бұрын

    Tyy dobry patent ;P Nie mniej wolałem zainwestować w jakieś tam kierunkowskazy i o dziwo nawet w dzień dają radę. Baterie raz na 1,5 miesiąca wymieniam i starcza ;).

  • @krzysztofrudnik4745
    @krzysztofrudnik47452 жыл бұрын

    Na szczęście przy sygnalizowaniu zakrętów bez użycia kierunkowskazów nie ma obowiązku kontunuowania sygnalizowania do końca manerwu. Osobiście staram się sygnalizować, gdy uda się osiągnąć "ustabilizowane podejście" (użyję tutaj terminu lotniczego) do zakrętu - czyli brak przeszkód, rozsądna prędkość i jazda prosto. Wtedy puszczenie jednej ręki jest ok, jest prawie pewność, że druga ręka nie będzie potrzebna. W innym przypadku raczej nie. Moja hulajnoga ma dużą moc, zarówno hamowanie jak i przyspieszanie z jedną ręką są zbyt ryzykowne.

  • @smartride

    @smartride

    2 жыл бұрын

    To prawda. I przepisy i zdrowy rozsadek (tym razem zgodnie) nakazują sygnalizować tylko ZAMIAR skretu.

  • @subkarpaty
    @subkarpaty Жыл бұрын

    podnoszę nogę ktoś pomyśli że sikam jak pies albo wytrzepuje coś n nogawki

  • @smartride

    @smartride

    Жыл бұрын

    Jest takie ryzyko, ale to jednak lepsze niż gleba :)

  • @nati4206
    @nati42062 жыл бұрын

    Prędzej się człowiek zabije

  • @aleksandrakielb2465
    @aleksandrakielb24652 жыл бұрын

    Jhyjh

  • @marcinkrymek
    @marcinkrymek2 жыл бұрын

    Najgłupsze przepisy ever. Wymyślone przez osoby nie mające pojęcia o jeździe na urządzeniach PEV (personal electric vehicle). Średnia prędkość pieszego? Ile ona tak naprawdę wynosi. 7 może 8km/h. Tragedia. Juz widzę strażników miejskich którzy wlepiają mandat bo jechał Pan 10km/h może 9km/h po chodniku. Pan strażnik miejski będzie oceniał na oko i ciekawe jak oni będą mogli zmierzyć tą prędkość. Jaka będzie metoda pomiarowa? Rozstawią fotoradary? Nie przyjmę takiego mandatu nigdy. A poza tym niektóre hulajnogi nie mają prędkościomierzy (pierwsza generacja Xiaomi m365) więc skąd mam wiedzieć z jaką prędkością jadę po chodniku. A poruszanie się z prędkością pieszego na hulajnodze. Bezsens. To już lepiej z niej zejść skoro mam mieć tą samą prędkość co pieszy. Brakuje jeszcze przepisu o sygnalizowania skrętu jak na rowerze. Tylko jak sygnalizować skręt w prawo na hulajnodzę skoro manetka od gazu jest też po prawej stronie . Na hulajnodze skręt powinno się sygnalizować odchyleniem nogi. Niewolno odrywać rąk. Mam już troszkę doświadczenia na jeździe na hulajnodze elektrycznej i wiem że jest na nich mniej wypadków niż na rowerach. Mówią to statystyki. I są bardziej bezpieczne od rowerów. Z podestu przy niedużej prędkości można zeskoczyć w sytuacji dużego zagrożenia. Niech ktoś zeskoczy z roweru. Czemu rowery mają większe prawa niż hulajnogi? I mogą jeździć po ulicach? I jeszcze hit na koniec. Hulajnogi zakupione po 2022 roku nie mogą być szybsze niż 25km i podobno nie cięższe niż 25kg. Ale zakupione przed 2022 mogą być szybsze i cięższe . Posiadam Techlife X9. 52kg i prędkość 100km/h . Już widzę Panów że straży miejskiej którzy będą chcieli paragon odemnie z data zakupu. A podobno takiego prawa nie mają chyba że jest podejrzenie że hulajnoga jest kradziona. Wszystko jest dla ludzi. Skoro mogę jechać 100km/h nie oznacza to że będę jechał z taką prędkością po chodniku. Robię to w miejscach gdzie mogę. Głównie puste i proste drogi. Reasumując przepisy są beznadziejne. Brawo panowie z wiejskiej. I zajęło wam to tylko 2.5 roku. Aż strach myśleć o nowelizacji tej ustawy.

  • @hublanek

    @hublanek

    2 жыл бұрын

    owszem to bardzo głupie przepisy i nigdy nie powinny być wprowadzone - rozwiązanie najbardziej sensowne to uznanie pojazdu z silnikiem to pojazd silnikowy z czego wynika obowiązek rejestracji, oc , uprawnień itp

  • @karolcarolos
    @karolcarolos Жыл бұрын

    Pies unosi nogę

  • @kemwp
    @kemwp2 жыл бұрын

    Przeciez nowe przepisy zwalniaja sygnalizowac reka na hulajnodze..co za debilizm w tym filmie

  • @smartride

    @smartride

    2 жыл бұрын

    Co to znaczy "zwalniają sygnalizować ręką"? Prosimy bardziej klarownie, to się odniesiemy merytorycznie.

  • @wortbench

    @wortbench

    Жыл бұрын

    Gówno filmu nie róbcie to i komentarze będą jaśniejsze w wypowiedzi xd

Келесі