Jak koupit ojetou motorku a nenaletět - 16 rad jak neudělat chybu.

#suzuki #bking #motocykl #bike #sleva
Možná se chystáte koupit ojetou motorku (nebo třeba auto) a hodilo by se Vám pár rad jak na to. V tom případě je tohle video přesně pro Vás. Pokud chcete vzor smlouvy, plné moci nebo checklistu napište do komentářů.
00:00 Úvod
01:36 Co chci, k čemu a co zvládnu.
06:15 Nefixujte se na jeden model/značku.
08:12 Hledejte informace a závady na fórech.
12:19 Připravte si checklist pro obhlídku.
14:40 Vnímejte, jak prodávající komunikuje.
17:27 Každý stav a vada má svoji cenu.
21:22 Nekupujete zbytečné problémy.
23:49 Rozhodněte se, kde chcete nakoupit.
27:24 Nakupujte mimo sezónu = nižší cena.
29:55 Připlaťte si za užitečnou výbavu.
32:44 Dohodněte se předem na smlouvě.
34:24 Záruka a její varianty.
37:42 Když se něco stane reklamujte.
39:48 Pečlivě vyplňte smlouvu.
40:25 Záloha na zkušební jízdu.
43:38 Pozvěte někoho, kdo ten stroj zná.
Vzor kupní smlouvy: docs.google.com/document/d/1K...
Vzor plné moci: docs.google.com/document/d/1y...

Пікірлер: 10

  • @josefjankovych1234
    @josefjankovych12343 ай бұрын

    Super, díky moc za video. JJ.

  • @jirisopik8106
    @jirisopik8106Ай бұрын

    Ahoj, díky za užitečné informace, nemáš jednoduchý vzor zmíněného checklistu ? Dík

  • @vaclavnavara6304
    @vaclavnavara63044 ай бұрын

    Ahoj mohl by jsi prosím sdilnout tu smlouvu a plnou moc děkuji.

  • @koblih69

    @koblih69

    2 ай бұрын

    Ahoj, omlouvám se za opožděnou reakci, komentář jsem přehlídnul. Odkazy na vzory jsou přidané v popisu.

  • @DStehlik72
    @DStehlik7217 күн бұрын

    Osobně jsem si koupil motorku která se mi na první pohled vůbec nelíbila . Pak jsem jí zkusil a žasnul jsem jak se vodí .

  • @dantealigieri2268
    @dantealigieri22688 ай бұрын

    Ahoj jsem postarsi kus a mam na moto mokre papiry koupil jsem novou ninju 400. Do pristi sezony bych chtel zlepsit techniku jezdeni. Takze hodlam vymetat motoskoly. Soucasne moto mi vyhovuje ale... uvazuju jestli ji tahat do motoskol kdyz je celkem realne ze budu padat. Je lepsi si poridit nejaky levny stary kus jen pro tyto ucely? A jaky? Aby byl priblizne podobny me soucasne motorce aby ten rozdil nebyl velky. Mam zkusenosti jeste z gsr 600 ale na me v soucasne dobe zbytecne moc vykonu a vahy.

  • @koblih69

    @koblih69

    8 ай бұрын

    Ahoj, hele nevím čemu říkáš postarší kus, já oslavil 50. Pokud vydržím s B-Kingem jako s B12 tak spolu oslavíme 7Otku :D. Ten Ninja je hezká motorka, lehká, obratná a chápu, že nechceš riskovat pád, ale upřímně nevím co od Motoškol čekáš. Pokud "koleno na zem" tak se asi dá předpokládat, že klouzneš. Jenže já třeba nemám rád přehazování motorek a tak bych hledal řešení jak tu stávající spíš ochránit než hledat něco na otlučení, co se ale bude vždycky chovat trochu jinak. Dal bych solidní padáky na kola, spodek motoru na střed a boky kapotáže polepil transparentní fólií, která vydrží drobnější podření. A v motoškole to bývá klouznutí v malé rychlosti a to by nemělo způsobit velké poškození. Myslím, že celkově to bude i levnější i s nějakou tou malou opravou. Pokud bys přece jen uvažoval o nějakým otloukánku tak bych asi asi koupil něco ze stejné stáje (stejná komunita lidí na fórech a servisů) i kdyby to bylo stylově něco jiného - třeba ZR 7 jsou za pár korun kopice.

  • @dantealigieri2268

    @dantealigieri2268

    8 ай бұрын

    @@koblih69 No hele me 45 a zacinam. Mam odjezdeno hodne auty i zavodnimi. Muj cil pokud budu mit aspon trochu talentu jsou okruhy. Abych se predvadel na ulici z toho uz jsem vyrostl. Ty motoskoly chci proto aby me nekdo zkuseny vedl. Kdyz jsem zacinal s auty tak me taky ucili lidi co meli najeto neco i v zavodnim rezimu takze jse se ucil brzdit levou, pracovat s vahou na napravach a spousty dalsich veci. Nebylo to tak ze bych se probudil a vedel jak s tim vsim spravne pracovat. Takze ocekavam spoustu prace i na te motorce. Zatim sice dojedu kde potrebuju v provozu bez problemu. Ale vim ze tu motorku ovladam tak na 30 procent. Prijit nejaka krizovka i ne mnou zpusobena tak jsem nahranej. Neumim se na tom hybat, neumim to v pripade krize naklopit, neumim s brzdou v zatacce menit polomer zataceni, pracovat spravne s vahou a td.. Mas asi pravdu mozna bude lepsi koupit pripadne dalsi kapotaz ale lepsi padaky misto tech hribu a mit jednu motorku. Koukal jsem i po okruhovkach ze bych si je vozil na cviceni. Ale jsou to vesmes silne masiny. Ja taky nezacinal jezdi v 700 konovem aute ale v necem kde clovek dostal cit a zaroven to obcas neco odpustilo.

  • @domovoj9383

    @domovoj9383

    8 ай бұрын

    ​​@@dantealigieri2268lenin rikal ucitse ucitse...ja rikam jezdit jezdit jezdit po vecerech na suchu pozdeji i mokru,ja slez v r.91 z bájsiklu😅 na 100k kawasaki a po 1.lete jezdeni denne,jsem prvni zimu uz trenoval i na snehu a polnich cestach v blatě,jednou me pomahal traktorista vytahnout moji prvni kawu zzr z prikopu,i po par padech v meste,i padech v100km/h,i po celni srazce s autem i po zahuceni celej i bikem pod vejtřasku i po divokejch 90satkach zavodeni po nocich i na chlastu a drogach-silně nedoporucuju,uz je jina doba!!! sem furt tady,sice mi jizvy pripominaj ,,zážitky"😉,ale jsem furt tady a štastnej kdyz muzu v56 se obcas projet na svym neznicitelnym cb750,děda rikal-kdo se boji,sere v síni a kdo ma v nicku ,,dantealigieri"-ten se nemuze bát,vsechno je trening,hodne stesti😉⚓️

  • @DStehlik72
    @DStehlik7217 күн бұрын

    Za mě ?! Nehraje nikdy roli design ale jak motorka funguje . Každý kdo dá malou osmičku nebo jízdu krokem do kola . Zjisti jak se motorka ovládá . Pak je jasná jízda jako taková ( brzdy , řazení atd. ) To je asi podstatné po té když technický stav je Ok.