Děkuji pěkně za pozvání.

@radeklanda9462

2 жыл бұрын

Ten systém 10kwp vám vyrábí hodně málo, mám čistý jih a jede to mnohem výše už teď..

@inDUSTweTRUST76

2 жыл бұрын

Bylo nám ctí Honzo a věřím, že to nebylo naposledy :)

Nas ElectroDad presvedcil, tu sme! Na fotovoltaiku aj elektroauto. Dakujeme ❤️

@pgrohmann

2 жыл бұрын

Tak to vás lituji. Po 7 letech akumulátor bude jen malinký zdroj na jízdu v obci a co dál ? Za pár let bude akumulátor astronomicky drahý, což už dnes jejich cena stoupá, nikoli aby šla dolů.

@pepopolakovic

2 жыл бұрын

@@pgrohmann co ja viem mam znameho s Kia eNiro, ma ju 3 roky, jazdi vela, presiel vyse 140tisic km a ma degradaciu baterie len 1%. Ked som to videl tak som to riskol s hyundai ioniq5. Nemusite ma lutovat, jazda na Ioniq5 je fantasticka, uzivame si to s rodinou, na kazdu kazdu sa tesim a po kazdej som oddychnuty, je to relax.

@pgrohmann

2 жыл бұрын

@@pepopolakovic Já nehodnotím jízdu ale náklady. Po 7 letech je auto do šrotu pro neprodejnost.

@pepopolakovic

2 жыл бұрын

@@pgrohmann stale neozumiem, nenapisali ste ziaden logicky argument, preco by to tak malo byt Degradacie baterii starsich aut su velmi male, predpokladam ze k 20% degradacii sa dostanem tak po 800tisic km a to bude asi najskor o 40 rokov

@pgrohmann

2 жыл бұрын

@@pepopolakovicDegradace jsou velké, ne malé. Stajně jako v mobilech. Po 4 letech je jejich aku v háji. V autech to bude velice obdobné. Proč si lžete do vlastní kapsy nechápu. Co chcete vědět, když vás nezajímá malá životnost akumulátorů a jejich obrovská cena. Pak je tu jednostranná orientace na Čínu a jejich výrobce, což je velice nebezpečné. Za 8 let provozu bude akumulátor na polovině kapacity. Tedy dojezd katastrofa. A to je celé. Pokud by aku stály do 50000 Kč, tak proč ne. Ale jinak je to stupidita, aby ostatní dotovali jiným nákup elektromobilu.

dekuji ❤

Nás taky Honza inspiroval. Elektrické auto od září v garáži, hybridní FVE snad bude do měsíce na střeše. TČ používáme 9 let na topení a ohřev vody.

@inDUSTweTRUST76

2 жыл бұрын

tak to jsme na tom podobne...akorat ja mam tu FVE a auto teprve resim :)

@ElectroDad

2 жыл бұрын

Pěkně, Pavle

@josefkucera753

2 жыл бұрын

@@ElectroDad jen se plácejte po ramenou, ostatním jste k smíchu

Škodovku prosím, aby zrychlila uvádění elektrických aut na trh. Citelně chybí plně elektrická Octavia. Firmy na tohle auto čekají. Rodiny si je za pár let koupí jako ojeté.

@ElectroDad

2 жыл бұрын

souhlas, Pavle, elektrických SUV je na trhu fakt hodně, je na čase nbízet elektrické sedany, kombíky a hatchbacky

Pekny rozhovor. Nezaznelo tam, ze je povinnost oznamit distributorovi energie (CEZ, PRE, EG.D) porizeni wallboxu.

@inDUSTweTRUST76

2 жыл бұрын

ale cele to porizeni a zadost o pripojeni se musi resit ne? teda aspon ja musel zadat o pripojeni mikrozdroje :)

@lukasbaader8522

2 жыл бұрын

@@inDUSTweTRUST76 Ano, ale pokud nekdo k FVE dokupuje dodatecne wallbox, pak se to musi oznamit distributorovi a ten to musi povolit.

Pekne sa to počúva a pekne to auto i funguje, ale až do doby keď budete musieť vymeniť akumulátory. Ekonomicky ale i enviromentálne je to nezmysel. Používam jedno auto na benzín cez 20 rokov a určite je to aj environmentálne lepšie ako použitie elektroauta za ten čas, keď počítame aj dopad výroby toho auta a likvidáciu. My sme rozhýčkaný chceme nové auto každú chvíľu. Studený spoj v zásuvke, kde na to chodíte - nedostatok vzdelania? alebo hovorí o tom čomu nerozumie? Nechávať elektrické autá polovybité a nabíjať ich raz týždenne je tiež nezmysel - akumulátory sa majú nabiť na 95% tak skoro ako sa dá.

Skvělý modelový příklad přechodu z fosilních paliv na elektřinu, která nemusí být vyráběna z fosilních paliv a pokud ano, pak z laciného uhlí domácí provenience.

@petr-5217

Жыл бұрын

Skvělá ukázka, jak lze naivitou a masáží mozku zhloupnout nad povolenou mez. Gretha by mohla vyprávět, kdyby měla možnost uvažovat.

Dobrý den. Teď to zrovna řeším. FVE instalována....instalace na wallbox připravená. A teď koupit wallbox, která mi nabízí firma co mi instalovala fotovoltaiku a nebo koupit wallbox co nabízí promo Škoda pro svoje vozidla? Využil jste i dotaci na wallbox ? Děkuji za odpovědi. Možná by bylo dobré k tomu určitě video udělat.

S tim bytovym domem, byl rozhovor s pani na fdrive kanalu ohledne pripravenosti site a kazde trafo nebo stanice nebo jak se tomu nadává, je dvakrat naddimenzované na dvakrat tolik nemovitost kvuli záloze a je mozne hodne vyuzit na dobijeni..takze je celkem hoax panika okolo propravenosti site..kdyz jeste pribyva domu s fve

@ElectroDad

2 жыл бұрын

přesně

Proudový chránič typu B (stejnosměrný proud), ni? ;-)

Nás jste také přesvědčil, dnes jsem podepsal smlouvu na FTV

tady ten moderátor má hrozný verbální projev

Je čas si přiznat, že masivní propagace elektromobilů je úchylka a nemá s životním prostředím ale vůbec nic společného. Lži o následném využití akumulátorů jako úložiště přebytků eletřiny by měly být trestné. Dobrý akumulátor nikdo nevyhodí a špatný je k ničemu. 7 let je limit a pak to jde zkopce. Máme ve firmě Nisana Leaf a po už 5 letech šla dojezd do sraček. Pak půjde auto do šrotu, protože několik set tisíc Kč za nový akumlátor do opotřebeného auta dá jen kretén.

@jaroslavzapletal8490

2 жыл бұрын

Vás za ty hejty platí? Jinak to nevidím.

@petr-5217

2 жыл бұрын

@@jaroslavzapletal8490 Vidim na vasem prispevku, ze jste dalsi uchyl pro akumulatory. Co jsem napsal je dolozitelne a vase tupost overena . Kromě toho, že je nedostatek vzácných kovů pro akumulátory. Slovo vzácné znamená, že o nějakou náhradu počtu benzínových aut nepůjde ani omylem.

@kraja8991

Жыл бұрын

Souhlas