Jak działa prąd przemienny? - POP Science Fragmenty
Po pełny odcinek POP Science odsyłamy do głównego kanału Astrofaza:
• Nikola Tesla - Geniusz...
☑ INSTAGRAM - / astrofaza.pl
☑ PATRONITE - www.patronite....
☑ KAWA - astrofaza.pl/kawa
☑ KOSZULKI I KUBKI w Astrosklepie - kreatorium.com
☑ Centrum dowodzenia - www.astrofaza.pl
☑ FEJS - / astrofazapl
☑ Pogadaj z resztą załogi - goo.gl/5geRif
☑ DRUGI KANAŁ - kzread.info...
Jeśli się spodoba, nie zapomnij dać lajka i zostawić suba, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. A jeśli już subskrybujesz i nie chcesz przegapić nowych filmów, to kliknij dzwonek obok przycisku subskrypcji. Dzięki i miłego lotu!
==============CREW================
- prowadzenie: Piotr Kosek i Leszek Błaszkiewicz
- zdjęcia i realizacja: Kamil Ziółkowski
- montaż: Dorian Ortyński
#Astrofaza #POPScience #AstroChillout
Пікірлер: 31
Błąd albo zbytnie uproszczenie. Prąd stały ma właśnie mniejszy opór (impedancję) w porównaniu do prądu przemiennego, w którym dochodzi jeszcze reaktancja (opór bierny). Tak samo przy liczeniu strat w przemiennym trzeba liczyć właśnie jeszcze straty energii biernej i trzeba odpowiednio kompensować współczynnik mocy w celu zmniejszenia strat. Historycznie prąd przemienny był lepszy, bo łatwiej było podnosić i obniżać napięcie w przesyłaniu (wystarczy prosty transformator), co się przyczyniło do mniejszych kosztów względem sieci prądu stałego, na którym podnoszenie i obniżanie napięcia wymagało bardzo skomplikowanych stacji. W wielu liniach przesyłowych na duże odległości stosuje się właśnie prąd stały ze względu na mniejsze straty w prądzie stałym, ale to opłaca się tylko na większe odległości ze względu na koszt budowy/utrzymania tych stacji.
Akurat z tą "TESLA" w ramach przykładu na silniki prądu stałego, to był typowy strzał kulą w płot 😂 "TESLA model 3 zastosowane mechanizmy: Typy silników Silnik tylny: Silnik synchroniczny prądu przemiennego z magnesami trwałymi, chłodzony cieczą, z układem sterującym VFD. Silnik przedni (pojazdy z napędem AWD): Silnik elektryczny asynchroniczny, chłodzony cieczą, z układem sterującym VFD."
Akurat prąd stały świetnie się nadaje do przesyłania na duże odległości i od tego są linie HVDC ale jest to skomplikowane i droższe rozwiązanie. Jednak globalny rozwój OZE i nowych technologii sprawi ze w przyszłości prąd stały będzie coraz częściej wykorzystywany do przesyłu. Takie firmy jak Siemens i ABB stworzyły do tego celu pierwsze transformatory na prąd stały HVDC, które oczywiście różnią się od klasycznych transformatorów i bazują na elementach energoelektronicznych ale pokazuje to ze przyszłość jest dla prądu stałego jest obiecująca.
Lubię te wasze rozkminy.
Oddajcie film o Voyagerze z Panią Darią! Pięknie się słucha i chciałoby się więcej....Astrofazo - uczyńcie co słuszne!
@maqs77
8 ай бұрын
cda video/17577472fa/vfilm
A to, że Tesla stracił pół życia na zmianę faktu, że energia przesyłana jest na duże odległości za pomocą wysokiego napięcia przemiennego zaskoczyło by samego Teslę...
Nie wspomnieliście o ciekawej ale często pomijanej właściwości napięcia zwanej naskórkowości przewód nie musi być pełny aczkolwiek zależy od częstotliwości
Niestety film z debiutem Darii jako lektorki został skasowany....chyba zobaczyła sekcję kom i się załamała 😢
@Matiz92YT
8 ай бұрын
A co w nich bylo?
@Blejk_Karington
8 ай бұрын
@@Matiz92YT że chcą Kosełka bo ten głos nie pasuje do kanału, bo się przyzwyczaili że to on czyta wszystko itd, że film jest wyjątkowo spier....ny, pełny słów a treści tyle co koteł napłakał...no ogólnie Darii tak pocisnęli że chyba miała dość tego debiutu. Ciekawe czy Kosełek się do tego odniesie czy pójdzie to razem z tym filmem pod dywan.
@Matiz92YT
8 ай бұрын
@@Blejk_Karington Mowisz same konstruktywne komentarze? Mhm...
@Blejk_Karington
8 ай бұрын
@@Matiz92YT no😆 a jutubery chcą przecież tylko wazelinkę w sekcji kom no i łapki najlepiej w dziesiątkach tys. liczone
@Matiz92YT
8 ай бұрын
@@Blejk_Karington Nikt by nie chcial lapek w gore, gdyby algorytm YT nie byl tak spier****
Ale bubel panowie nagraliście. Każda Tesla napędzana jest silnikiem prądu przemiennego bez magnesów stałych.
@Blejk_Karington
8 ай бұрын
Racja😂 napisałem im to wtedy ale poszli i idą w zaparte jak widać😁
@eryk7520
8 ай бұрын
Myślę że się mylisz ponieważ silnik ma zasilanie z prądu stałego, a za pomocą mikro kontrolera i sterownika . Ale przede wszystkim ustalmy jakiego typu jest to silnik.
@Rupercik85
8 ай бұрын
@@eryk7520 trójfazowy z "klatką" i to nawet przed roadsterem zanim elon kupił Teslę to prototyp miał już taki...
@mikolajkostuch3741
7 ай бұрын
W Teslach model 3 są juz silniki z magnesami.
@Blejk_Karington
7 ай бұрын
@@mikolajkostuch3741 tak bo podczas hamowania jest ładowanie 😁 ale do napędu nie
Dziękuję 😉
no chyba prądu się nie napili popierdolą jak dziadki
Ogladam sobie film o Voy, i patrze komentarze sie nie zaladowaly. Odswiezam i film prywatny. No ladnie.....
@maqs77
8 ай бұрын
cda
Silnik trakcyjny?
Pozdrawiam 7
Lekcje nie odrobione.
@KamilG
8 ай бұрын
Brawo😄