자전거, 가격대비 최고의 업그레이드 Top5
Спорт
자전거, 가격대비 최고의 업그레이드 Top5는 타이어, 휠, 서스펜션 또는 안장, 프레임, 구동계 순입니다.
타이어는 자전거 부품 중에서 가장 역동적인 부분으로, 똑같은 100g을 줄여도 구동계에서 100g을 줄이는 것보다 훨씬 뛰어난 성능 향상을 보여줍니다.
또한 지면과 접촉하여 제동력과 추진력을 전달하는 유일한 부품이기때문에 타이어가 장착되는 그 어떤 이동수단이든 성격에 따라 가장 크게 주행성을 변화시키는 부품으로, 자전거에서는 타이어에 20만원을 투자한다면 경량화와 성능 향상 측면에서 구동계에 200만원을 투자한 것과 거의 비슷한 주행성능 향상을 얻을 수 있습니다.
휠 또한 타이어와 비슷하게 동적인 부품이기때문에 다른 부품보다 경량화에서 더 큰 이점을 가지고 있고, 로드에서는 공기역학적 효과도 크게 작용하므로 아주 뛰어난 업그레이드입니다.
서스펜션은 거친 지형에서도 접지력을 유지해줘서 안정적인 주행을 가능케하는, 말할 것도 없이 산악 자전거의 핵심 부품입니다.
안장은 대부분의 시간을 앉아서 페달링하는 로드의 특성상 굉장히 중요합니다. 자전거의 주행성능을 향상시켜주진않지만 자신에게 잘 맞는 안장은 피로도를 극적으로 줄여주고 경우에 따라 페달링도 개선시켜줍니다.
프레임은 산악 자전거의 주행성 자체를 결정짓고, 로드에서도 어느정도 주행성능의 차이를 보여줍니다. 하지만 가격대가 굉장히 높고 체감도 어렵고 트렌드에 민감하기때문에 업그레이드로 투자하기보다는 대부분의 경우 완차기변을 하게됩니다.
구동계는 위에서 언급한 다른 업그레이드와는 달리, 상향 평준화된 구동계들 덕분에 2~300만원을 투자해도 경량화 이외에는 주행성능을 거의 향상시키지 못하고, 경량화조차도 가격 대비 미미한 편입니다. 하지만 부드러운 변속감각과 멋진 외관은 많은 라이더들의 눈길을 사로잡기때문에 이미 타이어, 휠, 서스펜션과 안장을 업그레이드했다면 투자할만한 부분입니다.
0:00 가격대비 최고의 업그레이드
0:46 구동계
2:05 프레임
3:10 서스펜션과 안장
4:30 휠
5:16 타이어
6:28 결론
Пікірлер: 399
10년차 자덕입니다. 아주 좋은 영상입니다. 감사합니다.
자전거 유투브 영상중에 가장 재미있게 봅니다. 화이팅. 개인적으로 꼽는 최고의 가성비 업그레이드는 마이크로 자전거핏팅인듯합니다. 전신근육을 한계치까지 쓰게 도와주고 부상방지로 장기간 트레이닝에 도움을 주죠. 한 예로 저는 로드 슈즈 밑 클릿에 각도조절하는 스페이서 넣고 무릅통증이 사라졌습니다. 모두 안전한 라이딩 바랍니다.
귀에 박히는 한마디 완차기변
@TotallyNotJason101
3 жыл бұрын
뭐긴뭐야 완차기변 ㅋㅋㅋㅋ
@Gidalyeoss-eo
2 жыл бұрын
완차기변이 자전거를 새로 산다는 의미죠?
@jinlee9495
2 жыл бұрын
@@Gidalyeoss-eo 네
@user-fl5hw1sn1t
2 жыл бұрын
근데 개인적으로 자전거는 100만원대 타는데 항상 타이어만은 최상급으로 쓰는데 진짜 속도를 포함해서 모든게 좋아지데요~ 그렇다고 기함급과 같아질수는 없지만 차이는 확실히 조금이라도 줄어드는듯.. 휠셋과 타이어 업그레이드 같이하면 더 좋겠지만 최상급 휠셋에 저가 타이어보다는 보통 휠셋에 최상급 타이어가 더 좋은 성능을 낸다고 믿습니다.
@user-zs9zh9dd6i
Жыл бұрын
@@user-fl5hw1sn1t 레이스타이어는 일반적으로 접지력이높을수록 성능이좋고 차량출력이 백업해줘야합니다. 동력 전달에 손실이없도록요. 근데 자전거는 사람다리 출력이 거기서 거기고 체력싸움인데다가 일반인들은 그냥 싸고가벼운거쓰시면됩니다. (당연히 목적에맞는 규격은 맞춰야하죠!)
강의 잘하시네 중학교때 귀에 쏙쏙 박히던 국사선생님 같군요^^ 자린이 잘배워갑니다
이분 말은 어리숙하고 아재같은데 정말 쏙쏙 귀에들어오게 말 잘하시네 구독좋아요 하고갑니다
말도 귀에 잘 들어오게 잘 말하시고, 영상편집도 잘하시고.. 구독합니다~
항상 재밋는 말들로 맛갈난 설명 감사드립니다~~~ ^^
좋은 정보 감사합니다 말투가 냉철하지만 멘트와 잘 어울려서져 매력남입니다 편집도 잘하시고 즐거운 영상이였습니다!!^^ 건강하세요
잘보고 완차기변하.... ^^ 다음편을 또 기대하겠습니다.
유익한 정보 감사합니다~
타이어는 확실히 체감오더군요. 네베갈 2.1 타다가 스왈베 레이싱 랄프 2.25로 바꿨는데 구름성과 탄성이 몸으로 느겼지고 업힐도 빨라지고 다운힐도 안정감있고 좋았습니다. 단 가격이 2배 비싸다는것 빼고요.
오늘도 좋은영상 감사합니다
ㅋㅋㅋ이말투에목소리로 개꿀이시라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ마주앉으면눈뜨세요할인상같으실거같은디 ㅋㅋㅋㅋㅈㅅ ㅋㅋ늘잘보고잇어요 감사해요
유익한 정보 감사합니다 ~~^^
명쾌한 상식이네요. 많은 도움이 되었습니다.
영상에도 계속 나오는군요~ "완차기변이 진리다"ㅋㅋㅋ
오우야 오늘 처음보고 영상 올라온거 절반정도 봤는데 오늘 영상 올라오니 신기하네용 잘보고잇습니당
이 채널 처음 봤는데 영상 내용 정확하고, 또 틈틈히 웃기네요 ㅋㅋ 박고 구독갑니다.
볼수록 말씀 기가 막히게하시네요^^ 편집도 잘하시고.. 영상많이 올려주세요 항상 감사합니다^^
아주 내용 좋네요^&^ 감사합니다
좋은정보 감사합니다. 구독 누르고 갑니다.
가장 좋은~~차이를 느낄 수 있는 부분은 클릿슈즈와 클릿~~ 아닌가 싶습니다. 영상 멋집니다^^
간단명료 너무 좋아요 ~
좋은 영상 감사합니다.
저는 페달링 할때 효율적으로 동력을 전달시키는 쪽으로 업그레드 하는게 최고 라고 생각합니다 힘은 힘대로 쓰고 속도는 나지 않고 특히 장거리 주행시 개고생하기 때문에 ..
어제 로드 타다 자빠링해서 4,5번 갈비뼈 부러져 복대차고 있어요.기침해도 아프고 웃어도 아픈데 마지막 면트때문에 지금 너무 아파요.웃프다 ㅋㅋㅋㅠㅠㅠ 구독했습니다.ㅎ
오늘도 재미있게 배우고 갑니다
그립은요? 진짜 자덕들에게 좋은 채널입니다. 감사합니다
좋은정보 감사합니다
키야... 항상 팩트로 때리시는게 재밌습니다!!
잘보고 갑니다. 명언 많이 나오네여. 좋아여.
뇌에 강제로 새겨주는 수준의 자세하고도 유머러스한 설명!!! 감사합니다. 👍 👍 👍
좋은 정보 얻고갑니다ㅎㅎ
진짜 평소 느낌 그대로 입니다. 괜히 구동계 구동계 했어요.. 비싸면 더 부드럽고 걸리는게 없을줄 알았는데 셋팅 기술도 중요한 것 같아요
정보 잘 보고 갑니다
형 영상 기다렸다고요 !!! 목소리 듣고싶었자나요 ㅋㅋㅋㅋ
디스크와 림브중 뭘 선택하야 하는지도 알려주세요!
역대급 영상 입니다👍👍👍
로드 타이어는 피렐리 피제로 벨로가 접지력이 뛰어나다는 평가를 받고있습니다 그 뒤로는 벨로플렉스의 마스터와 코르사가 있고 비슷한걸로는 또 비토리아 코르사가 있죠 아 스페셜라이즈드 타이어도 꽤나 괜찮다고 하더라구요
4:52 졸라 멋있ㄱ.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상이 너무 재미지네요 구독하고 갑니다 ㅋㅋ
타이어가 1등인데 튜블리스와의 차이점도 궁금합니더~잘보고 갑니당!!
안녕하세요 로드 자전거를 입문하려고 하는데 1월~12월 중에 어느 월에 사야할가요?
꿀팁 감사합니다.
딱 맞는 말씀만 하시네요! 제가 클린처(싸구려)휠과 타이어에서 좀 가격이 나가는 마삑휠,티이어(튜블리스)로 바꾸고나서 평속이(한달동안 평균) 3키로나 빨라졌습니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.^^
휠 무게가 오르막에서 손해가 아닐려면 업힐에서 시속 20은 밟아주는 엔진이면 되죠
진짜 귀에 쏙쏙들어오네요 ㅋㅋㅋ
영상 잘봤습니다
튜브 변경은 없군요 로드면 tt바 장착도 추천이요 저렴한것도 체감할수있어요 전 바로 카본으로 와서 비교는 어렵지만 tt바 달고 항속이 좋아졌어요
그냥 몇 년 열심히 타면서 돈 모아서 중고로 팔고 완차기변 ㄱㄱ 자전거도 안타는데.. 탈려고 알아보는데 그냥 보는 것 만으로도 빠지네요 잘 보고 갑니다.
속도계에 대한 정보도 알려주실 수 있을까요??
잘 보고 갑니다.
개인적 타이어 선택 기준이 속도
번외로 브레이크도 중요하죠 사실 안전이 최고기에.. 조금이라도 부족하다 싶으시면 무조건 업글하시기 바랍니다
형님 덕분에 첼로디오 잘타고있는데 32c로 바까도 되눈지 여쭤봅니다
우와~ 이 채널...keep이당~~ ㅋㅋ 👍👍👍
목소리 건들건들 맘에들고, 두뇌도좋고. 씽나는채널. 3번은 이해됩니다. 피직 안타레스같은 거타고 190km타면 남자는 털립니다.
타이어.. 동의합니다, 가격대별로 느낌이 달라요ㅎㅎ
와.. 명언이네요 만원이 있슴 국밥을 먹어라~! 완차 기변하라는 조언이 최고네요
웃으면서 잘봤습니다.
구동계... 시마노 기어 이런거 중요한줄 알앗는데 크게 체감 안되는거엿군요. 느끼고갑니다. ㅇㅇ 타이어 바람빠진거 바람만 제대로 넣어줘도 잘 굴러가는거 같더라구요
아주 좋은 훌륭한 영상입니다. 자동차도 마찬가죠~ 사람 신발도 같습니다. 진정한 병은 육체장애가 아니라 정신장애라고 하죠 .항상 제정신갖읍시다
재밌어서 바로 구독!!!
잘보고 갑니다~
맛깔나는 설띵 덕에 넘 재밋게 봣네요 완차기변 메모 ㅇㅋㅇㅋ
역시 이 채널 곧 대박난다니까
참인지 거짓인지는 중요치 않다 믿고봅니다.. 완차기변이 진리다
자전거 뒷바퀴 브레이크 잡으면 제동시 꿀렁꿀렁거리는데 해결책이 있을까요? 디스크브레이크입니다
저는 3번에다가 핸들바를 추가로 같이 넣고 싶네요 다른분들은 안그런데 유독 저만 헨들바 높이 넓이가 안맞으면 뒷목 가운데뼈하고 근육이 아파서 라이딩을 못하겠더라구요. 핸들바만 4번바꾸고 아는동생 나눠주고 마지막것도 톱으로 쓸어내고 겨우 맞췄습니다
좋은 영상 감사합니다. 저는 트렉 DS2 타고 있고, 타이어도 본트래거 GR1 순정을 사용중인데, 업글하려고 이것저것 보니 사실 제 목적에는 해당 타이어가 그냥 잘 맞는 것 같더라고요. 여기서 좀 더 매끈하게 가면 속도는 좋겠으나 접지력이 떨어질 것 같고...더 빠르면서 미끄러지지도 않는 타이어가 있다면 업글하겠는데.....ㅎㅎ
잘봤어요 ~~
개론님 하브도 올려주실수있나요?
ㅋㅋㅋ 오늘도 재밌게 유익한 영상 보고 갑니다
방구석 피터사간 ㅋㅋㅋㅋ 좋은 비유입니다. 배워갑니다 ㅋㅋㅋㅋ
앜ㅋㅋㅋㅋ편집개꿀잼이네요ㅋㅋㅋ
1위 타이어랑 2위 휠 그리고 안장까지만 업그레이드 시전하고! 3위 서스펜션부턴 차라리 완차기변이 답일듯! 오늘도 영상 잘보고 배워 갑니다.
저는 자전거샀는데 일반안장이 편하고 안장통도 없어서 그냥 쓰고있는데 바꿔야하나요?
감사합니당 ㅎ 저 오늘 휠하고 타이어 업글합니다ㅎ
700 25c 타이어 중 어떤걸로 교체하면 좋을까요.. ㅠㅠ?
자전거 구매한지도 5년 되었고 해서 타이어도 바꾸고 튜블리스 세팅했는데, 노면 소음은 줄고 커브에서 접지력은 높아졌네요. 진짜 체감짱입니다
잘 봤습니다
은근히 개그캐 신거 같단 말이지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fo8tn4de7h
3 жыл бұрын
ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋ
@g.g6081
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@lpq631
3 жыл бұрын
사나고식 개그..
mtb 데오레 구동계도 이제 1x12단인가요?
프레임을 업글한다는거는 나머지 부품을 다 그대로 두고 프레임만 바꾼다는 건가요? 제가 듣기엔 차를 튜닝하려면 차체를 바꿔라 이런 소리로 들려서 이해가 좀 안가는데
혹시 오늘 자천거 가게타녀왔는데 40만원 짜리에 휠을 변경해서 120을 추천하던데 그냥 100짜리가 더좋지 않을까요?ㅠㅠ
영상 너무 감사해요. 참 알짜 정보들을 잘 담아 만드셨네요. ^^ 어렸을때 싸구려 자전거랑, 아저씨들이 타는 라이트 달린 자전거들만 타다가 요즘 운동으로 자전거를 해보고 싶어 했던 사람이에요. 하루 2-3시간씩 , 탄다고 했을때, 완차 자전거는 얼마정도 들까요? 물론 사람 마다 다르겠지만, 탁구를 쳐도 선수말고 생활체육인이 사용하는 라켓 가격대가 있듯이 자전거도 생활체육으로 운동하시는 대략적인 가격이 있을까요? 자전거 개론님 영상을 몇개 보니 너무 너무 타고 싶네요. ^^
@user-gu7xy5mc2v
Жыл бұрын
삼천리 xrs?(추천)
사투리로 봐선 이분도 대구분 같단... 각시탈 자개론 콜라보 보고싶네요
공감가는 말씀만 해주시네요
ㅋㅋㅋ졸라재밌어
페달... 페달은 몇위 정도일까요 저는 페달만 바꿔도 너무 좋던데요 ㅠㅠ
셩녕향샹... 잘보고 갑니다..♡
구동계는 105타는 자린인데 그래도 밑에 급에 비교해서는 다르더라구요
댓글을 안달수가 없네요 ㅋㅋ 너무 재미있구요, 편집왕!! 엄청 고생하셨을 듯.. 저는 독일 사는데 300유로 짜리 MTB 타다가 속도가 궁금해서 가민 속도계를, 오르막이 힘들어서 700유로 모터/배터리를 달았고, 다음으로 내리막 발이 미끄러져 페달을, 체인이 자꾸 빠져 체인가이드를, 바퀴 빵꾸로 타이어를, 썬투어 생활용 샥에서 폭스 팩토리 샥(중고)로, 샥 바꾸니 액슬 방식 차이(쓰루액슬)로 허브가 안맞아서 림과 어댑터를, 내리막 오르막에서 필수인 가변싯포를 장착했고 마지막으로 기계식 브레이크에서 유압 4p로 교체 중입니다. 2000유로 넘었네요ㅎㅎ, 다치기도 하고 공구도 다 사야하고, 그냥 완차 기변이 진리다, 깊이 공감합니다 ㅋㅋ
@triump3411
3 жыл бұрын
혹시 독일에서 개그맨 하시는지?
@duckny1
3 жыл бұрын
@@triump3411 결국 내리막에서 넘어져 쇄골뼈 부러져 수술받고 자전거 접었습니다TT
@duckny1
3 жыл бұрын
@@triump3411 아 그넘어질 때 자전거는 3000유로짜리 완차 기변후 첫 라이딩이었습니다. 2700유로에 팔았어요TT
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃겨서 좋아요 누르고 갑니다
구동계는 저도 공감.... 저도 전부 다 바꾸고 제일 마지막에 바꾼게 구동계....
8개월 전 영상이라서 답변을 해주실지 안해주실지 모르나..휠 업그레이드에 굉장히 관심이 많아서 글 남겨봅니다. 지금 닻이라고하는 처음 샀을 때 알루휠을 쓰는데 자전거 좀 탄다는 사람은 전부 카본휠을 타더라구요. 픽시자전거 타는데 카본휠로 바꾸려하니 림브레이크라서 휠 열변형이 오니까 바꾸지말고 그냥 알루휠 쓰라하더라구요. 카본휠 알아보니 옵션이 림/디스크 따로 되어있던데 림브전용으로 선택해도 카본휠은 열변형은 피할 수 없는 부분인가요? 열변형이라는게 쉽게 발생되는 건가요? 부업으로 자전거로 배민커넥터를 하고 있어서 라이딩을 하루에 기본 60~70km는 타는 편입니다
자전거 유튭 중 최고
제일 중요한 것은 꾸준한 운동과 훈련, 식단을 통한 "엔진 업그레이드"
영상 잘 보았습니다. 안장 이 영상 보고 업그레이드 해야 할것 같군요 타이어도 교체 했고 휠도 프레임은 저에게 맞는 사이즈 이라서 그냥두고 구동계는 이미 최상급이라서 ^^ 안장이 딱입니다. 편안한 밤 되세요.
mtb 타이어 추천 해주실 수 있나요?
저도 평소 같은생각 했습니다~~