Jaguar XJ - ТЕСТ ДРАЙВ Александра Михельсона

Автокөліктер мен көлік құралдары

Полная версия теста с представительским Jaguar XJ с двигателем мощностью 340 л.с. Дизайн, комплектации, цены, ходовые качества и прекрасные субъективные впечатления, а также разгон до 220 км/ч.

Пікірлер: 51

  • @aceapmoscow9113
    @aceapmoscow91137 жыл бұрын

    и снова, впрочем, как всегда - четко, понятно, без лишних слов, великолепным слогом, рассудительно и логично.. так приятно смотреть и слушать!..и так хочется видеть таких ведущих по ТВ, а не нервных, не умеющих зачастую толком слова складывать в предложения, клоунов...Александр! спасибо Вам..У Вас это ОЧЕНЬ хорошо получается...многим нужно бы у Вас поучиться.. я никогда и никому не писал, а Вам уже в который раз...само собой получается как-то после очередного сюжета))) удачи Вам во всём!

  • @mihelsontv

    @mihelsontv

    7 жыл бұрын

    Благодарю Вас! Приятно читать таки отзывы. Даже несколько смущает!

  • @promethium7772
    @promethium77725 жыл бұрын

    Спасибо огромное за прекрасный обзор ягуара.теперь знаю что он очень крут и и аболденый автомобиль.спасибо.

  • @TheSkyline777
    @TheSkyline7779 жыл бұрын

    Отлично смотритесь в машине.Вам идет)

  • @mihelsontv

    @mihelsontv

    9 жыл бұрын

    Дмитрий Олигархович Спасибо!

  • @stopme4027

    @stopme4027

    7 жыл бұрын

    Это версия лонг?Длинноват визуально

  • @Stepanov_Sergey
    @Stepanov_Sergey2 жыл бұрын

    Самый лютый обзор из всех которых я смотрел про ягуар

  • @user-ko9xl6ds5m
    @user-ko9xl6ds5m8 жыл бұрын

    На подголовниках тоже эмблемы

  • @xbrand6485
    @xbrand6485 Жыл бұрын

    7:00 «4 миллиона рублей, но не стоит забывать, что это представительский класс» - цитата из видео сейчас звучит с умилением. 2022 год. BMW 3 новая стоит 5 миллионов, C класс новый стоит 8 миллионов🙈

  • @luciensur
    @luciensur5 жыл бұрын

    Очень понравился обзор.

  • 5 жыл бұрын

    Хорошая машина, ездил на 5-литровом ягуаре. Одно только напрягало - спидометр ебанутый какой-то, после ВАГа, я имею ввиду разметку, и второе - когда капот открываешь, потом, чтобы его закрыть надо поебаться. Ну и жрет бензин ведрами. Правда и валит, как потерпевший.

  • @princexxl499
    @princexxl4999 жыл бұрын

    красиво рассказал )

  • @user-kr7ym6iy1f
    @user-kr7ym6iy1f8 жыл бұрын

    какой размер резины на данном авто?

  • @rsvrock8063
    @rsvrock80635 жыл бұрын

    Круто!!!

  • @Anton_Bak
    @Anton_Bak4 ай бұрын

    аморты дорогие ?

  • @xm555sg_5
    @xm555sg_59 жыл бұрын

    Не придерайтесь к мелочам народ, отличный тест драйв

  • @Tancoraaa

    @Tancoraaa

    9 жыл бұрын

    Лично я ни в коем случае не придираюсь. Просто подметил не более того, обзоры Александра мне всегда очень нравятся. Всё по существу и ничего лишнего.

  • @vladimiroleynik3397
    @vladimiroleynik33977 жыл бұрын

    Александр! Ошибочка по поводу "ШАЙБЫ" селектора КП. Такая есть в Лендровере. В прочем не стоит удивляться, это один концерн.

  • @HISPEEDLEVEL

    @HISPEEDLEVEL

    7 жыл бұрын

    Дык это вообще им БМВ эту дурацкую шайбу навязал.

  • @user-ud1te6tw7x
    @user-ud1te6tw7x5 жыл бұрын

    Вранье на заднем сидение в короткой версии очень очень мало место

  • @user-vh2yg6pl1m
    @user-vh2yg6pl1m3 жыл бұрын

    Прям вот нереальное кол во шильдиков🤔

  • @genabramov3601
    @genabramov36017 жыл бұрын

    Капот меняли? Зазоры не бьют!)

  • @user-mn1pf9qb4i
    @user-mn1pf9qb4i4 ай бұрын

    Автомобиль этот какой-то аргазм !!!!!

  • @user-ko9xl6ds5m
    @user-ko9xl6ds5m7 жыл бұрын

    на подголовниках эмблемы

  • @cyberpunkru6536
    @cyberpunkru65367 жыл бұрын

    ЖАЛЬ НЕМА БОЛЕ КОШКИ на капоте и мотора V12!!!:(((((((

  • @baxromq6090
    @baxromq60907 жыл бұрын

    Да тачка хороший, стоит покупать

  • @avangard_333
    @avangard_3336 жыл бұрын

    В такой представительской и дорогой машине освещение салона обычные жёлтые галогенки,дааа,«роскошь»))) Технологии мать их...

  • @Tancoraaa
    @Tancoraaa9 жыл бұрын

    да да не включил спорт режим, а на приборке буква S почему горит ?

  • @mihelsontv

    @mihelsontv

    9 жыл бұрын

    Алексей Андросенко Снимали одной камерой. Сначала разгонялись действительно без спорт режима, а когда снимали спидометр был режим S Потом разгонялись еще раз до 220 км/ч.

  • @Tancoraaa

    @Tancoraaa

    9 жыл бұрын

    Спасибо за разъяснения. Написал не в коем случае не в упрёк вам.

  • @mihelsontv

    @mihelsontv

    9 жыл бұрын

    :)

  • @polinanice965

    @polinanice965

    7 жыл бұрын

    Александр Михельсон в обычном режиме до 6к оборотов?)

  • @elwanaskerov2128
    @elwanaskerov21282 жыл бұрын

    ХАТТRIK

  • @user-di8eu8rn4j
    @user-di8eu8rn4j4 жыл бұрын

    +

  • @whiski6295
    @whiski62957 жыл бұрын

    .

  • @mihelsontv

    @mihelsontv

    7 жыл бұрын

    "задница" что? поясните если можно...

  • @whiski6295

    @whiski6295

    7 жыл бұрын

    Александр Михельсон ,простите это сынок у меня больно умный,а мне отвечать(

  • @mihelsontv

    @mihelsontv

    7 жыл бұрын

    Понятно! :)

  • @whiski6295
    @whiski62957 жыл бұрын

    задница

  • @cyberpunkru6536

    @cyberpunkru6536

    7 жыл бұрын

    О-ДА-ЗАДНИЦА у Та4ки-ШИКАРНАЯ!!!:)))

  • @Dead-hv2sw
    @Dead-hv2sw5 жыл бұрын

    Что за гон? Эта модель XJ начала свой выпуск с 2006го года, господа.

  • @happyto1694

    @happyto1694

    4 жыл бұрын

    Ты довн что ли?

  • @TheExtraWS
    @TheExtraWS9 жыл бұрын

    Сейчас актуальней обзор и тест драйв XE, a не этого уже никому не интересного старья

  • @stopme4027

    @stopme4027

    7 жыл бұрын

    XE помойка а не авто,тут даже тестить нечего - единственная модель концерна ягуар которое не достойно носить этот шильдик!

  • @user-yr1cp3ni3c

    @user-yr1cp3ni3c

    3 жыл бұрын

    100%

  • @HISPEEDLEVEL
    @HISPEEDLEVEL7 жыл бұрын

    Не люблю слащавые обзоры. Лизоблюдство иначе не назовешь. Люди уже давно ушли от 90х годов с их заманухами со словами "элитный". Сейчас конечно остались как потребители так и продавцы которые готовы втирать товары под этим соусом. Но нам то этого не надо. Нужен вменяемый критичный обзор. Если увидел что то хорошее - сказал почему хорошее, доказал, сравнил с конкурентами. Если увидел что то плохое, сказал об этом прямым текстом, доказал что это плохое, сравнил с другими. А иначе... либо заказуха либо ты не умеешь делать тест драйв и брось это дело.

  • @mihelsontv

    @mihelsontv

    7 жыл бұрын

    Спасибо конечно за пожелание, но я как-нибудь обойдусь без ТВОИХ советов! Здесь все просто - не нравится не смотри. Я не против критических отзывов, но советы подобного уровня от какого-то HIS...... это, мягко скажу не от большого ума!

  • @HISPEEDLEVEL

    @HISPEEDLEVEL

    7 жыл бұрын

    Хорошая позиция к критике. Продолжай в том же духе. И я тебя ни к чему вроде не принуждал. Просто дружеский совет так сказать. Не брызгай слюной.

  • @avangard_333

    @avangard_333

    6 жыл бұрын

    HISPEEDLEVEL Полностью поддерживаю вас. Вылизывает он...

  • @luciensur

    @luciensur

    5 жыл бұрын

    З - Зависть.

  • @user-gg5hk4yo6l
    @user-gg5hk4yo6l Жыл бұрын

    Заказуха

Келесі