Передняя пасажирская дверь окрашенна, тон выпадает. Даже на видео это видно.)

@AvtopodborCity

Жыл бұрын

Спорить не будем, возможно вам по видео - виднее, наше заключение по автомобилю неизменно.

Я стоит ли брать экобуст 2,0? Говорят ненадежный. Я так и не понял какой пробег сейчас. 238 сил шел только в 12 году?

@AvtopodborCity

2 жыл бұрын

238 сил в Ягуаре? Нет не только в 2012-м, а ДО 2012-ого, это старый мотор, но на самом деле очень неплохой и особенно, звук v6 все же не сравнится с 2.0 турбо на таком же ягуаре))

@maxi-s27

2 жыл бұрын

@@AvtopodborCity ну да, не правильно выразился. Просто к Экобусту доверия не особо а дизеля тоже как-то не хочется. Остается малый выбор. А что по моторам новым ingeniym или как-то так. С 2017 года кажется идут как чисто ягуаровские

@AvtopodborCity

2 жыл бұрын

@@maxi-s27 Вопрос не изучали, на них крайне редкие заказы на осмотры, единичные, я бы сказал. Видимо Ягуаро-воды какой-то своей кастой сами покупают машины, или проверяют только технику (ибо ремонт стоит конски), а уж кузовщина и история вторичны)))

@user-qp7rm1lb5l

2 жыл бұрын

238 сил это 3 литра атмо, неубиваемый двиг, заводской ресурс 400т +. Автомат zf 6hp26, самая крепкая в своей линейке, выдерживает конский крутящий момент. На бмв такая коробка ставилась на машины с двигателем v8 и дизель 3.5. Подвеска в общем то же надежная. Кузов если без дтп не гниет. Большой набор базовых опций. В общем, на момент сегодня, и этого безумия на рынке вторички, когда любой хлам подорожал чуть ли не на пол ляма и выше, ягуар xf вполне отличный выбор. Большой люксовый седан, много опций, не ходовой у шпаны, поэтому вполне легко можно найти живой и с небольшим пробегом. Главное обязательно пробивать на историю, тк тачки эти часто отрабатывали по страховым

@AvtopodborCity

2 жыл бұрын

@@user-qp7rm1lb5l Человек спрашивал про экобуст мотор, а про 3.0 v6 уже все написано выше. Но их крайне мало в продаже, ибо это единственный надежный XF рестайлинг со вменяемым прайсом на обслуживание. Никто не продает сейчас такие живые)

Ичкейп бывшая Муса моторс

а под капот даже не заглядывали что ли?

@AvtopodborCity

Жыл бұрын

Конечно нет - мы определяем состояние не открывая капот )) P.S Т.к под капотом все сухо и ровно, видео не снималось, ибо холодно телефон держать, да и ролик удлинять до бесконечности реальным часовым осмотром, проверкой номеров ВИН, ДВС - абсурд, никто не будет смотреть. В ленте наших видео, в начале, есть видео "пример осмотра на volvo S60" - оно идет как пример того, что и как проверяется. + Не забываем, про покупку у юр.лица и нашу отличную практику устранения любых дефектов по закону о защите прав потребителей, т.к есть высшее юридическое образование.

@denisc1950

Жыл бұрын

@@AvtopodborCity я почему спрашиваю - собираюсь посмотреть ягуар, хотел увидеть куда и как смотрят подборщики именно на этой машине. Так что не стоит пренебрегать деталями)

@AvtopodborCity

Жыл бұрын

@@denisc1950 А с чего вы взяли, что мы пренебрегаем чем-то в осмотре? Осмотр происходит согласно заявленного перечня на сайте, изучите пожалуйста. Да и видео "пример осмотра", так же есть на канале. Но это не означает, что мы на всех видео с осмотров ТС - будем показывать полный спектр осмотра, тем более, когда съемка зимой и холодно, это долго - нудно и никто не будет смотреть, да и у нас руки отмерзнут )))

Ему цена 600т.р

@AvtopodborCity

2 жыл бұрын

Если вы застряли на долларе в 30р - то да, где-то 600 + - тр )))