Хотелось бы побольше роликов про Ягуар Xf, XJ.

@LRWestMSK

4 жыл бұрын

В скором времени все будет. Поговорим о многих моделях

Наконец-то хоть кто-то добрался до обзоров технической части Ягуара!!! Спасибо, продолжайте в том же духе!!!

Всем добра здоровья и удачи.

Наконец-то Ягуар))

@LRWestMSK

3 жыл бұрын

Скоро выпустим серию роликов )

На ягуаре xf такая же простая тормозная система как и на любой другой модели. На мондео 3 все тоже самое

Здравствуйте, вы обслуживаете Jaguar? На сайте вся информация только про ЛР

Ребята, добрый день 😊. А как выглядит с передними подшибниками? Все говорят про гул, шум или вой. Я слышу у себя "шкрябонье". Я правда не совсем уверен, что это подшибник, а сдругой стороы хто слышно только при езде и вибратцию чувствую в полу

Честно говоря мало подшипники ходят,всего 100тыс.км. А сколько можно проехать на гудящем подшипнике и каковы последствия?Влияет ли это на безопасность?

Такой вопрос. А если шпильку резанули на шиномонтаже, нужно менять всю ступицу или ка кто новую шпильку в ступицу зафигачить можно? Какая модель ступицы или аналога фордовской, я так понял там форд. А почему вы просто подшибник с ступицей не поменяли?)

На ягуаре также колено лопается?!

Как чувствует себя автосервис в вашем регионе на сегодняшний день?!

Подскажите, пожалуйста, в Дискавери 4 подшипник меняется в сборе со ступицей - это конструктивная особенность и обоснованная необходимость или просто стремление производителя обеспечить стабильный доход от продажи запчастей?

@LRWestMSK

4 жыл бұрын

Денис Пасечник в сборе идёт перегоняя ступица. Передние подвержены более высоким нагрузкам. То что ступица идёт в сборе мне кажется это больше здравый смысл. Если говорить конкретно про переднюю ступицу. Производитель по любому заработает на запчастях , а то что идёт глобальное склонение всех людей на потребление - то это не Вина производителя. Если технология акпп будет отточена и станет дешевой а экономика страны более развитой и с более большой скоростью потребления - то гораздо выгоднее и проще для владельца булет заменить акппп в сборе. Тут все зависит от того в какой испольной точки мы находимся. Если рассматривать ам который рассчитан на 30 лет эксплуатации тогда стратегия изготовления узлов и агрегатов будет одна. Если максимум на 10 лет. То совершено другая. Это не хорошо и не плохо. Либо мы играем в эту глобальную игру. Либо. Нет. Кому как нравиться.

А чо ж какой пресик то ручной у Вас...смешно жеж🤔

движениИ

@LRWestMSK

4 жыл бұрын

Да, Вы правы ! Спасибо ! Исправили (описались)

@veen05

4 жыл бұрын

@@LRWestMSK спасибо за ваши труды! Всегда интересно смотреть.

Интересно, а почему не показываете , как вам удалось извлечь саму ступицу из цапфы.??? И почему персонал работает с болгаркой без защитных очков( не соблюдение ПБ), почему не озвучиваете моменты по запрессовке и затяжке соединений? , вы же официалы , а не « Вася гаражкин», чтоб на а бум работу делать, уверен, что такие вещи куда более интересны и важны для ваших подписчиков. То самое чувство, когда « колхоз» починил твою машину( впарили не родной подшипник, да может ваш и подходит, но он ведь с завода не идёт ; работы проведены без замены деталей на новые-имею виду гайки, болты, шайбы и их момент затяжки сертифицированный инструментом) я не придираюсь, но этого в видео я не увидел..., а впиндюривать новые подшипники от балды, то это у нас пол страны умеет и уверен, что они ещё больше вариантов в подборе запчастей могут предложить... Почему иномарки люди обслуживают у людей, которые игнорируют элементарные нормы и правила выполнения работ, да при этом считают себя дилерами ... и от себя лично: « мастеру вашему с его подбором инструментов и спецключей по выполнению данной работы прийдется ещё долго работать в РФ, в Испании где я лично работаю ,с таким подходом и талантом🛠 очень тяжко будет устроиться на работу к дилеру , разве что в контору типа « рога и копыта» возьмут, уж больно профессионал великий.» 👎

@LRWestMSK

4 жыл бұрын

Yuriy Grinevich все Верно пишите. Только мы не официалы. Мы и есть гараж - независимый автосервис. И нам самим ещё учиться и учиться. А ролик это не мануал и не пример как академическое обучение. Это просто обзор для владельцев. Если кому интересно. Спасибо за ваш комментарий. Все верно пишите - в том смысле если бы мы позиционировали что учим ))). Или говорим что вот так надо. У нас очень много недостатков. Но стараемся как то учиться и развиваться.

@YG-bh9vh

4 жыл бұрын

LR West ну если вы не официалы, то претензией нет. Но уж если даже в целях привлечения клиентов и показа своих возможностей, что вполне нормально, заливайте более подробное видео и будете в большем выигрыше !!! К примеру часто смотрю один канал по ремонту АКПП( ниже вам кину название канала, там есть чему по учиться: дефектовка, принцип работы, спецключи и приспособы,принцип и сама работа мастера все на очень приличном уровне) и как итог такие видео больше располагают к выбору именно их конторы. Обидеть я вас ничем не хотел( просто думал, как для дилеров-то не серьезно, да и вас смотрят не только далекие от устройства и обслуживания люди) Удачи вам и роста во всем

@YG-bh9vh

4 жыл бұрын

LR West kzread.info/dron/80aO8dDu1JHIyyt0QmDH0A.html

@user-sy1zl1pd7o

4 жыл бұрын

Y G какой же ты занудный! Хуже бабы!

@YG-bh9vh

4 жыл бұрын

Эдвард Л. Не занудный, а правильный. 😎