Jaguar Ipace⚡ rapid teszt. Luxus💎egy használt Tesla áráért💰.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Elég éhes járgány a Jaguar Ipace, ám van benne craft is és nagyon minőségi a beltér is. Sőt kívülről is szép, mert mindenki utána fordul az utcán. Tágas belső, jó anyaghasználat. Ám sokan paráznak tőle, mert hallani felőle problémákról. Erre az autóra is kötött a tulajdonosa biztosítást meghibásodás esetére. 3 évig biztonságban tudhatja magát. Na de lássuk az autót, részletek a videóban.
Пікірлер: 32
Hamarosan 4K-ban is elérhető, csak még dolgozik rajta a KZread. :-(
Ha egy kicsit utánaolvas az ember, rögtön kiderül miért kerül ennyibe használtan. Szerintem senki ne rohanjon megvenni mielőtt utána ne nézne az autónak.
@nepazarolj
29 күн бұрын
Utánanéztem. :-) Ha van jó biztosításod, akkor már nem olyan nagy a kockázat sem. Zoliék már hazsnálják egy ideje.
Szia! Szuper teszt!
Behoztak egy csomó I-pace-t nyugatról, most el kell adni. Régóta olvasgatok róla, csodásan néznek ki, de félek tőle. Talán az első ráncfelvarrás utáni Jag-ek. De azok már 18-20 gurigától...
Ha számolunk egy 28KWh-t és lakossági 70ft-tal töltjük(se napelem se kedvezmény) akkor is egy vicc kategóriás 3,3L/100km jön ki egy ekkora nagy luxus dögtől. Jöhetne egy hosszú teszt!
@nepazarolj
29 күн бұрын
Beszélek majd Zolival, hátha ideadná pár napra még. Bár ők is imádják és azt használják. :-) Talán hétköznap tudja majd nélkülözni.
@csabaattilaszabo6558
26 күн бұрын
Nagyon jó lenne , nem sokára tervezek venni egyet !! Jó lenne egy olyan teszt , ami minden kis apróságot is megmutat , vagy ki térne ilyen dolgokra is , amit a többi tesztelő kihagyott !!😊 Teljesen szerelmes lettem ❤❤❤
Igen kell egy rendes komoly bemutató teszt , mert a first edition hatalmas extrákkal rendelkezik !!😊😊
:) nekem is szükségem lenne egy allwood meghajtásu autóra..(4:33), amúgy gyanusan olcsó..
@nepazarolj
29 күн бұрын
Fáznak sokan a típustól, nem ok nélkül. Kell rá egy jó deffend biztosítás ennyi. :-)
Kíváncsi lennék egy hosszabb tesztre és még arra is, hogy milyen fenttartási költségekkel lehet számolni. (típushibák, kötelező szerviz stb.)
@Daditss
Ай бұрын
Régi típus. Rákeresel mindent találsz róla.
@csabaattilaszabo6558
26 күн бұрын
@@Daditssmindent nem , csak a tipikus Magyar hiszti , hogy szar , minden szar …😅 nem egy Suzuki vagy Hyundai fenntartási költségei lesznek ! :)
Ha beválalsz olyat mint björn bácsi 🥰🥰
@nepazarolj
29 күн бұрын
Igen ezen gondolkodom erősen. A legjobb tesztek a fiamékhoz kiutazás lenne, hogy ne csak a teszt kedvéért égessük el az elektronokat. Az 1100 km kifelé és vissza ugyanennyi, lehetne egy átlagot számolni a két útból.
Nézz utána mert én azt halottam nem túl megbízható ez a kocsi. Tán vannak vele problémák.
@nepazarolj
29 күн бұрын
Igen, ezzel tisztában vagyok. Kell rá egy Deffend bizti. Ezen is van egyébként. :-)
@nojbispeedify
24 күн бұрын
@@nepazarolj Éves szinten mennyibe kerül?
Oké hogy a Tesla az elektromos őrület igazi nagy elindítója, meg hűde hatékony...na de ez a Jaguar egy másik kávéház. Kíváncsian várom hogy mitől zuhant ekkorát ezeknek a 30-40M-ós autóknak az ára 10M környékére(ahogy nézem hahut).
@nepazarolj
29 күн бұрын
Azért esett ekkorát az áruk mert nem nagyon keresik őket a rossz hírük miatt.
@21szazalek
29 күн бұрын
@@nepazarolj Mi a rossz hír alapja?
@solyomrobi
28 күн бұрын
@@nepazarolj No meg amiről nem beszéltél: AC 7,2 kW, DC 100 kW töltési sebességre képest. Ez egy ekkora fogyasztású autónál és a kifejezetten nagy kapacítású akkumulátornál mai szemmel nézve igen karcsú. Sajnos! Mert egyébként tényleg szuper autó, főleg, ha nem kell szervizbe vinned! Kicsit nem túl jó a híre, de a kedvező vételár esetleg kárpótolhatja a vásárlót.
@21szazalek
28 күн бұрын
@@solyomrobi Az AC töltéssel szerintem meg lehet barátkozni. Végül is azt esténként használják tulajok...gondolom. A 100KW-os DC...hát azért azt a tempót se köpködném, meg ugye ebből a töltési karakterisztika az igazán lényeg. A BMW i3 pl 50KW-os töltővel 85%-ig ugyanannyi KW-ot tud felvenni, mint a 100-as töltéssel rendelkező PSA-s verdák. Teljes töltésnél már le is kőrözi! A műszaki megbízhatóságáról milyen negatív hírek vannak?
@csabaattilaszabo6558
26 күн бұрын
@@21szazalekelőfordul hv akkumulátorban modul hiba. Vannak ilyen példányok sajnos. Nekem az jött le , hogy amelyiken van egy olyan szoftver hogy H441- azok szinte mindig garanciásak maradnak….. De ugye én is próbálok több infót összegyűjteni az autóról . Egyszer próbáltam , és megfertőzött a vezetési élmény . Sajnos villany autó ilyen nem tud . Max polestar vagy Audi !
Inkább ez mint egy BYD dolphin vagy id 3
@nepazarolj
29 күн бұрын
Nagyon tetszettek a BYD-ek, főleg a Seal, de a minőség az tragikus a gyönyörű külcsíny mögött úgy tűnik.
Hihetetlen, hogy szinte ugyanúgy végigjártad azt az ismerkedős sorozatot, mint mi (csak fordítva): mi az iPace-al kezdtük és végül TM3LR DualMotor lett belőle fehér ülésekkel. (a Jaguárban is a világos belterűt kerestük, csak mi nem mertük megvenni az akkukigyulladási problémék miatt: sokat olvastam utána) A Jaguár nagon szép és különleges, de a TM3 közepesszürke színnel és a krómkerettel, fehér ülésekkel hasonlóan impozáns.
@MrGyulaBudai
29 күн бұрын
Egy Tesla impozáns? A hét vicce.😂
@molnartiby
29 күн бұрын
@@MrGyulaBudai ahogy az i3-at is "megszokta a szemem", ezt is. Sőt a korábbi autóm a deNiro CSé is a maga módján szép (ha tiszta, mert a GravityBlue nagyon kényes sötétkék)
@szekeresszabi
26 күн бұрын
@@MrGyulaBudaiÍzlèsek ès pofonok…