Не понимаю зачем возмущаются сравнением если это не сравнение , а реклама этих машин?

В этот раз крупно написали, что реклама. И видно весь ролик. Жирный 👍. Отличный обзор. Игорь вообще молодец.

@bitva_motorov

Ай бұрын

спасибо!

Игорь за подъемник отдельный респект .Очень профессионально 👍

@bitva_motorov

Ай бұрын

обращайтесь! уже завёл толщинлмер с определителем цинка, скоро на моей канале))

Выбирал в апреле между хавал джулион и омода с5 оба на полном приводе в предтоповой комплектации - победила омода 23 года выпуска обошлась 2.4, за хавал запросили 2.6 Плюс к омоде допами накидали антикор, тонировка задних стекол, зимние шины допом, сигналка , набор автомобилиста , компрессор. За хавал допами ничего не обещали

@bitva_motorov

Ай бұрын

Омода сильно приятнее в салоне и по подвеске, но немного меньше

@bombardjero1563

Ай бұрын

В кредит взял?

@user-wh7rk2ui7n

Ай бұрын

По цене таза это хороший выбор

@krda9999

Ай бұрын

@@bombardjero1563 да

@krda9999

Ай бұрын

@@user-wh7rk2ui7n раньше хотел Весту кросс брать, но сравнил цены и решил добавить но взять полный привод

Игорь, а сравните Jaecoo j8и хунцы Hs5который с мотором 245 лошадиных сил, я думаю, что. Это будет отличное сравнение, и это будет достойный конкурента по мощности, и он не сильно проиграет вот j 8. Так что жду обзор. Спасибо за внимание.

Omoda C5 - автомобиль для каршеринга и такси. Этот компактный городской кроссовер можно встретить в любой точке московского региона. Наряду с другими недорогими китайскими кроссоверами Omoda C5 выполняет транспортные услуги для перевозки пятой точки юзера из одной точки мегаполиса в другую Зачем использовать для этих целей дорогостоящий гибрид или премиум, если можно через приложение взять в аренду ту же Omoda C5 для деловых поездок. И конечно же этот компактный городской кроссовер нельзя сравнивать с Jaecoo J8, всё-таки как заметил автор, этот вседорожник совсем из другой категории больших кроссоверов, к тому же ближе к премиуму.

@mourning_star395

16 күн бұрын

Ну с5 не дорогая машина, многофункциональная, поэтому их берут под такси, в каршеринг, женам. Молодежь их любит, и не зря)

Удобно когда подъезжаешь к парковке сказать голосовому помощнику: позвони на шлагбаум (ворота и т.д.). Идёт звонок, ворота открываются, и не надо отвлекаться от маневрирования по двору или парковке.

Хотелось бы увидеть обзор на j7.

05:06 интересно, как эти экраны будут фигачить светом в глаза при длительной езде в тёмное время суток?

На вкус и на цвет товарищей нет, кому-то нужен "сарай" побольше, а кому-то и омода в радость👍

Добрый день, сравните, плиз, Хавал м6 и Ливэн х6про!

@bitva_motorov

Ай бұрын

оба так себе, но наверное, Ливан лучше, вот только он заметно дороже(

Для человека с хорошим достатком и запросом на премиум однозначно Джейку. Для молодежи быстрой, дерзкой однозначно омода) Она соответствует молодежным потребностям) плюс она стильная, безопасная, быстрая и стремительная)

А есть сравнительный тест полного привода Омоды и 7 PRo MAX?

Прошился на Omoda C5 в азиа форс. Теперь машина быстрее откликается на педаль газа и едет плавнее. погуглил, у них и на jaecoo есть решение, советую обратить внимание)

Может еще подождём?

Игорь здравствуйте....насчет тройных стекл...это оговорка или дествительно...

@schip333

Ай бұрын

У 7 двойные, может тут тройные? может...

@bitva_motorov

Ай бұрын

это технология триплекс: 2 слоя стекла и между ними плёнка. так делают лобовое стекла все, некоторые и боковые

Только из сервиса.... Люди не готовы отдать 4 тыс. за развал-схождение при замене сайлентблоков,а вы тут размахнулись на 4 с лишним мульта на покупку никому неизвестной тележки с множественными закладными.😂

@bitva_motorov

Ай бұрын

это Чери Тигго8 немного изменённый, такой же мотор, робот и привод

@andreyzvygin9725

Ай бұрын

​@@bitva_motorov Тогда это меняет дело. Тиго 8 всем извесен и на него море деталей.

@mourning_star395

16 күн бұрын

Люди готовы покупать недорогие и достаточно надежные автомобили) это как раз про Омоду, вот ее и берут) и много берут)

Обе машины мне нравятся, но j8 больше из-за размеров

09:40 пушечный разгон - это половина дела! А насколько хорошо эта машина тормозит? А если несколько раз подряд затормозить, насколько падает эффективность тормозов?

Неплохой автомобиль. Но недостаточно хороший, чтобы такой богатый народ, как обычные россияне, его массово покупал. -)

@bitva_motorov

Ай бұрын

так никто не сказал что это тачка для всех. у нас в стране хватает состоятельных людей. не прибедняйтесь. у нас ещё недавно работали сборочные заводы Мерседес и БМВ

@mourning_star395

16 күн бұрын

Так дело в том, что их как раз таки массово берут) реально много продаж было за 23 год. Десятки тысяч

@leonsheer5551

16 күн бұрын

@@mourning_star395 Я предпочитаю отечественный "Эволют". Говорят, он так хорош, что его уже даже Китайцы у себя скопировали.

@bitva_motorov

16 күн бұрын

@alexdiver9809 что значит не признавались? Калининградский пятёрки по качеству были лучше баварских. это признавала сама БМВ. не важно кому Детально принадлежал завод, факт что эти машины продавались у нас десятками тысяч в год

Что-то качество и содержание ваших обзоров уходит куда-то в сторону...

@bitva_motorov

Ай бұрын

мы исправимся, но и кушать тоже надо

Разные классы авто абсолютно. Зачем их сравнивать ценовой сегмент ещё абсолютно разный

Джейку классный автомобиль надо брать

Действительно странное сравнение, но очевидно, что обе тачки переоценены)

@bitva_motorov

Ай бұрын

все тачки переоценены, чего уж там

@user-xw5xy3oc1v

Ай бұрын

обе тачки хороши. Но джейку выше классом, и больше

@WaiAntrikin

22 күн бұрын

Не особо аргумментировано, если бы Омода была переоцененной, то ее бы вряд ли в таких количествах покупали. Это же не айфон или другая техника, это финансово намного затратнее. Я считаю, что за такие бабки это самый выгодный вариант к покупке.

@hangoverjogger

22 күн бұрын

@@WaiAntrikin согласен. Главное по акции.

Мой выбор Джейку

Мне компактные машины нравятся, поэтому я за омоду

Не знаю как в других городах ,у нас в Архангельске омода и хавалы продаются под одной крышей автомира.на одну проданную омоду выходит 3-4 хавала ,в основном 4×4 ,J7 и того меньше продают ,тоже в этом же салоне ,а раньше был Ниссан .

@bitva_motorov

Ай бұрын

больше не значит лучше)) хавал раньше вышел на рынок, у них раньше были ниже цены, ну и он побольше. омода не всем понравится внешне, но она сильно лучше по мотору и подвеске

@Mak67simys

Ай бұрын

@@bitva_motorov народ голосует рублем ,омода уже и цены скинула и все равно люди идут за хавалом ,значит лучше .

@mourning_star395

16 күн бұрын

Один салон ни о чем не говорит. Посмотрите статистику продаж. Омода в своем классе лидер!

@Mak67simys

16 күн бұрын

@@mourning_star395 да я не против ,лишь бы не подводила .хорошо что вообще есть выбор .удачи

@bitva_motorov

16 күн бұрын

@@Mak67simys у Омоды в линейке всего 2 модели, она в любом случае не может тягаться с Хавалом. чтобы иметь прямой сравнение сложите цифры Чери+Омода+Эксид и тд. окажется что они АвтоВАЗ обходят по продажам в штуках, а уж в бабках опережают кратно

Ждём когда в Россию вернуться все мировые бренды автомобильные, как было в начале 2000х, тоесть все французы, все японцы, все американцы, весь спектр немецких авто и тогда будем смотреть сравнительные тесты китайских авто с автомобилями других мировых производителей.

J8 из компьютерной игры)) А Омода из офисов 🥬

@andreyzvygin9725

Ай бұрын

Они из китайской реальности битвы двух драконов.

@VahoWow

Ай бұрын

@@andreyzvygin9725 Мортал Комбат что ли?))

@bombardjero1563

Ай бұрын

@@andreyzvygin9725 В китайской реальности - китайцы не ездят на таких машинах а предпочитают немцев) Несмотря на безумную расстаможку)

Квартиру 2- ку как раз продать, и можно в этот премиум сарай заселяться! Типа мини -автодом😅 Главное чтобы эти бренды не соскочили из России, и не было потом с запчастями и кузовщиной😢

А что по управляемости у этого ведра?

@tahtaigor

16 күн бұрын

Хорошая управляемость. Дорогу держит, повороты проходит уверенно без кренов, подвеска жестковатая, но комфортная

@bombardjero1563

16 күн бұрын

@@tahtaigor да ? На 20 колесах с шириной 245 уверенно проходит повороты ? Серьезно ?😂😂 : На какой машине ты до этого ездил ?(есть ли у тебя вообще во владении этот J8?) -

Игорь ты сам когда уже купишь себе машину?

Ну а че Ниву тогда не включили в обзор, тоже полный привод и тоже пять пассажиров???😂😂😂

Мне кажется они специально дают другие цифры. Имею ввиду до ста км разгон. Такой так скажем ход рекламный😅

Жду когда сравнят , bmw x7 и и тостер tefal , самые тупые сравнения автомобилей на ютубе

@AutoMPStv

Ай бұрын

Хорошая идея. Кстати, сравнения авто полноценные делаем только мы

@Tomagafk

Ай бұрын

@@AutoMPStv да ваши сравнения фигня неинформативная, кроме замера разгона чтото извлечь полезное очень сложно, еще и у китайцев похоже на подсосе

@Zlobus_Infinitus

Ай бұрын

​​@@AutoMPStvпоправочка - делали 😢 Раньше хоть какие-то съезды с роликов были, а теперь все заканчивается замерами багажника рулеткой, а жаль.

Боже зачем этот китайский шлак когда за эти деньги в Казахстане можно взять новый Спортейдж или Тусан

@alexshoneya

Ай бұрын

Джейку выше на голову этого говна. Плюс гарантия

@MolokoSlona

Ай бұрын

Зачем этот корейский шлак с задирами в цилиндрах с завода, без гарантии, салоном 10 летней давности, и не едущими движками.

@bitva_motorov

Ай бұрын

а что хорошего в корейцах без гарантии и с не самыми весёлыми моторами. когда эти массовые тачки стали пределом мечтаний. предложите БМВ и я первый её куплю, а корейцы не сильно лучше коэитайцев, а по моторами и вовсе сливают

@ivanlesovik4431

Ай бұрын

. Такое же дерьмецо 😂💩

@PRshik

Ай бұрын

Если б Санту или Сорренто в эти деньги, то да. А Спортейдж и Тусан та же шляпа, если не хуже.

8:21 Игорь! Ну зачем врать?!? 5 миллионов он стоит. Даже с хвостом. Уважайте своих зрителей. Берегите доброе некогда имя! Вы его обратно не купите!

@bitva_motorov

Ай бұрын

это ошибка, а не вранье. правильная цифра в таблице:) странно, я просил эту ошибку вырезать из ролика, простите, случайно просочилась!

@Fat_Fly

Ай бұрын

​@@bitva_motorovПринято.

К сожалению Omoda едет наоборот медленнее заявленных секунд. На оф. сайте значится разгон до 100 за 8,6с. У оф. дилера за 8,9с, а по итогу моя Omoda разгоняется за 9,4с. Сколько не пробовал, быстрее ехать не желает. Пробег 6500км. Слишком плавный у неё старт. Не может она резко стартануть. От сюда и такой результат.

@mourning_star395

16 күн бұрын

На полном приводе едет в заявленные цифры) На сотом бензе

Если брать то джекуя'!!!омода какая то женская машинка!!!)))

Ну это разные весовые категории. Омода в своем классе лучшая, и по безопасности у нее 5*, все верно. Да и красивее одноклассников, это точно. А j8 это вальяжный премиум. Это в 2 раза дороже и просто другой уровень комфорта.

@bombardjero1563

16 күн бұрын

@@tahtaigor а как к еще машины в классе Омоды, что она там лучшая ? Немецкие , японские , корейские , Американские машины есть в этом классе ?

@Максим-с1ж

19 сағат бұрын

это точно. Нельзя эти машины сравнивать. Хотя, что омода, что джейку прикольные машины

Нет смысла их сравнивать. Они даже в классе разные. Ну я бы взял омоду тупо из-за цены

@Максим-с1ж

19 сағат бұрын

точно, класс у них разный, и цена из-за этого соответствующая. Я бы тоже омоду тупо из-за цены взял

Бессмысленное сравнение. Джейку машина бизнес класса, новая модель, конечно она в выигрыше

J8 статусней выглядит!

@Максим-с1ж

19 сағат бұрын

выглядит да, потому что это другой класс. Омода более компактная, мне больше нравится

их нельзя сравнивать. максимум с j7

Вот его понесло то От Черри лучше не брать НИЧЕГО!

у Яецоо J8 решетка представляет собой растянутую ноздрю от BMW🤣

Ну такая себе интеграция…

80-120 надо мерить

@bitva_motorov

Ай бұрын

очень быстро

@user-jy2br9ow1o

Ай бұрын

1 секунда 😂​@@bitva_motorov

😢

23:45 какая у*бищная шагрень за 4,4-4,8 млн. Я бы не брал ни то, ни другое. Но если конкретно из этих двух выбирать - то Омоду.

Скажем НЕТ одноразовым китайским пепелацам!

@user-dn6ce6vo3h

18 сағат бұрын

скажим да нормальным тачкам. Омода топ

Даже смотреть не буду

Игорь, зря вы так. Понимаю, что вы дачник и вам нужен полный привод. А я вот городской житель и мне полный привод не нужен. Даже зимой, хотя живу в Сибири. Так что не все мечтают о кроссоверах. Не обобщайте. Те же универсалы или лифтбеки куда практичнее. А эти бегемоты вообще не нравятся, да и обслуживать дорого.

@bitva_motorov

Ай бұрын

исключения есть всегда, не спорю, говоря о всех я имел в виду большинство. у нас кроссоверов больше 60% на рынке.

@ivanlesovik4431

Ай бұрын

.😂У него Фольксваген😂

@Tolokab

Ай бұрын

Тоже думал зачем мне большой кроссовер и полный привод, но когда купил теперь в седан вообще не хочется а полный привод зимой во дворах дает хорошую уверенность, и мне теперь не нужно с лопатой откапывать паркинг, заезжаю в сугроб с утра выезжаю без проблем!

Говно а не сравнение