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타호를 풀광택 하셨다니... 저거 얼마나 걸렸을지 상상도 하기 싫다...

친환경적인 면에 대한 비판이 많은데, 일단 LFP배터리가 재활용에 불리한 것은 사실이고, 저렴한 배터리라 그럴 가치도 없고, 삼원계 배터리는 충분히 재활용이 가능합니다. 아직까진 공장을 돌릴만큼 폐기된 배터리가 그렇게 많이 없기도 하고, 그럴만큼 단가가 받쳐주질 않습니다. 그리고 현재 30만 킬로 정도 주행한 차량들도 배터리 SOC의 80퍼센트에 가까운 성능이 남아 있습니다. 고속충전기로 100퍼센트 충전하면서 20만킬로 이상 주행한 아이오닉5택시도 주행거리가 10퍼센트 정도만 줄었다는 이야기도 있습니다. 구지 재활용 공장을 가지 않아도, ESS시설에 이용 할 정도의 충방전율은 충분합니다. 왠만큼 부서진 차들도 배터리팩은 멀쩡한 경우가 많아서, 대부분 셀단위나 팩단위로도 재활용이 가능합니다. 현재 주택 옥상에 소규모로 만든 태양광패널만으로도 한달에 67~80kw/h 정도의 수전이 됩니다. 현재 나와 있는 테슬라나, 현대차의 전기차를 한번 완충할 만큼 전력이 생산 된다는 이야기입니다. 호주나 미국에서도 공학적 지식이 있으신 분들은 태양광발전과 ESS시설로 전기차 충전하면서 가정용 전기까지 공급해서 쓰시는 분들도 있습니다. 한국은 전기요금이나 충전비용이 아직까지 많이 저렴해서 그럴 이유가 없긴 하지만, 전기요금이 비싼 지역에서는 충분히 경제적입니다. 한마디로 전기에 대한 공부를 하면, 전력회사로부터 에너지 독립이 가능하다는 이야기 입니다. 내연기관차량이 엔진에 대한 이해와 관리가 필요 하듯이, 전기차는 개인이 집에 충전시설을 할려면 전기설비에 대한 이해와 관리, 기본적인 전력단위와 전기안전, 배터리의 특성과 충방전에 대한 기초지식이 어느정도는 필요합니다. 엑셀 중후반에 토크가 올라오는 내연기관과 달리, 엑셀 초반부터 최대토크가 나오는 전기차는 운전 습관부터 바꿔야 합니다. 사람들은 익숙하지 않은것에 대한 두려움이 있습니다. 아직 내연기관차량도 익숙하지 않은 사람들이 많은데 전기에 "ㅈ"자 만 나와도 질색팔색 하는 사람들한테는 전기차가 시기상조인 것은 분명합니다.

돌세님 수고 많으셨습니다. 저는 회사 전기차로 장거리 다녀오고나서 집에 차는 하이브리드로 구매했습니다. 말씀하셨듯이 전기차가 100% 친환경차도 아니고 현실적으로 하이브리드가 맞는거 같네요.

@user-ji4gz6zd7c

8 ай бұрын

현실적으로 가솔린이죠

전기차가 언젠가는 대중화 될듯 합니다. 하지만 아직 전세계적으로 준비가 안된듯 하네요. 과도기의 시작 점으로 느껴집니다. 오늘도 시원한 세차 잘 보고 갑니다^^

속시원해 지는 영상이 너무 좋아요. ^^ 미국의 전기차에 대한 생각을 들을 수 있어서 좋았습니다. 하이브리드가 더 좋아지네요. ^^

미국 기준으론 각자 개라지에 충전기 설치가 가능한지라 충전 인프라 구축이 쉬운 편인데 한국처럼 아파트 위주인 곳에선 충전 인프라 구축이 시급한 거 같습니다. 완충 후에도 차 안 빼는 얌체들 문제도 있구요

오랜만에 제차보다 꺠끗한 차를 세차해주셨네요... 가끔 발판이나 시외로 나가면 쇠기둥에 몇번 터는게 다인지라... 요즘 차들 센서들이 많아서 가끔은 자동세차라도 해주는게 좋아보입니다. 이물질들이 오류로 급제동을 걸기도 하니까요... 잘봤습니다.

미국같이 큰 나라들은 효율이 떨어지죠. 또한 우리나라에서도 문제가 많습니다. 일단 인프라 구성도 안좋고 친환경적인것도 아니며 급발진 및 사고가 났을 경우 문제도 심각하죠. 그리고 내연차와 나가는것 자체가 다르기에 면허도 달라야 할것같네요.

많이 힘드실텐데 즐겁게 작업하시는걸 보니 신기하고 보기좋습니다.

오늘도 유익하고 즐거운 영상 잘 봤습니다. 항상 돌세님의 세차.영상을 보면서 의지를 불태워봅니다.

@DetailWizard

8 ай бұрын

감사합니다 🙏

트럼프 성대모사 왜케 잘하세욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 시작부터 빵터졌네 전기차에 대한 생각은 저도 너무나도 같은 생각입니다 제 생각을 어쩜이리 잘 정리해주시나요 😂😂 그리고 차주는 역시 부지런하고 재빠른 사람이네요 차가 역대급으로 깨끗하게 맡겨졌어요 ㅋㅋ 자동세차로 많은 스크레치가 있지만 이것 역시도 깔끔한 성격때문이라 봅니다 ㅎ

엘프언니 언제나 감사합니다..!❤

시기로만 봐도 현재 하이브리드가 대세여할 시점에 개뜬금없이 전기차가 튀어나온상황임.. 출시전에도 우려했던 단점들 보완도 안된상태에서 밀어붙이는거보고 말 많이 나올 것 같았음 실제로 집밥 편하게 주면서 타는사람 얼마 안되고 안불편하다는사람은 운행횟수나 시간이 짧은사람들뿐 현재 판매 추세만 봐도 하이브리드가 많은 상황.

형 진짜 공장서 새차 출고했다해도 믿겠다...

오늘도 속 시원~ 하이 보고 갑니다 세차욕구 뿜뿜

영상 너무 잘보고 있습니다. 전 텍산 입니다.ㅋㅋ 아주 보수적이고 주위에 기름회사도 많이 있는 시골에서 살고 있습니다. ㅋㅋ 여긴 너도나도 럼프형님 좋아합니다 저 또한 좋아하고요. ㅋㅋㅋ 테슬라 3모델 3년전에 구입해서 타고 다니고 있고 지금은 12만마일 정도 탔습니다. 3년 타고 느낌점은 1시간 2시간 정도 출퇴근용으로는 좋습니다. 아주 마음에 듭니다ㅋㅋ. 장거리 한다고 하면 테슬라는 괜찮은거 같아요. 다만 다른 브랜드 차는 아직 슈퍼차저 고속충전이 호환이 안되서 아직 아닌거 같아요. 그리고 보통 미국에서는 집에서 충전 해서 괜찮은데 한국은 모르겠습니다. 그리고 제 생각인데 보통 미국 사람들은 기름차 하나 세컨차로 전기차를 가지고 있는거 같아요. 저도 주말 장거리갈때나 애들은 태울때는 기름차 씁니다. 미국에선 전기차를 메인로 쓰지 않는거 같아요 . 장거리가 안되서 그런거 같아요. 아직은 전기차가 시기 상조는 맞는거 같은데 매력적인 면도 있어요.ㅋㅋ 내연기관은 100년이 넘었지만 아직 전기차는 고작 몇년 밖에 되지 않아서 분명 보완 할 점이 많은거 같습니다. 이상 저의 생각입니다.

@DetailWizard

8 ай бұрын

시범타는 거르자가 제 인생 목표입니다😅

어쩐지 돌세님 또 외장세차 해주시더라! 차주님 미모보고 납득!

늘상 깨끗해지는 차를 보니 좋네요

매번 영상 잘보고 있습니다 ^^

와 완전 새차가 되었네요~~

미국 손세차 대기업이 되길 기원합니다:)

0:09 김용명 영어 폼 미쳤다

으아니~! 차주 자기가 오셨을땐 해가 쨍쨍하게 떠있었는데 이너뷰 마치고 돌아가실땐 한밤이잖아!! 도대에 이너뷰를 !!! (아.. 산악지형이라 오후에 해가 빨리뜨고 빨리지겠구나...)

본업 궁금해요!❤

기술이 발전하면 장거리는 수소 단거리는 전기로 될거 같음

오잉 마지막에 해떠있을때 들어왔는데 나갈때는 한밤중 ㅋㅋㅋ 해 엄청 빨리 지네요 ㅋㅋㅋ 그리고 디테일링 광빨 쥑입니다~~고생하셨네요 ㅎㅎㅎ

드림카가 타호인데.. 영상에 나온거보니 세차할땐 힘들겠지만.. 더욱더 사고싶다는 생각이 드네요 ㅎㅎ

형님오늘은 시그니쳐포즈가없어서 허전하네요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

2:22 아이들이 보물창고처럼 장난감을 숨겨둔 것 같네요.

트럼프 성대모사 듣고 저항없이 터졌다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sanghyupson

8 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@DetailWizard

8 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 개똑같노 ㅋㅋㅋ

전기차 약세가 미국도 그렇다는게 참신기하네요 ㅋㅋ 사람 마음이란게 다똑같나 봅니다 요즘 한국에서도 전기차 인기 시들??? 뭐 이런 논조의 뉴스가 많이 나오더라고요

한국도 현재 전기차 판매가 둔화됐습니다. 그래서 12월 까지 출고되는 차는 보조금을 더 얹어주고있습니다. 초기에는 막 샀다면 지금은 보조금을 받아도 그돈씨가 나올정도로 소비자들이 소비에 대해 더 엄격해진 상태고 테슬라가 가격을 인하한것도 영향이 있는거 같습니다. 충전소를 이곳저곳 설치하긴 했지만 집밥 없으면 불편하다는 분들이 많더라구요. 거기에 겨울철에 주행거리가 훨씬 줄어드는것도 큰 단점. 보조금 받기전 가격이 3~4천만원대 차가 나와야 전기차가 좀 더 활성화 될거같습니다. 그 전까지는 유류비 부담되면 하이브리드로 가는게 맞는거같아요.

애기들 대단ㅋ그속에 어찌 공룡장난감이ㅋㅋ 과자..차에서 안주면 안돼나?ㅜ

영상 잘 시청했습니다.

@DetailWizard

8 ай бұрын

감사합니다 🙏

전고체가 상용화 돼야 가능한부분이죠. 환경에 호율 장거리까지

타호 진짜 크네요 ㄷㄷ

쉐보레 타호 처음 보는데, 덩치 진짜 크네요ㄷㄷ 멋있어요!

와우...타호차 괜찮아보이던대 실물로보니 더좋네요

아이오닉5 있습니다. 전압이 800v라서 충전속도 너무 빠르고 편하게 타고 있습니다

밝을때와서 어두울때까지 ㅎㄷㄷ

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조때따구 완료!!

빛이나네

저도 미국 사는데 무제한 자동세차 결제 했다가... 꼭 내가 갈땐 줄도 엄청 길고 세차 끝나고 마무리 하는거 생각하면 그냥 그라지 앞에서 혼자 세차하는게 훨씬 빠르고 깔끔하더군요.

저는 range가 110마일밖에 안되는 mini cooper ev를 저렴하게 리스 했는데, 집에 차가2대 이상이고, 차고에 충전기 설치되어 있으면 두대중 한대를 ev를 사서 단거리 용도로 쓰니 정말 괜찮더라구요.

현 한국에서는 전기차 열광하는 사람은 둘중에 하나일껍니다. 2차전지 관련주를 가지고 있거나 테슬라 오너이거나😅

전기차 시기상조인게 한국에서 소울 전기차 진짜 눈치못채게 잠깐나온적있음 진짜 잠깐 그거 가장빨리사서 고장나서 센터맏긴 차주 일년넘게 차못받았다는글을 본적있음 그리고 그차는 단종..

전기차 급속 충전 = 50kwh 이상 (배터리 용량이 보통 80kwh 이상) 일반 4인 가정 한달 평균소비 전력이 350kwh 정도기 때문에 실시간 소비전력으로 따지면 자동차 충전 전력 소비가 많습니다 비용이 저렴하다는 생각에 전기소비가 낮다고 착각할 수 있지만 실시간으로 따지면 20가구 이상이 사용하는 전력이 급속충전기 혼자 사용하는것이죠 저속충전이 3.2kwh 사용이라 괜찮다 생각할 수 있겠지만 이 또한 아파트 차량이 2030년의 목표치인 50% 이상이 충전하고 있다고 볼 때 1가구 1개 차량 소유라해도 아파트 단지 반 이상이 전력소비를 하는 것이라 눈앞의 비용으로는 배전반 구성을 신규로해야되는 문제, 더 크게 발전소 신설 등의 문제가 해결 되어야 맘 편히 충전할 수 있다고 봅니다

좋아요 안누르고 갔다가 다시누르고 가용 ~~ 타호라니 넘 좋아보여요 인테리어만 예쁘면 좀 어찌 안되낭 ㅋㅋ

사랑스런 내 애마 메르세데스 벤츠 내부를 보는 느낌이다... ㅠ 울애기들도 저렇게 사용하지요...

현기차 조지아에 전기차공장 어마어마한 규모로 짓고 있는데 졸 되겠네요 ㅎㅎ

잊지말라규~~~

차가 아주 근네쓰~~~되뿟네예~~~ 근데…. 차주분도 아주…. 따블 근네쓰네예 후후후

좋아요 눌렀어요.

맞습니다. 전기차는 100퍼센트 친환경도 아닐뿐 더러 진짜 대단한 혁신이 나오지 않는 한 지금 현재 기술로는 절대로 시장점유 하는건 불가능합니다. 1000km 가는 배터리 만들었다 하더라도 1000km이후에는 결국 오랜시간 충전을 해야되서 좋을게 없습니다.

돌세 형님의 미국 자동차 논평은 500 광년 우주 최강입니다. 캄사 합니다.

미쿡 신도시 언니들은 그렇게 큰 타호를 타다니!! 대박입니다!!

@DetailWizard

8 ай бұрын

무시안당하고 거리의ㅜ깡패입니다🙃

@user-zg7ob8ns2l

8 ай бұрын

@@DetailWizard 저도 일때문에 1주일 정도 탔었는데.. 깡패 맞더라구요 ㅋㅋㅋ

우리나라에도 콜로라도 빨리 판매됐음 좋겠네요 기다리고 있는데...

돌세님 쒀레귀차환생시키려다 쓰러지실까봐 겁이나요😢

와~~ 서른마흔다살 이거 30년전 중학교 다닐때 제가 했던건데ㅋㅋ 빵 터졌어요ㅋㅋㅋ 남희석~~ 느아~~~~~

쌔끈빠끈하이 문때주셨네예 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

언젠가는 전기자동차로 전환이 될 것은 확실하나 아직 주행가능 거리(특히 겨울철) 및 인프라 부족으로 지금 당장은 아니다 라고 생각합니다 미국에서도 테슬라가 슈퍼차저로 밀어붙이니까 그나마 가능한거지 타사는 조금 갈 길이 멀었다고 봅니다

한국에서 자동세차 하는법 알려드립니다. 고급유 취급하는 직영 주유소를 찾으면 됩니다 높은 확율이 아니라 확정적으로 자동세차기 관리가 아주 잘 되어 있습니다😊 물론 대부분 세차장도 흙먼지 자동차 들어오면 아저씨가 잔소리하고 빠꾸 먹이기 때문에 한국에서는 별 걱정 안 하셔도 될듯 합니다

와...완전 새차를 만들어뿟네 지린다

미국기준으로 나중에는 전기차 전환이 되겠지만... 지금은 시기상조 인듯요^^ 일단 기본거리가 장거리다 보니 충전시간과 인프라가 미비하다보니 미국은..글쎄요? 안될듯요^^내연기관이 편한데 굳이?전기차라 전안살듯요~ 우리나라면 불편하긴해도 보조금이랑 운행거리가 짧아서 고려는 해보겠으나 제가 미국인이면 안삽니다ㅎ

@DetailWizard

8 ай бұрын

염통 쫄깃한 그 느낌

미국은 가솔린 차도 장거리 뛸려면 쫄림... 간혹 구간이 100키로 이내 주유소가 없는 곳도 있어서.

ㅋㅋㅋㅋ무슨 차가 조오옷나게크네요잉

한국에서 매우드문 타호오너입니다. 미국에는 국민차수준이던데 ㅎㅎ 우리나라는 최상위트림만 들여와서 잘안팔리죠 ㅠ 그래도 반갑네요 ㅎ

돌세님 3:00분에 등장하는 스팀기는 평소사용하시던 스팀기인가요? 다른 제품인가요? 스팀건이랑 줄이 달라보여서 여쪄봐요^^

머지않아 내연차는 유자관리 바용 많이드는 방구차가 될겁니다. 시간문제죠

앗 시작부터 ㅋ

우리나라 조차도 전기차 보급이 그리 생각 보다 빠르지 않아요 ㅋㅋ 근데 전기차 졿라 좋더라고요 ㅎㅎ

진짜 신차뽑으신 느낌이실듯 ㅋㅋ 차주님 세차가 아니라 새차를 하셨네 ㅋㅋ

@DetailWizard

8 ай бұрын

리얼 ㅠㅠ

전기차는 주행거리..밧데리 처리문제등등...아직은 시기상조임거 같아요..앞으로 5년이내에 해결책이 나온다면..그때 가서 구매해도 좋을듯..지금은 약간 실험체 같은 느낌이 들어서 패스..ㅋㅋ

주유소에서는 길어봤자 5분? 남짓이면 연료채울수 있지만 전기차는 그렇지 않자나요. 충전시간 대비하면 주행거리가 너무 짧은듯해요. 우리나라 택시기사님들 말씀 들어봐도 의견이 같았어요. 이러면 효율적이지 못하죠. 출퇴근전용이라고 해도 충전시간이 길면 짜증날듯해요.

미국은 땅덩이가 워낙 크고 주행거리가 길기 때문에 전기차의 주행거리로는 아마 택도 없울 거예요. 도심내에서 단거리출퇴근용이 아니라면 과연 전기차의 메리트가 있을지 의문입니다. 장거리는 테슬라의 자율주행도 좋지만 그보다 주행거리의 불편함이 더 클것 같습니다.

미국같은곳은 자동차를 그냥 이동수단 그이상그이하도 안보는경향이있어서 자동세차기도 그냥 겉에묻은 흙제거용이라 자동세차기기관리안되는거같음..

대세는 하이브리드죠

성대모사에 인생을 담았…… 아아~~~ 내 아임돠 ㅋㅋㅋㅋ

저같아도 미국에선 전기차 절대 못탈거같아요^^;;;; 땅도크고 미국장거리면 속도도많이내야할것이고 가는내내 충전해야될거같은느낌적인느낌이😅 한국에선 휴가철 명절때는 완전헬이지만ㅋㅋ 가다서다반복하는 출퇴근길 주말중거리 마실은 좀좋게느껴져요 개인적으로ㅋ 😅

3명 알라들 흐흡기 건강에 도움이되겠어요 ㅎㅎ

폴리싱까지?? ㄷㄷㄷ

전기차에 대한 좋은 의견 감사합니다. 전기차 외에 친환경 사업에 대한 의견도 들어보구싶습니다. 저는 풍력,태양광,EV 모두 보조금 없이는 돌아갈 수 없는 사업이고 저금리에 QE가 돌아가는 돈이 똥값인 상황에서만 유지 가능한 사업이라 생각됩니다. 그리고 친환경인가 하는것도 의문인게 영상에 말씀주신 배터리 원료 개발, 송전망을 깔기 위한 막대한 구리 수요를 뒷받침 하기 위해 발생되는 환경 파괴 등... 선진국이 만들어낸 기후위기를 선진국들이 자기부터 솔선수범 해보겠다는 건데...저는 그냥 에너지 패권을 놓치고 싶지 않은 늙은 선진국의 아집이라고 생각됩니다.

안전을 생각하면 아직은 내연기관이죠.

아 타호....므찌다

미국같은 땅덩이 넓은 나라에 전기차 충전소 인프라와 지금의 충전속도로는 시기상조라고 보는게 맞음.

아니 돌세야~~

와이프 차로 테슬라 모3 22년모델 신차로 샀습니다 이유는 두가지 와이프의 간지, 유지비 한달 기름값 40~50나가던게 충전비 5~7만원으로 줄어서 유지비 갑임

@DetailWizard

8 ай бұрын

오우, 부럽섬니다🥺

@koreagolfer17

8 ай бұрын

@@DetailWizard 유치원 등하원 왕복 1시간30분 걸리거든요..^^; 베라크루즈로 왔다갔다할때와 비교한건데 유지비는 정말 탑인듯해요 댓글 달아주시니 너무 신기하네요! 번창하세요!

@DetailWizard

8 ай бұрын

@@koreagolfer17 두분다 안전운전하세요! 감사합니다 🙏

@user-ch4bs7qv6x

8 ай бұрын

저 진짜 궁금했어요 한덜평균 주유비 30만원정도면 전기차 충전시 얼마나 차이나는지요 그럼 4-50만원이었던게 5-7만원이라... 놀라워요 한번 충전할때 얼마씩 드는건가요?

@koreagolfer17

8 ай бұрын

@@user-ch4bs7qv6x 안녕하세요! 궁금증 해결에 도움이 되셨다니 다행이네요 한번 충전한다.. 라고 하기보단 일단 저희 상황이랑 충전방식을 알려드릴게요 우선 와이프가 등하원으로 왕복 2번해서 하루 총 1시간30분~2시간 정도 운전을해요 실제 주행거리 체크했을때 100% 완충으로 540키로(여름기준) 주행가능했구요. 차량 모델은 모델3롱레인지 입니다. 저희 충전은 가장 저렴한 저속충전(아파트에 있는 일반 콘센트에 연결하는거고 파워큐브 브렌드 사용중) 사용하고있어요 만약 이것보다 더 빠른 일반충전이나 고속충전하게되면 비용은 2배이상 늘어날꺼에요 그런데 급속충전같은경우 급할때아니고선 사용하질않아요 저희 충전으로 계산해보면 완충(0%에서 100%로 채울때)하면 6500원정도 나오네요

한번씩 기후이상으로 큰 재해가 일어나면 환경론자의 주장이 힘을 얻게 되죠 범 지구적인 전기차로의 전환은 어쩔수없는 대세라 봅니다 지금 전기차 소비 주춤한 것은 고물가 시대에 중산층이 소비를 줄이는 현상의 일환이라고 봅니다 다시 경기가 살아날때도 전기차가 안 팔리면 진짜 전기차에 대해서 다시 생각해야 하겠지만 미국 나스닥 주가가 다시 오르면 전기차도 다시 잘 팔릴거라 예상합니다

자동차 광내는 법 강의 한번 해주세용

미국은 너무 넓어서 아직 전기차가 대세가 되긴 멀은거 같네요 한국은 좁으니까 상황이 또 다른데 현대기아가 전기차에 올인한 상황이라 어떻게 될지 좀 걱정되긴하네요 ㅋㅋ

트럼프랑 넘 닮았는데여.😅😅😅😅

한쿡에선 집에서 세차를 함부러 몬하게 하는데...미쿡 에선 괞찮은가 봐요? ㅎ

충전 문제를 제외하고는 주행성능을 비롯해 모든 면에서 내연차보다 우위여서 만족도가 높죠. 제가 보기에 그냥 이런 저런 이유는 이 성능 및 만족도 보다 높은 것이 아니기 때문에...그다지 중요한 문제는 아니듯 하고...가장 중요한 것은 그저 가격일 듯 합니다. 즉, 내연차보다 비싸지 않은 동급 가격이 가능해지는 순간이 보급의 문이 열리는 시점이지 싶네요. 배터리 가격이 계속 내려가고 있으니 2~3년 후에는 동급 내연차와 같은 가격이 되면서 빠르게 전환 될 것으로 봅니다. 특히, 이 채널을 보다 보니 관리를 안하는 분들이 꽤 보이는데....전기차는 내연차에 비해 관리 비용이 거의 안드니...오일을 갈 필요가 있나.. 타이어 가는거 빼고는 뭘 할게 없고, 고장도 덜 나고요.

미국 사람이니 당연히 미국인 입장의 주행거리 위주의 시각이 맞고 유럽인 입장에선 주행거리 의미 없고 연료비가 터무니 없이 비싸서 전기차로 넘어가는게 현실이고 25년 부터는 유럽 대도시는 내연 기과 자동차 출입이 금지 되죠. 각 나라의 입장과 환경에 맞게 전기차는 보급 될 것이고 친환경적 이지 않다는 것또한 지금의 내연기관 보다는 친환경적 입니다. 미국이 참 땅덩어리가 넓죠. 그래도 전기차 렌트해서 타보시길 추천합니다. 내연기관 다시 탈수 있을까 싶습니다 ^^

외부 광택은 어떻게 하신건가요?!.. 페클인가?

950마일 직진 후 우회전 하라는 네비 짤을 본 이후로 미국에서 전기차는 쪼금 힘들지 않겠나 하는 생각을 했었네요 ㅋㅋ

한국도 일단은 충전문제 중국산저가 베터리 문제 등으로 판매량이 확 줄어든 상태입니다...

미쿡처럼 장거리운전 10시간 넘게 뛰면 진짜 인프라가 문제가 될거 같네예 땅떵이고 허벌나게 커서 다 설치하는데도 시간이 오래걸리고 그나마 한국은 땅이 덜크고 왠만하면 롱레인지 모델로 편도는 다 갈수있으니까 탈만하더라구예 충전시설도 나름 쓸만하고 배터리기술이나 모터기술은 어느정도 성숙단계라 생각이드네예 특히 모터는 우리가 자동차에 안써서 그렇지 산업시설에 보면 보편화가 많이되어있습니다 내구성도 그렇구요 뭐 그렇다구요 ㅋㅋ 전기차비싸긴해요 솔직히