Хорошо все расказал. Спасибо! Сам езжу на Нексте задумался о б Атланте Арго(тот же JAC) но посмотрел твой обзор все встало на свои места).

Спасибо огромное за видео, правдивый видос сейчас редкость

Да у джака такой девиз видимо) у меня в свое время на новой машине сдох центрозамок. Тупо перестал работать. Ездил к дилеру, заново ключ привязывал к машине))

У меня два портера 1, сыпяться как мусор постоянно что то ломается, мастеров мало, но в городе очень маневренный, планирировал два продать купить джак у джака будка больше 4 м это большой плюс

Эту машину под брендом "соллерс арго " выпускают.

как я тебя понимаю…сам на этой хреноте отработал чуть больше года. хорошего даже нечего сказать, тут во всём есть проблемы от оснащения до качества агрегатов. двиг до 100 редко доживает, оригинальные детали в коробке и ходовке рассыпаются быстро

Мне на днях N 35ый в рабочую газельку влетел. У меня минимальные повреждения, чисто краска и небольшая вмятина по низу двери. А вот у Джака металл так основательно повело и фару в дребезги. Я посмотрел, а у них металл ну прям миллиметр толщиной, как фольга. Это еще скорость минимальная была. Что было бы с машиной, если бы он как следует впечатался…

Здравствуйте! Как включить подогрев топливного фильтра?

Уважаемые а что вы ещё хотели от китайской реплики на Портер 2. Я на своём Портаре с2012 пробег 380т и те проблемы которые описывают владельцы отсутствуют. Да места вроде мало, но на корейце эргономика кабины лучше. Проблем с проводкай нет от слова совсем. Двигатель 133 лошади, но объем 2,5л и полторы тонн на ура везёт. Вывод: хотел продать и поменять на что-то другое, но делать этого не буду поднебесному автопрому до настоящех машин ещё далеко. Удачи на дорогах.

@user-kp7wg6fd7j

9 ай бұрын

По этой же причине не меняю первого Портера на второй, потому что мотор 56й Бессмертный по сравнению с комонрейлом

С Ларгуса пересел на 35ый Джак ненадолго, но мне хватило воспоминаний. Отвратная тачка, с которой все проблемы могут накрыть разом. Некомфортная внутри, неуютная, места для личных вещей нет почти, сам свернувшись калачиком едешь. Все гремит, стекла ходуном ходят. Движок работает неровно, коробка трещит странно при переключении передач. Я еле-еле на нем откатал рейс и больше не хочу даже близко к нему подходить.

На транзите тоже сцепление надо выжимать когда заводишь. Я хз на всех современных легковых машинах такая схема. Может в газели так как в жигулях

@user-es9qf3it9q

Жыл бұрын

На митсубиси Л200 тоже надо выжимать сцепление для запуска стартёра.

@roman_batkovoch

Жыл бұрын

Чуваки вы что права покупали, мне на первом занятии сказали выжимать сцепу при запуске😂😂😂

@user-rm8yg7yb2f

Жыл бұрын

@@roman_batkovoch на москвиче 412 я ездил. Там не нужно выжимать сцепление )

@user-hp8qt6uv6c

11 ай бұрын

на наших не надо.

Вот с таким девизом китайцы и лепили эти скотовозки)) а если по делу, то тут проблемны практически все агрегаты. Двиг долго не живёт, у нас капиталка на 70к случилась. В коробке синхронизаторы и шестерни слабые, их из херового материала делают и пихают туда. С подвеской в принципе такая же беда

Только приехал с сервиса, где он простоял неделю. На данный момент машина едет, но есть один косяк, который меня очень напрягает. Завожу двигатель, стартер крутит секунд 5 и глохнет. Повторно завожу, работает. В сервисе у дилера сказали, что это норма и так должно быть. Но какая нахрен норма, с дуба рухнули там все что ли. Я в шоке!

@Oleg52rus

Жыл бұрын

От -5 и ниже тоже так.Всю зиму

Ездил смотрел Газель голая 3лямона, в китайце всё есть за эти деньги подушки безопасности, кондиционер, подогрев сидений

Газель рулит

Отказал сегодня на таком джаке спидометр, тахометр, температура и уровень топлива, как с утра завел, весь день отработал, так ничего и не заработало, куда лезть? В интернете внятной инфы по этому поводу не нашëл, машина новая 7 щас пробега всего, заранее спасибо

@Oleg52rus

Жыл бұрын

По гарантии исправляли хватило на неделю.Теперь раз в день подвисает приходится по 5 раз перезапускать

Это херота, Под названием Джак 35 меня скоро доведет, хочется его уже с обрыва сбросить. Сегодня в очередной раз умер топливный насос, год назад только новый поставили. Вот все нормально было, только на хороших заправках заправлялся, никакого левака, а утром тачка прост отказалась заводиться. Новый насос не меньше месяца идти будет, опять без машины сидеть придется.

Я в краснодаре на нем работал. В кубанское лето без кондера туго. А у меня кондер полетел на третий день. Ну делать нечего пришлось дорабатывать. В итоге схватил тепловой удар. В следующий раз сел за руль 35го осенью. В бочину мне впечаталась мадам на киа. Легонько поцеловала скорее. Киашке ваще плевать, а на джаке вмятина как будто в него стадо баранов влетело. Вот так не задалось мое общение с этой машиной.

На Джаках только на короткие расстояния работать нормально, а вот для дальняка это прям днище. Сидушка неудобная водительская, тело все затекает от долгой езды. Обзорность ночью никакая, фары еле светят, я уже и 100ки ставил, не помогает. НУ и отдохнуть в кабине не выйдет, места тупо не хватает.

@user-hb5jg7mj5m

4 ай бұрын

Это ты ещё на первом портере не ездил

Я сидел в 35 джаке, вообще не зашел, кабина и првавда узкая, я прям левым плечем в дверь упирался, приходилось сидеть полубоком. Доступ к движку через сиденье пассажирское полное говно, чуть что придется всю кабину скидывать. Ну и электрика я думаю джаковская никуда не делась, с перетирающимися косами.

Так их наверно у нас собирают.

@alexsnit1440

24 күн бұрын

100%

Комплектация очень богатая. Есть вообще всё из рассказа понятно. Не все легковушки имеют такое оснащение.

@user485n64

Жыл бұрын

Вопрос как это работает и как долго проработает.

Ездил на нем как-то раз по межгороду, 300 км в одну сторону. Блин, это оказалось тяжелое испытание, 35ый совсем не для таких расстояний. Кабина маленькая, давит постоянно отсутствие пространства, да и сидение водительское неудобное, настроек мало, сидишь как не жердочке. КПП еще не самым удачным образом расположена, правую руку на весу приходится держать, хоть бы подлокотник какой придумали. Ну и на разгрузке в нем не отдохнешь, места нет ни черта. Домой совершенно убитый вернулся.

а прикуриватель сдох вот беда хотя машине год

Я вот долго думаю взять эту или газель Некст что можете подсказать???

@Oleg52rus

Жыл бұрын

Конечно газель

@Lokred1212

Жыл бұрын

@@Oleg52rus Спасибо

@user485n64

Жыл бұрын

Лучше БУ европейца. Благо не фура, можно живое найти.

@tonyvredonyyermacoff5435

Жыл бұрын

Вы задачу себе сформулируйте что и как вы собираетесь возить Каждая машина под свою задачу

Как много наивных- сначала купят китайский хлам по конской цене,а потом плачутся: говно подсунули😂

Я 1.5 месяца работаю на n35, для частника это неудобная машина. Сам ниче не сделаешь. Движок под сидением пассажирским, из-за этого охереть какие вибрации на холостых, как будто подушек ваще нет. Так я еще заглянул, не понял как грм там меняется, радик надо снимать как я понимаю... Короче на обслуге разоришься.

@hgdhhjc4007

Жыл бұрын

Если руки из жопы то да.

Подписываюсь под каждым словом. Мне это корыто ваще не зашло. Сел в конуру, и сидишь как дурак. Ноги не вытянешь нормально, да и так не развернуться. Ящиков мало, всё под каких-то карликов сделано

Да панель приборов глючит жëско обогрев зеркал на 61000. Не работает. АБС горит хотя вам в порядке. Дерьмище полное этот джак

@user-tl3ux2qt4v

3 ай бұрын

Сколько сейчас у вас пробег? На правом зеркале тоже обогрев навернулся. И абс тоже горит

@andreyprisuhin5702

3 ай бұрын

@@user-tl3ux2qt4v я уже не езжу на нëм. Продал

«Спасибо» Пуйлу за нашу автопромышленность 😢. Выбор из китайского говна

Братан ты на унитаза не ездил видимо!!!