Super pokecáni. Jen bych se vrátil k mlhovkam. Smí se používat, pokud nevidite na sto metru. Pocasi na videu ukazuje viditelnost mnohem delší, tzn. mlhovky vypnout. V nekterych zemich za to pokutuji.

Veľkú pravdu máš pán kolega! Inak pekné, pohodové a kľudné sviatky všetkým želám!

Pochvala za kratší video, na ta tvoje dvouhodinová díla bych se rád podíval, ale na to bohužel opravdu nemám čas :-( Dávám ti za pravdu ve všem, co jsi zmínil (jezdím osobákem, a jezdil dost i dodávkou, a ohledně kamioňáckých věcí se rád něco dozvím), jediné, co bych vřele nedoporučil, je vozit v osobáku pohonné hmoty v kanystru, to je fakt o držku (jednu ránu mám za sebou, a věci co byly v kufru byly totálně na hadry, já vylezl z auta jen trochu pomuchlaný, s dvackou benzínu za zády bych to tedy zažít nechtěl už vůbec, no on už by to nebyl ani zážitek, tuším). To co jsi ve videu zmínil, že máš nějaký vaťák v náklaďáku, fakt důležité, v zimě mějte v autě vždycky nějakou deku, rukavice, čepici, pořádnou zimní bundu (o bundě píšu proto, že prakticky ani v zimě žádnou teplou normálně nenosím, třeba nejsem sám...), spacák taky nemusí být od věci, už se mi to párkrát vyplatilo. Konkrétně po té jedné a mojí jediné nehodě bych asi umrzl, měl jsem na sobě tenkou bundu, k tomu ten šok, venku vítr a asi -5, zachránil mě nějaký tvůj "kolega", ve vyhřáté kabině jsem se dal trochu do kupy.

1:42 substráty? Do toho se sázej kvitka, nemyslel se koncentráty?

Ty vole ty máš fakt dost !!!!!

Opět pohodovej pokec. Záběr trošku nakřivo působí sakra dobře, jako kdyby jsi jel po klopený dráze :-D

Myslím že žiarovky v zime praskajú skôr z toho dôvodu, že odpor vlákna je priamo úmerný jeho teplote, to znamená že v mraze sa kľudne môže stať že ten odpor pred zapnutím bude tak nízky, že ním pretečie taký prúd, že to vlákno proste nevydrží. Obzvlášť keď je už žiarovka staršia a vlákno je už dosť vypálené...

Super poznatky. Díky. ;-)

dobře ty, jinak hezké svátky tobě a celé rodině

Ahoj Matrin. Výborné videá robíš, poučné hezké :) pozdravujem

mam intarder a sefko mi sam rikal at na nej kaslu a brzdim brzdama...ze intarderem jen tak zlehka na prvni max druhy stupen, s ostrikovacema je to to same...absolutne neresi...nakupuje v 1000l barelech (jezdim u mensi firmicky...ale ono je vzdycky fajn kdyz majitel drive s kamionem sam jezdil...podle toho ten pristup taky vypada...)

Cenné rady zkušeného truckera. Ty se hodí vždy. :)

možno blbá otázka, ale jazdíš aj cez sviatky ?

paráda

Jak říkáš mosty promrzaji dřív, u nás tudlek začlo mrznout a namrzlo to a malej kamion ta 18t nebo co to je, tak mu to uklouzlo a sjel přes svodidlo do řeky a zasekl se o kraj.... Řidič měl štěstí, jen něco s kotnikem...

V zime urcite zasobu paliva v certifikovanych kanystrech. Uz se mi to vyplatilo. Casto u benzinek palivo neni, kdyz se tam kamion nedostane. V lete ve vedrech bych palivo radeji nevozil, ale bavime se o zime.

Martine, mohl bych se zeptat kdy už budou kšiltovky a trička??

15:15 realita je takova v lete voda+jar v zimě zimní kapalina do odstrikovaču -30

dobry video

Ahoj Martine, tak mám stejně dovču jako ty, ale néé tak dlouhou..😂🤔

Jak říkáš, všechno ok, fajn, ale nebudu v osobáku, nebo dodávce vozit 20 litrů paliva v kufru. Nehledě na to, tě nevím jak v ČR, ale v některých státech smíš mít v autě třeba 5 l, v některých nic.

Super.

@tomasmergi

5 жыл бұрын

Vždyť jsi to ještě nemohl vidět celé. :D

@FryMl

5 жыл бұрын

@@tomasmergi Tak třeba je rád že jen vyšlo video ne?

Martine jaký je váš názor na situaci která se stala před pár dny na D1 na Vysočině? Pan ministr Ťok se nechal slyšet, že většinu průseru způsobili řidiči, kteří si na dálnici v kolonách vybírali povinné přestávky.

Jak tě to rozhodí tak rači přidej plyn to je 100X lepší krásně to srovná soupravu a potom až to srovnáš tak pomalu začni spomalovat.

nápor vzduchu ochladí víc možná tak člověka, pro kapalinu v ostřikovači je to pořád stejný, -6 je -6.

@MdlaBaria

5 жыл бұрын

To by byla pravda, kdyby se kapalina neodpařovala. Ale právě na to odpaření je potřeba energie, která se projeví ochlazením. Takže i když je -6 tak teplota skla poklesne po prvním ostříknutí mnohem níž.

Když už mě ta práce sere a nebaví mě to, tak si vzpomenu na tebe? Protože ty tím žiješ. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

já to kupuju až když to pípne 3x

:)

Ahoj Martine, můžu se zeptat od kolika můžu řídit kamion mne bylo řečeno že od 18 pokud budu mít profesní průkaz ale jenom do 7,5 tuny a až potom můžu 7,5 a výše tak by mne zajímalo jak to je? Děkuji za radu.

@matejbicik2440

5 жыл бұрын

*samozřejmě 7,5 a výše až od 21.

@trucker1245cz

5 жыл бұрын

Pokud jdeš dělat profesák před 21 lety, děláš 280h školení. Nad 21 let pouze 140h školení. Pokud máš profesák hotový, můžeš jezdit na čemkoliv. Lepší je samozřejmě postupně, ne hned za kamion.

@matejbicik2440

5 жыл бұрын

Děkuji za odpověď

Ne,dal jsem 3/4,víc nedám.

@The_Last_Showmaker

Жыл бұрын

Komu to cpeš

rady se hodí, všechny určutě mají svoje opodstatnění, ale proč kamionáci neometaj led z návěsů to mi nikdo nevysvětlí. jezdit s kilama ledu za sebou a doufat, že to nikoho netrefí nepochopím...profesionální řidiči tyve..kdo chce druhým svítit, sám musí zářit :)

@janbrhel7775

5 жыл бұрын

Sice nejsem kamioňák, ale mám info, že na to abys mohl vylézt na návěs, musíš mít papír na práci ve výškách a rampy na očišťování návěsů na našich parkovištích moc není.

@scaniafanatic8773

5 жыл бұрын

Když mi předvedeš, jak kvalitně omést střechu návěsu bez toho, abych riskoval své zdraví nebo život, slibuji, že tak pak pravidelně budu činit. Já samozřejmě chápu, o co tady jde a mě samotného někdy až zamrazí, když vidím ty obrovské kusy ledu kolem kruháku nebo nějaké ostřejší zatáčky a představím si, že by to někomu spadlo na auto nebo ještě hůř, že by to spadlo přímo na nějakého člověka....brrrr! Jenže je to bezvýchodná situace. Zkus si vylézt na návěs do 4m výšky....já bych ani to nedokázal... a pak se plaz po jeho střeše, když je to jen obyčejná plachta v pravidelných intervalech vyztužená ocelovou nebo hliníkovou (to fakt nevím a nechci kecat) příčkou. To v případě plachtového návěsu, v případě tzv. "bedny" je střecha nejspíš pevná, ale musí být hladká jak hovado. Nebo si snad mám o návěs opřít žebřík a po něm lézt alespoň do 3/4 jeho výšky aniž by mě někdo jistil, navíc ještě postavený na bůhví jakém podkladu a v jedné ruce ještě držet metlu nebo lopatu a tou čistit střechu? Tady je problém v tom, že na tyto situace kromě policie a novinářů (a to jen v ten moment, kdy je to zrovna aktuální) nikdo nemyslí. Vždyť já ani u nás na firmě nemám možnost si bezpečně očistit návěs. O veřejných parkovištích na cestách a u benzinek ani nemluvím. Ale hlavně, že jsou všichni chytří a že když má přijít nějaké větší sněžení, tak se ve zprávách dozvíme, že nás policie tímto upozorňuje na tuto naši povinnost a hned tam přihodí i výši flastru v případě nedodržení. Jak to ale máme dělat, to už neřeší nikdo! A to je to samé, jako když máme jasně předepsané maximální doby řízení a odpočinky a ty musíme striktně dodržovat (s tím taky souhlasím), ale že už odpoledne není pomalu kde zaparkovat a že na našich okreskách zcela chybí parkingy alespoň s wc, což považuji za základ, to je každému u prdele!!!

A ty jsi se odkud vrátil? Nebo jsi se probral z několikaletého spánku? :) Video vypadá, jako bys chtěl rádoby radit řidičům... Ale ten "snížeček"... no božínku... bacha na něj! :) To asi řidiči neví.... a ani neví, že si maj vyměnit kapalinu v ostřikovačích na zimu. Ty si fakt jedinec... ale běž to učit do autoškol, tam to má snad cenu. :)

Tvl ....do ostřikováču SUBSTRAT ??!!! to už je moc né ??? aneb když blbec poučuje :-(

@TruckMartin

5 жыл бұрын

koncentrát no holt někdo má těší život

@dadunaish

5 жыл бұрын

@@TruckMartin myslíš těžší ???

@robertjelinek6814

5 жыл бұрын

Říkám to pořád. Dement radí a sám dělá sračky :D