機器迷狂喜！巨輪機艙大展示！
01:56 主機: win GD 9X92 HSD 出力:42800KW 缸徑:92CM 04:06 我猜是主機的hps系統泵備品 04:23 主機渦輪增壓機葉輪總成備品 06:05 袋子包住的是主機填料函備品 06:10 主機活塞備品 06:14有裝橘色吊架的是主機活塞連桿總成備品 06:17 主機活塞環備品 06:20 主機渦輪增壓機噴嘴環 07:22 主機汽缸油測量櫃(ME CYL OIL MEAS(measure) TANK) 08:47 電機備品(左:被包著的缸套 中後:連桿備品) 10:33 主空壓機 4台 12:13 主機缸頭螺絲拆卸用油壓套筒(吊缸用) 12:57 主機備用缸套 3套 18:41 主機掃氣室人孔 21:59 我猜是機艙壓力水櫃 23:02 板片式中央水冷卻器(板片式 至少有兩套) 板片材質為鈦合金 24:02 主機滑油冷卻器(板片式 至少有兩套) 24:14 我猜是滑油逆沖洗濾器 24:49 左右各一組銀色設備 主機空氣冷卻器 24:58 主機排氣閥氣門備品 27:39 我猜是主機汽缸油高壓注射泵 29:40 Alfa Laval Pureballast 3 壓艙水處理系統 30:44 緊急海水吸口閥? 33:29 尾軸滑油櫃 有講錯再請李船長與各位大大指教~~~~~~~orz
先不管對或錯 能講出這麼多我也就當你對了......
我也不知道，问就是你都对😂
行內人而且上過船，敢問前輩曾是那位神尊如此懂機艙？
这是行家👍
牛，
人家姥姥逛大觀園，李船長是逛大機房~😂😂😂👍👍👍
30年前老軌交代機艙是苦命活，出事棄船可能趕不上，甚至還因聯繫中斷還傻傻的在認真當班救機艙。 但我為我曾經是水線以下的一分子感到驕傲。
像你们致敬
謝謝李船長當導遊導覽機艙設備，光是那個低壓配電箱就看得眼花撩亂了，缸套也超巨大的 ，而且整個機房乾淨的像是參觀工廠一樣
Wow! 謝謝李船長讓我們三生有幸觀賞迷宮般卻四通八達的機房.很多機器都是柔和的淺綠色給人欣欣向榮之感.工具真是男人之愛,在美國的homedepot及hardware 店都是他們駐足的愛店.喜愛船長的頻道,更喜愛身為一船之長卻是如此謙和誠懇.
李船長晚安，佩服造船廠，這麼複雜，這麼龐大機器。見識了
非常感谢船长能让我们免费参观复杂有序洁净的机舱
谢谢李船长，满满的回忆啊
造出這艘大船，真是不容易！ 處處都是學問！ 等著看粉絲們的專業補充。
谢谢拍摄分享，老李👌
謝謝李船長
感謝分享！如入大觀園開了眼界
跟李船长参观巨轮的机舱，推动这艘庞然大物的各种发动机和相关机械设备以及多个配件库房看得人目不暇接晕头转向，看到这结构复杂无比体积极为庞大的各种设备感叹于人类的聪明才智，集数百年的航海造船经验和智慧才有了今天的成就，满满的科技感。
遠看是一艘大船，進去才發現是一個巨大的工廠。
我想補充一下: - 這部低速柴油二衝程九缸引擎的具體資料、示意圖、運行手冊、維修手冊可在 wingd 的官網看到 (
👍👍👍👍高手
27:39 是燃油缸內直噴所用的燃油高壓泵、它是按引擎規格的不同而決定要用多少枝小幫浦(視頻中的是八台 pumps. ) 它們的輸出會匯入到一根高壓燃油總管 (見下一段敍述)。 這些泵的動力來源是來自曲軸之後的 overdrive 齒輪組。 (註: 未出現在視頻的是液壓油的泵浦組、加壓後的高壓油壓另滙集到另一枝總管、稱為伺服油壓總管。) 16:45 所示的那一層看來非常平淡無奇、但卻是引擎高效運行的心臟。 WinGD 稱之為 WiCE (智能化引擎控制系統)。 它有不少的控制/監控電腦; 而在機械上有上述的兩條總管(高壓燃油及伺服油壓)、由電磁閥及油壓控制方式來控制噴油及排氣閥的時序、相位、及時間。 (理論上、起動用的高壓空氣的控制也可能是由 WiCE 控別的。) P.S. 每缸各有噴油嘴三枝(180度分佈)、在視頻中常看到。
谢谢船长导游，船长真是懂得不少👍
我還記得以前我們機艙六大管系的閥門顏色，藍色淡水，綠色海水，紅色燃油，橘色滑油，黃色壓縮空氣，黑色蒸氣，光是把機艙內的管路摸清楚也差不多要三個月到半年，尤其是艙底的管路得爬下去找
李船長那個同步軸心的扇葉片就是渦輪增壓沒錯，跟汽車是一樣的，只是輪船用的都是OverSize超大型尺寸
謝謝分享
视频从头看到尾，给我的感受就是震撼。发动机自不必说，平时我们熟悉的拳头般大小的机油或燃油滤清器，在这里都变成了一个车间，……。
李船長好大機房感謝分享！
長知識了, 🙏🙏
问一个问题。船上的物品是否需要固定？一旦出现大风浪船体严重倾斜这些物品岂不是要一片狼藉
訂閱越來越多了.讚
建議可以在油管上找到 WinGD 官方的影片、它說明了 12缸雙燃料版本引擎的安裝組合過程。那視頻與本視頻加在一起就更能瞭解各個部位之間的相對關係。 請搜尋: World's Largest Otto Cycle Engine 12X92DF by WinGD Detailed Assembly
謝謝
不错哦。
好久沒看到船長打籃球了！🤣
非常棒的视频，谢谢分享，能否给控制柜一些照片
李船长你是带我们参观展示机舱吧！和工厂比较差太多了😂
希望有機會可以看到吊缸的過程
車床是一种高深的手藝
建议在里面介绍一下这些设备是哪个国家制造的。
請問車間的工具（如車床, 銑床類機器）在非值班時限, 可否借用做些私人玩意？
飞轮上的刻度应该是帮助调整曲轴时序(timing)的，确保活塞和节气阀相对运动位置正确
👍👍👍
下期介绍一下空调系统。
板式熱交換器
李船长好！感谢您长时间的远洋科学普及知识，我在您这偷师了很多航海趣闻和知识，感谢🙏！有个题材我比较感兴趣，当然我觉得华人圈内的很多人也会感兴趣！华人航海及渔业都深信“妈祖”，为何如此统一？其中是否有一些科学不能解释的故事、事情或现象？另，老外深信幽灵船，因何而起？因此李船长能否百忙抽空聊聊航海的灵异故事？谢谢🙏
5:28 尿素是干嘛的？是通过收集船员卫生间下水道里的尿液提炼的吗？
跑船干轮机比干甲板累 热🔥 噪音大 跑船服务生最舒服
讚讚讚讚讚讚！
能不能教一下，如何看海图？
各種科技的結晶😊
把灯光调暗些就很像 命运2里的很多场景
都是机械，看懵了😂 可是还是想看着李船长(导游)走完
很好奇這一作機艙的長寬高各是多少呢？ 這樣一共有幾 層？ 那整個機倉讚這一艘船多大的面積呢？
看到这烟囱，就想去滑滑梯的，只有我一个么？🤣
那些大型的備品是怎麼運進去機艙的呢？
猛兽史诗及的怪物，塗上绿色与白色做为标示，瞬间感觉机舱和谐在也不枯躁単調。
船長 舵機房還沒參觀
李船長請問呢條船在那個國家製造？ 這條影片你應該要請大副旁白，等觀眾有更深刻船舶的認識。
轮机长
機艙所需料件的採購，是否需經船長審批？
那管理和修理这个船の师傅都是得多高工资呀，像管了一个钢厂
尿素用量大吗，你们船行驶一万海里要用多少尿素？
问题来了，在这集影片中，船长一共下了几层，有几个发电机，有几个仓库，船长讲的男人的最爱是什么，焚烧炉是焚尸的吗，脱硫塔用海水还是用淡水，飞轮的另一头是什么 回答全对者，请到船长处领取静美礼物一份😎
机舱一共四层（二甲板、三甲板、四甲板和花钢板；主机平台通常不计入）；4台发电机组（应该是中速机不是高速机）；3个仓库；男人最爱是机床；焚烧炉是烧油渣和垃圾的；脱硫塔Scrubber用海水或淡水加药（取决于开式、闭式还是混合式）；飞轮连着中间轴（集装箱船长轴系会有两根）、尾轴1根和螺旋桨。
劉佬佬入大觀園
想問李船長，船上幾乎各空間開著燈，是有要求嗎？ 也好奇這樣大的船一天用了多少電？
主要是设备用电，生活用电可忽略不计
我想問一下船長 有些港口需要再進港前 使用低硫柴油 那麼 船上是否備有低硫柴油與重油
李船长讲过这艘船有脱硫塔（但是不清楚是开式还是闭式），如果是闭式的话我猜应该不用储备低硫油吧
很好奇船艙內部溫度是多少，想知道？😊
好看，大觀園
李船長，船上所有的機電房，高/低壓電掣房，倉庫，全部都不上鎖，控制室冇人當值，亦不見有鎖門。如在岸上的大型設備昰法例不容許的。
有人当值，去巡视了，有个画面可以看到。无外来人员，不需锁门
@@Captain_Li 謝謝！在陸上是法例規定，沒有持相關牌照或被授權人事，不能隨便進入，否則如果出了什麼意外事故，是會被控告的。
现代海船有无人机舱的设计，满足船级社规范就可以没有人了。
这么大面积，卫生怎么办？打扫的过来么？
反正就是那些设备，如果在这里工作，天天都是那些东西，东西都是死的，几天就熟悉了，没那么复杂的
欄杆縫隙好大 備品掉下去會不會砸壞主機啊
船长为何对机械那么有兴趣呢😂？这些机械设备上大学时需要学习吗？
抱歉 這邊修正一下 30:44應該是緊急艙底水吸口閥 不是緊急海水吸口閥 抱歉打錯
李船長您好，船上的鉗工為什麼叫 "銅匠"？我看英文好像也是 Fitter，和 "銅" 沒關係啊！
習慣稱呼
我一直想问船长。 这个蒸汽锅炉是干什么用的。 这么重要吗。还要有停车备用锅炉。 希望船长有时间给解答一下哈。🎉🎉🎉
锅炉烧水产生蒸汽，加热燃油，否则主机无法运转
@@Captain_Li 李师傅，需要蒸汽加热燃油，这货轮是烧重油的吗
@@yulongwen6524 几乎所有的大船都是烧重油的（个别烧LNG）
@@Captain_Li 天冷時還要煖盤。
如果一个城市停电可以用这船发电机供电
这机房应该有专业人士在维护 如果有问问题怎么弄 满满大海🎉🎉🎉
看來船上比較用不到銑床。
如果3年前的帥哥大管跟著走，疑問應該都有解答
29:33我看到了阿法拉阀(avalafa)的标志，和液体换热有点关系吧。因为这家进口换热器我有用过，呵呵。
应该是ALFA LAVAL
謝謝船長帶我們整個導覽一次 ^_^ 今晚在看的時候我姊問了我一個問題：怎麼那麼多東西都是漆綠色的呢？ 因為我也不知道&非常好奇，所以就來問了XD 看起來很多設備、部份管路都是漆成粉綠色，而地板是漆成深綠色的。 請問這是有什麼特別含意嗎？
環保油漆
@@Captain_Li 謝謝船長回答~ ^_^
那是企業色 這船公司裡裡外外都以綠色為基底 包括公司廠辦內外的裝潢都是 也包括碼頭設備跨載機橋式機 制服也是綠色基調
工厂里用绿色漆地面表示安全区域
謝謝兩位的回答 ^_^
請問有沒有人是甲板跟輪機兩面都能幹，全方位的船員？
沒有
是有的、是下级船員、稱做G、P 船員。
ISO 等級, 一塵不染
默默的点个赞。。。这期点赞有点低，你应该标题来个热词賽博朋克，機器拼裝的賽博朋克怪獸！😆。。。机舱可能很多人不感兴趣可能觉得就是一些发动机啥的，但是賽博朋克可是一直有粉
😀
Sir every diesel generator and main engine please show the engine name plate for detail diesel engine use to prime mover..
沙发
好難想像這麼大一個東西怎麼做出來的...
工業化的力量，集眾人的智慧和心血一個人是絕無可能做出來了。
播主 你得罪 船上的大BOSS会被扔海里吗？
刚在一个网站上看讨论丧葬的事 就在这看到焚化炉😅
機艙有這麼乾淨的嗎..........
倒是想听听机舱的声音。
劝你算了，都要带耳罩的，特别是主机附件，大声说话都听不见，找人使用手电筒照的。
很吵 有 渦輪機高頻的聲音
发动机看着不大，动力满满
这么大的船。要是有老鼠怎么办。现代这种大船允许带猫吗？
不允许
看著走道上有不少大傢伙備品，可沒瞧見移動那些大傢伙的工具？吊車、叉車⋯
1:30 就有天車了
把老鬼拉上。
機艙還真複雜 我想輪機的人也就10個左右吧 平常這些機器都是他們要維護修理嗎？還是岸上的人處理 光是搞懂這些設備功用原理管路圖線路圖就有的受了 要很有興趣才做的來吧
幹這種雙島型的機艙真心累
kzread.info/dash/bejne/qpuNyplwXZrVj5s.html 也有乖乖^^
真替你担心，（作為一名老海員，真要批評你，為了介紹及講解船上公用設施及机倉，完全無安全意識）你老是單獨行動，如有什么意外，有可能失救，實在太危險
有携带对讲机
@@Captain_Li 如當你不幸跌倒而對講机拋得遠离你，又或跌坏對講机，又如何？對講机不是護身符，好多時發生事是這么巧的
老實說，我看李船長單獨在機艙這樣走，也不禁 有想到船長安全問題；這邊也希望李船長和所有在危險場域工作的大家，若可以千萬別一人行動，另外也讓他人知道你的動向。
搞不懂，会有什么危险？
@@leiloumei 舉個例子，平時在平地走了都會跌倒了，在這樣充滿器械的又沒人的地方跌倒了，撞到的東西可能是機器，如果昏倒了又沒人不危險嗎？
李船长，你对机电、机械不懂。会不会发生你指挥不动机械师的时候呢？
不会
機艙主要是輪機長在管的，各司其職
@@xokindenox5487 謝謝你！我以為一船之長就是統領，什麼都管。哈哈哈😄
一直搞不清船长和老鬼是领导被领导关系还是平级？希望讲一下
船长级别最高，负责整条船的航行；轮机长负责机舱部所有设备，并给船长提供航行保障，如果船长的指令有风险，轮机长可以拒绝执行。
正解👍👍👍
这机房真是了不起啊。
Пікірлер: 161
01:56 主機: win GD 9X92 HSD 出力:42800KW 缸徑:92CM 04:06 我猜是主機的hps系統泵備品 04:23 主機渦輪增壓機葉輪總成備品 06:05 袋子包住的是主機填料函備品 06:10 主機活塞備品 06:14有裝橘色吊架的是主機活塞連桿總成備品 06:17 主機活塞環備品 06:20 主機渦輪增壓機噴嘴環 07:22 主機汽缸油測量櫃(ME CYL OIL MEAS(measure) TANK) 08:47 電機備品(左:被包著的缸套 中後:連桿備品) 10:33 主空壓機 4台 12:13 主機缸頭螺絲拆卸用油壓套筒(吊缸用) 12:57 主機備用缸套 3套 18:41 主機掃氣室人孔 21:59 我猜是機艙壓力水櫃 23:02 板片式中央水冷卻器(板片式 至少有兩套) 板片材質為鈦合金 24:02 主機滑油冷卻器(板片式 至少有兩套) 24:14 我猜是滑油逆沖洗濾器 24:49 左右各一組銀色設備 主機空氣冷卻器 24:58 主機排氣閥氣門備品 27:39 我猜是主機汽缸油高壓注射泵 29:40 Alfa Laval Pureballast 3 壓艙水處理系統 30:44 緊急海水吸口閥? 33:29 尾軸滑油櫃 有講錯再請李船長與各位大大指教~~~~~~~orz
@user-zf4vx6kj6t
Жыл бұрын
先不管對或錯 能講出這麼多我也就當你對了......
@awesomegmg956
Жыл бұрын
我也不知道，问就是你都对😂
@rickychen313
Жыл бұрын
行內人而且上過船，敢問前輩曾是那位神尊如此懂機艙？
@user-rx8qq8sk9y
Жыл бұрын
这是行家👍
@huazhen
Жыл бұрын
牛，
人家姥姥逛大觀園，李船長是逛大機房~😂😂😂👍👍👍
30年前老軌交代機艙是苦命活，出事棄船可能趕不上，甚至還因聯繫中斷還傻傻的在認真當班救機艙。 但我為我曾經是水線以下的一分子感到驕傲。
@user-un5ob9cx3k
Жыл бұрын
像你们致敬
謝謝李船長當導遊導覽機艙設備，光是那個低壓配電箱就看得眼花撩亂了，缸套也超巨大的 ，而且整個機房乾淨的像是參觀工廠一樣
Wow! 謝謝李船長讓我們三生有幸觀賞迷宮般卻四通八達的機房.很多機器都是柔和的淺綠色給人欣欣向榮之感.工具真是男人之愛,在美國的homedepot及hardware 店都是他們駐足的愛店.喜愛船長的頻道,更喜愛身為一船之長卻是如此謙和誠懇.
李船長晚安，佩服造船廠，這麼複雜，這麼龐大機器。見識了
非常感谢船长能让我们免费参观复杂有序洁净的机舱
谢谢李船长，满满的回忆啊
造出這艘大船，真是不容易！ 處處都是學問！ 等著看粉絲們的專業補充。
谢谢拍摄分享，老李👌
謝謝李船長
感謝分享！如入大觀園開了眼界
跟李船长参观巨轮的机舱，推动这艘庞然大物的各种发动机和相关机械设备以及多个配件库房看得人目不暇接晕头转向，看到这结构复杂无比体积极为庞大的各种设备感叹于人类的聪明才智，集数百年的航海造船经验和智慧才有了今天的成就，满满的科技感。
遠看是一艘大船，進去才發現是一個巨大的工廠。
我想補充一下: - 這部低速柴油二衝程九缸引擎的具體資料、示意圖、運行手冊、維修手冊可在 wingd 的官網看到 (
@Captain_Li
Жыл бұрын
👍👍👍👍高手
@ccshello1
Жыл бұрын
27:39 是燃油缸內直噴所用的燃油高壓泵、它是按引擎規格的不同而決定要用多少枝小幫浦(視頻中的是八台 pumps. ) 它們的輸出會匯入到一根高壓燃油總管 (見下一段敍述)。 這些泵的動力來源是來自曲軸之後的 overdrive 齒輪組。 (註: 未出現在視頻的是液壓油的泵浦組、加壓後的高壓油壓另滙集到另一枝總管、稱為伺服油壓總管。) 16:45 所示的那一層看來非常平淡無奇、但卻是引擎高效運行的心臟。 WinGD 稱之為 WiCE (智能化引擎控制系統)。 它有不少的控制/監控電腦; 而在機械上有上述的兩條總管(高壓燃油及伺服油壓)、由電磁閥及油壓控制方式來控制噴油及排氣閥的時序、相位、及時間。 (理論上、起動用的高壓空氣的控制也可能是由 WiCE 控別的。) P.S. 每缸各有噴油嘴三枝(180度分佈)、在視頻中常看到。
谢谢船长导游，船长真是懂得不少👍
我還記得以前我們機艙六大管系的閥門顏色，藍色淡水，綠色海水，紅色燃油，橘色滑油，黃色壓縮空氣，黑色蒸氣，光是把機艙內的管路摸清楚也差不多要三個月到半年，尤其是艙底的管路得爬下去找
李船長那個同步軸心的扇葉片就是渦輪增壓沒錯，跟汽車是一樣的，只是輪船用的都是OverSize超大型尺寸
謝謝分享
视频从头看到尾，给我的感受就是震撼。发动机自不必说，平时我们熟悉的拳头般大小的机油或燃油滤清器，在这里都变成了一个车间，……。
李船長好大機房感謝分享！
長知識了, 🙏🙏
问一个问题。船上的物品是否需要固定？一旦出现大风浪船体严重倾斜这些物品岂不是要一片狼藉
訂閱越來越多了.讚
建議可以在油管上找到 WinGD 官方的影片、它說明了 12缸雙燃料版本引擎的安裝組合過程。那視頻與本視頻加在一起就更能瞭解各個部位之間的相對關係。 請搜尋: World's Largest Otto Cycle Engine 12X92DF by WinGD Detailed Assembly
@Captain_Li
Жыл бұрын
謝謝
不错哦。
好久沒看到船長打籃球了！🤣
非常棒的视频，谢谢分享，能否给控制柜一些照片
李船长你是带我们参观展示机舱吧！和工厂比较差太多了😂
希望有機會可以看到吊缸的過程
車床是一种高深的手藝
建议在里面介绍一下这些设备是哪个国家制造的。
請問車間的工具（如車床, 銑床類機器）在非值班時限, 可否借用做些私人玩意？
飞轮上的刻度应该是帮助调整曲轴时序(timing)的，确保活塞和节气阀相对运动位置正确
@Captain_Li
Жыл бұрын
👍👍👍
下期介绍一下空调系统。
板式熱交換器
李船长好！感谢您长时间的远洋科学普及知识，我在您这偷师了很多航海趣闻和知识，感谢🙏！有个题材我比较感兴趣，当然我觉得华人圈内的很多人也会感兴趣！华人航海及渔业都深信“妈祖”，为何如此统一？其中是否有一些科学不能解释的故事、事情或现象？另，老外深信幽灵船，因何而起？因此李船长能否百忙抽空聊聊航海的灵异故事？谢谢🙏
5:28 尿素是干嘛的？是通过收集船员卫生间下水道里的尿液提炼的吗？
跑船干轮机比干甲板累 热🔥 噪音大 跑船服务生最舒服
讚讚讚讚讚讚！
能不能教一下，如何看海图？
各種科技的結晶😊
把灯光调暗些就很像 命运2里的很多场景
都是机械，看懵了😂 可是还是想看着李船长(导游)走完
很好奇這一作機艙的長寬高各是多少呢？ 這樣一共有幾 層？ 那整個機倉讚這一艘船多大的面積呢？
看到这烟囱，就想去滑滑梯的，只有我一个么？🤣
那些大型的備品是怎麼運進去機艙的呢？
猛兽史诗及的怪物，塗上绿色与白色做为标示，瞬间感觉机舱和谐在也不枯躁単調。
船長 舵機房還沒參觀
李船長請問呢條船在那個國家製造？ 這條影片你應該要請大副旁白，等觀眾有更深刻船舶的認識。
@Captain_Li
Жыл бұрын
轮机长
機艙所需料件的採購，是否需經船長審批？
那管理和修理这个船の师傅都是得多高工资呀，像管了一个钢厂
尿素用量大吗，你们船行驶一万海里要用多少尿素？
问题来了，在这集影片中，船长一共下了几层，有几个发电机，有几个仓库，船长讲的男人的最爱是什么，焚烧炉是焚尸的吗，脱硫塔用海水还是用淡水，飞轮的另一头是什么 回答全对者，请到船长处领取静美礼物一份😎
@Captain_Li
Жыл бұрын
👍👍👍
@sjcheng9526
Жыл бұрын
机舱一共四层（二甲板、三甲板、四甲板和花钢板；主机平台通常不计入）；4台发电机组（应该是中速机不是高速机）；3个仓库；男人最爱是机床；焚烧炉是烧油渣和垃圾的；脱硫塔Scrubber用海水或淡水加药（取决于开式、闭式还是混合式）；飞轮连着中间轴（集装箱船长轴系会有两根）、尾轴1根和螺旋桨。
劉佬佬入大觀園
想問李船長，船上幾乎各空間開著燈，是有要求嗎？ 也好奇這樣大的船一天用了多少電？
@Captain_Li
Жыл бұрын
主要是设备用电，生活用电可忽略不计
我想問一下船長 有些港口需要再進港前 使用低硫柴油 那麼 船上是否備有低硫柴油與重油
@shuaianwang9239
Жыл бұрын
李船长讲过这艘船有脱硫塔（但是不清楚是开式还是闭式），如果是闭式的话我猜应该不用储备低硫油吧
很好奇船艙內部溫度是多少，想知道？😊
好看，大觀園
李船長，船上所有的機電房，高/低壓電掣房，倉庫，全部都不上鎖，控制室冇人當值，亦不見有鎖門。如在岸上的大型設備昰法例不容許的。
@Captain_Li
Жыл бұрын
有人当值，去巡视了，有个画面可以看到。无外来人员，不需锁门
@kcwong422
Жыл бұрын
@@Captain_Li 謝謝！在陸上是法例規定，沒有持相關牌照或被授權人事，不能隨便進入，否則如果出了什麼意外事故，是會被控告的。
@sjcheng9526
Жыл бұрын
现代海船有无人机舱的设计，满足船级社规范就可以没有人了。
这么大面积，卫生怎么办？打扫的过来么？
反正就是那些设备，如果在这里工作，天天都是那些东西，东西都是死的，几天就熟悉了，没那么复杂的
欄杆縫隙好大 備品掉下去會不會砸壞主機啊
船长为何对机械那么有兴趣呢😂？这些机械设备上大学时需要学习吗？
抱歉 這邊修正一下 30:44應該是緊急艙底水吸口閥 不是緊急海水吸口閥 抱歉打錯
李船長您好，船上的鉗工為什麼叫 "銅匠"？我看英文好像也是 Fitter，和 "銅" 沒關係啊！
@Captain_Li
Жыл бұрын
習慣稱呼
我一直想问船长。 这个蒸汽锅炉是干什么用的。 这么重要吗。还要有停车备用锅炉。 希望船长有时间给解答一下哈。🎉🎉🎉
@Captain_Li
Жыл бұрын
锅炉烧水产生蒸汽，加热燃油，否则主机无法运转
@yulongwen6524
Жыл бұрын
@@Captain_Li 李师傅，需要蒸汽加热燃油，这货轮是烧重油的吗
@shuaianwang9239
Жыл бұрын
@@yulongwen6524 几乎所有的大船都是烧重油的（个别烧LNG）
@lmyu9163
Жыл бұрын
@@Captain_Li 天冷時還要煖盤。
如果一个城市停电可以用这船发电机供电
这机房应该有专业人士在维护 如果有问问题怎么弄 满满大海🎉🎉🎉
看來船上比較用不到銑床。
如果3年前的帥哥大管跟著走，疑問應該都有解答
29:33我看到了阿法拉阀(avalafa)的标志，和液体换热有点关系吧。因为这家进口换热器我有用过，呵呵。
@rockhe8094
Жыл бұрын
应该是ALFA LAVAL
謝謝船長帶我們整個導覽一次 ^_^ 今晚在看的時候我姊問了我一個問題：怎麼那麼多東西都是漆綠色的呢？ 因為我也不知道&非常好奇，所以就來問了XD 看起來很多設備、部份管路都是漆成粉綠色，而地板是漆成深綠色的。 請問這是有什麼特別含意嗎？
@Captain_Li
Жыл бұрын
環保油漆
@FarmerLance
Жыл бұрын
@@Captain_Li 謝謝船長回答~ ^_^
@jackeychang2992
Жыл бұрын
那是企業色 這船公司裡裡外外都以綠色為基底 包括公司廠辦內外的裝潢都是 也包括碼頭設備跨載機橋式機 制服也是綠色基調
@sukhoi4740
Жыл бұрын
工厂里用绿色漆地面表示安全区域
@FarmerLance
Жыл бұрын
謝謝兩位的回答 ^_^
請問有沒有人是甲板跟輪機兩面都能幹，全方位的船員？
@user-fm9ri1ep6i
Жыл бұрын
沒有
@henywing3027
Жыл бұрын
是有的、是下级船員、稱做G、P 船員。
ISO 等級, 一塵不染
默默的点个赞。。。这期点赞有点低，你应该标题来个热词賽博朋克，機器拼裝的賽博朋克怪獸！😆。。。机舱可能很多人不感兴趣可能觉得就是一些发动机啥的，但是賽博朋克可是一直有粉
😀
Sir every diesel generator and main engine please show the engine name plate for detail diesel engine use to prime mover..
沙发
好難想像這麼大一個東西怎麼做出來的...
@minschsu5911
Жыл бұрын
工業化的力量，集眾人的智慧和心血一個人是絕無可能做出來了。
播主 你得罪 船上的大BOSS会被扔海里吗？
刚在一个网站上看讨论丧葬的事 就在这看到焚化炉😅
機艙有這麼乾淨的嗎..........
倒是想听听机舱的声音。
@sjcheng9526
Жыл бұрын
劝你算了，都要带耳罩的，特别是主机附件，大声说话都听不见，找人使用手电筒照的。
@qwer123262011
Жыл бұрын
很吵 有 渦輪機高頻的聲音
发动机看着不大，动力满满
这么大的船。要是有老鼠怎么办。现代这种大船允许带猫吗？
@Captain_Li
Жыл бұрын
不允许
看著走道上有不少大傢伙備品，可沒瞧見移動那些大傢伙的工具？吊車、叉車⋯
@colaromancing6790
Жыл бұрын
1:30 就有天車了
把老鬼拉上。
機艙還真複雜 我想輪機的人也就10個左右吧 平常這些機器都是他們要維護修理嗎？還是岸上的人處理 光是搞懂這些設備功用原理管路圖線路圖就有的受了 要很有興趣才做的來吧
幹這種雙島型的機艙真心累
kzread.info/dash/bejne/qpuNyplwXZrVj5s.html 也有乖乖^^
真替你担心，（作為一名老海員，真要批評你，為了介紹及講解船上公用設施及机倉，完全無安全意識）你老是單獨行動，如有什么意外，有可能失救，實在太危險
@Captain_Li
Жыл бұрын
有携带对讲机
@big907cheung2
Жыл бұрын
@@Captain_Li 如當你不幸跌倒而對講机拋得遠离你，又或跌坏對講机，又如何？對講机不是護身符，好多時發生事是這么巧的
@thermal6486
Жыл бұрын
老實說，我看李船長單獨在機艙這樣走，也不禁 有想到船長安全問題；這邊也希望李船長和所有在危險場域工作的大家，若可以千萬別一人行動，另外也讓他人知道你的動向。
@leiloumei
Жыл бұрын
搞不懂，会有什么危险？
@thermal6486
Жыл бұрын
@@leiloumei 舉個例子，平時在平地走了都會跌倒了，在這樣充滿器械的又沒人的地方跌倒了，撞到的東西可能是機器，如果昏倒了又沒人不危險嗎？
李船长，你对机电、机械不懂。会不会发生你指挥不动机械师的时候呢？
@Captain_Li
Жыл бұрын
不会
@xokindenox5487
Жыл бұрын
機艙主要是輪機長在管的，各司其職
@jieyang971
Жыл бұрын
@@xokindenox5487 謝謝你！我以為一船之長就是統領，什麼都管。哈哈哈😄
一直搞不清船长和老鬼是领导被领导关系还是平级？希望讲一下
@sjcheng9526
Жыл бұрын
船长级别最高，负责整条船的航行；轮机长负责机舱部所有设备，并给船长提供航行保障，如果船长的指令有风险，轮机长可以拒绝执行。
@Captain_Li
Жыл бұрын
正解👍👍👍
这机房真是了不起啊。