ジープ コマンダー 【車両レビュー】ディーゼルエンジン搭載の3列シートSUVが導入!! 実用性の高いミドルサイズ!! E-CarLife with 五味やすたか
Автокөліктер мен көлік құралдары
JEEP COMMANDER / ジープ コマンダー
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇グランドチェロキーLの動画はこちらになります👇
〈サミットリザーブ〉
内外装編： • ジープ 新型 グランドチェロキー 【車両レビ...
試乗編： • ジープ 新型 グランドチェロキー 【試乗レポ...
〈リミテッド〉
• ジープ グランドチェロキーL リミテッド【試...
Test Car：LIMITED
価格：¥5,970,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,770×1,860×1,730×2,780mm
車両重量：1,870kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ディーゼルエンジン
最大出力：125kW(170ps)/3,750rpm
最大トルク：350Nm/1,750-2,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ジープ #コマンダー #五味やすたか
Пікірлер: 126
コマンダー！レビューして欲しいなと思ってました。スーパータイムリ～！さすがE-CarLife with五味ちゃん！
コマンダー試乗編、ずっと楽しみに待ってるんですがお蔵入りですかね・・
一つ前のグラチェロから新型グラチェロは高すぎて諦めてたけど値段とリアデザインが良い！！早く試乗動画出してください！！
@takoyaki-gq1qj
Жыл бұрын
WK2グラチェロリミテッドに乗ってますが同じくです。エアサスが無くなりエンジンもなんなら劣化してるのに値段は跳ね上がってて商品としての魅力がありません
五味さん、コマンダーの試乗動画を楽しみに待ってるんですがいつ頃公開の予定でしょうか？
commanderの試乗ﾚﾋﾞｭｰ 早く観たいです！ よろしくお願い致します。待ってます。
試乗編公開してください
セカンドシートのタンブル式って、アメリカの車紹介動画でよく見ますね 乗ったらすぐ戻すイメージ
プジョー5008に乗ってるけど、大きさ的にもスペック的にも価格的にも同じくらいなのでもう少し早く発売されてたら競合車になったかな
ドアの締まる音が好みにドンピシャ！
コマンダーの購入を検討しています。今更かもしれませんが試乗動画を公開して欲しいです。
助手席側のワイパーは常にあの位置で止まっているのですかね～？
昨日ジープジャパンが正式にブレスリリースしましたね。コマンダーの価格は税込597万円でサンルーフがオプションで16万円｡グランドチェロキーも同時発表されましたね。
コマンダーの試乗動画…まだですか？ 今、乗換えを考えていて すごく気になってます よろしくお願いします
10:20 燃料フィルターだと思います。 コマンダー自体がどちらかというと新興国向けモデルみたいなので、粗悪燃料対応のためのプレフィルターがついているのかも。
レビューありがとうございます。ランドローバー ディスカバリースポーツ か ジープ コマンダー か、って感じですね。個人的には。
この新型コマンダーは中米アジア市場専用モデルで左ハンドル仕様はブラジル、日本向け右ハンドル仕様はインド工場で生産されてます。北米で発売しないので車格も比較的コンパクト、エンジンも2.0Lディーゼルというわけなんですね。 因みにコマンダーのプラットフォームはスモールワイド4x4 LWBプラットフォーム、コンパスやアルファロメオ・トナーレと兄弟車になります。
@user-jx8gr7rt6b
Жыл бұрын
エンジンはクライスラー製ですかね？
@0990ftn
Жыл бұрын
@@user-jx8gr7rt6b フィアット製マルチジェットですね
かっこいいな
ファミリーカーとして、コマンダー気になっています。 五味さんの、試乗レビュー見てみたいので、宜しくお願いします。
2列目シートの跳ね上がり方がアメリカン😄
ノーマル・グラチェロ来ましたね 以前、チェロキーに乗ってたので、チェロキーが無くなってて悲しい～ 今は、レネゲード4xeとアバルトです
コマンダーの試乗動画はいつアップされるのでしょうか？
@BingBingBingBingBing
11 ай бұрын
視聴者をなめてる
Jeepらしい外観で好きですけど、タイヤサイズが惜しいですね！ 今乗ってるレネのphevの次の候補にグラチェロかコマンダーと思っていましたが、グラチェロかなー
次のEカラ号は、アメ車SUV希望です。 いつかはアメ車に乗ってみたいが、実際に使ってみての様々な角度からの使い心地、使える点、使いづらい点、カッコよい・カッコ良くない点、アクセサリーやイジる時の良い点・良くない点等、様々な特徴を五味さんにレポート頂き参考にさせてもらいたいと希望します。
シート倒したときにフラットになるのはいいけど、それ以外が残念ですね。 舗装されてない道を走る人ならいいかもしれませんが。
もうちょいパワー欲しいところ
これの試乗動画は、出さないのでしょうね。
🤓‼️出ました。グラチェロ5人乗り。ガソリン、phevとです。
謎のユニットはフューエルフィルターだと思いま～す。しかし広報車フロアマット無しかい
試乗動画はどこですか？
4xeとか出してきそう
jeepて結構、内装は乱雑な感じですか？今audi q5に乗っているんですがアウディと比べて内装がいかがかと気になっています。
@user-qg1el7qx8c
9 ай бұрын
間違いなくドイツ車の方がいいよ内装で選ぶなら笑
@user-qg1el7qx8c
9 ай бұрын
アメ車なんてエクステリアで選ぶようなもんやし
これ確かにタイヤサイズ物足りないなはあるけど、それ以外は結構好きだな
@turkeyswissandcheddaronwho8203
Жыл бұрын
It's not undesirable, it's just american🇺🇲
@user-jx8gr7rt6b
Жыл бұрын
PCDいくつかな？
JEEPらしい大胆な外装を見ると数値よりもサイズが大きく見えるな～シティー派SUVでは考えられないオフロード性も確保していて室内の広さもこのクラスにしては広い。なかなか魅力的。
@turkeyswissandcheddaronwho8203
Жыл бұрын
That's because its American, nothing beats american cars and luxury😎🇺🇲
@takoyaki-gq1qj
Жыл бұрын
エアサスで3.6L V6エンジンでほぼ同じ値段で買えた旧型WK2グランドチェロキーに比べると見劣りします。
Cx-8のディーゼルととバチバチになりそう
@taku4818
Жыл бұрын
価格的にGLBだと思いますよ〜
@9shihtzu5
Жыл бұрын
@@taku4818 glbのが車格上っていうか、メルセデス買う層がJeepは検討しないはず🤔
@taku4818
Жыл бұрын
@@9shihtzu5 検討する人もいますよ？ メルセデスを買う層もジープを買う層も大して変わらないと思いますよ？ Amgの様なハイパフォーマンスカー以外で。
トラックにもある ディーゼルの燃料ポンプじゃないの❓
後ろはトヨタが東南アジアによく出す安いSUVっぽい
乗り出し価格で650オーバーですかね。
As an american it's great to see other countries review American cars, it's not something I see very often, you absolutely need to review the 2022 ford f 150
@user-bc4fj1dz9v
Жыл бұрын
合ううか
@user-bc4fj1dz9v
Жыл бұрын
(*σ´ｪ｀)σ真木。さらにさらにさらにさらに
@abonabon1000
Жыл бұрын
Unfortunately , F150 is not offcially imported to japan. By the way , Ford withdraw from the Japanese market in 2016😭
@turkeyswissandcheddaronwho8203
Жыл бұрын
@@abonabon1000 I cant understand the other comments cuz it took away my ability to translate them
いつのまにかチェロキーが無くなったと思ったらこれが後継車だったんですね、ディーゼルを導入するとは思い切った判断だと思いますがそうなるとディーゼルエンジンのトレイルホークを期待してしまう、皆さんもそうですよね？
この車を昨日知ってから大変魅力に感じているのですが、1つ質問がありまして… この車のヘッドライトはいわゆるアダプティブヘッドライトなのでしょうか？
@toxtutotohametarou
Жыл бұрын
それくらい自分で調べないとダメですよ、一応調べてみたらLEDヘッドライトですがアダプティブヘッドライトでは無くオートハイビーム（点灯はオート）だけみたい。
@user-br6bg4xt9e
Жыл бұрын
@@toxtutotohametarou やはりそうでしたか…私も質問する前に調べてみたのですが、単なるLEDヘッドライトしか見つけられず、この価格帯ならアダプティブヘッドライトがあるのではないかと思っていたので車好きの皆さんに質問させていただきました。質問に答えてくださったことは感謝していますが、冒頭の決めつけが余計でしたね…
@toxtutotohametarou
Жыл бұрын
円安ドル高の影響を受けているだろうから価格が高めなのはしょうがないですし元々この車はアメリカ本国では発売されていない新興国向けの車らしいのでほぼ日本専用に仕立てた豪華仕様だと考えたら贅沢は言えないと思う、それにアダプティブヘッドライトは価格がバカみたいに高いので保証が切れた後の交換費用を考えたら必要無いと思いますよ。
@greenpeacegp7250
Жыл бұрын
@@toxtutotohametarou 事故で壊さない限り交換なんてしないので関係ない。 だしコメ主はそんな事を言ってるんじゃないよ
@user-br6bg4xt9e
Жыл бұрын
@@toxtutotohametarou なるほど…貴重なアドバイスありがとうございます！夜道を運転する機会が多いのでアダプティブヘッドライトがあれば便利だなと思っていたのです(実際にどのくらい効果があるのかは未体験ですが)。
旧コマンダーを所有してましたが、サイズ感と値段感がほぼ同じ・・・ 前はV8だったんだけどなあ。
ホイールサイズ変えれないかな？
@turkeyswissandcheddaronwho8203
Жыл бұрын
With jeeps the wheels are that size for a reason, there suppose to be luxury off roading cars
燃料エレメントでは？
２列目のソートバックの小ささがちょっと気になったのですが、そこには言及がなかったですね。
そのデカさならトルク45キロくらいはほしいよな
@turkeyswissandcheddaronwho8203
Жыл бұрын
Trust me you get way way more than that
@user-jx8gr7rt6b
Жыл бұрын
2000ではきついよ 2200なら
@neronero1249
Жыл бұрын
@@user-jx8gr7rt6b レンジローバーイヴォークのディーゼルは同じ２Lでも43キロあるので不可能ではないかと この車体で35はちょっと非力だな
五味さん、ちょっとだけ鼻声なのかな？ 暖かくしてお過ごしください〜。
名前はカッコええなあ、jeepのディーゼルかどんな感じなんだろか？
@user-pf4gt6gq3n
Жыл бұрын
スターウォーズ感w
@turkeyswissandcheddaronwho8203
Жыл бұрын
AMERICAN POWER😎🇺🇲
ディーゼル車に昔流行った。オイルキャッチタンクかな？
4770の割にデカく見える
んー、やっぱりコマンダーの名前を聞くとあのグラチェロの上のフラッグシップを思い浮かべるんよなぁ〜 あのカクカクのボディーほんまにカッコよかったよなぁ〜 ちっさいから違和感しかない笑 慣れるんかな
この大きさで170馬力350Nmはちょっと物足りないな…まあ、後々ハイパワーモデルを出すとは思うけど
@greenpeacegp7250
Жыл бұрын
ライバルはこれより車重も軽い上に190馬力400Nmは出てるからねぇ
@neronero1249
Жыл бұрын
@@greenpeacegp7250 ライバルに当たるディスカバリースポーツのディーゼルは同じ排気量で180PS/430Nm出てるしね
@A32jun1
Жыл бұрын
先日、試乗してきましたがパワーがいまいちパンチにかけて加速は良くなかったです。あと・・・エンジン音と振動がトラック？？ってくらい酷い。嫁はデザインは好きだけどあの騒音と振動は頭が痛くなりそう・・・とひどかったです。意外と3列目は使えたのに残念です。これにガソリン２，４載せた方が快適なんじゃないかな？？
コマンダーいいけど3列めのシートは必要ない。2列、3列選択できるといいのに
エクステリアは文句ないけどインテリアが微妙。このレベルだと買わないかなあ。 ハリアーとかcx-8の方がいい。
コンパスはNAエンジンですよ
サイズ感は丁度いいけど、少し非力かな
@turkeyswissandcheddaronwho8203
Жыл бұрын
Trust me you get a lot of power with that diesel engine, and american cars get bigger than that, loom at the ford expedition and the chevy suburban
@user-yb6gv6yj8e
8 ай бұрын
@@turkeyswissandcheddaronwho8203サバーバンほどパワーなんてないわ
エクステリアはかっこいいけどスペックと値段がなぁ 日本ではあまり流行らなさそう
え、釈由美子って身長170もあったっけ？ カタログで全く同じ身長やったけど、、、
細かいところはやっぱり非国内メーカーですね。 あえて選ぶ事はないかな。 お好きなら、程度です。
そんな大きく無いのね
Jeepはやっぱwranglerだねー
@taishishigeyama2388
Жыл бұрын
やっぱりそうっすよねぇ
エンジンは、メルセデス？ かなり売れそうだな アルファードよりいいね 寒いと、あたたまるまで振動あるんじゃないかな?
海外では車幅1859、国内は1860．マンションの立体パレット、1859なら車庫証明OKだけど、1860じゃ駄目だよ。買う気まんまんだったのに（●｀ε´●）
@user-jx8gr7rt6b
Жыл бұрын
フェンダーモール外して構想変更でok?
これで600万?🤔 こんな中途半端なエンジンじゃなくてエコディーゼル搭載してくれよ…
い、意外と高いなあ、、、 ワングレードの590万〜って国産のクオリティ高くなってきたから割高感が、、、弟買うのやめるだろうなー。 試乗動画気になりますねー。
こう考えたらCX-8めっちゃ安いね
@rscj3753
Жыл бұрын
そうなのよ。バケモンだよ。
@user-dk2rz5el7l
Жыл бұрын
でも、マツダだよ。マツダにのるならクルマのならいw
@user-dk2rz5el7l
Жыл бұрын
@KUBOTA はにゃ？ マツダ乗ってるなんて知られたら恥ずかしいからだよ。マツダだよ、マツダw
@user-dk2rz5el7l
Жыл бұрын
@@user-mh6mb3pm3k 詳しくは言えないけど、欧州車3台
@user-dk2rz5el7l
Жыл бұрын
@@user-mh6mb3pm3k まさか松田？w
この車重はモノコックですね。車はいいですが、日本車を輸出してはならない といいながら自国の車は買えと言う。面の皮が厚すぎ
9:01 ディーゼルエンジンの騒音騙せるのにボンネットフード重いなら 各車種ディーゼルエンジングレードだけでも廉価車種にも ダンパーは付けるべきかなと思いますね…
噛みつきそうな顔してるなｗ
後ろのウインカーが、ごみさんの言う通り寂しいので買わないです。
相変わらず話長い
@taishishigeyama2388
Жыл бұрын
じゃあ、見なければ良い
これならエクストレイルの方が断然良いよね…… あんまり好きじゃない……
2Lディーゼルで350Nmは、ショボ過ぎる！ 他社2Lディーゼルエンジンは、400Nm～430Nmが普通。 4WDはトルク要るでしょう。
@maribogukun
Жыл бұрын
これがショボいだったらGLBはどうするんだい
@shalux1293
Жыл бұрын
GLBは更にショボイ。 他社のディーゼルエンジン見てみな！