すばらしいです。良いレポート。 見ていて楽しいです。うれしい。 いつもありがとうございます。

@satoshi-hobbyroom

11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！ 参考になって良かったです！ 今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！

パンク修理ようのCO2ボンベって圧が低くて高温保管でも大丈夫なんでしょうか? バッテリーやインバータと同じところはちょっと怖いですね。

バッテリーの進化が速く凄すぎて買うタイミングがどんどんと先送りになっています。 少なくとも今手持のポタ電が駄目になるまでは 現状維持かな〜😂

これでジムニーの前席下にバッテリーを装置できますね。これはいい。 ポタ電とソーラーを積んでいけば雨でも不自由しないで調理できますね。

いつも楽しみにしてます。前回の大容量と今回の並列タイプと車両設置を迷ってます。また、寒さ対策は必要ですか？

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

いつもご視聴ありがとうございます！ 寒さ対策ですが、マイナス気温になるような場合であれば対策をした方が良いと思います。 どうしても放電能力が落ちてしまいますので。 ＬｉＴｉｍｅのバッテリーシリーズには確か、ヒーター内蔵の物があったかと思いますよ！

@pop7521

Жыл бұрын

いつも丁寧な返信ありがとうございます。 とても勉強になります。 次回を楽しみにしてます。

次の時代に突入した感じですね。 でも今あるやつが既に一生使えちゃうんですよね。😂

いつも、楽しませてもらってます。一つ質問ですが、チャージコントロールのusb端子はバッテリーに接続してないと使えないのですか？

@satoshi-hobbyroom

9 ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！ まず、コントローラーはバッテリーに繋がないでソーラーパネルに接続してしまうと壊れてしまいます。先にバッテリーを繋いだ後にパネルに繋がなくてはいけないので、その使い方だとできないですね！

@user-it5ep9vf5x

9 ай бұрын

@@satoshi-hobbyroom そうなんですね。携帯用パネルには、パネル自体に取り出し口が設定されており、パネルを展開すればチャージが出来るような表現がありましたので、コントローラー単独ではと気になっていたところでした。ありがとうございました。

動画見れて嬉しいです。自分でもやってみたいので、インバーターと太陽光パネルの詳細スペックを教えてください。あとコントロールパネルは30Aにかえたのはなぜですか？

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ インバーターはリョクエンのやつですね！動画の概要欄に貼ってます！ ソーラーパネルはブルーサンソーラーの170Wのアルミフレームの物になります。 コントローラーを変えたのは特に意味はありませんｗ最初に付いてた10Ａの物を別で使いたかったので、手持ちの30Ａに変えただけです。システム的には入力、出力的にも10Ａ以上にはならないので10Ａの物で大丈夫ですね。是非お試しください！

@shalybune

Жыл бұрын

@@satoshi-hobbyroom ありがとうございました。教えて貰ったもので全て同じものをバッテリー含めて揃えます。また質問させていただきます。いつも応援してます！

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

@@shalybune ありがとうございます！頑張ってくださいね！

車のバッテリーと違い横置きできるんですね！これはこれですごい電源ですね！

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

そうですね！中には電池が入ってるだけなので横にしても大丈夫ですね！

良いポタ電が出てきます。もうポタ電はリン酸鉄バッテリーですね🤗どんどん普及して安くなって欲しいです。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ バッテリーも少し値段が下がるみたいですので、もっと手軽になると良いですね！ と言うか新しい技術のバッテリーが欲しいですね！

電気エンジニアですが、直列のほうがメリット大きいと思います。 それに、12Vを100Vに変えて使うより、直接DC変換するほうが良い。インバータで電力を消費してしまってる。 全般金かけすぎて、無駄に消費している感じです。

サトシさんお疲れ様です。バッテリーは倒しても大丈夫なのでしょうか？サトシさんはやはり凄いです。暑いので熱中症に気を付けてください。頑張ってください応援してます。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ バッテリーの中身はリン酸鉄バッテリーのセルが入ってるだけなので倒しても大丈夫ですよ！ 今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！

サトシさん今晩は、小型大容量のリン酸鉄バッテリー、使い道が広がりますね。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

このサイズだと自由がきいて良いですよね！ もっと小型でもっと容量の多いバッテリーが 今後もどんどん出てくるんでしょうね！

指が…お大事になさってくださいm(__)m そしてバッテリー動画でまた飯テロ…(笑)

「ヒゲおじ何枚目だろう・・・」 このインバーターのリモコンのやつ便利そうでいいよね・・・。 1200Wだったらインバーターもちゃんとしたやつ使えば家電のほとんど動くなぁ・・・ それでいてこの小ささはでかい・・・（小さいのにでかいとはこれいかに）

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

このサイズで1200Whは良いですよね！家庭用蓄電池作りにも良さそうですね！

手持ちのポータブル電源に12VシガーソケットのIN/OUTが付属しているので、こういった単独のバッテリーを充電、放電させることでポータブル電源の実用量のアップができそうですね。実際にはバッテリーと12Vシガーソケットは直結できないので間に充放電用の装置を挟む必要はありますが、どれくらいの費用や複雑さで収まるのか興味があります。

@satoshi-hobbyroom

8 ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！ このより後の動画でリン酸鉄バッテリーを拡張バッテリー化させてますので、ぜひご覧ください!

ヒゲオジ3枚目？ リタイムの家庭用蓄電池を見返していたところでした。100mini2つのほうが便利そうだと思いました。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

髭おじ、今回ので2枚追加なので４～５枚ありますｗｗｗ 200Ａｈのミニは無いので100ミニ×2個の方が使いやすいですね！

はじめまして。いつも楽しみに拝見させていただいています。 今回の動画のように100Ahのバッテリーを3個並列接続して1500Wのインバーターに接続して車中泊しようを製作しようと考えています。 バッテリーとバッテリーの間、バッテリーからインバーターまでの配線はどのくらいの太さが必要でしょうか？ 余裕を見て38sqくらいかと思っていましたが、動画を拝見してそこまで太くなさそうなので疑問に思いました。 御返答いただけますと幸いです。

@satoshi-hobbyroom

7 ай бұрын

バッテリーからインバーター間は一番電流量が多いので、流れる電流量に余裕を見て太い物の方が良いですね！並列で12.8Vで使用する場合は単純計算117Aなので、125A以上のケーブルが必要ですね。100Aケーブルを２つ並列にするのも有りですね！

@ej250

7 ай бұрын

ご丁寧にありがとうございました。 今後の動画も楽しみにしていますので、これからも頑張ってください。

「私の車のトランクで電子レンジが動いてます」ってニヤニヤが止まらない感じ、すごくよくわかります (^^;。ていうか、その後はすっかりキャンプモード (^^;;; 小型な分だけちょっとお高めだけど、選択肢が増えるのはいいですね。ただ、「サイズが小さくて公称容量が大きい」バッテリーとしては Panasonic CAOS で放電耐性の低さに泣かされたので、耐久性がちょっと心配。もっとも、サイズと公称容量が CAOS と同じ BOSCH のバッテリーはそんなことないので、気にしすぎかもしれませんが。

コチラのバッテリーに 専用の充電器　14.6v 10A は何時間位で 満充電出来ますでしょうか？

@satoshi-hobbyroom

3 ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！ 100Ahのバッテリーなので単純計算10時間ですね！

@etf9278

3 ай бұрын

ありがとうございます！！

バーストしたりサイドの傷はパンク修理剤使えないので、スペアタイヤ積めるなら積んどいたほうがいいですよー

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

確かに…、まぁ、電動ポンプとパンク修理キット積んどけば良いかｗ

@kireiohosisama7041

Жыл бұрын

@@satoshi-hobbyroom いつも楽しく拝見させてもらってます。サトシさんくらい知識があれば何んとかなるかもですが視聴者さんに誤解があると事故につながりかねないので一言加えるか修正したほうがよさそうです。正直スペアナなしは自殺行為と思ってます＠mamoさんが言われる通りバーストは完全アウト応急修理も出来ません山奥とかなら致命傷です。これ縁石の角や尖った石・溝蓋チェッカーやグレーチングの角ひっかけて結構頻繁に起こります。低圧で走ってサイドウォール一周丸ごとキレたこともありました（汗　サイドウォールもいたずらなどの小穴ならモクねじ等でちょっとだけならごまかせますがタイヤは再起不能です。それと通常のパンク修理セットならともかく比較的持ってる人が多いバルブから液体を入れるタイプだとその場は良いですが次のパンク修理が不能になる可能性も高いです。上記全部経験しました（大汗　長文申し訳ないです、ちょっとだけ気になったので

@wire-dachshund

Жыл бұрын

こればっかしは、バースト経験者じゃないと理解しないよ。 補修剤が機能しないとホイールを駄目にする事だってありえるからスペア無しならレッカー依頼必須だね。

@user-fq7qh6wv7o

Жыл бұрын

今はスペアタイヤメーカーオプションですよー！😊

@wire-dachshund

Жыл бұрын

@@user-fq7qh6wv7o オプションだから無くて平気論は一寸なぁ。 いざという時に修理剤を扱える人がどれだけいる？やったことある？ 修理剤で治らないパンクだって存在するしね。 とはいえ　スペア持ってても交換出来き無い人も多いからなぁ(笑)

バッテリーって横にしても大丈夫なんですか？

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

リン酸鉄バッテリーは大丈夫なんです！

すげぇええ！これにするo(｀ω´ )o なんで毎秒「はい」って意味わかんない返事するんだろうね(・・?)

孫の手を支えに使ってる！

これがあれば、普通の家庭用に使えますね。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ これ、いくつか連結させてハイブリッドインバーターに接続すれば 家庭用蓄電池システム出来ますね！

面白かったです、おっしゃる通りキャンプや車中泊に便利ですね。車が横付けできるキャンプでしたらソーラーも積載してるし動く電源装置で心強い！ これに20mとか30mのドラム式の延長コード積んでおけば尚いいですね。 スペアタイヤをレスしちゃうとはw 自分の車はパンク修理キットだったので、あえてスペアタイヤを買いなおしました。 万が一に備えてますが未だに使った事はないので、利用価値的は動画のようにレスにしてモノ入れにした方が良いような気もしますがね。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ ソーラーや工事の現場などでも大活躍間違いなしですｗ スペアタイヤのとこですが、とりあえずパンク修理材で何とかして、ダメなら電動ポンプとパンク修理キットで何とかならないかなぁとｗ

ホンダのバイクとか日本の電池を見てると価格と性能の競争が激化する予感しかしません 特許も切れるのでここからですね。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

早く競争激化して値段下がってほしいですね！

あれっ？ 同じ日に同じ物を紹介してた人が居たよ。(笑)

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

本当ですかｗ偶然ｗ 見てみたいですｗ

ソーラーチャージャー3日後から替わりましたよね(?_?)

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

はい、何となく今までの10Ａの物から30Ａの大きい物にしてみましたｗ まったく意味ないですけどｗ

初めまして、サトシさん。 　私は電気の事は全くの素人でして、判りません。 そこでお尋ね致しますが、鉛バッテリーは充電中はガスの発生が有るそうですが、リン酸鉄リチウムイオン電池バッテリーは充電中にはガスは発生しないのですか？そもそも鉛バッテリー以外はガスの発生は無いのですか？　時間が出来た時で構いませんのでご指南下さいませ。

@satoshi-hobbyroom

Ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！ 基本的にはガスは発生しないのですが、ポータブル電源などのリチウム系のバッテリーは充電中に独特のにおいがしますので、やはり何かしらの気体が発生している気がします…

@user-ik4kl3iz7t

Ай бұрын

@@satoshi-hobbyroom さんへ コメント、有り難う御座いました。やはりガスの発生は無い、のですね？　だが然し乍ら何か知らの「物」が発生しているのでしょうが、要は「人体に悪影響」が有るか無いかの問題だと思います。 周りクドかった様ですが、要は「走行充電」に繋ぐバッテリーは何が良いのかと言う事で決め兼ねていると、言う事です。極最近に真新しい情報がKZreadでの発表が有り、何が何だか判らず決め兼ねているのが現状です。 今はディープサイクルバッテリーを載せていますが！3年過ぎ、2日連続で走行しましたが、一向に残圧電力が増えません。メーカーに問い合わせるとバッテリーが寿命では？との答えを頂き、それに替わるバッテリーを探している最中です。 長々と記載しましてスミマセンでした。

これ、車のバッテリーに使っても良さそうですね。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

瞬間最大放電200Aあればセルモーター回りますかね？

@kocchin1986

Жыл бұрын

横やりですいませんが、確かに車のバッテリーにlifepo4を使ってる動画って見かけないですよね😏

@user-yp3mg6hn7o

11 ай бұрын

車の発電機はリチウム電池に対応してません。

良いのが出てきましたね。横置きは液漏れが不安です。並列はお勧めできません。片方だけ放電率が高くなります。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ これはリン酸鉄バッテリーなので横置きにしても液漏れは置きませんよ！ また、片方だけ放電率が高くならないような配線をしてます！

@renonkkk

Жыл бұрын

@@satoshi-hobbyroom 新品のデュ－プサイクル2つを規定の並列接続して6年間使用したら 片方はCCAが50もう方は500でした。これだけの差は想像を遥かに超えました。

車についてるバッテリーは信用するしかないけど、、つないで置いておくだけでどこかのモバイルバッテリーみたいな燃えるとか破裂するとかの事故が起きないか不安です

@stiffels0ear

Жыл бұрын

燃えるのは三元系リチウムバッテリーでリン酸鉄は燃えないですよ

@user-it6he8hz3t

Жыл бұрын

そうなんですね、ありがとうございます、勉強になりました。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

繋いだ家電側でショートなどの異常が無ければ配線はつながっていても大丈夫ですね！リン酸鉄バッテリーは煙は出ますが、燃え広がったりはしないですね！