東上「５年に一度新型車が入るんですか！？」
近鉄は15年くらい通勤車両の新造が無いですね。
地方ローカル線 「5年に1度新型が入るのですか！？」
まぁ3100って空港輸送特化型で 基本アク特でしか走らないから 本線を走るのは青砥〜高砂間のみだから 実質3000形以来
銚子電鉄「うちの新車といえば、中古の中古です」
かっけー... 色もいいな！てか新車情報多すぎ
新京成もついに合併か…
ある関西私鉄「5年ぶり…？なめんな！われは24年ぶりだ…」
近鉄か
一方その頃京急では、まだ新1000形を製造しているのであった。
5年ぶりの意味。ここ数年の新車がスカイアクセス専用の3100形の導入に集中し本線は上野から高砂と空港第２ビルから成田空港以外は走らないから久々に本線の新車は嬉しい。
連結器新しくなるね
3500形とターボ君の置き換えかな？ 金町線への投入を前提ですね。 しかし、2両単位と言うことは４コテで落成し、 変態連結も可能ということですかね。
6両1本の投入らしいので 金町線は違うと思います。 てか赤ん坊の頃からずっと一緒のターボ君が居なくなったら、泣く。
小田急「5年に一度新型車が入るんですか！？」
どゆことですか？
まだ5000の増備を進めるつもりですからね、小田急は
阪急2000系列の様に乗務員扉横の小窓が無いんですね。
次いでに乗務員室後ろのシートも無くなったので前面展望ネキとしてはかなり痛い
先頭車にパンタグラフかという事は8連にして京急都営にも乗り入れる感じ？(モータ車が先頭にないと京急に乗り入れられない為先頭にパンタ？)あと連結器も京急と互換あるし…
遂に幕車が引退か...あとシートが従来型より薄くて硬そう。3000とか凄い分厚いけどね。あと導入は25年の冬らしいです。
青と赤を別々の帯にしちゃうと形成らしさが無くなるな。
京急にも乗り入れするのかな🤔
運転席後ろの窓が無くなるのか。 京成では初ですかね？
69%か…( ﾟдﾟ)す、すげぇ…
新京成合併のためかな なんか消えたりする...？😢
京急と京成で4➕4とか面白そう
まじで多すぎやろ今年の新車
関東私鉄は古い車両を置き換えてきてるのかな
悲しい だけど西武は小田急8000を導入 してるから消費電力を抑えたいのでは？
最近の歴代新型より一番カッコイイのはなぁぜなぁぜ？
方向幕京成津田沼だから松戸線にも導入するのか？なんなら2025年頭ってことは主に松戸線用？
何両編成？
下の帯が赤だけだからなんか違和感が.
新車発表えぐくね？
こいつ都営浅草線に凸れるか?
浅草線に凸れますね、 貫通扉ありますので、さらにはその先の 京急線にも乗り入れられると思います、 多分最高120km走行できると思います
凸ること自体は可能なように造られてるけど、問題はそれを都交が認めるかなんだよなぁ…京急の4+4が浅草線に入ったのは最初だけだったでしょ？ さすがにお伺いは立ててあるとは思うんだが…
東北新幹線は、日本の鉄道の傑作ですよね！
赤と青が分かれてるから京成感がない
そのライトの形と位置 どうにかならんかなぁ？
3100形のデザイン流用だろ
じゃあもしかしたら京急600形+京成3200形もありえるのか
それは激アツですね。
左側の前面展望台窓が小さすぎ…
それな運転台後ろに着いてるロングシート も無いね。
@@raihurasan 席無くても良いが 前面展望だけは撮りたい。 座席は京急みたいに長距離になら欠かせない。
京成3500形と京成3600形を早く記録しないと
最近の京成の車体好きです。私の乗って居た30年前とは、だいぶ変わりましたね。よく千葉から上野まで使ってました。
色合いが微妙なんだよなあ。 ３１００形みたいにオレンジ基調にすればよかったのに。
Пікірлер: 51
東上「５年に一度新型車が入るんですか！？」
@7wonders975
29 күн бұрын
近鉄は15年くらい通勤車両の新造が無いですね。
地方ローカル線 「5年に1度新型が入るのですか！？」
@raihurasan
3 ай бұрын
まぁ3100って空港輸送特化型で 基本アク特でしか走らないから 本線を走るのは青砥〜高砂間のみだから 実質3000形以来
@user-km6hd2yo5j
Ай бұрын
銚子電鉄「うちの新車といえば、中古の中古です」
かっけー... 色もいいな！てか新車情報多すぎ
新京成もついに合併か…
ある関西私鉄「5年ぶり…？なめんな！われは24年ぶりだ…」
@hiroden_precure5200
2 ай бұрын
近鉄か
一方その頃京急では、まだ新1000形を製造しているのであった。
5年ぶりの意味。ここ数年の新車がスカイアクセス専用の3100形の導入に集中し本線は上野から高砂と空港第２ビルから成田空港以外は走らないから久々に本線の新車は嬉しい。
連結器新しくなるね
3500形とターボ君の置き換えかな？ 金町線への投入を前提ですね。 しかし、2両単位と言うことは４コテで落成し、 変態連結も可能ということですかね。
@raihurasan
2 ай бұрын
6両1本の投入らしいので 金町線は違うと思います。 てか赤ん坊の頃からずっと一緒のターボ君が居なくなったら、泣く。
小田急「5年に一度新型車が入るんですか！？」
@user-vq2hy9xe3j
3 ай бұрын
どゆことですか？
@user-nw6yu8lw1d
3 ай бұрын
まだ5000の増備を進めるつもりですからね、小田急は
阪急2000系列の様に乗務員扉横の小窓が無いんですね。
@raihurasan
2 ай бұрын
次いでに乗務員室後ろのシートも無くなったので前面展望ネキとしてはかなり痛い
先頭車にパンタグラフかという事は8連にして京急都営にも乗り入れる感じ？(モータ車が先頭にないと京急に乗り入れられない為先頭にパンタ？)あと連結器も京急と互換あるし…
遂に幕車が引退か...あとシートが従来型より薄くて硬そう。3000とか凄い分厚いけどね。あと導入は25年の冬らしいです。
青と赤を別々の帯にしちゃうと形成らしさが無くなるな。
京急にも乗り入れするのかな🤔
運転席後ろの窓が無くなるのか。 京成では初ですかね？
69%か…( ﾟдﾟ)す、すげぇ…
新京成合併のためかな なんか消えたりする...？😢
京急と京成で4➕4とか面白そう
まじで多すぎやろ今年の新車
関東私鉄は古い車両を置き換えてきてるのかな
@raihurasan
3 ай бұрын
悲しい だけど西武は小田急8000を導入 してるから消費電力を抑えたいのでは？
最近の歴代新型より一番カッコイイのはなぁぜなぁぜ？
方向幕京成津田沼だから松戸線にも導入するのか？なんなら2025年頭ってことは主に松戸線用？
何両編成？
下の帯が赤だけだからなんか違和感が.
新車発表えぐくね？
こいつ都営浅草線に凸れるか?
@user-hv1uo1xr1m
2 ай бұрын
浅草線に凸れますね、 貫通扉ありますので、さらにはその先の 京急線にも乗り入れられると思います、 多分最高120km走行できると思います
@krttsyk
2 ай бұрын
凸ること自体は可能なように造られてるけど、問題はそれを都交が認めるかなんだよなぁ…京急の4+4が浅草線に入ったのは最初だけだったでしょ？ さすがにお伺いは立ててあるとは思うんだが…
東北新幹線は、日本の鉄道の傑作ですよね！
赤と青が分かれてるから京成感がない
そのライトの形と位置 どうにかならんかなぁ？
@gttsitatsu1137
3 ай бұрын
3100形のデザイン流用だろ
じゃあもしかしたら京急600形+京成3200形もありえるのか
@user-te2en1tn4d
2 ай бұрын
それは激アツですね。
左側の前面展望台窓が小さすぎ…
@raihurasan
3 ай бұрын
それな運転台後ろに着いてるロングシート も無いね。
@keiseihoksotrainchannel
2 ай бұрын
@@raihurasan 席無くても良いが 前面展望だけは撮りたい。 座席は京急みたいに長距離になら欠かせない。
京成3500形と京成3600形を早く記録しないと
最近の京成の車体好きです。私の乗って居た30年前とは、だいぶ変わりましたね。よく千葉から上野まで使ってました。
色合いが微妙なんだよなあ。 ３１００形みたいにオレンジ基調にすればよかったのに。