あっ、ガス欠の音だ。と思ったけど、そういうことだったのですね。　 治ってよかった😊 他のバイクのインプレで褒めすぎて、レブルがすねちゃったんかも ゆうかさんらしさが出てるイイ動画ですね。楽しみました

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

やっぱりガソリンが届いてなかったってこと？なんでしょうか😅 ありがとうございます😆🧡

かかって良かったです👍 次回動画も楽しみにしてます

本当に突然終わった😂 でもゆうかさんらしくていい動画でした♪次も楽しみにしてます〜😊👍

いつも楽しく拝見しています。元単車乗りとして「あるある」で面白かったです。 「１回ありまあす」が絶妙で大笑いしました。

無事エンジンかかって良かった😭 一点みつめてパンを食ってる姿、リアルです 一緒に写真撮ってもいいですかは傑作🤣🤣鼻拭きながらのご対応も🤣🤣

自分も機械音痴ですが、最低限の工具と少しの知識は必要かもですね（苦笑） とにかく、バイクもゆうかさんも無事で何よりです😊

高地か気温低かで燃料タンク内の空気圧が負圧になりエンジンにガソリンが行かなくなったのですね、無事エンジンが掛かって良かったですね。

食べてる姿がなんか良い👍😊 エンジンかかって良かったですね😊

珍しい原因ですね。音はガス欠っぽいと思ったけど、ガソリンが来なかったんですね。 レアな経験だと思いますよ。私も勉強になりました！ 昔のバイクだと燃料コックがあったので、それをONにし忘れてかからないというのは割と定番でした。

無事にかかってよかった😊 結局、気温とタンク内の圧力が影響してたのかな？？ それにしても最後のお兄さん、てっきり視聴者さんでゆうかちゃんとツーショット希望してるのかとおもったわー🤣

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

タンク内の圧……そうう事もあるのかと勉強になりました😊 レブルとかっこいい写真撮ってもらえて良かったです🤣

季節感…😱こんなトラブルもあるんだね。ヘェ〜😅さすがプロのアドバイス👍

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

季節感完全無視🤣🤣してしまいました💦 プロの知見経験は素晴らしいです👏

エンジンかかって、本当に良かったですね😊👍白鳥たちも、めっちゃ歓迎してますよ🎵🎵🎵

危なかったですね。 原因不明のトラブルは出先だと焦りますよね。 ご無事で良かった。気を取り直しての山中湖と富士山 最高です。

出先で急にエンジン掛からなくなると焦るよね…😓 気圧の関係だったのだろうか？🤔 色々経験して覚えるもんだから気付いたら色々出来るようになってるよ👍 無事に 富士山楽しめて良かったね😊

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

ホントに焦っちゃいました😱💦💦 大事に至らなくて良かったですε-(´∀｀;)

ガス欠かと思ったら燃料が回らなかったのかなぁ🤔 とにかくエンジン掛かって良かったです♪

結果的にはタンクの内圧だったんですかね？ガソリンは－４０℃でも気化する性質を持ってるので、山中湖辺りでは普通に掛かるはずだと思うんですけど、心配なら１度ショップで相談してみてはいかがでしょうか？

お疲れ様でした。急にエンジンかからなくなるとメッチャ焦りますよね！私のバイクも先週動かなくなりました。焦りまくりの後で状況をぐるぐる考えた結果、スマートキー(電子キー)の電池切れでした。いやーメッチャメチャ焦りました！

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

電池切れ😳それはめちゃめちゃ焦りますね😅💦💦

エンジンそんなことあるんですね！私も同じ現象が出たことあるので参考にいたします！ 一緒に写真ってバイクだけかYO！これホントっすか？ 私もたまに山中湖行くので富士山映え写真リベンジにゆうかさんと遭遇出来たらうれしいですね🤘

無事にエンジンかかって良かった良かった☺️ オイラもレブルだから気を付けよう😅

勉強になりました🎶

エンジンかからない時頭の中真っ白になるよね‼️エンジンかかって良かったねぇ‼️

エンジン掛かって良かったね‼ 寒い朝は、ガソリンが気化しにくくなるし バッテリーの電圧が下がる事もあるからね！ 冷え切ったタンク内は空気圧が僅かだけど少なくなって、ガソリンを 押し出す圧力が減るからね。これで一つ対処法を覚えることが出来て良かったね‼ セルを回し続けてたけど、５秒位回したら３０秒位間隔を開けた方が、バッテリー上がりを 防げるよ。次回も楽しみにしています❣❣

無事かかって何よりです。 ところで、ヘルメットってKABUTOのRYUKIですか？おそろです〜w

肺！大事に至らず良かったです。サイドスタンド出してもエンジンかかるんだ。私もガス欠で炎天下2H鉄の塊押しました。 ガソリンのインジケータ球切れって?整備が出来てない。レッドバロンでした(笑)

エンジンかかってよかったね！おつかれさまでした(^^♪

朝からエンジンがかからないトラブルありましたけど、めっちゃ焦りますよね⁉️ 最初エンジンのボタンが切るに入っていたのかなって思ったり、燃料切れかなとか、バッテリーが上がったのかなとかいろいろ思っていたんですが、そのような症状はないように見えましたね❗️ 原因は何だったんですか⁉️ 無事にエンジンかかって本当に良かったです😃

これ焦るよね。タンク開けるのかすごい！！平野の浜行ってみよーっと！

@kuma0019

2 ай бұрын

本来燃料タンクは呼吸できるようになってる筈なんですけどね、不思議です。

タンクキャップ開けたらかかったんですか？良かったですね。

燃料タンクの給油キャップを開けた後エンジンが掛かったのは、 燃料タンク内が負圧になってて、一種のガス欠状態に似た感じになってたんだね！ ゆうかちゃんのレブルには、燃料コックが付いてないと思うので次回同じ症状になった時は 先ずタンクのキャップを開けてみよう。

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

ガソリンタンク内の圧が関係してこういうことがあるとは思いもしませんでした💦 勉強になりました😊✨✨

なるほど！ですね。 けど、良かったですね💦

セルボタンを推したときに・・・って表現好き（笑）

他の一部の人も言ってますが、外気温が低い場合からといってエンジンがかからないという事ではないです。(エンジンがかかりにくいだけでかからないという結論は間違いです。) キャブ式または一部のインジェクション式にはチョークが手動で出来ますが、今のインジェクション式はほとんど電子制御によるオートチョークです。 バイクの走行条件は【①良い圧縮・②良い混合気・③良い点火(点火時期)】になります。 ①は前日まで走っていたとの事なので、疑うのは後回しにして、②か③だけどインジェクションの電子制御であれば立ちゴケは電子制御の初期化で直りますが、プラグの点火時の色またはコイル類のショートでしたら見てもらうべきですね。 今回の原因はタンク内の内圧が燃料過量による揮発機能がキャニスターまで届くことによる【混合気機能不良】ですね。 バイクは①②③のいずれかのバランスが整って動く乗り物です。 あまり言いたくはないのですが、乗るだけでなく乗るための整備知識も勉強する必要があり、それを知らないといきなりエンジンストール・タイヤロックしてケガをするので自分自身の知識の底上げをするべきです。

昔のレーサーはタンク内圧を調整する機能があったりでしたが 電子制御で燃料に圧力をかけてるので燃料系、タンク等一度点検してもらったほうがよいでしょうね。 理系のゆうかさんなら仕組みを理解できる！ でも今時のバイクでタンク内圧？？　　大気圧と一緒じゃないの？　インジェクションだろうから燃料ポンプはついてるだろうけど。

配、救世主現る！エンジン始動した瞬間のゆうかちゃんの笑顔🥰🥰　富士山バックにフジパン食べタイム🤣🤣 聖地巡礼決定👍

@JDrider_yuuka

Ай бұрын

エンジンかかってめっちゃホッとしました🥹🥹 聖地巡礼うれしい꒰՞⸝⸝⊃ ·̫

@dragon-papa-650G24

Ай бұрын

@@JDrider_yuuka 道志道からの山中湖行くぜ😆😆

落ちが最高でした😂

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

そんなこともありまぁす🤣🤣

冷間ENGをうまく掛けるコツは、スロットルをほんの少しだけ（全開時の5~10%）開けてた状態で固定しセルを回せば格段に始動率はあがります。特に朝一で冷えてるときは掛かったら、スナップピング又はアイドル回転の2~3倍回転数を1~2分回してENG暖気してあげてください。 何回も色々な始動条件やスロットル開度を試してみて、一番掛かりやすい条件を自分自身で探してみてください。

寒くてタンク内の圧力低下が原因なんですかねー⁉︎内圧が低ければアクセル開けてもガスは回らないですもんね！勉強になります 普通はタンク内の圧力を抜いたりする穴があると思うんですが今時のバイクは無いのかな？ 何事も経験だし経験してない自分も良い勉強になりました👍

お兄さん！勿体ない！ その娘さんインフルエンサーだよ！ バイクの不調が解消されたのは良かったですが、 レッドバロンに一度点検してもらった方が良いと思いますよ～ プラグの交換やスロットルの調整が必要かも知れませんね 次の動画楽しみにしてます！

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

バイクとかっこよく写真撮ってもらえて本望です😆✨✨ 定期的な点検も大切ですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

自分はキルスイッチoffでエンジン掛からなくてJAF呼んだ事あります。😅

セルモーター回す時にクラッチを握るとモーターやバッテリーにかかる負荷を減らますよ。

こんばんは。 私も似たような症状ありました。その時は１週間くらいエンジンをかけてなくて、かからなくなっただけでしたけど、音を聞く限り燃料が規定よりおおくてかぶってる感じがしました。 セルを回してアクセルはいいけどアクセルの開度が多かったのでは。まあ無事に始動できてよかったですね。

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

なんか音が違うなとは思っていたのですが、どういう症状なのかは全然分からなくてホント焦っちゃいました😱💦💦 いろいろ勉強になります✋

こんにちは、負圧によって燃料供給がストップされるって確か他のバイクでも聞いたことがある。最近のバイクは燃料供給も電子制御でバッテリーが上がっても動かなくなりますよね。 と言うことは燃料補給はタンク半分ぐらいでこまめにしたほうが良いのかな…１５０ｋ～２００ｋで給油が望ましいということ？になるのか…貴重な経験でしたね。

タンクの内圧でエンジンかからなくなるなんて、知ってるライダー少ないんじゃないかな？ バッテリー上がりとかは携帯充電器持ち運んでいる人もいるけど、旅先での故障を自分で直すは難しいと思います😅

点火プラグがカブって始動困難な状態になったのでしょう。 でも、プラグのカブリが解消するとエンジン始動できます。 MD型エンジンは、点火プラグの電極が減ってくるとアイドリングが不安定になることがありますので、定期的にプラグ交換した方が良さそうです。

点火してない音だね～😭 今度プラグを交換か掃除してみると良いかも～👍️ とにかく帰れて良かったね😂

今日同じことがレブルで起きました… 何回かセル回し続けたらギリギリついたって感じでした…

一緒に写真撮ってもいいですか？でそんなパターンあるんですねｗシュールで良きでした( ˘ω˘ ) あとタンク内の気圧は知らなかったので為になりました～ありがとうございます✨

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

お兄さん…レブルとかっこよく写真撮っていただきとても良きでした🤣 タンクの内圧は私初耳だったので勉強になりました😊

トラブル起きる前の給油で規定値より多めに給油しませんでしたか？

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

覚えてないんですが、多め給油なども影響あるのでしょうか🤔✨✨

@maxpetorp3223

2 ай бұрын

@JDrider_yuuka レッドバロンのスタッフさんに聞いたんですが、レブル250でガソリン入れ過ぎによるエンジン始動不良のトラブルが数件起きてるそうです。 バイク　給油　キャニスター で検索すると似たような内容にヒットすると思いますよー。

お疲れ様です。ライコランド郡山では、ありがとうございます♪こんなジジイで申し訳ないです 原因は何だったのでしょうか？ また機会があれば，お逢いしたいですね！お疲れ様でしたあ

うちの息子のバイク､イタズラされて、切るスイッチを切るにされてて、エンジンかからないと､何回もセル回して、結局バッテリー上げてしまいましたぁ😱‼️ 気圧の変化でも､エンジンかからなくなるんですね😊✋ 勉強に成りましたぁ🙇🙏

@user-gf8ur1gg3z

2 ай бұрын

@@nameddajmtww そうですねー🙇🙏

@JDrider_yuuka

Ай бұрын

そうなんですね(>_

どこでも良いから、ロードサービスは契約しておいた方が良いですね。 自分もGWに平野の浜に行きましたけど、激混みでした。😵

一瞬、バッテリーがサドンデスになったのかと思いました。(バッテリーは2から3年くらいで交換するのが望ましい)あまりに換えなさすぎるとサドンデスしやすいのです。ただ、バッテリーサドンデスでなくてよかったです。寒さと気圧変化なんですね。とにかく、無事でよかったです。(かかったら、とにかく暖気は絶対条件ですね。寒いときは。) とはいえ、なぜかゆうかワールド炸裂ですね。言葉にいい表せないくらいにいい味が出てます。(あまり私もゆうかさんのことは言えない。(笑)だって、福島県を福山県とガチで読んでしまったから(((^^;))

今どきのバイクで、タンク内負圧が起きるなんてね～～びっくり！ お兄さん～～～、ｙｕｕｋａちゃんが一瞬でも勘違いしるような声の掛け方しちゃダメ～～(笑) では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

そんなこともあるんだ〜とびっくりしました！Σ(ﾟдﾟ；) いい写真撮れたみたいで良かったです🤣

たまにあるよね（´・ω・｀） 私もエンジンが掛からなくなって、あれ？ガス欠かな？なんて蓋を開けて中を確認したら直ったなんてことがありましたね（´・ω・｀）

未来の物理学者が、生物学者にあやかろうとするの図🤣🤣😂😂

結局原因はなんだったのでしょうか？

キャブ車でなければ、気圧補正もしてくれると思うので、何が原因だったのでしょうね？ うちの隼は、燃料噴射でありながら、チョークがついてます。

バイクのエンジンかかって良かったね😆 原因はなんだったんだろ....🤔💭

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

多分ガソリンタンクの内圧🤔？なのかなって思います💦うろ覚えです‪( ･᷄ ᴗ･᷅ )ゝ

ゆうかさんとじゃなくて、バイクとなんですね😂

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

そうです(`･ω･´)ｷﾘｯ✨レブルくんがかっこよかったからですかね😅

僭越ですが。 当方ドゥカティ乗り、エンジン下ろしてヘッド開けたりするライダーです。 エンジンかからなかった件について。 セル回った感じからバッテリーあがりでは無さそうかと。点火しなかったのは恐らくガソリンがインジェクションに回りにくい状態。タンク開けて空気圧改善、あと男性がスロットル少し開けて固定し(ここポイント)スタートボタン押して、ガソリン流量が多くなり点火した、という状況と思われます。 プラグの火花が飛んでガソリンが回ればエンジンかかる、と憶えておいてください。そうなる為には何をすれば良いか、ということです。 頑張って、応援しています。 ※但しこのやり方で何分もやると点火プラグがかぶりガソリンで湿ってかかりにくくなるので、直ぐかかないなら10分か15分以上時間おいてから再チャレンジです。ご注意を。 長々と失礼しました、、

は～い＼(🏍️)／エンジンかかって良かった🤗　事故に気をつけてくださいね～♪ヽ(*´∀｀)ﾉ

富士山見てたのかなぁ～⁉️😮 急に虚無になったの😆😆😆

掛かりが悪い時はアクセルも回す これでとりあえずはなんとかなったりする

セル押してからアクセル回すのではなくてセルを押しながら回せば大丈夫でしたよ😂 エンジンがかなり冷えてるとそういう症状はよくあるのでいい勉強になったと思ってこれからも安全第一で元気よく走りましよ😄

一緒に撮っていいですかでバイクとなんて🤣私じゃないの😭 経験は糧になるからねその場は焦るけど😅

突然エンジンがかからないと焦りますよね😢 まずガス欠かと思いますね😅 タンクの蓋を開けて圧を抜くのはいいですね⛽️ バイクにしばらく乗ってない時はガソリンタンクの蓋を一度開けてから乗るといいみたいですね👍 頑張ってくださいね♪

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

ガソリンは入っていたのでホント焦りました😱💦💦 タンクの蓋開けるっていう考えは一切なかったので勉強になりました😅

プラグカブっただけでしたね😂アルセル全開したまま、セル回せばたいてい始動します。

@user-bs8uf6xq9t

Ай бұрын

@@pyupyu2147 さんアクセル全開にするとガスに対して入って来る空気の量が多くなるので、初期のかぶりが解消して始動します、プラグがびしょ濡れになると無理ですけどね。（その場合少し待つかプラグを外して状態を確認）。また、始動が悪くなってくるのはプラグの寿命の場合もあるので、定期的な交換（私は10000km事に）も必要ですよ～👍

キルスイッチじゃなかったのかぁ😂

ゆうかさん お疲れ様です タンク内圧？寒暖差？標高差での気圧変化なんですかね？ なった事無いから参考になりました🏍️😳 一度ディーラーで診てもらってみては？ これからも安全安心でバイク🏍️楽しんで行きましょう👍🏍️🥰

ゆうかちゃんと一緒にじゃなかったんだ・・・。 何故 他人のバイクと一緒に写真撮りたかったんだろう。 この前その浜に行った時、結婚式の写真撮影している人がいて、 めっちゃシャボン玉が風で流れてきたのを思い出しました。

昔しと違って今はアクセル開かないと書いてありましたよ説明書に！自分は昔しの人間なんで普通にスロットル回してました。お兄さんナンパ目的だね^_^

一緒に写真ってそのパターンかーい😂

アクセルのあけかたが　ちょっと雑でしたね～

いざって時に押しがけ覚えた方がいいよ☺️☺️

タンクキャップにはガソリンはこぼれないけど外から空気は取り込める穴というものが有ったり・・・ その穴がゴミとかで塞がれちゃうとガソリンがタンクから出ていけなくなるという・・・ ことを昔経験したような・・・そんなこんなでベルヌーイ・・・違ったか・・・遠い昔の話

よかったわ😊

スタート押しながらジワリジワリアクセルを開ける ガバット開けると燃料多くて被ったりする。 走ってる途中でもガバットアクセル開けると単気筒止まりやすい。

@hiro_yosaku

2 ай бұрын

それはキャブ車の話

@ktbtkustoknop

2 ай бұрын

レブルはインジェクションだもんね😂

初爆があって エンジン回ってるのに セル回しっぱは 壊れるよ

タンクキャップの空気穴の掃除した方が良いんじゃないかと…

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

ご教授いただきありがとうございます😊 まだまだ知らないことが多いので教えていただけるととても助かります🙇‍♀️✨ 今度空気穴掃除してみます🧹

今のバイクはほとんどインジェクションですから、アクセル回しながらかけては駄目です！プラグがどんどん湿っていくだけです(｀・ω・´)

@JDrider_yuuka

Ай бұрын

そうなんですね(>_

兄「写真お願い出来ますか？」 ゆ「あ！はい！！大丈夫です！！！」 で、3人でレブルの前に立とうとしたところスマホを手渡されカメラマンさせられるパターンよりは平和 ちなみに、タンクキャップにはエア抜き機構があるバイクが多いのですが、そのエア抜き機構が詰まっていたりすると今回と同じような症状が発生します タンク内が負圧になることで燃料ポンプが正常に作動出来ない状態となるためです 気温が下がった事で事象が発生しやすい環境ではありますが、本来であればエア抜き機構より空気を吸い、タンク内が負圧になることはありませんので、タンクキャップの清掃をしてみると良いかもしれません ※キャップを開ける→タンク内を正圧に戻す 逆に燃料ポンプが弱くなっている可能性も考えらますが、その場合は第1段階としてタンク内の水抜き含め清掃をオススメします ってメットのおにぎりがつぶやいてた

雨とかの水が入るとなります

こんな時はお兄さんが掛けてくれた時のようにセル回しながら少しだけアクセル回して上げると大体かかりますよ 再発予防にプラグ交換しまょ

同行者が居るようですが（動画を撮っている当人以外の第三者）もうひとかたはその時撮影以外は対応されていないのでしょうか？

チョークって付いてないの❓️

一回あります！笑

エンジン、マイク、写真とちょっとのズレが積み重なってストレスになるよね！だけど視聴者の僕は面白い以外なかった❤

セルを回し過ぎたらバッテリーが上がって(充電が無くなる)本当に終わる。 ネットでググれば解決できる事多いよ。 それでもダメならJAF。 JAFはバイクも頼めるから。

ゆうちゃん、バッテリー上がってしましたのかもしれないですね。自分もレブルじゃあなくて、Ninja、３回エンジンかかりにくいなってましたけど、何とか、かかって家に帰りましたよ

ガス欠の音なんだよな〜

寒い時はチョークをちょっと引っ張ってみたり後はおしがけしてみたりするとかかる場合があります。

タンクの圧力変化でかからなかったってことでしょうか？ 普通にメーカー不良にしか感じません、インジェクションって怖いですね。

観に来たよ

パン美味しそう(⁠ㆁ⁠ω⁠ㆁ⁠)バイクもお腹すいてた？内圧で燃料いかなかったのかな😊 僕も車で燃料いかなくて信号待ちで止まったことある😂 富士山綺麗だね❤

Rebel君「ゆうかちゃんが楽しくて帰りたく無さそうだから、エンジンかからせずにもう１泊させてあげよう。」 宿主「この子、エンジンかからないと言いつつ、もう１泊する気やな。」 ゆうかちゃん「汗💦焦💦」 写真撮った兄ちゃん、ゆうかちゃんと一緒にじゃないんかーい😱

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

なるほど！レブルくんのささやかな気遣い🤣 お兄さんは男前のレブル氏と撮りたかったみたいです

@kony_yo

2 ай бұрын

​@@JDrider_yuuka写真のお兄さん、ゆうかちゃんとツーショット撮らなかった事を後悔する日がやってくる😅

自力でどうにか出来たら格好いいかもしれんけど、人間で例えたら癌を自力で治すようなもん😅 今回のアクシデントは風邪みたいなもんだったけど、ゆうかちゃんにとってはレッドバロンが主治医なんだから、小さなことでも知らん事象だったら電話で相談すりゃいいんだって😂 今回もそれで解決したんだから今後もその方向で☝️ 市販薬で対処できるならそれでいいけど、効かんかったら医者いくでしょ？ それと一緒😊

おい！写真バイクと一緒にかよ😂

@JDrider_yuuka

2 ай бұрын

バイクと撮りたかったみたいです( * ॑꒳ ॑*)

相変わらず可愛い❤️

ガス欠、バッテリー

え? エンジンかからなかった原因をはっきりさせないの？ 自分で分かっていない？ 原因を言ってくれると思って最後まで見ても無しだった。 ガス欠でリザーブ開けたのかと思ったけど。 消化不良。