【緊急】エミレーツ航空が燃料切れ！？緊迫した管制官との交信をパイロットが解説！
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エミレーツ航空229便がダイバートをして緊急事態を宣言する交信を載せています。元々ドバイからシアトル行きでしたがバンクーバーにダイバート。落ち着いてやりとりをしてるパイロットと管制官の交信です。またMAYDAY FUELとは何かを動画の最後に解説として入れています。
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Пікірлер: 39
通信の字をもっと大きくして欲しいです🥺
@user-lu5ji5te5z
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！次回から改善したいと思います😊
着陸した前後の交信も聞きたいです！
たまにこう言うと動画観てたけど、解説あるとやっぱ理解が進むね。 なんか楽しくっなった。どうも、ありがとうm(_ _)m
燃料の規定量を下回るとメーデー宣言するのか。なるほど。 燃料計の単位間違えて、ガス欠になったのもあったよね。
@user-lu5ji5te5z
3 жыл бұрын
そんなこともあったんですね。それは存じ上げませんでした。ありがとうございます。
@user-qu2oi1ne7m
3 жыл бұрын
パイロットノート メーデー民が大好きなギムリーグライダーくんですね
@official5649
3 жыл бұрын
ヤーポン法死すべし
@gdd29
3 жыл бұрын
カナダで燃料切れになって自動車レース場（？）に降りたことありましたね。パイロットがグライダーの経験があったから着陸うまくいったケース。
@user-dh7gd4cc9p
3 жыл бұрын
@@gdd29 エア・カナダ143便滑空事故ですな。閉鎖され、自動車レースなどで使用されていたギムリー空軍基地へ降りたという。
分かりやすいので 配信楽しみにしています٩( ᐛ )و
残さなければいけないとは知りませんでした😃
？？？「なんて事だ(以下略)」
なぜ燃料が足りなかったのかも知りたいところです。別な事例でガロンとリッターを間違えてガス欠になり緊急着陸したこともあるし、メキシコで落ちた事故では墜落と言うより軟着寄りで機体の破損はひどいがガス欠のため炎上せずかなりの乗客が怪我をしながらも助かった例もあります。
@kamkam_99
3 жыл бұрын
12000kmを飛んできた飛行機が、200kmのダイバートで足りなくなるなんて、そんなギリで飛ぶの？って思ったわ。 機番A6-ECEは777-31H/ERで300ERと同じだろうから航続距離は14,594km。 ジェット気流に向かい風で消費したのだろうか。
@kamkam_99
3 жыл бұрын
@@CROW-ns8cd いやだから、なんで消費燃料ギリまで追い込まれたの？って話でありまして・・・
@kamkam_99
3 жыл бұрын
@@CROW-ns8cd へぇ。この機体ってのはどの機体です？
@edokko3
3 жыл бұрын
@@CROW-ns8cdさん、消費燃料と予備燃料の御講義ありがとうございます。私は当地 LA のテレビニュースでメキシコのとある場所で旅客機がガス欠で墜落したけど燃料がなかったので燃えずに済みかなりの乗客が怪我をしながらも助かった、とのことを書いただけです。ガス欠による墜落事故は真実です。
@edokko3
3 жыл бұрын
「メーデーを宣言したからと言って、ただちに燃料切れになる訳ではないという話」 そりゃ、当然ですね。私はただ単に「ガス欠による墜落事故」も過去にあったと言いたかっただけです。
燃料がヤバいって言ってるのに、提案されたより近い空港を拒否するのは何でなんでしょうね？ダイバード後の交通の便とか？
@user-lu5ji5te5z
3 жыл бұрын
普段行っている空港は委託先も含めてスタッフがいますのでgoroさんの仰る通り、divert後の乗客のハンドリングだと思います。あとは単純にパイロットにとって行ったこともない空港に行くのは避けられるなら避けたいと言う心理もあるかと思います。
@user-yi8yk7ox3l
3 жыл бұрын
パイロットは実機もしくはシュミレーターで着陸したことない滑走路は避けたいそうです。
@goro-yoko-teto869
3 жыл бұрын
お二方とも回答ありがとうございます。あんなに訓練や実飛行で何度も何度も離着陸を繰り返しているのに、そんなに繊細な事なんですね。パイロットの方がいつも同じ路線しか運航しないのか知りませんが、そうは言っても仕事なら初めての空港に当たる事はあるでしょうし、やはり大変なお仕事ですね。改めて飛行機に乗れる事に感謝したいと思いました。
@user-lu5ji5te5z
3 жыл бұрын
@@user-yi8yk7ox3l そうですね。どのパイロットも降りたことの無い空港はlocal procedureなどもあったりするので避けたい気持ちはあると思います。
@mar.4426
3 жыл бұрын
@@goro-yoko-teto869 かなり繊細ですよ 空港によって地形や天候は違うものですし、ただでさえ緊急時なのでできる限りリスクは負いたくないのだと思います
字小さっ！
燃料の計算を間違えるなんてクビ。
@user-uo4ey8ge1s
3 жыл бұрын
よくあることだよ
@pnuts7999
3 жыл бұрын
気流の影響で燃料が足りなくなることは時々あります。北欧から羽田、成田方面に向かっている飛行機がジェット気流のせいで燃料が足りなくなり、新千歳に緊急着陸するという事例も年に数回発生しています。
@user-lf3xe7bk4u
3 жыл бұрын
元々シアトル行だったがバンクーバーに行き先を変更した つまり、シアトルに行くには十分な燃料があったがバンクーバーに行くには微妙だったのだろう