ユニコーン小説版で帰還してきたスタークジェガンの整備をメカニックで「7分で仕上げます」って言ってたし、ジェガンはマジで整備性いいんだろな

鹵獲したマークIIから始まりワンオフ機ばかり相手することの多かったアストナージの偉大さがよく分かる

@bookseed8149

8 ай бұрын

一応、3機手に入ったし、ムーバブルフレームのお陰で、フレーム部品だけあればなんとか整備できるはず なおZ

@hirotana735

8 ай бұрын

ゲルググもな

@小狐丸

7 ай бұрын

@@bookseed8149マニュアルないからやったことが正しいかわからない。 パーツ取りしたときと同じつけ方だと思ってもコードを挿すところ間違えただけで動かない。 上下逆とか裏表逆に付けちゃってほかのパーツと干渉してトラブルとか場合によっちゃネジを間違えて取り付け物が外れるなんてこともあり得る。 まあそうならないために1機は解析に回されたんだろうが

@jun-vy1lv

5 ай бұрын

あいつスパロボでMS以外の機体も整備するから整備士のNTだと思う

@user-yudedako_p

5 ай бұрын

@@jun-vy1lvだよな。スーパー系は、マジンガー、ゲッター、コンＶ、ボルテス、ダイモス、ゴーショーグン、ライディーン …謎技術や神秘の力満載だし。 リアル系だって、異星技術なヘビーメタルとか、生物素材使っているオーラバトラーとかどうすんだって話。

5:18 こっからの重力に慣れてない人の話ほんとすこ

バーニィとアルの二人だけで設備無しで直せたザク2改は損傷が少なかったとはいえ優秀な設計だったんだなぁ、劇中でも故障診断システムっぽい描写もあったし

@user-tq2fe7hu7i

8 ай бұрын

現地組立てであそこまで戦えるケンプファーといい統合整備計画の功績はデカい

@user-ny9hd7ow4x

8 ай бұрын

後は当時の連邦系MSがどれだけジオン系MSの部品規格を流用してたのかもわかる。 08小隊でもそんな描写あったし

@Meit_tan

8 ай бұрын

しかも改修部品は町中でかき集めたジャンク品やジムなどからかっさらった補い程度だから完璧に修理できたとは思えないし、なんなら武器はヒートホークのみ 半年の研修程度から実践投入されてからサイクロプス隊で培った全て利用してガンダムと対峙したと考えればホント凄いよな…

@district3669

5 ай бұрын

たぶん本業にとったら整備のうちにも入らないような軽微な損傷だったんだろうな

基本的に正規パーツなんか手に入らないだろうに、きちんと仕上げるフリーデン整備クルーはレベル高いよね。

@user-lg9fy3oq5b

8 ай бұрын

ジャンクからディバイダー作った連中だ。面構えが違う。

@user-tj4bp4vm3n

8 ай бұрын

特にガンダムタイプの純正品なんかまず無理だから連邦規格のヤツからでっち上げしてるかしてるんだろうなとは思うが・・・

@user-qy8si9mn1l

8 ай бұрын

あの時代だとほぼワンオフ機になってるガンダムを整備してるからね。

@-msc

6 ай бұрын

そこはUCより６回も多く戦争してるAW世界です。地球もコロニーもユニバーサル規格が普及してて ジャンク屋で部品の入手が比較的容易なんですよ。だからジャンク屋でもモビルスーツの整備ができる

地球降りてから水中MSの整備班に回されたんだが、何もかもが狂ってる。 地上でやりあった後に海に飛び込むのはまあ仕方ないとしても、ちょっとでも損傷あったらあちこちショートしてもうどうしようも無い。 本体の損傷りよっぽど補器類の被害が大きくてうんざりする。だってよ、関係ねぇトコまで海水が回り込んで悪さするんだぜ？ 配線だって防水被覆あってもも、結局千切れたられたら銅線の隙間に塩が浸み込んでやられたセクション全体のハーネス引き直しを余儀なくされしな。 部品の脱着だって、正常だからと何度かメンテを見送った可動部位は、いざやろうとしたら固着してどんな道具使っても外れやしねぇ。結局本体を整備用ハンガーに固定っつうかワイヤーでグルグル巻きにしてから別のMSを持ってきて肩から腕ごともいでやったわ。そしたらパイロットに怒られたよ。持ち込んだ時より酷い姿にしやがってって。そりゃな、俺だって処刑してるような気分だったよ。 せめてもと思って機体に船舶用塗料を塗ろうとしたんだが、キャリフォルニアベースに残ってたのは鉄の艦船用でMSの合金だと塗料が浮いちまって塗れん。 そのくせ新素材でもフジツボとか藻がくっつきまくるときた。なのに沈んだやつを回収して部品取りにしろなんてムチャ言いやがる。くっついた生物を剝がしてる間に新しいの一機作れるんじゃねえのか。それと機種の多さなんとかしろ。何一つ満足に補給できないクセに。頼むから水中ザクとズゴッグだけにしてくれ

視聴者「なんでデルタプラス使わないん？リゼルより強そうなのに」 整備士「ワンオフの機体なんぞ整備できんよ。量産機が1番」

@jya1883

8 ай бұрын

漫画UCテスタメントでのアストナージ曰くこれでも整備性上がってるらしいよデルタプラス

@hokahokaohuro117

8 ай бұрын

オーブ整備士「甘えんな」

2:11 現実の空母でも着艦時に制動ワイヤーが千切れると甲板上のデッキクルーがなぎ倒されて大惨事になる

@user-ph2ui2eo7j

8 ай бұрын

上と下がサヨナラ・・・

@miengelion

8 ай бұрын

ゆっくりアストナージだぜ

@SEAVIXEN

6 ай бұрын

空母龍驤の話ですが、着艦時に機体を引っ掛けていたワイヤーが勢いよく千切れ、甲板にいた作業員の片脚をキレイに切断したという話が...

現場ネコ整備士 よくわからんけどフレーム光ってる、ヨシ！

@user-nerifish0965

8 ай бұрын

ほぼ全ての整備士が現場ネコにされる機体があるってマジ？

@user-bf3ey8mh6p

8 ай бұрын

光る予定はなかったんだよなぁ…

3:25 おれサイド3にあるギレンザビ記念工科大学で建築学んでたけど、これはアジア史が専門だったギレン様が中世後期日本の前衛芸術を評価してたから。アジア思想史の授業でマジンガーZって映像アート観せられたわ

そう考えるとアストナージってホント優秀だよな

仕事で機械整備してるけど、古い機械は調整が難しい上にいちいちバラす部分多くて嫌になるわ。 最近の機械は部位毎にユニット化されてたりするけど、ユニット自体が良い値段するのが困る。 現実の機械でもメンテや修理は結構大変なのに、可変合体MSなんてどんだけ手間が掛かるのか…。

@user-yq6iu2ke5p

6 ай бұрын

作品によっては変形する度にオーバーホールする運用のMSが居てですね。。。😢

ボールの整備士としては仕上げた機体が全機未帰還とかで空のデッキ見るほうが多いから精神的にクルぞ? 実際病んで配置変わったやつがそれなりにいる。意気込んで出ていくやつらの声が寝てても聞こえるってくらいにやっちまった奴も出た、だがそれでもできるだけ万全に整備して生還してくる奴を少しでも増やせることを祈るしかねーんだよクソ。 ジム担当のやつらは逆に半端に落ちずに帰還してきて焼けた伝送系と血まみれのコックピットをどうするか頭抱えてたな・・・どちらにしても他人の家の芝は何とやらだ。

@user-lg9fy3oq5b

8 ай бұрын

ボールのパイロットから、ジオンの奴らがドラム缶のバケモノみたいな機体出して来たらしいっての聞いたな。しかもたまたま回線が流れてきたらしいが、ガキンチョの声がしたらしい。あちらさんもそれだけくるしいってとこか。

@jya1883

8 ай бұрын

これが戦争なんだ…

@setuka-rh4re5cg6y

8 ай бұрын

⁠​⁠​⁠@@user-lg9fy3oq5bうちの学徒たちも近い事を言ってたなぁ丸いスイカみたいなのがうようよ居て怖かったらしい。　 現ネオジオン整備士としては ア・バオア・クー脱出後のゲルググの整備が大変だった何せパイロットが素人だらけでボロボロだったからなーあとUC0083の時は艦隊に合流出来た機体はほとんどボロボロでパイロットも重症者多数だったねー

@user-bf3ey8mh6p

8 ай бұрын

俺のとこもGMの整備を担当してるが、スナイパーを誘き出すために玉砕覚悟の作戦に放り出されて折角丹精込めて整備しても一機も帰ってこねえよ こんな作戦を考えたクソったれは死んじまえクソが …なんでドムがこっちに…？

@takeeastout764

7 ай бұрын

@@user-lg9fy3oq5b ジオンのドラム缶を回収したぞ。ハッチ開けんの手伝ってくれ。

途中まで一人でやってた雪之丞のおやっさんスゴイね たまに推進剤忘れるけど

05:19～05:58 あたりの地球育ちの整備士と宇宙育ちの整備士の話は思わず笑ったわ、確かにありそうだwww

シーマ中佐が仕入れてきたピンク色の新型MSの整備マニュアル見てたんだが、ちょいちょい黒線で消されてる部分あるんだよな・・・。それに頭部の外装を外したらツインアイの名残があったんだがあれは一体・・・？

@jya1883

8 ай бұрын

シーマに聞けば「ああ、元はガンダムだよあれは」とすんなり答えそう

これリック・ドムの整備マニュアルじゃねえか！？ 要るのはザクのだよザクの！ そうこれ…はゲルググゥ！ 何処だザクの整備マニュアルゥ！ …てな感じのが頻繁したんだろうな末期のジオン公国軍。

@user-lg9fy3oq5b

8 ай бұрын

統合整備計画でた時は、「もう遅ぇよ！」「また整備マニュアル増えるじゃねぇか！これ以上増やすな！」ってキレられてそう

@-Hiwaimadanoborazu-6678

8 ай бұрын

ジオンのビックリドッキリメカ共はパイロット、整備士他多数が困惑してるからな

@user-ul9bv2pc4c

8 ай бұрын

ヤケクソ整備士「動いて弾撃てりゃそれでいいんだよ」

@jya1883

8 ай бұрын

「そうそうこれだよザクの整備マニュアル…ってザクⅡA型のマニュアル？こんなレアな機体のマニュアルが何でこんなとこに？」

@user-ur1pf2iz4b

8 ай бұрын

実際、ミノ粉環境が普通になってから携帯型コンピュータは役立たずになってガンダムの取り扱いマニュアルすら紙ベースになってるからな…

2:25 電源コードはコンセントから引っ張って抜かずにちゃんとプラグを手で持って抜きましょうね！

最期の嘆きが笑った。というかもう笑うしかないｗ

新しい整備士を入れてくれって頼んだ。新しいMSが来た。

ジム担当「量産機なのに何でこんなに違うんだ...何だよこのパーツこんなの知らねぇよ」 とかなりそうw

ストライクのボウズが新しい機体でうちの船助けにきてくれたんだけどさ、整備しようとおもったらまさかMSに核エンジンだと！？しかもザフトの機体じゃねぇか！!どう整備すんだよ...

@user-mf9vt1hy9m

8 ай бұрын

パイロットのボウズはしばらく補給や整備は不要とか言ってたけど、せめて実弾の補給は要るよね？

@user-lg9fy3oq5b

8 ай бұрын

@@user-mf9vt1hy9m うち、レールガンの在庫あったかな...IWSPの弾薬つっこめるだろうか

@user-vw6gk4oi9m

8 ай бұрын

@@user-mf9vt1hy9mあの機体の実弾はバルカンとレールガンだけだから、最悪なくてもあのボウズならまぁなんとか…

@setuka-rh4re5cg6y

8 ай бұрын

すみませんうちのジュールさんの搭乗予定機を返してください。 ザラ議長が怖いです

@user-mu7gy8kj7t

5 ай бұрын

本体の整備だけでもめんどいのに背中のどでかい羽根のせいで整備が死ぬほどめんどいって整備班の同僚が愚痴ってたよ (名もなきAAクルー)

『ん？…エアリアルの手、なんで真っ赤なんだ？ペンキばら撒いたのかな。まったく…』

@kagilinn

4 ай бұрын

おぇ……近付いたら判るよ…ヒデェ臭いだ…ウゥッぷ

ジオン水泳部の整備は塩害対策が大変そうだ

後輩「………あの先輩」 先輩「ん？どした？」 後輩「これ(謎のネジ三つ)」 先輩・後輩「…………」 先輩「まっなんとかなるって！！」 みたいなやり取りありそう

昔はな、「博士」って呼ばれてたら基礎理論どころか設計・開発・修理・メンテ・パイスーのデザイン等、何でも出来なきゃならなかったんだぜ。

出撃の度にビームサーベルやビームダガーを投擲に使用したり、敵MSに刺したままにするエクシアのマイスターをなんとかしてくれ。

サイコフレームって物として見るとコンピュータチップの塊だからデリケートに扱わないと静電気とか磁気で即ダメになりそう なんでコンピュータチップの塊が入出力装置無しで何らかの機能を見せたり増殖したり謎の斥力を発して飛んで行ったりするんです…？

@user-sc2oz6ly8e

6 ай бұрын

開発「わからん」 設計「わからん」 製造「わからん」 整備「わからん」

そりゃ総帥が自ら情報流すとは思わないよな..

放置しておけば相当深刻な損傷でもなければ勝手に自己修復しちゃうターン系列MSは手間要らず！ なお起動に滅茶苦茶電力を費やす模様…

パイロット「ここでフル操舵することで、このモードに移行するんだ」 整備士「あまり強く舵を打つとこっちのベアリングがつぶれます！」 開発者「いや、フル操舵関係ないねん。速度が一定超えたら勝手にモード以降すんねん。。。」

？？？「変形時に露出したサイコフレームが発光してるみたいに見えるけど……A.R.E何で発光してるのか、わからんのです……」

ペガサス級「ブランリヴァル」に勤務しています。直掩隊の隊長が未だにガルバルディ使っていて、部品の調達がメンドクサイ…。この間から乗り込んできた小隊、ジムに試作パーツ付けたゲテモノ機で、これもややこしい。隊長さんがどっかで見た覚えあるんだが、まあ訓練後にビール御馳走してくれるんで呑兵衛連中は喜んでたな。 一機だけ近代化改修したガンダムもあるが、パイロットがミドルティーンのお嬢ちゃんで、サイコミュとバイオセンサーのちゃんぽんなせいか、コイツもパイロットがいない時に勝手に起動しているのが怖い。

@user-fb4jq1eh7e

6 ай бұрын

ヤ……ヴァ―スキ大尉も議長閣下御令嬢さんもよく分からん機体に乗ってしかもハチャメチャに暴れるものなあ……

@Phantom002100

26 күн бұрын

昔ネェルアーガマにいたんだが… メインMSが全部別機種でワンオフ機体とかよりまだマシだよHAHAHA… ZとZZなんか一回出撃ごとにほとんど全バラしに近いんだぜ… オマケにネオジオンのサイコミュ機まで転がり込むときたもんだ

こういうスレ好き

トールギスの背部バーニアの新型を部品から組み立てもさせられたけど、横から開くの他に尻も開く機構追加されて毎回整備と点検がきつい…

整備士と設計を混同しているとか言うコメントが有ったが、組立や整備士してたら、設計に「フザケンナ！」って言う事なんざ多々あるわ！ 何で細かい所とか凄いと思う事が出来る癖に、大雑把な所が雑過ぎて素人ですら分かる頭悪い設計してんだよ！？って言うの多いからね？！ 「このボルトを締めてください」→狭すぎて手と工具が入らなくて締めらんねぇよ馬鹿！！とか。 組み立て側や整備士側から「これどうにかならねぇ？」って言って改善させたり、間違ってる部分の指摘ってのは当たり前でございます。 尚、コレを聞かない（出来ない）のが外国製なので、外国製を使う＝現場や整備士から「バカじゃねぇの？！」って言われるのはコレのせい。 凄いよ？頭悪過ぎね？ってレベルの設計のミスの指摘したら「私達は誇りを持って設計しているんだ！」って怒るそうだから。 随分安い誇り持ってんなぁ…　って呆れたわ。

@user-jh2nr7qw8s

8 ай бұрын

そして混ざるインチとミリ……

@9unknown178

8 ай бұрын

日本がEU系列の戦闘機を導入しないのは、整備の工具や規格の都合って聞いた事があるな

@monopiglet5632

8 ай бұрын

ポンド・ヤード４すべし、慈悲は無い（血涙

@jya1883

8 ай бұрын

どう考えても人の手が届かない場所にあるネジ頭より大きいネジ穴が原因で起きた航空事故がありましてね

@user-ny9hd7ow4x

8 ай бұрын

普通は設計の段階で製造責任者呼んでその辺確認するんだよなぁ… ここ組みにくいから直してとか、この部品とこの部品が間違いやすいから別のにしてとか

設計や整備とは別ベクトルで製造も大変だと思う。ロットや在庫の管理、品質の維持などキリがない。しかもスゴいスパンで新型機ができるから追いつかない…

キャリバーン設計した奴は悔い改めて…(テストパイロットに任命して)どうぞ

榊班長やシゲさんたちが見たらぶっちぎれるんだろうなっていうのが多いよね・・・ （ロボもんで整備士というとどうしても機動警察）

νガンダム開発とかガチのデスマーチだったと思う いくら何でも納期が無茶苦茶だ

@user-bf3ey8mh6p

8 ай бұрын

まぁ眼の前に敵いるし地球存亡の危機だしね… 嫌でも間に合わせないと行けなかった…

@kitakitakita-v6b

8 ай бұрын

て、テストはこっちでやるって条件出したから・・・（震え声

@user-mu7gy8kj7t

3 ай бұрын

ZやらZ Zみたくギミックつかないから、まだ組み立てやメンテはしやすいほうだって聞いたけど…

特定パイロット専用機はまたそれ専用のシステムが積んであって 調整にはまたそれ専用の技術スタッフが必要で 整備修理にはまたそれ専用の部品が必要で その部品作るのにはまた専用の稀少な素材が必要で

ワンオフ系は憧れるが整備する側は大変だろうなぁ～。加えてハイスペックなだけだったら大変だけで済むかもしれないが、サイコミュ系搭載されてたら苦労は層倍…というか観念的な話になるから下手すりゃ触れもしないだろうな…

ちょっと前まではガザCの整備するくらいだったのに最近毎週のように新型機が送られてきて参っています。上に相談しても薔薇いじくってばかりで話になりません。アクシズに帰りたい…

@jya1883

8 ай бұрын

5年後 アクシズがなくなりました、どうしよう…

パトレイバー見てるとロボメカニックの苦労が感じられる あのサイズでも人数も時間もかかるわけだから、20m級の宇宙兵器となると とんでもなく大変そう…

AGEの小説版だっけ？複数の機体の混成部隊なんて考えたやつは地獄に落ちろ、みたいな整備士の台詞があった

最後の連邦のスパイのくだりで苦笑い😅。

Ｇジェネとかで思うんだけど、損傷して戻ってきた機体を必死こいて治したのに、１ターンでまた損傷して戻って来るとパイロットに殺意とか湧きそうな気がしてる。

@user-lu6sm2dz4n

16 күн бұрын

損傷ならまだマシでコアファイターから機体を仕上げて即刻撃破なんてされてまた新しく本体用意しろなんて言われた日には…

ザク、グフ、ドム、ゲルググ、ズゴック、ゴッグ…こいつ等全員規格違うししかも每日大量に入ってくるとか正気かと思ったね… マ・クベ大佐の統合整備計画が最初からあればのもっと楽だったろうに… その点アッガイは楽なもんだったよ…ザクのパーツ使えるからな！

@setuka-rh4re5cg6y

8 ай бұрын

すみません大先輩に 二つお聞きします 現在、私はハマーン様の命でジオン残党の整備の手伝いをしているアクシズの者です。 一つ目に水陸両用機の整備で藻や亀の手などが付着するのですがどうすれば良いのでしょうか 二つ目統合整備計画の機体が共食い整備になっていて1年戦争当時どうやって整備してたか教えて下さい

@856a1

8 ай бұрын

BF工兵「おォん！？んなもんリペアツールで炙れば数分で新品よ」

連邦の某部隊で主にジェガンの整備担当してるんだけど、知り合いのアイツ… とうとう戻ってこなかったな。 まあ、人の生き死になんて当たり前の現場だからな、仕方ないっちゃ仕方ないけどな… アイツも「俺のジェガンにこんないい装備つけてもらったし、あまり壊さねえようにしねえとな！」なんていってたけど、よりにもよって相手が緑のでけえMS相手だったらしい。 いいところまで行ったけど、あと一歩及ばずだったらしいし、アイツも相当悔しかったろうな…

@jya1883

8 ай бұрын

もしかしてUC冒頭のスタークジェガンの整備士の方？

連邦軍の正規品で作ったニューガンダムは整備性も最高水準なんだろうな

@yoshii871

8 ай бұрын

長期戦を想定した設計でジェガンと共通部分もあるってのが大きいね

@hokahokaohuro117

8 ай бұрын

@@yoshii871 なお実際は短期決戦ならハイメガでアクシズもサザビーも吹き飛ばせるが多機能な分Zガンダム以上に整備がキツイZZがガンプになるまで使い倒されて整備性にも拡張性にも優れるが圧倒的火力不足のニューガンダムが火力不足のせいで最強のパイロットを失う事態にさせてしまう… ニューとZZは原作での運用方法があべこべなんだよ 本来は短期決戦最強がZZで長期運用最強がニューガンダム、後にどちらも兼ね備えたのがUC最強のV2ガンダム

@user-mu7gy8kj7t

3 ай бұрын

ZやZ Zのように複雑なギミックがないぶん、整備は格段にしやすいと思う。

今から2年前になるかなぁ、脳量子波(？)に対応した機体に乗ってた銀髪の娘がいたんだけど、ある戦場でどうもその娘の親父が迎えに行ったけど俺達の所には機体だけしか帰って来なかったんだよね、その親父さん辛かっただろうな…

Ⅹ整備してたガキ凄すぎんか

@kitakitakita-v6b

8 ай бұрын

あの時代の人類はニュータイプとか関係なく得意才能持ってるやつが多すぎる。カテゴリーFだってめちゃくちゃ優秀だろ

@sayu6594

8 ай бұрын

@@kitakitakita-v6b 　よく言われるのがコロニー流星群とその後の環境でヤベーのしか生き残ってないみたいなヤツ

昔とあるメーカーで設計やってたけど、生産・整備性の悪いものは造れない様になってたなあ。と言うのも、要所の部分以外は設計者本人が試作品を組み立てる事になっていたから。おかしな物造ると自分がヤバい

ビルドに出てきたジムスナイパーK9は、実在したら整備兵泣かせ過ぎる😂

よく分からん機体の整備とバッグパックのマッチングをやった上でパーフェクトバッグパックとか言う化け物作ったハッパさんマジ神だなと

Seed世界は一部の艦艇の整備も苦労しそう………主にバレルロールとかする人のせいで

連邦は量産機の整備ほとんどASSYなんやろなぁ...

変形確認中に巻き込まれて赤い染みになる整備士

@bookseed8149

8 ай бұрын

08小隊でうっかりで足関節のシミになりかけたシロー

ジョニ帰のネオ・ジオンの総帥が、機体ぶっ壊して整備士に超迷惑かけてたなぁ

@user-ls5hi6fc1y

8 ай бұрын

メカニック「火を入れます、準備を」 整備長「手足付けたばっかだぞ？」 メカニック「…大佐が出るのよ」 整備長「…あぁそう言うこと」

@yoshii871

8 ай бұрын

そういや5thルナでの戦闘でアムロが使ったリガズィってフレーム歪みまくりだったらしいね、総帥もすぐ壊すけど、アムロもなかなかの無茶するよね(流石に無茶しないと戦えないとかだったんだろうね)

@user-fg8dn3ij4h

7 ай бұрын

@@yoshii871 向こうのエース2人(ギュネイくんと総帥)を相手にしたから許してあげて…

Z系1機メンテする労力で同時代のジムージェガン系主力量産機何機分のメンテができるのだろうか…

現場のこと分からないといけないとかで事務方でも現場の仕事させられることある

エースパイロット機の整備担当だけはやだな。注文細かそうだし。特にアムロは細かい上にフィーリングで伝えてきそうなので、アストナージ以外は言ってることが理解出来ないと思う。

@MasahikoInoue

8 ай бұрын

その点シャアは注文はリミッター外せだけだから機体整備担当者は楽ちんやね（なお帰投後の各部整備の作業量）

@miengelion

8 ай бұрын

アムロがキレながら「もっとこう…あるだろう！」って言ってそう…

@user-fg8dn3ij4h

7 ай бұрын

まだ、アムロさんだと細かいところは自分でやってくれるだけよさそうじゃないですか？ 逆シャア本編だと自分でサイコミュ関連いじってましたし…

@user-rk7iq4yl8z

6 ай бұрын

アムロくんは乗り始めた時にブライトから整備の指揮は君が取れって命令されてるし、整備士とのやり取りに慣れてる可能性もワンチャン

マクロス世界の整備士「ガンダム世界の整備士は軟弱だなぁ！うちのバルキリーは可変する事がデフォだぜ（白目」

こういうの好き😊

専用機とは言っても大半の乗機を 量産ラインに乗った機種の改良で済ましていたシャアって 整備士にとって結構助になってたんじゃないかなぁ (整備、細かな調整には煩そうだけど)

整備士も大変だけど、補給担当も大変だよな。

自分で無茶して自分で整備してるW勢は割と頑張ってるな 素材も現地調達（デュオから強奪）してるし

@user-tj4bp4vm3n

8 ай бұрын

まああの世界のガンダムはトールギスベースの設計思想だったはずなので敵基地から整備部品かっぱらって作戦継続程度には共通化はされてるはずなんよね(メルクリウス以後は知らん)。

こういう開発、整備に関わる人が主人公のガンダム作品見たいな ビルド系は自分で作るも戦うもやっちゃうし

@user-ze4th6kg9b

7 ай бұрын

漫画やけど、町工場がザクのコンペに出る『デベロッパーズ』おすすめしとくで。

ジェガンの整備とかマジで楽そう

すいません。 ゼクスにお願いされて、羽の生えたガンダムの整備を徹夜で整備したのに、乗らないと言われて、ガトリング持ったガンダムに乗っていったのですが。

ガンダムってやっぱりスゴイ設定多いよね 実際の兵器も銃器もいくら高性能でも 統一規格性、整備性、生産性度外視だと全然普及しないもんね

@user-ff9mn8dv9h

8 ай бұрын

ジオンが負けた一因でもあるよな。連邦の量産MSは規格を一致させてるから、運用しやすいし。ファーストガンダム自体あちこちに整備用ハッチがあって整備自体はしやすい。

@si-rh5mo

8 ай бұрын

開発はAGEシステムみたいな便利開発機みたいなのあるんだろうな 整備する人は…ご苦労様です

@user-ny9hd7ow4x

8 ай бұрын

@@si-rh5mo CAM/CADシステムだっけ？　基本設計から部品選定までほぼ全自動でできる統合開発システムがあったはず。 重力戦線の各基地にも簡易型が設置されて、現地改修に使用された。

ジム〜ジムⅢまで改装したニキ。 もしかしてそのパイロットってドゥーエ大尉だったりしない？

アッガイって鹵獲MSの整備を担当してるんだが、以前鹵獲したザクの部品が使いまわしできるんでかなり助かってる。 まあ上には「なかなかの難物ですね。整備終わるまで後１０日は掛かります」って言ってるけどな。下手に整備し易い なんて報告したら鹵獲ズゴックの整備班のヘルプをしろって言われかねん。向こうは部品調達もままならんから錆びた 部品を錆び落しして再利用したりでえらいことになってるからな

ガンダムの中から子供の声が聞こえるけど機体に問題が起きてないからよし

@jya1883

8 ай бұрын

あなたNTに目覚めてません？

@miengelion

8 ай бұрын

そのガンダム胸が赤く光ってません？

リアルすぎる流れだ

なんかこうアセベやトライエイジの後ろのテキスト見てるみたいだ

自分じゃ良く分からない分野を一緒くたにするの、現実でもよくある話＞整備士と設計混同 PGやSEは、機械やコンピュータなら何でもござれじゃないっての！ こういう話だと、操縦は子供でも簡単、製作は共用パーツ多めで小さい工場で作れるレベル、整備は数十人のレジスタンスで出来て、それでも壊れたらユニット毎交換のビクトリーガンダムが最高やなって… は？交換用パーツを質量弾代わりに使用？バズーカかミサイル使えや！！

話聞いてるだけで実験機や試作機を実戦投入するなよ！って思う... ユニコーンとかは専属スタッフいそうだし特別機体はいいよな

F00のパイロットから聞いたんだけどマグネットコーティングの実験中にAIが勝手に動いて、MIAになった筈のアムロ大尉らしき声がCVRにバッチし残ってたらしい。

ソロモン基地勤務のツィマッドエンジニア「おいザクのジェネレータ、ボルトがインチだと… ！　おのれジオニックゥゥゥゥゥ！！！！！！」

@user-tj4bp4vm3n

7 ай бұрын

ふたつ先のセクションのドックでジオニックのヤツが全く逆のこと言ってたぞ? また食堂で乱闘騒ぎ起こすなよ?今度は隕石ミサイルに括り付けて飛ばすって整備班長に言われてただろ・・・

ダブルゼータのメガライダー母艦代わりに行動してたときの整備とかは…

ガンダムって架空の機械なのにここまでリアリティに語れるのすげぇな...

ボールは出撃しても未帰還が多いので、減った分を無理して増産して補ってる。 その為、戦時急増の粗製乱造品の割合が多い上、作業用を無理に戦闘用に改修して戦場に出してるから帰還機もありえねー故障や損耗の仕方をしてる。 でも整備マニュアルは作業用として使用した機体を対象に作られてる。 結局、数が多く一人で何機も担当し、マニュアルも想定してない故障·損傷を手探りで修理整備しないといけない。 粗製乱造で交換パーツが合わない·そもそも違うパーツが付いてる、工場出荷時点でまともに動かない物を動くようにしないといけない。 ボールこそ整備屋泣かせの機体です。

ロンド・ベル創設時からいる整備士です、コロニームーンムーンに行ったら、サイコプレート？なるものを装備した機体を整備しろゆわれたんですがこれどうすりゃいいんですかね？

Z系の整備で一番恐ろしいのは変形機構の試運転する時だろうな。万が一不具合があろうものなら全てやり直しだぞ。

うちはパイロット全員、MS操作するための義肢だから、パイロットのメンテナンスもあるし、しょっちゅう念仏唱えてて気味が悪い。

@jya1883

8 ай бұрын

逃げて今すぐ逃げて

とりあえず、整備士は主人公・ライバル組殴ってオケ

アストナージ、キッド、ニカ姉がいればどんな機体でもなんとかなるよな😊

6:45 そいつボッシュさんやろ！！

世界が混ざってる混ざってる。

@perinotopolino6915

7 ай бұрын

ガンダム世界限定の転生者掲示板？と考えたら多少はね…

タービンズに拾われるまで基本拾い物でどうにかしようとしてた鉄華団の整備チームって実はかなりヤバいんじゃ

ボール整備班になったらパイロットが気の毒すぎて泣いてしまいそう

ZZの整備士はキレていいと思う。 毎週仕様が違うとかミスする原因山盛り・・・

@user-tj4bp4vm3n

8 ай бұрын

あと整備中に迂闊に近づくと変形部をぐるぐる回してるのに巻き込まれる事案が多い!

ビクトリーガンダムの整備者「工場が分散しすぎて仕様書無視したカスタムパーツだらけなのなんとかしてくれ」

スパロボに参戦してる機体整備士、榊さんとかキッドとかアストナージはエンジョイしてそうw

連邦軍に亡命した後にマニュアルの少なさに絶句したよ… ジムとボールしかないんだぜ？ 俺がムサイに居た時なんてザクI、ザクIIしか配備されてなかったのにリックドムも配備予定だからってマニュアル渡されたし、なぜかヅダとかいう知らないMSのマニュアルも入ってた。 しかも更に統合整備計画とか言って新規格の導入があるから勉強しろとか、でも前の規格も並行して使うから整備の時に新規格準拠に改造しろとか言われてキレたわ。 しかもザクIIもR型になったら専用部品多いし訳がわからん。

ラー・カ○ラム勤務整備士 「『なんだコリャ？放熱板か？』って思ってたら、いきなり"ビョンッ"て挟まれかけて…オマケに『遊びじゃないんだぞ!！』とか怒鳴られました…」 レウ○ーラ勤務整備士 「いや、切れる切れる切れるぅ～っっ!！💦」

@yuchamk2

7 ай бұрын

コの字で遊んでたアイツかｗｗｗ

サンダーボルトのジオングなんて勝手に起動してモノアイが動く呪物に片足突っ込んだ兵器と化してる

サナリィのMSエンジニアなんですけどね、F91ってあんなに増えてましたっけ……？しかも量産型担当されて「お前専用のF91作れ」って言われたんですけど、どーやって作ろ…

車とは概念が違うと思う