機車加裝ABS的重要性 108年起125c.c以上需標配ABS
Автокөліктер мен көлік құралдары
由於政府規定，從民國108年起，凡是125c.c以上的機車，都需要配備ABS防鎖死剎車系統，
因此，所有配備ABS的機車在出廠前，都需經過一連串的檢驗，通過測試者才可以進入市場銷售，
至於是檢測哪些項目?請看我們的專題報導。
攝影編導：鍾清淦
剪接後製：余淑芳
字幕：田俊彥
製作人：鍾清淦
由於政府規定，從民國108年起，凡是125c.c以上的機車，都需要配備ABS防鎖死剎車系統，
因此，所有配備ABS的機車在出廠前，都需經過一連串的檢驗，通過測試者才可以進入市場銷售，
至於是檢測哪些項目?請看我們的專題報導。
攝影編導：鍾清淦
剪接後製：余淑芳
字幕：田俊彥
製作人：鍾清淦
Пікірлер: 114
跟所有安全防護的物品一樣，只要用一次就有它的價值，如同TCS,ESC(ESP)等安全電控一樣，就是為了減少車禍發生，錢可以再賺，但生命可無法重來，或許車禍不會死，但留下來的傷痛無法彌補，所有的早知道都是後悔莫及
在好的配備也是要建構在有正確的駕駛觀念下,才有用
@user-xy4wj8tc9l
6 жыл бұрын
謝思源 說的一點都沒錯，不過突發狀況是難免
騎士本身的素質也是很重要的 大部分騎士考上駕照之後就沒再吸收關於騎士騎乘的技巧與知識 如果問基本的逆操舵技能可能很多白牌不知道 這就造成你如果遇到意外時可能只會剎車而已 這次的ABS標配我會非常支持 至少能夠在彎道中剎車不會因為受到外力影響在彎道中的車子失去平衡
ABS的用處是在最快的速度內安全的把車子停下，這在急煞的狀況下會發揮很大的作用，ABS系統會以每秒幾百次的運算去調整前後輪的煞車力道，絕對比人類的感覺還要可靠。
加上大燈全時開啟 再加兩萬 給你爛電瓶。再賺一筆 爽
ABS IS THE FUTURE 这是我摩托教练对我说的
還我機車道來 整天要跟汽車擠 還要擔心路邊停車忽然開門 這些都比剎車來的致命......
哇…那150cc機車售價又往上飆了
+行車紀錄趣 希望能做现代 ioniq hybrid 的試駕 謝謝
看來ABS真的有用阿~~!!!
又要漲價了 10W
ABS真的很重要
一堆網路車神很會吹自己技術多強，不用這些電子配備，建議找他們來示範有沒有ABS的差別，展現一下他們能力。
@user-ip9vc1og1q
7 жыл бұрын
也不是這樣說啦= = 純手動控制容易逼到翹孤輪的那種煞車極限，下雨天控制得當也是能迅速煞停下來，但是相對的容錯率就太低了，妳要是失誤怎麼辦@@? 所以我的重機我也是原廠就選購有ABS的，畢竟妳不曉得自己哪時候用得上
應該立法禁止前碟後鼓嗎？
覺得abs真的很重要 可是以法規來限制就有點多餘了 希望可以讓人民有更多選擇的自由
循跡防滑系統也很重要⋯⋯看來規定加裝也不遠了 不管哪裡，誰執政，騎士都必須要有越野拉力賽的技術與精神
大於125的問題是一般的125的機車都沒到125 不是124.8就是之類的 所以一般人基本上是沒有差別的
安全是用錢換來的
ABS幫助有限吧 事件往往是突然發生 你根本來不及剎車...
@haoyuwang558
7 жыл бұрын
雨天自摔的案例很多，北部尤其需要
@horngbill6010
3 жыл бұрын
要看情況，有些來的及
是125 以下含 cbs 或abs選一個 150才是要abs
有沒有ABS真的差很多 建議100cc以上都要裝了
真強，在馬路上停下來了，怎不是在磁磚上，速度也不一樣？
這應該用選配才對= =!!!就像有人要穿防摔衣有人不要這樣的道理啊!!! 看來政府不太懂 還有會滑你道路上畫那些下雨天會超滑的線不處理....真的治標不治本阿
有沒ABS還差真多,不過減速慢行很重要...
講得信誓旦旦的耶 奇怪的是馬路補丁 永遠鋪不好 奇怪的是馬路標線 永遠畫不好 奇怪的是烏賊車 永遠抓不好 奇怪的是改裝排氣管 永遠驗不好 奇怪的是遊覽車安全 永遠管不好 好強喔~~~ 這種機關 不知道有沒有教化可能~!?
125CC讓我自己選擇ABS..... 我都騎好好
包含125嗎
超重要 沒必要省這些錢 我舊的125就是沒裝下雨天擦到下水道蓋前輪鎖死 然後壘殘康復要2個月以上 還要換藥看醫生復健那些
這種單位怎麼還存在??
abs不好用..台灣都是醃割板..第一次騎 14天左右煞車距離抓不到..就撞車了..我不得不拆除這裝置..至今都好好
ABS很好但反對強制購買
@dagg6226
4 жыл бұрын
你打滑撞到人家也是不好
政府一直要求車廠增設設備但有補助給消費者嗎?沒吧?反而造成消費者購車預算增多..然後車價提高車子做的品質沒提升!
@sharetheworld0
4 жыл бұрын
就不要買啊... 什麼都要嫌 雖然台灣政府爛啦，但做好事也不用酸吧？ 我們是機車王國，然後又常下雨的國家，提升國民的騎乘安全不為過吧？ 這是可以救妳一命的東西....
交通部可以關一關了
可是如果要鎖的話要鎖前輪還是後輪比較安全
@pengwei9350
6 жыл бұрын
當然是後輪, 前輪鎖死通常雷殘的機率很高,後輪打滑還有辦法修正角度
拜託，既然要配備在125CC車種上，那怎麼不用125CC的車子來測試阿， 用大車來試有比較好嗎? 我傻眼了.........
@YINGCUN
4 жыл бұрын
呃同一速度下測試基本都差不多 第二點你要怎麼確定他不是125cc
125cc以上 那國產125cc 都是124.6 124.8 算必須標配ABS的範圍嗎??
@user-te3kl8bd5k
3 жыл бұрын
當然算啊，動腦想想在台灣124.6就歸列在125，沒人會講124.6
@user-te3kl8bd5k
3 жыл бұрын
125以上 當然包含125
不會鎖死，但是剎車距離拉長有比較安全?如剎車距離不够不也一樣撞上去，和汽車一樣。
@e25930573
5 жыл бұрын
打滑摔倒比較危險，還是慢速撞上去比較危險?
爛路不處理，卻來處理機車騎士
@ho9367
7 жыл бұрын
Raymond PJ Hsu 你的想法很奇怪你一定沒讀好書才會有這種發言 ABC的重要性不只是防止打滑 你在高速煞車的時候前面有個3寶 這abs可能就救了你
@TOM-qp8md
5 жыл бұрын
說的好啊
@horngbill6010
3 жыл бұрын
爛路與ABS 是兩件事。
中華民國的ABS剎車標準...應該會採用中國標準是吧~!? 這公路總局有不支持改裝車又自己強行推動車輛改裝 惡性不改 又一個搬石頭砸自己腳的
從前我的 150 機車前後輪就裝過 1 顆 1 千元的 ABS 急煞後地上的煞車痕跡是一段一段分開的 雖然不是什麼高檔貨，我還是認為裝的有價值 ^^ 誰說一定要裝超過萬元的 ABS ！？
@user-pv3du8lk5r
4 жыл бұрын
那種的叫什麼啊？為什麼那麼便宜，你自己裝的嗎
意外來時，你連煞車都不會用到
反對強制安裝ABS 但是沒有abs的人摔死就你家的事不要波及路人
125c.c.塑膠車一台賣10萬(以上)的時代來臨了...
@user-ov7jd8zs8t
7 жыл бұрын
Cervantes Leon 不會125以上才裝 問題是125的機車幾乎都是124.多 沒到125 根本不用裝...
@user-xb9mq8jx4y
7 жыл бұрын
124CC以下選配ABS或CBS 使用哪種要看廠商推出的版本 不要以偏概全 平價125就算加裝ABS也頂多快7萬 先說 我是推測 你說的一台快10萬 它本身不加裝ABS時就很貴才可能會這樣 像是雷霆S 四代戰 G6 ABS今年車目前價錢最多也才94000 你說125+ABS能到10萬 那就是那個廠牌的問題了 自己不知道就算了別誤導別人
還好我從來不買新車 舊車沒這問題 不會有這麼多垃圾的電子配備來干擾我駕駛
撒水???? 先撒油測試 再來強調 到底是安全駕駛關念重要還是 還是有裝abs 可以開快車~~~ 可以無視防衛駕駛的根本
@user-xf4ry5fl4j
4 жыл бұрын
廖國華 這不是觀念的問題 有三寶衝出來abs可能就了你
ABS真的很重要 如果用不到還好 但是萬一用到了 他的價值就不止1萬元 很多人都會想著我一台機車破10萬是不是太貴？ 仔細想想 萬一你如果遇到緊急狀況 這套設備能不能幫你降低你的生命安全的危險性 或是幫你的愛車多加一層保障！ 我自己本事也是喜歡騎車的人 也希望平安出門平安回家 但是外面太多三寶 我也要自保 所以我的車就有ABS 有這套設備 萬一遇到三寶也比較沒有那麼怕 反而比較怕後面沒有ABS的車會撞到我😂
@user-pe4wc4nk7k
7 жыл бұрын
陳嘉章 意思是好的 只可憐被車商用來當大漲價的理由…
@lcc_moi
7 жыл бұрын
重點是本來就很貴了QAQ
@Remix3309
7 жыл бұрын
你錯了 機車10萬貴不貴 要看品質而定! 國慘機車10萬? 品質卻只有3萬 我們當然嫌貴....
@user-xh9ef8vp1t
6 жыл бұрын
Abs摩拖車誰說要破10w? 8w多到9w多就能買到了
@user-gt2ow2zp3w
5 жыл бұрын
ABS 從以前到現在 都是為了防止煞車鎖死 遇到三寶 ABS還是只防鎖死的功能 如果裝ABS就可以無視防衛駕駛 我想給人裝降落傘都沒用
蝦強制125！……
我就是不要買有加ABS的車
說個笑話 ARTC有全世界最先禁的驗車標準
我告訴大家啦。雨天就乖乖搭公車，大太陽騎機車就不要超過時速40，我新風光騎13年都沒事，裝什麼ABS都是藉口啦
有種公布125CC因為沒ABS所造成的事故影片........每個都縮回去.......除非開放像其他國家一樣125CC的路權上快道---想推125裝ABS又要裝死 想推125裝ABS又要裝死
@user-ew6eq5mb9r
3 жыл бұрын
ABS遇到緊急通常都可以有效避免，你是要怎麼統計？況且有沒有用看看影片就知道了啊，難道安全是可以用金錢衡量的
@TheKr3kr3
3 жыл бұрын
@@user-ew6eq5mb9r kzread.info/dron/BEMSYtfwUKFB8yal2cEcnw.html kzread.info/dash/bejne/i4GautN6ZdWZnZs.html 一點屁關係都沒有 台灣125法規超嚴 ABS通常都可以有效避免???強制在125???? 硬闖 等等...... 嚴寬恒在質詢就提出過 剎車事故不是事故主因 麻煩你提出個強而有力證據說台灣台灣125 125 用了ABS不再有事故?
@user-ew6eq5mb9r
3 жыл бұрын
@@TheKr3kr3 我不是說道安沒有用，而且多一項配備來保護民眾不好嗎？如果不需要，所以歐盟是白癡比較笨，他們要花錢裝我們不用
@TheKr3kr3
3 жыл бұрын
@@user-ew6eq5mb9r 我們的125無法上高速公路,自然也不會出現高速但拉開距離有反應時間有距離緩衝從高速到靜止的剎車房只鎖死的情形
@user-ew6eq5mb9r
3 жыл бұрын
@@TheKr3kr3 所以被ABS救的人都比較不會煞車，道路也不會有三寶
87
600 ABS 前後作動影片 聽輪胎的怒吼聲 kzread.info/dash/bejne/gY6em8OxqLiYico.html
安全駕駛比ABS更重要啦
所以政府拿了多少
不要臉的機車廠,明明就可以裝二輪abs他們卻只裝單個abs, 無恥至極
行車觀念不好 什麼s都沒有用......
碰瓷賺翻
騙孝ㄟ
坐等這些酸民車輪鎖死的一天
125以上要裝？裝啦！都裝，你要裝安全氣囊也不乾我事，反正舊車騎壞再就買100cc的就好，反正也是代步而已，國慘車就那鳥樣，相信再過20年還是一樣破，鈴杯騎你100cc代步上下班買買菜載小孩，假日騎進口重機跑山，遠門就開車，誰還在跟你買裝了abs國慘破速克達？
真不知道這些官員、教授，腦袋瓜裡裝甚麼?????????
@haoyuwang558
7 жыл бұрын
等你摔過一次 修車行就要笑呵呵