Изготовление и сборка шноркелей на KAWASAKI BRUTE FORCE 750.
Водо подготовка квадроцикла Кавасаки брут форс для суровых заплывов.
Жүктеу.....
Пікірлер: 27
@user-ov2tw6zk5r4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, очень полезная информация!
@user-ug9nr4vm9n4 жыл бұрын
Весьма полезно! Спасибо! У меня Кавасаки 2016. В грязь специально нп лезу , использую как утелит. Кормим кабанов в угодиях, хотя понимаю что он рождён не для этого.
@user-ug9nr4vm9n
4 жыл бұрын
Нужен ли дополнительный фильтр т.к. часто заправляю в поле или лесу
@atv8922
3 жыл бұрын
Лишним небудет
@jurokmmm4 жыл бұрын
Molodec ,super!!!Laik
@user-ul6dd2ej6t4 жыл бұрын
Спасибо за труды , шикарное видео. Сделайте еще обзор на вынос радиатора , тоже очень интересует! Спасибо!
@atv8922
4 жыл бұрын
По стараюсь
@user-ul6dd2ej6t
4 жыл бұрын
@@atv8922 Жду с нетерпением и опиши еще пожалуйста , какой вынос будешь ставить и с каким градусом наклона (много разговоров на эту тему) и надо ли при выносе менять штатный радиатор на радиатор большего размера! Заранее благодарю!)
@atv8922
4 жыл бұрын
Молодец, правильные вопросы задаёш, как найду материал на вынос, так начну заниматся.
@user-ul6dd2ej6t
4 жыл бұрын
@@atv8922 "правильные вопросы задаёшь" судя по этой фразе вынос будет самодельный , а все , что продается на рынке не соответствует поставленным задачам!)))
@grizzwold8844 жыл бұрын
Ubot 👍
@user-ug9nr4vm9n4 жыл бұрын
Вопрос про резину на родной диск ???
@user-ru8sn8uz3j Жыл бұрын
Здравствуйте. По первой модели нет случайно такого видео ну иди фото с описанием?
@atv8922
Жыл бұрын
Здравствуйте, нету, я лучше бы сейчас по другому собрал шноркеля из полиуретанового, армированного рукова, а эта система из труб тяжёлая получается.
@user-ru8sn8uz3j
Жыл бұрын
@@atv8922 ссылки га этот рукав нету случайно?)
@RazVolution4 жыл бұрын
С рёбрами жесткости очень сильно)))) респект! Не слишком длинная подучилась магистраль на выход из варика? У меня гофра на 63 идёт по правой стороне рамы без всех этих поворотов. А как срезали рёбра ? Лепестковым кругом ?
@atv8922
4 жыл бұрын
Срезал лепестковым кругом, а на счёт длинной магистрали ты прав, в будущем думаю переделать.
@user-ep7wr3yx5y3 жыл бұрын
63 трубы хватает ? Некоторые говорят, что маловато и двигателю не хватает и вариатор может греться в напряженном режиме.
@atv8922
3 жыл бұрын
Хватает, а вот длина и извилистость шноркеля может создать помеху продувки вариатора.
@mxpowermeters57553 жыл бұрын
what car are the rubber adapters from?
@huddd6966
2 жыл бұрын
vaz 2108-2114
@huddd6966
2 жыл бұрын
2111-1148035-10 it original part number
@user-rt2pe4cr3f8 ай бұрын
Здравствуйте, на моделях 2005-2008 года всё аналогично?
@atv8922
8 ай бұрын
Привет, можно так же, но сейчас я бы сделал шноркеля на полиуритановых гофрах они легче получатся
@user-rt2pe4cr3f
8 ай бұрын
Спасибо
@user-ug9nr4vm9n4 жыл бұрын
И самый главный вопрос 95 или 92?
@atv8922
4 жыл бұрын
Любой, степень сжатия двигателя позволяет на 92 ездить, если есть возможность то можно и на 95.
Пікірлер: 27
Спасибо большое за видео, очень полезная информация!
Весьма полезно! Спасибо! У меня Кавасаки 2016. В грязь специально нп лезу , использую как утелит. Кормим кабанов в угодиях, хотя понимаю что он рождён не для этого.
@user-ug9nr4vm9n
4 жыл бұрын
Нужен ли дополнительный фильтр т.к. часто заправляю в поле или лесу
@atv8922
3 жыл бұрын
Лишним небудет
Molodec ,super!!!Laik
Спасибо за труды , шикарное видео. Сделайте еще обзор на вынос радиатора , тоже очень интересует! Спасибо!
@atv8922
4 жыл бұрын
По стараюсь
@user-ul6dd2ej6t
4 жыл бұрын
@@atv8922 Жду с нетерпением и опиши еще пожалуйста , какой вынос будешь ставить и с каким градусом наклона (много разговоров на эту тему) и надо ли при выносе менять штатный радиатор на радиатор большего размера! Заранее благодарю!)
@atv8922
4 жыл бұрын
Молодец, правильные вопросы задаёш, как найду материал на вынос, так начну заниматся.
@user-ul6dd2ej6t
4 жыл бұрын
@@atv8922 "правильные вопросы задаёшь" судя по этой фразе вынос будет самодельный , а все , что продается на рынке не соответствует поставленным задачам!)))
Ubot 👍
Вопрос про резину на родной диск ???
Здравствуйте. По первой модели нет случайно такого видео ну иди фото с описанием?
@atv8922
Жыл бұрын
Здравствуйте, нету, я лучше бы сейчас по другому собрал шноркеля из полиуретанового, армированного рукова, а эта система из труб тяжёлая получается.
@user-ru8sn8uz3j
Жыл бұрын
@@atv8922 ссылки га этот рукав нету случайно?)
С рёбрами жесткости очень сильно)))) респект! Не слишком длинная подучилась магистраль на выход из варика? У меня гофра на 63 идёт по правой стороне рамы без всех этих поворотов. А как срезали рёбра ? Лепестковым кругом ?
@atv8922
4 жыл бұрын
Срезал лепестковым кругом, а на счёт длинной магистрали ты прав, в будущем думаю переделать.
63 трубы хватает ? Некоторые говорят, что маловато и двигателю не хватает и вариатор может греться в напряженном режиме.
@atv8922
3 жыл бұрын
Хватает, а вот длина и извилистость шноркеля может создать помеху продувки вариатора.
what car are the rubber adapters from?
@huddd6966
2 жыл бұрын
vaz 2108-2114
@huddd6966
2 жыл бұрын
2111-1148035-10 it original part number
Здравствуйте, на моделях 2005-2008 года всё аналогично?
@atv8922
8 ай бұрын
Привет, можно так же, но сейчас я бы сделал шноркеля на полиуритановых гофрах они легче получатся
@user-rt2pe4cr3f
8 ай бұрын
Спасибо
И самый главный вопрос 95 или 92?
@atv8922
4 жыл бұрын
Любой, степень сжатия двигателя позволяет на 92 ездить, если есть возможность то можно и на 95.