Я тоже затевал такую авантюру. Сразу поменял подшипники в крышке на выходе шлицевого вала. Встал вопрос, как поймать зазор. Подкладывал,собирал, разбирал, добавлял, убавлял шайбы. Потом встал вопрос момента затяжки двух "велосипедных" гаек. Короче, подошел к вопросу не торопясь. Собрал, выехал. Стуки ушли, на смену им получил хорошее такое закусывание руля. Короче, три раза повторял эту процедуру с прокладками и моментом затяжки гайки, что-бы поймать оптимальный люфт в подшипниках. Итог: неделя ушла, результат-громкость стуков упала на50℅. Через пару месяцев стуки вернулись, так как родные шайбы-прокладки стальные, а самодельные из консервных банок! Короче, это всё полная хуйня, но идея имеет право на жизнь. Шайбы надо ставить стальные, и надо понять, как поймать зазор, который указан на крышке. Это и есть самый сложный момент. Искал такие шайбы по рынкам и магазинам, ни хера не нашел, на усилитель нет запчастей в принципе. Есть мысль поигратся с пружинной шайбой. Всем удачи!

Приобретя подержанную калину в очередной раз вернулся к автоваз. Следом по случаю сразу же купил штроборез Фиолент. И читая и просматривая видео доработок в очередной раз убедился: что бы ни делалось на территории бывшего совка, все представляет собой не готовый товар, а огромное поле для тюнинга, доработок, лайфхаков и доработки.

Спасибо, только АВТО таз это просто кладезь звуков. Убираешь один через день находишь другой. Уже устал бороться. Спасибо конструкторам.

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

да это музыкальные машины ,конструктор наверное хотел стать музыкантом.да что то пошло не так

@user-ib9hi4ir5s

3 жыл бұрын

1

Информативно, доступно. Спасибо. Поэкспериментирую.👍

Я у себя на калине выкрутил верхний болт вместо него вкруил концевик от сигнализации, в нём откусил пластиковый сердечник в головке концевика нарезал резьбу м6 под тавотницу от крестовины Ваз. Сам концевик не обрезал закрутил с контргайкой. Теперь в любое время можно смазать.

Спасибо, буду по теплу пробовать, а то такой шум, как будто сайлентблоки по умтрали

От бряканья в эуре еще может очень помочь подтянуть чуток плоскую шайбу с двумя отверстиями! Находиться она там где и датчик положения ротора,посредине. Как откроете крышку датчика сразу эту шайбу с резьбой в центре увидите..

Разбирал раза три пока подобрал количество шайб. Шайбы из обычной банки от пива)). Положение похер как руль, крутил на 360 все собралось норм. Прошло 1,5 года полет нормальный стуков нет!! Чаще у многих разбивается карданчик чуть чуть выработки и начинает стучать. На глаз не определить ток менять, но многие не учитывают этого и думают что либо рулевая либо наконечники.

Хорошее видео доходчивое спасибо автору вечером буду у себя разбирать)))

Спасибо большое за инфу молодец палец вверх и подписка.

@user-kj7yj7id6s

5 жыл бұрын

спасибо,рад если помог.

Спасибо большое!

Задолбало меня это бряканье на гравийке,сегодня тоже разобрал ЭУР.Нашёл подходящую шайбу по диаметру,может чуть толстоватая,но бряканье ушло,руль стал чуть туже.Думаю со временем притрется.

Андрей. Благодарю за видео. Я перебрал уже всю подвеску и стук остался когда едеш по бездорожью. Даже рулевую поменял. Мастера не чего толком сказать не могут! Как всегда меняй это меняй то вот и поменял уже всю морду

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

да,стошник те еще люди,не знаю но менять надо,только лове давай.

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

а хотя если застучал эур то это уже хана,я так и не нашел 100% решения,сама конструкция говно,если есть возможность то можно попробовать поменять на эур от приоры,там как мне показалась конструкция лучше

Чётко объяснил

Всё что снимается и разбирается должно помечаться при разборке.

На холодную сильнее стучит? У меня такой звук только зимой донимает пока салон не прогреется достаточно

Нужно было за одно и датчик положения ротора пропаять(3 оптопары)

Мужик далёк от механики, идёт радиальное биение а он пытается устранить осевой зазор.

Разбирал данный эур 4 раза, проделаная процедура ненадолго, вообще в сборке этого эура много нюансов, например то что особо руль крутить нельзя, так как собьется нулевое пложение подрулевого шлейфа, ( если у вас руль с подушкой безопасности) второе то что половинки эти просто вот так хрен соединишь, я мучался первое время, вообще понять не мог почему не смыкается, выяснилось что из одной половинки выпадает здоровый подшипник который через вал проходит, и его туда надо запресовывать, вообщем вышел из ситуации соеденяя половинки 2 струбцинами теперь все быстро и просто соеденятся, по поводу 3 болтов, не в коем случае нельзя особо сильно давить на эти ухи, лучше вообще не давить, материал корпуса порошковый лопается на раз, точно так же как и тянуть болты в резьбе, резьба просто пластилин, слетает на раз, следующее, стучать могут и сами уже подшипники, разбив своими обоймами стенки в которые они упираются в моем случае скорее всего так, потому что повторюсь еще раз, шайбы это все НЕНАДОЛГО! придет момент и стук вернятся, разбирать я больше его не хочу, потому как потом возьни дофига, типа не ровно стоящего руля и прочих моментов от которых не хочется владеть калиной! лучше куплю потом калужский эур. сорри за много букав.

@user-kj7yj7id6s

7 жыл бұрын

да это еще тот геморрой на калине

@Evgen_Studio

7 жыл бұрын

да в ней много геморроев собствено как и во всем автовазе

@theut1s

5 жыл бұрын

Лучше корейский эур с гранты поставить и намного меньше проблем с ним будет

@ValmerKill

5 жыл бұрын

Интересные буквы. Ставлю лайк.

Зазор нужно мерить микрометром,на собранных шайбах.

Автору спасибо! Сегодня разобрал свой эур,проблема та же. Задолбало брякание. Пробег 145000. Стояло две шайбы(+0,19),заменил самую тонкую вырезал из лимонадной банки. Сейчас руль стал чуть туже,но возвращается. Проблема ушла)))

@user-hp6ql3tk2w

5 жыл бұрын

Нужно было микрометром,померить на собранных шайбах зазор и сравнить с написанным на корпусе.

@ValmerKill

5 жыл бұрын

@@user-hp6ql3tk2w как понять "на собранных шайбах" померить?

@user-hp6ql3tk2w

5 жыл бұрын

@@ValmerKill Ка по написаному.Написан зазор,0,19мм,значит нужно было из нескольких шайб,если одной не хватает,установить тот же самый заводской. Не зря же он там стоит?Это же подсказка. От него и плясать нужно,если будет мало,тогда и добавлять,по 0,1 мм быть может,но обязательно металлическую.Или изготовить одну? Стандартно,на всех узлах,так собирают.. По видимому у автора, из-за алюминия опять всё разнашиваеться?

@ValmerKill

5 жыл бұрын

@@user-hp6ql3tk2w это я понял, а каким образом померить то?

@user-hp6ql3tk2w

5 жыл бұрын

@@ValmerKill Нужно взять ту заводскую шайбу и проверить её толщину микрометром.Если она тоньще,чём написано на корпусе,значит она износилась? Дальше уже поняли,что нужно делать?

Какой подшипник? Сразу чтоб купить.

2 раза разберал помогла на 2 недели и снова стук проблем при разборке не заметил гланое как уже писали возьни много и не тянуть хрупкий корпус

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

вот из за этого плохого корпуса, со временем там все разбивается.и сам автоваз на ремонт их не берет только под замену

Звук прикольный и веселящий.

У меня эур махачкала там гайка на 27 и спец гайка , которая подталкивает подшипник к червяку, так вот разбирал я его три раза подложил от ss20 тарельчатую пружину стала идеально ,но стук гряк бряк как был так и остался,что там долбит понять не могу кому шайбы помогли кому нет, ощущение долбит где-то прямо возле самого руля в валу рулевой.

@user-kj7yj7id6s

7 жыл бұрын

это же лада,там к каждому свой подход надо найти.

@igoreek-sc7ld

7 жыл бұрын

Да уж лада без буквы Л...

@user-pc6rb8tt5q

2 жыл бұрын

а никто не пробывал заменить подшибрик ведь стук происходит от наезда по неровнисти а значит срабатявает энерция с рул.. тяг на рейку с рейки на корданчик с карданчика на ось где стоит подшибник аааа

у меня ни чё не гремит не стучит ..кроме эур на гребенке это писец.

Оооо, у моей также с новья стучит, а ведь в сервис обращался по гарантии ещё и в незнайку поиграли и всё, ездите мол, хороший стук всегда вылезает, вот уроды.

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

сама конструкция плохая эур на калине,мне кажется там со временем разбиваются все посадочные места и там не понятно откуда идет стук,порошковый алюминий плохо держит вибрацию и удары,эти проставки помогут при хорошей дороге на пол года максимум,я менял в нем подшипники думал они,и все равно стук остался.мое мнение лучше поставить усилитель кажется от приоры.там другая конструкция.и нет таких проблем.

Не зазор, а натяг на подшипник)

Как можно собрать движком наоборот, если там на трёх винтах корпус?

@user-kj7yj7id6s

5 жыл бұрын

как то так получилось

Такая же проблема на приоре. Я уже грешил на ходовку

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

там кажется немного другого типа эур. проверьте рейку.

@zavdvkrasn2933

6 жыл бұрын

ок, гляну.

@user-dv2ww2zp3b

4 жыл бұрын

@@zavdvkrasn2933 . Сможете сказать какая причина была? Езжу на приоре с таким стуком уже 3 года .

@zavdvkrasn2933

4 жыл бұрын

@@user-dv2ww2zp3b я если честно уже и не помню

Еще собраную ты побренчал как? За руль влево-вправо подергал по диаметру ? Или как? На моей стук есть, но вот поруливая влево-вправо стука нет. Поэтому мне не понятно откуда стук. Не из рейки точно и не из крестовин... За руль так дергать подшипники в трубе не дают, как ты подергал? А то я также залезу в него, шайбочку положу, а это не то или зажму вдруг?

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

сама конструкция плохая эур на калине,мне кажется там со временем разбиваются все посадочные места и там не понятно откуда идет стук,порошковый алюминий плохо держит вибрацию и удары,эти проставки помогут при хорошей дороге на пол года максимум,я менял в нем подшипники думал они,и все равно стук остался.мое мнение лучше поставить усилитель кажется от приоры.там другая конструкция.и нет таких проблем.

02:30 Одно не пойму, если там червячная система, то как крутится руль когда машина не заведена ???

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

Так же как и на классике ваз 2101,2,3,4,5,6,7.очень тяжело.

Самый простой способ,- добавить смазку в ЭУР через верхний болт, ничего не снимая и не разбирая. Третий год полет нормальный.

@user-yp6ne8nz8f

6 жыл бұрын

Игорь Петров это поможет избавится от бряканья? Каким образом?

@user-bb5km4zz1w

6 жыл бұрын

Как ни странно и бряканье ЭУРа потихоньку затихло, хотя я боролся с "прикусыванием". Заедания ЭУРа прошли сразу, а бряканья через полгода. Почему не спрашивай, не знаю, просто вдруг понял, что бряканье исчезло.

@user-yp6ne8nz8f

6 жыл бұрын

Игорь Петров спасибо бро.... Надо еще в цилиндры смазки натолкать)))) может эта ягода поедет

@user-kr6xi3he2k

6 жыл бұрын

Игорь Петров подскажи куда и как залить смазку и какую

@user-bb5km4zz1w

6 жыл бұрын

20 кубовый шприц вместо иглы примерно 10 см трубки от капельницы. Смазка консистентная синяя питерская в тубах. Я еще подмешал туда немного трансмиссионки, чтоб чуть пожиже было. (Такой вариант категорически рекомендую для смазки всех зубчатых передач без масляной ванны.) Неторопясь затягиваем в шприц. Выворачиваем 5 саморезов кожух рулевой,- снимаем кожух, 3 самореза декоративная накладка под рулевой, 2 болта держащие рулевую, - рулевая падает на сиденье. Смотрим вглубь и видим барабан корпуса ЭУР. Рулевая входит туда через крышку на 3 болтах. Выворачиваем верхний болт, если посветить ярким фонариком видно соединение пары червяк-шестерня. Вот в это соединение и надо доставить смазку. Выворачиваем колесо до упора, порционно выдавливаем смазку, -и не торопясь вращаем покачивая рулевое колесо обратно, лучше сесть на сиденье. Выдавливаем и поворачиваем. И так до следующего упора. Внимание на центральное положение руля, там, где ведется подруливание. Весь венец шестерни и червяк смазаны. Собираем все обратно. Всё. Операция занимает 15 минут.

Калина какого года? усилитель mando?

@user-kj7yj7id6s

2 жыл бұрын

2008 ,модель уже не помню

бывает хруст когда утром заводишь .потом пропадает что может быть?.

@fraiman5589

3 жыл бұрын

Поршня , по мере прогрева исчезает. Не думайте!

снимая эур помните про рулевой шлейф

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

это для тех у кого есть подушка

Эур больше не стучит? Как дела с обратной связью? Поставил одну шайбу из крышки для соленьев, пол года была тишина. Но опять затарабанило. Сегодня разобрался поставил еще одну шайбу. Руль перестал возвращаться. Вот думаю что делать.

@andreyserov8258

5 жыл бұрын

Как вариант-увеличить угол наклона стойки... По моему КАСТОР называется... Вариантов на самом деле несколько...

А затяжкой вот той велосипедной не получится? Ведь она там контрогаена для чего-то? Видел уселитель не с такой гайкой , а с прорезью под отвертку во весь диаметр шляпки и без торчащего вала - это что? Чот не туда глянул?

С закусыванием такая же бида была ваз2110

Привет. Подскажи пожалуйста на каких форумах есть информация. У меня аналогичная проблема, только у меня эур не такой как у тебя и ничего не вышло.

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

не знаю,наверное на драй2 попробуй поискать

@user-st8ci8zd7q

4 жыл бұрын

@@user-kj7yj7id6s Спасибо, посмотрю

я так понимаю махачкалинский эур?

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

наверное,я работал только с этим,другие видел только на картинках.

А подшипник что не заменил?

@user-zk5qr4re4h

8 ай бұрын

А який там підшипник? Щоб купити до розбора

Шайбу из обычной пластиковой бутылки делал. Проехал 25000 км. Продал. Дальше не знаю

@user-dn8zq9nj9m

3 жыл бұрын

Подскажите, пожалуйста, добавление шайб дает что-то. Просто я сегодня разобрал ЭУР, вроде как и нет износа, внутри написано +0,35, замерил три заводские шайбы микрометром, а там размер 0,39, т.е. похоже добавлять ничего не нужно. Пробег 38 тыс. км. Наверное при таком пробеге шайбы еще не могли износиться.

А брякало где прям в салоне было

на каком пробеге такие проблемы с эур?

@user-kj7yj7id6s

Жыл бұрын

Все зависит от того по каким дорогам ездила машина

@user-sx7cp4on9w

2 ай бұрын

130.000

Похоже у меня на Весте тоже самое

@user-kj7yj7id6s

3 жыл бұрын

наврятли там стоит такой эур .но симптомы могут быть похожими . сначала нормально продиагностируйте наконечники.тяги.рейку а потом уж проверяйте эур

@kirrilship5420

3 жыл бұрын

У меня на весте наверное тоже эта проблема(на мелких неровностях тяжолый дребезг в руле)!?!?

@user-xw4jz8gf2y

Жыл бұрын

На весте тот же эур что на калине 1, почему то. А вот приора и гранте стоят корейские эуры

у невестки на калине при повороте руля до конца в любую сторону стучит как шестерня проскакивает может кто сталкивался подскажите

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

я с таким не сталкивался

@user-pd6bx6xu9j

3 жыл бұрын

До упора руль с эу нельзя крутить

@verigood2643

3 жыл бұрын

Что в итоге с электроусилителем ??? Поставили новый ? У меня такая же ситуация

@user-kj7yj7id6s

3 жыл бұрын

Если он застучал то готов есть к замене или продавать машину ,всех этих самоделок хватает не на долго

@user-xw4jz8gf2y

Жыл бұрын

Скорее наконечник задевает об нижнюю чашку стойки. Проблема у калины 1. Замените стойку на приоровские

Regards

Нельзя при свете снимать?

а после таких манипуляций с разбором усилителя и заколхаживанием шайб на машине ездить не страшно? я бы не решился,если менять то только в сборе. это же рулевое а не лампа в фаре.

@user-kj7yj7id6s

7 жыл бұрын

нет не страшно.

@dream459

6 жыл бұрын

MrRomer777 там все нормально продумано, есть свой блок управления и самодиагностика. В случае чего эур отрубается. Но если денег нет, то деваться некуда.

Добрый день у меня Калина 2006 года отказал работать электроусилитель лампочка не горит диагностика не видит

@user-kj7yj7id6s

2 жыл бұрын

Снимите клеммы с акума ,может поможет

@user-ut2qd7tb6u

2 жыл бұрын

Я снимал даже на ночь так оставил утром тоже самое Дело в том что даже диагностика не видит электроусилитель не может находить

@user-kj7yj7id6s

2 жыл бұрын

@@user-ut2qd7tb6u ну тогда наверное замена ,даже не знаю что посоветовать

@user-ut2qd7tb6u

2 жыл бұрын

Ну да ну как бы неохота давать 35.000 покупать новый а если купить бэушный это без гарантий получается

@user-kj7yj7id6s

2 жыл бұрын

@@user-ut2qd7tb6u заедте на другое сто может у них есть другая программа которой получится подсоединиться к эур

Надолго хватит?

@user-kj7yj7id6s

5 жыл бұрын

все зависит от дорог по которым вы катаетесь,если застучал то начинайте собирать на новый,100%го решения нет,только новый.корпус из алюминия а он слабый и быстро разбивается

Итог получается надо прокладку добавить туда?

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

Да металлическую ,но это все временно через какое-то время снова начнет,сама конструкция эур хлипкая .

@user-td1px7gl1q

4 жыл бұрын

А если свою родную шайбу поставить?

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

если есть то ставьте

@user-td1px7gl1q

4 жыл бұрын

Спасибо

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

@@user-td1px7gl1q рад если чем помог

А який там підшипник? Щоб купити до розбора

@user-kj7yj7id6s

8 ай бұрын

К сожелению я уже размер не помню

@user-zk5qr4re4h

8 ай бұрын

@@user-kj7yj7id6s а на нем там написано номер? По названию не могу найти

@user-kj7yj7id6s

8 ай бұрын

@@user-zk5qr4re4h маркировка должна быть , я ее не помню

@1977nick

6 ай бұрын

Подшипник подходит с рейки рулевой

@user-rt2bn1nb3u

3 ай бұрын

6004Z

это подшипник брякает на червяке.

хаварят подерхиваешь хайку

Собаки лают, говорят: нахер разобрал это гавно?

Так из за чего закусывает руль???

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

Закусывает руль из за недостаточного количества смазки в червячном механизме самого электроусилителя,что бы смазать, его снимать необязательно,достаточно снять верхний кожух рулевой колонки и тогда появиться доступ к болту через который можно смазать.

@user-hc9yz2mm7q

4 жыл бұрын

Спасибо. Ясность полная.

слава Богу, у меня базовая версия, без этого гемороя

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

это единственный геморой в этой машине ,как для меня

ни чего не гремит в рейке абсолютно

@luckypunch8774

6 жыл бұрын

Иосиф Сталин молись и радуйся, твой таз уникален....

Делал я так,не помогло.

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

тогда он сильно разбит и поможет только замена всего эур ,ну или какие то проставки под подшипники или новые подшибники .там больше греметь нечему

@user-ug3og3gd8x

4 жыл бұрын

@@user-kj7yj7id6s Подшипники все поменял не помогло.Хочу попробовать тарельчатую пружину поменять в самой рулевой рейке.Я просто уже хз что там так дребезжать может.

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

@@user-ug3og3gd8x пробуйте,надо же найти причину

Раньше делал ,нихрена не вышло угадать толщину как ?снимать ставить дело геморрйное

@user-kj7yj7id6s

5 жыл бұрын

это точно что дело геморойное , 1- подбирать.2-менять усилитель.3- менять машину.

@user-sb8us1ot9k

3 жыл бұрын

Это автоваз.Один звук устраняешь, два новых вылазят. Пол машины уже поменял, знакомый мастер говорит: нахер ты с ней мучаешься? Купи другую.А мне вроде уже денег и потраченого на неё времени жалко.Чтоб так легко продать.(

это все изза выроботки рабочей пары червяка с шестерней , в идеали их бы заменить, но их не продают. живу с этой хуйней уже 2 года хотел один раз разобрать психонул и болты молотком позобивал и забил

Сука одни прорывы в стране ,ничего не можем нормально произвести ,нужно купить и до ума довести . Горе производители ,технологии телеги 😂

Аффтар, за видео лайк, но матчасть надо подучить. Что такое ШРУЗ ? ;-), вообще то ШРУС(шарнир равных угловых скоростей).

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

спасибо за просмотр и лайк,я имел в виду что можно смазать, смазкой для шруза.

@user-dg5gm6fg4b

6 жыл бұрын

получается...получается...получается-хуй стоит, а голова качается! РАЗ 100 ...сказал..

Бесполезное занятие , ребята. Стук вернется через неделю

Мне это не помогло

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

бывает,мне тоже этого хватила на год.чем хуже дороги тем быстрее разбивается весь механизм,подшипники и посадочные места и сам корпус сделан из слабого алюминия .

@takoatr06

6 жыл бұрын

Приоровские эур думаю поставить

@takoatr06

6 жыл бұрын

Я когда разбирал там было две шайбы я еще две добавил стук так и остался может еще добавить пару штук?

@user-kj7yj7id6s

6 жыл бұрын

можете добавить шайб, только немного а то руль может перестать вращаться, если застучал то можете смело начинать откладывать деньки на эур.а вот приоровский уже лешен этой пробелы как на калине.только я не знаю как он туда встанет или нет.

@user-pc6rb8tt5q

2 жыл бұрын

@@user-kj7yj7id6s здраствцйте , посмотрел ваш видос подлаживаете шайбы из крышек думаю это не вариант думаю всё дело в подшибнике котор на крышке

Как всё долго и нудно.

@user-kj7yj7id6s

4 жыл бұрын

да,да,да, все нудно но по другому никак

Легче другую машину купить

@user-kj7yj7id6s

3 жыл бұрын

Что я и сделал и ничуть не жалею .

бывает хруст когда утром заводишь .потом пропадает что может быть?.

@user-kj7yj7id6s

3 жыл бұрын

хруст при запуске мотора это стартер .смотрите в этом направление .а если при уже заведенном моторе то ролики или что то навесное